Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_575
.pdf
Графство Лондон настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
пункте 3t) описания моего предыдущего патента.
Патент № 155417 относится к устройствам для индикации сбоев зажигания в двигателях внутреннего
сгорания, в которых небольшой цилиндр с поршнем, приводимым в движение пружиной, соединен с камерой
сгорания цилиндра, или, в случае многоцилиндрового двигателя, с камерой сгорания каждого цилиндра,
причем движения поршня служат для индикации того, происходит ли воспламенение в цилиндре или нет, или
какой из цилиндров, в случае более чем одного, воспламеняется или нет. В указанной Спецификации №
155417 описаны механические средства для передачи движения поршня, управляемого пружиной, к
индикатору таким образом, чтобы показывать, происходит ли воспламенение в цилиндре двигателя, а также,
в случае пропуска зажигания в этом цилиндре, имеет ли он нормальное или приблизительно нормальное
сжатие.
Согласно настоящему изобретению, поршень с пружинным механизмом работает несколько неплотно в
цилиндре, что позволяет газам просачиваться мимо указанного поршня, а сообщение между указанным
цилиндром и камерой сгорания двигателя контролируется обратным клапаном. Указанный поршень может
быть непосредственно соединен с подвижным индикаторным элементом, который снабжен пружиной,
противодействующей действию пружины, управляющей указанным поршнем.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, в котором:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез, иллюстрирующий и демонстрирующий пример работы
индикаторного устройства.
На рисунке 2 представлен фрагмент, иллюстрирующий процесс миллиодирования.
А представляет собой часть цилиндра двигателя внутреннего сгорания, к которому индикаторный цилиндр 13
крепится с помощью резьбовой втулки С. В этом цилиндре поршень 1) работает в некотором роде, при этом
указанный поршень соединен проволокой Боудена E', а легкая пружина F прижимает масло к верхней
поверхности этого поршня. Внутреннее отверстие втулки C представляет собой шаровой клапан G.
Подвижный индикаторный элемент может представлять собой рычаг, барабан или диск, несущий три
индикатора, предназначенных для одновременного отображения напротив отверстия в корпусе индикатора.
На приведенном на рисунке 1 примере изображен рычаг H, прикрепленный к поршню J, работающему во
внешнем индикаторном цилиндре 2M. Провод E также входит во внешний цилиндр 31 и прикреплен к поршню
I, работающему во внешнем цилиндре; пружина K стремится поднять этот поршень J, который предназначен
для приведения в действие рычага II, несущего три индикатора, расположенных напротив отверстия nl в
корпусе индикатора N.
На первом нормальном такте сжатия шаровой клапан G позволяет давлению, существующему в камере
сгорания, воздействовать на вышеупомянутый поршень D и ослаблять трос E, так что пружина K в наружном
цилиндре M1 вызывает появление промежуточного индикатора in2, а 9.5 178,162 3 первое нормальное
срабатывание увеличивает это давление и аналогичным образом вызывает появление индикатора rm3
правильного срабатывания; клапан G закрывается сразу после начала такта сгорания из-за того, что давление
во внутреннем индикаторном цилиндре B превышает давление в камере сгорания, что обеспечивает
поддержание этого индикатора i73, и этот клапан остается закрытым во время тактов выпуска и впуска, в
которых давление в камере сгорания невелико, а также во время следующего такта сжатия; но тем временем
газы в индикаторном цилиндре B, просачивающиеся мимо поршня D, стремятся выровнять давление на
противоположных сторонах указанного поршня.
Если теперь воспламенение произойдет должным образом, клапан G откроется, газы, поступающие во
внутренний индикаторный цилиндр, будут противодействовать этой тенденции к выравниванию; но если
воспламенение не произойдет, промежуточный индикатор Sn2 очень скоро снова появится, при условии, что
сжатие происходит регулярно. Однако, если сжатие нарушено, так что клапан G остается постоянно
закрытым, пружина F, приводящая в действие поршень, полностью распрямляется, и будет отображаться
индикаторная лампа.
3)
Вместо того чтобы пружина K располагалась под рычагом HI и была предназначена для давления на поршни
J у основания указанного рычага, ее можно закрепить в верхней части корпуса индикатора и прикрепить к
рычагу II таким образом, чтобы поднимать рычаг вверх настолько, насколько это позволяют движения
проволоки E, как показано на рисунке 2. Если индикаторный элемент, выполняющий функции рычага 4)HT,
представляет собой барабан или диск, то проволока E или ее более гибкое продолжение могут быть надеты
на шкив на валу или шпильке указанного барабана или диска, а на указанном валу может быть установлена
спиральная пружина, оказывающая на него воздействие в направлении, противоположном направлению
действия пружины F, при этом пружина F во всех модификациях будет сильнее пружины подвижного или
вращающегося индикаторного элемента.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178163A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 9, 7920. Нет, 34,748/20. itS,1L 8 Полный слева: 5 марта 1921 г.
Полная версия принята: апрель. 10, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Система железобетонных сборных свай с кронштейнами для крепления опор в здании.
Я, Альберт Гарри Морл, проживающий по адресу: " -avaliagh.-, Courthouse Road, 3/1aidenhead, строительный
сметчик, не англичанин.
Гражданин страны настоящим заявляет, что природа изобретения заключается в следующем: Устройство
состоит из конструкции из сборных железобетонных опор с пазами или без них и железобетонных балок с
пазами или без них, которые могут быть возведены для образования каркаса здания.
Основной частью конструкции является соединение опор и балок на разных уровнях этажей с помощью
кронштейнов и штифтов (в данном типе соединения), как показано на прилагаемых чертежах, которое
осуществляется определенным образом.
кронштейн, изготовленный из железного или стального прутка круглого или иного сечения, выкованного и
согнутого по форме, с вертикальным концевым штифтом 2() к консольной части, с рычагами,
вмонтированными в бетон и расположенными вдоль и/или прикрепленными к одному из вертикальных
арматурных стержней опор. Длина плеч кронштейнов 2,5 может быть одинаковой или неправильной формы, а
их форма может быть выбрана по желанию для наилучшего соответствия нагрузкам, которым могут
подвергаться элементы; концы плеч могут быть расщеплены и раздвоены или иметь другую форму для
обеспечения наилучшего сцепления с бетоном.
Опоры должны быть отлиты из бетона, как показано на рисунке, с выступами в пазах или иным способом,
закрывающим кронштейны, за исключением того, что штифт (в этом типе) должен оставаться открытым.
3, Балки должны быть соответствующим образом усилены для соединения с кронштейнами, а на их концах
должно быть отлито отверстие для штифта кронштейна (в данном типе), достаточно большое, чтобы при
фиксации балки в нужном положении штифт можно было залить цементным раствором, и в то же время,
поскольку штифт не должен быть достаточно длинным, чтобы достать до верха балки, отверстие над
штифтом также будет залито раствором. Для усиления концов балок, через которые отлиты штифты, в центре
балки по всей ее толщине отливается кусок проволочной сетки или перфорированной металлической сетки,
через которую может проходить штифт. 50 Верхние кронштейны для поддержки балок крыши не имеют
выступов над консольными частями, а консольная часть удлинена и выступает в опору с раздвоенными,
раздвоенными и/или изогнутыми концами в соответствии с требованиями пункта 65.
В соответствии с установленными правилами, вокруг опоры на одном уровне может быть установлено любое
необходимое количество кронштейнов для поддержки балок. 60 Каркас, образованный опорами и балками,
как описано выше, при возведении может быть заполнен различными материалами, такими как бетон,
терракотовые плиты, кирпичная кладка и т. д.
в которых формируются дверные и оконные проемы 65, или, если это необходимо, проемы формируются
путем адаптации описанных опор и балок, а заполнение вокруг них выполняется до основных опор и балок. 70
Вышеописанное расположение показано на листах I и II; рис. 4 и соответствующие рисунки на листе 1II и рис.
40 на листе IV.
На рисунках 5 и 6, а также на соответствующих рисунках на листах III и IV показаны различные виды
кронштейнов и способы крепления концов балок: рис. 5 и соответствующие рисунки, показывающие
соединения кронштейнов и пазов, и рис. 6 и соответствующие рисунки, показывающие соединения
кронштейнов и пазов. Предполагается, что изменяющаяся длина будет наиболее удобной для наилучшего
соответствия форме и расположению различных элементов, а также деформациям, которым могут
подвергаться плечи кронштейнов, как показано на рисунке.
Описанное применяется в полном объеме. Дата: 6 декабря 1920 года. 10 Мне безразлично любое из плеч
буквы c, любой или все различные виды скобок А. Х. Морле.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Система железобетонных сборных свай с кронштейнами для крепления опор в здании.
Я, Альберт Гарри Морл, проживающий по адресу: "iKavanagh", Courthouse Road, Maidenhead, гражданин
Англии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Устройство состоит из конструкции из сборных
железобетонных опор, с пазами или без них, и железобетонных балок с пазами или без них, которые могут
быть установлены для формирования каркаса здания.
Согласно моему изобретению, основной частью конструкции является кронштейновое соединение опор и
балок на разных уровнях этажей, как показано на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 показан общий вид фасада стены с непрерывными сборными железобетонными опорами а) с
основаниями, забетонированными в массивный бетон б), сборными железобетонными балками г и ца и
заполнением стены.
На рисунке показаны опоры с пазами, за которыми в соответствующих местах отлиты кронштейны c и c' с
арматурой в виде кронштейна и штифта, на которую опираются концы основных армированных балок d и d'.
На эти основные балки опираются концы балок перекрытия и потолка, стропил и тому подобного в
соответствии с пунктами 4, 5 и их соответствующими положениями.
В примере показана конструкция, применимая к небольшим жилым домам и подобным постройкам, где опоры
и балки имеют утопленные пазы, но в зависимости от характера здания утопление может быть использовано,
а может и нет.
Каркас, образованный опорами и балками, как описано и показано на рисунке, после установки может быть
заполнен различными материалами, такими как бетонные или терракотовые плиты, кирпичная кладка и тому
подобное (см. рис. 4), в которых могут быть сформированы дверные и оконные проемы, или, если это
необходимо, проемы могут быть сформированы путем адаптации описанных опор и балок, а заполнение
будет выполнено вокруг них до основных опор и балок. Возможно обустройство полых стен. Насыпь на уровне
земли должна опираться на фундамент из массивного бетона, заглубленного в землю.
На рисунках 2 и 8 показаны планы в точках B, B и A, A на рисунке 1 соответственно; а на рисунке 4 показан
вертикальный разрез в точке C, C на рисунке 1.
Следует отметить, что опоры взаимозаменяемы.
На рисунке 5 представлен увеличенный чертеж кронштейна и штифтового соединения c и c' для соединения
опор и балок.
Арматура выполнена из железных или стальных прутков круглого или иного сечения, выкованных и согнутых
по форме, с вертикальным концевым штифтом к консольной части и с рычагами, заделанными в бетон,
которые располагаются вдоль одной из вертикальных арматурных стержней опор и, при необходимости,
крепятся к ним. Длина плеч кронштейнов может быть одинаковой или неправильной, а их форма может быть
выбрана по желанию для наилучшего соответствия нагрузкам, которым могут подвергаться балки; концы плеч
кронштейнов при необходимости могут быть расщеплены и раздвоены для обеспечения наилучшего
сцепления с бетоном.
За выступом в углублении на опоре следует отлить бетонный блок или иным образом закрыть арматуру
кронштейна, за исключением того, что штифт должен оставаться открытым.
Усиливающая конструкция верхних кронштейнов c' для поддержки балок крыши не имеет выступов над
консольной частью, а консольная часть удлинена и выступает в опору с раздвоенными или загнутыми
концами по мере необходимости.
На примере показаны плечи кронштейнов аналогичной формы.
На рисунке 6 показаны некоторые из звеньев арматурного кронштейна, имеющие такую форму, чтобы
выступать дальше в опору, и одинаковую форму как у верхнего, так и у нижнего кронштейна, или же каждое из
звеньев может иметь меньшую или большую выступающую часть в зависимости от необходимости или
удобства.
9 0 9 5 1, 17 1q I (G 1 -iA t XS, 1 69 На рисунке 7 показан вид кронштейнов спереди и вид кронштейнов сбоку на
обратной стороне опоры.
Рисунок 8 представляет собой план верхней скобы cl 6, демонстрирующий варианты, указанные в описаниях
рисунков (3 и 7).
Рисунок 9 представляет собой схему промежуточного напольного кронштейна c, демонстрирующую варианты,
указанные в описаниях рисунка 6.
1
и 7.
На рисунке 10 показан вид сбоку кронштейнов, демонстрирующий дальнейшие варианты, и, кстати, показано
альтернативное расположение промежуточного кронштейна c, где 1,5 плечи консольной части кронштейна
направлены вниз, а не вверх, как в предыдущих примерах.
На рисунках 10А и 10' показаны схемы, отображающие расположение промежуточных и верхних кронштейнов
c и cl в точках a и b соответственно под внешним углом.
Балки, относящиеся к вышеупомянутым кронштейнам, должны быть соответствующим образом усилены для
соединения с кронштейнами, а в торцах этих кронштейнов должно быть отлито отверстие для штифта
кронштейна. Это отверстие должно быть достаточно большим, чтобы при фиксации балки в нужном
положении штифт можно было заполнить цементным раствором, и при этом штифт не должен быть
достаточно длинным, чтобы доходить до верха балки, а отверстие над штифтом также должно быть
заподлицо с раствором.
Для усиления концов балок 3 1, где вставлены штифты, в подходящем месте на глубине балки отливается
кусок проволочной сетки или перфорированной металлической сетки J, через которую может проходить
штифт.
На рисунке 11 показана вариативная форма соединения кронштейнов c2 и C3, промежуточная и верхняя
соответственно, с рычагами, аналогичными описанным ранее, но передняя часть консольной части арматуры
кронштейна 46 и поперечная балка к ней загнуты вверх и отлиты в бетонном штыре прямоугольной формы,
сформированном поперек посадки кронштейна, который совпадает с выемкой, отлитой в конце балки.
На рисунках 11А и 1 показаны планы, демонстрирующие расположение промежуточных и верхних
кронштейнов c2 и C0 в точках a и b соответственно под внешним углом.
В данном случае балки d2 и d' (промежуточная и верхняя соответственно) должны быть соответствующим
образом усилены, а их концы должны быть отлиты с выемкой для соединения со шпилькой в кронштейне, как
показано в описании (SO) на рисунке 11.
На рисунке 12 показаны дополнительные варианты соединений брекетов c4 и cJ для
альтернативного/нативного использования в качестве промежуточных и верхних брекетов соответственно.
На бетонных кронштейнах имеется выступающая часть, в которой части 6.5 имеют выемки в плане для
размещения фасонных и заостренных концов балок d4 и d', промежуточной и верхней соответственно, при
этом армирование обеих балок одинаково. 70 На рисунках 12' и 12" показаны планы, демонстрирующие
расположение промежуточного и верхнего кронштейнов cl и co в точках a и b соответственно под внешним
углом.
В данном случае балки d4 и dP-75 (промежуточная и верхняя соответственно) должны быть соответствующим
образом усилены, а их концы должны быть сформированы и заострены для соединения с выемчатым
кронштейном, как показано в описании на рисунке 12. S8
На рисунке 13 показаны виды кронштейнов спереди, как на рисунке 10, а также виды кронштейнов сбоку со
стороны возвратной части опоры.
На рисунке 14 показаны виды спереди 85 кронштейнов, как на рисунке 11, а также виды сбоку кронштейнов со
стороны возвратной части опоры.
На рисунке 15 показаны виды кронштейнов спереди, как на рисунке 12, а также виды сбоку (01) кронштейнов
на обратной стороне опоры.
В соответствии с установленными правилами, вокруг опоры может быть установлено любое количество
кронштейнов на одном или разных уровнях для поддержки балок по мере необходимости.
Предполагается, что различная длина, форма и расположение различных элементов кронштейнов, как
показано и описано, будут применяться одинаково ко всем элементам кронштейнов, независимо от их типа, в
зависимости от того, насколько это удобно для оптимального соответствия нагрузкам, которым могут
подвергаться элементы. 105 Характерной особенностью системы является то, что армирование кронштейнов
выполнено из цельного куска материала, а также то, что конструкция позволяет создавать непрерывные
опоры.
Целью описанной здесь системы 110 является обеспечение быстроты строительства в сочетании со
стабильностью. Кроме того, опоры и балки могут быть изготовлены на складе, удобном и экономичном с точки
зрения снабжения материалами, и с удобством доставлены на место монтажа.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 120(
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178164A
[]
[Второе издание.] ]
Я, Антон Йенсениус и Преас Оттесен, проживающий по адресу: Доссеринген, 14, Копенгаген, Дания,
подданный короля Дании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в данном документе.
следующее утверждение:
Изобретение Mly относится к охлаждению или замораживанию пищевых продуктов, таких как мясо, рыба,
фрукты или аналогичные товары, путем непосредственной обработки охлаждающей жидкостью.
- Для непосредственного охлаждения или заморозки товаров, как это осуществлялось ранее, используется
концентрированный солевой раствор, и во избежание проникновения соли в товары солевой раствор во
время обработки должен быть по возможности охлажден до точки замерзания. Следовательно, чтобы
избежать критического повышения температуры раствора во время его контакта с товаром, необходимо
использовать относительно большое количество первого и относительно небольшое количество второго, тем
самым соответствующим образом снижая мощность холодильной установки. Кроме того, солевой раствор
необходимо интенсивно охлаждать с помощью охлаждающих змеевиков или аналогичных охлаждающих
поверхностей, что часто приводит к образованию льда на этих поверхностях и, следовательно, прерывает
работу установки. Однако, даже при соблюдении наиболее подходящих условий, необходимая постоянная
низкая температура солевого раствора вблизи точки замерзания во время обработки изделий не всегда
обеспечивается, [Цена 1 /-] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, и, кроме того, даже если намеренно избегается
проникновение соли в ткани изделий, во многих случаях трудно предотвратить повреждение поверхностей
изделий, особенно поперечных сечений, концентрированным солевым раствором, в результате
обесцвечивания или иным образом.
Для непосредственного охлаждения или заморозки товаров было предложено использовать в качестве
охлаждающей жидкости раствор органических веществ, особенно спирта.
Однако обычные спирты, такие как крепкие спиртные напитки, совершенно не подходят для непосредственной
обработки пищевых продуктов из-за их пагубного воздействия на запах и вкус, а также на структуру товаров.
Другие спирты, такие как глицерин, не обладают этими недостатками, но, с другой стороны, их способность
понижать точку замерзания довольно незначительна.
Таким образом, в растворе глицерина такой концентрации, которая сама по себе может быть пригодна для
практического применения, например, в 20%-ном растворе, точка замерзания понижается лишь до 4 градусов
Цельсия ниже нуля, и этой температуры будет совершенно недостаточно для рассматриваемых процессов
замерзания. Использование большего процента, например, 40%, было бы дорогостоящим, и, кроме того, при
таком высоком содержании глицерина жидкость стала бы слишком вязкой для циркуляции. Вследствие этих
недостатков вышеизложенные предложения не были использованы на практике.
Целью моего изобретения является предотвращение попадания посторонних веществ, особенно соли, в
изделия и повреждения их поверхностей. Дата подачи заявки: декабрь. 9, 1920. № 34,7981 20.
Полная версия принята: апрель. 10, 1922.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся прямого охлаждения товаров.
178,164 2 178,164 Одновременно с этим, охлаждение или замораживание товаров осуществляется с помощью
относительно небольшого количества хладагента, в относительно короткие сроки, экономичным способом и
на простых установках.
Таким образом, согласно моему изобретению, нет необходимости охлаждать жидкость до точки замерзания
(которая, например, может составлять от -20 до -300 градусов Цельсия ниже нуля), и, следовательно, во
время охлаждения или заморозки товаров допускается значительное повышение или изменение температуры
жидкости, например, изменение на 3-5 градусов Цельсия или более, без ущерба для качества, при этом
осмотический эффект исключается в такой степени, что, согласно моему опыту, соль не может проникнуть
даже в такие жидкости, как молоко или чистая вода, налитая непосредственно в холодную жидкость, а
указанные жидкости мгновенно замерзают, превращаясь в лед.
Согласно изобретению, этот результат достигается путем использования вместо хладагента, содержащего
либо неорганическую соль, либо растворимое органическое вещество, такое как спирт или тому подобное,
комбинированного или смешанного хладагента, который, помимо соли, предпочтительно поваренной соли,
содержит органическое вещество, например, глицерин.
Благодаря применению такого комбинированного раствора, например, раствора глицерина для прямого
охлаждения или заморозки товаров, по моему опыту, не только нейтрализуются упомянутые ранее вредные
эффекты, связанные с непосредственным воздействием концентрированного солевого раствора на товары
(как в отношении осмотического эффекта, так и воздействия на поверхности), но и повышается
эффективность работы холодильной установки и увеличивается ее морозостойкость, поскольку
комбинированную жидкость при необходимости можно охладить до относительно низкой температуры без
образования льда. Таким образом, я заметил, что некоторые органические вещества, присутствующие в
солевом растворе, обладают значительно большей способностью понижать точку замерзания, чем когда они
смешаны только с водой. Если, например, определенный процент органического вещества способен понизить
температуру замерзания воды с 0 до -4 градусов Цельсия, то тот же процент вещества, растворенного в
солевом растворе, понизит температуру замерзания, например, с температуры от -10 до -200 градусов
Цельсия до температуры от -17 до -270 градусов Цельсия.
Органические вещества могут быть различного типа, твердыми или жидкими, и принадлежать к различным
химическим группам.
Как правило, они должны лишь соответствовать условиям: быть растворимыми в воде, обладать
способностью в значительной степени понижать точку замерзания и не оказывать никакого вредного
воздействия на товары при непосредственном применении. Я обнаружил, что спирты, углеводы и тому
подобные вещества хорошо подходят для этой цели. Я могу использовать одно вещество или смесь двух или
более веществ. Аналогично, солевой раствор может содержать одну неорганическую соль или две или более
солей, которые растворимы и способны понижать температуру замерзания воды без повреждения товара.
Мне известно, что для непрямой заморозки в холодильнике 80 была предложена хладагентная среда,
включающая метиловый и этиловый спирты и раствор аммиака, с целью получения более широкого
диапазона температур, чем у воды, между ее максимальной плотностью и точкой замерзания, а также для
понижения точки замерзания воды. Также известно об использовании смесей, таких как соль, сахар, глицерин
и вода, или сода, спирт, соль и глицерин, или хлорид кальция и глицерин, по отдельности или в комбинации,
для предотвращения замерзания в системах горячего водоснабжения или системах охлаждения двигателей
внутреннего сгорания. Однако хладагентная жидкость, содержащая как неорганическую соль,
предпочтительно поваренную соль, так и органическое вещество, предпочтительно глицерин, до сих пор не
использовалась и не предлагалась для прямого охлаждения или заморозки пищевых продуктов или
аналогичных товаров, что позволило бы получить вышеуказанные преимущества и устранить недостатки
известных до сих пор процессов прямого охлаждения.
При осуществлении изобретения, например, при заморозке мяса, рыбы и тому подобного, я могу добавить от
5 до 10% глицерина, или 20%, или даже больше, к солевому раствору, содержащему, скажем, 15%
поваренной соли, или больше, или даже к концентрированному солевому раствору. Затем эту жидкость
охлаждают до температуры примерно на 20–7 градусов Цельсия ниже точки замерзания самого солевого
раствора, и изделия непосредственно подвергаются воздействию этой жидкости, имеющей относительно
низкую температуру. Тепло, поглощаемое раствором, периодически или непрерывно отдаётся подходящим
охлаждающим элементам, которые, не образуя льда, могут поддерживаться при температуре ниже точки
замерзания солевого раствора. — Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178165A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Декабрь. 70, 7920. № 34,921/20. это 16 долларов США, X ',cmПолностью принято в апреле. 10. 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции направляющих для транспортных средств, которые будут использоваться
вместо колес.
Я, Фит.тНикс ДжоСфи)ии МиксИер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: №
2(60, Холкольм-авеню, город Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган, Производитель, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности, в
соответствии с описанием и установлением, содержащимся в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к полозьям для транспортных средств, используемым вместо колес, и, в
частности, к шарнирным полозьям, которые представляют собой бесконечный путь, состоящий из
соединенных между собой секций с педальным приводом, приспособленных для движения на колесах по
фиксированной траектории, состоящей из двух параллельных поверхностей, соединенных криволинейными
линиями.
Общий успех конструкций этого типа зависит от способности протектора контактировать с поверхностью
земли движениями, которые более или менее напоминают движения пятки и носка человеческой стопы при
ходьбе, тем самым исключая тенденцию к скольжению или отталкиванию в сторону по мере начала работы
передней части профиля. Еще одним желаемым фактором является то, что ширина секций должна
обеспечивать эффективную эксплуатацию, особенно там, где транспортное средство предназначено для
передвижения по мягкому грунту. Ещё одним желательным фактором является возможность предотвращения
попадания грязи и т. д. в рабочие части аппарата, а в случае её наличия — обеспечение средств для быстрого
удаления грязи, чтобы предотвратить её накопление внутри самого аппарата.
Другой фактор заключается в обеспечении эффективного инструментария, который обеспечит необходимый
объем контакта с поверхностью земли для создания надлежащей опорной связи и одновременно сохранит
общие размеры 45. Конструкции относительно небольшие.
Еще одним фактором является применение энергии к протекторным частям для создания конструкции,
которая обеспечит сплошное фрикционное трение, и конструкции, которую можно легко смазывать при
необходимости.
Помимо этих факторов, целью изобретения является создание конструкции, которая проста и эффективна в
эксплуатации, долговечна, обладает легкими эксплуатационными характеристиками и может быть
изготовлена по сравнительно низкой цене, и в то же время обеспечивает необходимую прочность и несущую
способность независимо от характера поверхности, по которой устанавливается устройство.
Настоящее изобретение, представляющее собой усовершенствованное приспособление вышеуказанного
типа, в первую очередь характеризуется тем, что колесо или колеса, входящие в состав каждой секции
протектора, расположены соосно с осью сочленения двух смежных секций. Каждая секция протектора
включает в себя изогнутую поверхность с радиусом, направленным от оси одного из колес, изогнутая часть
которого перемещается под поверхностью протектора смежного элемента. Перемещение протекторных
секций обеспечивается силой, приложенной к валам колес или к элементам, находящимся в осевом
положении относительно осей колес, в результате чего во время перемещения колеса толкаются вперед,
увлекая за собой протекторные секции, тем самым устанавливая протекторные секции в правильное
положение.
Изобретение далее подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой вертикальный продольный разрез, выполненный через одно из воплощений
оборудования, которое подпадает под объем настоящего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент изображения, полученный по линии YI-II на рисунке 1.
На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии III-III на рис. 1.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии IV-Iy на рис. 1.
Рис. 5 представляет собой боковой вид в уменьшенном масштабе прибора типа 13, показанного на рис. 5.
1.
Рис. 0 представляет собой план конструкции, изображенной на рис. 5.
На чертеже показан один из вариантов реализации изобретения, 29C, иллюстрирующий в целом широкий
характер изобретения, представленного в настоящей заявке. Хотя представленная форма является
предпочтительной, следует понимать, что в нее могут быть внесены различные изменения и модификации,
некоторые из которых упомянуты здесь, для соответствия различным типам установки оборудования.
На чертежах цифра 10 обозначает раму 3S, которая может быть цельной или сборной, причем эта рама имеет
два боковых элемента JO' общей прямоугольной формы с закругленными концами, а элементы I 0' имеют
аналогичные периферийные контуры и конфигурацию, причем их периферия расположена на некотором
расстоянии друг от друга, образуя пару разнесенных поверхностей рельсов, по которым предназначены для
движения колеса или ролики, о которых идет речь.
Элементы 10 удерживаются в фиксированном положении относительно друг друга соответствующими
способами, которые в данном случае заключаются в изготовлении рамы как единой конструкции путем
отливки ее из цельного куска. Однако следует понимать, что это может быть изменено для обеспечения
возможности изготовления сборной конструкции. В представленной конструкции, которая показана как
конструкция с десятью парами колес, длина элементов составляет 5, что позволяет обеспечить верхнюю и
нижнюю ламели, каждая из которых будет практически одновременно контактировать с ними четырьмя
парами колес, обеспечивая таким образом активную поверхность протектора значительных размеров в
направлении длины элементов. Как будет понятно, смещение ролика относительно рамы на рис. Я бы
уменьшил количество колес или роликов, контактирующих с лопастями, с четырех до трех — две пары,
расположенные на закругленных концах рамы, вместо одной пары, показанной на рис. 1 — это конкретная
схема работы, при которой 10 роликов или колес обеспечивают контакт одной или двух пар роликов или колес
с концами элементов, а оставшаяся часть равномерно распределяется между верхней и нижней лопастями
элементов.
Хотя я показал использование десяти пар колес или роликов, следует понимать, что их количество может
варьироваться, например, за счет использования шести, восьми, двенадцати и т. д., в зависимости от
конкретного назначения данного устройства. Для общих целей тяги количество, показанное на чертежах,
является относительно большим преимуществом в зависимости от длины рабочей поверхности колеса и его
размеров, а также от общих габаритов.
Протектор состоит из множества секций, соединенных между собой таким образом, что каждая секция
является точной копией оставшейся секции. Количество секций соответствует числу пар колес или роликов, и
каждая секция, как правило, состоит из протекторных позиций 11 и одной из пар колес, последняя обозначена
на 12, вместе с приводным механизмом.
описано. Хотя я и упомянул, что эта секция несет одну из пар колес или роликов, это не совсем верно,
поскольку каждая пара роликов, находясь в правильном положении, работает с двумя секциями, поэтому в
этом соединении находятся две пары колес; их ролики соединены с небольшой частью и в той же небольшой
Соседние файлы в папке патенты