Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5782
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282877A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 сентября 1926 г.
Нет, 28 и 600126.
2829877 Завершено: 28 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматах для продажи упакованных товаров без использования монет.
Я, Эдвин Джо Ор Ин Б Роу Н (британский подданный), проживающий по адресу: "Rliverina Flats",
Палмер-стрит, Дарлингбхирст, недалеко от Сиднея, Новый Южный Уэльс, Австралия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму без использования монет для осуществления и контроля подачи
упакованных товаров. Оно разработано в первую очередь для подачи небольших пакетов, которые
последовательно доставляются в зону выдачи подающим устройством после каждого срабатывания
механизма без использования монет. В устройстве, в котором товар перемещается на элеваторе или
подъемной платформе, товары извлекаются с помощью механизма с верхней части яруса элеватора или
платформы по одному с помощью толкающего механизма, который перемещает их в приемное устройство,
откуда их может забрать покупатель.
Изобретение включает в себя средства для вывода механизма из строя для дальнейших доставок после
каждой доставки пакета товаров до тех пор, пока механизм освобождения монет не будет снова запущен, а
также средства для отбраковки монет или жетонов, не соответствующих настройкам машины, и средства для
предотвращения незаконной эксплуатации машины. Механизм, согласно изобретению, включает в себя
приводной вал и средства для его частичного вращения, один или несколько предпочтительно дискообразных
элементов, установленных на указанном валу, каждый из которых имеет в себе прорезь для монет и способен
вращаться и перемещаться вдоль указанного вала, устройство для доставки пакетов, приводимое в действие
указанным элементом или элементами, монетоприемник, регистрирующийся в прорезях для монет 6 или 6, в
нерабочем положении механизма и предназначенный для направления неправильных монет в отбракованный
контейнер без осуществления доставки товаров, а также средства, зависящие от наличия правильной монеты
или монет в прорезях для монет, для обеспечения зацепления устройства доставки с указанным элементом
или элементами при частичном вращении приводного вала в одном направлении и для одновременного
перемещения указанного элемента или элемента. 1/-1 пружины аксиально вращаются на валу, чтобы
привести монетоприемник или пазовые отверстия в соответствие с другим 55-м монетоприемником,
направляющим нужную монету или монеты в монетоприемник, после чего при обратном движении приводного
вала приводится в действие механизм подачи, и пакет доставляется покупателю. 60 Таким образом, автомат
может быть сконструирован для продажи товаров по любым ценам, которые могут быть представлены двумя,
тремя или, возможно, четырьмя монетами, которые могут быть одного или разных номиналов. 65 На
прилагаемых чертежах изображен автомат на три монеты:
Рис. 1 — перспективный вид автомата с некоторыми оторванными частями, обнажающими внутренние
детали; рис. 2 — вертикальный разрез внутри корпуса, показывающий механизм срабатывания на стороне
ближайшего монетоприемника; рис. 3 — план автомата сверху без корпуса; рис. 4 — горизонтальный разрез в
плоскости 4-4 рис. 2; рис. 5 — фрагментарный вертикальный разрез, показывающий некоторые детали в
положении, в котором они находятся в момент, предшествующий выдаче верхней упаковки из ряда упаковок с
товаром на лифте; рис. 6-8 представляют механические действия механизма срабатывания на каждом
монетоприемнике во время работы автомата; рис. 9 — увеличенное изображение одного из элементов; рис.
10 и 11 представляют механические действия механизма срабатывания при вставке неправильной монеты
или неправильного количества монет в монетоприемники. Рис. 12 представляет собой фрагментарный
поперечный разрез, показывающий затвор для автоматического закрытия монетоприемников 95 при
исчерпании запаса пакетов в лифте; рис. 13 представляет собой фрагментарный вид сбоку, поясняющий
альтернативный способ 100 изготовления неподвижных ударников, которые взаимодействуют с роликами
толкателей на определенных подвижных элементах; и рис. 14 представляет собой фрагментарный вид,
поясняющий устройство стопорной собачки 105.
Он соединен с подающей направляющей для обеспечения полного хода направляющей, что гарантирует, что
при каждом ходе она будет перемещена в рабочее положение относительно верхней упаковки товаров на
элеваторе, обеспечивая доставку этой упаковки при следующем движении вперед.
20, 21 Диски 22 и 22 имеют углубления с одной стороны и снабжены крышками 23, которые закрывают
углубления с боков, образуя карманы для монет 19. Эти углубления проходят через края дисков, образуя
прорези для приема монет 24, 25, 26 на одном из их концов и прорези для выброса монет 27, 28 и 29 на других
концах. В нерабочем положении автомата прорези 24, 25, 26 совпадают с прорезями для монет 30 в верхней
части корпуса 32. 33 обозначает вставку монеты в прорезь 26.
На одной стороне каждого из дисков 20, 21, 22 расположен рычаг управления; этот механизм показан в
различных положениях во время работы на фиг. 6-11. Он включает в себя коромысло 61, фиксатор 72, рычаг
тяги 74 и собачку 73. Фиксаторы 72 закреплены на коромыслах 61, которые свободно вращаются на шпинделе
16, проходящем через все диски и закрепленном на них. Каждое коромысло опускается вниз пружиной 94,
закрепленной одним концом на диске, как показано на фиг. 2. Рычаги тяги 74 и собачки 7, 3 закреплены на
общем шпинделе 1, 5, который вращательно установлен в дисках 20, 21, 22, и поднимаются вверх пружинами
18, которые закреплены на шпинделе 16.
Все три диска 20, 21, 22 закреплены на ступице 34, которая может скользить по валу 35, но вращается вместе
с этим валом; концы этого вала установлены для вращения в раме 32, и вся конструкция может вращаться на
угол около 90° с помощью кривошипа 36, который закреплен на одном конце вала 35, причем 37 является
рукояткой на этом кривошипе. Кривошип 36 перемещается между концевыми упорами 38 и 39; для работы
станка он перемещается из своего положения покоя, касаясь упора 38, до тех пор, пока не достигнет упора 39;
после чего он отпускается и автоматически возвращается механизмом в свое положение покоя, упираясь в
упор 38. Пружина 116, соединенная со шпинделем 16 и рамой станка, удерживает дисковую конструкцию в
положении покоя и возвращает ее в это положение после каждого возвратно-поступательного движения вала
35.
Пара рычагов 40 свободно установлена на валу 35 и приводит в действие механизм подачи. Эти рычаги
удерживаются в неподвижном положении (см. рис. 2) пружинами 141, которые закреплены на раме машины.
Эти пружины 14 и пружины 85 и 86, которые соединены своими противоположными концами с машиной,
рамой и подающей направляющей соответственно, обеспечивают движение рычагов и подающей
направляющей 41 вперед после того, как к ним было приложено движение назад за счет вращательного
движения дисков, как описано ниже.
54 Это лицевые кулачки, по одному из которых закреплено с каждой стороны рамы. Эти кулачки
взаимодействуют с кулачками 55 на рычагах 40, которые 75 свободно установлены на валу 35, и они
расположены таким образом, чтобы передавать возвратно-поступательное движение ступице 34 и дисковому
узлу, который она несет, при вращении вала 35, при условии, что правильные монеты 80 вставлены в
монетные карманы 19. Качательное движение, передаваемое на вал 35 кривошипом 36 и через него на
ступицу 34 и диски 20, 21, 22, передается рычагами 74 через направляющие рычаги 40 на выталкивающую
направляющую 41, к которой указанные рычаги соединены через штифтово-пазовое соединение 42. Конец
одного из штифтов 42 несет подвесную собачку 43, 90, и при возвратно-поступательном движении
выталкивающей направляющей 41 эта собачка 43 Ползунок 41 перемещается по рейке 44. На одном конце
рейки 44 находится зазор 145, а на другом — зазор 146; эти зазоры обеспечивают пространство для того,
чтобы фиксатор 43 мог поворачиваться в любом направлении и менять свое исходное положение. При
обратном движении ползунка 41 фиксатор 43 перемещается назад по рейке 44, и зацепление фиксатора с
рейкой предотвращает обратное движение до тех пор, пока ползунок 41 не совершит полный оборот и тем
самым не введет фиксатор 43 в задний зазор 146; затем может снова произойти движение вперед (см. рис.
14). При этом движении вперед пакет товаров 46 смещается ползуном 41 с верхней части яруса 47 пакетов,
который перемещается на лифте 48.
Загрузка машины осуществляется путем ее опускания в лифт и укладки товаров на него вертикальным
ярусом. 49 — это противовесы, которые служат для подъема лифта, а 50 — это направляющие стержни
каркаса фонаря, которые образуют направляющие для удержания пакетов 46 в выровненном положении на
лифте.
Столешница 51 установлена в соответствии с верхней частью ряда пакетов 46, чтобы позволить верхнему
пакету подняться вверх, когда нижняя пластина 93 этого ползунка 41 опущена над ней в полностью заднее
положение (рис. 5). Когда ползунок опущен, верхний пакет с товаром поднимается через стол 51, пока его
движение вверх не будет остановлено его контактом с передней пластиной 52, которая выступает вперед от
ползунка 41 над столешницей 51. В пространстве между столешницей 51 и передней пластиной 52 имеется
вертикальное пространство только для одного пакета. Когда ползунок 41 перемещается из полностью заднего
положения вперед, верхний пакет с товаром 46 сталкивается со стопки на подъемнике, над столом 51, в
открытый сверху ящик для доставки 53, откуда его может извлечь покупатель. Отверстие в Стол 51
закрывается нижней пластиной -93 направляющей по мере ее перемещения вперед, -так что дальнейшее
движение лифта вверх невозможно до тех пор, пока не будет произведена очередная оплата и не будет
приведена в действие рукоятка для повторного перемещения направляющей в заднее положение.
56 и 57 представляют собой поперечные перекладины, закрепленные поперечно между боковыми
элементами рамы; каждая из этих перекладин несет узел ударных толкателей для каждого из дисков, причем
58 является одним из таких ударных толкателей на перекладине 56, а 59 — одним из таких ударных
толкателей на перекладине 57; На планке 57 также закреплен ударник 91. Ударники 58 и 59 соответственно
взаимодействуют с роликами толкателей на задних концах рычагов 61, а ударник 91 взаимодействует с
роликом толкателя 90 на заднем конце одного из тяговых рычагов 74. Каждый диск (20, 21, 22) несет рычаг 61,
свободно установленный на шпинделе 16. На своих передних концах рычаги 61 снабжены смещенными
качающимися пальцами 62, которые выступают вбок через пазы в крышках 23 в монетные карманы 19 в
соответствующих дисках. Когда монета вставляется в один из монетных карманов 19, она падает туда под
действием силы тяжести, пока ее движение вниз по карману не будет остановлено, что происходит, когда она
соприкасается с пальцем 62 (рис. 2). Этот палец расположен таким образом, чтобы сжимать карман ровно
настолько, чтобы перехватить монету соответствующего номинала. Монеты меньшего размера пройдут
покачивая пальцами.
Когда соответствующие монеты вставлены в соответствующие карманы в соответствии с настройками
автомата, и рукоятка 36 совершает возвратно-поступательное движение, все три рычага 61 поднимаются
вверх, когда ударники 59 входят в зацепление с роликами толкателя 60. Это движение рычагов 61 слегка
приподнимает качающиеся пальцы 62, недостаточно для освобождения монет из захвата, но достаточно,
чтобы монеты прошли совсем небольшое расстояние вниз в карманы для монет. Как только ролики 60
отходят от ударников 59, пружины 94 оказывают нисходящее воздействие на рычаги 61, заставляя
качающиеся пальцы 62 зажимать монеты (см. рис. 9). Таким образом, пружины «блокируют рычаги и
предотвращают их возвращение в исходное положение» и, следовательно, удерживают рычаги 72 в
положении продвижения, показанном на рис. 6 и 7, так что их нижние выемки 96 выходят из диапазона
собачек 73, которые закреплены на шпинделе рычагов 74. По мере продолжения вращения дисков, ролик
толкателя на конце рычага 74 выходит из кулачка 91, с помощью которого ранее рычаги 70 74 были
наклонены вниз, и таким образом рычаги могут перемещаться вверх под действием своих пружин 18 и
входить в рабочее взаимодействие с выступами 75 на боковых сторонах направляющих рычагов 40. Выемки
95 ограничивают движение рычагов вверх и предотвращают заклинивание рычагов 74 у выступов 75. По мере
продолжения вращательного движения дисков выступы 75 входят в зацепление с крюками 76 на концах
рычагов 74, и рычаги 40 перемещаются назад (рис. 8), тем самым оттягивая направляющую 41 назад по
направляющим 71 до тех пор, пока не сработает стопорный крюк. 78 на заднем конце входит в зацепление с
крюком 79 скобы 85, который закреплен на раме. Зацепление крюка 78 с крюком 79 приводит к тому, что
направляющая и рычаги 40 находятся в полностью отведенном положении, как показано на рис. 5. Во время
этого обратного движения 90 кулачки 55 взаимодействуют с кулачками 54, перемещая дисковый узел вдоль
вала 35, тем самым приводя прорези для монет в соответствие с монетоприемниками. Непосредственно
перед завершением движения 95 ролики 60 на задних концах рычагов 61 касаются неподвижных ударников
58, и рычаги наклоняются достаточно, чтобы освободить захват качающихся пальцев 62 монет в карманах:
100 19, и монеты затем под действием силы тяжести падают на дно карманов и опираются на защитную
пластину сектора 97 (см. рис. 8). После завершения обратного движения (то есть, когда 105 рычаг (рукоятка 37
касается ограничителя 39 и отпускается оператором) диски возвращаются в исходное положение вращения
пружиной 116; однако рычаги 40 и ползунок 41 удерживаются в исходном положении крюками 78-79.
Во время этого обратного движения дисков вперед монеты на защитной пластине 97 подхватываются ею и
под действием силы тяжести проходят во внутренние каналы 195 желоба 70, а затем через эти каналы
направляются назад в монетоприемники 80, откуда падают через вертикальный канал 81, в который каналы
80 сливаются, и, падая через канал 81, ударяют по валику 82. Этот валик установлен на легком качающемся
шпинделе 83 и уравновешен; он качается от удара падающих монет; После перемещения монеты падают в
приемный ящик внизу (не показан на рисунке 125). Выступающий вверх палец 84 из уравновешенного конца
поддона 82 расположен в рабочем положении относительно запорного крюка 78. Соответственно, когда
поддон 82 опускается монетой или 82871 монетой, ударяющейся о него, запорный крюк 78 поднимается, и
ползунок 41 освобождается от крючка скобы 79. Затем пружины 85, 86 и 14 приводят в действие ползунок 41 и
рычаги 40, перемещая их вперед для доставки пакета 46 в приемник 53, при этом дисковый узел
одновременно перемещается в концевое положение в исходное положение на валу 35 с помощью кулачков
54-55.
Механизм срабатывания активируется только при вставке правильных монет в каждое из отверстий для
монет. Если вставлено менее трех монет (в случае трехмонетного автомата) или если вставлена одна или
несколько монет неправильного размера, и затем рукоятка 36 совершает возвратно-поступательное
движение, то происходит частичное вращение дисков 20, 21, 22. При этом вращении рычаги 61 будут
наклонены ударниками 59, но отсутствие одной или нескольких правильных монет в карманах позволяет
рукоятке, управляющей пустым карманом или карманом, содержащим монету меньшего размера, вернуться
под действием пружины 94, как показано на фиг. 10 и 11, в результате чего первая выемка 96 в
соответствующем рычаге 72 снова входит в зацепление с собачкой 73 и тем самым предотвращает подъем
всех рычагов 74, и, следовательно, смещенные штифты 75 направляющих рычагов 40 не могут быть
зацеплены крюками 76 рычагов 74. Ролик 90 на заднем конце рычага 74 удерживается в поднятом положении
за счет контакта с ударником 91 в течение короткого времени после того, как ролики 60 на задних концах
кривошипов 61 прошли мимо ударников 59, и, следовательно, есть время для повторного зацепления собачки
73 в нижней выемке 96 фиксатора рычага 72 до того, как пружины 18 смогут поднять рычаги 74, чтобы
привести крюки 76 в рабочее положение относительно смещенных штифтов 75 на направляющих рычагах.
Поскольку направляющие рычаги в этих условиях не двигаются, к дисковому узлу не прикладывается
продольное движение. Однако, если использованы правильные монеты, направляющие рычаги зацепляются
с рычагами, и продольное движение прикладывается к дисковому узлу.
Когда дисковый узел перемещается в торце, монеты, как описано ранее, попадают в приемный ящик. Если же
он не перемещается в торце, ползунок 41 не перемещается, и пакет с товарами, следовательно, не выдается.
Но в этом случае, при обратном вращении дискового узла, монеты сметаются на пластину 97 и оттуда под
действием силы тяжести проходят через каналы 196 в желобе 70 и попадают в ящик для отходов 71, откуда их
может забрать человек, который их вставил в машину.
Если в один из карманов вставлена монета меньшего размера, чем предусмотрено устройством автомата,
такая монета проходит мимо пальца 62 через монетоприемник 196 в желобе 70, откуда она падает в ящик для
отбракованных монет 71, из которого ее может извлечь человек, вставивший ее 770. В случае вставки
нечетных монет, все монеты будут возвращены: меньшие — сразу, а правильные — после запуска рукоятки.
Автомат работает для выдачи товара только 715, если в каждый из соответствующих монетоприемников были
вставлены правильные монеты до запуска рукоятки 36.
Таким образом, станет понятно, что вполне возможно сконструировать этот автомат таким образом, чтобы
каждый монетоприемник мог принимать монеты разного номинала.
Таким образом, один диск может приводиться в действие с помощью пенни, другой — с помощью шиллинга, а
третий — с помощью шести пенсов, и так далее; необходимая регулировка качающихся пальцев 62 и
соответствующая модификация размеров монетоприемников и карманов для монет также производится в
каждом конкретном случае 90. Ручная рукоятка может вращаться возвратно-поступательно, когда автомат
находится в режиме ожидания, без вставки в него монет, но движение, передаваемое ручной рукояткой, в
этом случае будет неэффективно для перемещения подающего механизма 95.
Следует понимать, что ручной кривошип 36 может быть опущен, а возвратно-поступательное движение вала
35 может осуществляться с помощью электромагнитного устройства, которое не реагирует на нажатие кнопки
или подобного устройства ручного управления.
Ударники 58 могут быть сконструированы, как показано на рис. 13, вместо того, как показано на других рис.
105. Когда запас пакетов в лифте исчерпан, монетоприемники 30 автоматически закрываются, например, с
помощью заслонки 212 (см. рис. 12). Когда лифт 48 достигает своего верхнего положения, он соприкасается с
концом стержня 210, в результате чего качается рычаг 211 и сдвигается заслонка 212, с помощью которой
монетоприемники закрываются.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282878A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 сентября 1926 г. № 23854/26.
Фотография сделана 28 июня 1927 года.
282,878 Wffil Complete Accepted: Doec 28, 1927, 0 PROVISIIONAL SPECIFICATIONS.
Усовершенствования, касающиеся отражателей для велосипедов.
Мы, Т. Хоумс, Тенри Уильямс, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 7, Чизик, Лондон, гражданин
Великобритании, и Питер Джозеф О'Брайен, проживающий по адресу: Аделаида-роуд, 33, Шепердс-Буш,
Лондон, гражданин Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к светоотражателям, используемым велосипедистами вместо задних
фонарей, и его целью является создание простой конструкции, которая будет дешевой в производстве,
эффективной в использовании и может использоваться велосипедистами и другими лицами для
предупреждения об их присутствии обгоняющим транспортным средствам на дороге в ночное время.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю подходящий отражатель, который должен быть
установлен на шпинделе и должен свободно качаться подобно маятнику.
Таким образом, станет очевидно, что при установке устройства на велосипед движение велосипеда вызовет
колебания отражателя.
Дата: 27 сентября 1926 года.
ТОМАС ХАЙ УИЛЬЯМС.
П. Дж. О'Брайен.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся отражателей для велосипедов.
Мы, Томас Генри Уильямс (британец), проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 7, Чизик, Лондон, W 4
(инженер), и Питер Джозеф Ху О'Брайен (британец), проживающий по адресу: Аделаид-роуд, 33,
Шепердс-Буш, Лондон, W 12 (страховой агент), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с отражателями для использования на
велосипедах, мотоциклах и других транспортных средствах, которые устанавливаются в задней части такого
транспортного средства с целью отражения лучей от фар обгоняющего транспорта для предупреждения о
присутствии транспортного средства, на котором установлен отражатель.
До настоящего времени светоотражатель на велосипеде или подобном транспортном средстве
устанавливался в фиксированном положении, например, крепился к заднему крылу или к одной из задних
стоек мотоцикла. Однако на практике было установлено, что светоотражатель, установленный таким образом,
часто не улавливает лучи от фар обгоняющих, поскольку он остается установленным под неправильным
углом по отношению к положению таких фар, в результате чего оказывается совершенно неэффективным.
Целью настоящего изобретения является создание отражателя, который простым способом преодолеет этот
недостаток и будет легко изготавливаться. Для этого отражающие линзы и их держатели гибко
устанавливаются на велосипеде или подобном устройстве таким образом, чтобы движения велосипеда или
подобного устройства вызывали колебания или качание указанной отражающей линзы и ее держателя, так
что в течение одного или нескольких периодов на пути колебаний или качания отражающая линза будет
улавливать лучи от обгоняющих источников света независимо от изменяющегося положения последних,
обеспечивая тем самым эффективное выполнение своей предполагаемой функции.
Для полного понимания данного изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Изображения, иллюстрирующие устройство в одной из его многочисленных альтернативных форм, в которых:
На фиг. 1 показан вид спереди отражателя, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
На фиг. 2 показан боковой вид устройства, а на фиг. 3 — план. В соответствии с изображенной формой
устройства отражающая линза a шарнирно установлена, как показано на фиг. b, на шпинделе c, закрепленном
подходящим зажимом d, предназначенным для крепления к элементу e рамы велосипеда или подобного
транспортного средства.
Отражающая линза a снабжена утяжеленным маятником f, соответствующим образом прикрепленным к ней,
так что обычно она удерживается в приблизительно вертикальной плоскости.
Движение транспортного средства вперед в сочетании с вертикальными колебаниями, вызванными
вибрациями дороги, приводит к тому, что маятник движется по приблизительно циклоидальной траектории,
тем самым вызывая колебательное движение, как показано пунктирной линией g, и приводя отражающую
линзу в колебание в лучах света от обгоняющего транспортного средства, как описано выше.
Очевидно, что отражающая линза может быть установлена различными способами для осуществления
колебательного или качательного движения, которое является сущностью данного изобретения, и мы не
ограничиваемся этим в этом отношении; например, отражающая линза может удерживаться просто пружиной
достаточной гибкости, чтобы реагировать на вибрации дороги и, таким образом, создавать достаточные
колебания для достижения целей изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282879A
[]
Патентная спецификация 2287
Apcti on,0 ate: 'Sept 28, 1926 ifo 23,945/126 28 87 App I/ca Complete Left:, July_ 8, 1927.
Завершено: 28 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств фиксации тканой проволоки в вращающихся ситах или относящиеся к ним.
Мы, ARC Hi IB Ar L GRANVILLE SIMS, британский подданный, владелец металлургического завода Reading
Bridge Ironworks, Рединг, и ROBERT CO Ri T & SON LIMITED, владелец металлургического завода Reading
Bridge Ironworks, Рединг, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании
и Ирландии, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам фиксации тканой проволоки в положении на вращающихся ситах.
Согласно данному изобретению, продольные кромки плетеной проволоки зажимаются между двумя
изогнутыми пластинами, которые скреплены между собой для фиксации плетеной проволоки, причем
изогнутые пластины прикреплены к круглой раме вращающегося сита.
Прилагаемый чертеж представляет собой фрагмент одного из вариантов устройства для крепления тканой
проволоки к вращающимся ситам, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
a — это чугунное кольцо, являющееся частью рамы вращающегося сита. Оно утоплено в b через промежутки
по окружности для размещения выпуклой прокатанной пластины c. c и d — это продольные кромки листов
тканой проволоки, предназначенные для удержания между двумя выпуклыми прокатанными пластинами c и e.
Болт / вместе с другими болтами, расположенными через промежутки вдоль рамы сита, скрепляют пластины c
и e вместе и, проходя через фланец чугунной рамы a, надежно удерживают проволочную сетку на месте.
Дата: 28 сентября 1926 года.
MEWBUIRN, ELLIS & Co, 70-72, Chancery Lane, London, WC 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств фиксации тканой проволоки в вращающихся ситах или относящиеся к ним.
Мы, Арчибальд Гранвилл Симс, подданный Великобритании, владелец металлургического завода Reading
Bridge Ironworks, Рединг, и компания Robert Cort & So N LIMITED, владелец металлургического завода Reading
Bridge Ironworks, Рединг, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и
Ирландии, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам фиксации тканой проволоки в положении во вращающихся ситах.
Согласно данному изобретению, продольные кромки плетеной проволоки зажимаются между двумя,
предпочтительно вогнуто-выпуклыми, стержнями, которые скреплены или зажаты вместе для захвата
плетеной проволоки, причем стержни закреплены или зажаты на круглой раме вращающегося сита.
Чертежи, прилагаемые к предварительному описанию, представляют собой фрагмент одного из вариантов
устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением, для крепления тканой проволоки к
вращающимся ситам.
На чертежах:
a — это чугунное кольцо, являющееся частью рамы вращающегося сита. Оно имеет углубления в точке b с
интервалами по окружности для размещения выпуклого прокатанного стержня c. c и d — это продольные
кромки панелей из тканой проволоки, предназначенные для удержания между двумя выпуклыми
прокатанными стержнями c и e. Болты / вместе с другими болтами, расположенными с интервалами вдоль
рамы сита, скрепляют стержни c и c вместе и проходят через фланец кольца a.
При использовании болты надежно фиксируют прутья в нужном положении, обеспечивая их сцепление с
краями между ними и, таким образом, удерживая панели из плетеной проволоки на месте.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282880A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИК Pl CJVlIION
Мы, FR Eu DR Ircx WILLIAM LANCRESTER, проживающий по адресу: Dyott End, Oxford Road, Moseley,
Birmingham, графство Уорик, британский подданный, и LA Nc H Es T En's LABORATORIs LIMITED,
проживающий по адресу: 38, Bailey Lane, Coventry, графство Уорик, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к динамо-машинам, предназначенным в качестве вспомогательных устройств
для первичных двигателей, таких как двигатели внутреннего сгорания, и имеет своей целью разработку
усовершенствованных конструкций, в которых динамо-машина может быть легко отсоединена от вала
первичного двигателя без потери жесткости в нормальном положении.
Изобретение представляет собой комбинацию первичного двигателя и динамо-машины, причем последняя
выполнена в виде жесткого узла, включающего якорь, коммутатор которого поддерживается независимо от
вала первичного двигателя, но находится в жестком соединении с указанным якорем.
Изобретение также включает в себя комбинацию первичного двигателя и динамо-машины, последняя
включает в себя два жестких фланца, между которыми закреплен якорь, причем один фланец предназначен
для независимой поддержки коммутатора от вала первичного двигателя, а другой предназначен для съемного
крепления к валу первичного двигателя.
Изобретение также включает в себя комбинацию, описанную в предыдущем абзаце, в которой между
внутренней частью коммутатора и валом первичного двигателя предусмотрено достаточное пространство для
того, чтобы можно было использовать инструмент для разборки динамо-электрического блока, в основном,
как описано ниже. Изобретение также включает в себя конструкции динамо-электрических первичных
двигателей, в основном, как описано ниже.
При реализации изобретения в одном из вариантов, например, когда динамо-машина предназначена для
непосредственного применения на коленчатом валу двигателя внутреннего сгорания, предусмотрен фланец,
который крепится к соответствующему конусу на коленчатом валу, и между этим фланцем и дополнительным
фланцем зажимаются сердечник якоря и обмотки. Дополнительный фланец не опирается на коленчатый вал,
но снабжен центральным отверстием значительного диаметра, внутри которого поддерживается коммутатор.
Коммутатор 60 состоит из множества сегментов, разделенных друг от друга изоляцией и снабженных
коническими концами для зацепления двумя концевыми фланцами обычным способом.
Однако вместо того, чтобы коммутатор 6,5 устанавливался на коленчатый вал, он удобно поддерживается
внутри отверстия в дополнительном фланце двумя коническими сегментными кольцами, которые могут быть
стянуты вместе винтами или болтами и 70 гайками. Эти кольца служат для сжатия центрального отверстия
(т.е. внутренней периферии) дополнительного фланца, заставляя его за счет сжатия надежно удерживать
коммутатор 75, помещенный внутри него, без возможности его перемещения. Между внутренней
поверхностью дополнительного фланца и внешней поверхностью коммутатора в области 80 контакта
располагается подходящее кольцо или сегменты изоляционного материала.
В качестве альтернативы может быть предусмотрено односекционное кольцо, которое при продольном
вытягивании относительно фланца создает радиальное давление на разрезную коническую втулку 85,
окружающую коммутатор (между разрезной конической втулкой и внешней поверхностью коммутатора в
области контакта находится кольцо или сегменты изоляции). Диаметр внутренней поверхности коммутатора,
или, скорее, «втулки», несущей зажимные фланцы коммутатора, таков, что между этой поверхностью и
внешней поверхностью коленчатого вала имеется достаточное пространство для вставки трубчатого ключа, с
помощью которого можно снять гайку, удерживающую первый упомянутый фланец на конусе коленчатого
вала. Это пространство также достаточно для того, чтобы инструмент для извлечения фланца (например,
втулка с внутренним резьбовым соединением, прикрепленная с одного конца продольно указанным винтом)
мог быть вставлен и прикреплен к выступу первого упомянутого фланца, когда необходимо извлечь
динамо-электродвигатель. Дата заявки: сентябрь. 20, 7926, № 28 A 968/ 26 28 Полный левый: 4 марта 1927 г.
Полностью принято: Оео, 28, 1927 г., ПОЛОЖЕНИЕ 1 NAL СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся динамо-машин.
Трический механизм от коленчатого вала целиком.
Следует отметить, что согласно настоящему изобретению электрические соединения и коммутатор никоим
образом не нарушаются, когда необходимо снять динамо-машину. При этом коммутатор чрезвычайно жестко
удерживается дополнительным фланцем за счет внешнего сжатия.
Соединения между обмотками якоря и сегментами коммутатора расположены радиально между указанными
выше фланцами, а щетки расположены таким образом, чтобы собирать пыль с выступающей вдоль оси части
коммутатора.
Дата: 28 сентября 1926 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ _ Усовершенствования, касающиеся динамо-машин.
Мы, FRIEJERICIK WIL Li Am Lxxcls Tm, -из i Dyott End, Oxford Road, Moseley, -Birmingham, в графстве Уорик,
британский подданный, и Lxciismn R's -20 LA Boit A Toui Es, Limi TED, из 38, Bailey -Lane, Coventry, в графстве
Уорик, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к динамо-электрическим машинам, предназначенным в качестве
вспомогательных устройств для первичных двигателей, таких как двигатели внутреннего сгорания, и имеет
своей целью создание усовершенствованных конструкций, в которых якорь динамо-электрической машины
может быть легко отсоединен от вала первичного двигателя без потери жесткости в нормальном положении и
без нарушения соединений коммутатора или якоря.
Изобретение представляет собой блок электрического якоря динамо-машины, включающий жесткую
охватывающую ленту для коммутатора, предназначенного для взаимодействия с внешними щетками, причем
указанная лента поддерживается сердечником якоря и расположена между выводами коммутатора обмотки
якоря и указанными щетками. Изобретение также представляет собой комбинацию первичного двигателя и
блока электрического якоря динамо-машины, как описано в предыдущем абзаце, в которой между внутренней
частью коммутатора и валом первичного двигателя предусмотрено достаточное пространство для того, чтобы
можно было использовать инструмент для разборки блока, как описано выше.
Соседние файлы в папке патенты