Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5780
.pdf
Данное изобретение относится к жидкостным расходомерам и имеет своей целью обеспечить простые и
удобные средства предотвращения повреждений движущихся частей, которые могут быть вызваны
чрезмерной разницей давлений между входящей и выходящей жидкостью. Его целью также является
поддержание постоянной, заранее заданной разницы между входным и выходным давлением.
Наше изобретение включает в себя: ii' Предоставление средств для регулирования напряжения от счетчика
при возникновении чрезмерного перепада давления между входными и выходными сторонами счетчика,
чтобы снизить выходное давление и уменьшить разницу L.
В одном из удобных способов применения ou-.
В изобретении роторно-поршневого счетчика мы предусмотрели клапан на выходном патрубке счетчика,
управляемый двойной диафрагмой, на которую снаружи воздействует выходное давление, а внутри —
входное. Пружина обычно удерживает клапан вне его седла. Если входное давление превышает выходное
давление более чем на заданную величину, указанный клапан закрывается или частично закрывается, тем
самым ограничивая скорость оттока жидкости и повышая выходное давление внутри счетчика. Таким
образом, разница давлений, действующих на вращающийся поршень, уменьшается.
Вместо использования диафрагмы двойного диаметра 40 мы можем использовать одинарную диафрагму или
поршень, на который воздействуют входное и выходное давления, а также связанная с ней пружина,
удерживающая выходной клапан в нормально открытом положении. 4 В другом применении нашего
изобретения мы используем пластинчатую деталь, на которую ударяется вытекающая жидкость при выходе
из расходомера. Если скорость оттока чрезмерна, пластина перемещается против действия пружины и
закрывает или частично закрывает поршень или другой тип клапана, ограничивая площадь для оттока
жидкости. Указанная пластина может, при желании, быть приспособлена для работы в качестве клапана
обратного давления 55, так что в случае возникновения обратного давления в выходной трубе клапан будет
смещаться со своего седла и предотвращать попадание такого давления на вращающийся поршень. 60 Мы
можем изменять детали конструкции клапана для дросселирования выходного соединения 3 '10 расходомера
и диафрагмы или подобной детали, управляющей им, для удовлетворения любых требований. 6ndiar-seryjces
or 65 requiredments ated t'is this 7 day 'of September, 1926.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся счетчиков жидкости.
Мы, Fn ANK Li N Tinoit, британский подданный, и PAR Kii Nso N & COWAN (GAS M=T Rs) LIMITED, британская
компания, обе расположенные по адресу: Fitzalan Street Works, Kennington Road, London, S E 11, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к жидкостным расходомерам, отличным от тех, которые используются в
пропорциональных измерительных приборах, и его целью является обеспечение простых и удобных средств
предотвращения повреждения движущихся частей, которое может быть вызвано чрезмерной разницей
давлений между притоком и оттоком жидкости в измерительный механизм и из него. Его целью также
является поддержание постоянной заданной разницы давлений между таким притоком и оттоком.
Наше изобретение включает в себя средства для регулирования выходного отверстия из ПАТЕНТНОЙ
СПЕЦИФИКАЦИИ.
Дата подачи заявки: Отправлена 23.02.1926, № 23511/26.
Фотография слева: 22 июня 1927 года.
Полный текст принят к публикации: 23 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ SPE.
Усовершенствования, касающиеся счетчиков жидкости.
Ph WI 4 282,855 Дозирующий механизм при возникновении чрезмерной разницы давлений между входной и
выходной сторонами указанного механизма, с целью повышения выходного давления и уменьшения
указанной разницы.
— На двух прилагаемых листах с пояснительными чертежами мы приводим в разрезе четыре примера
применения изобретения.
В одном из удобных вариантов применения нашего изобретения, для роторно-поршневого счетчика, мы
предлагаем, как показано на рисунке 1, клапан a в выходном патрубке b счетчика, управляемый двойной или
полой диафрагмой c, на которую снаружи воздействует давление оттока из измерительного механизма, а
внутри — давление притока в указанный механизм, причем последний получает доступ из корпуса счетчика в
точке d к камере e, а оттуда через полый шток / — к внутренней части диафрагмы.
Входной патрубок корпуса счетчика находится в точке А. Пружина обычно удерживает клапан А вне его седла.
Если давление жидкости, поступающей в механизм счетчика, превышает давление, выходящее из этого
механизма, более чем на заданную величину, указанный клапан А закрывается или частично закрывается,
тем самым ограничивая скорость оттока жидкости и увеличивая выходное давление из механизма счетчика.
Таким образом, разница давлений, действующих на вращающийся поршень механизма счетчика,
компенсируется.
Вместо использования подходящей диафрагмы мы можем использовать одинарную диафрагму, как показано
в примере на рис. 2, или поршень, показанный на рис. 3, причем эти части подвергаются воздействию
входного давления и пружин, связанных с ним, для удержания сливного клапана в нормально открытом
положении. В другом применении нашего изобретения мы используем, как показано на рис. 4, зацепленную
пластину, подобную ручке, на которую выходит жидкость, вытекающая из механизма расходомера и
поступающая к выходному отверстию. Если скорость оттока чрезмерна, пластина перемещается против
действия пружины и закрывает или частично закрывает поршень или другой тип клапана, чтобы ограничить
площадь для оттока жидкости из механизма расходомера, вход которого находится в... Указанная пластина
может, при желании, быть приспособлена для работы в качестве клапана обратного давления (как показано
на рисунке 4), так что в случае возникновения обратного давления в выходной трубе клапан закроется на
своем седле и предотвратит попадание такого давления к вращающемуся поршню механизма счетчика.
Мы можем изменять детали конструкции дроссельного клапана 65, выходного соединения счетчика и
диафрагмы или аналогичной части, управляющей им, для удовлетворения любых конкретных потребностей
или требований.
Ранее в связи с пропорциональными расходомерами предлагалось предусмотреть клапан на главном
входном патрубке и еще один клапан на байпасном патрубке, проходящих через счетчик, и управлять этими
клапанами одновременно с помощью диафрагмы, воздействующей с одной стороны давлением в счетчике, а
с другой — давлением на выходе смешанных потоков главного и байпасного трубопроводов. Также в другом
пропорциональном расходомере предлагалось управлять клапаном, регулирующим поток через счетчик, а
также прямой поток на выходе, с помощью поршневого клапана, поршневые поверхности которого
подвергаются воздействию входного давления, давления на выходе главного патрубка и давления на выходе
из счетчика. Наше изобретение не содержит упоминаний о поддержании пропорциональности потоков
главного и байпасного трубопроводов в пропорциональном расходомере, и не предусматривает отдельного
управления входным потоком, кроме того, которое обеспечивается одним клапаном на напорном патрубке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282856A
[]
PIATENT SPECIFICA TtlON
Дата подачи заявки: 23 сентября 1926 г. № 23536/126 28. Полное принятие заявки: 23 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к системам автоматического запуска и остановки турбин.
Я, Фиксивникн Трефц, гражданин Германии, проживающий в Гроссаспахе, недалеко от Бакнанга, Штегминтле,
Вириттеймиберг, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к автоматическому устройству запуска и остановки турбин. Частные гидравлические
электростанции, такие как гидравлические турбины и динамо-машины, соединенные с ними и работающие на
земле для удовлетворения потребностей особняков, частных домов, мельниц и т. д., подвержены очень
различным требованиям к мощности. Например, внешняя электрическая цепь или сеть проводки, как правило,
не требуется в течение всей ночи, и в это время турбина работает без нагрузки.
Поэтому на таких установках было предложено предусмотреть накопители тока, например, аккумуляторные
батареи, к которым будет подаваться неиспользованный ток, чтобы он мог быть использован по мере
необходимости.
Эти установки требуют особого и тщательного внимания специалистов, поскольку они очень чувствительны.
Однако, как правило, владелец такой установки не обладает необходимыми техническими знаниями, поэтому
аккумуляторы быстро разряжаются или выходят из строя.
Известно, что запуск и остановка турбин осуществляются автоматически таким образом, что устройство,
контролирующее подачу рабочей жидкости к турбине, удерживается в открытом положении с помощью
соленоида, расположенного в цепи потребления тока, основной цепи или электропроводке, и что
одновременно с этим указанное устройство управляет переключателем, который соединяет внешнюю цепь
потребления тока с генератором, приводимым в движение турбиной, так что, когда указанная цепь не
используется, подача рабочей жидкости к турбине прекращается, но возобновляется, когда цепь необходима
для работы.
Настоящее изобретение относится к таким устройствам и заключается в том, что элемент или устройство,
управляющее переключателем и подачей рабочей жидкости в турбину, сконструировано и расположено таким
образом, что оно позволяет подавать рабочую жидкость в турбину в двух предельных положениях и
предотвращает подачу указанной рабочей жидкости в турбину, когда она находится в промежуточном
положении, в которое она автоматически перемещается известным образом из первого предельного или
«верхнего» положения при прекращении потребления тока, и из которого она автоматически переходит во
второе предельное или «нижнее» положение при повторном подключении цепи для использования или
возобновления потребления тока, и механически или электромагнитно возвращается из второго предельного
или «нижнего» положения в зависимости от числа оборотов турбины в первое предельное или «верхнее»
положение. Благодаря этому устройству задача освобождения устройства, управляющего переключателем и
подачей рабочей жидкости в турбину, когда устройство находится в промежуточном положении, полностью
возлагается на вспомогательную цепь, так что становится возможным использование обычной первичной
батареи. которые легко заменяются, в то время как в ранее предложенных решениях требовалось большое
количество аккумуляторов (80 штук), использование которых, согласно настоящему изобретению, можно
полностью избежать.
Устройство согласно настоящему изобретению состоит, по существу, в том, что подвижный управляющий
элемент, например, рычаг, соединенный с устройством, управляющим подачей жидкости к турбине, например,
устройством, представляющим собой, например, возвратно-поступательное движение серводвигателя,
удерживается в своем верхнем положении во внешней цепи с помощью магнита.
Когда ток во внешней цепи прекращается и все взаимосвязанные цепи отключены, вышеупомянутый рычаг
силой или специальным способом, например, с помощью пружинного привода, груза или эквивалентного
устройства, перемещается в промежуточное положение, в котором он перекрывает подачу рабочей жидкости
к турбине. Если внешняя цепь теперь замкнута в каком-либо месте, например, выключателем лампы и т. д.,
рычаг перемещается в третье положение или «нижнее» положение с помощью вспомогательного тока,
питаемого от слабого источника тока, такого как первичная батарея или подобное устройство, которое в этом
положении рычага подключено к вспомогательной цепи. В этом третьем или нижнем положении рычага
допускается подача воды к турбине, и сервомотор может работать свободно. Дополнительное устройство, а
именно восстанавливающее устройство, перемещает рычаг обратно в его первое положение, когда
достигается число оборотов турбины, необходимое для выработки тока. Одновременно с этим
динамо-машина Генератор, приводимый в движение турбиной, соединен с внешней цепью, а рычаг снова
удерживается в верхнем положении магнитом.
Система управления состоит, например, из центробежного регулятора, который при достижении
необходимого числа оборотов турбогенератора включает коленчатый вал или эксцентриковый привод путем
перемещения вала, при этом указанный коленчатый вал или эксцентриковый привод возвращают рычаг
управления в рабочее положение.
На оси управляющего рычага может быть закреплен якорь, который находится под воздействием магнита,
питаемого динамо-током, и вращается вместе с управляющим рычагом, как только динамо-ток достигает
определенной силы. Магнит обесточивается, когда управляющий рычаг покидает свое промежуточное
положение, после чего динамо-машина соединяется с внешней цепью, а управляющий рычаг удерживается в
верхнем положении.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, обращаемся к прилагаемым чертежам,
которые схематически и в качестве примера показывают конструктивную форму в соответствии с настоящим
изобретением.
На рисунке 1 представлена схема запуска и остановки, а также соответствующие электрические цепи в
соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2, частично в разрезе, представлен план конструктивного решения, показывающий рычаг
управления в исходном положении и положение центробежного регулятора, обозначенное пунктирными и
штриховыми линиями, в зависимости от положения рычага управления в положение привода.
На рисунке 3 представлен боковой вид конструктивного решения, показанного на рисунке 29, а также рычаг
управления турбиной в верхнем положении.
На рисунке 2 показан вид сбоку, где рычаг управления находится в верхнем положении, а положение рычага
6,5° обозначено пунктирными и штриховыми линиями, когда турбина не работает или остановлена.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез устройства, показывающий рычаг управления в нижнем
предельном положении (сплошными линиями) и в верхнем положении (пунктирными линиями).
На рисунке 6 представлен боковой вид, схематически иллюстрирующий электромагнитное устройство для
возврата рычага управления 75 из нижнего положения в верхнее.
Согласно настоящему изобретению, один рычаг 1 коромысла соединен посредством промежуточного рычага
80 2 и прямолинейного направляющего стержня 3 с рычагом 4 схематически показанного регулятора или
серводвигателя. Другой рычаг 1' коромысла удерживается неподвижно в нормальных условиях
электромагнитом 85 6, который включен в цепь генератора 5, приводимого в движение турбиной (рис. 1,
показывающий положение «вверх»). В положении «вверх» управляющего рычага 1, 90 1-i регулятор или
серводвигатель 9 имеет свободный ход при управлении турбиной. Электрическая цепь динамо-машины 5
замыкается через контакт 77 и служит для питания внешней цепи 8. Если внешняя цепь 95 8 свободна от тока,
все потребители тока отключаются, и магнит 6 обесточивается, так что управляющий рычаг 1, 1 свободен.
Последний падает под действием силы тяжести или специального устройства, например, за счет действия
пружины, груза или эквивалентного элемента, в промежуточное положение, показанное на рисунке 1. В
промежуточном положении стержни 2, 3 и возвратный приводной механизм смещаются вниз, так что
регулятор или серводвигатель 9 закрывает подачу воды в турбину, и последняя, следовательно, становится
неработоспособной. Величина смещения стержней 2, 3 вниз определяется таким образом, чтобы
центробежный регулятор 9 или серводвигатель не могли открыть вход воды в турбину.
Одновременно цепь динамо-машины прерывается в точке 7, и управляющий рычаг 11,5 1, 11 через 1 контакт
10 замыкает вспомогательную цепь, которая питается током от источника низкого напряжения, например, от
одной или нескольких первичных батарей 11, так что вспомогательная цепь 120 подключается параллельно
основному положительному проводу от динамо-машины. Путь тока в этой цепи — 11, 12, 8, катушки 61, 11, 10
и 11. Если теперь внешняя цепь 8 замкнута в любом положении действием потребителя тока, например,
включением негасящей лампы, то ток протекает через вспомогательную цепь через реле, например,
гальванометр 129, рычаги которого 130 282 Ad 1 282,856 ii при отклонении замыкают контакт 14. Это замыкает
дополнительную цепь слабого тока 11. 12, 13, 14, 15, которые вставляются параллельно цепи релейного
гальванометра 12 и вызывают включение в эту цепь разблокирующего магнита 15, который отводит рычаг 16,
так что рычаг 1, 1i переходит в нижнее предельное положение. Включение гальванометра 12 необходимо,
поскольку слабый ток вследствие сопротивления цепи может быть недостаточным для непосредственного
возбуждения магнита 15.
j 5. Управляющий рычаг 111 теперь переместился в пунктирное положение, показанное на рисунке 1, тем
самым отключая вспомогательную цепь через контакт 10, и тяги 2, 3, а также рычаг 4 отсоединяются, и вход
воды в турбину снова открывается.
Однако для того, чтобы эффективность аппарата не зависела от определенной полярности батареи,
необходимо два 2 ? 5 Предусмотрены контакты 14, позволяющие стрелке 13 гальванометра перемещаться в
любую сторону и замыкать цепь.
На рисунке 1 изображены три схемы, которые выглядят следующим образом:
-O (a) Включение динамо-машины в верхнем предельном положении рычага 1; динамо-машина 5, провод 8',
лампы 8-катушка 6, рычаг 1, контакт 7 обратно к динамо-машине 5. (b) Включение батареи 11 в
промежуточном положении рычага 1, стрелка гальванометра 13 в среднем положении, батарея 11-(слева),
гальванометр 12-лаги 8-катушка 6, рычаг 11 (промежуточное положение)-контакт 10-обратно к -410, батарея
1-1.
(c) - Батарея 1 i-гальванометр 12n стержень 13-контакт 14-магнит 15-обратно к батарее 11.
Как только рычаг 1, 11 покидает промежуточное положение, контакт 10 размыкается, и обмотка гальванометра
12 подключается к цепи. Стрелка 13, следовательно, возвращается в свое среднее положение между
контактами 14 и остается там -50 до тех пор, пока рычаг 1, 11 не находится на контакте 10; то есть стрелка 13
находится между обоими контактами 14, не соприкасаясь с ними, до тех пор, пока рычаг 1, 1' замыкает
внешнюю цепь динамо-машины -5 через лампы 8.
Когда во внешней цепи отсутствует ток, рычаг 1, 1 переходит в промежуточное положение и замыкает контакт
10.
Если теперь вставить лампы 8, ток c 60 потечет от батареи 11 влево через обмотку гальванометра 12, лампы
8, катушку 61, рычаг 1, контакт 10 и обратно к батарее 11. Стрелка 13 ударяется о контакт +10, слева или
справа и касается одного из контактов 14. Затем ток от батареи 11 течет соответственно (см. (а) выше). От
батареи 11 влево, к гальванометру 12, стрелке 13, контакту 14, магниту 15 и обратно к батарее 11. Рычаг 1,
при возбуждении 70 магнита 15 опускается в нижнее предельное положение и размыкает контакт 10, так что
батарея 11 отключается. Рычаг 1, механически открывает входное отверстие для жидкости в турбину и,
следовательно, снова механически перемещается вверх, замыкает контакт 7, и ток динамо-машины затем
Потоки (соответствующие (а)) от динамо-машины через лампы 8, катушку 6, рычаг 1, контакт 7 возвращаются
обратно к динамо-машине 5. Упомянутое ранее восстанавливающее или возвратное устройство рычага
работает таким образом, что управляющий рычаг 1, контакт 7 возвращается в верхнее положение, когда
турбина достигает полного числа оборотов. В результате цепь динамо-машины 5 замыкается через контакт 7,
так что внешняя цепь 8 снова получает ток, и катушка 6 снова запитывается, удерживая управляющий рычаг.
В конструктивном варианте, показанном на рисунках 2–5, рычаг 1' управляющего рычага 1, 11 имеет на своем
верхнем конце поперечную пластину 17 (рисунок 4), которая под действием своего веса заставляет рычаг 1, 1'
опускаться, а также стержни 2, 3 и рычаг 4.
Удержание рычага 1, 11 в верхнем положении осуществляется магнитом 6. Если управляющий рычаг снова
переместить в верхнее положение с помощью возвратного механизма, рычаг 18, закрепленный на поперечной
пластине 17, предшествует пластине 17 и воздействует на нижний конец 19 (рис. 4, 5) пластины 21,
вращательно закрепленной на оси 20, так что она перемещается против магнита 6 и удерживается там
магнитным полем. Выступ 22 на пластине 21 затем располагается над свободным концом рычага 23, который
вращательно установлен, как показано на рис. 24, и соединен с упругой пластиной 25, вынужденной
перемещаться вокруг своей оси в направлении движения ее свободного конца наружу. Пластина 25 может
упруго перемещаться назад, позволяя перемещаться крюку 26 на поперечной балке 17 на рычаге 1. '
управляющего рычага 1, 11, благодаря чему рычаг 23 входит в зацепление со своим свободным концом на оси
20. Как только крюк 26 занимает положение позади пластины 120 25, последняя упруго перемещается назад и
удерживает крюк 26, а также управляющий рычаг 1, 11 неподвижно в положении «чаши» до тех пор, пока
выступ 22 препятствует движению рычага 125 23 вверх, то есть до тех пор, пока якорь 21 притягивается.
Для предотвращения слишком сильного обратного хода управляющего рычага 1, 1 и, как следствие,
освобождения пластины 21 13 ' 1 'I 2982,856 магнитом 6 предусмотрен широкий крючкообразный фиксатор 27,
который вращательно закреплен, как показано на рисунке 27, в боковой пластине 28. Фиксатор 27 выполнен в
виде рычага с коромыслом и имеет на своей нижней стороне выступ 29 (рисунки 2 и 4), о который ударяет
поперечная балка 17 управляющего рычага 1, 1 '1, в результате чего крючкообразный фиксатор 27 опускается
перед поперечной балкой 17 управляющего рычага 1 и входит в зацепление с ней. Крюк 27 удерживает рычаг
1, 1 ' неподвижно в течение короткого времени, пока крюк 27 не опустится обратно под действием
собственного веса; Тем временем крюк J 5 26 зацепился за упругую пластину 25 на рычаге 23.
Если магнит 6 в результате отключения цепи обесточивается, пластина 21 отходит от магнита 6-20, так что
выступ 22 освобождает рычаг 23, который теперь наклоняется вверх и освобождает крючок 26.
Управляющий рычаг 1, 11 теперь свободен и опускается под действием собственного веса.
до тех пор, пока он не будет удержан фиксирующим рычагом 16, детальная конструкция которого описана на
рисунках 2, 3 и 4, в результате чего он приводит в действие стержни 2, 3 в направлении замыкания и
отключает ток динамо-машины в точке 3-0 контакта 7, освобождая рычаг переключателя, соединенный с ним
положительно (рисунки 2 и 3).
Одновременно с этим вспомогательная цепь 11, 12, 8, катушки 61, 11, 10 и 11 включаются через катушку 10.
Если такая вспомогательная цепь замыкается через основную цепь, протекает вспомогательный ток.
Через гальванометр 12 (рис. 2), выполняющий функцию реле, якорь 31 прижимается к одному из контактов 32
(14, 141 на рис. 1). Эти контакты служат для упругого контактного штифта 33, расположенного между ними;
когда штифт 33 касается любого из контактов 32, цепь тока через магнит 15 (рис. 1 и 4) замыкается.
Магнит 15 служит для притягивания фиксационного рычага 16 (рис. 1), удерживая управляющий рычаг 1,11 в
его промежуточном положении. Фиксационный рычаг 16 на рис. 1 состоит из пластины 34 (рис. 2, 3 и 4),
которая вращательно закреплена на штифте 35.
Пластина 34 (рис. 4) под действием пружины 36 может вращаться против часовой стрелки на штифте 35, в то
время как ее нижний конец прижимается к выступающему концу 37 рычага 38, являющегося частью фиксатора
16, который вращается на штифте 35, так что при вращении по часовой стрелке пластина 34 образует жесткое
соединение с рычагом 38 и поворачивается.
Таким образом, свободный конец рычага 38 лежит на неподвижной опоре 39. Конец рычага 38, находящийся
под действием пластины 34, приводимой в движение управляющим рычагом 11, стремится подняться вверх,
но удерживается неподвижно якорем 41, снабженным фиксатором 40. Якорь 41 удерживается на расстоянии
от магнита 15 на рисунке 1 пружиной 42 и, таким образом, входит в зацепление с рычагом 70. 38. Если магнит
15 теперь запитать слабым током от гальванометра 12, он притягивает якорь 41, фиксатор которого
освобождает рычаг 38, так что последний поворачивается против часовой стрелки. Управляющий рычаг 11
затем перекрывает пластину 34, которая поддается пружине 36 и падает в свое нижнее предельное
положение, из которого она возвращается в верхнее положение с помощью восстанавливающего механизма
(рисунок 5). 8. В нижнем предельном положении турбина 8 независима. Токовые цепи и работа разгружаются
до тех пор, пока возвратное устройство не вернет рычаг управления в положение «вверх». Кроме того, 85
токовая цепь через динамо-машину еще не замыкается во внешней цепи, чтобы избежать нагрузки на турбину
при запуске.
Затем труба работает без нагрузки, и рычаг управления 90° 1, 1i в нижнем предельном положении приводит в
действие устройство управления подачей воды 43 (см. рисунки 2, 3 и 5).
Вышеупомянутое устройство управления подачей воды включает в себя шкивы 43, несущие цилиндрический
защитный корпус 44 центробежного регулятора, маятниковые оси 45 которого жестко соединены с полым
валом 47 рычагами 46. Качающиеся массы 48 центробежного регулятора вращательно поддерживаются на
штифтах 45 с помощью кривошипных рычагов 49, свободные плечи 50 рычагов 49 соединены с валом 51,
проходящим через полый вал 47 и поддерживаемым им. Колеблющиеся массы 48 стремятся отделиться от
своих осей вследствие центробежной силы, в результате чего вал 51 смещается вдоль оси кривошипными
рычагами 49 и против действия пружины 52. Натяжение пружины 52 таково, что сами колеблющиеся массы
могут вращаться вокруг своих осей только тогда, когда турбина достигнет полного числа оборотов. Затем,
после вращения, происходит осевое смещение вала 51 вперед вправо на рисунке 2, в результате чего
зубчатое колесо 53 на конце вала 51 входит в зацепление с зубчатым колесом 54.
Вал 55, на котором установлено зубчатое колесо 54, изогнут или имеет другую форму между своими
концевыми подшипниками 56 (рис. 2) таким образом, чтобы образовать кривошип, имеющий шатунный палец
57.
На этом шатунном пальце 57 вращательно установлен ролик 58. Управляющий рычаг 125 1, 11 опирается на
ролик 58 между кривошипами 59, когда тот находится в нижнем предельном положении.
Если теперь вал 55 приводится в движение ременным шкивом 43 через приводную шестерню Ji 39 282,856 S
колеса 53, 54, которые зацепляются под действием центробежного регулятора, то управляющий рычаг 1, 11
быстро поднимается кривошипным штифтом 57 и перемещается в свое верхнее положение, где он
удерживается описанным выше способом.
Для предотвращения дальнейшего вращения вала предусмотрено устройство, при котором
возвратно-спусковой механизм отключается, как только управляющий рычаг 1, 11 достигает своего верхнего
положения. Для этой цели весь описанный выше возвратно-спусковой механизм поддерживается в осевом
положении с возможностью перемещения, так что зубчатое колесо 53 может быть отсоединено от зубчатого
колеса 54, когда оно перемещается центробежным регулятором для зацепления.
Для этой цели конец полого вала 47 поддерживается шарикоподшипником 60 в подшипниковом корпусе 62
(рис. 3), вращающемся вокруг вертикальных опор 61, опорная пластина 63 которого также вращается вокруг
своего фиксирующего положения на стенке 65 посредством вертикальных опор 64. Одновременно с этим
передний подшипниковый корпус 67, расположенный рядом с приводом 53, установлен таким образом, что
при качании заднего кронштейна подшипника вокруг его стенок 64 происходит осевое перемещение полого
вала 47 вместе с шарикоподшипником 66 и зубчатым колесом 53, которое при этом частично входит в
подшипниковый корпус 67 (см. рис. 2 и 3).
Это качание опорной пластины 63 приводит в действие позиционирующий рычаг 68 (рис. 3), который
временно соединен с опорной пластиной в конце движения посредством вспомогательного рычага 70,
закрепленного на его оси 69. Этот вспомогательный рычаг упирается в одну из частей коромысла 71, в то
время как другая часть коромысла 71 шарнирно соединена с толкателем 72, который, в свою очередь,
шарнирно соединен с опорной пластиной 63.
Позиционирующий рычаг 68 снабжен на своем свободном конце взаимодействующим рычагом 73, который
шарнирно-поворотно и упруго соединен с ним таким образом, что взаимодействующий рычаг при движении
наружу жестко соединен с позиционирующим рычагом 68, когда он упирается в упор 74 на указанном рычаге,
в то время как под действием противоположной силы он отклоняется из-за своей упругости. Этот
позиционирующий рычаг 68 перемещается вперед посредством взаимодействующего рычага 73 и
управляющего рычага 1, 11 при своем перемещении из нижнего предельного положения в верхнее
положение, при этом пружина 75 натягивается. Точка поворота позиционирующего рычага 68 выбрана таким
образом, что траектория его взаимодействующего рычага 73 совпадает с траекторией управляющего рычага
до момента, предшествующего верхнему предельному положению.
Однако здесь управляющий рычаг 1 перемещается над взаимодействующим рычагом 73 таким образом, что
позиционирующий рычаг 68 отбрасывается назад частично под действием веса 76 и частично под действием
пружины 75 и падает, в результате чего он качает 70 рычаг коромысла 71 вокруг его подшипника посредством
взаимодействующего рычага 70 и через упорный стержень 72 осуществляет перемещение полого вала 47
вместе с ременными шкивами 43, центробежным регулятором 75 и зубчатым колесом 53 (рисунки 2 и 4).
Натяжение пружины 77, которая соединена, с одной стороны, с подвижной опорной плитой 63, а с другой
стороны, с неподвижной частью 56 опорной плиты 80 55, ограничивает это осевое перемещение.
Тем временем один рычаг коромысла 71 занимает положение за упругим упором 78, так что
возвратно-восстановительный механизм 85 удерживается в неподвижном положении в осевом направлении.
Если управляющий рычаг впоследствии выйдет из среднего положения в нижнее предельное положение (см.
рис. 5), упругий упор 78 будет отжат назад рычагом 79 (рис. 2 и 3) на оси 80 управляющего рычага 1, так что
рычаг коромысла 71 под действием пружины 77 сможет резко вернуться в исходное положение. В результате
рычаг 70 поднимает позиционирующий рычаг 68, а подвижная опорная пластина 63 с полым валом 47,
центробежным регулятором и шестерней 53 смещается вдоль оси. Предполагается, что перемещение
вращающегося центробежного регулятора может привести к зацеплению зубчатого колеса 53 с зубчатым
колесом 54, после чего рабочий цикл управляющего и позиционирующего рычага начинается заново. Эти
конструктивные формы и расположения различных частей приведены лишь в качестве примера и могут быть
изменены во многих отношениях без изменений. Отступая от сути настоящего изобретения, на рисунке 6
схематически показана модифицированная конструкция в соответствии с изобретением, в которой
управляющий рычаг 1, 11 возвращается в верхнее положение с помощью электромагнитного устройства 1, 11,
приводимого в действие, вместо центробежной конструкции, включающей части 48 и т. д.
Как показано и описано со ссылкой на рисунок 2, следует четко понимать, однако, что центробежный
регулятор 2 CC 9, показанный на рисунках 1 и 6, лишь известным образом регулирует подачу рабочей
жидкости к турбине, но такой центробежный регулятор не возвращает рычаг в его верхнее положение 125.
Следовательно, электромагнитно управляемая система на рисунке 6 не заменяет центробежный регулятор 9,
а центробежный регулятор, включающий части 48 и 13 G 282,856 282,856, связанные с ним. Для этой цели
якорь 81 установлен и закреплен на оси 80 управляющего рычага 1, 11 который находится под воздействием
соленоидов 82. Если управляющий рычаг находится в нижнем предельном положении, соленоиды
активируются током динамо, который протекает через провод 83 к дугообразному контакту -84, от которого он
возвращается через пружинный контактный элемент. 85 соединен с управляющим рычагом 1, 1 с обмотками
соленоида 82, а оттуда через провод 86 к динамо-машине. Конструкция такова, что включение катушек 82
происходит только для вращения якоря 81 и управляющего рычага, когда динамо-машина достигает полного
числа оборотов. Затем якорь 81 перемещается вместе с управляющим рычагом -20 1, 11 в верхнее
положение, при этом контакт между контактами 84 и 85 при достижении промежуточного положения
разрывается. Управляющий рычаг L, 11 затем снова удерживается в верхнем положении -25 магнитом 6,
расположенным во внешней цепи. Одновременно динамо-машина включается во внешнюю цепь, к которой
она подает полный ток.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я претендую на авторство, представляет собой: 1. Автоматическое устройство запуска и остановки
турбодинамо, в котором элемент, управляющий подачей рабочей среды, механически воздействует на
переключатель, вызывающий соединение внешней цепи с динамо-машиной или цепи со вспомогательным
слабым источником питания, и в котором элемент, управляющий подачей рабочей среды в турбину,
удерживается в верхнем положении при потреблении тока соленоидом 1,5, расположенным во внешней цепи,
при этом элемент (1), (1), (2), управляющий переключателем и подачей рабочей среды, расположен и
сконструирован таким образом, что он открывает вход для рабочей среды в двух предельных положениях и
закрывает указанный вход в промежуточном положении, в которое он перемещается из предельного
положения 9 Cu путем автоматического разрыва внешней цепи известным способом, и из которого он
автоматически переходит в нижнее предельное положение при повторном подключении внешней цепи и
механически или электромагнитно возвращается в исходное положение. Положение «вверх» зависит от
определенного количества оборотов туилбины.
Соседние файлы в папке патенты