Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4897
.pdf
Это перемещает пружину 437b G60 относительно оси вращения кулачковой пластины, так что затем пружина
перемещает пластину против часовой стрелки в положение, показанное на рис. 10, где ее плечо 436'
находится перед шпилькой 440, установленной на кулачковой пластине 382, соединенной с
возвратно-поступательным рычагом 387.
Соответственно, когда шпилька 387 перемещается назад в начале хода машины вперед, а пластина 38
качается против часовой стрелки, шпилька 440 входит в зацепление с выступом 436' 7( и перемещает вместе
с собой кулачковую пластину 436b.
Кулачковая пластина 436b шарнирно соединена с рычагом 435, имеющим прорезной конец, зацепляющийся
за штифт 434 на конце скобы 418.
Когда кулачковая пластина 436b перемещается вперед вместе с пластиной 382, дужка 418 поворачивается из
положения, показанного на рис. 5, в положение, показанное на рис. 8, тем самым подготавливая
передаточный механизм к выполнению заимствования, а не переноса. Это действие происходит
автоматически в процессе работы машины после ее подготовки к вычитанию.
Когда машина подготовлена к сложению после использования для вычитания, рычаг 226 тянется вперед 85,
что приводит к вращению рычага 362 по часовой стрелке, перемещая тем самым рычаг 439b из положения,
показанного на рис. 10, в положение, показанное на рис. 1. Это приводит к перемещению пружины 437b
относительно оси вращения пластины кулачка 90 436b, которая, в свою очередь, перемещается из
положения, показанного на рис. 10, в положение, показанное на рис. 1, под действием пружины.
Крючкообразный конец 436d кулачка находится перед штифтом 443, закрепленным на шарнире шатунного
механизма 95 387, и когда шатунный механизм перемещается назад, чтобы зацепить контртело с зубчатыми
рейками, этот штифт входит в зацепление с крючкообразным концом кулачка и перемещает его вместе с
шарнирным рычагом 439b из положения, показанного на рис. 11, в положение, показанное на рис. 1, что
автоматически приводит в действие передаточный механизм для выполнения переноса вместо
заимствования.
Таким образом, один и тот же набор шестерен-счетчиков используется как для сложения, так и для
вычитания, а один и тот же простой передаточный механизм используется для осуществления как
заимствования, так и переноса, причем детали автоматически подготавливаются для достижения этого
результата путем простого перемещения рычага 226 из одного положения в другое и последующего
управления машиной.
Печать сумм, которые не должны добавляться или вычитаться из суммы 115, хранящейся в сумматоре, может
быть получена путем установки рычага 226 в положение сложения и нажатия кнопки «Н.А.», в результате чего
выступающий вниз выступ 445 120 (рис. 1) на рычаге 370 входит в зацепление со штифтом на заднем конце
фиксатора 393, поворачивая его по часовой стрелке, так что, когда кулачковая пластина 74 качается во время
работы машины, ее штифт 395 не соприкасается 125 с выступом 396 на фиксаторе 393, и, следовательно,
шатун 387 не совершает возвратно-поступательного движения, и сумматор не входит в зацепление с
исполнительными сегментами. По завершении работы машины 130 :2-68,1g4 265,134 неподлежащий
добавлению ключ освобождается, и пружина 394 перемещает собачку 393 обратно в нормальное положение.
Механизм передачи прост, не требуется точная механическая обработка деталей, каждая встречная
шестерня управляет собственными передающими устройствами, не требуется ход зазора, и механизм
возвращается в нормальное положение с помощью одной дужки как из исходного, так и из заимствованного
положения.
Следует понимать, что показанная структура приведена исключительно в иллюстративных целях, и в нее
могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки сущности и объема изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265135A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 29 января 1926 года.
265,135 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 26 апреля 1926 года. № 24,853/26.
Полное описание принято: 26 августа 1927 г., если, - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электроприводных механизмов для вычислительных машин и связанные с
ними разработки.
Мы, компания BunnouGus ADDING MACHINE, корпорация, организованная и существующая в соответствии с
законами штата Мичиган, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Вторая авеню и
Амстердам-стрит, Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, правопреемники компании ALLEN
AsA HonIToN, гражданина Соединенных Штатов Америки, расположенной в Плимуте, штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям и связано с электрическими приводными
механизмами для вычислительных машин.
Изобретение относится, в частности, к усовершенствованному электрическому приводному механизму для
вычислительной машины, подобной той, что показана и описана в нашей параллельно рассматриваемой
заявке № 10959, поданной 26 апреля 1926 года, из которых настоящая заявка является выделенной.
Целью данного изобретения является создание компактного электрического приводного механизма,
адаптированного для использования с вычислительной машиной и полностью размещенного внутри корпуса
машины.
На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой план машины, снабженной усовершенствованным электрическим приводным
механизмом, описанным в данном изобретении; Рисунок 2 — вид сбоку слева; Рисунки 3 и 4 — детали
отсоединяемого приводного соединения между ручным приводом и рабочим механизмом; Рисунки 5 и 6 —
увеличенные боковые виды приводных соединений, показанных на Рисунке 3; [Цена 1/-] Рисунок 7 — вид
сзади отсоединяемых приводных соединений между двигателем и рабочим механизмом, а также между
ручным приводом и рабочим механизмом; и Рисунок 8 показывает расположение сенсорной панели
разблокировки двигателя и рукоятки ручного управления.
Главный приводной или рабочий вал 71 установлен в боковых пластинах 51 и 52 рамы (рис. 1). Правый
выступающий конец вала 71 (55) имеет квадратную форму, как показано на рисунке 8, для размещения
рукоятки управления 70, имеющей квадратное отверстие, форма которого соответствует квадратному концу
вала. На валу 71 60 свободно закреплена хомут 72 (рис. 1), к левому концу которого прикреплен кулачок
возвратного положения 73, а к правому концу которого прикреплена приводная пластина 74, соединенная с
механизмом машины 65 для ее работы, как подробно описано в нашей заявке, находящейся на рассмотрении.
Вилка 72, кулачок 73 и пластина 74 образуют приводной узел, свободно установленный на приводном валу 71.
70 Между приводным механизмом и данным устройством обеспечивается надежное соединение.
На валу 71 слева от кулачка 73 свободно закреплена втулка 75, несущая сектор 76 с полным ходом, к
которому подсоединен приводной вал 75 и который предназначен для привода от двигателя, как будет
объяснено позже. В секторе 76 расположен длинный штифт 77, к которому подсоединен конец витой пружины
78. Эта пружина 80 намотана вокруг втулки 75, а другой ее конец упирается в шпильку 79 на
восстанавливающем кулачке 73. Когда рукоятка управления выдвигается вперед, сектор 76 поворачивается
против часовой стрелки, и это движение 85 передается через пружину 78 на кулачок 73, который является
частью упомянутого выше приводного механизма. Пружина 2 X 265,135 78 обычно находится под натяжением,
и это стремится переместить кулачок 73 против часовой стрелки, но такое движение предотвращается за счет
зацепления упора 80 на кулачке 73 с концом шпильки 77 на секторе 76. Таким образом, кулачок 73 быстро
перемещается при каждом вращении сектора 76, при этом следует понимать, что шпилька 77 стремится
отойти от плеча 80 при вращении сектора 76 против часовой стрелки.
Упругое приводное соединение служит для защиты механизма и дает ему время для восстановления работы,
если приводной вал вращается слишком быстро. Например, если какая-либо часть механизма заклинит или
заблокируется, дальнейшее движение приводного вала не приведет к поломке механизма, а просто увеличит
натяжение пружины 78 и позволит валу перемещаться относительно приводного механизма и самого
механизма. Скорость движения механизма регулируется демпфером, как описано в нашей заявке,
находящейся на рассмотрении. Если приводной вал вращается слишком быстро, механизм, тем не менее,
работает равномерно, и пружина 78 обеспечивает движение приводного вала относительно механизма.
Увеличение натяжения пружины 78 на -30 приводит к работе механизма? следовать за приводным валом,
преодолевая тормозящее действие демпфера.
Приводной вал соединен с сектором полного хода посредством предохранительного или разъединяемого
соединения, что лучше всего показано на рисунках 2, 3 и 5. В секторе полного хода установлен штифт 82,
который выступает через паз в боковой раме 51. Этот штифт или шпилька несет собачку 83, имеющую
крючкообразный конец 87, предназначенную для зацепления с концом рычага 89, закрепленного на конце
приводного вала 71. К штифту 82 прикреплен рычаг или пластина 84 (рисунки 2, 5 и 6), на которой расположен
штифт 85, выступающий с обеих сторон пластины. Внутренний конец штифта служит ограничителем для
собачки 83, плечо 86 которой удерживается прижатым к штифту пружиной 87, один конец которой соединен со
штифтом 85, а другой — с собачкой 83. Таким образом, собачка обычно смещена в сторону, обеспечивающую
ее зацепление с рычагом 89 на приводном валу. Рычаг 89 имеет отверстие, форма которого соответствует
уплощенному концу приводного вала 71, как показано на рисунке 3, и удерживается от осевого перемещения
по валу с помощью втулки 91, шайбы 92 и винта с головкой 90.
Механизм, предназначенный для перемещения собачки 83 из зацепления с рычагом 89 с целью отсоединения
сектора 76 от приводного вала, когда машина не находится в надлежащем состоянии для работы, подробно
описан в нашей заявке, находящейся на рассмотрении.
Пружины 96 для возврата рабочего механизма соединены со штифтом 77 на секторе 76 металлическими
скобами 93, расположенными на штифте с противоположных сторон кулачка 73 (Рисунок 1). К этим 70
стременам и к аналогичному стремену 95, установленному на поперечном стержне 94, закрепленном в пазах
на концах боковых рам 51 и 52, подсоединено множество витых пружин 96.
Такое крепление пружин позволяет им легко регулироваться, а наличие 75 пружин обеспечивает более
плавное и равномерное движение при обратном ходе механизма, чем при использовании одной мощной
пружины. Следует также отметить, что с каждой стороны кулачка 73 расположено одинаковое количество из
80 пружин. Во время возвратного движения штифт 77 соприкасается с выступом 80 на кулачке 73 и
пружинами. Таким образом, 96 воздействует непосредственно на кулачок. Центральная линия пружин 85
совпадает с центральной линией кулачка 73, что обеспечивает прямолинейное движение без какой-либо
тенденции к скручиванию или повороту деталей.
Из вышеизложенного становится ясно, что при вытягивании рукоятки вперед вал 71 и рычаг 89
поворачиваются против часовой стрелки, если смотреть с правой стороны станка, в результате чего сектор
полного хода 76 поворачивается против часовой стрелки, а через мощную пружину 78 приводной механизм
поворачивается против часовой стрелки. Когда вал 71 освобождается в конце своего хода вперед, пружины 96
возвращают детали в их нормальное положение, при этом носик 87 собачки 83 остается в зацеплении с
рычагом 89, а штифт 77 на секторе 76 остается в зацеплении с выступом 80 на кулачке 73. 105
Электродвигатель 100 крепится к элементам рамы 51 и 55 с помощью винтов, проходящих через выступы на
опоре двигателя. Как видно из рисунков 1 и 2, двигатель 110 и его приводные соединения образуют
компактный блок, который крепится к внешней стороне рамы машины и частично расположен под
клавиатурой. Компактная конструкция машины 115, которая, как более подробно описано в нашей заявке,
находящейся на рассмотрении, позволяет разместить механизм, помимо клавиатуры, в узкой раме,
обеспечивая место для двигателя сбоку машины и под клавиатурой, так что корпусу не требуется иметь
каких-либо расширенных частей или выступов для размещения двигателя.
Вся машина с электроприводом заключена внутри небольшого корпуса одинаковой ширины (125).
Двигатель вращает кривошип 102, соединенный с шатуном 103, который шарнирно закреплен своим
передним концом на одном из концов рычага или плеча 104, установленного на втулке 91, как показано на
рисунке 4. Другой конец рычага 104 имеет форму, аналогичную рычагу 89 на приводном валу, а его плечо 105
(рисунки 2, 6 и 7) предназначено для зацепления с выступом 106 на собачке 107, аналогичной собачке 83 и
также установленной на шпильке 82 в секторе 76; пружина 108, соответствующая пружине 87, соединена
своим верхним концом со штифтом 111 на собачке 107, а нижним концом со штифтом, выступающим вбок от
горизонтального рычага защелки 109, шарнирно закрепленной на шпильке 85. Эта пружина 108 имеет
тенденцию раскачивать собачку 107 назад, чтобы переместить ее носик 106 на путь движения плеча 105.
Обычно этому перемещению собачки препятствует защелка 109, которая входит в зацепление с внешним
квадратным концом штифта 111.
Выключатель для замыкания цепи через электродвигатель включает в себя две контактные полосы 112,
верхний контакт предназначен для перемещения в зацепление с нижним контактом с помощью
изолированного штифта 113 на рычаге выключателя 114, который установлен на неподвижном штифте 115 с
помощью подшипника в форме ярма на своем конце. На направленном вниз рычаге 117, входящем в состав
рычага 114, имеется выступ 118, который входит в зацепление с упором 119 на стержне 120.
Как показано на рисунках 2 и 8, ярмо 121 установлено на поперечном стержне 122, несущем клавиатуру, как
будет описано позже.
Передний конец стержня 120 шарнирно соединен с направленным вниз рычагом, интегрированным с левой
стороной хомута 121, и, как показано на рисунке 8, рычаг 124, несущий контактный стержень Ibar 125, жестко
закреплен на правом конце хомута 121.
Рычаг 124 имеет выступающий вниз выступ, который, когда рукоятка 70 находится на валу 71, входит в
зацепление с муфтой на рукоятке, предотвращая тем самым нажатие на сенсорную панель и работу машины
с помощью электродвигателя, когда рукоятка находится в нужном положении. При нажатии на сенсорную
планку 125 для электрического привода машины, хомут 121 поворачивается против часовой стрелки вокруг
вала 122, как показано на рисунке 2, а планка 120 выдвигается вперед, и через зацепление ее плеча 119 с
выступом 118 рычаг 114 поворачивается, чтобы переместить штифт 113 в зацепление с верхней контактной
полосой 112 и тем самым замкнуть электрический выключатель. Затем двигатель приводил в движение рычаг
104 посредством кривошипа 102 и шатуна 103.
В норме привод двигателя отключен от рабочего механизма машины, но при замыкании выключателя
двигателя собачка 107, расположенная на секторе 76, соединяется с рычагом 104, перемещаемым
двигателем. Это соединение осуществляется рычагом переключателя 114, который выступает над выступом
126 на защелке 109 (рисунки 2a и 5), так что, когда рычаг 114 качается вниз для замыкания переключателя, он
входит в зацепление с выступом 126 и перемещает защелку 109 против часовой стрелки, выводя ее плечо из
зацепления со штифтом 11170, после чего пружина 108 качает собачку 107 по часовой стрелке. Если в
момент срабатывания защелки 109 рычаг 104 находится в положении, показанном на рисунке 2, то выступ 106
на собачке 107 расположен под плечом 75 105 рычага 104, и двигатель подключен к машине. Однако рычаг
104 мог быть остановлен в каком-либо другом положении в конце предыдущей операции, поскольку инерция и
трение движущихся частей зависят от того, чтобы остановить эти части после размыкания выключателя.
Если рычаг 104 находится в каком-либо другом положении, отличном от показанного на рисунке 2, то при
освобождении собачки 85 107 ее носик 106 не сразу входит в зацепление с выступом 105. Однако
выключатель замкнут, и двигатель перемещает рычаг 104, причем это движение происходит относительно
быстро. Когда рычаг 104 поворачивается против часовой стрелки (как показано на рисунке 2) под действием
двигателя, он проходит мимо собачки 107, которая затем перемещается по часовой стрелке, в результате
чего ее носик 106 выступает на пути плеча 105, и, когда рычаг 104 перемещается по часовой стрелке, собачка
107 поднимается, и сектор полного хода 76 и приводной механизм приводятся в действие так же, как и при
ручном управлении машиной с помощью рукоятки 70. 100 Во время этой операции рычаг 89 и приводной вал
71 не колеблются, поскольку рычаг 104 свободно закреплен на втулке 91 на конце вала 71. Поскольку
приводной вал 71 является единственным валом, который вращается в пластинах рамы 51 и 52, и поскольку
он не вращается при электрическом приводе машины, отсюда следует, что ни один вал не вращается в
пластинах рамы при электрическом приводе машины.
110 Рычаг переключения 114 обычно удерживается в открытом положении, показанном на рисунке 2, за счет
зацепления шпильки 128 на его направленном вниз рычаге 117 с задней частью второй из двух выемок 115,
образованных в направленном назад рычаге коромысла 130, установленного на шпильке на раме машины.
Пружина 131, соединенная одним концом с рычагом 120, а противоположным концом с вертикальным
выступом 120 рычага 130, обычно удерживает выступ 119 на рычаге 120 в зацеплении с выступом 118 на
рычаге 114, а также обычно удерживает задний выступ рычага 130 в зацеплении со штифтом 128. Когда рычаг
114 поворачивается для замыкания электрического выключателя, он временно удерживается в этом
положении за счет зацепления штифта 128 в передней выемке рычага 130, 130 265,135. Рабочий механизм
машины отключается от привода двигателя в конце хода машины вперед, в этот момент штифт 132 (рисунки 2
и 5) на нижнем конце собачки 10-7 входит в зацепление под кулачковым краем 133 кривошипного рычага 134,
шарнирно закрепленного на боковой раме 51 и обычно удерживаемого пружиной до упора в концевой упор
135.
Когда штифт 132 входит в зацепление с кулачковым краем 133, рычаг 134 поднимается до тех пор, пока его
передний конец не зацепится за выступ или ступицу рычага 104, и, поскольку рычаг 134 не может двигаться
дальше, собачка 107 выдвигается наружу, чтобы вывести свой носик 106 из зацепления с выступом 105, после
чего возвратные пружины 96 возвращают рабочий механизм в нормальное положение.
Когда таким образом фиксатор 107 откидывается наружу, защелка 109 возвращается в нормальное
положение, перемещая свое плечо 110 под штифт 111 и, таким образом, фиксируя фиксатор 107 в
нормальном состоянии вне пути рычага 104. Следует отметить, что если двигатель сместится дальше, чем
необходимо, под действием инерции или по другим причинам, это не повлияет на работу механизма,
поскольку рычаг 104 с плечом свободен от других частей.
Выключатель двигателя размыкается при обратном движении машины. Для этой цели собачка 137 (рисунки 2,
5 и 7) шарнирно закреплена на рычаге переключателя 114, а пружина 138 обычно удерживает концевой
штифт на собачке 137 в зацеплении с нижним краем рычага 114. В конце хода механизма вперед штифт 85
входит в зацепление с передним краем собачки над ее выступом 140 и качает собачку 137 до тех пор, пока
штифт не выйдет из зацепления с этим передним краем, после чего пружина 138 качает собачку 137 против
часовой стрелки, перемещая ее выступ над штифтом 85. Во время обратного хода рабочего механизма
штифт 85, зацепляясь с выступом 140, поднимает собачку 137 и, таким образом, поворачивает рычаг
переключателя 114 в нормальное положение, после чего переключатель 112 открывается. Штифт 85 выходит
из зацепления с упором 140, когда рычаг 1-14 перемещается в нормальное положение.
Электропривод обычно приводится в действие кратковременным движением сенсорной планки, и если
сенсорная планка 125 отпускается сразу после замыкания выключателя двигателя, пружина 131 (рис. 2)
оттягивает рычаг 120 назад и возвращает сенсорную планку 125 в исходное положение через ярмо 121. Таким
образом, плечо 119 снова смещается назад, так что при открытии выключателя рычаг 117 переключателя 114
может вернуться в положение, показанное на рисунке 2. Если оператор удерживает сенсорную панель Ibar в
нажатом положении некоторое время во время движения машины вперед, штифт 85 входит в зацепление с
верхним краем рычага и качает его вниз, как показано на рисунке 5, преодолевая действие пружины 131,
чтобы вывести плечо 119 из зацепления с выступом 118. Это освобождает выступ 118 на рычаге 117
переключателя от упора 119, и возвратное движение механизма машины может вернуть рычаг переключателя
75 114 в открытое положение, даже если рычаг находится справа от положения, показанного на рисунках 2 и
5.
Продолжительное удерживание сенсорной панели не приведет к повторному запуску двигателя, поскольку
после возврата деталей в исходное положение, как описано выше, выступ 118 на рычаге переключателя 117
соприкасается с верхним краем рычага слева от упора 119, и рычаг переключателя нельзя переместить для
замыкания переключателя до тех пор, пока давление на сенсорную панель не будет снято, что позволит
рычагу 120 переместиться достаточно далеко назад, чтобы упор 11.9 зацепился за выступ 118. Таким
образом, станет ясно, что устройством 90 нельзя управлять дважды, удерживая сенсорную панель дольше,
чем необходимо.
Когда машина не подготовлена должным образом и предпринимается попытка управлять ею электрически
или вручную, механизм управления отключается от привода в начале своего движения путем зацепления
выступов 215 собачек 83 и 107 100 с носиком 212 рычага 211, который является частью механизма
аварийного разблокирования, показанного и описанного в нашей заявке, находящейся на рассмотрении.
Когда плечи 215 входят в зацепление с носиком 212 105, собачка 83 отводится от рычага 89, а носик 106
собачки 107 отводится от плеча 105 рычага 104, и рабочий механизм освобождается. 110 Если машина
отсоединяется от электропривода в начале своего движения, обратного хода может быть недостаточно для
размыкания выключателя.
Соответственно, были приняты специальные меры для обеспечения размыкания выключателя. Если
механизм автоматически отсоединился от привода двигателя из-за неправильной работы, перемещения
штифта 85 недостаточно для того, чтобы переместить его под выступ 140 собачки 137, и, следовательно,
выключатель двигателя 112 не может быть разомкнут через эту собачку 137, как при нормальной работе
машины.
Таким образом, предусмотрен дополнительный фиксатор 125 220a для выполнения этой функции во время
работы двигателя, при которой фиксатор 107 срабатывает, отключая двигатель от рабочего механизма, как
описано в нашей заявке 130 265,13i, находящейся на рассмотрении. Защелка 220а шарнирно закреплена на
рычаге 114, и ее пружина обычно удерживает ее в зацеплении с ограничительным штифтом на рычаге 114,
как показано на рисунках 3 и 4. Когда штифт 85 опускается вниз, он входит в зацепление с выступающим вниз
пальцем на собачке 220' и, таким образом, раскачивает эту собачку, противодействуя ее пружине. Штифт 85
перемещается в положение, обозначенное пунктирной линией (номер 85' на рисунке 6), до того, как лапка 107
отсоединится от рычага 104, после чего штифт 85 возвращается в нормальное положение, а рычаг 104
продолжает движение. Когда штифт перемещается на 85%, он входит в зацепление с рычагом 120 и, таким
образом, перемещает его, выводя упор 119 на рычаге 120 из зацепления с выступом 118 на рычаге
переключателя 114, как и во время нормальной работы машины, так что рычаг 114 может быть возвращен в
открытое положение.
Затем, при обратном движении штифта 85, он входит в зацепление с выступающим вниз пальцем фиксатора
220a и, таким образом, поворачивает рычаг переключателя 114 в нормальное положение, чтобы разомкнуть
Т-образный переключатель 112. Когда механизм Iever 114 перемещается в нормальное положение, этот
палец на собачке 220' выводится из зацепления со штифтом 85.
Возможны различные модификации, не выходящие за рамки сущности и объема изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265136.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265136&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265136A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 29. i926.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 26 апреля 1926 года. № 24854/26, Принято к
рассмотрению: авг. 26, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная клавиатура для вычислительных машин.
Мы, компания BuRROuGOHS ADDING MACHINE COMPANY, корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Мичиган, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Вторая
авеню и улица Амстердам, Детройт, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, – правопреемники Аллена
Асы Хортона, гражданина Соединенных Штатов Америки, расположенного по адресу: Плимут, штат Мичиган,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной клавиатуре для вычислительных машин.
Основная цель изобретения — создание усовершенствованной конструкции клавиатуры, в частности, в виде
компактного, автономного устройства, которое можно быстро прикрепить к вычислительному устройству и
отсоединить от него.
Более конкретной целью является усовершенствование конструкции, позволяющей возвращать клавиши в
нормальное положение после нажатия.
Другие цели и преимущества изобретения будут описаны далее.
С учетом вышеизложенных целей настоящее изобретение состоит в нескольких особенностях, подробно
описанных ниже в прилагаемых пунктах формулы изобретения, и для того, чтобы изобретение было более
ясно понято и легко осуществимо, далее будет подробно описан вариант осуществления изобретения со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 показан боковой вид передней части вычислительной машины, на котором видна прикрепленная к
ней клавиатура.
На рис. 2 представлен поперечный разрез клавиатуры, снятый между двумя блоками или рядами клавиш,
обозначающих количество символов, на котором показана нажатая клавиша до того, как была потянута ее
рукоятка.
[Цена 1/-1. Рис. 3 представляет собой горизонтальный разрез клавиатуры снизу.]
На рис. 4 представлен поперечный разрез, выполненный под прямым углом к блокам клавиш для ввода
суммы.
На рис. 5 представлен фрагмент боковой проекции 50 и разрез передней части клавиатуры, показывающий
один из блоков клавиш ввода и связанные с ним детали после того, как рукоятка была выдвинута вперед.
На рис. 6 показан вид спереди 55-клавишной клавиатуры, на котором видна только первая клавиша в каждом
блоке клавиш; остальные части опущены для наглядности.
На рис. 7 представлен боковой вид и разрез, демонстрирующие управляющие клавиши и соответствующий
механизм блокировки.
На рис. 8 представлен фрагментарный разрез и вид сбоку, демонстрирующие один из ключей управления и
связанные с ним запорные пластины.
На рис. 9 представлен фрагмент разреза, иллюстрирующий соединения при сборке корпуса клавиатуры.
Изобретение иллюстрируется на примере вычислительной машины, аналогичной той, что описана в нашей
параллельно рассматриваемой заявке № 10959, поданной 26 апреля 1926 года, частью которой является
настоящая заявка. В данном приложении не будет предприниматься попыток подробно описать указанное
устройство, поскольку это не является необходимым условием для понимания работы клавиатуры. Для
получения информации о любых характеристиках машины, не описанных в настоящем документе, следует
обратиться к указанной параллельно рассматриваемой заявке. Чтобы избежать использования порядковых
номеров порядка 80 и обеспечить логическую последовательность этих номеров, в данном приложении будет
использоваться новый набор порядковых номеров.
Корпус клавиатуры состоит из верхней пластины 85 20 и нижней пластины 21, которые расположены на
некотором расстоянии друг от друга и закреплены на трех вертикальных пластинах 22 (рис.). 4). Как показано
на рис. 9, нижние кромки вертикальных пластин имеют выступы 23, входящие в пазы в нижней пластине 21,
углы этих выступов выгнуты и прилегают к нижней поверхности пластины 21, удерживая вертикальные
пластины в нужном положении. Вертикальные пластины снабжены прямоугольными отверстиями 24 вблизи
своих верхних кромок, которые сообщаются с кромками через узкие прорези 25. Верхние кромки
вертикальных пластин также снабжены выступами 26, которые входят в пазы в верхней пластине 20. Верхняя
пластина 20 соединена с вертикальными пластинами с помощью гаек 27, установленных в отверстиях 24 и
снабженных пазами 28 на их верхних поверхностях, в которые предназначены для установки части
вертикальных пластин, образующие верхние кромки отверстий 24. При сборке рамы клавиатуры гайки 27
вставляются в отверстия 24, а затем поднимаются так, чтобы верхние края отверстий вошли в пазы 28, после
чего боковые стороны отверстий в вертикальных пластинах непосредственно под гайками выбиваются,
образуя выступы 29, которые удерживают гайки на месте.
Затем пластина 20 устанавливается поверх вертикальных пластин таким образом, чтобы выступы 26
вставлялись в пазы пластины 20. Затем винты 30 ввинчиваются в гайки 27, головки винтов выступают вбок
над пластиной 20 и удерживают ее на месте, как показано на рис. 4. Вертикальные пластины 22 снабжены на
своих передних концах выступами 32, направленными вниз (рис. 9), а на своих задних концах —
аналогичными выступами 33. Выступы 32 служат подшипниками для поперечного вала 34, на котором
установлен блок клавиатуры и на котором закреплены определенные детали, как будет объяснено далее.
Задние выступы предназначены для того, чтобы выступать вниз по внешней стороне одной из боковых
пластин и одной из центральных пластин вычислительной машины и снабжены отверстиями для винтов 35,
как показано на рис. 1. Две правые вертикальные пластины 22 также имеют направленные вниз крюки 36,
предназначенные для зацепления с выступающими шпильками 37 на рамной плите станка.
Клавиатуру можно снять целиком, просто открутив винты с задней стороны, после чего ее можно немного
сдвинуть назад и приподнять над корпусом компьютера. Разумеется, его можно установить на станок в сборе,
выполнив эти операции в обратном порядке. В установленном положении его части взаимодействуют с
другими механизмами машины, как описано ниже.
-Клавиатура снабжена множеством блоков клавиш, содержащих 10 символов, а также ! Блок управляющих
клавиш 65 расположен в правой части клавиатуры и включает в себя клавишу ошибки "E", клавишу повтора
"R", клавишу, не являющуюся клавишей сложения "NA", клавишу итога "T" и клавишу промежуточного итога "S
T". Одно из преимуществ клавиатуры заключается в том, что клавиши «валюта» и «управление» имеют
схожую конструкцию; они установлены на клавиатуре одинаково, а все клавиши управления расположены
группой на одном устройстве.
Банк клавиш расположен в правой части клавиатуры, где с ним удобно работать.
Шток каждой клавиши суммы представляет собой плоскую пластину 40, которая скользит вертикально в
поперечных пазах в верхней и нижней 80 пластинах клавиатуры 20 и 21. Каждый стержень имеет два длинных
параллельных вертикальных паза 41 (рис. 4), над которыми расположены два более коротких вертикальных
паза 42. Штанги клавиш направляются в раме клавиатуры с помощью позиционирующих пластин 43, которые
проходят через правые вертикальные пазы 41, как показано на фиг. 2 и 4. Эти пластины прочно удерживаются
на месте стержнем 44 (рис. 2), который проходит через каждую пластину и через неподвижные пластины 22
рамы клавиатуры. Позиционирующие пластины 43 имеют выступы 45 (рис. 2), соприкасающиеся с нижней
стороной верхней пластины 20 клавиатуры, чтобы предотвратить контакт пластины с скользящими
фиксирующими пластинами, которые будут описаны далее.
Штифты 46 управляющих клавиш аналогичны штифтам клавиш для ввода суммы, за исключением того, что
вместо параллельных вертикальных пазов 100 два параллельных паза объединены в большие вертикальные
пазы 47, как показано на рис. 8, за исключением клавиши ошибки, которая не фиксируется в нижнем
положении, чтобы разместить дополнительные запирающие пластины 105, описанные ниже. Движение
клавиш управления ограничено, а их заклинивание в рамке предотвращается пластиной 43, аналогичной
пластинам для клавиш ввода суммы и расположенной с левой стороны 110 паза 47.
Как видно из рис. 6, кнопки управления и соответствующие им детали расположены снаружи правой
вертикальной рамочной пластины 22, где к ним легко получить доступ.
Для фиксации ключей в нажатом положении для каждого блока ключей предусмотрены скользящие пластины
50, которые проходят через левые вертикальные 120 пазов 41 в штоках ключей этого блока.
Эти пластины обычно перемещаются вперед с помощью пружин 51, соединенных одним концом с боковыми
выступами 52 на задних концах неподвижных пластин 43, а другим концом 125 — с выступающими вверх
выступами 53 на скользящих пластинах. Пластины 50 имеют ряд выступающих вверх выступов 54 (рис. 5),
снабженных скошенными концами, предназначенными для размещения в вертикальных пазах 130 265,136 в
штоках клавиш. - В нормальном ненажатом положении клавиш концы слегка выступают в верхние концы
левых вертикальных пазов в штоках клавиш, как показано на рис. 2. Когда клавиша нажимается до положения
одной из клавиш, изображенных на рис. 2, часть штока клавиши между длинным и коротким вертикальным
пазом перемещает пластину 50 назад-10 против натяжения пружины 51, после чего она снова перемещается
вперед под действием пружины в положение, в котором носик выступает в верхний вертикальный паз штока.
Эта защелка фиксирует ключ в нажатом положении, но не предотвращает нажатие второго ключа до тех пор,
пока рукоятка не будет выдвинута вперед.
Нажатие второго ключа освободит первый, поскольку при нажатии второго ключа защелка перемещается в
положение освобождения -.20.
Клавиши управления также фиксируются в нажатом положении с помощью аналогичной фиксирующей
пластины 50, показанной на фиг. 1 и 8.
Защелкивающиеся пластины 50 также функционируют в связи с нулевыми упорами и предохранительным
механизмом станка следующим образом:
Каждая пластина 50 имеет крючкообразный передний конец 60, как показано на рис. 1, который -.80 выступает
над боковым выступом 61 на элементе 62, ограничивающем нулевое положение и вращающемся вокруг вала
34.
Для каждой защелкивающей пластины имеется один такой элемент с нулевым упором, и, за исключением
элемента, соответствующего блоку ключей управления 835, каждый из них имеет направленный назад рычаг
63 с нулевым упором (рис.
2)
приспособлен для размещения перед соответствующей ограничительной планкой 233, чтобы предотвратить
перемещение планки, когда ни одна клавиша в соответствующем блоке цифровых клавиш не нажата. Каждый
из этих элементов нулевой остановки, включая элемент блока управления, также имеет направленный вниз
рычаг, который разветвляется, образуя переднюю часть 64 и заднюю часть 641, которые охватывают
управляющий стержень или вал 65, поддерживаемый звеньями 66, шарнирно закрепленными на валу 34, как
показано на рис. 6. Поскольку фиксирующие пластины 50 обычно выдвигаются вперед, нулевые упоры
обычно выдвигаются против часовой стрелки, чтобы передние части 64 раздвоенных концов нулевых упоров
соприкасались с управляющим стержнем или валом 65. Вал 65 приводится в движение назад пружиной 67, но
обычно блокируется от перемещения, как будет объяснено позже.
При каждом ходе механизма кулачок 74 (рис. 1) поворачивается на 41) против часовой стрелки из положения,
показанного на рис. 1, с помощью рукоятки 70 или двигателя, а затем возвращается в указанное положение.
Этот кулачок имеет шпильку 200, контактирующую с задним концом пластины 201, которая скользит по пазам
в пластинах рамы 202, при этом ее скользящее движение ограничено штифтом 203. Скользящая пластина
обычно смещается назад под действием пружины 205, которая также стремится поднять передний конец
пластины 201 вверх, но это последнее движение обычно предотвращается контактом выступа 206 на заднем
конце пластины 201 с задней пластиной рамы 202. На другом конце детали 201 имеется верхний выступ 207
75 и нижний выступ 208, оба из которых предназначены для контакта с кулачковым роликом 209,
установленным на валу 65.
В нормальном положении деталей, изображенных на рис. 1, пластина 201 предотвращается от перемещения
назад роликовым штифтом 200 и от наклона вверх выступом 206, который входит в зацепление с деталью
рамы 202. Вал 65 блокируется от перемещения назад из-за зацепления ролика 209 с упором 201. Во время
движения станка вперед штифт 200 отходит от пластины, и последняя, в свою очередь, перемещается назад
под действием пружины 205 90, которая также качает ее по часовой стрелке вокруг штифта 203. Скользящее
движение ограничивается штифтом 203, а качающееся движение — за счет зацепления выступа 213 на конце
пластины с роликом 209. Перемещение пластины 201 назад позволяет валу 65 перемещаться назад до тех
пор, пока он не остановится у верхней поверхности 68 ограничителя 69, который соприкасается с нижней
Соседние файлы в папке патенты