Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4622
.pdf
удерживает диск и барабан L неподвижно до тех пор, пока защелка 42 не войдет в следующее зацепление, в
этот момент кулачковая поверхность 50 на конце защелки 44 воздействует на штифт 51 на защелке 43. Чтобы
отвести защелку и освободить ее, защелка 41 готова к следующей подающей операции. Скорость
перемещения защелки составляет .
управляется в соответствии со скоростью вращения диска 41 1 '15. Поскольку иногда желательно иметь
возможность вращать барабан независимо, как в описанном выше автоматическом механизме подачи,
предусмотрена педаль 60, соединенная цепью 61, проходящей через шкив 62, который соединяется с цепью.
конец рычага 44, так что при нажатии на педаль рычаг 44 отводится назад под действием пружины 4, а при
отпускании эта пружина возвращается в исходное положение и тем самым передает вперед поток из одного
канала 10 к следующему; Для того чтобы можно было изготовить заготовки в части нагревателя, желательно
предусмотреть отверстия ПЛОХОГО КАЧЕСТВА, одно из которых показано на фиг. 4 под номером 64.
Разумеется, необходимо нагревать заготовки в нагревателе до несколько более высокой температуры, чем
та, при которой на них будут воздействовать штампы, поскольку неизбежно происходит некоторая потеря
тепла при прохождении через каналы 20, 24. Точные потери при любых обстоятельствах можно легко
определить экспериментальным путем и соответствующим образом отрегулировать температуру
нагревателя.
В приведенном выше описании, для большей наглядности, опущено одно приспособление машины,
желательное на практике, хотя и не обязательное. В конце рабочего дня остановка машины оставляет желоб
20 заполненным заготовками, которые при запуске на следующее утро будут холодными и должны быть либо
удалены, либо специально нагреты, прежде чем можно будет начать обычную работу машины. Простейший
способ — предусмотреть средства для выгрузки холодных заготовок 25 из желоба 20 перед началом
нормальной работы машины. Вспомогательные средства для этого показаны на фиг. 10 и 11. В нижней части
желоба 20 находится люк 70, который обычно закрыт, но который, подняв ручку 71, соединенную с ним звеном
72, можно опустить, как показано на фиг. 11, так что при обратном ходе ползунка 22 заготовки могут выпасть
из-под него. Однако, если бы не было предусмотрено других средств, заготовки в желобе 20 не только бы
высыпались, но и... а также те, что находятся в соединительном трубопроводе 10 выше, оставляя этот
трубопровод пустым, что нарушит работу машины; Соответственно, желательно предусмотреть какое-либо
средство, позволяющее заготовкам в желобе выпадать по одной, при условии, что машина запускается и
работает в обычном режиме, за исключением того, что заготовки, вместо подачи к штампам, выпадают без
движения снизу. Подходящая пошаговая или спусковая система подачи показана на фиг. 10 и 11 и включает в
себя спусковой рычаг или фиксатор 73, соединенный звеном 74 с подающим ползуном 22. Рычаг 73
колеблется при возвратно-поступательном движении ползуна и имеет выемку, которая в положении,
показанном на фиг. 10, предназначена для приема одной заготовки, и когда рычаг поворачивается в
положение, показанное на фиг. 11, заготовка, находящаяся в этой выемке, падает на ползунок 22, который
таким образом останавливает и удерживает последующие заготовки. При движении ползунка назад рычаг 73
поворачивается обратно и зацепляет следующую заготовку сверху, в то время как нижняя заготовка выпадает
снизу: Таким образом, если, например, имеется десять холодных заготовок в Из желоба заготовки будут
подаваться по одной, и их место займут десять нагретых заготовок, поступающих из последовательных
каналов 10, 10, нагревательного барабана L. Рычаг ступенчатой подачи 73 продолжает функционировать во
время нормальной работы машины, но без эффекта, поскольку заготовки падают на закрытую дверцу 70 (рис.
10) и затем продвигаются вперед с помощью ползунка 22 к матрице.
Нагреватель К может оставаться нагретым в периоды простоя машины, так что в любой момент работу
машины можно возобновить, предварительно выдав только холодные заготовки, как уже было описано.
Однако при остановке на ночь или на длительный период желательно экономить электроэнергию, и для этого
ток можно отключить и дать нагревателю остыть. Для этого желательно опорожнить нагреватель от заготовок
и подать их обратно после того, как он нагреется, перед повторным запуском машины. Конечно, это можно
сделать, запустив машину до тех пор, пока не будут использованы последние нагретые заготовки, но часто
это нецелесообразно, и желательно предусмотреть способ, позволяющий выгружать все заготовки,
оставшиеся в нагревателе, по желанию. Средство для этой цели показано на рис.
12 Предусмотрен боковой разгрузочный желоб 75, который обычно закрывается поворотной дверцей 76, когда
последняя находится в положении, показанном пунктирными линиями на этом рисунке или сплошными
линиями на рис. 11. Когда необходимо опорожнить нагреватель, эта дверца откидывается назад в положение,
показанное сплошными линиями на рис. 12, с помощью соединенной с ней ручки 77, имеющей упор 78 для
фиксации дверцы в любом положении. Таким образом, дверца 76, которая обычно закрывает желоб 75,
поворачивается, чтобы открыть этот желоб, так что заготовки могут свободно выходить через него. Чтобы
избежать возможности того, что какие-либо из этих заготовок не пройдут через желоб 75, а будут унесены
своим импульсом вниз по желобу 20, может быть предусмотрена направляющая с крепежными элементами
81, с помощью которых ее можно опустить в сторону для нормальной работы или поднять в показанное
положение, чтобы отвести заготовки и обеспечить их падение через желоб 75.
Следует понимать, что показанный и описанный конкретный вариант осуществления является лишь одним из
примеров. Соответственно, мое изобретение может быть изменено в разумных пределах, которые находятся
в компетенции механиков и в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, представляет собой: 1. Аппарат описанного типа, характеризующийся наличием каналов для
заготовок, перемещающихся мимо нагревательных элементов, с регулировочными средствами для контроля
скорости нагрева или скорости перемещения заготовок относительно друг друга с целью определения
температуры выходящих заготовок.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259638A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 июня 1925 г. № 15233/25 5:
Фотография слева: 12 марта 1926 года.
Завершено: 12 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сигнальном оборудовании, специально адаптированном для шахт.
Я, MA Trm IEW FAIRS BELL, 103, Front Street, Tudhoe Colliery, Spennymoor, Co Durham, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Устройство
предназначено для подачи сигналов между двумя или более точками посредством небольшого вала с двумя
зубчатыми колесами, одно из которых имеет прикрепленный барабан или круглую пластину. На этом
барабане или пластине указаны числа и названия, синхронизированные с количеством подаваемых сигналов.
Зубчатые колеса закреплены между двумя вертикальными пластинами и приводятся в действие стержнем с
храповым механизмом, благодаря чему индикаторный барабан или пластина поворачиваются до указанного
числа.
Через короткий промежуток времени механизм отключения позволяет одному из зубчатых колес вернуться в
исходное положение, но индикатор остается на заданном значении до тех пор, пока его не снимут с помощью
какого-либо механического устройства, связанного с двигателем или клетками. Механизм отключения 25
представляет собой устройство, состоящее из колеса, вращающегося между двумя наклонными плоскостями,
с рычагами и собачкой, взаимодействующими с зубчатым колесом.
В связи с этой машиной 30 имеется специальное устройство для индикации движения мужчин. Это
кулачковый рычаг, закрепленный на конце зубчатого вала колеса и соприкасающийся с двумя шарнирными
рычагами, соединенными со шпинделем на пластине 35 с надписью «Движение мужчин». Таким образом,
если подается регулирующий сигнал 3, индикаторная пластина поднимается, показывая сигнал, но если
подается сигнал 4, индикаторная пластина немедленно опускается. Если подается сигнал 40 1 или 2,
индикаторная пластина остается на месте до конца действия сигнала «Движение мужчин», пока ее не снимет
механическое устройство.
Датировано 11 июня 1925 года.
Колокол Мейттью Фэйрса.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сигнальном оборудовании, специально адаптированном для шахт.
Я, Мэттрю Фэйрс Белл, проживающий по адресу: Фронт-стрит, 103, угольная шахта Тудхо, Спеннимур,
графство Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Аппарат предназначен для подачи сигналов между двумя или более точками и специально адаптирован для
шахтных сигналов, когда сигналы из-под земли передаются на аппарат, расположенный в машинном
отделении. Обычно несколько натяжений троса приводят к тому, что колокол звонит соответствующее
количество раз и активирует индикатор, отображающий соответствующее число и направление. Прилагаемые
чертежи вместе со следующим описанием показывают способ работы.
Индикатор представляет собой барабан или круглую пластину, на которой нанесены цифры и названия,
синхронизированные с количеством сигналов, которые может нанести человек, и прикреплен к зубчатому
колесу 1 на шпинделе А. К этому шпинделю также прикреплено второе зубчатое колесо 2 для вращения
индикатора и зубчатого колеса 1, и оно приводится в действие с помощью подъемной планки B. Эта планка
перемещается вверх и вниз с помощью человека, управляющего рычагом, не показанным на иллюстрации.
Этот рычаг может быть прикреплен непосредственно к верхней части планки B или может находиться на
некотором расстоянии и иметь веревочное или цепное соединение. Каждое движение вверх вызывает звон
колокола или гонга, и количество ударов, которое может быть одним или более, дает желаемый сигнал.
Направляющий кронштейн Z2 закреплен для установки планки B. Как только планка B поднимается, фиксатор
N опускается вперед, чтобы зацепиться и повернуть зубчатое колесо 2 на расстояние одного зуба: движение
планки B вниз заставляет фиксатор N качаться на неподвижной детали NI, возвращая фиксатор в готовность к
зацеплению со следующим зубом колеса 2.
Это зубчатое колесо 2, свободно закрепленное на шпинделе А, вращает зубчатое колесо 1 посредством
выступающих зажимов K' и 12. Зубчатое колесо 1 прочно закреплено на шпинделе А, как и индикаторный
барабан P, который получает движение от зубчатого колеса 1. При каждом вращении барабана в пазу T1
отображается цифра и название, соответствующие количеству сигналов. При вращении зубчатых колес 2 и 1
расположены два рычага с фиксаторами E и F соответственно, которые удерживают их в нужном положении,
зацепляясь с зубьями зубчатых колес. Освобождение рычага с фиксатором E осуществляется с помощью
механизма отключения, упомянутого ниже, а освобождение рычага с фиксатором F — с помощью штифтового
соединения PI, или, альтернативно, с помощью рычагов Cl, прикрепленных к подъемной машине или шахтной
клети.
Когда рычаг фиксатора E отключается с помощью механизма отключения, зубчатое колесо 2 возвращается в
исходное положение, но рычаг фиксатора F удерживает зубчатое колесо 1 в этом положении до тех пор, пока
двигатель или блок управления не активирует рычаг Cl для подъема свободного шатуна T, который, в свою
очередь, поднимает конец рычага фиксатора F, позволяя зубчатому колесу 1 освободиться и вернуться
вместе с индикаторным барабаном в нулевое положение, будучи готовым к началу следующей операции. Для
возвращения зубчатых колес и индикаторного барабана в нулевое положение используются противовесы,
закрепленные на каждом из них (они не показаны на чертеже). Однако, если блок управления или двигатель
не используется, поскольку для некоторых сигналов его использование не требуется, то сразу после запуска
другого сигнала происходит освобождение рычага фиксатора F при первом движении вверх планки B, и
индикатор начинает показывать сигнал в момент удара. Механизм отключения состоит из колеса C,
вращающегося на двух наклонных плоскостях D и O, причем плоскость D является неподвижной плоскостью,
а плоскость F — неподвижной плоскостью. Плоскость O шарнирно наклонена с помощью рычага R,
прикрепленного к концу 80 стержня B. При каждом движении стержня B вверх плоскость O наклоняется,
заставляя колесо C перемещаться вправо (рис. 1), а движение стержня B вниз начинает возвратное движение
колеса C, которое проходит только около половины длины плоскости, когда происходит следующее движение
стержня B вверх и последующий наклон плоскости O. Колесо C остается под углом 90 к правой стороне до
завершения работы сигнала, после чего колесо C немедленно возвращается в исходное положение к упору X,
его вес давит на шарнирные рычаги S 95, которые освобождают рычаг фиксатора E, позволяя зазубренному
колесу 2 вернуться в исходное положение. Зацепление рычага фиксатора E с зазубренным колесом 2
обеспечивается весом тяги с правой стороны шарнира C 3 (рис. 1), преодолевающим вес тяги с левой
стороны шарнира C 3, прикрепленного к -шарнирные рычаги S, когда ролик C не нажимает на них.
Вышеупомянутое устройство срабатывания 105 освобождает зубчатое колесо 2, но зубчатое колесо 1 и
индикаторный барабан остаются в сигнальном положении, и их освобождение осуществляется либо с
помощью шахтной клетки или двигателя 110, либо с запуском другого сигнала. Последний способ
заключается в следующем: неподвижная губка Y на планке B входит в зацепление с рычагом Z, и при первом
движении вверх рычаг Z на планке B поднимается через прорезное отверстие H' с шарниром, а штифтовое
соединение Pl поднимает рычаг собачки F и, таким образом, позволяет освободить зубчатое колесо 1. Рычаг
Z находится в зацеплении с неподвижной губкой Y на планке B только при первом движении сигнала, так как
после этого он возвращается на шарнир и выходит из строя до конца сигнала, когда он немедленно
возвращается в свое положение 125 с помощью выступа 51 на боковой стороне зубчатого колеса 2. Это
колесо, возвращаясь в исходное положение, заставляет выступ опираться на конец рычага. W, этот рычаг,
перемещающийся горизонтально 130 259,638 259,638 через направляющий кронштейн Z 1 на кривошип J,
который имеет роликовый подшипник, воздействующий на рычаг Z, чтобы установить его в нужное
положение. Кольцевая клетка или устройство для освобождения зубчатого колеса 1 и индикаторного
барабана соединены с рычагом Cl, и это приводит к тому, что кривошип C 2 поднимает звено T, имеющее
ролик на нижнем конце, и, таким образом, освобождает рычаг фиксатора F и позволяет зубчатому колесу 1
вернуться в нулевое положение на индикаторе.
В данном изобретении предусмотрено дополнительное средство индикации важного сигнала «Мужчины едут
верхом», которое осуществляется с помощью пластины М, на которой нанесена эта надпись, поднимающейся
из горизонтального положения и отображающейся в вертикальном положении на сигнале 3. Устройство для
приведения в действие этой пластины имеет следующую конструкцию: кулачковый рычаг HF с двумя
выступами, один из которых расположен сбоку и впереди другого, как показано на рисунке 1, закреплен на
конце шпинделя А и вращается вместе со шпинделем. На третьем сигнале первый выступ соприкасается с
шарнирным рычагом K, который вращает диск D' и поднимает пластину М, а четвертый сигнал приводит
второй выступ кулачкового рычага H в контакт с рычагом L, который возвращает диск D1 и, таким образом,
возвращает пластину М в горизонтальное положение. Сигнал 3 — это сигнал, предназначенный для данной
операции «Мужчины едут верхом», и он в большей или меньшей степени является предупреждением,
поэтому для выполнения операции необходим дополнительный сигнал, и сигналом для этого будет либо 1,
либо 2, который будет подаваться через короткий промежуток времени после сигнала «Мужчины едут
верхом», 3. Учитывая это, пластина M оставалась бы видимой, даже если бы выполнялись сигналы 1 или 2,
причем сигналы были бы взаимосвязаны. Кулачковый рычаг 11 не соприкасается с рычагами K и L до тех пор,
пока не будут выполнены сигналы 3 и 4. В случае использования шахтной клетки или привода двигателя для
освобождения аппарата, если отображается сигнал 3, пластина M переводится в горизонтальное положение с
помощью соединительного элемента U, имеющего прорезной конец для оттягивания рычага L при
срабатывании рычага Cl. Когда кулачковый рычаг 11 возвращается в исходное положение, выступы
соприкасаются с рычагами L и K, но эти рычаги выполнены с шарнирным соединением, позволяющим
выступам проходить без какого-либо влияния на механизм управления пластиной M.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259639A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 июня 1925 г. № 15260/25 5. Полная левая сторона: 1 января 1926 г.
Завершено: 12 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции шезлонгов или стульев с Х-образным каркасом или аналогичного типа.
Я, Сидниби Эрнест Смит, проживающий по адресу: Тоттеридж Роуд, 19, Энфилд Уош, в
Графство Мидлсекс, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям шезлонгов
или стульев Х-образной или аналогичной конструкции, в которых вес пользователя поддерживается куском
брезента или аналогичного гибкого материала. Целью усовершенствований является обеспечение большего
комфорта и адаптации к различным положениям, принимаемым пользователем шезлонга.
Согласно изобретению, длина полотна, образующего спинку и сиденье стула, поддерживается независимой
рамой, которая шарнирно опирается на Х-образную или подобную раму несущей конструкции стула, при этом
предусмотрены средства для ограничения ее перемещения между двумя пределами, диапазон которых
предпочтительно регулируется.
2
.5 В соответствии с одним из примеров, при реализации изобретения, несущая конструкция стула включает в
себя пару трехсторонних рам, при необходимости соответствующим образом укрепленных и соединенных
шарнирно в форме буквы Х. Параллельные элементы одной рамы (которую я буду называть первой рамой)
шарнирно поддерживают своими верхними концами третью трехстороннюю раму, которая входит в пазы в
параллельных элементах второй рамы, обеспечивая различные варианты высоты стула. Штифты, которые
шарнирно соединяют первую и третью рамы, также служат для шарнирной поддержки рамы, несущей брезент
(Цена 11-1), образующий сиденье и спинку, причем эта рама имеет независимое шарнирное движение,
ограниченное в одном направлении опорой первой рамы, а в другом — регулируемой цепью или ремнем,
прикрепленным к опоре и раме сиденья соответственно. Рама сиденья предпочтительно поворачивается не
по центру своей длины, а немного к переднему концу, так что ее нормальная тенденция — поворачиваться и
натягивать цепь или ремень, когда стул не используется. В другом варианте конструкции шарниры рамы
сиденья могут просто располагаться в открытом положении. прорези в первой и третьей рамах позволяют
легко снимать каркас сиденья для временного хранения или в плохую погоду, а нецентральное вращение
каркаса помогает четко показать, что удерживающий ремень или цепь не закреплены, поскольку до тех пор,
пока это не будет сделано, каркас сиденья просто наклонится назад.
Боковые элементы каркаса сиденья могут быть прямыми, но предпочтительно они изогнуты в двойном и
обратном направлении 65, чтобы образовать удобные подлокотники для кресла. Подставка для ног и навес,
конечно же, могут быть добавлены к креслу обычным способом.
Поворот рамы сиденья может осуществляться в плоскости самой рамы или на коротких рычагах, в
зависимости от того, что окажется наиболее удобным.
Датировано 12 июня 1925 года.
Джордж Хэм, дипломированный патентный поверенный, Чансери Лейн, 9314, Лондон, W C 2.
6339 Cam _ X 259,683 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции шезлонгов или стульев с Х-образным каркасом или аналогичного типа.
Я, Сидни Эрнест Смит, проживающий по адресу: Тоттеридж Роуд, 19, Энфилд Уош, в
Графство Мидлсекс, являющееся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям шезлонгов или кресел с Х-образной рамой или
аналогичного типа, в которых вес пользователя поддерживается куском брезента или подобного гибкого
материала, а регулировка кресла обеспечивается рамой, закрепленной на одной из Х-образных рам и
входящей в пазы на другой Х-образной раме. Целью усовершенствований является обеспечение большего
комфорта и возможности адаптации к различным положениям, принимаемым пользователем кресла.
Согласно изобретению, длина полотна, образующего спинку и сиденье стула, поддерживается независимой
прямоугольной рамой, которая шарнирно опирается на Х-образную или подобную раму несущей конструкции
стула, при этом предусмотрены средства для ограничения ее перемещения между двумя пределами,
диапазон которых предпочтительно регулируется.
Однако я хотел бы отметить, что сиденье и спинка стула ранее уже соединялись на Х-образной раме, и я не
претендую на это как на самостоятельный элемент конструкции.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 — боковой вид
кресла, готового к использованию, а фиг. 2 — детальный вид альтернативного средства ограничения
амплитуды движения независимой рамы.
При осуществлении изобретения в соответствии с примером, показанным на рис.
1, Подконструкция стула включает в себя пару рам A и B, при необходимости соответствующим образом
укрепленных и соединенных шарнирно в точке C по оси X. Параллельные элементы рамы A шарнирно
поддерживают своими верхними концами третью трехстороннюю раму D, которая входит в пазы E в
параллельных элементах рамы B, обеспечивая различные варианты высоты стула. Параллельные элементы
рамы D выходят за точки поворота F к раме A и шарнирно поддерживают в точке G отдельную раму H,
несущую брезент J, образующий сиденье и спинку. Эта рама H имеет независимое шарнирное движение,
ограниченное в одном направлении опорой K рамы B, а в другом — регулируемой цепью L, прикрепленной
соответственно к опоре и раме сиденья HT. Регулировка величины перемещения рамы TI осуществляется с
помощью крюка M, прикрепленного к опоре K, на который можно зацепить любое желаемое количество
звеньев цепи.
Предпочтительно, чтобы рама сиденья была повернута не по центру своей длины, а немного к переднему
концу, так что ее нормальная тенденция — поворачиваться и натягивать цепь, когда кресло не используется.
В другом варианте конструкции шарниры 75 рамы сиденья могут просто располагаться в открытых пазах в
выступах рамы D, так что раму сиденья можно легко снять для временного хранения или в плохую погоду, и в
этом варианте нецентральное 80 вращение рамы полезно для четкого указания на то, что удерживающая
цепь не прикреплена, поскольку до тех пор, пока это не будет сделано, рама сиденья просто наклонится
назад. 85 На фиг. 2 показан альтернативный способ использования цепи L на фиг. 1.
В этой конструкции рама H соединена с каждой стороны кресла с поперечной распоркой в точке поворота C
посредством коротких звеньев N, O. В полностью выдвинутом состоянии они предотвращают дальнейший
наклон рамы 1 T.
Боковые элементы каркаса сиденья HI могут быть прямыми, как показано на рисунке, или могут быть изогнуты
в двойном и обратном направлении для образования удобных подлокотников кресла. Подставка для ног и
навес, конечно же, могут быть добавлены к креслу обычным способом. Шарнир каркаса сиденья может
находиться в плоскости самого каркаса или на коротких подлокотниках, как сочтет наиболее удобным. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
Т
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259640A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 июня 1925 г. № 15337/25, завершено: 15 марта 1926 г.
Завершено: 13 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
259,640 Усовершенствования ткацких станков, в которых центральная основа образует челночный механизм.
Мы, Дэвид Крэбтри и Ту Ом АС РИ Ни И Си Рабтреб, из фирмы David Crabtree and Son Limited, расположенной
по адресу: Hope Works, Dick Lane, Laisterdyke, Bradford, графство Йоркшир (оба британские граждане),
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
типу или классу ткацких станков, используемых при производстве ворсовых тканей, в которых центральная
основа действует как связующая основа для ворса, так что указанный ворс и некоторые нити основы
поднимаются над центральной 1,5-ниточной основой, а другие нити основы опускаются ниже указанной
центральной основы, в то время как центральная основа используется в качестве челночного канала, по
которому должен перемещаться челнок.
Наше настоящее изобретение заключается в использовании механизма смены челнока простой и
сравнительно недорогой конструкции, который позволит нам использовать один и тот же челнок для введения
уточной нити как над центральными нитями основы, так и под ними, в необходимом порядке, без
необходимости использования двух челноков для этой цели.
Для достижения цели нашего изобретения мы используем центральную основу в качестве средства
перемещения челнока из стороны в сторону при ткачестве или связывании указанной центральной основы с
нитями основы, расположенными над ней, в то время как для челнока при вплетении нижней основы в
центральную основу мы используем направляющую доску, снабженную челночным каналом известной
сетчатой формы.
В связи с этими устройствами мы теперь размещаем по одному челноку с каждой стороны ткацкого станка,
чтобы его можно было поднимать и опускать для подъема челнока из положения, в котором он был принят
после прохождения под центральной основой, чтобы он мог занять положение, из которого его можно
перебросить или поднять через ткацкий станок поверх указанной центральной основы, при этом два челнока с
одним челноком (по одному с каждой стороны ткацкого станка) работают одновременно, так что челнок,
покинув один, гарантированно будет принят другим на противоположной стороне ткацкого станка.
Чтобы мы могли поднимать челнок с одной ячейкой, как описано, и при этом иметь готовое устройство для
перемещения челнока по его верхнему или нижнему пути, мы используем два устройства для перемещения
челнока и два шпинделя для перемещения челнока или другие направляющие устройства, так что оба
устройства с одной стороны ткацкого станка приводятся в действие одновременно: одно для выброса челнока
из челнока с одной ячейкой, а другое будет двигаться одновременно с ним, но проходить либо ниже, либо
выше указанного челнока с одной ячейкой, в зависимости от обстоятельств. Устройства, которые мы
используем для перемещения челнока с одной ячейкой с каждой стороны ткацкого станка, предпочтительно
имеют такой характер, который будет выполнять указанные функции с обеих сторон, и это осуществляется с
помощью соответствующего кулачкового механизма, так что мы можем перемещать челнок двумя нитями для
верхней основы и одной нитью для нижней основы, чтобы осуществлять ткачество ткани в условиях,
необходимых для закрепления ворса, как это хорошо известно.
Вместо использования двух захватов, как описано выше, мы можем закрепить направляющий механизм
захвата на одноячеечной челночной коробке 80 и поднимать указанный направляющий механизм захвата
одновременно с подъемом или опусканием челночной коробки, так что один и тот же захват будет
действовать с челноком так, как требуется, и в этом случае мы используем соответствующий направляющий
механизм для обеспечения точности регулировки челночной коробки и направляющих устройств захвата в
соответствии с более высоким или более низким челночным кольцом 90, в зависимости от обстоятельств.
(Дата: 11 июня 1925 г., Сэмюэл Хей, агент, 2.59,640. Полная спецификация.)
Усовершенствования ткацких станков, в которых центральная основа образует челночный механизм.
Мы, Дэвид Крэбтри и Генри Крэбтри, из фирмы David Orabtree and Son Limited, расположенной по адресу:
Hope Works, Dick Lane, Laisterdyke, Bradford, графство Йоркшир (оба британские граждане), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типу или классу ткацких станков, используемых при производстве ворсовых
тканей, в которых центральная основа действует как связующая основа для ворса, так что указанная ворсовая
основа и некоторые другие нити основы опускаются ниже указанной центральной основы, в то время как
центральная основа используется известным образом в качестве челночного канала, по которому должен
перемещаться челнок.
В соответствии с нашим настоящим изобретением мы используем простой и сравнительно недорогой
механизм челночного механизма, который позволяет использовать один и тот же челнок для прокладки
уточной нити как над центральными нитями основы, так и под ними, в необходимом порядке, без
необходимости использования двух челноков для этой цели. Используемый нами единственный челнок
размещается в одноячеечном челночном механизме с каждой стороны или конца ткацкого станка, благодаря
чему он регулируется для перемещения по своей верхней или нижней траектории, по которой он приводится в
движение челноком, который направляется по своей траектории шпинделем челнока, установленным
параллельно подвижному челночному механизму, или одним из двух челноков, направляемых двумя
шпинделями челнока, параллельными челночному механизму.
Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы прилагаем к настоящему документу листы с
чертежами, иллюстрирующими его, на которые в следующем описании даны ссылки с помощью цифр и букв:
На фиг. 1 представлен вид спереди достаточного размера макетной платы и связанных с ней деталей,
иллюстрирующий применение к ней нашей конструкции одноклеточного челночного ящика, при этом
указанная клетка показана в поднятом положении.
На рис. 2 представлено изображение, аналогичное рис. 1, но клетка показана в опущенном положении.
На рис. 3 представлен план частей, показанных на рис. 1 и 2.
На рисунках 4 и 5 представлены поперечные сечения частей, примыкающих к указанным рисункам, в местах
их вставки в вырезанные участки рисунков 1 и 2.
Рисунки 6, 7 и 8 представляют собой аналогичные изображения рисункам 1, 2 и 3 соответственно, но
показывают изменение в расположении некоторых частей, позволяющее использовать только один захват
вместо двух.
На рис. 9 представлен поперечный разрез частей, показанных на рис. 6–8 соответственно.
А обозначает направляющую или станину ткацкого станка, а B, B' — раму, используемую этой направляющей
для перемещения челнока.
Для достижения цели нашего изобретения мы используем центральную основу в качестве средства для
перемещения челнока из стороны в сторону при ткачестве или связывании указанной центральной основы с
нитями основы, которые подняты выше, в то время как мы используем направляющую для челнока с хорошо
известной сетчатой структурой для челнока при ткачестве нижней основы в центральную основу, и все это
имеет хорошо известную конструкцию и расположение.
В связи с этими устройствами мы теперь размещаем по одному челноку 2 85 с каждой стороны ткацкого
станка таким образом, чтобы его можно было поднимать и опускать для подъема челнока 3 из положения, в
котором он был принят после прохождения под основой, как показано на рис. 2, в положение, в котором он
будет проходить над основой, как показано на рис. 1. Или же его можно опускать из положения, показанного
на рис. 1, в положение, показанное на рис. 2, в зависимости от необходимости. Такие подъемы и опускания
осуществляются вертикальными планками 4, 4a, которые приводятся в действие любым известным
механизмом управления челноком обычным способом.
Два отдельных блока 2, один из которых расположен на одном конце направляющей доски А, а другой — на
другом, поднимаются и опускаются одновременно, так что они всегда находятся в правильном относительном
положении для приема челнока, когда этот челнок захватывается на ткацком станке.
Чтобы мы могли поднимать челночный ящик 2, как описано, и при этом иметь под рукой захватчик 5 или 11
для приведения челнока 3 в движение либо по его верхней, либо по нижней траектории, мы используем 259
640 двух захватчиков 5, 5a, которые установлены на соответствующих направляющих шпинделях 6, 6a и
направляются направляющими стержнями 7, 7a независимо от стенок челночного ящика 2.
Эти два захвата 5 и 5a мы расположили таким образом, чтобы они приводились в действие одной и той же
ручкой 8, так что они всегда перемещаются одновременно и, следовательно, будут приводить в действие
челнок независимо от того, находится ли он в верхнем или нижнем положении, поскольку, когда захват 5
приводит в действие челнок 3, захват 5a будет перемещаться в холостом режиме и будет занимать
положение под ящиком челнока, как показано на рис. 1, тогда как, когда захват 5a приводит в действие челнок,
захват 5 будет перемещаться в холостом режиме над верхним краем ящика челнока 2, как показано на рис. 2.
Устройства, которые мы используем для приведения в действие одноячеечного челночного механизма 2 с
каждой стороны ткацкого станка, предпочтительно имеют конструкцию, обеспечивающую его надежное
управление, например, с помощью рычагов, приводимых в действие кулачками известным способом, или
может использоваться другой механизм челночного механизма с надежным приводом при таких условиях,
которые позволяют получить желаемый эффект переплетения или переплетения уточных нитей с
последовательностью основных нитей, как это хорошо известно.
Вместо использования двух захватов 5, 5a с двумя шпинделями 6 и 6a мы можем использовать один
шпиндель 6 и один захват 5, как показано на фиг. 6-9 включительно. Этот шпиндель 6 установлен на
подшипниках 10 и 10a, которые закреплены на челночном ящике 2, так что при подъеме челночного ящика 2
поднимается и шпиндель захвата 6, и его захват 5, чтобы захват всегда занимал правильное относительное
положение относительно челночного ящика 2. В этом случае захватная палочка 8 должна приводить в
действие только один захват 5, как будет показано далее.
В случаях, когда предлагалось использовать подвижные челночные ящики для отдельных клеток, для
направления захватчиков применялись другие средства, помимо шпинделей захватчиков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты