Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5837
.pdf
Вторая захватная губка крепится к держателю с помощью звена и в верхней части соединена звеном с нижней
частью закрывающего стержня, установленного в трубчатом хвостовике и перемещающегося вдоль него.
Следует понимать, что закрывающее движение этой губки, которую можно назвать подвижной губкой, по
отношению к другой (или неподвижной) губке осуществляется движением закрывающего стержня 15-5 вниз,
при этом движение губки дополнительно контролируется кулачком на держателе (см. техническое задание
нашего оборудования).
(Британский патент № 228578), верхний конец подвижной губки имеет носовую часть, расположенную таким
образом, чтобы опираться на кулачок и прижиматься к кулачку с помощью пружинного плунжера, который
установлен в губке и опирается на выступ, выступающий из звена, соединяющего шток и губку.
Кулачковый механизм регулируется с помощью клина, управляемого винтом, и удерживается в
отрегулированном положении гайкой, навинченной на стержень, выступающий из кулачкового механизма.
В верхней части зажимного стержня он взаимодействует с коромыслом, которое поворачивается на рычаге,
несущем держатель, к которому крепится верхний конец стержня захвата. Это коромысло приводится в
действие упорным стержнем, скользящим образом установленным в выступе 283,978 и 6 283,978,
взаимодействующем с стержнем, и кулачок оказывает положительное воздействие на рычаг, преодолевая
натяжение пружины, чтобы переместить захват наружу, к краю стельки, в положение, позволяющее захватить
край верха обуви.
Обувь позиционируется и направляется с помощью более подробно описанного ниже элемента-наковальни,
который входит в зацепление с внутренней поверхностью ребра стельки. Захват сначала перемещается вниз
к стельке с внутренней стороны ребра до тех пор, пока нижняя или неподвижная губка захвата не окажется
ближе к нижней поверхности или плоскости стельки, чем к верхней части ребра. Затем кулачок перетягивания
воздействует на рычаг, поворачивая захват наружу к краю стельки вокруг его шарнирного соединения с
рычагом перетягивания; Вследствие наклона хвостовика захвата, ось которого (если смотреть на машину
сбоку, т.е. вдоль кулачкового вала) несколько наклонена вниз и назад относительно машины, это качающееся
движение O 2.5 служит для перемещения захватных губок вверх от стельки, так что нижняя губка не задевает
верхнюю часть ребра стельки. После того, как захватные губки были перемещены за ребро стельки, захват
перемещается дальше вниз к плоскости стельки с помощью восходящего кулачка, а также дальше к краю
стельки с помощью перетягивающего кулачка, прежде чем губки сомкнутся, чтобы захватить верхний
материал.
В ходе этих движений, после того как нижняя неподвижная губка проходит над ребром стельки, она
опускается с противоположной стороны и близко к нему, завершая свое движение к краю стельки путем
перемещения поперек и довольно близко к краю стельки. Следует понимать, что эта траектория движения
захвата обеспечивает захват нижней губкой внутренней поверхности подкладки верхнего материала в любом
положении, которое подкладка может принимать относительно ребра стельки, так что губки надежно
захватывают материал. Нижняя неподвижная губка сравнительно тонкая, и ее нижний конец загнут вниз,
чтобы располагаться более или менее вертикально, так что ее можно опустить довольно близко позади
ребра, как это видно оператору, после того, как она поднята над ребром.
В конце движения захвата вниз и назад, губки закрываются на верхней части обуви с помощью кулачка
закрытия захвата, после чего захват получает движение вверх, чтобы потянуть верхнюю часть обуви. В этом
движении вверх кулачок перетягивания передает захвату дальнейшее движение назад (т.е. движение наружу
относительно боковой стороны колодки), так что захват несколько оттягивает верхнюю часть обуви от края
стельки и боковой стороны колодки, чтобы уменьшить трение между верхней частью обуви и колодкой и
предотвратить изгиб стельки вверх от нижней части колодки. В конце движения вверх кулачок перетягивания,
согласно пункту 70, позволяет пружине перетягивания передавать захвату движение перетягивания во
времени относительно работы механизма наложения и крепления, описанного ниже. Очевидно, что это
движение перетягивания представляет собой колебательное движение вокруг шарнирного соединения между
захватом и колодкой. хвостовик и рычаг подъема, так что захватные губки имеют составляющую движения
вниз, то есть к стельке, а также внутрь от края стельки, тем самым облегчая наложение верхней части обуви.
Действие захвата по отношению к средствам наложения и крепления будет здесь 85 далее упомянуто в
описании работы машины в целом.
Механизм наложения и крепления, включающий средства для формирования 90 скоб над линией привода и
для их перемещения в положение выравнивания со скобоприемником, во многих отношениях аналогичен
конструкции, показанной и описанной в вышеупомянутой спецификации патента № 2285778. На головке
машины с помощью зажимных винтов, регулируемых вдоль наклонной вперед и вниз направляющей на
головке с помощью винта, закреплен кронштейн, который выполнен таким образом, чтобы обеспечивать
вторую наклонную вперед и вниз направляющую для подвижного слайда, на котором установлены средства
наложения, а также механизм переноса и привода скоб. Механизмы в части механизма формирования скоб.
Для перемещения последнего слайда вдоль его направляющей на одной стороне кулачкового колеса для
сшивания выполнен направляющий кулачок, который входит в зацепление с роликом на слайде.
К регулируемому кронштейну прикреплена пластина, на которой свисает палец Т-образной формы, служащий
внутренним формирователем скобы. Также на кронштейне, в неподвижном положении относительно
внутреннего формирователя, установлен направляющий патрубок для проволоки, в который проволока для
формирования скоб подается описанным ниже способом, при этом проволока продвигается до тех пор, пока
ее конец не войдет в зацепление с головкой стопорного винта в кронштейне и не будет регулироваться вдоль
линии подачи проволоки.
Таким образом, проволока подается вперед по верхней поверхности блока, установленного на переднем
конце подвижной направляющей, и 125 служит, как описано ниже, элементом для укладки верхней части
внутрь поверх стельки и соплом для направления скобы при ее забивании. К блоку прикреплены два
направляющих элемента, части 130 283 978 которых расположены на некотором расстоянии от верхней
поверхности блока, образуя направляющую для проволоки.
Вместе с внутренним формовочным устройством находится внешнее формовочное устройство, состоящее из
двух пластин, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и снабженных выступами, под которыми
формируется скоба, и которые впоследствии служат средством для прижима скобы вниз, чтобы выровнять ее
с приводом.
Пластины надежно закреплены на стержне, который установлен в направляющей на салазках для
перемещения в направлениях, перпендикулярных направлениям движения салазок.
Следует понимать, что формирование скобы осуществляется путем перемещения ползунка вперед, при этом
проволока сначала перерезается резаком, который установлен на ползунке и взаимодействует с
направляющей проволокой, перерезая проволоку до начала формирования скобы. На ползунке также
установлена пластина, от нижнего конца которой отходит палец для захвата головной части скобы и ее
прижимания к внутреннему формовочному элементу в конце перемещения ползунка вперед. Ползунок
дополнительно снабжен элементом или пластиной, которая в конце перемещения ползунка вперед достигает
положения, при котором один из ее краев выравнивается с внутренним формовочным элементом, служа
направляющей для скобы, когда последний перемещается вниз для выравнивания внутри привода.
n 5 Для придания движения переноса скоб планке, несущей внешний каркас, предусмотрен кривошипный
рычаг, шарнирно закрепленный на головке машины на оси, параллельной валу кулачка. Одна из сторон этого
рычага регулируемо соединена звеном с верхним концом планки, а другая сторона рычага снабжена роликом,
взаимодействующим с периферийным кулачком на кулачковом колесе степлера. Пружина витая.
Вращение вокруг оси рычага воздействует на него, передавая движение для перемещения скоб планке, а
кулачок оказывает положительное воздействие, возвращая планку и внешний каркас в положение для
формирования скоб.
Для ограничения перемещения планки в направляющей установлен стопорный винт, который фиксируется с
помощью выступа на планке; винт регулируется таким образом, чтобы скоба в конце своего перемещения (r)5
правильно совмещалась с отверткой.
Привод перемещается с помощью направляющей, установленной в элементе, прочно закрепленном на
основной направляющей механизма сшивания.
Два направляющих перемещаются параллельно друг другу. Конец привода продвигается вдоль выступа,
который принимает и поддерживает скобу в конце движения перемещения, и, выровненный с верхней
поверхностью этого выступа, в крышке, которая закреплена на блоке, упомянутом выше, образующем верхний
слой и направляющую для скоб, расположен направляющий паз для скоб. Для управления направляющей
привода предусмотрен рычаг, который на своем верхнем конце поворачивается на штифте 70 на основной
направляющей, а на своем нижнем конце имеет подшипник в углублении, образованном в направляющей
привода. Рычаг приводится в действие для передачи движения забивания скоб приводу с помощью
торсионной пружины, один конец которой 75 соединен с элементом, который может поворачиваться для
регулировки натяжения пружины и удерживается в отрегулированном положении штифтом, расположенным
таким образом, чтобы входить в любое из 6 из ряда углублений, образованных в элементе, расположенном на
штифте 80, упомянутом выше. Для ограничения движения приводного рычага предусмотрено волокно Шайба,
регулируемая вдоль траектории движения рычага с помощью винта, установленного в разъемном кронштейне
на 85-й основной направляющей, при этом предусмотрен винт для осуществления относительного
перемещения двух частей разъемного кронштейна, чтобы удерживать регулировочный винт в
отрегулированном положении.
Для перемещения рычага привода против сопротивления его пружины и возврата привода в исходное
положение перед операцией забивания скоб, на головке машины установлен двухрычажный рычаг, на одном
из рычагов которого, выступающем вверх, в направлении 95, шарнирно закреплена защелка для зацепления с
нижним концом пластины на рычаге привода. Пружина, соединенная одним концом с защелкой, а другим — со
штифтом на рычаге, стремится удерживать защелку в положении для зацепления с пластиной. Таким
образом, становится очевидно, что когда основная направляющая перемещается вперед, рычаг привода
удерживается защелкой, так что привод не перемещается вперед вместе с направляющей. Для управления
защелкой для освобождения рычага перед операцией забивания скоб, основная направляющая имеет
регулировочный винт, головка которого расположена таким образом, чтобы зацепляться и управлять пальцем,
выступающим из защелки. Однако движение направляющей вперед не перемещает винт достаточно далеко,
чтобы воздействовать на палец, поскольку он Необходимо дать время для перемещения скобы после того,
как ползунок достигнет конца своего движения вперед. Освобождение рычага привода, соответственно,
осуществляется в ответ на движение двухрычажного рычага, чтобы винт воздействовал на палец для снятия
120 защелки с пластины, причем это движение рычага осуществляется кулачком, образованным на одной
стороне кулачкового колеса степлера и входящим в зацепление с роликом на втором рычаге двухрычажного
рычага 125, причем указанный рычаг направлен вверх и назад при возврате деталей.
Исходное положение, в котором защелка срабатывает, упорный выступ на двухрычажном рычаге удерживает
его в нужном положении для повторного соединения с пластиной 1301, когда основной ползунок достигает
конца своего преломляющего движения.
Желательно, чтобы при забивании скобы ее ножки направлялись по прямым траекториям 3 в начале входа в
заготовку, чтобы они были правильно направлены относительно зажимного механизма без деформации из-за
сопротивления заготовки. Для этой цели в сопле или блоке шарнирно установлен фиксатор, имеющий часть,
ширина которой соответствует расстоянию между ножками скобы и заготовкой.
Защелка, расположенная в пазу, образованном в колпачке, удерживается вниз с помощью пружинного
механизма. Следует понимать, что защелка находится внутри сопла скобы, где ее работе не препятствует
давление верхней части скобы, и что после выполнения своей функции по направлению ножек скобы защелка
поднимается приводом.
Когда скоба вбивается через верхнюю часть и ребро стельки, ее ножки зажимаются в виде круглых
углублений, образованных на конце наковальни, причем конструкция такова, что ножки поворачиваются
наружу друг от друга во время зажима. Нижний конец наковальни смещен вбок, так что скоба вбивается через
часть верхней части, которая находится непосредственно на линии натяжения, создаваемого захватом.
Наковальня закреплена в держателе, на котором установлен штифт, вращающийся (на горизонтальной оси,
параллельной валу кулачка) во втулке, которая регулируемо зажимается винтом в разъемном подшипнике,
образованном в передней части регулируемого кронштейна 1,0, несущего механизм скрепления скобами.
Втулка снабжена рычагом, в котором установлена пружина, которая воздействует на держатель и стремится
повернуть наковальню в сторону механизма забивания скоб. На 4,5 другом рычаге, прочно закрепленном на
втулке, установлен стопорный винт, расположенный таким образом, чтобы он зацеплялся пальцем.
Держатель определяет положение наковальни относительно движения к или от сопла для забивания скоб.
Регулировка винта позволяет расположить наковальню относительно сопла или блока для забивания скоб в
соответствии с толщиной материала скоб, которые должны быть зажаты между этим элементом и
наковальней. Пружина, поддерживающая наковальню, также обеспечивает возможность деформации
наковальни в соответствии с изменениями толщины материала в разных частях скобы, но обладает
достаточной силой, чтобы надежно удерживать наковальню в нужном положении для зажима ножек скобы.
Натяжение пружины можно регулировать с помощью винта. Наковальня устанавливается в правильное
положение по бокам от сопла для забивания скоб путем перемещения втулки вдоль ее подшипника в
кронштейне, при этом используется ключ.
предназначен для удержания рукава при переворачивании.
Способ подачи проволоки для формирования скоб 70 аналогичен по конструкции показанному и описанному в
указанной ранее патентной спецификации № 228578 и не требует подробного описания в данном документе.
Вкратце, имеется катушка для проволоки 7,5, установленная на штифте в верхней левой части машины, и с
катушки проволока подается вверх через холостой шкив, а затем вниз между подающими роликами. От
подающих роликов проволока 80 подается через трубку к направляющему соплу для проволоки. Один из
подающих роликов приводится в действие храповым механизмом через звено и рычаг с кривошипным
приводом, снабженный роликом, взаимодействующим с кулачковым колесом на левом конце кулачкового
вала. Для остановки подачи проволоки, при необходимости, предусмотрен палец, который можно повернуть
рукояткой в положение, в котором он зацепится за поверхность рычага с кривошипным приводом 9C, и таким
образом повернуть рычаг в такое положение, чтобы предотвратить ее подачу. от привода в движение
кулачковым колесом.
Для объяснения общего расположения частей станка, поскольку это, возможно, еще не стало очевидным,
целесообразно отметить следующие особенности. Распределительный вал, если смотреть на него оператору,
имеет кулачковое колесо подачи проволоки на одном конце и маховик j OC на другом (правом) конце. Ниже
вала, посередине его длины, находится вертикальный вал внутри хвостовика головки, на верхнем конце
которого расположена коническая шестерня, зацепляющаяся с зубьями на левой торцевой поверхности
зубчатого колеса сцепления на распределительном валу. Справа от этого колеса находится барабан
сцепления на распределительном валу. Слева от него, ближе к левому концу распределительного вала,
расположены в следующем порядке: сначала кулачковое колесо степлера, затем кулачковое колесо захвата,
а затем диск, к которому последнее кулачковое колесо может быть прижато для фиксации его на
распределительном валу. При взгляде на станок j 1 сбоку можно увидеть механизм сшивания и фиксации
проволоки (и кулачок). (его приводные части) практически все сгруппированы выше и значительно впереди
кулачкового вала, так что все они лежат в пространстве 12 C над плоскостью, содержащей ось кулачкового
вала и простирающейся вверх и назад под углом примерно 20-25° к горизонтали. Этот угол соответствует углу
привода скобы и продвижению 12 C, накладного устройства и степлирующего сопла и практически
перпендикулярен оси стержня захвата в нерабочем положении захвата. Точный угол в этом последнем случае
составляет примерно M 3 2581,978 283,978 800, т.е. ось захвата свисает назад, чтобы предотвратить
чрезмерное зажимное давление от вертикали примерно на 15° в любой части обуви, где встречается
необычно большая толщина материалов верха. При использовании машины оператор сталкивается с
башмаком, у которого ребро стельки находится в зацеплении с наковальней, таким образом зажатым.
Прижимаясь к ребру стельки, 50, начиная обычно с передней части обуви, захват предпочтительно отпускает
свою фиксатор, примыкающий к ранее натянутой на краю обуви, прежде чем верхняя часть будет закреплена
поверх другой части верха, и тормозное усилие нажимает на основную пусковую педаль и достаточно для
предотвращения любой потери натяжения, удерживая ее в нажатом положении во время перемещения обуви.
При движении обуви вперед по длине и повороте ее относительно укладывающего элемента в наковальне
образуется скоба, как показано выше, и после того, как обувь изменяется вдоль шара и элемент достигает
конца своего стержня, таким образом, обеспечивая постепенное движение обуви, скоба переносится с носка к
пятке. В соответствии с приводом и затем 60 каждый цикл операций захват сначала проталкивается через
верхнюю часть обуви, а стелька перемещается вниз и вперед по извилистой траектории и зажимается
наковальней.
в положение для захвата края материала, после чего детали возвращаются в исходные положения, как
описано выше, и затем получают движение вверх в начале следующего цикла 6 в сочетании с дальнейшим
движением назад в машине (т. е. наружу без вытягивания, например, в направлении к боковой стороне обуви)
задний конец ребра стельки, прилегающий к пятке, тем самым несколько оттягивая верхнюю часть обуви,
оператор подает это движение 7 сбоку колодки и край части ребра, где должна быть скоба 7 стельки. Затем
захватное устройство принимает свое движение, вращаясь вокруг оси, расположенной таким образом, что
губки захватного устройства сжимаются, чтобы сделать механизм формирования скобы работающим, в то
время как механизм привода движется внутрь по нижней части захватного устройства. в режиме ожидания,
отпуская педаль 75, без какого-либо расслабления, сразу же, так что машина остановится в конце одного
цикла перетягивания захвата.
Накладной элемент перемещается в сторону обуви, расположенной на пути, наклоненном к плоскости
стельки, зацепляясь за натянутый верх стельки, предназначенной специально для обработки ранта, на
значительном расстоянии над заготовкой. Следует отметить, что многие особенности не ограничиваются этим
типом обработки, но применимы к машинам, работающим с обувью других типов. В конце движения внутрь
стельки... Дата: 14 июля 1926 г.
Накладной элемент, край верхней части и ребро стельки зажимаются дипломированным патентным
поверенным к наковальне, которая может быть 160, Белгрейв Роуд, Лестер. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для формовки обуви.
Мы, компания Tn E Buirisii - JNITED SHOE, MACHINE Rn Y COMPANY LIMITED, Of Union Works, -Belgrave
Road, in the City of the Leicester, a British company registered - using fasteners that enters to the foot to the contact
the face of the sole or insole, and this invent is including its equivalent in a form of a chrank or eccen 5 and ascertain
in the following tric), имеем следующее изобретение, которое, согласно Закону о компаниях 1862-1898 годов,
предназначено для крепления верхней части обуви в прочном состоянии без использования крепежных
элементов, проникающих до подошвы или стельки, и настоящим заявляем, что характер этого изобретения
включает в себя приводной кулачок (который, согласно настоящему термину, используется как эквивалентный
в форме кривошипа или эксцентрика, и определяется в следующем заявлении: головка машины в
направлении от
Данное изобретение касается ступеньки, расположенной сбоку от оператора машины.
b)v-8 зажимные машины D для формовки, которые будут использоваться в дальнейшем при использовании
выражения «пошаговая формовочная машина указанного типа». Термин «обувь» здесь используется как для
обозначения обуви, так и для носки.
Изобретение, хотя и не исключительно, направлено на усовершенствование машин для формовки верха
обуви и закрепления его в формованном состоянии, причем эти машины в целом соответствуют описанию в
Спецификации патента № 228578 или патента № 236566, и ниже будет описана машина, которая
иллюстрирует применение изобретения к машине указанного общего характера и к случаю, когда
предполагается формовка обуви с рантовой конструкцией, а также когда желательно использовать в качестве
крепежного средства для этой цели не только тонкие проволочные скобы, но и скобы, вставляемые в общем
виде так, как указано в Спецификации № 228578, упомянутой выше.
Важной общей целью изобретения является создание машин указанного общего характера, которые
обладают повышенной эффективностью благодаря высокому качеству выполняемой ими работы и скорости
работы, а также просты в конструкции и обслуживании.
Одна из целей изобретения — обеспечить возможность управления захватным устройством для верхней
части обуви таким образом, чтобы на практике гарантировать, что зажимные губки захватного устройства при
любых условиях будут надежно удерживать верхний материал. При использовании машин для
последовательного формования различных частей обуви край верхнего материала, прилегающий к каждой
ранее формованной части, обычно наклонен более или менее внутрь над стелькой, так что подкладка, в
частности, склонна располагаться близко к «дну» стельки, где существует опасность того, что зажимные губки
захватного устройства не смогут должным образом ее захватить.
В иллюстративной конструкции, описанной ниже в соответствии с изобретением, внутренняя губка захвата,
прежде чем переместиться наружу по подошве обуви к краю стельки в положение для захвата верхних
материалов, перемещается в непосредственной близости от нижней поверхности стельки, так что губки
захвата должным образом захватывают между собой различные слои верхних материалов, включая
подкладку. Как будет показано ниже, особенно в отношении рантовой работы, захват сначала перемещается в
положение, когда внутренняя губка находится ближе к плоскости стельки, чем верхняя часть края или ребра
стельки, а затем перемещается наружу и от указанной плоскости, чтобы обойти ребро, с дальнейшим
перемещением наружу и к указанной плоскости за пределами ребра.
При подъеме верхней части колодки по высоте желательно избегать контакта верхней части с краем стельки,
что может привести к поднятию края стельки от основания колодки. С этой целью показанная ниже машина
снабжена средством, которое работает независимо от движения захвата вверх, передавая захвату движение
в направлении, позволяющем вытягивать верхнюю часть наружу от боковой стороны колодки и края стельки.
Таким образом, помимо движения вверх, захват получает отдельное движение наружу, что гарантирует, что
верхняя часть не будет касаться края стельки независимо от изменений положения, в котором оператор
располагает обувь.
Представленный ниже захват 85 также установлен таким образом, что при своем движении перетягивания, в
результате которого он натягивает край верха внутрь на стельку, он поворачивается вокруг оси,
расположенной таким образом, что губки захвата приближаются к нижней поверхности стельки. Желательно,
чтобы захват сохранял свою фиксацию верха до тех пор, пока верх не будет прочно прижат к стельке с
помощью накладных элементов, особенно в такой конструкции, как описанная ниже, в которой накладной
элемент перемещается в направлении, ограниченном плоскостью стельки, и движение губок захвата, таким
образом, приближающееся к плоскости стельки, облегчает такую операцию перетягивания, не ослабляя
натяжение, под которым верх удерживается захватом, и в то же время предотвращает аномальное
увеличение натяжения из-за движения перетягивания.
Другие конструктивные новшества, касающиеся, в частности, средств подъема, следует отметить в
представленной ниже организации механизма управления и контроля захвата, имеющей, в частности,
простое, компактное и удобное расположение деталей. Для придания захвату самого подъемного движения
показан двухсоставной (или составной) рычаг подъема новой конструкции, с пружиной, обеспечивающей
упругое соединение между двумя частями рычага. В указанной иллюстративной конструкции пружина
выступает вперед в практически горизонтальном направлении к рабочему месту оператора и снабжена на
своем переднем конце гайкой регулировки натяжения 12, до которой оператор может удобно дотянуться в
своем рабочем положении. Дополнительное новое средство предпочтительно предусмотрено для быстрой
регулировки натяжения пружины; это средство, в 13-10 283,978 r,77 ii 1 показанной конструкции, включает
ручной рычаг, установленный на передней части рычага подъема. Также в указанной конструкции
присутствуют Иллюстративная конструкция новых механизмов для осуществления относительного смыкания
губок захвата и для передачи захвату движения чрезмерного вытягивания.
Для некоторых частей обуви желательно застегивать верх без натяжения, и указанная иллюстрированная
машина предлагает новую организацию для достижения этого результата. Захват в иллюстрированной
машине управляется таким образом, что все его движения исключаются, когда машина используется только
для застегивания верха. Это достигается за счет наличия отдельных муфт: одна для управления различными
движениями захвата, а другая для управления механизмом застегивания, со средствами, которые могут
использоваться по желанию для привода муфты механизма застегивания независимо от муфты захвата.
Удобно, что для привода обеих муфт используется одна педаль, когда машина используется как для
натяжения, так и для застегивания верха, и другая педаль для привода только муфты механизма
застегивания, когда требуется только застегивать верх.
В состав указанной иллюстративной машины входят новые средства, обеспечивающие деформацию
наковальни, которая зажимает крепежные элементы, новые средства для направления скоб при их забивании,
новые средства для управления приводом, а также различные новые конструктивные решения и комбинации
деталей.
Вышеуказанные и другие цели, а также различные особенности изобретения станут очевидны специалистам в
данной области техники из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами вышеупомянутой
иллюстративной машины, которые будут приведены далее, а особенности изобретения будут указаны в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На чертежах: фиг. 1 — вид справа на иллюстрируемый станок; фиг. 2 — головная часть станка в большем
масштабе в виде вида справа; фиг. 3 — вид спереди на головку станка; фиг. 4 — вертикальный разрез по
центру головки станка от края до края; фиг. 5 — вид справа, частично в разрезе, части механизма запуска и
остановки; фиг. 6 — вид сверху, частично в разрезе, частей механизма запуска и остановки, показанных на
фиг. 5; фиг. 4 — разрез по линии 7-7, показывающий дополнительный механизм для управления работой
станка; фиг. 8 — разрез по линии 7; фиг. 9 — вид, частично в виде вида справа и частично в разрезе,
показывающий захват и средства его управления; фиг. 10 — вид слева на механизм сшивания. На рис. 11
показан механизм скрепления в проекции спереди; рис. 12 — разрез по линии 12-12 на рис. 10; рис. 13 —
разрез по линии 13-13 на рис. 10 и 11; рис. 14 — разрез по линии 14-14 на рис. 10; рис. 15 — вертикальный
разрез через часть приводного механизма; рис. 16 — вид сверху на основание машины; рис. 17 — вид
спереди на часть основания, иллюстрирующий соотношение педалей; рис. 18 — разрез по линии 18-15 на рис.
1, показывающий в проекции часть приводного механизма; На рисунках 19, 20, 21 и 22 показаны 5 различных
последовательных положений верхних элементов, обеспечивающих натяжение и крепление, при работе
машины на обуви.
Станок включает в себя основание 30, на котором установлена вертикальная полая колонна 32,
поддерживающая головку 34, снабженную выступающим хвостовиком 36, регулируемым по вертикали в
разъемном подшипнике, образованном в верхнем конце колонны. Нижний конец хвостовика 36 опирается на
верхний конец винта 38, который ввинчен в колонну 32 для регулировки головки 34 по вертикали. После
регулировки хвостовик 36 закрепляется в колонне с помощью зажимных винтов 40.
Головка 4 поддерживает рабочий распределительный вал 42 (рис. 4), который простирается вбок от машины
(т. е. из стороны в сторону), а не спереди назад, как в обычных пошаговых захватных машинах известного
типа Consol.
На валу 42 установлены два основных кулачковых колеса 44 и 46 (рис. 4), вращающихся вокруг оси
кулачкового вала. Кулачковое колесо 44 снабжено кулачками для управления инструментами формирования
скоб и приводными механизмами, а кулачковое колесо 46 — кулачками для передачи захвату различных
движений. Кулачковое колесо 44, отвечающее за скрепление скобами, надежно закреплено на валу 42, в то
время как кулачковое колесо 46, отвечающее за захват, установлено и управляется таким образом, как
описано ниже более подробно, что по желанию оператора оно может «удерживаться в неподвижном
состоянии во время движения вала 42», чтобы позволить использовать машину только в качестве степлера
без необходимости тянуть верхнюю часть.
Для привода распределительного вала 42 предусмотрено зубчатое колесо 48, которое свободно установлено
на распределительном валу и снабжено фланцем 50, выполненным таким образом, чтобы служить одним из
элементов конусной муфты.
Зубчатое колесо 48 приводится в движение конической шестерней 52, закрепленной на вертикальном валу 54,
который проходит вниз внутри колонны 32, и с одной стороны оно соединено с роликом 56, обеспечивающим
постоянное плотное зацепление с шестерней 52; ролик регулируется по длине вала 42 для компенсации
износа деталей. Вертикальный вал 54 в своей нижней части соединен с другим вертикальным валом 58 (рис.
1) посредством вращающейся соединительной втулки 60, которая закреплена на валу 58 и имеет шлицы на
валу 54, что позволяет осуществлять продольное перемещение вала 54 относительно вала 58 при
вертикальной регулировке головки 34, сохраняя при этом постоянное рабочее соединение между двумя
валами.
Вал 58 соединен конической зубчатой передачей 62 (рис. 15) с горизонтальным валом 64, на одном конце
которого закреплено внутреннее зубчатое колесо 66 (рис. 18), входящее в зацепление с шестерней 68 на
приводном валу 70, который в показанной конструкции приводится в движение электродвигателем 72,
установленным на основании 30. Таким образом, видно, что вал 64 вращается в том же направлении, что и
вал 70, но с меньшей скоростью из-за соотношения размеров шестерни 68 и зубчатого колеса 66.
Взаимодействуя с элементом сцепления (рис. 4) непрерывно вращающегося зубчатого колеса 48, находится
элемент сцепления 74, выполненный в виде фланца на барабане сцепления 76, который установлен для
скользящего движения 415 вдоль распределительного вала 42. Барабан сцепления 76 соединен с
распределительным валом 429 посредством множества штифтов 78, которые закреплены в диске 80,
закрепленном на валу, причем штифты проходят через отверстия в барабане 76, позволяя ему скользить
вдоль вала. Пружины 82 на штифтах 78, если это возможно, перемещают барабан сцепления 76 вправо (рис.
4) и, таким образом, разъединяют элемент сцепления 74 от элемента 50. Для перемещения барабана
сцепления 76 в противоположном направлении для соединения элементов сцепления и, таким образом, для
начала рабочего движения распределительного вала 42, предусмотрен Клиновой элемент 84 скользит между
барабаном сцепления и упором 86, прочно закрепленным на распределительном валу 42. Клиновой элемент
84 шарнирно соединен в точке 88 (рис. 5) с рычагом 90, который удерживается рычагом 92, изогнутым вокруг
сцепления и шарнирно закрепленным в точке 94 на головке 84. Рычаг 90 шарнирно закреплен в точке 96 на
рычаге 92 для целей регулировки и удерживается в отрегулированном положении с помощью
противоположных установочных винтов 98, расположенных таким образом, чтобы зацепляться с выступом
100 на рычаге 92.
На рычаге 92 также установлена тормозная колодка 102, предназначенная для зацепления с фланцем 104 на
барабане сцепления 76. Тормозная колодка шарнирно закреплена в хомуте 75 рычага 92 на эксцентриковой
части 106 вала 108, по которому она скользит при перемещении барабана сцепления вдоль
распределительного вала 42. С помощью элемента 110, прочно закрепленного на валу 108 80, эксцентрик 106
может быть отрегулирован для правильного позиционирования тормозной колодки относительно фланца 104.
Элемент 110 имеет прорезь для зажимного винта 112, благодаря чему он удерживается в отрегулированном
положении. На одном конце тормозной колодки 102 с помощью пружинного рычага 114 установлен смазочный
элемент 116, представляющий собой кусок войлока, пропитанного маслом и зацепляющегося с фланцем 104
90. К одному концу рычага 92 прикреплена пружина 118, которая, если это возможно, приводит рычаг в
движение для выдвижения клинового элемента 84 наружу и одновременно для включения тормоза, колодки
102 на фланце 104, чтобы остановить распределительный вал 42. Для перемещения рычага 92 против
сопротивления пружины 118 для отпускания тормоза и одновременного включения сцепления для запуска
двигателя (для управления распределительным валом 42) предусмотрена педаль 120, которая закреплена на
коромысле 122 (рис. 16), снабженном рычагом 124, соединенным посредством стержня 126 с рычагом 128
(рис. 5 и 6) 105, свободно установленным на коромысле 130, причем рычаг 128 раздвоен на одном конце,
образуя пару разнесенных элементов 132, опирающихся на коромысло 130. Между элементами 132 также
свободно установлен на валу 110 130 рычаг 134, соединенный звеном 136 с рычагом 92. В выступе 138,
выступающем из рычага 134, под частью рычага 128 установлен винт, верхний конец которого расположен
таким образом, чтобы зацепляться с частью рычага 128 для передачи рабочего движения рычагу 134 и звену
136 при нажатии на педаль 120. Рычаг 128 и педаль обычно удерживаются в неподвижном положении
пружиной 142, неподвижное положение рычага определяется винтом 144, который установлен на выступе
рычага и расположен таким образом, чтобы зацепляться с упором 146 на головке машины. Детали 125 так
сильно сжаты, когда выступ 128 находится в своем положении. рычаг, который приводит в действие винт 40
на рычаге 134 S, расположен над верхним концом винта, чтобы предотвратить ограничение рычагом 128
движения рычага 130 1 g, при любых условиях износа, движения рычага 92, приводящего к срабатыванию
тормоза.
Для предотвращения остановки кулачкового вала 42 в любой точке, кроме конца рабочего цикла, рычаг 92
несет ролик 148 (рис. 5), который первоначально расположен в углублении 150 в барабане сцепления 76, но,
когда начинается рабочее движение кулачкового вала 42, зацепляется с периферийной поверхностью 152 на
барабане сцепления, чтобы предотвратить возврат рычага 92 в исходное положение для остановки машины
до тех пор, пока углубление 150 снова не окажется в положении, противоположном ролику 148. Ролик 148
установлен на держателе 154, который регулируется в рычаге 92 с помощью винта 156; для фиксации
держателя в отрегулированном положении дополнительно предусмотрен зажимной винт 158.
Как было объяснено ранее, кулачковое колесо 46 для привода захвата не обязательно вращается вместе с
кулачковым валом 42, так что при желании машину можно использовать в качестве степлера, не вытягивая
верхнюю часть; И машина будет использоваться таким образом, если нажата только педаль 120
распределительного вала. Для соединения кулачкового колеса 46 с распределительным валом 42
предусмотрена отдельная муфта управления захватом, управляемая другой педалью 160, которая, как
показано на фиг. 17, расположена таким образом, чтобы также зацеплять и нажимать педаль 120, так что обе
муфты приводятся в действие практически одновременно, когда требуется, чтобы машина работала как для
захвата, так и для крепления верхней части. Муфта управления захватом для соединения кулачкового колеса
46 с распределительным валом 42 здесь показана в виде штифтовой муфты (фиг. 4, 7 и 8), при этом
кулачковое колесо имеет боковое расширение 162, в котором скользящим образом установлен штифт муфты
164, расположенный таким образом, чтобы перемещаться внутрь и наружу отверстия 1684,5, выполненного в
диске 170, который плотно прилегает к распределительному валу 42. Пружина 166 предназначена для
перемещения штифта в отверстие при нажатии на педаль 160. Штифт сцепления 164 управляется
клиновидным элементом 172, приводимым в действие педалью, который расположен в пазу 174 (рис. 4) в
удлинителе 162 и предназначен для зацепления с выступом 176, выступающим из штифта сцепления через
прорезь в удлинителе 162. Клиновидный элемент 172 надежно закреплен на рычаге 178, прикрепленном к
коромыслу 130 (рис. 6), и на рычаге 178 также установлен упругий упорный элемент 180, предназначенный
для зацепления с выступом 176 на штифте 164, чтобы предотвратить обгон кулачкового колеса 4-6 при его
отсоединении от диска 170.
Вал 130 соединен с педалью 160 посредством, включающего рычаг 182 (рис. 5 и 6), который закреплен на
валу 130, и на котором шарнирно закреплена подвесная скоба 184, соединенная стержнем 186 с рычагом 188
(рис. 16), закрепленным на валу 190, на котором закреплена педаль. Предусмотрено ограниченное
перемещение стержня 186 относительно подвесной скобы 184 при нажатии педали; стержень скользяще
установлен в подвесной скобе и имеет на ней блок 192, который расположен таким образом, чтобы входить в
зацепление с выступом 194 на подвесной скобе и, таким образом, передавать движение последней после
ограниченного перемещения педали. Величина люфта, таким образом, предусмотрена, по существу такая же,
как и между рычагом 128 80 и винт 140, так что обе муфты будут приводиться в действие практически
одновременно. Еще одна причина люфта между штоком 186 и хомутом 184 заключается в том, чтобы снять с
рычага 182 вес 85 педали 160. Для возврата качающегося вала 130 и клинового элемента 172 в положение,
позволяющее отсоединить кулачковое колесо 46 от распределительного вала 42 при отпускании педали 160, к
рычагу 182 прикреплена пружина 196. Очевидно, что в силу взаимосвязи между педалями 120 и 160 возврат
педали управления захватом 160 в ее положение холостого хода осуществляется той же пружиной 142,
которая возвращает педаль распределительного вала 120.
Из приведенного выше описания следует, что если машина должна использоваться как для затягивания, так и
для застегивания верха обуви, то педаль управления захватом 160 нажата, и машина будет повторять свой
цикл для различных смежных участков обуви последовательно, пока эта педаль удерживается нажатой 10. В
случае, если необходимо выполнить одну операцию затягивания и застегивания верха обуви в какой-либо
момент, оператор нажимает педаль и немедленно отпускает ее, так что захват остановится в конце одного
цикла. Если машина должна использоваться только для застегивания верха обуви, как может потребоваться,
например, рядом с пяткой и носком обуви, оператор нажимает только педаль кулачкового вала 15, чтобы
машина забила одну или несколько скоб в зависимости от времени, в течение которого педаль удерживается
нажатой. При таком способе использования машины педаль обычно управляется таким образом, что машина
останавливается после забивания каждой скобы, что дает оператору достаточно времени, чтобы занять
правильное положение относительно средства забивания скоб в каждой части башмака 125, куда должна
быть забита скоба.
Для натяжения захвата и его втягивания внутрь стельки предусмотрен захват (рис. 9), состоящий из пары
губок 198 и 200, из которых внутренняя губка 198 закреплена на нижнем конце держателя 202, снабженного
трубчатым стержнем 204. Стержень 204 скользит в втулке 206, которая шарнирно закреплена на штифте 2108
на переднем конце тяги 210, которая скользит в подшипниках, установленных в кронштейне 212 на головке
машины. На своем верхнем конце трубчатый штифт 204 зажимается в держателе 214, снабженном штифтом
216, шарнирно установленном на переднем конце рычага 218, который установлен на качающемся валу 220
на головке машины. На задней части рычага 218, в точке 222, установлен другой рычаг 224, снабженный
роликом 226, взаимодействующим с кулачковым механизмом 228, образованным на одной стороне
кулачкового колеса 46 захвата. Рычаги 218 и 224 соединены таким образом, что они перемещаются как
единое целое или как единый рычаг подъема вокруг оси вала 220, передавая захвату верхнее тяговое усилие,
но имеют относительное перемещение против сопротивления деформации, когда сила тяги на верхнем
рычаге превышает заданный максимум. Для этой цели на рычаге 2294, в точке 230, установлен передний
выносной элемент 232, скользящий в гильзе 23-4, которая регулируемо ввинчивается в верхний выносной
элемент 236 рычага 218.
3 Между увеличенной головкой на втулке 234 и фланцем на стержне 21 установлен волоконный сквозной
промывочный механизм 238.
Вокруг стержня 232 намотана пружина 240, которая одним концом упирается в чашеобразную шайбу 242,
скользяще установленную на втулке 234 и обычно прилегающую к передней части удлинителя 236, а другим
концом пружина упирается в гайку 244, навинченную на стержень 232, в пределах досягаемости оператора,
стоящего перед машиной. Таким образом, становится очевидно, что когда сила натяжения верхней части
достигает определенного значения i, определяемого натяжением пружины 240, последняя деформируется,
позволяя рычагу 224 поворачиваться вокруг своего шарнирного соединения 222 с рычагом 218.
Поворачивая гайку 244, можно изменять нормальное натяжение пружины 240 (-50°C), чтобы по желанию
изменять силу натяжения верхней части; для удержания гайки 244 в отрегулированном положении
предусмотрена гайка-барашек 24. Иногда требуется быстро отрегулировать натяжение пружины подъема,
чтобы изменять силу натяжения при переходе от одного типа обуви к другому или при работе с различными
частями одной и той же обуви.
Для этой цели машина снабжена средствами, также находящимися в удобной досягаемости оператора перед
машиной, для перемещения шайбы 242 вперед с целью увеличения натяжения пружины и для удержания ее в
переднем положении. Эти средства включают рычаг 2048, шарнирно закрепленный в точке 2,50 на рычаге 218
и имеющий изогнутый верхний конец (рис. 3), снабженный штифтами 2,52, которые опираются на вывернутый
фланец, образованный на шайбе 242. Нижний конец рычага 248 соединен звеном 254 с кривошипным
Соседние файлы в папке патенты