Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4729
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261765A
[]
PATET SN- = --- '
S l i--( -i СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА "^M p Дата Конвенции (Франция): Ноябрь. 19, 1925, Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): ноябрь. 18, 1926, № 29189/26, Заявка принята; 19 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к конструкции автотранспортных средств. Я, Люсьен
Анман Боллак, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Коперник, 45, Париж, Франция,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции дорожных транспортных средств или к
конструкции, относящейся к ней.
До настоящего времени кузова дорожных транспортных средств, как жестких, так и полужестких, жестко
закрепленные на раме или шасси, деформировались из-за разницы уровней дороги, несмотря на наличие
пружин, и разъединялись, издавая дребезжание и другие неприятные шумы.
Чтобы избежать этого недостатка, было предложено создавать гибкие кузова, способные адаптироваться к
деформациям шасси, однако такие кузова или конструкции имеют недостатки, обусловленные неизбежными,
хотя и предвиденными, деформациями, их нежесткостью и возникающими в результате вибрациями, а кроме
того, они чрезвычайно хрупкие.
Целью данного изобретения является преодоление этих недостатков, и с этой целью, согласно изобретению,
я предлагаю автомобильное транспортное средство, имеющее две наложенные друг на друга рамы: нижнюю,
далее именуемую «движущей» рамой или собственно шасси, несущую основные или движущие части
автомобиля, такие как двигатель, детали трансмиссии, колеса, пружины, и верхнюю раму, далее именуемую
вспомогательной или кузовной рамой, несущую кузов, а также передние и задние крылья, подножки, багажник,
фары, задний бензобак, радиатор и капот, задний ящик или багажник и другие части, обычно связанные с
кузовом, причем две рамы соединены между собой в трех точках, одна из которых находится спереди, а две
другие — сзади, предпочтительно вблизи центра тяжести груза транспортного средства, чтобы предотвратить
воздействие крутящих или скручивающих напряжений на боковые несущие балки рамы. Такая конструкция
позволяет получить очень хорошо подвешенный и абсолютно бесшумный кузов, который никоим образом не
деформируется от перепадов высоты на дороге.
55 Предложена конструкция и подвеска моторных транспортных средств, в которой кузов транспортного
средства не крепится непосредственно к основной раме, а подвешивается к ней с помощью пружин, в то
время как основная рама 60 несет двигатель и упруго поддерживается на передней оси, а сзади крепится к
задней оси. Основная рама имеет прямоугольную форму и соединена двумя задними углами (65°) с задней
осью, в то время как передняя рама поддерживается центральным штифтом, проходящим через подшипник в
седловидной детали, закрепленной на поперечной ламинированной пружине, подвешенной с двух концов к
концам (70°) передней оси. Таким образом, основная рама имеет трехточечную опору, одна из точек которой
получает упругую поддержку. Двигатель установлен на основной раме вблизи передней части, так что
дорожные удары 75, воздействующие на заднюю ось, не оказывают существенного влияния на работу
двигателя благодаря упругости передней опоры рамы и удаленности задней оси от двигателя. 80 Рама кузова
упруго подвешена на раме naa как спереди, так и сзади и предпочтительно имеет также трехточечную опору,
но в этом случае все три точки опоры получают упругую поддержку 8j.
Передняя часть рамы кузова опирается на основную раму с помощью пружины Centmra4 765 261,765,
расположенной между перевернутой чашкой на кронштейне, установленном на раме кузова, и второй чашкой,
закрепленной на стойке, прикрепленной к основной раме.
Также было предложено сформировать кузов, включающий крылья, подножки и другие необходимые
элементы, но не включающий раму шасси, как единое целое, при этом указанный кузов опирается на раму
шасси в трех точках, расположенных в трех угловых точках треугольника, две из которых расположены вперед
на одной поперечной горизонтальной линии, а одна — сзади.
Данное изобретение не относится к подобным конструкциям.
Его целью является создание дорожного транспортного средства с двигателем, использующего раму шасси,
подвешенную обычным способом и опирающуюся в трех точках — спереди и двух сзади, без использования
пружин или упругих устройств, — вспомогательную раму или фальшраму, которая несет не только кузов, но и
все принадлежности, такие как радиатор или, по крайней мере, его кожух, крылья, подножки, бензобак и т. д.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что две задние точки подвески расположены
практически в вертикальной плоскости, проходящей через центр тяжести подвешенного груза, что позволяет
получить очень легкое фальшшасси.
Изобретение будет легко понято из следующего описания со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные
в качестве примера, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку кузова и рамы кузова или
вспомогательной рамы.
На рисунке 2 представлен вид сбоку собственно рамы или шасси "двигателя".
На рисунке 3 показан вид сбоку автомобиля, на котором два кадра наложены друг на друга, при этом
«мотивационный» кадр показан пунктирными линиями.
На рисунке 4 представлен вид сверху на рисунок 3, где корпус обозначен пунктирными линиями.
Рисунок 4Т представляет собой сечение по линии x-a на рисунке 4.
На рисунке 5 представлен перспективный вид вспомогательной или кузовной рамы автомобиля с закрытым
кузовом.
На рисунке 6 представлена схематическая иллюстрация дорожного автомобиля, рама кузова которого
удлинена таким образом, чтобы служить опорой для багажного отделения и заднего бензобака, если таковой
имеется.
- На раму а, так называемую «движущую или активную» раму, или собственно шасси, несущее обычные
приводные элементы, устанавливается вторая рама b, так называемая вспомогательная или кузовная рама,
на которой устанавливается жесткий кузов c.
Эта рама -b опирается на раму a в трех точках d, e, / (рисунки 4 и 4a), причем передняя точка расположена на
продольной оси и представляет собой звено или шарнир такого рода, что «движущая рама» a. будет
передавать свои деформации вспомогательной раме b.
— — Вспомогательная рама b несет не только собственно кузов c, но и подножки i, переднее и заднее крылья
j, капот 1 и радиатор 775 или, по крайней мере, корпус радиатора, а также другие детали, обычно связанные с
кузовом. Таким образом, шум, обычно возникающий из-за смещения этих различных частей относительно
корпуса или каретки, или друг относительно друга, полностью подавляется.
Две боковые опоры рамы b, которая может быть удлинена назад, чтобы ее можно было использовать в
качестве багажного отделения, как показано на 7n на рисунке 6, соединены спереди поперечной балкой g
(рисунок 5), которая удлинена по бокам и соответствующим образом изогнута или закруглена, чтобы служить
опорами для передних крыльев; к середине этой поперечной балки крепится переднее соединение, которое
может состоять из шарового шарнира, ролика или поворотного механизма, а сзади боковые опоры b
соединены с 95 «движущей рамой» a поперечной балкой k.
На рисунке 4t показано сечение поперечной балки и двух рам, выполненное по линии x-x рисунка 4. Эта
поперечная балка k соединена со вспомогательной рамой 100 в точках el, fa и соединена или установлена
посредством шарового шарнира в точках e,'f с «движущей рамой», или может быть жестко закреплена к ней.
Точки крепления или фиксации 105 боковых опор предпочтительно располагаются вблизи или на уровне
рессор консольных опор, как показано на рисунках 4 и 5, или, в более общем случае, в вертикальной
плоскости, проходящей через центр тяжести груза автомобиля, так что большая часть веса кузова и
пассажиров приходится на раму или шасси в точке, где задние рессоры поддерживают нагрузку.
Однако следует понимать, что поперечную балку k можно заменить двумя ремнями, соединяющими боковые
опоры двух рам, или другими соединениями, 120 такими как шаровые или другие универсальные шарниры.
Корпус или каретка жестко закреплены к другим частям вспомогательной рамы b, а различные части 125 этого
корпуса соединены между собой с помощью распорок или стоек в углах для обеспечения полной жесткости.
Петли дверей постоянно прикреплены болтами к уголкам, образующим раму, но конструкция панелей может
быть как жесткой, так и гибкой.
Рулевой механизм может крепиться либо к вспомогательной раме, как показано на чертеже S, либо к
«двигательной раме», и в последнем случае будет предусмотрено гибкое соединение с рулевым колесом,
которое крепится к вспомогательной раме.
Следует понимать, что в описанное выше устройство могут быть внесены детальные изменения, не
отступающие от принципа изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261766.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261766&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261766A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 21, 1925.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 19, 1926, Завершено. Принято: ноябрь. 3, 1927.
261,766 Нет, 29,254/26.
R+ h JP ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защитное устройство для электросварки и способ его применения.
Я, Фриц Лилиенталь, подданный Германии, инженер, проживающий по адресу: Роберт Хойзер-штрассе, 1,
Кёльн, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств защиты глаз, специально предназначенных
для использования рабочими, занятыми электродуговой сваркой и подобными работами, где необходима
защита глаз и лица от ультрафиолетовых лучей.
До настоящего времени для этой цели использовались панели из темного стекла, закрепленные в раме или
маске толщиной 1,5 мм. Трудно изготовить защитные стекла, которые обеспечивали бы эффективную защиту
от ультрафиолетовых лучей и одновременно поглощали бы ровно такую часть мощного дугового излучения,
чтобы обеспечить хороший контроль процесса сварки, а такой контроль возможен только при определенной
прозрачности стекла. Эта сложность усугубляется тем, что правильная прозрачность стекла зависит от
зрительных способностей рабочего.
Кроме того, нет гарантии, что цветное стекло не имеет дефектов, из-за которых ультрафиолетовые лучи не
поглощаются полностью, и это можно установить только путем исследования того, для какой части спектра
стекло является проницаемым. Но даже если стекло безупречно, его проницаемость и способность поглощать
ультрафиолетовые лучи могут изменяться под воздействием сильного света электрической дуги, из-за
разбрызгивания дуги или механических повреждений во время использования. Поскольку ультрафиолетовые
лучи невидимы, рабочий не сможет вовремя заметить изменение проницаемости стекла, поэтому он может
подвергнуться опасности воздействия ультрафиолетовых лучей.
[Цена 1!-] Все эти недостатки устранены моим изобретением. Суть метода заключается в использовании в
качестве защитного средства для глаз особого темного слюдяного материала, который в своем природном
состоянии уже окрашен и обладает всеми необходимыми для описанной цели свойствами. В ходе
экспериментальных исследований было установлено, что определенные сорта темной слюды (например,
темно-янтарная слюда) настолько легко поглощают ультрафиолетовые лучи, что для защиты от
ультрафиолетового излучения достаточно всего одной трети толщины слюды, используемой для защиты от
дугового разряда мощностью 65 Вт. По этой причине использование такой слюды в качестве средства защиты
глаз обеспечивает высокий коэффициент безопасности, предотвращая повреждение глаз
ультрафиолетовыми лучами. Ещё одно существенное преимущество можно получить, используя эти листы
слюды в качестве защитных очков. Окраска листа слюды увеличивается с его толщиной, так что желаемая
проницаемость листа 65 может быть получена путем расщепления шероховатой слюды или путем
составления листов меньшей толщины необходимой толщины.
Этот новый метод получения желаемой окраски защитных очков 70 bv, состоящих из множества слюдяных
листов, позволяет рабочему самостоятельно регулировать толщину и окраску составляющих слюдяных
листов, так чтобы окраска защитных очков соответствовала его собственному зрению 75, и он может делать
это без опасности, поскольку толщина слюдяного листа, имеющего окраску, достаточную для контроля
процесса сварки, всегда будет иметь высокий коэффициент запаса прочности 80, так что ультрафиолетовые
лучи не смогут пройти сквозь него. Состав защитного окуляра из множества слюдяных листов также имеет то
преимущество, что время от времени необходимо заменять только внешний лист, который подвергается
воздействию искр дуги, когда он становится непрозрачным из-за оставшихся на его поверхности железных
искр.
Хотя конкретное усовершенствование моего изобретения заключается в применении одного или нескольких
листов темной слюды в качестве защиты для глаз, следует понимать, что в рамках изобретения могут быть
внесены различные модификации. Например, темные листы слюды могут быть защищены путем покрытия их
с одной или обеих сторон стеклянными панелями, что позволяет заменять стеклянные панели только тогда,
когда они становятся непригодными; таким образом, измененный цвет темных листов слюды остается
неизменным.
Естественно, защитные очки, изготовленные только из слюдяных листов без стеклянных вставок, будут не
такими тяжелыми и менее хрупкими.
Конечно, защитные очки могут быть полезны.
установленные в масках, рамах или щитах любой подходящей конструкции, известных в большом количестве
различных вариантов, — так, чтобы их мог держать рабочий или переносить любым другим подходящим
способом.
Мне известно, что уже предлагалось использовать защитные очки, защитные экраны для глаз или шлемы и
лицевые щитки для защиты работников металлообрабатывающих и химических заводов, хлопчатобумажных
фабрик или литейных цехов, водителей, автомобилистов, инженеров и машинистов локомотивов от
воздействия пыли, дыма, испарений, тепла, огня и тому подобного, защитные окуляры из прозрачной или
почти прозрачной слюды. Мне также известно, что изготавливаются защитные очки, состоящие из двух
прозрачных секций, которые могут быть из цветной слюды, для защиты людей, передвигающихся по воде, от
яркого света и ветра.
Мне также известно, что уже предлагалось изготовить линзу или окошко для защитных очков из двух слоев
стекла с прослойкой из прозрачной слюды между ними, причем слои скреплены между собой, образуя
цельную линзу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261767.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261767&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261767A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования сосудов для проведения химических или физических процессов.
Я, Джозеф Траутманн, проживающий по адресу: Хальскештрассе, 33, Берлин-Зуденде, Германия, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно применяется, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: известно, что можно конструировать двухстенные реакционные сосуды
таким образом, чтобы давление внутри внутренних и внешних стенок сосуда выравнивалось.
Также известно, что во всех случаях, когда действие должно проводиться под наблюдением,
предусматриваются два или более прозрачных сосуда, расположенных один внутри другого, для
распределения восстановительного давления между двумя сосудами.
Настоящее изобретение относится к изготовлению сосуда, состоящего из внутренней и внешней камер, и
используемого для проведения реакций, протекающих при высоком давлении и температуре, таким образом,
что, помимо известного слоя рабочей среды, только внутренняя стенка должна поддерживать высокую
температуру, в то время как внешняя стенка максимально эффективно защищена от высокой температуры
теплоизолирующим слоем, расположенным между ними, и остается сравнительно холодной. Преимущество
этого подхода заключается в том, что для наружной стены можно использовать материал, способный
выдерживать большое давление, без учета поддержания температуры, и что плотность этого материала не
снижается из-за значительного повышения температуры, которое в противном случае происходит. В
некоторых случаях изоляционный слой может также использоваться в качестве среды, выравнивающей
давление.
Изобретение также включает в себя выгодный способ обеспечения выравнивания давления. На прилагаемых
чертежах схематически изображены конструкции реакционных сосудов согласно изобретению, в которых: на
рисунке 1 в разрезе показан реакционный сосуд, предназначенный для электрического нагрева и имеющий
жесткую теплоизоляцию.
На рисунке 2 показана реакционная камера, также в разрезе, в которой стенка самой камеры выполнена в
качестве нагревательного элемента.
На рисунке 3 показано расположение соединительной трубки между реакционной камерой и рубашкой
охлаждения; а на рисунке 4 показано расположение уравнительного поршня между реакционной камерой и
рубашкой охлаждения.
Сама реакционная камера представляет собой трубку а, окруженную внешней оболочкой с. Вокруг трубки а
расположена нагревательная спираль h с проводниками тока e. Пространство b между трубкой a и рубашкой c
заполнено газом, давление которого экспоненциально давлению реакционного газа в трубке a.
Таким образом, в месте нагрева трубки а полностью отсутствует давление. Сам по себе газ является плохим
проводником тепла и препятствует его передаче; тем не менее, для предотвращения передачи тепла
излучением внутри рубашки охлаждения предусмотрено специальное теплоизоляционное покрытие g.
Следует понимать, что изоляционные слои располагаются в местах соединения внешней оболочки с трубой.
Кроме того, все пространство рубашки b может быть заполнено изолирующей массой, например, пористым
кизельгуром, в поры которого под давлением подается газ.
Согласно рисунку 2, часть трубки а, подлежащая нагреву, отделена и снабжена токопроводящими
проводниками e, так что она работает как электрический нагревательный элемент. Соединения f между
нагреваемой частью a трубки и ненагреваемыми частями a1, a2 предусмотрены внутри рубашечного отсека b
и, таким образом, служат для выравнивания давления между реакционной камерой и пространством
рубашечной оболочки.
Согласно рисунку 3, трубка выравнивания давления d может отходить от внутренней трубки a в месте перед
ее нагретой частью, так что для выравнивания давления используются только холодные отходящие газы. На
рисунке t между реакционной камерой a и рубашкой b расположен цилиндр k, внутри которого предусмотрен
подвижный поршень m. В этой системе предотвращается проникновение реакционных газов в пространство
рубашки охлаждения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261768.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261768&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261768A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 19, 1925.
261, 768 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 19 ноября 1926 г. № 29,271/26.
Завершено: февраль. 20, 1928.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пароэлектрическим выпрямителям или связанные с ними.
Мы, компания B3RlTISII TIIOMSON-[HOUSTON COMPANY, LIMITED], британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Alclwych, London, W.C. 2 5
(правопреемники Льюиса Тейлора Робинсона, гражданина Соединенных Штатов Америки, и Камиллы Али
Саббах, подданной Сирии, проживающих по адресам: 100, Ballston Road и 203, Wendell Avenue,
соответственно, Schenectady, County of Schenectady, State of New York, Соединенные Штаты Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к устройствам парового электрического разряда для выпрямления переменного
тока, в которых требуется передача однонаправленного тока между катодом и анодом, попеременно
заряженными положительной и отрицательной полярностью, и имеет своей основной целью обеспечение
способа и средств предотвращения передачи обратного тока через анод, когда он заряжен до отрицательного
потенциала.
В работе пароэлектрических выпрямителей, таких как ртутный выпрямитель, ток передается между
положительно заряженным анодом и катодом через электрическую дугу, которая переносит множество
положительных ионов. Наличие положительных ионов вблизи анода желательно, когда он положительно
заряжен и пропускает ток, поскольку эти ионы уменьшают пространственный заряд и облегчают передачу тока
через устройство. Однако, когда анод заряжен до отрицательной полярности и не пропускает ток, присутствие
положительных ионов вблизи анода нежелательно, поскольку они притягиваются к аноду и стремятся
повысить его температуру до точки, при которой происходит эмиссия электронов. Эти электроны ионизируют
окружающий пар, тем самым образуя больше положительных ионов и создавая условия, которые могут
привести к образованию разрушительных дуг, обычно обозначаемых выражением «обратная дуга», между
отрицательно заряженным анодом и какой-либо другой частью устройства.
[Цена 1/-] Обычно аноды пароэлектрического выпрямителя окружают экраном 55 или перегородкой для
защиты от положительных ионов дуги, когда они не пропускают ток. При такой конструкции возникают
проблемы из-за присутствия положительных ионов внутри 60-градусного анодного экрана или перегородки в
момент изменения полярности анода с положительной на отрицательную. В соответствии с нашим
изобретением, эта трудность устраняется за счет обеспечения средств для отвода 65 положительных ионов
от отрицательно заряженного анода и для перехвата электронов, испускаемых анодом, до того, как они
окажут существенное влияние на окружающий пар. 70 Согласно данному изобретению, мы используем
пароэлектрический выпрямитель, имеющий один промежуточный электрод (который может называться
«сеткой» или «управляющим электродом»), расположенный между анодом 75 и другим промежуточным
электродом (который может называться «экраном»), и мы подаем на эти вспомогательные электроды
отдельные периодические напряжения, которые имеют определенную связь с напряжением анода, но
которые не синхронизированы с ним.
Периодические напряжения, подаваемые на вспомогательные электроды, могут изменяться по своей общей
форме волны и по отношению к анодному напряжению; 85 но условия, которым они должны удовлетворять
(по отношению к анодному напряжению) в соответствии с нашими предпочтительными методами работы,
будут описаны и заявлены ниже в качестве дополнительных особенностей изобретения 90.
Наше изобретение будет лучше понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемыми
чертежами. 95 Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 показан фрагментарный поперечный разрез ртутного
выпрямителя, в котором воплощено наше изобретение; на фиг. 2 и 3 показаны различные его детали; фиг. 4
представляет собой векторную диаграмму, показывающую соотношение между напряжениями анода, экрана
и управляющего электрода в определенный момент времени в каждом цикле; а фиг. 5 и 6 относятся к
модифицированной форме ртутного выпрямителя. 105 На фиг. 1, 2 и 3 показан ртутный прямоугольный
электрод (второе издание.] 261,768, в котором ток от подходящего источника передается через дугу между
электродом 1 и катодом 2, расположенным в контейнере 3 и поддерживаемым изолированной стенкой 4 этого
контейнера.
Камеры 5 и 6 предназначены для циркуляции охлаждающей среды, контактирующей со стенками контейнера.
Следует отметить, что изоляционный элемент 7 предназначен для создания герметичного соединения между
анодом 1 и крышкой контейнера 3, на котором он установлен; что сетчатый электрод 8 и экран анода 9
поддерживаются изолятором 10, расположенным между анодом и крышкой резервуара; что предусмотрена
трубка 11 для подачи охлаждающей среды на анод 1; что анод 1 соединен с выводом 12 через первичную
обмотку 13 индукционного устройства 14, включающего регулируемый сердечник 15 и вторичную обмотку 16;
что сетчатый электрод 8 соединен с анодом 1 через резистор 17 и вторичную обмотку 16; и что экран 9
изолирован от сетчатого электрода 8 изоляционным элементом 10 и соединен с сетчатым электродом 8 через
регулируемый конденсатор 18, который соединен со вторичной цепью 16 последовательно с резистором 19.
Легко понять, что, хотя на рисунке изображен только один анод, выпрямитель обычно состоит либо из пары
электродов, подключенных к противоположным клеммам однофазного источника, либо из множества анодов,
подключенных к многофазному источнику любым подходящим образом.
При показанных соединениях фазовое соотношение между напряжениями анода 1 и сетки или управляющего
электрода 8 зависит от регулировки подвижного сердечника 15 реактивного устройства 14, а фазовое
соотношение между напряжениями управляющего электрода 8 и экрана 9 определяется регулировкой
конденсатора 18. Предположим, что векторы 1L, 8' и 91 -,', рис. 4 представляют напряжения анода 1,
управляющего электрода 8 и экрана 9 соответственно в момент, когда анод меняет свой положительный
заряд на отрицательный, и что эти векторы затем вращаются в указанном направлении. Тогда видно, что
напряжение управляющего электрода отстает от напряжений анода и экрана и несколько больше напряжения
анода, поскольку оно соединено с анодом через вторичную обмотку 16, которая повышает напряжение
управляющего электрода выше напряжения анода на величину, зависящую от величины тока, передаваемого
через анод.
Способ использования фазового соотношения между напряжением анода и экранирующего электрода для
предотвращения обратного тока, возникающего из-за присутствия положительных ионов внутри экрана, когда
анод принимает отрицательную полярность, будет объяснен на основе предположения, что передача тока
между анодом и катодом прекратилась, и анод только что принял отрицательную полярность. В этих условиях
экран заряжен до отрицательного значения, несколько превышающего значение анода, полярность сетки 75
или контрольного электрода остается положительной, и положительные ионы в значительной степени не
могут достичь анода как из-за положительно заряженной сетки или контрольного электрода, которые их
отталкивают, так и из-за сравнительно большой отрицательно заряженной поверхности экрана, которая их
притягивает.
Таким образом, предотвращается обратное искрение, вызванное остаточными положительными ионами.
Как указывалось ранее, обратная дуга также, вероятно, возникает в результате ионизации окружающего пара
вследствие эмиссии электронов с отрицательно заряженного анода. Эта трудность наиболее ярко
проявляется, когда анод работает при высокой температуре (90°C) и заряжается до сравнительно высокого
отрицательного напряжения.
Обращаясь к векторной диаграмме на рис. 4, следует отметить, что контрольный электрод приобретает
отрицательный потенциал вскоре после того, как полярность анода изменяется с положительной на
отрицательную. Интервал времени между изменениями полярности анода и контрольного электрода может
регулироваться индуктивным устройством 14 и должен быть достаточным лишь для деионизации паров
внутри экрана. При правильной настройке реактивного устройства 14 к контрольному электроду 105 подается
отрицательное напряжение, в то время как отрицательное напряжение анода сравнительно невелико, а
эмиссия электронов с анода компенсируется таким образом, чтобы предотвратить ионизацию и обратную
дугу. Таким образом, контрольный электрод выполняет двойную функцию: защищает анод от положительных
ионов во время деионизации и предотвращает ионизацию пара электронами, испускаемыми анодом при его
заряде до сравнительно высокого отрицательного напряжения.
На фиг. 5 представлена схематическая иллюстрация системы, в которой ток, подаваемый от подходящего
источника переменного тока, передается в цепь постоянного тока 20 120 через многофазный трансформатор
21, включающий вторичные обмотки 22, 23 и 24, выпрямитель, включающий анод 25 и катод 26, межфазный
трансформатор 33 известной конструкции и реактор 125 32, предназначенный для сглаживания пульсаций
тока в цепи 20.
Разумеется, следует понимать, что, хотя на иллюстрации изображен только один анод 25, выпрямитель будет
включать в себя множество проводящих поверхностей (130), прилегающих к дуговому разряду.
4. Пароэлектрический выпрямитель согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261769.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261769&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261769A
[]
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 719, 1925. 261,769 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 19, 1926, Нет, 29,275/26.
(Заявка на патент на дополнение к патенту № 243758 от ноября) 27, 1924. ) Полный текст не принимается,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство азокрасителей.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRIE ATIE. NGESELLSCHAFT, немецкая компания из Франкфурта-на-Майне,
Германия, являемся правопреемниками FARiBwEnEii vorm. Компания Meister Lucius & E B3riining, немецкая
компания из города Хёхштейн-на-Майне, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
Спецификации № 30024 от 1925 года (243758).
В данной спецификации описывается группа красителей, получаемых путем сочетания любого
диазосоединения с эфиром пиразолонсульфокарбоновой кислоты и обладающих очень хорошими свойствами
стойкости.
Согласно настоящему изобретению, азокрасители с ценными свойствами стойкости могут быть получены в
достаточно общем случае при использовании для их синтеза диазокомпонентов или связующих компонентов,
содержащих либо в диазокомпоненте, либо в связующем компоненте, либо в! Обе они содержат одну или
несколько сложноэфирных групп карбоксильной кислоты.
Если новые красители содержат, помимо указанной сложноэфирной группы или групп карбоксильной кислоты,
другую или иные группы, способные к хромированию, например, в диазокомпоненте комплекс антраниловой
кислоты или комплекс орто-аминофенола, или в компоненте куплино, например, остаток салициловой кислоты
или остаток хромотропной кислоты, то стойкость цвета может быть дополнительно улучшена путем
последующего хромирования.
В зависимости от характера компонентов, используемых для синтеза, красители могут применяться в
качестве пигментных красителей, для окрашивания шерсти, шелка или ацетатного шелка, а также в качестве
основных красителей для одежды.
Красители, согласно изобретению, также могут быть получены путем этерификации свободной карбоксильной
группы или групп в готовых азокрасителях, содержащих такую группу или группы.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
341 Части мононатриевой соли 50 1:8-аминонафтол-3:6-дисульфоновой кислоты растворяют примерно в 2000
частях воды и примерно в 100 частях карбоната натрия.
В приготовленный таким образом раствор вводят диазораствор, полученный обычным способом (55) из 165
частей этилового эфира орто-аминобензойной кислоты. Краситель отделяют добавлением поваренной соли,
фильтруют и сушат. Это средство дает шерсти бордово-красный цвет, который превосходит по стойкости к
стирке цвет, получаемый с использованием красителя орто-аминобензойной кислоты в сочетании с
аминонафтолом в соотношении 1:8 и дисульфоновой кислотой в соотношении 3:6. 65 ПРИМЕР 2.
Краситель, полученный способом, указанным в Примере 1, путем сочетания этилового эфира
парааминобензойной кислоты с 1:8-аминонафтол-3:6-дисульфоновой кислотой (также 70), дает шерсти
бордово-красный цвет. Этот краситель превосходит по устойчивости к стирке и щелочам краситель,
полученный путем сочетания пара-аминобензойной кислоты с 1:8-аминонафтол-3:6-дисиилфоновой кислотой.
ПРИМЕР 3.
239 Части 1:8-аминонафтол-4-сульфоновой кислоты растворяют примерно в 3000 частях воды и примерно в
100 частях 80-карбоната натрия. В этот раствор вводят диазораствор, полученный из 165 частей этилового
Соседние файлы в папке патенты