Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_561
.pdf
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это:
1. В подъемных домкратах указанного типа средства индикации перевозимой нагрузки включают в себя
скользящую или телескопическую часть, закрепленную на винте, которая перемещается вверх. Эта часть
приспособлена на верхнем конце для захвата поднимаемого объекта и противодействует пружине или
пружинам, закрепленным на винте, при этом предусмотрены шкала и указатель, один из которых прикреплен к
элементу, поддерживаемому пружиной, или управляется им, а другой прикреплен к части, несущей пружину,
или управляется ею, в основном, как описано здесь.
2.
Комбинированные подъемно-транспортные домкраты, сконструированные, расположенные и
функционирующие, в основном, как описано со ссылкой на рис. 1 или рис. 2 и 3 прилагаемых чертежей.
Дата: 7 октября 1921 года.
75 От имени заявителя: JOHN G. WILSON & Co., дипломированные патентные поверенные, Маркет-стрит, 55,
Манчестер.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1922 год.
V & .-- W.rj 1 t i V y f i
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177889.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177889&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177889A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Анпилеационный паштет: 17 января 1921 г. NQ. 177Q/Q1, - Полный комплект слева: 21 сентября 1921 г.
1
,77,589,
— — — Завершено: апрель. 71, 7922.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, Улучшения в замке и. Спусковой механизм для
полуавтоматического стрелкового оружия.
Мы, Эдмунд Джон Уорр Слэйди, проживающий по адресу: Суррей-стрит, 35, Страд, Западный округ,
подданный Великобритании, и компания Faireax Syndicte Limited, проживающая по адресу: Суррей-стрит, 35,
Страд, Западный округ. Компания 2, британская компания, настоящим заявляет, что природа данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к замочному и спусковому механизму
для полуавтоматического стрелкового оружия, имеющего средства для закрытия патронника, в котором
находится патрон, и для воспламенения капсюля или затворной группы указанного патрона, например,
подвижный затвор или болт, взводной механизм, ударник и пружину ударника, в котором необходимо, чтобы
спусковой крючок срабатывал при каждом последующем выстреле, и данное изобретение обеспечивает
новую конструкцию спускового крючка, фиксатора спускового крючка, шептала, затворной группы и фиксатора
магазина, где требуется последний, при этом эти части приводятся в действие одной пружиной затвора.
Спусковой крючок шарнирно установлен в корпусе или спусковой пластине и имеет выдвижную часть, на
которой шарнирно установлен фиксатор спускового крючка, сконструированный таким образом, чтобы быть
способным к ограниченному вращательному движению и расположенный таким образом, чтобы входить в
зацепление с концом хвостовой части шептала в положении для стрельбы. Шептало, шарнирно закрепленное
в корпусе, имеет такую форму и конструкцию, что в взведенном положении оно упирается в удобный упор,
выполненный в корпусе огнестрельного оружия или прикрепленный к нему, и тем самым предотвращается его
дальнейшее вращательное движение в одном направлении.
В этом положении хвостовая часть шептала входит в зацепление с фиксатором спускового крючка при
нажатии на спусковой крючок, а носик 4! Шептало находится в зацеплении с изогнутой частью, расположенной
внутри или на взводном механизме, когда последний находится во взведенном положении.
Защелка магазина (если таковая используется) поворачивается вокруг своего центра, при этом один конец
защелки имеет крючок для удержания магазина на месте, а другой выступает наружу для удобства работы.
Пружина затвора V-образной формы имеет такую конструкцию, что один ее конец упирается в фиксатор
спускового крючка, вершина буквы V упирается в шептало, а другой конец закреплен в углублении,
образованном в защелке магазина. В случае огнестрельного оружия или полуавтоматического оружия,
имеющего фиксированный магазин или в котором магазин не требуется, пружина закреплена в углублении,
образованном в корпусе.
Принцип работы механизма следующий: 60 При нажатии на спусковой крючок хвостовая часть шептала
нажимается фиксатором спускового крючка, в результате чего носовая часть шептала отсоединяется от
изгиба в взводном механизме. При дальнейшем заданном движении спускового крючка фиксатор спускового
крючка отсоединяется от хвостовой части шептала, после чего шептало возвращается в исходное положение
под действием пружины, позволяя носовой части шептала снова войти в зацепление с изгибом в взводном
механизме при возвращении затвора.
При отпускании спусковой крючок возвращается в нормальное положение покоя под действием пружины
механизма, при этом фиксатор спускового крючка нажимается, проходя под хвостовой частью шептала, и сам
возвращается в нормальное положение под действием пружины механизма для повторного зацепления с
хвостовой частью шептала при выстреле следующего патрона. Защелка магазина имеет хорошо известную
форму и не нуждается в описании.
Датировано 11 января 1921 года.
D. YOTNG & Co., 11 & 12, Southampton Buildings, London, W.C. 2, агенты заявителей.
-"1 i i i 1 41 1 11 j j 1 1 A A i 177,889 CQOMPLETE SPECIFICATTON.
Усовершенствования в механизме затвора и спускового механизма для полуавтоматического стрелкового
оружия.
Мы, Эдмунд Тон Уорр Слейд, проживающий по адресу: Уоберн Плейс, 28, Лондон, Западный округ 1, ранее
проживавший по адресу: Суррей Стрит, 35, Западный округ 2, подданный Великобритании, и компания Fairfax
Auirs SY\NDICA&TF Limited, проживающая по адресу: Уоберн Плейс, 28, Лондон, Западный округ 1, ранее
проживавшая по адресу: Суррей Стрит, 35, Западный округ 1. Компания C. 2, британская компания,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к запорному и спусковому механизму для полуавтоматического стрелкового
оружия и пулеметов, имеющих средства для закрытия патронника и воспламенения капсюля или затворной
группы указанного патрона, например, подвижный затвор или затворная рама, взводной механизм, ударник и
пружина ударника, в которых необходимо нажимать на спусковой крючок при каждом последующем выстреле.
Указанное изобретение обеспечивает новую конструкцию или расположение спускового крючка, фиксатора
спускового крючка, шептала, пружины затвора и фиксатора магазина, где требуется последний, благодаря
чему эти части приводятся в действие одной пружиной затвора.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором показаны основные части замка и
спускового механизма.
Спусковой крючок А шарнирно установлен в корпусе или спусковой пластине и имеет раздвоенное
продолжение А', в котором шарнирно закреплена собачка спускового механизма С, сконструированная таким
образом, чтобы иметь возможность ограниченного вращательного движения вокруг своей оси и
расположенная таким образом, чтобы входить в зацепление с концом хвостовой части шептала В в
положении для стрельбы. Движение собачки вверх ограничено плоской частью С' собачки, упирающейся в
нижнюю часть раздвоенной части А' спускового крючка. Шептало, шарнирно закрепленное в корпусе
огнестрельного оружия, имеет такую форму и конструкцию, что в взведенном положении оно упирается в
удобный упор L, выполненный в корпусе оружия или прикрепленный к нему, и тем самым предотвращается от
дальнейшего вращательного движения в одном направлении.
В этом положении хвостовая часть шептала входит в зацепление с фиксатором спускового крючка C при
нажатии на спусковой крючок, а носик Bf шептала входит в зацепление с изогнутой деталью 5,5 1,
образованной в или на взводном механизме F, когда последний находится во взведенном положении.
Защелка магазина E, если таковая используется, шарнирно закреплена в корпусе огнестрельного оружия;
один конец защелки имеет крючок 610 E' для удержания магазина (не показан на рисунке), а другой конец
выступает наружу из корпуса огнестрельного оружия для удобства эксплуатации.
Затворная пружина D, имеющая V-образную форму 65, выполнена таким образом, что один ее конец
упирается в фиксатор спускового крючка C, вершина V упирается в шептало B, а другой конец закреплен в
углублении E2, образованном в защелке магазина E. В случае огнестрельного оружия или
полуавтоматического огнестрельного оружия, имеющего фиксированный магазин или в котором магазин не
требуется, пружина закреплена в углублении, образованном в корпусе огнестрельного оружия. 75 -G- — это
ударник, HI — затвор или затворная рама, а K — пружина ударника.
Работа механизма осуществляется следующим образом: - При нажатии на спусковой крючок А хвостовая
часть 80 шептала В нажимается фиксатором спускового крючка С, в результате чего носик 132 шептала
отсоединяется от затворной группы F1' взводного механизма F; при дальнейшем движении спускового крючка
85 фиксатор спускового крючка С отсоединяется от хвостовой части шептала, после чего шептало
возвращается в исходное положение пружиной D, и носик шептала может снова войти в зацепление с
затворной группой 90 после возврата затвора H. После отпускания спусковой крючок возвращается в
нормальное положение покоя пружиной, при этом фиксатор спускового крючка...
Он опускается, проходя под хвостовой частью шептала, и возвращается в свое нормальное положение
благодаря пружине механизма, которая снова входит в зацепление с хвостовой частью шептала при выстреле
следующего патрона. Защелка магазина имеет хорошо известную форму и не требует описания.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 10.5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177890.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177890&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177890A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 12, 1921. № 1883/21. Полное принятие к публикации: Апи, 12, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
177,890 Усовершенствования в автомобильных подъемно-опрокидывающих устройствах.
Я, Уильям Карлтон Монрисон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Четвертая
авеню, 238, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым новым и полезным усовершенствованиям в устройствах для
подъема и опрокидывания автомобилей и, в частности, к устройству такого рода, которое используется для
быстрого проведения ремонта нижней части автомобиля без необходимости обустройства ремонтных ям или
необходимости для ремонтника лежать на земле, как это обычно делается в настоящее время.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить чрезвычайно эффективное средство для подъема
автомобиля над полом, позволяющее ремонтнику стоять во время ремонта. Предлагается новое средство,
при котором автомобиль шарнирно подвешен для бокового наклона, так что вес автомобиля практически
равномерно распределяется по всем сторонам шарниров, и, следовательно, для наклона автомобиля
требуется небольшая мощность.
Еще одной целью изобретения является обеспечение регулируемых шарниров, позволяющих уравнять вес
различных автомобилей относительно друг друга.
Ещё одной целью изобретения является создание новой формы подставки для размещения автомобиля,
подлежащего подъёму, при этом должны быть предусмотрены эффективные средства для удержания
автомобиля от перемещения при его надлежащем размещении в подставке.
46 С учетом вышеизложенных общих целей, а также других, которые станут очевидными по мере лучшего
понимания природы изобретения, оно заключается в новой форме, комбинации и расположении частей,
более подробно описанных ниже, показанных на прилагаемых чертежах и заявленных в патенте.
На чертежах, являющихся частью данной спецификации, и на которых одинаковые ссылочные символы
обозначают соответствующие части 55 на всех видах, на рисунке 1 показан боковой вид устройства,
сконструированного в соответствии с настоящим изобретением, при этом пунктирными линиями 60 показана
часть автомобиля, расположенного внутри люльки; на рисунке 2 показан вид сверху одной из торцевых частей
устройства, показанного на рисунке 1, при этом некоторые части отсечены; на рисунке 3 показан торцевой вид
устройства 65, показанного на рисунке 1, со снятыми торцевыми заслонками и автомобилем, расположенным
на направляющих люльки; на рисунке 4 показан торцевой вид устройства 70, показанного на рисунке 1, со
снятым регулируемым шарниром; на рисунке 5 показан фрагментарный вид одной из торцевых заслонок с
модифицированной формой средства крепления шарнира, предназначенного для удержания люльки в
наклонном положении; на рисунке 6 показан центральный вертикальный разрез устройства, показанного на
рисунке 5; на рисунке 7 показан детальный разрез, показывающий шарнирное соединение между 80
подъемным или толкающим устройством и шпилька шарнира люльки, и - Рисунок 8 представляет собой
детальный разрез соединения шпильки подающей гайки с головкой подъемного или толкающего домкрата, как
это используется при изготовлении, показанном на рисунках 8 и 6.
При детальном рассмотрении чертежей настоящее устройство представляет собой люльку, включающую
пару расположенных на некотором расстоянии друг от друга параллельных горизонтальных направляющих 5,
имеющих в основном канальную форму и расположенных на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы
позволить противоположным опорным колесам 6 автомобиля двигаться по ней.
Над направляющими 5 расположены две боковые направляющие 7, образующие продольные боковые планки
в верхней части люльки, и эти планки соединены с направляющими 5 соответствующими вертикальными
планками 8. Поручни 8 прикреплены болтами к поручням 7 и направляющим 5, как показано на рисунке 9. В
направляющих 5 и поручнях 7 предусмотрено несколько отверстий 10, позволяющих регулировать положение
поручней S по обеим сторонам ступицы 11 каждого автомобильного колеса, как показано на рисунке 1. На
практике поперечные балки S будут расположены напротив противоположных сторон ступиц 11, а не на
некотором расстоянии от них, как показано на рисунке, чтобы предотвратить движение автомобиля 11 вперед
или назад относительно гусениц 5. Поперечные балки S8 снабжены рядом вертикальных перфораций 12,
позволяющих регулируемо прикреплять к ним пары поперечных балок 13 болтами, так что балки 13W входят в
зацепление с верхней и нижней сторонами ступиц 11 и, следовательно, предотвращают вертикальное
смещение автомобиля 6 относительно гусениц 5.
Таким образом, станет очевидно, что благодаря перфорациям 10 и 12, планки 8 и 13 могут быть регулируемо
расположены в соответствии с различными марками ремонтируемых автомобилей. На каждом конце
направляющих 5 и боковых планок 7 предусмотрена торцевая защелка 14 любой желаемой формы, хотя
показанная конструкция предпочтительнее, поскольку она сочетает в себе легкость и прочность. Эти
торцевые ворота прикручены болтами или иным образом закреплены к боковым направляющим 7 и рельсам
5, как показано на рисунке, образуя жесткую конструкцию в виде люльки, удерживающей автомобиль во время
подъема или перемещения. На практике рельсы 5 были установлены следующим образом:
на землю с надлежащим расстоянием между опорами, и автомобиль устанавливается на них до тех пор, пока
не будет расположен, как показано на рисунках 1 и 3. Затем планки 7, 8 и 13 собираются и соединяются с
направляющими 5 таким образом, чтобы автомобиль удерживался от движения, после чего концевые опоры
14 фиксируются в нужном положении.
- В представленном на рисунке А варианте изобретения, изображенном на рисунках 1-1, 4, ворота 5.1 14
имеют пару кронштейнов 16, жестко закрепленных к ним в вертикальном положении для вращения и
поддержки вертикального подающего винта 17. Гайка 18 навинчивается на винт 17 и имеет выступ 19,
выступающий назад в вертикальный направляющий паз 20, который расположен во втором затворе и
удерживает гайку от вращения, обеспечивая вертикальное перемещение гайки при вращении подающего
винта. Из каждой гайки 18 выступает шарнирный штифт 65i 21, предназначенный для установки в подъемную
головку 22, который может быть прикреплен к подъемному тросу 2:3, как показано на рисунке, или который
может быть установлен на верхнем конце подъемного домкрата. 76 — Видно, что люлька может легко
поворачиваться, наклоняя автомобиль вбок вокруг шарниров 21, когда он поднят над землей, и поскольку
шарнирные шпильки 21 расположены по центру между 75 направляющими 5, одинаковый вес автомобиля
будет распределен по противоположным сторонам указанных шарнирных шпилек.
Также очевидно, что разные марки автомобилей могут иметь свои особенности, которые распределены
по-разному, т.е. некоторые автомобили значительно превосходят другие.
Следовательно, шарнир 7 ttrds -21- отрегулирован - -ricallv- в соответствии с конкретным автомобилем,
который сопряжен таким образом, чтобы обеспечить - suiibgtaitidlly - тот же вес, который находится ниже
шарнирных шпилек, благодаря чему автомобиль может быть легко -mltanually наклонен - на угол -desimfd и
-там зафиксирован в другом положении. - В этом случае использование мощных двигателей становится
ненужным для осуществления наклона автомобиля, и вероятность полного опрокидывания автомобиля
сводится к минимуму. При желании на колыбели могут быть предусмотрены средства для сохранения
наклона, и я проиллюстрировал в иллюстрациях один из способов вырезания этого элемента. На этих
рисунках один из торцевых затворов 100 обозначен на отметке 14' и имеет жестко закрепленный на нем
фланцевый диск 24. Концентрично с диском 24 и расположенный напротив него, находится второй диск 25,
который вращается и удерживается в нужном положении крепежным кольцом 105 26, которое
соответствующим образом жестко закреплено на диске 24.
Кронштейны 16', в которые ввинчен подающий винт 17a, жестко удерживаются меньшим диском 25, а
подающая гайка 1Sa, снабженная квадратным штифтом 110 2P1, навинчена на указанный подающий винт.
Гайка 18a имеет направляющий выступ 19a, который выступает в вертикальный удлиненный паз 90,
предусмотренный в диске 2.5. Установочный винт 27 или аналогичный ему ввинчивается через крепежный
ободок 26, и его внутренний конец расположен таким образом, чтобы прижиматься к диску 25, удерживая
диски 24 и 25 от относительного вращения. В данном варианте изобретения движение дисков 24, 120 и 26
относительно друг друга служит цели обеспечения возможности фиксации люльки, как и вращательное
движение шпилек 21 внутри головок 22 формы изобретения, показанной на рисунках 1–4, 125 включительно и
7. По этой причине шпилька 21а (177 890), показанная на рисунках 5 и 6, имеет квадратную форму,
позволяющую ей входить в соответствующее отверстие или гнездо подъемной головки 22' домкрата, как
показано на рисунке 8, чтобы предотвратить вращательное движение указанной шпильки 21 в головке 22.
Разумеется, следует понимать, что используются два концевых затвора 14 и соответствующие им устройства,
по одному на каждом конце люльки в соответствии с J0, а именно с использованием концевых затворов 14,
как показано на рисунке 1.
Благодаря конструкции, показанной на рисунках 5 и 6, подающие винты 17' постоянно поддерживаются в
вертикальном положении, чтобы минимизировать нагрузку на их резьбу.
Откуда? Исходя из вышеизложенного, предполагается, что конструкция и принцип действия настоящего
изобретения будут легко понятны, а его преимущества оценены по достоинству.
Хотя представленные на прилагаемых чертежах формы изобретения иллюстрируют мое изобретение, их не
следует понимать как ограничения, поскольку в конструкцию и комбинацию деталей могут быть внесены
различные изменения без отступления от сущности моего изобретения, изложенной в прилагаемых пунктах
формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177891A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 12, 7921, Нет, 1909/21. 177,891 Полностью слева. Ноябрь. 8, 1921, Завершено: 12
апреля 1922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ.
Усовершенствования ручных пневматических молотков.
Я, Гарри Уотерхаус, из Империя Уоркс, Дерби-стрит, Читем, недалеко от Манчестера, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к ручным пневматическим молоткам, таким как те, которые
используются для скалывания и герметизации, и к типу, в котором поршень молотка перемещается в
поршневой камере ствола или цилиндра молотка путем попеременной подачи сжатого воздуха и его отвода с
противоположных концов поршневой камеры; эта попеременная подача и отвод сжатого воздуха
осуществляется автоматическим распределительным клапаном к поверхностям или зонам давления, в
которые подается рабочий воздух через соответствующий ручной впускной клапан, удерживаемый открытым
во время работы молотка; - посредством ручного рычага или спускового крючка, который, как обычно, может
поворачиваться в пазу в рукоятке молотка, которая может быть обычной формы.
Тип рукоятки нистол.
Основная цель настоящего изобретения — создание пневматического молотка, который был бы проще и
дешевле в изготовлении, чем молотки, использовавшиеся ранее.
В пневматическом молотке, согласно данному изобретению, используется клапанный блок простой и
сравнительно недорогой конструкции, который, как обычно, расположен в цилиндрической полости.
-трубчатая или гнездовая часть рукоятки молотка, в переднем конце которой, в гнездовой части, крепится,
например, задняя часть ствола или цилиндра молотка. Таким образом, блок клапанов [Frice if-7] удерживается
в нужном положении. Этот клапанный блок состоит из цельного блока с центральным отверстием,
просверленным на два диаметра: внутренняя часть меньшего диаметра принимает в качестве скользящей
посадки полую цилиндрическую часть автоматического распределительного клапана 45, а внешняя часть
большего диаметра принимает сплошной конец или головку клапана большего диаметра; наружный конец
части большего диаметра отверстия клапанного блока 50 может быть закрыт уменьшенным по диаметру или
выступающим участком крышки или пластины, которая входит и закрывает задний или наружный конец
клапанного блока; В корпусе клапана 55 в той его части, где работает часть распределительного клапана
меньшего диаметра, и предпочтительно рядом с отверстием большего диаметра корпуса, предусмотрено
внутреннее кольцевое углубление или канавка, и эта кольцевая канавка сообщается с продольным
отверстием в корпусе клапана, внешний или задний конец которого совпадает с соответствующим отверстием
в вышеупомянутой крышке или корпусе корпуса; это последнее отверстие сообщается с углублением или
полостью в корпусе или цилиндрической части рукоятки в задней части корпуса клапана; указанное
углубление сообщается с отверстием или отверстиями в корпусе рукоятки 70, управляемой подпружиненным
клапаном, который, будучи удерживаемым в открытом положении вышеупомянутым рычагом или курком с
ручным управлением, подает горячий воздух из обычного гибкого шланга в вышеупомянутое углубление или
полость и через отверстия в крышке корпуса клапана и в самом корпусе клапана в вышеупомянутое
внутреннее кольцевое углубление или канавку в корпусе клапана, в которое постоянно подается горячий
воздух во время работы клапана. молоток.
Когда распределительный клапан смещен назад в положение, обеспечивающее подачу рабочего воздуха к
задней части поршня молотка в цилиндре, рабочий воздух проходит из вышеупомянутой внутренней
кольцевой канавки в корпусе клапана через ряд кольцевых отверстий в полой части распределительного
клапана меньшего диаметра внутрь него, и одновременно рабочий воздух проходит через ряд небольших
отверстий, ведущих от вышеупомянутой внутренней кольцевой канавки к кольцевому выступу или внутренней
поверхности сплошной части большего диаметра или головки клапана в отверстии большего диаметра
корпуса. В крышке или кожухе клапанного блока предусмотрено одно или несколько отверстий подходящего,
предпочтительно относительно небольшого, поперечного сечения, через которые постоянно подается
рабочий воздух на внешнюю сторону или поверхность части большего диаметра или головки
распределительного клапана до тех пор, пока воздухозаборный клапан остается открытым во время работы
молотка. В корпусе клапанной коробки образован еще один продольный канал, который на своем переднем
конце совпадает с продольным входным отверстием для воздуха в цилиндре ударника, через которое
подается рабочий воздух в переднюю часть цилиндра ударника, и указанный продольный канал в клапанной
коробке сообщается с частью большего диаметра канала или клапанной камеры в коробке через
соответствующий канал или каналы, которые, будучи открытыми при перемещении распределительного
клапана вперед, в положение, в котором кольцевой ряд или каналы в полой части клапана меньшего
диаметра смещаются относительно упомянутой выше внутренней кольцевой канавки постоянного подачи
рабочего воздуха в клапанной коробке, подают рабочий воздух из пространства в клапанной камере за частью
большего диаметра или головкой клапана в канал подачи рабочего воздуха, ведущий к передней части
цилиндра, при этом подача рабочего воздуха к задней части цилиндра перекрывается, поскольку указанный
кольцевой ряд каналов в клапане смещается относительно канавки постоянного подачи рабочего воздуха в
клапанной коробке.
Описанный выше клапанный короб прост и дешев в изготовлении, поскольку как меньшая, так и большая
части клапанной камеры в коробе представляют собой гладкие цилиндрические отверстия, и в коробе
имеется только одна кольцевая канавка, а именно канавка для подачи воздуха в меньшую часть или
отверстие короба; кроме того, помимо небольших отверстий, ведущих от указанной кольцевой канавки к
большей части 65 или отверстию клапанной камеры, в клапанном коробе имеются только два продольных
отверстия. Распределительный клапан также имеет простую и прочную конструкцию: периферийные
поверхности как его сплошного торца или головки большего диаметра, так и полой части меньшего диаметра
представляют собой гладкие цилиндрические поверхности с упомянутым выше кольцевым рядом отверстий в
части меньшего диаметра. 75 Кроме того, пневматический молоток согласно данному изобретению имеет
детали, сконструированные и расположенные таким образом, что отвод рабочего воздуха из-за поршня
происходит во время хода поршня вперед в момент или приблизительно в момент удара конца или
продолжения поршня молотка о хвостовик инструмента, при этом рабочий воздух выходит в отверстие или
отверстия подходящего размера, ведущие из камеры поршня к продольному выпускному каналу или каналам
в стенке ствола или цилиндра молотка, непосредственно после того, как задний конец поршня прошел за
указанное отверстие или отверстия и открыл их; конструкция и расположение также таковы, что
автоматический распределительный клапан смещен из положения, в котором он подает рабочий воздух к
заднему концу молотка. 95 для перемещения поршня вперед для удара, вследствие падения или ослабления
давления рабочего воздуха, действующего на внутреннюю сторону или зону давления клапана (вызванного
отверстием 100 камеры поршня за ударным поршнем для выпуска воздуха, как описано выше), и постоянного
давления рабочего воздуха, действующего на внешнюю поверхность или зону давления клапана, который,
следовательно, 105 смещается в положение для перекрытия подачи рабочего воздуха с реального конца
камеры поршня и подачи рабочего воздуха через продольный канал подачи рабочего воздуха в стенке
цилиндра или ствола к переднему 110 концу камеры поршня для возврата поршня после удара, при этом
рабочий воздух подается к переднему концу цилиндра через отверстие соответствующего размера, ведущее
от переднего 115 конца указанного канала подачи рабочего воздуха в камеру поршня.
Аналогичным образом, при обратном ходе поршня молотка происходит переключение автоматического
распределительного клапана.
из положения, в котором он перекрывает подачу воздуха из задней части цилиндра ударного механизма и
подает воздух в переднюю часть цилиндра, в положение, в котором подача воздуха перекрывается с
передней части цилиндра, и воздух снова подается в заднюю часть цилиндра, благодаря отводу воздуха из
передней части цилиндра через отверстие или отверстия подходящего размера в стенке цилиндра, не
закрытые передним концом поршня ударного механизма, и, как следствие, падению или ослаблению
давления воздуха, воздействующего на внешнюю сторону или область клапана, который, следовательно,
перемещается в положение для повторной подачи воздуха в заднюю часть поршневой камеры и перекрытия
его подачи с передней части воздухом, постоянно воздействующим на внутреннюю поверхность или область
клапана (предпочтительно кольцевую поверхность сплошной торцевой части большего диаметра или головки
клапана), дополненному сжатием воздуха за поршнем во время его обратного хода после удара.
Указанное выше отверстие или отверстия в стенке цилиндра, через которые воздух выходит из передней
части цилиндра, сообщаются с передним концом вышеупомянутого выпускного канала или каналов, с
которыми также сообщаются первое упомянутое выпускное отверстие или отверстия (через которые воздух
выходит из-за поршня во время его хода вперед). В стенке цилиндра или ствола ударника может быть только
пять отверстий, сообщающихся с камерой поршня, а именно: одно отверстие для подачи рабочего воздуха в
передний конец камеры поршня для осуществления обратного хода поршня ударника и четыре выпускных
отверстия, а именно два, открывающиеся или не закрывающиеся при прохождении заднего конца поршня
ударника за указанное отверстие во время его прямого хода, и два других, открывающиеся передним концом
поршня ударника во время его обратного хода.
Кроме того, в предпочтительной конструкции в стволе или цилиндре имеется только три продольных канала, а
именно: один канал подачи рабочего воздуха, через который рабочий воздух поступает в переднюю часть
поршневой камеры, и два выпускных канала, через которые рабочий воздух отводится как с задней, так и с
передней частей поршневой камеры; при этом каждый из последних каналов предпочтительно имеет
значительно больший объем или площадь поперечного сечения, чем канал подачи рабочего воздуха,
ведущий к передней части 60 цилиндра.
Поршень молотка представляет собой простой цилиндрический поршень с обычным удлинителем
уменьшенного диаметра или носиком из закаленной стали на переднем конце, который ударяет по 65-му
концу хвостовика инструмента после завершения хода поршня вперед.
Задний или выходной конец упомянутого выше продольного выпускного канала или каналов в стволе или
цилиндре молотка 70 находится или находятся в постоянном сообщении с атмосферой через
соответствующий канал, углубление или отверстия, образованные в передней части корпуса клапанной
коробки и сообщающиеся с отверстием или отверстиями в полой цилиндрической или гнездовой части
рукоятки молотка, причем последнее отверстие или отверстия открыты для атмосферы.
Следует понимать, что в описанном выше варианте осуществления изобретения (80) до тех пор, пока
подается рабочий воздух через управляемый вручную впускной клапан, рабочий воздух постоянно подается в
зоны большего и меньшего давления (85) на противоположных сторонах автоматического
распределительного клапана, причем большая зона представляет собой всю площадь внешней стороны или
поверхности части большего диаметра или сплошной головки клапана, а меньшая зона (90) представляет
собой кольцевую поверхность на внутренней стороне указанной головки, при этом рабочий воздух подается в
указанную меньшую зону из упомянутой выше канавки для постоянного подачи рабочего воздуха в корпусе
клапана через отверстия в корпусе (95), ведущие из указанной канавки в часть большего диаметра канала или
камеры клапана в корпусе клапана.
Хотя ручной клапан подачи воздуха, как описано, расположен в камере в цилиндрической задней части гнезда
рукоятки молотка, этот клапан при желании может быть расположен известным образом во входном канале
для воздуха в рукоятке молотка, а рукоятка или курок этого клапана также могут быть расположены известным
образом.
В описанные выше 110 деталей конструкции и расположения частей могут быть внесены изменения, не
отступая от основных особенностей изобретения.
Дата: 12 января 1921 года.
1
.15 Джон П. О'Доннелл и Ко.
Представители заявителя, Кондуит-стрит, 14 и 15, Лондон, и др. 1.
i i i i i i j i i i i 1 1 i -1 G17891 COM.ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования ручных пневматических молотков.
Т. Харби Уотериротус, компания Imperia Works, Дерби-стрит. Настоящий документ, описывающий
изобретение, разработанный в Читэме, недалеко от Манчестера, в графстве Ланкастер, британском
подданном, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к ручным
переносным пневматическим молоткам, таким как те, которые используются для скалывания, герметизации и
клепки, типа, в котором автоматический распределительный клапан постоянно имеет подачу воздуха с
противоположных сторон и перемещается в положение, в котором он подает воздух для воздействия на
задний конец поршня молотка, за счет комбинированного действия воздуха с одной стороны клапана и
воздуха, сжатого поршнем молотка при его движении назад, преодолевающего давление, возникающее на
другой или противоположной стороне клапана, которое уменьшилось вследствие открытия этой стороны для
выпуска воздуха движением поршня назад.
Основная цель настоящего изобретения — создание пневматического молотка, который, будучи
высокоэффективным в работе, будет проще и дешевле в изготовлении и обслуживании, чем молотки
вышеупомянутого типа, использовавшиеся ранее.
Согласно данному изобретению, пневматический молоток указанного выше типа характеризуется тем, что
клапан, клапанный блок и ствол молотка сконструированы таким образом, а различные отверстия и каналы в
клапанном блоке и стволе молотка расположены таким образом, что когда давление на той стороне клапана,
на которую воздействует рабочий воздух и воздух, сжатый поршнем при его движении назад, уменьшается
вследствие открытия этой стороны для выпуска воздуха — при движении поршня вперед, — клапан
перемещается рабочим воздухом только в положение, в котором он пропускает рабочий воздух для
воздействия на передний конец поршня молотка, приводя его в движение назад. Кроме того, расположение
отверстий и каналов в клапанном блоке и стволе молотка также таково, что отвод воздуха из задней и
передней частей поршня молотка происходит через выпускные отверстия или каналы 55 в клапанном блоке
совершенно независимо от распределительного клапана. В результате конструкция молотка упрощается и
удешевляется, а также исключается смягчение удара поршня по зубилу, заклепочному зажиму или другому
инструменту, поскольку отсутствует сжатие воздуха поршнем молотка при его ходе вперед для перемещения
клапана.
Автоматический распределительный клапан имеет очень простую конструкцию, состоящую из цельной
цилиндрической наружной части или головки, выполненной заодно с полой цилиндрической частью корпуса
меньшего диаметра, чем указанная головка, а корпус клапана 70 представляет собой простой цилиндрический
корпус с двумя плоскими отверстиями для размещения указанной головки и части корпуса клапана, и в
корпусе клапана имеется только одна внутренняя кольцевая канавка, в которую постоянно подается воздух во
время работы молотка через соответствующий продольный порт или порты в корпусе клапана,
сообщающиеся с камерой или углублением в рукоятке молотка 80, в которое подается воздух, когда
Соседние файлы в папке патенты