Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4897
.pdf
происходит, например, после охлаждения раствора, отбираемого из электролитических емкостей. В таком
случае объем производства может составить около 74%.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265142.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265142&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265142A
[]
1.--- ;- -;'
PA:N.S_:_... _Н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 26, 1926.
265,142 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь.
1,
1926, № 27,3831 26, рис. "Полностью принято." 12 мая 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования инструментов для сгибания листового металла, особенно в автомобилестроении.
Мы, компания HLUDSON MOTORl CAR COM3PANY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законами штата Мичиган, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 12601, Ист Джефферсон Авеню, город
Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, вышеупомянутые, правопреемники Отто Джона
Гроэна, по адресу: №.
1217, Кенсингтон-роуд, Гросс-Пойнт-Парк, штат Мичиган, вышеупомянутый гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к инструментам для сгибания листового металла и, в частности, хотя и не
исключительно, предназначено для использования в автомобилестроении для сгибания или изгибания
соприкасающихся свободных кромок наложенных друг на друга металлических полос с целью образования
соединений. При изготовлении некоторых типов закрытых автомобильных кузовов из профильных
металлических панелей смежные или близлежащие кромки соприкасающихся металлических панелей
формируются с помощью загнутых внутрь фланцев, а стык между панелями с внешней стороны
обрабатывается с помощью формовочных полос, образующих бортик или расширенную головку, скрывающую
стык между панелями и имеющую загнутые внутрь наложенные фланцы или пластины, расположенные между
загнутыми внутрь фланцами панелей. Свободные края формовочных полос выступают за свободные края
фланцев панелей и изгибаются или загибаются над ними, образуя жесткое зацепляющее соединение. Целью
настоящего изобретения является создание инструмента, приспособленного для легкого и эффективного
сгибания или завивки выступающих свободных кромок формовочных полос над кромками загнутых внутрь
фланцев панелей, предпочтительно путем операции завивки, предназначенной для образования бусин А5 или
трубчатых упругих участков на [Цена 11-] противоположных сторонах фланцев панелей, в результате чего
обеспечивается более прочное и жесткое соединение между фланцами и формовочными полосами.
Одна из важных особенностей представленного усовершенствованного инструмента или штампа для завивки
заключается в наличии средств для завивки или изгибания краев наложенных друг на друга формовочных
полос над краями пары пластин или фланцев, между которыми удерживаются полосы, и в которых
инструмент снабжен крючком, предназначенным для проникновения в формовочную массу или для
зацепления или фиксации за ее частью, чтобы удерживать инструмент в рабочем положении. Кроме того, этот
крючок служит для надежной фиксации формовочных полос в правильном положении относительно фланцев
или пластин, так что после операции скручивания все...
Наложенные друг на друга полосы и фланцы могут быть скреплены между собой заклепками или болтами,
вставленными через предварительно просверленные в них отверстия.
Другие объекты данного изобретения будут описаны в следующем описании и 70 прилагаемых пунктах
формулы изобретения, со ссылкой на прилагаемые чертежи, являющиеся частью данной спецификации, где
одинаковые ссылочные символы обозначают соответствующие части на различных видах, и 75, где:
На фиг. 1 представлен продольный разрез, иллюстрирующий инструмент для завивки волос, воплощающий
наше изобретение, в рабочем положении.
Рис. 2 представляет собой план, частично фрагментированный на расстоянии 80 градусов, иллюстрирующий
конструкцию, показанную на рис. 1.
На рис. 8 представлен фрагментарный поперечный разрез, иллюстрирующий детали после завершения
операции завивки. 85 На рис. 4 представлен фрагментарный поперечный разрез, иллюстрирующий
панельную конструкцию с прикрепленным к ней молдингом.
Прежде чем подробно объяснить настоящее усовершенствование и принцип его работы, 90 265,142, мы
хотели бы, чтобы было понятно, что изобретение не ограничивается деталями конструкции и расположения
частей, которые показаны на прилагаемых чертежах, поскольку изобретение допускает и другие варианты
исполнения.
и что формулировки, которые мы используем, предназначены для описания, а не для ограничения.
В некоторых типах закрытых автомобильных кузовов закрытые части кузова изготавливаются из листовых
металлических панелей.
которые отделаны и усилены молдингами в местах стыка между соседними секциями панелей. Как показано
на чертежах, панели a и b корпуса автомобиля имеют на смежных кромках загнутые внутрь фланцы c и d
соответственно. Эта формованная деталь может иметь любую подходящую форму и предпочтительно
Т-образное поперечное сечение. Она может быть выполнена путем складывания полосы листового металла
самой на себя для образования изогнутого бортика или головки, а также загнутых внутрь наложенных друг на
друга фланцев или двухслойных фланцев g и h, которые удерживаются между фланцами a и d панелей.
Видно, что бортик или головка формовочной полосы перекрывает смежные краевые участки панелей,
соприкасаясь с их внешними поверхностями и обеспечивая возможность скрыть и отделать стык между ними.
Предпочтительно, фланцы g и h формованной детали выступают на значительное расстояние внутрь за
свободные кромки фланцев c и d панели, и эти кромки формованной детали изогнуты или загнуты в
противоположных направлениях, чтобы охватить и закрыть свободные кромки фланцев c и d, обеспечивая
тем самым усиленное зацепляющее соединение между деталями.
В соответствии с настоящим изобретением мы предложили инструмент, специально предназначенный для
загибания или отгиба выступающих кромок наложенных друг на друга формовочных фланцев g и h, причем
эти кромки с помощью данного усовершенствованного инструмента загибаются для образования трубчатых
кромок So или закругленных кромок G и H (см. рис.).
3
и 4) на противоположных сторонах фланцев панели. Обращаясь к рис. 1, представленный
усовершенствованный инструмент включает в себя камерную опору или корпус 20, закрытый с одного конца
крышкой 21, навинченной на него, и имеющий центральную камеру 22, внутри которой находится поршень 23.
Этот поршень снабжен выступающим вперед поршневым штоком 24, а вокруг поршневого штока расположена
пружина сжатия 25, которая находится между поршнем 23 и стенкой камеры 22. На конце стержня 24
установлен загибочный молоток или штамповочный элемент 26, который сконструирован на его рабочей
поверхности для загибания свободных кромок формовочных фланцев g и h. Рабочий конец молотка или
штампа 26 снабжен парой тангенциальных дугообразных поверхностей или канавок 26' и 260 70, разделенных
коническим ребром или клином 26b. Как ясно видно на рис. 1, конусообразное, относительно острое ребро
или клин 26b матрицы предназначено для того, чтобы входить между свободными кромками формовочных
фланцев g и h' и разделять их, как показано на рис. m, и эти кромки будут загибаться назад над кромками
фланцев панели c и d, образуя валики G и H, концентричные с изогнутыми поверхностями матрицы 26' и 26%.
80 Корпус или опора 20 инструмента снабжены передним выступом 27, расположенным с одной стороны от
траектории движения матрицы или молотка 26. На верхней поверхности удлинителя 27 85 установлен
держатель или блок 28, передний конец которого заканчивается направляющей 30, просверленной для
размещения штифта 31, образующего крюк. На нижнем конце этого крюка имеется фланец 32,
расположенный внутри 90-го углубления в элементе 30, который неподвижно крепится к удлинителю 27 с
помощью установочных винтов 29. Из этой конструкции видно, что передние концы удлинителя 27 и
направляющей 30 образуют сплошную вертикальную поверхность, предназначенную для прилегания к панели
b, а верхний конец направляющей 30 образован горизонтальной поверхностью, предназначенной для
прилегания к загнутому внутрь фланцу d панели b. Таким образом, передний конец направляющей 30
выполнен таким образом, чтобы входить в угол панели b и ее загнутый внутрь фланец d, обеспечивая тем
самым правильное позиционирование инструмента относительно формовочных фланцев 105 g и h.
Накладные фланцы c, d, g и h панелей и формовочной полосы предварительно просверливаются таким
образом, чтобы обеспечить вертикально расположенные отверстия, через которые после операции завивки
могут быть вставлены болты или 110 трубчатых заклепок Rt (см. рис. 4) для скрепления деталей. Крюк 31
предназначен для вставки через совпадающие отверстия k в фланцах формовочной и панельной деталей, что
позволяет удерживать инструмент на заготовке во время работы и вызывать изгибание или загибание
фланцев формовочной детали между матрицей 26 и крюком 31.
В данном случае поршень 23 120 приводится в действие для перемещения матрицы или молотка 26 вперед
пневматическим способом. Крышка 21 опорного корпуса 20 соединена посредством подходящей резьбовой
муфты 33 с трубчатой рукояткой 125 34, к заднему концу которой подсоединен трубопровод для жидкости или
воздуха 35. Рукоятка 34 снабжена основным входным каналом или камерой 36 и выходным каналом или
камерой 37, разделенными 130 265,142 средствами перегородки 39. Эта перегородка имеет проход,
управляемый с помощью соответствующего клапана 38, снабженного штоком 40, выступающим через
отверстие, просверленное в стенке рукоятки 34. Внешний конец штока клапана 40 входит в зацепление с
рычагом 41, шарнирно закрепленным в точке 42 относительно опоры рукоятки, и при повороте рычага 41
внутрь клапан 38 открывается под действием пружины сжатия 43, расположенной между выступом,
образованным на клапане, и дном камеры 44 в съемной пробке 45.
При работе с усовершенствованным инструментом видно, что выступающий штифт 31 образует крюк, который
оператор может вставлять через вертикально расположенные отверстия K во фланцах панели c и d и
фланцах молдинга g и h, при этом угловая направляющая 30 входит в соответствующий угловой элемент,
образованный панелью b и ее загнутым внутрь фланцем d. После этого оператор нажимает на рычаг рукоятки
41, чтобы открыть клапан 38 и подать жидкость под давлением из канала 36 в канал 37, в результате чего
поршень 23 перемещается вперед, преодолевая действие пружины 25. Движение поршня вперед сместит
молоток или матрицу 96 вперед, в результате чего V-образное ребро или клин 26b матрицы разделит
свободные кромки формовочных фланцев g и h. Дальнейшее движение матрицы 26 вперед приведет к
загибанию формовочных полос назад, как показано на рисунках.
3 и 4. Следует также отметить, что крюк 31 служит для удержания фланцев g и h формовочной полосы в
фиксированном положении относительно фланцев a и d панелей и противодействует действию матрицы или
молотка 26, тем самым предотвращая смещение формовочной детали во время операции скручивания.
После завершения этой операции отверстия k в различных фланцах c, d, g и h будут правильно выровнены,
чтобы обеспечить возможность установки болта или заклепки R, с помощью которых детали будут скреплены
между собой.
Поршень 23 возвращается в исходное положение с помощью пружины сжатия 25, и вокруг штока клапана
может быть предусмотрена соответствующая дренажная канавка 46. Также видно, что поршневая камера 22
снабжена выступом 20, ограничивающим движение поршня вперед, и поскольку матрица 26 расположена на
заданном расстоянии от крюка 31 в нерабочем положении, поршень сместит матрицу на необходимое
расстояние вперед, чтобы сформировать полный изгиб G и E на свободных кромках формовочной полосы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265143.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265143&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265143A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 28,1926. 265,143 a t,]:, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 12, 1926. № 28,527/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 14 апреля 1927 г.
Усовершенствования машин для вышивания, шитья и ажурной строчки универсального типа подачи ткани.
Мы, ANCIENS ETABLISSEIKMENTS R.
Французская компания CORNELY & CIE. SOCIITE ANONYME, расположенная по адресу: Фобур Сен-Дени, 87,
Париж, Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что в известных швейных машинах универсального типа, предназначенных для вышивания, шитья
и ажурной строчки, прижимная лапка, подающая текстильную ткань, жестко закреплена на планке прижимной
лапки, которая, благодаря хорошо известному принципу работы головной пластины, совершает колебания
вокруг двух горизонтальных осей, перпендикулярных друг другу, а также вертикальное
возвратно-поступательное движение, при котором она направляется шарниром или поворотным элементом,
скользящим по вертикальной направляющей трубке. Для обеспечения возможности колебания указанного
стержня вокруг этих двух прямоугольных горизонтальных осей, шарнирный элемент должен иметь особую
форму.
В нашей предыдущей заявке на патент №
263,694 В заявке, поданной 3 августа 1926 года, мы подробно описали недостатки, присущие использованию
машин, снабженных поворотными элементами в форме двойной воронки, а именно быстрый износ указанного
элемента и неравномерность стежка, и описали направляющее устройство, которое устраняет все эти
неудобства.
Однако такая конструкция применима лишь к машинам значительных размеров, то есть с относительно
большой производительностью.
Целью настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков иными способами.
Приведенное ниже описание со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые приведены в качестве примера,
демонстрирует 45-й способ реализации указанного изобретения.
На рисунке 1 показан вид сбоку шарнира или поворотного элемента типа ltew.
На рисунках 2 и 8 представлены, соответственно, вид с торца и план.
На рисунке 4 представлен вид с торца детали.
На рисунке 5 представлен соответствующий вид сверху.
На рисунке 6 представлен вид сбоку модифицированной конструкции .55.
На рисунках 7 и 8 представлены соответствующие виды, соответственно, в торцевом проекции и в плане.
На рисунках 9 и 10 представлены, соответственно, вид сбоку под углом 60° и план детали конструкции.
В первом варианте осуществления изобретения поворотный элемент С имеет два гладких отверстия, в
которые входят 65 гладких цилиндрических концов соответствующих винтов W W1, которые служат для
поддержки планки прижимной лапки A, благодаря чему она может поворачиваться вокруг оси X-XL'.
Указанный поворотный элемент С дополнительно удерживается подшипником D, в котором цилиндрическая
шейка I указанного поворотного элемента может вращаться. Подшипник D жестко закреплен на
направляющей прижимной лапки, которая может перемещаться вертикально; указанная направляющая 75 не
показана на чертежах.
Внутри поворотного элемента C установлен элемент E, который показан на рисунках 4 и 5, соответственно, в
проекции с торца и в плане. 80 Две грани f fi указанного элемента имеют цилиндрическую форму, а две
плоские грани gIl несут цилиндрические цапфы e el. Поворотный элемент С снабжен углублением
соответствующей формы, включающим две симметрично расположенные частично цилиндрические грани и
две плоские грани Mi N и m n соответственно.
Элемент E также образован с помощью -' -- - - --- -.!- ---7: .1 -'. ;1..-i1 ---- 1 ---- 1 1.
-,-: --- - - Отверстие такого размера, чтобы оно могло беспрепятственно скользить по направляющей трубке B
станка.
В силу формы элемента E и для облегчения изготовления поворотный элемент C выполнен из двух частей,
при этом торцевая пластина C' крепится к основной части с помощью винтов V' VS V3 V4.
Элемент E выполняет функцию жесткой оси для всей системы, поскольку он установлен без люфта на трубе B
и направляет поворотный элемент C, который удерживается на оси Y-Y двумя цапфами, а также благодаря
цилиндрической форме двух поверхностей элемента E.
Поворотный элемент a удерживается на оси X-X элемента E двумя плоскими опорными поверхностями M N и
m n, взаимодействующими с плоскими поверхностями g g' элемента E, и на оси Z-Z направляющей трубки
исключительно за счет легкого трения, которое позволяет элементу E скользить по указанной оси.
Поворотный элемент C, благодаря двум отверстиям, взаимодействующим с соответствующими цапфами e и
el, соответствующим образом центрирует элемент E, так что две оси Y-Y каждого из этих двух элементов
совпадут.
Таким образом, элементы E, C и Cl будут иметь очень простые геометрические формы и, следовательно,
могут быть изготовлены с большой точностью.
Когда элемент А колеблется вокруг оси X-X, винты W и W' будут действовать как шарниры для колебаний;
когда указанный элемент А колеблется вокруг оси Y-Y, поворотный элемент C будет вращаться вокруг своей
гладкой части I в подшипнике D, а элементы E и C будут перемещаться относительно друг друга благодаря
своим цилиндрическим сторонам и цапфам e и el (последней, по сути, было бы достаточно).
Таким образом, следует отметить, что при существующей конструкции поворотный элемент C, совершая
колебательные движения вокруг осей X-X, Y-Y и всех других промежуточных осей, не может перемещаться в
направлении Y-Y или X-X, и что точка 0 будет постоянно оставаться на оси Z-Z, когда поворотному элементу C
будет придано вертикальное возвратно-поступательное движение в силу функционирования машины.
При существующей конструкции износ деталей минимален, поскольку цилиндрические стороны элементов E и
C могут быть обеспечены достаточной опорной поверхностью.
Во втором варианте конструкции поворотный элемент F удерживается описанным выше способом. Разница в
расположении обусловлена тем, что элемент G (заменяющий элемент E) представляет собой часть сферы, в
которой проделано отверстие такого размера, что она может беспрепятственно скользить по направляющей
трубке B машины (не показана на рисунках 6, 7 и 8). Элемент F, имеющий сферическое углубление для
размещения блока или элемента G, изготовлен, таким образом, изготавливается из двух частей, которые
скрепляются между собой винтами TUl, T2, 1J3, 1J4.
Приведенные выше варианты исполнения являются лишь примером, и их форма, размеры и детали могут
быть изменены любым подходящим образом без отступления от принципа изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265144.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265144&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265144A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): февраль.
1,
1926. 2659 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 24, 1926. № 29717/26.
Завершено: дюна 9, 1927 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся клапанов или относящиеся к ним.
Мы, компания M]Fco NORDSTROM VALVE, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством
штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, и расположенная по адресу №.
121, Вторая улица, Сан-Франциско, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, производители,
правообладатели Свена Йохана Нордстрёма из Саратоги, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки,
инженера, подданного короля Швеции, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованию клапанов, и в частности к усовершенствованию пробковых
клапанов того типа, в которых смазка под давлением используется для подъема пробки с ее седла с целью
смазки подшипниковых или седловых поверхностей клапана. Одна из целей настоящего изобретения состоит
в том, чтобы обеспечить пробковый клапан этого типа усовершенствованным способом, с помощью которого
давление, под которым пробка удерживается на седле, может изменяться от максимального, когда пробка
находится в закрытом положении, до минимального, когда пробка находится в открытом положении, при этом
давление всегда должно быть достаточным для удержания пробки на седле, за исключением случаев, когда
пробка поднимается для введения свежей смазки между подшипниковыми или седловыми поверхностями.
Еще одной целью изобретения является снижение себестоимости производства клапанов данного типа. Еще
одной целью изобретения является усовершенствование запорных клапанов, позволяющее предотвратить
утечку, особенно наружу.
Ещё одной целью изобретения является создание пробкового клапана со средствами, позволяющими
заменять уплотнительную прокладку во время эксплуатации клапана BPrica 11-] с установленной пробкой.
Открытое или закрытое положение.
Клапан согласно настоящему изобретению включает в себя, по существу, корпус с проходным отверстием,
пробку 50, установленную в корпусе и имеющую отверстие, предназначенное для совмещения с проходным
отверстием, шток клапана, выступающий наружу из большего конца пробки и имеющий резьбовую часть,
внутреннюю резьбовую муфту 55, установленную на указанной резьбовой части штока, средства для
предотвращения вращения муфты, но позволяющие ей совершать продольное перемещение вдоль штока
клапана, и средства для 60, создающие продольное давление на муфту.
Другие особенности усовершенствованного пробкового клапана подробно описаны ниже и особо отмечены в
прилагаемых 65 пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант изобретения, на фиг. 1 показан
продольный разрез 70 усовершенствованного клапана с закрытой пробкой; на фиг. 2 показан поперечный
разрез клапана, показанного на фиг. 1, при этом показана только половина конструкции клапана 75; на фиг. 3
показан вид сверху клапана, показанного на фиг. 1; и на фиг. 4 показан продольный разрез диафрагмы и
резьбового 80-го кольца.
Усовершенствованный клапан, изображенный на чертежах, включает в себя обычный корпус, снабженный
продольным каналом 6, имеющим входное отверстие 7 85 и выходное отверстие 8. Поперечно от канала 6 в
корпусе 5 расположено коническое седло клапана 9, в котором находится пробка 10, имеющая шток клапана
11, наружный конец которого имеет квадратную форму под углом 12 к 90°. 144 1 f 1 -j 1 i J 1 j 265,144
принимает гаечный ключ, с помощью которого пробку можно поворачивать для открытия и закрытия клапана.
В заглушке 10 имеется отверстие 13, предназначенное для совмещения с проходом 6, когда заглушка
повернута в открытое положение. Описанные выше детали клапана имеют обычную конструкцию и принцип
действия.
Средство для надежной фиксации пробки 10 на ее седле 9 включает в себя кольцо или диафрагму 14,
резьбовое кольцо 15, входящее в зацепление с резьбой 16, образованной на основании штока клапана 11, и
кольцо или кольцо из гибкого уплотнения 17, предназначенное для регулируемого сжатия с помощью
сальника 18. Конструкция и принцип работы этих деталей таковы, что пробка удерживается на своем седле с
большей силой в закрытом положении, чем в открытом, но при этом всегда удерживается на своем седле с
достаточной силой, чтобы предотвратить попадание жидкости, проходящей по трубопроводу, в соединение
между пробкой 10 и седлом 9.
Диафрагма 14 выполнена в виде кольца, расположенного в кольцевом углублении 20, образованном на одной
стороне корпуса 5 вокруг большего конца конического седла клапана 9. Когда заглушка 10 плотно прижата к
своему гнезду, как показано на рис. 1, между верхней частью 22 заглушки и нижней частью 23 углубления 20
остается небольшой зазор, который используется для обеспечения изменяющегося давления заглушки на ее
гнездо в закрытом и открытом положениях, как будет описано далее.
Между верхней поверхностью 23 углубления 20 и нижней поверхностью наружного обода кольца 14
расположена узкая кольцевая прокладка 24, а между верхней поверхностью наружного обода кольца 14 и
нижней поверхностью ступичной части 25 крышки клапана 26 расположена узкая кольцевая прокладка 27.
Крышка клапана 26 крепится к корпусу с помощью винтов 28 и, таким образом, плотно удерживает кольцо 14 в
углублении 20, предотвращая его боковое или вращательное перемещение, в то же время позволяя
внутреннему краю или ободу кольца перемещаться продольно или аксиально относительно штока клапана 11.
Внутренняя резьбовая втулка 15 интегрирована с внутренним краем гибкого кольца 14 и выступает наружу,
окружая основание штока клапана 11. Воротник 15 свободно окружен внутренним торцом кольцевой крышки
клапана 26. Внутренний конец 30 кольца 15 выступает за нижнюю поверхность кольца 14 на расстояние,
приблизительно равное расстоянию между верхней поверхностью 22 пробки и нижней поверхностью 23
углубления 20, и это расстояние приблизительно равно одной четверти шага соответствующих резьб на
основании штока клапана и кольца 15.
В результате, когда пробка поворачивается против часовой стрелки на дугу 90 градусов из закрытого
положения 70 градусов, как показано на рис. 1, в открытое положение, при котором отверстие 13 совпадает с
каналом 6 в корпусе, перемещение резьбы 16 на штоке 11 в резьбе воротника 15 75 приведет к перемещению
воротника 15 в сторону пробки и его зацеплению с верхней поверхностью 22 пробки, когда пробка достигнет
открытого положения. Таким образом, открытое положение пробки определяется зацеплением внутреннего
конца кольца 15 с верхним концом пробки.
Наружный конец крышки клапана 26 образует со штоком клапана 11 кольцевое пространство, в котором
расположен воротник из гибкого уплотнения 17. Внешний конец 32 воротника уплотнения 17 и его внутренний
конец 33 имеют скошенные края, а внутренний конец 34 сальника 18 и внешний конец воротника 15
соответственно имеют скошенные края под углом 90°, так что при сжатии уплотнения 17 оно заполняет
пространство между штоком 11 и крышкой 26 и оказывает давление на внешний конец воротника, прочно
удерживая пробку 10 в ее посадочном месте 95°. Сальник 18 имеет стандартную конструкцию и крепится к
крышке 26 с помощью шпилек 36 и гаек 37. Величина сжатия, оказываемого на уплотнение 17 сальником 109
18, может регулироваться путем поворота гаек 37 в соответствующем направлении: по часовой стрелке для
увеличения сжатия и, следовательно, давления, оказываемого уплотнением 17 на воротник 15, и против
часовой стрелки для уменьшения сжатия и, следовательно, уменьшения давления, оказываемого
уплотнением 17 на воротник 15.
Путем надлежащей регулировки сжатия уплотнения 17 можно приблизительно определить закрытое
положение 110 пробки 10. Поворачивая свечу несколько раз из открытого положения в закрытое и постепенно
затягивая гайки 37 так, чтобы при достижении свечой 11l практически закрытого положения требовалось
значительное усилие для ее полного поворота в закрытое положение, приблизительно определяется
закрытое положение свечи. Таким образом, следует понимать, что открытое положение пробки определяется
зацеплением между внутренним концом воротника 15 и верхней поверхностью пробки 125, а закрытое
положение пробки определяется в значительной степени точно регулируемым сжатием уплотнения 17.
Оператор легко распознает тот факт, что вилка находится приблизительно в закрытом положении, по усилию,
необходимому для ее поворота.
При повороте пробки из открытого положения в закрытое движение резьбы 16 на штоке клапана в резьбе на
кольце 15 приводит к тому, что кольцо смещается от большего конца пробки в сторону уплотнения 17, тем
самым сжимая уплотнение 17.
Давление, оказываемое уплотнением 17 на воротник 15, передается на резьбу 16, а затем на пробку 10,
плотно прижимая последнюю к ее посадочному месту 9, когда пробка поворачивается в закрытое положение.
В этих условиях наполнитель 17 оказывает максимальное давление на пробку 10. Когда пробка
поворачивается из закрытого положения в открытое, воротник перемещается от наполнителя 17 к верхнему
концу пробки 10, тем самым уменьшая сжатие наполнителя 17. В этих условиях наполнитель 17 оказывает
минимальное давление на пробку. Следует отметить, однако, что этого давления достаточно, чтобы прочно
удерживать пробку на месте, противодействуя любой тенденции со стороны жидкости, проходящей по
трубопроводу, поднять пробку с места.
В клапанах этого типа контактирующие поверхности пробки 10 и ее седла 9, известные как опорные или
посадочные поверхности клапана, обычно слегка разделены тонкой пленкой 35 смазки, которая облегчает
вращение пробки и одновременно предотвращает попадание посторонних предметов на опорные
поверхности. Таким образом, следует понимать, что когда свеча зажигания плотно прижата к своему седлу,
тонкая пленка смазки в нормальных условиях эксплуатации разделяет прилегающие поверхности свечи и ее
седла клапана. Время от времени необходимо обновлять или увеличивать толщину этой смазочной пленки,
слегка увеличивая расстояние между пробкой и ее седлом и подавая свежую порцию смазки между ними. В
настоящем изобретении пробка отделяется от своего седла с целью смазки (при условии достаточной
податливости уплотнения 17) путем приложения давления к подаче смазки, вводимой в камеру 39,
образованную между меньшим концом 40 пробки 10 и прилегающей частью 41 корпуса клапана.
Смазка подается в камеру 39 через два канала 42 и 44, расположенных продольно на поверхности пробки 10.
Верхние концы канавок или каналов 42 и 44 сообщаются через поперечное отверстие 45 с внутренним концом
46 резервуара 47, образованного аксиально в штоке клапана 11. Наружный конец резервуара 47 имеет резьбу
для установки винта 48, с помощью которого смазка в резервуаре может быть поставлена под давление.
Это давление, передаваемое смазочному материалу в камере 39, поднимает пробку 10 с ее посадочного
места и вызывает боковое вытекание смазки из канавок или каналов 42 и 44, так что при повороте пробки в
любом направлении излишки смазки распределяются в виде тонкой пленки между соприкасающимися, или,
точнее, смежными поверхностями пробки 10 и ее посадочного места 9. Обратный поток смазки через
резервуар 47 предотвращается обратными клапанами 49 80 обычной конструкции и принципа работы.
Соединение между крышкой клапана 26 и корпусом 5 герметично запечатано за счет сжатия уплотнительных
колец или прокладок 24 и 27 крышкой 26. Утечка через взаимодействующие резьбы на штоке клапана и
кольце 15 предотвращается путем сжатия сальника 17. Утечка через эти детали дополнительно
предотвращается путем подачи в них смазки из резервуара 47 через радиальное отверстие 50, проходящее
через резьбу 16 и основание штока клапана 95 во внутренний конец резервуара 47.
Давление, под которым смазка из резервуара 47 проникает в промежутки между взаимодействующими
резьбами на штоке 11 и на воротнике 100, эффективно герметизирует эти каналы, предотвращая утечки.
Таким образом, следует отметить, что настоящее изобретение представляет собой клапан, в котором утечка
из клапана наружу полностью исключена. 105 Герметизация соединения между пробкой и ее седлом 9
пленкой смазки предотвращает утечку через пробку, когда она повернута в закрытое положение.
При сборке усовершенствованного клапана, изготовленного, как описано выше, 110, резьбовое кольцо 15
навинчивается на резьбовую секцию 16 штока клапана 11 до тех пор, пока внутренний конец 30 кольца не
коснется верхней поверхности 22 пробки 10 115. Затем прокладка 24 прикладывается к нижней поверхности
наружного обода гибкого кольца или диафрагмы 14, а прокладка 27 размещается на верхней поверхности
наружного обода кольца 14. 120 Затем детали вставляются в корпус клапана 5 при открытом положении
заглушки, то есть так, чтобы отверстие 13 в нем совпадало с проходом 6 через корпус. Поскольку кольцо или
диафрагма 14 в данный момент практически прямая и параллельна верхней поверхности пробки, которая
находится в зацеплении с внутренним концом 30 воротника 15, пробка 10 будет удерживаться в поднятом
положении относительно своего посадочного места 130 до тех пор, пока уплотнение 17 не окажется на месте
и не будет установлено под давлением с помощью сальника 18. После этого заглушка 10 вдавливается в свое
посадочное место, чему способствует гибкость уплотнительного кольца или диафрагмы 14.
В этих условиях внутренний конец 30 воротника 15 по-прежнему соприкасается с верхней поверхностью 22
пробки. Затем гайки 37 регулируются до тех пор, пока степень сжатия уплотнения 17 не будет должным
образом отрегулирована, что позволит повернуть пробку 10 приблизительно в закрытое положение и не более
того. Когда пробка поворачивается из открытого положения в закрытое, внутренний конец 30 кольца 15
отходит от верхней поверхности 22 пробки 10, как показано на рис. 1, и, таким образом, увеличивается
давление, на которое пробка прижимается к своему седлу.
Теперь, более подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265145.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265145&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265145A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 27 января 1926 г.
Соседние файлы в папке патенты