Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4589
.pdf
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прессам с электроприводом или связанные с ними.
i 1 i 1 d-b 258,980 кулачковая пластина может быть выполнена с выступом для соединения с любым
подходящим элементом управления, в то время как с другой стороны она, в предпочтительном варианте,
выполнена с удлинением, несущим боковой поршневой палец, на котором шарнирно установлен фиксатор.
Фиксатор может иметь форму цилиндрического выступа, снабженного двумя радиально расположенными
рычагами или сегментами.
Корпус пресса или подшипниковой крышки для коленчатого вала снабжен выступающей поверхностью,
которая с одной стороны образует неподвижный упор для одного из этих выступающих рычагов, далее
именуемого «рычагом зацепления вала». Другой рычаг расположен на некотором расстоянии от рычага
зацепления вала и образует груз, который обеспечивает нормальное зацепление рычага зацепления вала с
неподвижным упором.
На коленчатом валу имеется выступающий шпоночный элемент, который, когда ползун пресса начинает
опускаться, входит в зацепление с рычагом зацепления вала, когда фиксатор 2 находится в нормальном
положении, а рабочий элемент сцепления или кулачковая пластина находятся в разъединенном положении.
Когда этот шпоночный элемент на коленчатом валу входит в зацепление с рычагом зацепления вала,
фиксатор предотвращается от поворота на поршневом пальце за счет зацепления элемента зацепления вала
с неподвижным упором, и, таким образом, видно, что когда механизм находится в этом положении, любая
возможность опускания ползуна предотвращается.
Когда рабочий элемент сцепления перемещается в положение зацепления, соединяющее ведущее колесо с
коленчатым валом, стопорный элемент перемещается вбок вместе с рабочим элементом сцепления, и рычаг
зацепления вала больше не находится на пути выступающего шпоночного паза на валу. Когда рабочий
элемент сцепления находится в выключенном положении и требуется, чтобы коленчатый вал свободно
вращался для установки инструмента, стопорный элемент может быть выведен из строя путем поворота его
вокруг 5) поршневого пальца, чтобы переместить рычаг зацепления вала вперед и вниз, вне пути
выступающего паза на коленчатом валу, и чтобы переместить другой рычаг стопорного элемента, который
расположен на некотором расстоянии вбок от рычага зацепления вала, в зацепление с поверхностью
неподвижного упора. Это зацепление указанного другого рычага с неподвижным упором предотвращает
боковое перемещение кулачковой пластины и, следовательно, гарантирует, что ведущее колесо не будет
соединено с коленчатым валом, пока стопорный элемент находится в нерабочем положении.
Корпус пресса или подшипниковой крышки может быть утоплен сбоку, за исключением места неподвижного
упора, чтобы позволить фиксирующему элементу перемещаться вбок с помощью кулачковой пластины, когда
указанный фиксирующий элемент находится в своем нормальном или рабочем положении. Расстояние между
кулачковой пластиной и основанием пресса должно оставаться в пределах небольших значений.
В выступе фиксатора может быть предусмотрено резьбовое отверстие для приема резьбового конца
короткого отрезка стержня, который может образовывать рукоятку для перемещения фиксатора из его
нормального или рабочего положения в нерабочее положение. Следует понимать, что фиксатор и поршневой
палец могут быть выполнены в одном изделии, если это необходимо, и вращательно установлены внутри
отверстия или подшипника в продолжении кулачковой пластины. Вместо того чтобы шпонка была выполнена
отдельно от вала для зацепления с рычагом зацепления вала фиксатора, следует понимать, что вал может
быть выполнен с цельной выступающей частью, если это необходимо. Зацепляющая поверхность шпонки или
выступающей части вала может быть выгодно наклонена или подрезана, а конец рычага зацепления вала
фиксатора может быть соответственно выполнен таким образом, чтобы предотвратить зацепление муфты,
если шпонка или выступ на валу упирается в рычаг зацепления вала, тем самым обеспечивая удобное
средство предупреждения оператора о том, что коленчатый вал стремится вращаться вместе с муфтой.
отстранен.
Хотя описана форма фиксатора, включающая цилиндрическую или выпуклую центральную часть с двумя
расположенными по бокам 105 выступающими рычагами или сегментами, следует понимать, что фиксатор
может принимать различные формы. Например, он может иметь форму в целом цилиндрического элемента
110, снабженного одной или несколькими плоскими поверхностями, позволяющими ему перемещаться вбок
вместе с кулачковой пластиной в одном положении, но предотвращающими такое перемещение в другом
положении, при этом он сконструирован таким образом, что 115 в первом упомянутом положении находится
на пути выступа на коленчатом валу.
Следует понимать, что предохранительный фиксатор, изготовленный в соответствии с изобретением № 120,
может использоваться с различными типами муфт.
Датировано 23 июля 1925 года.
Гарольд Дж. К. Форрестер, дипломированный патентный поверенный, Центральный дом, Нью-стрит, 75,
Бирмингем, и Джессел Чемберс, Чансери-лейн, 88/90, Лондон, W C 2.
258,980 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прессам с электроприводом или связанные с ними.
Мы, компания SWEENEY & BLOCRSIDGE (POWER PRESSES) L Imi TED, расположенная по адресу Parkfields
Road,
Солтли, Бирмингем, графство Уорик, компания, организованная в соответствии с законами Великобритании, и
Стивен Суини, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным короля Великобритании,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к новому или
усовершенствованному предохранительному фиксатору для предотвращения случайного срабатывания или
опускания направляющей силового пресса.
Прессы, к которым в большей степени относится данное изобретение, обычно имеют коленчатый вал 23,
который приспособлен для произвольного соединения и разъединения с приводным колесом посредством
муфты, чтобы обеспечить возможность выполнения работы вручную, а также для управления настройкой
инструмента; муфта приводится в действие элементом управления или скользящим вдоль коленчатого вала.
Обычно коленчатый вал снабжен ленточным или фрикционным тормозом, предотвращающим опускание
направляющей пресса при выключенном сцеплении, будь то из-за собственного веса, инерции коленчатого
вала или жесткости сцепления. Однако, если этот тормоз выйдет из строя или произойдет заклинивание
между приводным колесом и коленчатым валом, направляющая опустится и, по всей вероятности,
травмирует оператора, который снимает или обслуживает обрабатываемый объект.
Основная функция предохранительного фиксатора, выполненного в соответствии с данным изобретением,
заключается в предотвращении, в рабочем положении, любой возможности вращения коленчатого вала при
перемещении сцепления в положение разъединения или выключения. Однако необходимо, чтобы фиксатор
мог быть выведен из строя при необходимости, в отношении вышеуказанной функции, для обеспечения
работы механизма установки инструмента; Дополнительная функция фиксатора заключается в
предотвращении повторного включения сцепления до тех пор, пока предохранительный фиксатор не будет
снова перемещен в рабочее положение, тем самым обеспечивая, что оператор не будет работать на прессе
без рабочего положения предохранительного фиксатора, и что сцепление не будет случайно включено во
время работы 60 по настройке инструмента. Ранее было предложено предусмотреть предохранительный
фиксатор для выполнения вышеуказанной функции, который включает в себя болт или элемент,
установленный на скользящем кулачке или элементе управления сцеплением 65 таким образом, что когда
элемент управления сцеплением находится в положении разъединения, указанный болт или фиксатор
находится на пути выступа на коленчатом валу, но перемещается вне выступа, когда 70 сцепление
перемещается в положение соединения. Для того чтобы фиксатор или болт можно было переместить в
нерабочее положение, он был шарнирно установлен на элементе управления сцеплением таким образом, что
он 75 мог независимо перемещаться в радиальной плоскости относительно коленчатого вала, и при
перемещении от коленчатого вала для освобождения выступа на нем он зацеплялся с кронштейном или
частью 80 рамы станка. Таким образом, рычаг управления сцеплением нельзя было перевести в положение
соединения.
Целью настоящего изобретения является создание в целом улучшенного механизма 85, при этом
конкретными целями изобретения являются исключение любой возможности принудительного перемещения
фиксатора в нерабочее положение выступом на коленчатом валу в случае износа 90 соприкасающихся
поверхностей, а также создание надежно работающего механизма, который не может выйти из строя или
сломаться.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем предохранительный фиксатор, который
устанавливается на элементе управления или рабочем элементе сцепления таким образом, что он может
поворачиваться вокруг оси, параллельной оси коленчатого вала, причем поворотное движение фиксатора
позволяет перемещать его из рабочего положения в положение, в котором он не работает в отношении
предотвращения вращения коленчатого вала.
На прилагаемых чертежах, которые иллюстрируют изобретение и показывают предпочтительный способ его
практического применения, на рисунке 1 представлен горизонтальный разрез одного конца коленчатого вала
пресса.
На рисунке 2 представлен боковой вид деталей, изображенных на рисунке 1, в направлении стрелки А.
Рисунок 3 (3 258 980) представляет собой фрагмент по строке 3-3 рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по линии 4-4 рисунка 1.
В изображенном прессе используемая муфта выполнена путем свободного крепления ведущего колеса 10 на
коленчатом валу 11 и снабжения указанного вала пазом или углублением, в котором расположен
подпружиненный скользящий шпоночный элемент 12, стремящийся занять положение, в котором он входит в
паз шпоночного элемента 13, образованный во втулке 14, закрепленной в колесе 10. Управляющий или
рабочий элемент 20 муфты включает в себя кольцеобразный элемент, который может продольно скользить
по коленчатому валу, так что его можно перемещать к или от части 21 скользящего шпоночного элемента,
которая выступает вбок от ведущего колеса. Рабочий элемент или управляющий элемент 20 снабжен
внутренней кулачковой поверхностью 22, которая предназначена для нажатия на скользящий шпоночный
элемент с целью его разъединения из паза 13, когда рабочий элемент 20 перемещен в положение
разъединения, чтобы отсоединить или освободить ведущее колесо от коленчатого вала. Управляющий
элемент 20 находится в положении разъединения, когда он перемещен в сторону колеса 10.
Одна сторона этой панели управления или «кулачковой пластины» может быть выполнена с выступающим
рычагом для соединения ее с любым подходящим ручным или ножным механизмом управления, в то время
как на другой стороне она, в предпочтительном варианте, выполнена с выступом 26, несущим боковой штифт
27, на котором шарнирно установлен фиксатор 28. Фиксатор 28 может иметь форму цилиндрического выступа
29, снабженного двумя радиально выступающими рычагами или сегментами 30 и 31.
Подшипниковый блок 35 коленчатого вала, установленный в корпусе или основной раме 36 пресса, снабжен
выступающим выступом 37, имеющим поверхность 38, образующую неподвижный упор для рычага 30
предохранительного фиксатора, далее именуемого «рычагом зацепления вала». Другой, или
вспомогательный, рычаг 31 фиксатора расположен на некотором расстоянии от рычага зацепления вала 30.
Коленчатый вал снабжен выступающим шпоночным элементом, который, когда ползун пресса начинает
опускаться, входит в зацепление с рычагом зацепления вала 30, когда фиксатор находится в рабочем
положении, а управляющая пластина 20 или «кулачковая пластина» находится в положении разъединения,
как показано сплошными линиями на рисунке 4. Когда этот шпоночный элемент 40 на коленчатом валу входит
в зацепление с рычагом зацепления вала 30, фиксатор предотвращается от поворота на поршневом пальце
27 за счет зацепления рычага 30 с поверхностью 38 выступа 37, и таким образом видно, что когда механизм В
этом положении исключается любая возможность опускания задвижки.
Когда блок управления 20 перемещается в соединительное положение 70, т.е. к подшипниковому блоку 35,
чтобы соединить приводное колесо с коленчатым валом, предохранительная защелка перемещается вбок
вместе с блоком управления, и рычаг зацепления вала 30 7 больше не находится на пути выступающей
шпонки 40 на валу. Когда блок управления находится в отсоединяющем положении и требуется, чтобы
коленчатый вал свободно вращался для установки инструмента, 80 предохранительную защелку можно
переместить в положение, в котором она не работает для предотвращения вращения вала, повернув ее
вокруг поршневого пальца, чтобы переместить рычаг зацепления вала 30 вверх 85 и от вала, выведя его из
пути выступа 40, и чтобы переместить вспомогательный рычаг 31, который расположен на некотором
расстоянии от рычага зацепления вала, в зацепление с боковой поверхностью 9 на выступе или упоре 37. Это
зацепление рычага 31 с поверхностью предотвращает боковое перемещение блока управления 20 или
«кулачковой пластины» в... Положение соединения, и, следовательно, '0', гарантирует, что ведущее колесо не
будет соединено с коленчатым валом до тех пор, пока фиксирующий элемент находится в нерабочем
положении.
Подшипниковый блок 35 имеет углубление 46 lo, позволяющее предохранительному фиксатору
перемещаться вбок вместе с элементом управления 20, когда указанный фиксатор находится в рабочем
положении.
Таким образом, расстояние между кулачковой пластиной и корпусом пресса поддерживается в пределах 1 (5
небольших ограничений). При необходимости, выступ предохранительного фиксатора может быть снабжен
резьбовым отверстием для приема резьбового конца короткого отрезка стержня, служащего рукояткой для
перемещения фиксатора 110 из рабочего положения в нерабочее положение.
Следует понимать, что при желании фиксатор и поршневой палец могут быть выполнены в одном изделии и
вращаться 115, установленные внутри отверстия или подшипника в продолжении кулачковой пластины.
Вместо того чтобы шпонка была выполнена отдельно от вала для зацепления с рычагом 30 фиксатора,
следует понимать, что вал может быть выполнен с цельной выступающей частью, если это необходимо.
Зацепляющая поверхность шпонки или выступающей части вала имеет предпочтительный наклон (как
показано на 195 рисунках 1 и 2), и конец рычага 30 предохранительного фиксатора может быть выполнен
соответствующим образом, чтобы предотвратить или затруднить перемещение элемента управления в
положение соединения 130-4 258,980, если шпонка или выступ на валу упирается в рычаг 30, тем самым
обеспечивая удобное средство предупреждения оператора о том, что коленчатый вал стремится вращаться
при выключенном сцеплении.
Хотя был описан вариант предохранительного фиксатора, включающий цилиндрическую или выпуклую
центральную часть с двумя расположенными по бокам выступающими рычагами или сегментами, следует
понимать, что фиксатор может иметь различные формы.
Она может представлять собой в целом цилиндрический элемент, снабженный одной или несколькими
плоскими гранями, позволяющими ей перемещаться вбок вместе с «кулачковой пластиной» или элементом
управления, например, в соответствующее углубление в подшипниковом блоке, когда она находится в одном
положении, но предотвращающими такое перемещение в другом положении, при этом она сконструирована
таким образом, что в первом из упомянутых положений она находится на пути выступа на коленчатом валу.
Следует понимать, что предохранительный фиксатор, изготовленный в соответствии с данным изобретением,
может использоваться с различными типами сцеплений.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты