Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5782
.pdf
-5 Изобретение также включает в себя конструкции генераторных электродвигателей, по существу - как
описано ниже. См. прилагаемые схематические чертежи:
На рисунке 1 представлена удобная конструкция в вертикальном продольном разрезе; на рисунке 2
представлена модифицированная деталь 65. Для реализации изобретения в одном из вариантов, как
показано на примере, где динамо-машина предназначена для непосредственного применения к коленчатому
валу двигателя внутреннего сгорания, предусмотрен фланец g, который 70 крепится к выступу m, который, в
свою очередь, крепится к соответствующему конусу на коленчатом валу mb, и между этим фланцем и
дополнительным фланцем h зажимаются сердечник якоря a и обмотки d. Фланец hb не 75 опирается на
коленчатый вал n, а снабжен центральным отверстием значительного диаметра, внутри которого
поддерживается коммутатор f. Коммутатор включает в себя множество cf сегментов, разделенных 80 друг от
друга изоляцией и снабженных коническими концами для зацепления двумя концевыми фланцами k, o
обычным способом. Однако вместо того, чтобы коммутатор монтировался на коленчатый вал, 85 он
поддерживается внутри отверстия во фланце hi. Удобно использовать два лентообразных сегментных кольца
u, u, которые могут быть соединены винтами v или болтами и гайками; эти кольца служат для сжатия
центрального отверстия p в (т. е. внутренней периферии) фланца hi, заставляя его за счет сжатия надежно
удерживать коммутатор, помещенный внутри него, без возможности его перемещения; подходящее кольцо
или 95 сегментов изоляционного материала S расположены между внутренней поверхностью фланца h и
внешней поверхностью коммутатора f в области контакта 100. В качестве альтернативы, как показано на
рисунке 2, может быть предусмотрено одно сегментное кольцо j, которое при натяжении вдоль фланца h
оказывает радиальное давление на разрезную коническую втулку y 105, окружающую коммутатор f (кольцо
или сегменты изоляции S расположены между разрезной конической втулкой и внешней поверхностью
коммутатора в области контакта). o Диаметр внутренней поверхности коммутатора, или, скорее, втулки q,
несущей Зажимные крюки коммутатора расположены таким образом, что между этой поверхностью и внешней
поверхностью имеется достаточное пространство. 115 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 30
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282881.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282881&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282881A
[]
1 PA Uh T SPI 9 CAVICA Tfl ON
Дата подачи заявки: 29 сентября 1926 г., № 23070/26.
Комплекс А: Доу, 28, 1927 г., КОМАНДА ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в амортизаторах.
Я, Ха-кс Людвиг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Променад 45, Хомбург фор дер H 5 he,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к амортизаторам для автомобилей, а также для прицепов, колясок и тому
подобного, которые часто используются для них, и, в частности, к амортизаторам такого типа, в которых
пружина транспортного средства свободно реагирует на удар, вызывающий напряжение пружины, но
блокируется или демпфируется во время возврата в исходное положение или расслабления пружины.
Были предложены амортизаторы для предотвращения отскока автомобильных пружин, включающие гибкую
ленту, соединенную с автомобильной пружиной или осью, причем эта лента предназначена для наматывания
на барабан намотки пружин, расположенный на кузове автомобиля. В одной из таких конструкций
предусмотрены средства для торможения гибкой ленты, которые состоят из двух шарнирно-поворотных
захватывающих элементов, между которыми направляется лента, причем один из них предназначен для
приближения к другому, когда лента натянута вниз, чтобы захватить ленту, но позволяет ленте свободно
проходить между двумя элементами, чтобы наматываться на барабан намотки пружин, когда лента
ослабевает, при этом другой шарнирно-поворотный элемент регулируется вручную относительно гибкой
ленты.
Согласно настоящему изобретению, гибкая лента тормозится с помощью тормозного блока, через который
проходит гибкая лента, причем указанный тормозной блок также может опираться на другую часть ленты.
Амортизатор согласно настоящему изобретению имеет малый диаметр (r) и может быть отрегулирован в
соответствии с пружинными системами различных типов транспортных средств с электроприводом. Эта
регулировка, конечно, возможна различными способами, и несколько методов регулировки описаны ниже.
Прилагаемые рисунки иллюстрируют три конструктивные формы этого намерения.
Цена 11-1 2829581. На рисунках 1 и 2 на листе 1 показана первая конструктивная форма, в передней части
(без передней крышки корпуса) и в продольном разрезе.
соответственно.
На рисунках 3 и 4 на листе 2 показана вторая конструктивная форма, соответственно, в виде фронтального
фасада и плана, при этом крышка кожуха показана в разрезе.
На рисунках 5 и 6 на листе 3 показана третья конструктивная форма, расположенная перед элеватором.
ция (с крышкой корпуса в разрезе) 65 и в плане.
На опорной плите 1 (рис. 1 и 2), расположенной на кузове вагона, закреплена втулка 2, в которую помещена
витая пружина 3. Последняя входит одним концом 70 4 в штифт на плите 1, а другим концом 5 — в барабан 6,
который вращается вокруг втулки 2. Вокруг барабана 6 намотана тормозная лента 7, один конец которой
закреплен на барабане, а затем 75 проходит через тормозной блок 8 и, наконец, крепится к раме вагона, —
возможно, к оси. Тормозной блок 8 регулируется болтом 9, так что его можно поднимать или опускать, чтобы
он опирался на большую или меньшую поверхность на внутреннем витке тормозной ленты 7, в то время как
его внешняя поверхность закрыта внешним витком тормозной ленты 7. Для того чтобы здесь также можно
было регулировать закрытую поверхность 85, яйцеобразный элемент 10, установленный в пазу тормозного
блока 8, имеет вертикальную регулировку (см. рис. 1). на болте 9, чтобы тормозную ленту 7 можно было
частично приподнять с тормозного блока 8.
Амортизатор работает таким образом, что в случае удара по автомобилю, вызванного плохим дорожным
покрытием, камнями или чем-то подобным, пружина каретки 95 подвергается нагрузке, то есть рама и кузов
автомобиля сближаются. В этих условиях происходит внезапное ослабление тормозной ленты 7, и последняя
немедленно натягивается пружиной 3. Во время последующего отскока или расслабления пружины тормозная
лента 7 натягивается на тормозной колодку 8, и последняя, кроме того, прижимает внутренний виток 105
тормозной ленты 7, так что с обеих сторон возникает значительное трение. Это приводит к желаемому более
медленному возвратному движению кузова автомобиля от рамы (амортизация), препятствуя упругим
колебаниям пружины каретки, которым требуется определенное время для затухания. Регулировка тормозной
колодки или детали 10 на колодке 19 позволяет наблюдать за работой амортизатора. Амортизатор можно
регулировать по мере необходимости.
В случае первой, уже описанной конструктивной формы амортизатора, регулировка является
приблизительной. Для того чтобы сделать её более точной и тем самым достичь; Для большей плавности
хода может быть использована вторая конструктивная форма, показанная на рисунках 3 и 4. В последнем
случае расположение витой пружины с корпусом и барабаном, а также тормозной ленты такое же, как и в
первой конструктивной форме. Новое преимущество заключается в том, что тормозной блок выполнен в виде
двухплечевого рычага 8, который опирается своим более длинным плечом на эксцентрик 11. Последний
регулируется снаружи, без необходимости открывать корпус, с помощью индикаторного рычага 13, который
может быть зафиксирован в нужном положении с помощью зубца или выступа 14 в соответствующих пазах в
крышке корпуса 12. Это также может быть достигнуто другим способом путем завинчивания эксцентрикового
вала 15. Давление рычага 8 на правом конце уменьшается за счет противодавления на левом плече. Кроме
того, рычаг тормозного блока 8 опирается только частью своей нижней стороны на внутренний виток
тормозной ленты 7, поскольку Согласно опыту, эта область достаточна для приложения даже самого
большого тормозного давления. Регулировка или уменьшение этого давления осуществляется путем
регулировки эксцентрика 11, благодаря чему может быть выполнена необходимая точная регулировка
давления на поверхность 16 r 45. Для того чтобы вращающаяся пружина 3 могла вернуться в исходное
положение по мере уменьшения ее упругости, после отпускания тормозной ленты 7 крепежные болты 1 7
вставляются в другое отверстие в корпусе 2, расположенное дальше назад, и тормозная лента втягивается в
нормальное положение.
Вместо двухплечевого рычага 8 может быть одноплечевым, только с более длинным плечом, а более
короткое плечо отливается или иным образом крепится к опорной пластине 1. Преимущество такой
конструкции заключается в том, что болт 9 освобождается от давления внешнего витка тормозной ленты 7.
Для достижения еще большего диапазона регулировки амортизатора и упрощения его настройки можно
выбрать конструктивную форму, показанную на рисунках 5 и 6. Здесь вращающаяся пружина с корпусом,
втулкой и тормозной лентой расположена так же, как и в двух предыдущих конструктивных формах. Новинкой
этой конструкции является то, что амортизатор в целом может вращаться вокруг крепежного болта 70 15, с
помощью которого он крепится к кузову автомобиля.
Для обеспечения надежной фиксации в различных положениях в данных обстоятельствах (см. рис. 6) между
опорной пластиной 1 и точкой крепления 75 установлена зубчатая муфта 18.
Когда амортизатор необходимо адаптировать к характеристикам оснащенного им транспортного средства, его
сначала закрепляют в положении, которое считается предпочтительным (80), и это положение проверяют
экспериментально. Если затем возникает необходимость уменьшить действие амортизатора, его
устанавливают в положение, обозначенное буквой А на рисунке 5. Здесь тормозная лента 7 воздействует
только на часть поверхности рычага 8, и давление или тормозное действие меньше в пределах зоны контакта.
Если же, наоборот, необходимо усилить демпфирование (90), корпус необходимо повернуть в положение,
обозначенное буквой В. Теперь рычаг 8 покрывается тормозной лентой 7 на большей площади, и в этих
условиях давление соответственно увеличивается (95). Регулировка, как правило, с помощью зажимного
соединения 18, проста и не требует тонкой чувствительности.
Преимуществом является возможность определить положение рычага 8 снаружи, чтобы можно было оценить
предполагаемое действие тормозной ленты 7 при регулировке амортизатора. Для этой цели контуры рычага
8, например, обозначены на крышке корпуса 1, например, путем тиснения.
Вместо этого можно использовать обычные весы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282882A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 ENT
Дата подачи заявки: 20 сентября 1920 г. № 24001 л/26, завершено слева: 16 февраля 1927 г.
282,882 Статья принята к публикации: 29 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ковшам, элеваторам для ковшей и земснарядам.
Мы, F Th ANK Il ERXA Mv AN COTHIAY, британский подданный, и Rorr TIN LIMITED, британская компания, обе
расположенные по адресу: 220, Copthall Avenue, London, E C 2, настоящим заявляем, что природа данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение включает усовершенствования, относящиеся к ковшам, ковшовым элеваторам и
земснарядам.
Хорошо известно, что ковш, заполненный вязким пластичным материалом, непроницаемым для воздуха,
таким как влажная глина или подобный липкий пластичный материал, трудно опорожнить. Например, при
использовании ковшовых элеваторов для дноуглубительных работ, где они применяются на глинистом
материале, ковши элеватора часто заполняются глиной, которая отказывается высыпаться из ковшей, когда
они достигают точки разгрузки элеватора. В результате, как только значительная часть ковшей забивается,
элеватор приходится останавливать и очищать все ковши вручную, что не только трудоемко, но и является
серьезной тратой времени. Были предприняты попытки удалить глину из ковшей с помощью водоструй под
высоким давлением, направленных на материал внутри них, с целью вымывания ее во время движения
элеватора, но этот план не полностью успешен, поскольку водоструйные струи, как правило, лишь прорезают
отверстия в глине, а не удаляют глину целиком из ковшей за ограниченное время, доступное во время
прохождения каждого ковшей. Вследствие этого, обычная практика при добыче глины заключается в том,
чтобы заполнять ведро лишь частично. Целью изобретения является предотвращение этой трудности и
обеспечение возможности полного заполнения ведер и их легкого опорожнения.
Согласно настоящему изобретению, способ удаления описанных материалов из ведер заключается во
введении воды под давлением во внутреннюю часть дна ведра, расположенную за удаляемым материалом.
Изобретение включает в себя создание канала для подачи воды, который проходит вдоль боковой стенки
ведра и открывается внутрь него, ближе к дну, с целью подачи воды внутрь ведра в нижней части и
обеспечения ее воздействия на глинистую или подобную глину или другие подобные материалы, разрыхляя
их и облегчая их удаление.
Изобретение, применяемое к ковшовому элеватору, включает в себя комбинацию цепи ковшей, водомета,
расположенного в точке выхода цепи для направления воды в ковши, и каналов в ковшах для приема воды и
ее подачи внутрь, ближе к дну, с целью, описанной в пункте 65. Когда ковши достигают точки выхода, они
переворачиваются, и вода, разрыхляя глину и действуя под давлением позади нее, помогает вытолкнуть ее из
ковша. Могут быть предусмотрены средства для перемещения водомета во время прохождения каждого
ковша мимо водомета, чтобы увеличить период воздействия водомета на устье каналов. Ниже приведено
описание одного из вариантов ковшового элеватора, сконструированного в соответствии с изобретением.
Основные части элеватора имеют обычную конструкцию: ковши установлены на бесконечной цепи, которая
проходит через барабан в верхней части. Ковши поднимаются заполненными, проходят через барабан,
переворачиваются и выгружают содержащийся в них материал в желоб. Каждый ковш, если смотреть в плане,
то есть спереди внутрь ковша, имеет овальную форму, а на стороне, прилегающей к цепи и наиболее
удаленной от режущей кромки, он снабжен двумя водоотводными каналами, отлитыми или иным образом
сформированными в толще стенки ковша. Один канал расположен с каждой стороны цепи, и два канала
простираются от края ковша, где они имеют открытое горлышко, вниз по боковой стенке ковша до его дна.
Каналы сходятся друг к другу по мере приближения к дну ковша, но боковые стороны каждого канала
расходятся, так что отверстие в дне ковша представляет собой широкий плоский порт, который подает поток
воды тангенциально ко дну. Порты расположены в углублении в 1. Нижняя часть 105.
ковш так, чтобы глина, попадающая в него в момент выемки грунта, имела тенденцию отходить от стенки
ковша на краю углубления и оставлять полость напротив отверстий, в которую впоследствии может быть
подана вода в момент сброса. Две водоструйные форсунки расположены рядом с верхним барабаном
земснаряда напротив точки сброса ковшей и на одной линии с входящими отверстиями приближающегося
потока ковшей. Эти форсунки поворотны, так что их можно перемещать, чтобы удерживать форсунку по
центру каналов воды конкретного ковша, который принимает поток воды в любой данный момент, и когда
ковш прошел, автоматически наклонять его обратно для направления на следующий ковш. Для
осуществления этого движения форсунка снабжена рычагом, хвостовая часть которого входит в зацепление с
кулачком или выступом на верхнем барабане или цепи ковша. Предусмотрены средства для удержания
рычага, податливого по отношению к этому выступу, а также для его размещения и Соотношение частей i
такое, чтобы результирующее движение струи обеспечивало ее точное направление на устье водоотводного
канала в ковше. Как только выступ или кулачок перестанет соприкасаться с рычагом, струя вернется в
исходное положение, в котором она будет направлена на следующий ковш. Для этого ковша предусмотрен
еще один выступ, и так далее для всей серии.
Предполагается, что следует использовать струю воды под высоким давлением, порядка 100 фунтов или
более на квадратный дюйм, и что давления, создаваемого ударом этой высокоскоростной воды по нижней
стороне глины в ведре, будет достаточно, чтобы выбить ее и предотвратить любое стремление к удержанию
глинистого материала в ведре за счет всасывания.
Дата: 28 сентября 1926 года.
BOULTT, WADE & TENNANT, 111 & 112, I Hatton Garden, London, E C 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ковшам, ковшовым элеваторам и земснарядам.
Мы, Фрэнк Эрнама Котей, гражданин Великобритании, и компания Ropp Txt N L Inai Ei, британская компания,
обе расположенные по адресу: 20, Copthall Avenue, Лондон, E C 2, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования, относящиеся к ковшам, ковшовым элеваторам и
земснарядам. Хорошо известно, что ковш, заполненный твердым пластичным материалом, непроницаемым
для воздуха, таким как влажная глина или подобный липкий пластичный материал, не может быть легко
опорожнен. Например, при использовании ковшовых элеваторов для дноуглубительных работ, где они
должны применяться на глинистом материале, ковши элеватора часто заполняются глиной, которая
отказывается выпадать из ковшей, когда они достигают точки разгрузки элеватора. В результате, как только
значительная часть ковшей забивается, элеватор приходится останавливать и очищать все ковши вручную,
что не только трудоемко, но и является серьезной тратой времени. Были предприняты попытки удалить глину
из ковшей с помощью водоструй под высоким давлением, направленных на находящийся в них материал, с
целью вымывания его во время движения, но этот план не полностью успешен, поскольку водоструйные
струи, как правило, просто прорезают отверстия в глине. и не удалять глину из ведра целиком за
ограниченное время, доступное во время прохождения каждого ведра. Вследствие этого обычная практика
при добыче глины заключается в частичном заполнении ведра. Целью изобретения является избежание этой
трудности и обеспечение возможности полного заполнения ведер и их легкого опорожнения.
Согласно настоящему изобретению, способ удаления материалов описанного типа из ведер заключается во
введении воды под давлением во внутреннюю часть дна ведра позади или под удаляемым материалом.
Изобретение включает в себя устройство канала для подачи воды, который проходит вдоль боковой стенки
ведра и открывается внутрь него вблизи дна, с целью подачи воды внутрь ведра в нижней части и ее
воздействия на глину или подобные ей материалы, разрыхляя их и облегчая их удаление.
Изобретение, применяемое к ковшовому элеватору или земснаряду, включает в себя комбинацию цепочки
ковшей, каналов 110, которые расширяются по мере приближения к дну ковша, причем каждый канал
расширяется по мере продвижения и, наконец, открывается в дно ковша в виде широкого плоского отверстия
17. Два отверстия 17 и 10 расположены под углом друг к другу и находятся в углублении 18 в дне ковша
близко к краю 19 углубления, так что глина, попадающая в ковш в момент ее извлечения, 15 от режущей
кромки 14 стремится отделиться от стенки ковша у края 19 углубления и оставить полость напротив отверстий
17, в которую впоследствии может быть подана вода, когда придет время опорожнить ковш.
Отверстия 17 пересекаются через определенные интервалы рейками 20, которые расположены параллельно
направлению движения поступающей глины и дополнительно способствуют поддержанию проходимости
отверстий. Ширина Qr отверстий и промежутков между рейками 20, а также всего канала 15, несколько
больше по размерам, чем устье 16 канала, так что в случае попадания камня или другого препятствия в устье
канала оно не сможет застрять в нем.
Два сопла 21 расположены рядом с верхним барабаном 10 земснаряда 95, напротив точки сброса ковшей 13 и
на одной линии с устьями 16 водоотводных каналов. Эти сопла выступают сбоку большой поперечной
водопроводной трубы 22, которая сужена на своих концах и проходит через подшипники 23. Вода подается в
трубу 22 из трубы 24 через соединение 25, причем соединение выполнено таким образом, чтобы обеспечить
соответствующий диапазон движения в подшипниках 23 трубы 22. Труба 22 изготовлена из трубы
достаточного диаметра, чтобы уменьшить вихри в проходящем через нее потоке воды, так что струи воды,
выходящие из сопел 21, не имеют тенденции превращаться в брызги. Может быть использована любая
подходящая конструкция сопла, обеспечивающая плотную струю воды.
На верхнем барабане 10 установлен кулачок 26, имеющий число 115 выступов 27, которые соответствуют
числу сторон верхнего барабана.
Рычаг 28 выступает из трубы 22 и несет кулачковый ролик 29 для зацепления с кулачками 27. Кулачковый
ролик 29 удерживается в зацеплении с кулачками за счет действия противовеса 30, воздействующего на
балансировочный рычаг 31, выступающий из трубы 22.
Относительные пропорции деталей и форма кулачков 27 расположены таким образом, что сопла 21
перемещаются во время прохождения каждого ковша мимо точки сброса, чтобы поддерживать струи,
воздействующие на отверстия 16 (как показано на линиях цепи на рисунке A, - Рисунок I), в ковшах, которые
снабжены отверстиями снаружи ковшей и которые простираются от отверстий до внутренней части ковшей у
их дна, и водоструйным устройством, расположенным в точке сброса цепи, для направления воды в ковши.
Когда ковши достигают точки сброса, они переворачиваются, и вода, поступающая через каналы, разрыхляет
глину и, действуя под давлением позади нее, помогает вытолкнуть ее из ковша.
Описанные ниже средства могут быть предусмотрены для перемещения водоструи во время прохождения
каждого ковша мимо струи, чтобы увеличить период воздействия струи на устья каналов.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют различные примеры конструкций ковшовых элеваторов в соответствии с
изобретением.
На чертежах:
На рисунке 1 показан боковой вид верхнего барабана -25 и связанных с ним частей ковшового элеватора или
земснаряда, к которому применена одна из конструкций в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой фронтальный вид, частично в разрезе; рисунок 3 представляет собой разрез
одного из ковшей по линии 3, 3 на рисунке 2; рисунок 4 представляет собой боковой вид, аналогичный рисунку
1, модифицированной конструкции; рисунок 5 в верхней части представляет собой фронтальный вид того же
изделия, а в нижней части — поперечное сечение по линии 5-5 на рисунке 4.
Основные части элеватора или земснаряда, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением,
имеют обычную конструкцию, при этом ковши установлены на бесконечной цепи, которая проходит через
барабан в верхнем конце. Ковши поднимаются заполненными, проходят через барабан, переворачиваются и
выгружают содержащийся в них материал в желоб обычным способом.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, на рисунке 10 изображен верхний барабан, снабженный фланцами 11 для
удержания на нем цепи ковша. Звенья 12 цепи ковша показаны как выполненные заодно с ковшами 13.
Каждый ковш 13, если смотреть в плане, то есть внутрь ковша, как показано на рисунке 2, имеет более или
менее ровный контур, снабженный с внешней стороны режущей кромкой 14. Со стороны, прилегающей к цепи,
он снабжен двумя водоотводными каналами 15, отлитыми или иным образом сформированными в толщине
стенки ковша. Каждый канал простирается от открытого отверстия 16, близкого к одной стороне цепи, вниз по
боковой стенке ковша до его дна 65. Каналы сходятся к 282,882 4 S- 2,8821 в течение как можно более
длительного периода времени - прохождения ковшей мимо сопел. Как только ковш полностью проходит точку
разгрузки, ролик 29 отсоединяется от кончика кулачка 27, и сопло откидывается назад: противовесом 30 в
положение, в котором ролик 29 упирается в основание следующего кулачка 27, который позиционирует сопло
таким образом, что струя попадает на отверстие -16 канала 15 в -следующем ковше.
Вместо цилиндра 27 можно использовать любую форму ударника или аналогичное устройство, и, конечно же,
вместо крепления кулачка, ударника или подобного на верхнем барабане, его можно закрепить любой частью,
которая функционально с ним связана.
Когда ковши движутся по барабану, они приблизительно центрируются на нем фланцами 11, но обеспечить
точное центрирование невозможно из-за веса и размера деталей, износа фланцев 11, необходимости
обеспечения 2,5 соответствующих рабочих зазоров и возможности работы земснаряда под углом, который
может привести к тому, что ковши будут оставаться с одной стороны барабана. Однако важно следующее:
чтобы струи из сопел 21 всегда были точно центрированы относительно устьев 16 каналов в ковшах. С этой
целью предусмотрено центрирующее устройство, которое включает в себя щуп, зацепляющийся с цепью
ковша, и рабочие соединения между щупом и струями 21. В показанной на рисунке конструкции щуп выполнен
в виде фланцевого натяжного ролика 32, зацепляющегося с нижней стороной цепи ковша в непосредственной
близости от верхнего барабана. Фланцы 33, 34 натяжного ролика выполнены таким образом, чтобы плотно
прилегать к боковым сторонам цепи ковша, и с этой целью фланец 34 регулируется в продольном
направлении на корпусе ролика 32 с помощью резьбы и контргайки 35 или иным способом. Натяжной ролик
поддерживается в подшипниках (не показаны) шпинделем 36 (рис. 2). Конец шпинделя 36 снабжен рифленым
кольцом 37, в которое входят башмачки 38, шарнирно закрепленные на хомуте 39 (рис. 1) рычага. Рычаг 40
установлен на валу 41, который проходит под прямым углом к шпинделю 36 в направлении сопел 21. На
другом конце вала 41 расположен второй рычаг 412 с хомутом 43, на котором закреплены башмачки 44 для
зацепления с рифленым кольцом 45 на конце трубы 22 (см. рисунок 2). Для трубы 22 в подшипниках 23
допускается определенный осевой люфт, и таким образом любое боковое перемещение цепи передается от
щупа 3265 через вал 41 к соплам 21, и водяные струи остаются правильно центрированными.
Обращаясь к рисункам 4 и 5, верхняя часть стакана, как и прежде, обозначена цифрой 10, боковые стенки —
цифрой 11, ведра — цифрой 13, а источник воды — цифрой 26.
В данной конструкции сопло 70 в своем обычном положении расположено близко к боковой стенке ведра, так
что оно почти соприкасается с горловиной 16 канала 15 в каждом ведре. Горловина 16 вывернута наружу со
стороны 1 ведра и защищена кожухом 51, чтобы предотвратить попадание грязи или камней, когда ковш
движется по земле. Канал 15 внутри ведра в данном случае показан образованным углублением 8, отлитым в
стенке ведра, которое закрыто железной пластиной 52, приклепанной к ней. Углубление имеет продольные
ребра 53, которые поддерживают центр пластины и выступают за ее край через отверстие 85 54, через
которое вода поступает в дно ведра.
В данной конструкции сопло 50 установлено на верхнем конце рычага 55, а рычаг 55 выступает из шкива 56
90, который установлен на держателе 57, прикрепленном болтами к валу 58 верхнего барабана, так что
подшипник шкива 56 концентричен валу. Шкив 56 также несет противовес 87 95 с регулируемым
противовесом 88, который служит для возврата рычага 55 в его верхнее положение. Для амортизации
деталей от ударов жесткая витая пружина 89 расположена в корпусе 90, установленном в неподвижном
кронштейне 67, который выступает из рамы земснаряда. Корпус 90 имеет резьбу в месте прохождения через
кронштейн, так что положение пружины 105 89 может быть отрегулировано, а положение, в которое
возвращается рычаг 55, может быть установлено в соответствии с требованиями механизма.
Несущий элемент 57 имеет ободок 85, который имеет прорези 110 с несколькими интервалами в радиальном
направлении для размещения скользящих собачек 59. Собачки 59 перемещаются в пазах по направлению к
оси барабана и от нее, а также выступают за пределы обода 85 как 115 внутрь, так и наружу. На своих
внутренних концах они образуют упоры для взаимодействия с упором 60 на стороне рычага 55, на котором
находится сопло. На своих внешних концах они несут рабочие части 120 в виде роликов 61, которые работают
в кулачковом пазу 62 в кольцевом разъединяющем кулачке 63. Для облегчения сборки собачки удерживаются
на месте в пазах обода 85 с помощью штифтов 125 83, которые проходят через пазы 84 и собачки.
Кулачок 63, предназначенный для разъединения, установлен в подшипнике в держателе 57, как показано на
рисунке 64, и удерживается от вращения с помощью 130°. Предполагается, что следует использовать
водоструйную струю высокого давления, давление которой составляет порядка 25 фунтов или более на
квадратный дюйм, и что давление, создаваемое подачей этой воды высокого давления на нижнюю сторону
глины в ведре, будет достаточным для ее вытеснения и предотвращения любой тенденции к удержанию
глинистого вещества путем всасывания в ведре.
Хотя изобретение было описано в пункте 7 со ссылкой на ковшовый земснаряд, очевидно, что применение
изобретения не ограничивается такими земснарядами, а может быть использовано для освобождения любых
ковшей, которые могут засориться из-за содержащихся в них материалов. Например, сачки механических
экскаваторов, сачки, установленные на кране, или меньшие ковши, в любом используемом соединении, могут
быть сконструированы с водоотводными каналами и опорожняться в соответствии с настоящим
изобретением.
Нам известно о британских патентных заявках №№ 12439198, 190347 и 9, однако мы не претендуем на
какие-либо права, описанные в них.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282883A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 сентября 1926 г. № 24021/24, 28 8. Завершено. Левая сторона: дюна 29, 1927 г.,
Завершено. Принято: Док. 29, 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования оптических проекционных устройств для рекламы и аналогичных целей.
Я, Ан Р. Тнуиа Бутройд, из 7, Х. Тойлхаус, Линтуэйт, недалеко от Хладдерсфилда, штат Индиана.
Графство Йорк, являющееся британским подданным, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Изобретение относится к портативным рекламным устройствам оптического проекционного типа и имеет
своей целью усовершенствованную конструкцию устройства такого типа, позволяющую автоматически
проецировать непрерывную пленку с рекламным или аналогичным контентом.
Устройство согласно изобретению характеризуется главным образом тем, что, не нарушая крепления пленки,
можно получить как лицевую, так и обратную проекцию; а также тем, что перемещение пленки может быть, по
желанию, постоянным или прерывистым; и в том, что устройство приспособлено для работы от любого
источника электропитания обычного стандартного напряжения. При изготовлении устройства в соответствии с
изобретением используется подходящее основание, предпочтительно из изоляционного материала, в центре
которого съемно закреплена вертикальная стойка или кронштейн, несущий на своем верхнем конце
конденсатор одобренной конструкции, имеющий заслонку или отверстие подходящей формы и размеров. Над
и под заслонкой расположены горизонтальные ребра, расположенные на соответствующем расстоянии друг
от друга, образующие направляющую дорожку, по которой пленка может проходить мимо заслонки. От
конденсатора назад отходит горизонтальный стержень или планка, на которой регулируемо закреплен блок с
кронштейном для лампы, на вертикальной части которого регулируемо закреплена лампа проектора, причем
устройство обеспечивает регулировку положения лампы во всех направлениях. Перед заслонкой и на
соответствующем расстоянии от нее линза проектора установлена предпочтительно таким образом, чтобы ее
можно было легко снять.
-На основании установлен подходящий электродвигатель, шпиндель которого соответствующим образом
соединен с вертикальным шпинделем, несущим ведущие звездочки для пленки; эти ведущие звездочки
расположены с одной стороны затвора, а соответствующий несущий шкив расположен вровень с ними с
противоположной стороны затвора; Таким образом, пленка lPrice 11-l может быть протянута горизонтально по
g-воротам 55. На основании a- расположены в различных положениях, высотах и под разными углами ряд
несущих шкивов, по которым пленка проходит в непрерывном направлении; один или несколько пружинных
или приводимых в действие грузами направляющих шкивов 60 предназначены для сопротивления пленке и
поддержания ее в необходимом натяжении. Предусмотрена соответствующая крышка, закрывающая весь
механизм, а на основании, снаружи этой крышки, расположены штекерное соединение для 6 электропитания
и переменное сопротивление для двигателя; соответствующие провода от этих частей подведены к лампе
проектора и двигателю соответственно. В каждом конце крышки сделано отверстие 70 соответствующих
размеров, через которое может осуществляться проекция.
Для обеспечения возможности перемещения пленки как в постоянном, так и в прерывистом режиме, в
зависимости от потребностей, шпиндель, приводимый в движение зубчатыми колесами, может быть
регулируемым по вертикали и может нести червячный механизм, предназначенный для приема движения от
горизонтального червячного механизма, приводимого в движение от генератора. Шпиндель может нести
зубчатое колесо, зацепляющееся с поврежденной шестерней или звездообразным колесом, съемно
закрепленным на шпинделе горизонтального червячного механизма. Если червячный механизм на
вертикальном шпинделе расположен в зацеплении с горизонтальным червячным механизмом, то зубчатые
колеса будут перемещаться постоянно. Однако, если вертикальный шпиндель опущен, чтобы вывести его
червячный механизм из зацепления с горизонтальным червячным механизмом, и поврежденное зубчатое
колесо или звездообразный механизм вращаются, надежно закрепленные на указанном горизонтальном
червячном механизме, то зубчатые колеса будут перемещаться с прерывистым движением, причем периоды
движения и стационарности определяются формой поврежденного зубчатого колеса. Если штатив или
кронштейн Лампа, конденсатор и линза, отсоединенные от основания и перевернутые относительно пленки,
позволяют получить либо обратную, либо обратную проекцию без помех для пленки. Лампа проектора и
двигатель могут быть любой утвержденной конструкции, адаптированной для напряжения конкретного
источника питания, для которого они предназначены, что исключает необходимость использования
трансформаторов или резисторов.
Подробности строительства и планировки. Дата: 28 сентября 1926 года.
Использование деталей, применяемых при переноске продукции BARRON & LEWIN, S - изобретение,
очевидно, может быть изменено. Station Street Buildings, Хаддерсфилд.
Во многом, оставаясь при этом представителями заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования оптических проекционных устройств для рекламы и аналогичных целей.
Я, Ан Ри Тун Бу Т Хиой Д., проживающий по адресу: 3, Джин Авеню, Пеннингтон, Ли, Ланкашир, и ранее
проживавший по адресу: 7, Хлойлхаус, Линтуэйт, недалеко от Илддерсфилда, в графстве Йоркшир,
являющийся британским подданным, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Изобретение относится к портативным рекламным устройствам оптической проекции типа 2.0 и имеет своей
целью усовершенствованную конструкцию устройства такого типа, позволяющую автоматически
проецировать непрерывную пленку с рекламным или аналогичным контентом.
Устройство, соответствующее изобретению, характеризуется тем, что, не нарушая крепления пленки, может
быть получено как боковое правильное, так и боковое перевернутое изображение; тем, что перемещение
пленки может быть, по желанию, постоянным или прерывистым; и тем, что устройство приспособлено для
работы от любого источника электроэнергии обычного стандартного напряжения.
Мне известно, что в оптической проекционной аппаратуре не является чем-то новым обеспечением как
боковой правильной, так и боковой перевернутой проекции без нарушения крепления пленки, но я считаю, что
я первым описал устройство, использующее сплошную пленку, со средствами, позволяющими перемещать ее
как непрерывно, так и с перерывами.
На прилагаемом чертеже в проекции (рис. 1) и в плане (рис. 2) более или менее схематично изображено
устройство, воплощающее изобретение. На чертеже a обозначает подходящее основание, предпочтительно
из изоляционного материала, в центре которого съемно закреплен кронштейн или подставка b, имеющая
вертикальную стойку b, несущую на своем верхнем конце конденсатор c одобренной конструкции, имеющий
заслонку или отверстие подходящей формы и размеров. Над и под заслонкой расположены горизонтальные
ребра, обозначенные c', c', расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга, образуя между
Соседние файлы в папке патенты