Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4728
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261745A
[]
1ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Бельгия): ноябрь. 20, 1925. Дата подачи заявки на программу D AL (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 16, 1926. № 28,883126.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм управления для пленочных рентгеновских снимков.
Я, Николас Флорин, гражданин России, ранее проживавший по адресу: авеню Вилеманс, 106, Сеуппенс,
Форест-Брюссель, Бельгия, а теперь по адресу: авеню Клементина, 4, Брюссель, Бельгия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для перемещения
изображений проецируемой цветной пленки со скоростью, меньшей, чем это необходимо для обычных
устройств, при перемещении того же количества изображений в течение заданного промежутка времени.
Согласно изобретению, этот результат достигается за счет сокращения времени, в течение которого каждое
изображение поля остается неподвижным для своей проекции.
На прилагаемых чертежах в качестве примера на рисунке 1 схематически показано обычное приводное
устройство, а на рисунке 2 — приводное устройство согласно изобретению.
Обращаясь к рисунку 1, можно увидеть, что обычный приводной механизм включает в себя пластину 1,
вращаемую любым подходящим образом с помощью двигателя. Эта пластина 1 снабжена изогнутой частью 2,
позволяющей проходить угловым частям 3 мальтийского креста 4, когда штифт 5, установленный на
пластине, приводит этот крест в движение. Вал, на котором установлен крестовина, любым подходящим
образом приводит в движение катушку, которая обеспечивает перемещение пленки.
С помощью этого устройства изображение перемещается в течение периода времени, который занимает
вращение пластины 1 на четверть оборота, в то время как пластина остается неподвижной перед
проекционным отверстием, вращаясь на три четверти оборота. Таким образом, время, в течение которого
перемещается каждое изображение, составляет четверть от общего времени, затраченного на его
перемещение и проекцию.
Большое количество изображений, которые необходимо перемещать в секунду для получения качественной
цветной проекции (при использовании двух- или трехцветного процесса в три раза быстрее, чем при проекции
в черно-белом цвете) [Цена 1/-,1], приводит к ухудшению состояния аппарата и пленки.
В приводном устройстве согласно применению, показанном на рисунке 2, 55, пластина 1 снабжена двумя
штифтами 5, расположенными диаметрально противоположно друг другу. Следовательно, при той же
скорости вращения пластины 1 пленка, посредством мальтийского креста 4, перемещается на один раз чаще,
чем с устройством, показанным на рисунке 1. Таким образом, для обеспечения одинакового количества
изображений в секунду пластину 1 можно вращать на один оборот медленнее, а время, в течение которого
изображения перемещаются, удваивается.
Следует понимать, что пластина 1 может быть снабжена большим количеством приводных элементов,
например, 5, и для придания крестовине 4 соответствующей формы. Однако считается, что в таком случае
четкость проекции пострадает из-за сокращения времени, в течение которого каждое изображение пленки
остается неподвижным перед проекционным отверстием.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261746.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261746&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261746A
[]
если;
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 17, 1925.
261,746 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве). Ноябрь. 16, 1926. № 28,905/26i. Заявка принята: 3
марта. 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в плоскопечатных прессах.
Я, Эдуард Ротманн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Хельголандштрассе, 5, Дрезден
Северный, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание плоскопечатного пресса, пригодного, в частности, для так
называемой гравировки, например, для рождественских открыток, визитных карточек, фирменных бланков и т.
д., напечатанных с помощью стальных пластин; пресс должен быть простым и менее тяжелым, чем ранее
разработанные для этой цели механические прессы, а также пригодным для других видов работ, включая
книгопечатание, офсетную печать, штамповку, тиснение и тому подобное.
В своем усовершенствованном прессе я использую прижимную плиту, которая фактически представляет
собой двухрычажный механизм, один рычаг которого является самой плитой или плитой и ее держателем, а
другой рычаг сравнительно длинный и имеет паз, через который он входит в систему рычагов и звеньев для
привода плиты без зубчатых передач, пружин или кулачков.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
На рис. 1 показан боковой вид печатного станка, демонстрирующий прижимную плиту в положении для
печати, а на рис. 2 — боковой вид части печатного станка, демонстрирующий откинутую назад прижимную
плиту.
В точке а) прижимная плита b шарнирно соединена с рамой, а в точке c шарнирно соединен рычаг d,
свободный конец которого входит в паз e в длинном рычаге или хвостовой части прижимной плиты. Штифт f
соединяет рычаг d со стержнем g, соединенным с приводным кривошипом h, причем этот штифт / проходит
через паз p в рычаге 1, шарнирно закрепленном в точке k.
Рычаг o соединяет рычаг 1 с вертикально перемещающейся рамой n, поддерживающей платформу qm и
печатную пластину i, так что вращение рычага не только качает платформу 1 LPrice. 11-,1, но и поднимает и
опускает платформу, для чего имеется вертикальная направляющая m'.
Красящий валик u, закрепленный на кривошипном рычаге t, качается с помощью звена r, двухрычажного
рычага q и кулачка 50, не показанных на чертеже. Механизм синхронизирован таким образом, что во время
подъема платформы m валик находится в положении, позволяющем наносить краску на пластину i, которую
он взял с вращающегося валика, работающего в 55-м красочном желобе s. Во время своего спуска пластина i
соприкасается с частью бесконечной протирочной ленты z, которая перемещается по соответствующим
образом расположенным роликам и протирает пластину. 60 Прорезь e имеет такую форму и расположение,
что прижимная плита совершает большой ход, что будет видно при сравнении рисунков 1 и 2. Рычаг d
находится в нижнем конце паза, когда прижимная пластина находится в положении для печати. 65 Описанные
здесь механизмы нанесения чернил и протирания не являются частью моего настоящего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261747A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 17, 7925.
261,747 Ф '-.. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 16, 1926. № 28,907/26.
Завершено: 9 июня 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство аминов циклогексанового ряда.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRIE AX TIENGESELLSCHAFT (ранее известная как Badische Anilin & Soda Fabrik),
расположенная во Франкфурте-на-Майне, Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
законодательством Германии, являемся правопреемниками FARBWERnKE vorm. Компания Meister Lucius &
Briining, немецкая компания из города Хёхст-аль-Майн, Германия, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к производству аминов циклогексанового ряда.
Согласно изобретению, вторичные циклогексариламины, получаемые действием галогенциклогексана на
первичный ароматический амин, могут быть с хорошим выходом превращены алкилирующим агентом в
третичные основания, содержащие алкильный остаток, циклогексильный остаток и алкильный остаток.
Производство этих третичных оснований представляет собой важный шаг вперед в производстве основных
красителей, серных красителей и тому подобного.
Следующий пример иллюстрирует изобретение, но не предназначен для его ограничения: 100 весовых частей
циклогексиланилина обрабатывают 95 частями диэтилсульфата, предпочтительно при температуре водяной
бани, таким образом, чтобы диэтилсульфат поступал постепенно, во избежание чрезмерного выделения
тепла. Смесь подщелачивают добавлением гидроксида натрия или карбоната натрия, а полученное масло
отделяют, промывают водой и перегоняют в вакууме.
Новая третичная база перегоняется при температуре 150-155 °C и давлении около 12 м%. Таким образом
получают практически бесцветное, сильно преломляющее свет масло, которое легко растворяется в соляной
кислоте и органических растворителях.
Вместо диэтилсульфата можно использовать этилхлорид, этиловый эфир толуолсульфоновой кислоты или
аналогичные вещества. При замене диэтилсульфата диметилсульфатом или другим алкилирующим агентом
получают соответствующие новые основания.
Циклогексилметиланилин, который можно получить способом, аналогичным описанному в предыдущем
примере, кипит при 148-150 °C при давлении приблизительно 12 мас.%.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261748A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 23, 1925.
261,748 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 16, 1926. № 28,908/26, Полный текст
принят. Декабрь. 8, 1927.
J ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство изделий, напоминающих резину.
Мы, CONSORTILNI F['R ELEIKTROCHEMISCHE INDUSTRIE G.M.B.E., немецкая компания, расположенная по
адресу: Цильштаттштрассе, 20, Мюнхен, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству изделий, напоминающих резину, из полимеризованных
виниловых соединений и заключается в обработке полимеризованного винилового соединения, такого как
полимеризованный виниловый спирт или его аналог, или его производное, например, полимеризованный
виниловый эфир, эфир или ацеталь, серой. Реакция может быть ускорена с помощью катализатора
(ускорителя). Данная обработка аналогична известному процессу вулканизации резины и далее именуется
«процессом вулканизации». Процесс может проводиться при обычной или повышенной температуре, и вместо
серы может использоваться подходящее серосодержащее соединение, например, соединение серы 25a,
которое применяется для вулканизации каучука.
В зависимости от условий проведения реакции, например, продолжительности нагрева или прессования,
выбранной температуры или давления, а также от природы исходного материала, могут быть получены
различные продукты, которые в большей или меньшей степени напоминают различные качества твердой или
мягкой резины, но которые, кроме того, обладают специфическими химическими и техническими свойствами.
Исходные материалы могут быть получены путем полимеризации винилового соединения любым известным
методом; полимеризованные виниловые эфиры могут быть, например, получены путем обработки винилового
эфира пероксидом при повышенной температуре (см. также Chemisches CentralblItt.). 1915. I, страница 288;
1926. II. страница 4, 1191. Фридлининдер. Том. XIV, страница 268, немецкие технические характеристики №№.
281.687, rPrice 1/-] 281,688, 373,369, 431,146 и 446,562); полимеризованный виниловый спирт может быть
получен, например, путем кислотного или щелочного гидролиза полимеризованного (винилового эфира.
Полимеризованные виниловые эфиры упоминаются в «Букве по органической химии» Бейлштейна. Химия,
4-е издание, том. I, страницы 4383-4, и полимеризованные этилендиаминтетрауксусные кислоты могут быть
получены путем конденсации ацетальдегида и полиимеризованного винилового спирта.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение: ПРИМЕР 1.
Полимеризованный виниловый спирт смешивают с 60,1% от его массы серы и нагревают в течение 5 часов
при 150 °C под давлением 11 атмосфер.
ПРИМЕР 2.
Полимеризованный виниловый спирт смешивают с 2% от его массы серы, и добавляют 2% от его массы
пиперидина в качестве катализатора-ускорителя окисления. Смесь нагревают в течение получаса при
температуре 120 °C под давлением 11 атмосфер.
Изделия, полученные в соответствии с приведенными выше примерами, представляют собой твердые
материалы, напоминающие резину; их можно изготавливать путем распиловки, распиловки, шлифовки и тому
подобного.
ПРИМЕР 3.
Полимеризованный виниловый спирт покрывают раствором монохлорида серы в сероуглероде, и смесь
оставляют на 24 часа при обычной температуре. Изделие представляет собой серый пластик, напоминающий
вуальканизированную мягкую резину.
ПРИМЕР 4.
1000 граммов спиртового раствора 85% полимеризованного винилацетата.
Раствор для повышения концентрации смешивают с 45 граммами сульфонилмонохлорида. Мягкое
разделение масс. ; A o 261,748 ates. Через 20 часов изделие промывают кипятком, в результате чего
образуется твердый, эластичный материал желтовато-серого цвета.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными процессами, проиллюстрированными в
примерах, но включает в себя любой способ проведения новой реакции между серой или подходящим
серосодержащим соединением и полимеризованным веществом.
виниловый компаунд указанных выше классов.
Полученные в соответствии с изобретением продукты могут быть использованы непосредственно в
различных целях, например, в качестве заменителей резиновых изделий, искусственных материалов и тому
подобного; они также полезны в различных областях техники. Их можно смешивать с другими веществами,
такими как наполнитель, размягчитель и тому подобное.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261749A
[]
Примечание: Заявка на патент признана недействительной.
- ': ' - 'На этом листе представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата Конвенции (Бельгия): ноябрь. 17 7, 1925.
2,
749 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 16, 1926. № 28,920 / 26.
- -_. - Завершено не принято.
Полная спецификация WM.
Соединительное устройство или устройство для крепления транспортных средств EOCD или аналогичное
устройство.
Я, Поль Иравинь Акс, проживающий по адресу: авеню де Нейи, 18. Нёйи-сюр-Сен (Сена), Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
соединительному устройству для крепления капотов транспортных средств или для аналогичных целей. При
использовании для крепления капотов транспортных средств указанные устройства обладают главными
преимуществами, такими как быстрое закрепление капота, постоянное натяжение между боковыми сторонами
капота и неподвижными частями рамы транспортного средства, а также быстрое снятие этих частей.
Эти результаты достигаются с помощью устройства 20, представляющего собой храповой механизм, который
срабатывает автоматически, надавливая вниз на комбинированную рукоятку и накладку, закрепленные на
стопорном болте, предназначенном для осевого перемещения путем сжатия пружины. Когда указанное
храповое устройство приводится в действие, лента указанной пружины создает постоянное натяжение, как
указано выше.
Освобождение осуществляется вращением объединенной рукоятки и накладки. Этот элемент, а также
взаимодействующий с ним болт, автоматически перемещаются в верхнее положение с помощью пружины,
которая может дополнительно оказывать крутящее воздействие для вращения рычага.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют конструктивную форму аппарата.
На рис. 1 показан разрез аппарата, перпендикулярный передней части кожуха.
На рис. 2 показана проекция указанного аппарата на плоскость, параллельную его оси.
В конструктивной форме, показанной на рис. 1 и 2, основными элементами являются следующие:
Комбинированная ручка и подушка А, на которую оказывается давление для закрытия (в данном случае она
используется как ручная подушка), и которая поворачивается для открытия крышки, в этом случае она будет
действовать как ручной рычаг.
[Цена 11-] Рукоятка A закреплена на стержне B с пазом C, который входит в заостренный конец защелки D,
вращающейся на оси E и приводимой в движение пружиной S. 55 Пружина K, которая упирается в опору L,
закрепленную на боковой стороне капота, и в элемент A (например, через штифт M), постоянно толкает
стержень B и его рукоятку A вверх. 60 Указанная пружина может быть приспособлена для создания крутящего
момента, позволяющего переместить стержень B в положение, при котором выемка совпадает с защелкой D.
Я предусмотрел упоры для ограничения углового хода стержня B в верхнем и нижнем положениях, который
может осуществляться между штифтом M и кромками N-N, расположенными на неподвижном элементе L.
Шток B удлинен конической деталью P, так что при закрытом капоте он может немедленно войти в отверстие
элемента RI, закрепленного на раме автомобиля.
Штифт Т, прижимающийся к выступу, например, V, толкает болт стержня В при повороте рукоятки А.
Операция выполняется следующим образом:
Когда крышка находится в открытом положении, я опускаю ее боковую часть W, несущую застежку крышки 0
80, коническая часть P стержня B входит в зацепление с отверстием Q в неподвижном элементе R.
В этот момент выемка C находится в положении для зацепления с защелкой D. 85 Я нажимаю, например,
ладонью на верхнюю часть комбинированной ручки и подушки A; конус опускается в отверстие Q, защелка
отодвигается в сторону, пружина K устанавливается, и после отпускания рычага A после зацепления
стопорного болта пружина будет оказывать постоянное воздействие вниз на капот.
Как правило, между опорой L и ручкой A оставляется определенный люфт, так что при деформации рамы
автомобиля капот может отделиться от рамы.
В данном примере допускается зазор 100 между поверхностями a ручки A и b поверхности L, 2(1,749 A,
поэтому между рамой автомобиля и капотом действительно создается постоянное натяжение.
Следует отметить, что усилие, вызывающее натяжение пружины вниз, потребует от оператора гораздо
меньших усилий, чем если бы, как в обычном случае, он тянул вверх за подходящий элемент.
Из-за наклонного расположения оси стержня B, проходящего под углом через кожух, действие пружины будет
также проявляться в поперечном направлении, что приводит к боковому прижатию кожуха к его опорам.
Чтобы открыть капот, я нажимаю на эксцентриковую часть рычага А, чтобы повернуть стержень В и
закрепленный на нем штифт Т, что происходит практически без усилий.
В ходе этого вращательного движения штифт Т прижимается к одному из выступов V-V, толкая болт, который
освобождается из паза C и поднимается под действием пружины, одновременно возвращаясь в исходное
положение вращения.
Разумеется, устройство может быть по-разному модифицировано. Вместо пружины К я могу использовать две
пружины, одна из которых подвергается сжатию, а другая — кручению.
Выемка на конце стержня B может быть выполнена целиком или прикреплена к указанному стержню
отдельно, и аналогичным образом рукоятка может быть прикреплена к стержню отдельно или быть с ним
интегрирована. Выемку C можно заменить выступающей частью, а освобождение можно осуществить либо,
как описано выше, путем отталкивания детали D (4O), либо путем освобождения выступа от сопряженного
органа, когда рычаг A завершит свое вращение.
- На скользящем механизме b может быть выполнено несколько выемок, или же выемки могут быть заменены
каким-либо непрерывным заклинивающим устройством таким образом, что освобождение обеспечивается
вращением стержня.
Какое бы решение ни было принято в этом отношении, независимо от того, имеется ли несколько точек
крепления или сплошное крепление, устройство может быть расположено таким образом, чтобы начальная
точка крепления находилась в момент, когда колпак достигает своего положения, и до воздействия на рычаг
А, который заводит пружину К, или после воздействия на указанный рычаг.
Хотя настоящее описание относится к использованию устройства для крепления капотов транспортных
средств, указанное устройство, очевидно, может использоваться и для других целей, например, для
крепления багажников или подобных им к багажным полкам, или для других целей, и, в более общем смысле,
во всех случаях, когда необходимо прикрепить детали и обеспечить быстрое зацепление и отсоединение.
В некоторых случаях косое натяжение не представляет интереса, и в данном случае устройство может иметь
любое желаемое направление.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261750A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 23, 1925, 2 619! 7 50 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 16, 1926, № 28,937/26.
Завершено: 10 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области косвенного получения пара высокого давления для локомотивов и связанные
с этим усовершенствования.
Мы, компания SCHMIDT' SCHE HEISSDAMrFGESELLSCHAFT, MIT BES CHRiANTKTER IHA:TUNG,
расположенная по адресу: Роландштрассе, 2, Кассель-Вильгельмсхёэ, Германия, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к аппарату для косвенного получения пара высокого давления для локомотивов.
Уже было предложено создавать пар высокого давления в 60 атмосфер в топке двухцилиндрового паровоза,
при этом второй котел будет обычного дымотрубного типа и будет создавать пар, скажем, под давлением 14
атмосфер.
Кроме того, было предложено адаптировать топку такой установки для косвенного получения пара высокого
давления, при этом водотрубки, образующие стенки и крышу топки, для этой цели соединены с
нагревательными змеевиками или подобными устройствами, которые находятся в барабане высокого
давления и отдают там тепло, полученное в части системы отопления, окружающей собственно камеру
сгорания.
Однако если описанная конструкция выполнена как единое целое, то наклон локомотива на подъемах или
спусках приводит к тому, что уровень воды поднимается таким образом, что части системы отопления,
контактирующие с продуктами сгорания, лишаются воды.
С целью устранения этого недостатка, согласно настоящему изобретению, система отопления разделена на
независимые секции, расположенные одна за другой в продольном направлении локомотива, причем их
размеры в этом направлении таковы, что [Цена 11-1] когда локомотив покидает горизонтальное положение,
уровень воды в любой из отдельных секций никогда не опускается достаточно низко, чтобы лишить воды те
части, которые контактируют с продуктами сгорания. 50 Для обеспечения достижения намеченных
результатов все составляющие части системы отопления, которые будут описаны ниже, а именно: нижние
водонапорные колонки, боковые промежуточные колонки или барабаны, расположенные над камерой
сгорания, а также водотрубки, образующие стенки и крышу камеры сгорания, и нагревательные змеевики или
аналогичные устройства, расположенные в верхнем барабане, разделены на части или секции, каждая из
которых образует замкнутую циркуляционную систему.
Каждая теплоизлучающая секция системы отопления независимо соединена входным патрубком с
соответствующим промежуточным коллектором 65 посредством распределительного коллектора,
предпочтительно расположенного внутри барабана высокого давления; конденсат от любой
теплоизлучающей секции, расположенной внутри барабана высокого давления, с другой стороны, отводится
через коллекторный коллектор, также расположенный внутри барабана высокого давления, к выходному
патрубку, который соединен с соответствующей секцией нижних водонапорных коллекторов. 75 Изобретение
также включает в себя некоторые детали, указанные ниже, касающиеся соединения или сборки отдельных
групп или секций системы отопления. 80 Обращаясь к прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера
показана одна из конструктивных форм изобретения:
На рисунке 1 показан боковой вид топки двухцилиндрового паровоза; на рисунке 2 представлен поперечный
разрез топки, в основном по линии I-I рисунка 1, но в правой верхней части по линии II-II рисунка 1; на рисунке
3 в большем масштабе показано соединение между распределительным коллектором и впускной трубой, с
одной стороны, и с одним концом теплоизлучающего змеевика, с другой стороны; наконец.
На рисунках 4 и 5 аналогично, в большем масштабе (M()), показано стыковое соединение двух смежных
участков нижних водозаборных сооружений.
На рисунках котел высокого давления 1 двухступенчатых паровозов представляет собой водотрубный
топочный тип, предназначенный для выработки пара, например, при давлении 60 атмосфер, в то время как
котел низкого давления 2 оснащен обычными дымовыми трубами 3.
Стены и крыша топки образованы водотрубными трубами 4, которые снизу открываются в водонапорные
коллекторы, а сверху — в промежуточные коллекторы или барабаны известным образом; тепло, поглощаемое
водотрубными трубами 4, передается посредством тепловых змеевиков 5 воде в барабане высокого давления
1, в который они погружены. Таким образом, трубки 4 образуют теплоприемную часть системы отопления, а
нагревательные змеевидные трубки 5 — теплоизлучающую часть.
Нижние боковые водосборники с каждой стороны топки разделены в продольном направлении локомотива на
шесть секций: 6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 61, расположенных одна за другой, а промежуточные водосборники или
барабаны с каждой стороны также разделены на шесть секций: 7a, 7b, To, 7d, To, 7/.
Водопроводные трубы 4, образующие боковые стенки камеры сгорания, соединяют нижние водонапорные
коллекторы с верхними промежуточными коллекторами таким образом, что трубы попеременно
направляются: одна к промежуточному коллектору, расположенному с той же стороны камеры сгорания, а
соседняя труба к промежуточному коллектору или барабану, расположенному с другой стороны, при этом эта
труба проходит по своему пути под верхним барабаном 1. Таким образом, водопроводные трубы, вместе с
отдельными нижними и промежуточными водонапорными коллекторами, образуют шесть групп или секций с
каждой стороны.
Нагревательные змеевики 5, с другой стороны, подразделены на двенадцать групп или секций, одна половина
этих групп соединена с теплоприемными трубами с одной стороны топки, а другая половина нагревательных
змеевиков аналогично соединена с другой стороны, причем соединения выполнены следующим образом: Для
каждой группы змеевиков предусмотрены распределительный коллектор, например, 8a, и коллекторный
коллектор, например, 8b, 6, расположенные внутри барабана высокого давления, а также входная труба 9a,
9b и т. д., ведущая к распределительному коллектору от соответствующей промежуточной секции коллектора
7a, 7b и т. д., которых по шесть с каждой стороны топки. Кроме того, к распределительному коллектору 7C
внутри барабана высокого давления 1 подсоединен один конец группы нагревательных змеевиков 5, а другой
конец этой группы соединен с одним из коллекторных коллекторов 8b, который, в свою очередь, соединен
нисходящими трубами 10a, 10b и т. д. (также по шесть с каждой стороны) с одним из нижних водонапорных
коллекторов.
Шесть змеевидных трубок, 5, каждой группы проходят параллельно от соответствующего распределительного
коллектора S8, 8a, к соответствующему коллекторному коллектору, 8b.
На рисунке 3 показано соединение распределительного коллектора соответственно с одной из входных труб 9
и с одним концом группы из 85 нагревательных змеевиков 5. Резьбовой отвод 11 на распределительном
коллекторе Sa выступает через стенку барабана высокого давления 1 и удерживается на месте гайкой 90° 12,
при этом входная труба 9/ соединена с отводом 11 фланцами 13 и 14; таким образом, соединение входной
трубы 9 с распределительным коллектором 8a может быть легко разорвано.
Конец нагревательного змеевика 5, с другой стороны, предпочтительно соединяется сваркой с выступом на
распределительном коллекторе 8а, как показано на рисунке 3 под номером 15 100.
Соседние файлы в папке патенты