Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_591
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178493A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
— Дата подачи заявки: декабрь. 75, 1920. № 35 Mtm; -- - Compet Lt O. 7 9 296/20 MI --- ' 1, Complete Left-: Oct.
17, 1 921.
< > 0 Завершено Принято: Апр. 18, 1922, -- - ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в духовых музыкальных инструментах.
CI, C:1&RLEs ФРЕДЕРИК БРИНДЛИ, подданный короля Великобритании и Ирландии, из Бруби, 22, -Коллеки;
Кресент, Шеффилд, - в графстве Йоханнесбург
6 Директор, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: это изобретение
представляет собой усовершенствование духовых музыкальных инструментов, таких как орган.
и подобные инструменты имеют для своего Qbj.
Упрощение экспертной обработки звука игроком и устранение препятствий, которым он подвержен, при
воспроизведении музыки, не специально адаптированной к инструменту, и при игре на инструменте:
1
5 Для инструменталистов такие ограничения обусловлены необходимостью внесения изменений в
регистрацию.
Духовой музыкальный инструмент, соответствующий данному изобретению, включает в себя комбинацию
множества клавиш и множества регистров труб, управляемых ограничителем хода или эквивалентным
механизмом управления, состоящим из множества контроллеров, каждый из которых управляет постоянной
статической комбинацией регистров труб и средствами, приводимыми в действие каждым контроллером для
подавления, пока контроллер работает, регистров труб, ранее использовавшихся.
Кроме того, в соответствии с этим изобретением, духовой музыкальный инструмент, как показано на рисунке
S, снабжен соединительным устройством, приводимым в действие нажатием кнопки или аналогичным
средством, с помощью которого регистр или регистры труб, управляемые выдвижным упором или аналогично
приводимым механизмом, соединены со статической комбинацией регистров труб.
Также в соответствии с данным изобретением, духовой музыкальный инструмент снабжен механизмом 40,
управляемым с помощью струйного или эквивалентного привода, который контролирует регистры труб,
вызывающие эффект соло с аккомпанементом, при этом указанный механизм, будучи активным, блокирует
любой другой регистр 45 или регистры, или статическую комбинацию используемых регистров.
Также в соответствии с данным изобретением, духовой музыкальный инструмент снабжен регистровым
механизмом или эквивалентным приводным механизмом, который управляет регистрами труб и вызывает
эффект группировки регистров труб, причем указанный механизм, находясь в рабочем состоянии, нивелирует
предыдущий контроль или тональные эффекты.
При реализации данного изобретения регуляторы, управляющие регистрами клавирных труб, размещаются в
верхнем углублении; регуляторы статических комбинаций регистров размещаются в положениях,
позволяющих управлять ими ногами исполнителя; кнопки управления соединительными элементами
размещаются ниже одного из клавиров, а регуляторы соло и аккомпанемента или группового управления
размещаются на противоположных сторонах клавиров.
Передача между механизмами, приводимыми в действие упорами, кнопками и контроллерами,
осуществляется пневматически.
От 15 декабря 1920 года. 70 iain CIJAS. F. BRINDLEY.
1:EP'rwe ii.
/ 178,493 Jg,>.
178J493 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в духовых музыкальных инструментах.
Я, Чарльз Фредерик Бриндли, подданный короля Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу:
Барроуби, Коллегиат Кресент, 22, Шеффилд, графство Ирландия, директор, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
1 Данное изобретение предназначено для усовершенствования духовых музыкальных инструментов, таких
как органы и подобные инструменты, и преследует своей целью упрощение профессиональной игры
исполнителем и устранение препятствий, которым он подвергается при исполнении музыки, не специально
адаптированной для данного инструмента, и при игре с другими инструменталистами, поскольку такие
препятствия обусловлены необходимостью внесения изменений в регистровку.
Духовой музыкальный инструмент, к которому относится данное изобретение, имеет множество клавиров,
множество регистров труб, относящихся к каждому клавиру и управляемых с помощью механизма с
выдвижным механизмом или эквивалентным приводом, а также соединители для соединения одного или
нескольких клавиров друг с другом.
В соответствии с данным изобретением, духовой музыкальный инструмент включает в себя комбинацию
множества клавишных инструментов и множества регистров труб, и может представлять собой
соединительные элементы, управляемые с помощью револьверных или эквивалентных приводных
механизмов, нескольких контроллеров, каждый из которых управляет постоянной, то есть неизменяемой,
комбинацией регистров труб, и включает в каждый контроллер средства для подавления, пока работает
только один контроллер, предыдущего управляющего или тонального эффекта, полученного путем ручной
регистрации, при этом позволяя заранее подготовить комбинацию револьверных элементов путем ручной
регистрации для использования после снятия подавления.
Кроме того, в сочетании с духовым музыкальным инструментом, как указано выше, предусмотрено средство,
приводимое в действие нажатием кнопки или аналогичным способом, с помощью которого регистр или
регистры труб, управляемые ограничителем или аналогичным механизмом, могут быть установлены вручную
в дополнение к постоянному набору регистров труб или вне его.
Кроме того, в сочетании с духовым музыкальным инструментом предусмотрен регистровый механизм или
эквивалентный механизм управления, который регулирует регистры труб и вызывает эффект группировки
регистров труб; при этом указанный механизм, находясь в рабочем состоянии, повторяет предыдущий
контрольный или тональный эффект, достигаемый ручной регистровкой или как описано выше.
Кроме того, в сочетании с музыкальным инструментом типа «выдвижной механизм» или аналогичным
механизмом, управляющим регистрами труб, создающими эффект соло с аккомпанементом, этот механизм,
находясь в рабочем состоянии, блокирует любые другие регистры труб или постоянную комбинацию из 70
регистров труб.
Термин «контроллер», используемый здесь, предназначен для обозначения средства, которое обеспечивает
постоянное соединение рядов труб без использования запорных устройств и отключает работу запорных
устройств при включении контроллера.
Для того чтобы данное изобретение, его природа и цели были изложены выше, было ясно и легко понято,
далее мы обратимся к прилагаемым чертежам, на которых изображен один из вариантов осуществления
изобретения.
На рис. 1 представлен вид сбоку консоли, на котором схематически показано расположение ограничителей
хода, кнопок и контроллеров постоянной комбинации в соотношении с клавишами, а также различные
механизмы, приводимые ими в действие.
На рис. 2 представлен боковой разрез деталей, показанных на рис. 1, а также план разреза качающихся
поршней и их соединения с ними; на рис. 1 представлен боковой разрез редукционного поршня и его
механизма.
A, B, C — это три группы регистров, установленных на задней панели консоли 10 над клавишными
инструментами, которых две: верхний клавишный инструмент D и нижний клавишный инструмент E. Группа A
регистров относится к верхнему клавишному инструменту D, группа B — к нижнему клавишному инструменту
E, а группа C — к педальному клавишному инструменту. Три группы ограничителей хода подвески
подразделяются, каждая из которых делится на две группы. Группа А показана в разделенном виде, при этом
упоры в части Аi представляют собой соединительные муфты. Для наглядности не показано подразделение
на 110 групп B и C, а также пневматические соединения, необходимые в связи с таким подразделением, но их
можно понять из описания группы A и ее подразделения A'. F и F' — поршни, установленные ниже и по центру
нижнего клавира E. Поршни F и F1 соединены с качающейся планкой таким образом, что срабатывание
одного поршня воздействует на другой и заставляет его двигаться в противоположном направлении: поршни
F и F' управляют средством, с помощью которого регистр или регистры труб, управляемые затвором или
затворами 16, скажем, в группе A, устанавливаются в сопряжении или впоследствии отсоединяются от
постоянной комбинации регистров труб.
Постоянные комбинации регистров труб управляются педалями G, которые установлены на консоли над
педальным клавиром. Педали G, за исключением одной педали, обозначенной буквой G', приводят в действие
контроллеры и все они настолько взаимосвязаны, что нажатие любой из педалей вызывает движение вверх
той педали, которая находится в нажатом положении. Одна из педалей G, или педаль Gi, всегда находится в
нажатом состоянии. Педаль G' является свободной педалью, то есть она не приводит в действие контроллер
и предназначена для осуществления движения педали G вверх, когда необходимо полностью отделить
постоянные комбинации регистров труб от клавиров и вернуться к ручной регистрации. H — это группа
ограничителей тока трансформаторов, установленных с одной стороны консоли; 1 — это другая, меньшая
группа ограничителей тока трансформаторов, установленных с другой стороны консоли.
Регистры в группе H управляют регистрами труб, создающими эффект соло с аккомпанементом, а регистры в
группе I управляют регистрами труб, создающими эффект 4a, возникающий при группировке регистров. J
представляет собой третью группу трансформаторных регуляторов, установленных рядом с группой I и с
одной стороны от нее: эти регуляторы позволяют изменять тональные эффекты, относящиеся к конкретному
трансформаторному регулятору или группе трансформаторных регуляторов в группе H, а также позволяют
осуществлять другие регулировки и изменения. Педали G отрицательно заменяют группы A, Al, B, C, а
поршни F, F' удаляют или заменяют отрицательное значение указанных групп. Ограничители трансформатора
I отрицательные группы A, A', B, C, педали G и поршни F, F'; и ограничители трансформатора H
отрицательные все остальные B( элементы управления. Кроме того, аннулирование одного элемента
управления другим элементом управления оставляет элемент управления, который был выведен из строя, в
состоянии, позволяющем немедленно начать работу; аннулирование устраняется, если аннулированный
элемент управления не был выведен из строя путем изменения его исполнительного механизма вручную или
с помощью ноги.
K и L — поршни: они расположены на противоположных концах клавиатур D и E соответственно и, при
срабатывании, воздействуют на упоры в группах H3, I, J, которые могут быть выдвинуты, и осуществляют их
возврат.
M — распределительная коробка; N — стержень, имеющий множество каналов, по одному на каждый ряд
труб, соединители от 14' до 140 и 76 дополнительных каналов от 14d до 14J для передачи.
формовочные или другие специальные средства контроля. Каждый канал имеет множество входных
отверстий, каждое из которых снабжено небольшим шарнирным клапаном (не показан), предотвращающим
обратный поток воздуха, 80, а внизу — выходным отверстием.
Некоторые из выходных отверстий (14'–14') соединены с механизмом запорного механизма (не показан)
воздухораспределительной камеры, на которой установлены трубы, а остальные (14d–14') будут показаны
далее вместе с другими механизмами внутри прибора. 0 — это выдвижная коробка; P — это коробка подачи
воздуха; R далее обозначается как . 90 За панелью 1, которая составляет переднюю часть консоли над
педальным клавишным инструментом, находится доска 2, на которой шарнирно закреплены концы педалей G
и G'. Педали G, G' выступают на 95 градусов вперед от доски 2 и проходят через пазы в панели 1 на ее
передней стороне. Каждая педаль G, G' стремится занять поднятое или нерабочее положение под действием
пружины 3, но, как уже было сказано, одна из педалей G, или педаль G', всегда зафиксирована в нажатом
положении и удерживается в нем до тех пор, пока не будет нажата другая педаль, после чего она
автоматически освобождается и перемещается пружиной 3 в поднятое положение.
Механизм, обеспечивающий такое сцепление педалей, хорошо известен в духовых музыкальных
инструментах, таких как орган, и не является частью настоящего изобретения.
Коробки стяжных устройств групп A, B, C снабжаются ветром из ветрогенератора 4, который представляет
собой верхний отсек ветрогенератора P; 5 является нижним отсеком ветрогенератора P: этот отсек открыт
для атмосферы и содержит множество двигателей 6a, 6b, 6W, 6d, 60, 6f, 6, 611, 61, 6k. Верхний и нижний
отсеки 4 и 5 разделены промежуточным элементом 120 7, в котором находится ряд отсеков 7, 7b, 7d, 7e, 7f,
7g, 7, 71, 7k, каждый из которых сообщается с ветрогенератором 4, нижним отсеком 5 и с другой частью
механизма. Соединения 125 отсеков 7', 7b, 70, 7d, 70, 7f, ,>hN 7i,7k с воздухораспределительным ящиком 4 и
нижним отсеком 5 управляются клапанами, некоторые из которых являются двухклапанными 8a, 5e, 8e, 8f,
S'S, а остальные состоят из двух отдельных соединенных клапанов 90, 9g, 9L, 9ki. Каждый двухклапанный
клапан или каждая пара отдельных клапанов размещены и приводятся в действие двигателем в отсеке 5.
Двухклапанные клапаны 8', 8b, 8e, Sd, 8f, 811, I() обычно занимают положения, в которых воздухозаборник 4
сообщается с отсеками 7', 7b, 7a, 7d, 7f, 7h, а одноклапанные клапаны 9eC, 9g6, T, P - положения, в которых
отсеки 7e, 7g, 1, 5, 7i, 71; находятся в соединении с атмосферой.
Отсек 7' относится к блоку спуско-отводного механизма группы А и соединен с ним трубкой 10; отсек 70
относится к подразделению А' группы А и соединен с подразделением блока спуско-отводного механизма
трубкой 11; отсек 7b соединен трубкой 12 с блоком спуско-отводного механизма группы 1B; Отсек T7, 7b, 7e,
7d соединен трубкой 13 с коробкой запорного клапана группы C. Клапаны в отсеках T7, 7b, 7e, 7d являются
двухклапанными, следовательно, ветер подается на четыре коробки запорных клапанов A, A', 3B, C. Каждый
запорный клапан в этих группах управляет подключением и отключением через свою коробку запорного
клапана с трубкой, ведущей к каналу в перекладине N. Таким образом, когда запорный клапан в любой группе
открывается, ветер проходит из воздухораспределительной камеры 4 в канал в перекладине X, относящийся к
указанному запорному клапану, и, следовательно, к механизму запорного клапана воздухораспределительной
камеры, на которой установлены трубы.
18 представляет собой воздухонагреватель, получающий воздух из воздухонагревателя 4 через трубку 19,
управление которым осуществляется способом, описанным ниже. Трубка 19 заканчивается в камере 7h,
управляемой двухходовым клапаном 81. Воздушный кожух 18 расположен ниже и поперечно педалям G за
панелью 1. Верхняя стенка воздухораспределительного ящика 18 имеет столько же каналов 20, сколько
педалей G. Каналы 20 расположены каждый немного в сторону от педали и открыты своими верхними
концами в сферу атмосферы, а нижними — в воздухораспределительный ящик 18. Каждый воздуховод 20
управляется двумя соединенными между собой клапанами 21, которые соединены с пружиной 25 и
удерживаются ею в положениях, при которых воздуховод 20 открыт для атмосферы. Пружины 25 устроены
таким образом, что часть каждой из них находится на пути движения педали G, которая при нажатии
соприкасается с ней и перемещает клапаны 21 в положение, в котором воздуховод 1S соединен с
воздуховодом 20. К каждому воздуховоду 20 подсоединено множество трубок, одна из которых, 22, соединена
с двигателем 23' в распределительной коробке М, а остальные.
24, Каждый из них соединен с одним из 65 каналов в панели N, которые выделены для специального
управления. Трубки 24 соединены с каналами I 4d и 14e соответственно. В раме N столько трубок 24 и
соответствующих каналов, сколько групп A, A', B, C. Для наглядности показаны только две трубки 24, которые
соответствуют группам A и B. Распределительная коробка M включает нижний отсек 26, открытый для
атмосферы и содержащий множество двигателей 2:3', 2)3b, 23', верхний отсек или воздухозаборник 27 и
промежуточный элемент 28, содержащий множество каналов 28', 28b, 280, каждый из которых соединен 80 в
верхнем конце с воздухозаборником 27 и в нижнем конце с нижним отсеком 26. Каждый из воздуховодов
управляется двумя отдельными соединенными клапанами 29', 29b, 29', каждый из которых установлен и
приводится в действие двигателями 23', 23b, 230, - соответственно. Обычно клапаны 29', 29b, 29' соединяют
дуэты 28', 28b, 280, соответственно, с нижним отсеком 26.
Каждый воздуховод также соединен с такими каналами в 93t N, по одному для каждого регистра, которые
соответствуют регистрам труб, составляющим постоянную комбинацию регистров труб, относящихся к
определенной педали (G.
Воздуховод 2'8, управляемый двигателем 23, показан на рисунке 95 и соединен с каналами 14 и 14' трубками
30 и 31 соответственно.
Выходные отверстия каналов 141, 140, 14i в стержне N, к которым (как уже указывалось) подведены каналы
24 от блока 100 контроллера G, соединены с распределительной коробкой 0 трубками 34. 35, 90.
соответственно. Этот вырезанный блок C), Vhilch контролирует отрицание ручной регистрации в группах B, A,
A', включает нижний отсек 36, открытый для атмосферы и содержащий множество Imoto-rs 36', 36b, 3'6,
верхний элемент 371, который подразделяется на ряд отсеков 37', 37b, 370, и меж- 1I.
промежуточный элемент:38, который также разделен на ряд отсеков 38'",, 38b, 38c. Отсеки 38', 38b, 380
соединены с отсеками 337', 37b, 370c соответственно, а также с отсеком 36. Соединения управляются
двухклапанными устройствами 39', 9b, 39, каждое из которых оснащено и приводится в действие двигателями
36', 36b, 36f соответственно и обычно занимает положения, в которых отсеки 38', 3, 38i0e соединены с
отсеками 37', 3)k b, 37' соответственно. Трубка 34 от канала 14d соединена с отсеком 37b, трубка 35 от канала
14e — с отсеком 37', а трубка 90 от канала 14i — с отсеком 37. Отсек 38' соединен трубкой 40 с двигателем G'
воздухораспределительного блока P, отсеки 38b и 38' — трубками 41 и 91 с двигателями 6e и 6k
соответственно, из того же блока. Двигатель 6' приводит в действие двухконтурный клапан 8a, который
управляет соединением трубки 10, ведущей к запорному ящику группы А, с воздухозаборным устройством 4.
Двигатель 61z приводит в действие два отдельных клапана 9k, которые управляют отсеком 7k. Этот отсек
соединен конвейером с одним из ветроотводящих ящиков 61l ящика R, а также соединен трубкой 92 с
двигателем 6, который перемещает и приводит в действие двухходовой клапан s', управляющий соединением
запорного ящика подразделения A' группы A через трубку 11 с ветроотводящим ящиком 4. Двигатель 6e
приводит в действие два соединенных между собой клапана 9e, которые управляют отсеком 7e.
Этот отсек соединен конвекционным устройством 42 с одним из ветроотражателей 61a ящика R, а также
соединен трубкой 43 с двигателем G6, который перемещает и приводит в действие двухходовой клапан 8b,
управляющий соединением ящика с ограничителем хода или группы B через трубку 12 с ветроотражателем 4.
Из вышеизложенного следует, что в нормальном положении частей, при нажатом регуляторе G', если в любой
из групп A, B, C, например, в группе A, поднимается один или несколько тяговых упоров, воздух проходит из
ветрохранилища 4 через отсек 7' и трубку 10 в коробку тягового упора, а оттуда по трубке, например, 15,
управляемой тяговым упором, в канал (14") в смоле N, относящийся к такому тяговому упору.
При нажатии на педаль G педаль G' поднимается, воздух подается из воздуховода 4 через отсек 71P и трубку
19 в воздуховод 18, откуда он проходит в воздуховод 20, который соединен с ним, и через трубки 22, 24.
Ветер, проходящий по трубе 22, приводит в действие двигатель 23a, который поднимает свои клапаны 29a и
перемещает воздуховод 27 через канал 28a и трубки 30, 31, соединенные 56 с каналами 14a, 140. Воздух,
проходящий по трубкам 24, поступает в каналы 14d, 14d, а из канала 14d воздух проходит по трубке 34, через
отсеки 37b, 38b и через клапан 39b к трубкам 41 и 65i, а затем к двигателю 6S, который он приводит в
действие. При этом, посредством движения клапанов 9e, воздухозаборник 4 перемещается через конвейер 42
в соединении с одним из воздухозаборников 61a коробки R, а также по трубке 43c в соединении с двигателем
6k, который он приводит в действие. В результате клапан 8b отключает воздухозаборник 4 от выдвижной
коробки группы B. Из канала 148 воздух проходит по трубке 35, через отсеки 370, 38d и через клапан 39t 65 к
трубке 40, а затем к двигателю 6c, который он приводит в действие. В результате клапан SO отключает
воздухозаборник 4 от выдвижной коробки группы A. Подача воздуха в Контрольная зона для отбора проб
группы C и/или 70 подразделений групп A, B, C контролируются аналогичным образом.
Нажатие педали G приводит к отрицательной регистрации положения руки, которая восстанавливается при
нажатии педали 0'. 75 Поршни F, Fl соединены качающейся балкой 44 (см. рис. 2) вблизи ее концов. К одному
концу качающейся планки прикреплен один конец спиральной пружины 45, другой конец которой соединен с
упором; к другому концу качающейся планки 80 прикреплен двухконтурный клапан 46, расположенный в
отсеке 47. Отсек 47 соединен трубкой 49 с двигателем 36' в выемке 0, который несет и приводит в действие
клапан 39a. Отсек 47 также соединен с воздухозаборником 48 и атмосферой, причем соединения
регулируются клапаном 46. В показанном расположении деталей двухходовой клапан 46 90 отключает
воздухоотводящую камеру 48 от отсека 47. При нажатии на поршень F клапан 46 приводится в действие и
соединяет отсек 47 с воздухораспределительным ящиком 48, из которого воздух 95 проходит через трубку 49
к двигателю 36', который приводится в действие и перемещает клапан 39', разъединяя два отсека 37a, 330, в
результате чего двигатель 6' опускается и перемещает клапан 8a в положение 103, показанное на рисунке, в
котором он позволяет воздуху проходить в запорный ящик группы А. Когда педаль G находится в нажатом
положении, нажатие на поршень F восстанавливает подачу воздуха в запорный ящик группы А и позволяет
вручную соединять любой регистр труб с постоянной комбинацией регистров труб, относящейся к нажатой
педали G. Нажатие на поршень 110 Fl разъединяет запорный ящик группы А от воздухораспределительного
ящика 4 и оставляет используемой постоянную комбинацию регистров труб, относящуюся к нажатой педали.
Воздушная камера 48 получает свой 115-ваттный запас воздуха через трубку 51 из воздухозаборника 18.
Если необходимо управлять более чем одним двигателем в распределительной коробке 0 с помощью
поршней F, FP, трубка 49 будет подведена к двигателю в распределительной коробке M, а трубки будут
подведены от воздуховода, управляемого клапанами, приводимыми в действие этим двигателем, к таким
дополнительным каналам в трубе N, которые необходимы для управления поплавками в распределительной
коробке 0, причем выходные отверстия этих каналов будут соединены с каждым двигателем в
распределительной коробке 0.
Блок выключателей трансформаторов группы I получает ветровую нагрузку из ветровой камеры 4 блока
питания ветрогенератора P, соединенного с ней через трубку 52 и отсек f. Компонент 7f управляется
двухконтурным клапаном 8f. Каждый запорный механизм в группе I соединен с отдельным двигателем в
распределительной коробке M: один запорный механизм показан на рисунке I, соединенный трубкой 53 с
двигателем 23b.
Воздуховод 28b, управляемый одним соединенным клапаном 29b, установленным и приводимым в действие
двигателем 293b, соединен трубками с каналами в перекладине XN, соединенными с механизмом запорного
механизма ветрогенератора, на котором установлены трубы: трубки подведены к каналам 14, 14W, 14i, так
что ручная регистрация всех групп A, Ai, B, C становится отрицательной при открытии запорного механизма;
трубка также подведена к каналу 14f в перекладине N, выходное отверстие которого соединено трубкой 54 с
двигателем Wr в ветрогенераторе P.
Двигатель 6g приводит в действие два соединенных между собой клапана 9r, которые регулируют соединение
отсеков v' с воздухозаборником 4 и атмосферой.
Отсек fi соединен конвекционным устройством 55 с воздухозаборником 61d ящика R, а также трубкой 56 с
двигателем 611, который несет и приводит в действие двухклапанный механизм 81 в отсеке 71i, соединенном
трубкой 19 с воздухозаборником 18. Таким образом, установка ограничителя хода в группе I отменяет
управление педалями G и поршнями F, F'.
Блок ограничителей затяжки группы H напрямую подключен к основной системе ветроснабжения: каждый
ограничитель затяжки соединен трубкой 57 с различным двигателем в распределительной коробке 3М. На
рисунке трубка 57 показана соединенной с двигателем 2.3e. Воздуховод 280, управляемый отдельными
соединенными клапанами 29, установленными и приводимыми в действие двигателем 23, соединен трубками
с каналами в диапазоне давлений N:
Трубки подведены к каналам 14d, 14e, 14, 14f, к отрицательной ручной регистрации, а управление
осуществляется с помощью педалей G1 и поршней F, F1; трубка подведена к каналу (не показан), который
соединен с трубами, обеспечивающими соло, и трубки подведены к такому количеству специальных камер
управления, сколько регистров входит в аккомпанемент. Показан воздуховод 280, соединенный со
специальными каналами управления 14r, 14hi, выходные отверстия которых соединены соответственно
трубками 58, 59 с двигателями 60o', 60b в нижнем отсеке 60 коробки R. Эта коробка R включает в себя нижний
отсек 60, открытый для атмосферы, отсек опрокидывания, разделенный на 65 множество воздуховодов, таких
как (P, 6Pb, fe (fd 6a, предусмотрены вспомогательные устройства), и промежуточный элемент 62P,
содержащий множество воздуховодов, таких как fj;, которые открываются своими верхними концами в
воздуховоды, как 7 61, а нижними концами в атмосферу. Воздуховоды (62') управляются каждым из двух
отдельных соединенных клапанов 68', и каждый воздуховод дополнительно соединен трубкой 64 или 65 с
каналом 14' 14 75 в стержне X, относящимся к регистрам, содержащимся в оборудовании.
Ветрозащитный кожух 6V12 получает воздух из ветрощитного кожуха 4 при ручной регистрации групп A, A', B,
C и 80. Контроллеры G отключаются движением клапанов 9e, 9W, 91, рис. и Sb, 8d, S0, Sh. Отключение
ограничителей в группе I осуществляется путем подачи воздуха к двигателю 6f, который несет и управляет
двухсекционными клапанами 8f и соединен трубкой 06( с (lhaanle (iiot shown) в стержне N, причем указанный
стержень также соединен с каждым воздуховодом 28c, управляемым (d) ограничителем в группе H. 90
Ограничители трансформатора J позволяют осуществлять другие виды управления. Например, один из
регистров может использоваться для освобождения аккомпанемента, предусмотренного для каждого сольного
регистра в группе 9.5 H. Когда требуется такой дополнительный контроль, конкретный регистр в группе J
соединяется трубками (одна из них показана на рисунке) с двигателями, как показано на рисунке 3(1b в
вырезанном блоке 0), которые при надувании предотвращают отрицательную ручную регистрацию групп A, A',
B, C.
Таким образом, аккомпанемент, относящийся к нарисованной сольной ноте, исключается в связи с тем, что
ветровой ящик 4 отсоединен от ветровых ящиков, как показано на рисунке 10.5, после чего аккомпанемент
обеспечивается ручной регистровкой. Непреодолимое препятствие в группе. На иллюстрации показано
соединение J с двигателем 36b; обычно каждый ограничитель хода соединяется 110 через стержень N с
двигателями в распределительной коробке 0, как указано в связи с поршнями F, F'.
Нажатие кнопок IK, IL приводит к возврату в исходное положение ограничителей хода затвора 11.5 в группах
E, I, J. Это осуществляется следующим образом: каждый ограничитель хода затвора имеет задний выступ 7O,
и эти задние выступы проходят через пластину 71, которая соединена элементом 72 с гибкой мембраной 7t3,
расположенной внутри коробки 74, которая соединена воздуховодом 75 с воздухозаборником 76 и
атмосферой. Соединения воздуховода 75 управляются парой одинарных соединенных клапанов 77 125,
которые установлены и приводятся в действие двигателем -178 403 178,493 78, который принимает воздух
через трубку 79 из воздухозаборника 80. Соединение воздуховода 80 с трубкой 79 контролируется парой
отдельных соединенных клапанов 71, которые установлены и приводятся в действие рычагом 82 на ролике
83. Ролик 83 также имеет еще один рычаг 84, который соединен с поршнем K или L. При нажатии на поршень
K или L ролик 83 вращается против действия пружины 85, клапаны 81 перемещаются, воздух проходит от
ветрогенератора 80 через трубку 79 к двигателю 78, который, в свою очередь, приводит в действие клапаны
77 и соединяет ветрогенератор 76 через воздуховод 75 с коробкой 74.
Ветер воздействует на мембрану 783; последующее движение мембраны 73 передает усилие через элемент
72 на пластине 71, которая перемещается назад и вызывает аналогичное движение стяжного упора или
стяжных упоров, которые находятся в выдвинутом положении. На задних выступах 70 расположены кнопки 86,
а мембрана 73 обычно удерживается в показанном положении пружиной 87.
Теперь, когда природа подробно описана и установлена! Что касается моего изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
---- Дата подачи заявления: 715 г., 1920 г. № 35,333/2У.
,,, март. 9, 1921. № 7582/21.
,, если март. 19, 1921, № 8674121.
1789494 Остался один полный текст: 17 октября 7921 г., Полный текст - Принимаю, я, -Хосева Грин, Гарденс,
Хоув, в британском подтексте, - делаю ложь о природе, из - это исследование следует далее:
Данное изобретение относится к описанному типу в предыдущей заявке, где оно крепится к корпусу, может
быть сложено, а часть рога гибкая, сплющена или сжата.
Настоящее изобретение предназначено для создания конструкции такого типа, которая при разрушении будет
занимать больше места, чем прежде.
Согласно моим расчетам, выполните настройку тонарма.
постоянно фиксирующий разъем в соединении -v, описанный в указанном f, и вместо такого rer использовать
комбинированный, так что тонарм крепится к съемному стенографическому устройству. Этот
комбинированный разъем a с телескопической трубкой hrn, выступающей из указанного комбинированного
разъема, перемещается в сторону аппарата, пружина b выдвигает его. В гнезде и трубке внутри
удлинительного кабеля: апрель. 18, 1922, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 35333, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в граммофонах.
из 38, Ратленд, мотора. В рабочем положении в графстве Сассекс комбинированный разъем и трубка
поддерживаются кронштейном, шарнирно прикрепленным к шарнирной пластине, которая образует заднее
продолжение основания машины во время использования. 40 es для граммофонов Вместо установки
двигателя на шарнирную пластину, указанный двигатель NYo. 159,596 крепится непосредственно к корпусу
или раме машины, и я устанавливаю регулятор скорости на раму, в которую циферблат, винт и тормозной
механизм 45, при этом отверстие расположено непосредственно снаружи корпуса или позволяет ему
перемещаться - из контакта - с рамой машины, так что последняя, когда двигатель включен, занимает меньше
места и шарнирно фиксируется в сложенном положении. Цель состоит в том, чтобы улучшить контакт
регулятора скорости, управляемого указанным винтом, с машиной, так что при включении двигателя его 60 ies
занимает меньше места и шарнирно фиксируется в сложенном положении.
Вместо углубления в передней крышке, поворотный стол, который в сложенном состоянии представляет
собой изобретение, теперь перемещается в пространство в корпусе или раме перед мундштуком и надежно
фиксируется между кусками резины или подобного эластичного материала, прикрепленного к боковым
сторонам указанного гнезда и трубки для корпуса или рамы, а указанная передняя крышка и трубка для
соединения выгодно обшиты тканью, такой как сукно, и могут служить опорой или держателем для пластинок,
когда машина находится в рабочем состоянии.
двигатель, чтобы трубка могла быть. Дата: 15 декабря 1920 года.
или при складывании, если монета используется в течение того же времени, ее можно повернуть в плоскость.
G. F. REDFEERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, и 10, Gray's Inn Place, W.C. 1, агенты заявителя, цена
1/-] j i 1 i 178,494 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 7.582, 1921 г. н.э.
Усовершенствования складных граммофонов.
Я, ДжошХирУ.к ГРИНКС, проживающий по адресу: Ратленд Гарденс, 38, Хоув, графство Сассекс, британский
подданный, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к складным граммофонам, в которых тонарм может быть опущен или сложен внутри
корпуса аппарата, когда он не используется, вокруг горизонтальной оси или оси, параллельной поверхности
поворотного стола, и имеет своей целью создание аппарата такого типа, который будет иметь относительно
небольшие размеры в сложенном состоянии тонарма.
Согласно моему изобретению, звуковая трубка, ведущая от карданного шарнира тонарма к камере усиления
звука или рупору, выполнена в виде двух горизонтальных телескопических частей, одна из которых
зафиксирована таким образом, что когда тонарм находится в опущенном или сложенном положении, другая,
или подвижная, часть, соединенная с указанным карданным шарниром, будет смещаться в сторону указанной
неподвижной части, тогда как когда тонарм поднят в рабочее положение, подвижная часть будет выдвинута из
указанной неподвижной части, при этом предусмотрены соответствующие средства для предотвращения
поворота указанной подвижной части относительно неподвижной части в выдвинутом положении.
В подходящем приспособлении для реализации изобретения неподвижная часть вышеупомянутой звуковой
трубки прикреплена к двигателю машины и снабжена кольцом, между которым и кольцом на подвижной части
трубки расположена пружина сжатия, которая сжимается, когда подвижная часть трубки перемещается к
неподвижной части, чтобы позволить тонарму поворачиваться (вниз внутри корпуса), но которая, когда тонарм
поворачивается в положение для использования, расширяет и выдвигает подвижную часть трубки; в стенке
корпуса предусмотрено отверстие для обеспечения этого выдвинутого движения, а на подвижной части
трубки имеется упор для определения величины такого движения. Для удержания тонарма в вертикальном
положении также предусмотрены такие средства, как ребро на подвижной части звуковой трубки, входящее в
соответствующее большое углубление или выемку в корпусе. 55 Дата: 9 марта. 1921.
G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2A и 10, Grav's Inn Place, W.C. 1, агенты заявителя.
60G ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8614, 1921 г. н.э.
Усовершенствования складных граммофонов.
Я, Джоштра Грин, проживающий по адресу: Ратленд Гарденс, 38, Хоув, графство Сассекс, британский
подданный, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к граммофонам, приводимым в движение часовыми механизмами, и такого типа, в
которых тонарм может быть опущен или сложен внутри корпуса аппарата, когда он не используется, вокруг
горизонтальной оси или оси, параллельной поверхности проигрывателя, и имеет своей целью создание
аппарата такого типа, который будет иметь относительно небольшие размеры в сложенном состоянии
тонарма. 75 Согласно моему изобретению, я располагаю рупор или камеру усиления звука таким образом,
чтобы она проходила от задней части инструмента к передней через двигатель, при этом размеры корпуса 80
между его сторонами могут быть значительно уменьшены, и в то же время указанный рупор или камера
усиления звука располагаются более или менее симметрично между этими сторонами. 178,491 В подходящем
варианте для реализации изобретения рупор или камера усиления звука выполнена в виде конической трубки
с расширяющимся отверстием, ее стержень проходит через двигатель между барабаном, содержащим
приводную пружину, и одним из валов, приводимых в движение указанным барабаном, с одной стороны, и
шпинделем поворотного стола, к которому приводится в движение механизм регулятора, с другой стороны,
при этом указанный барабан и шпиндель разделены на большее расстояние, чем обычно, чтобы обеспечить
это, и используется холостое зубчатое колесо или колеса для перекрытия зазора, образующегося таким
образом в механизме двигателя.
Тонарм, выступающий через заднюю стенку корпуса в рабочем положении, в сложенном или неиспользуемом
состоянии поворачивается набок и просовывается под верхнюю часть корпуса и боковую стенку двигателя.
Для этого поворотный стол снимается со шпинделя, а часть задней стенки шарнирно закреплена, так что ее
можно повернуть вниз, чтобы она не мешала тонарму, когда последний повернут набок.
Датировано 19 марта 1921 года.
G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, и 10, Gray's Inn Place, W.C. 1, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования складных граммофонов.
Я, Джошуа Грин, проживающий по адресу: Ратленд Гарденс, 38, Хоув, графство Сассекс, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным граммофонам, в которых звуковая трубка, расположенная между
тонармом и усилительной камерой или рупором, может вращаться вокруг оси, перпендикулярной оси
поворотного стола, для перевода тонарма в нерабочее положение 4, и имеет своей целью усовершенствовать
конструкцию этого типа машин таким образом, чтобы в сложенном состоянии они занимали меньше места,
чем раньше.
Согласно изобретению, тонарм сконструирован таким образом, что его можно перемещать, приближая гнездо
для тонарма к шпинделю проигрывателя, что позволяет устанавливать его в меньший по размеру корпус, чем
это было до сих пор, когда он не используется.
5. В подходящем варианте для реализации изобретения звуковая трубка, ведущая от карданного шарнира
тонарма к звукоусиливающей камере или рупору, выполнена в виде двух горизонтальных частей,
Соседние файлы в папке патенты