Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3538

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
345 Кб
Скачать
☆
1. Очень малый вес, 105 2. Автоматическая смазка деталей, 3. Защита от пыли, воды и грязи, 4. Очень
высокая эластичность, 5. Простота конструкции и применения, 6. Отсутствие затрат на техническое
обслуживание, 7. Подходит для всех транспортных средств.
Описанные выше конструкции, разумеется, приведены лишь в качестве примера, и формы, материалы,
размеры, а также детали конструкции амортизатора могут быть изменены без изменения принципа
изобретения. 120 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237932A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 4,1924.
237,932 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 4, 1925. № 19670/25.
Полный текст принят: Seit. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное лопастное колесо для водомеров.
Мы, фирма Bopprr & REuTimER, немецкая фирма, расположенная по адресу: Schliessplatzstrasse, 1,
Mannheim/Waldhof, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В известных ранее водомерах с лопастным колесом все лопасти имеют одинаковую длину, то есть их
внешние контурные линии расположены на цилиндрической поверхности, концентричной с осью лопастей.
Показания таких лопастных колес не совсем корректны, если через счетчик проходит небольшое количество
жидкости. Теперь выяснилось, что такие показания можно значительно улучшить, если некоторые из лопастей
сделать короче других.
Данная конструкция является предметом нашего настоящего изобретения.
На прилагаемом чертеже показан один предпочтительный вариант осуществления изобретения в применении
к многоструйному расходомеру; На этом чертеже:
На рис. 1 показан горизонтальный разрез по линии А-В на рис. 2 через измерительный ящик t0 с лопастным
колесом.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии C-D на рис. 1.
В корпусе или коробке счетчика a, которая в данном случае имеет восемь входных отверстий c,
расположенных в стенке, и такое же количество выходных отверстий b, расположено вращающееся
лопастное колесо d. В приведенном примере лопастное колесо имеет десять радиальных лопастей или
крыльев, пять из которых простираются почти до внутренней периферии корпуса, в то время как пять
промежуточных лопастей простираются до линии, которая находится немного дальше от внутренней
периферии, чем соседние лопасти.
Очевидно, что количество входных и выходных отверстий (45 шт.), а также количество лопастей лопастного
колеса может отличаться от показанного в примере.
Однако было установлено, что особенно хорошие результаты могут быть получены, если количество
лопастей колеса превышает количество входных отверстий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237933A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: январь. 29, 1924. № 2397/24. 23 Полный левый угол: октябрь. 29, 1924.
Завершено: 29 июля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройства для непрерывной индикации глубины воды под судном.
Мы, Чарльз Виосери Драйсдейл, доктор наук, руководитель, Джозеф Мэннинг Форд, физик, Бенджамин
Сполдинг Смит, физик, и Эрик Винсент Мачинтош, технический помощник, все из Адмиралтейской
исследовательской лаборатории, Теддингтон, графство Мидлсекс, и все британские граждане, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к устройствам,
позволяющим непрерывно определять глубину воды под судном акустическими или ударными методами. В
подобных устройствах, которые предлагались до сих пор, обычно использовался метод создания одиночного
удара или импульса (например, с помощью детонатора) в момент, когда требуется измерение глубины, и
определения интервала между ударом и приемом эха со дна с помощью хронографа.
Согласно настоящему изобретению, используется серия ударов или импульсов с определенной частотой, а
приемная система устроена таким образом, чтобы обеспечивать прямую и непрерывную индикацию глубины
на протяжении всего прохождения судна.
С этой целью передатчик и приемник устанавливаются, предпочтительно в трубах или задвижках в днище
судна и по обеим сторонам киля, чтобы обеспечить максимальный экранирующий эффект на приемнике от
прямого импульса передатчика.
Один из подходящих типов передатчиков для генерации регулярной серии импульсов состоит из
ламинированного блока штампованных деталей соответствующей формы, образующих центральный
сердечник, на который намотана намагничивающая катушка. Блок снабжен ламинированным блоком или
крышкой, образующей диафрагму, а полоски из индийского каучука вставлены в канавки между полюсами
магнита и диафрагмой... [Prli,,'.: -!!- i '.
Чехол для фрагма. Ток подается на намагничивающую катушку через вращающийся контактор от
подходящего источника питания, например, от обычной цепи освещения судна. При замыкании цепи ток
медленно возрастает из-за высокой индуктивности катушки, а крышка постепенно снимается, сжимая
резиновые полоски с давлением, которое может составлять, скажем, две или три тонны. При внезапном
разрыве цепи крышка резко отпускается под действием резиновых полосок, расположенных за ней, и создает
резкий импульс для воды перед диафрагмой, после чего она снова постепенно отводится и отпускается,
создавая серию импульсов с заданной частотой, например, 5 или в секунду. В цепи удобно использовать
конденсатор и резистор для уменьшения начального повышения напряжения в точке разрыва и
последующего искрообразования контактов.
В другом варианте передатчик может быть снабжен двумя намагничивающими катушками, что уменьшает
индуктивность. Или же может быть использован передатчик, состоящий из диафрагмы, подвергающейся
быстрым ударам от электрически управляемого магнита или молотка.
В описанном выше магнитном передатчике резиновые пружины сжатия могут быть заменены рядом
металлических пружин; например, между полюсами магнита могут быть установлены короткие пружины из
фосфористой бронзы, чтобы освободить якорь от полюсов при отключении намагничивающего тока.
В качестве альтернативы, сила может обеспечиваться ограниченным объемом жидкости, сжатой
соответствующим насосом и удерживаемой между якорем и магнитом, пока последний намагничивается.
7,933 a 237,933 Для увеличения демпфирования звука, передаваемого воде, диафрагма может иметь
большую площадь и быть настроена на высокую ноту, так что излучение звуковой энергии будет достаточным
для быстрого демпфирования движения диафрагмы.
Или же диафрагму можно искусственно демпфировать, например, с помощью нагрузок, слабо прикрепленных
к диафрагме.
Звуковой импульс также можно получить, заменив диафрагму жесткой пластиной, закрепленной в податливой
опоре, например, в резиновом кольце. Импульс передается пластине соответствующим образом, например,
ударом молотка.
Любой из этих передатчиков устанавливается в запорном клапане или коллекторе диафрагмой вниз и
подвешивается таким образом, чтобы минимизировать ударную нагрузку на конструкцию судна.
Удобный тип контактного затвора для использования с любым из описанных выше передатчиков состоит из
электродвигателя, на валу которого закреплен вращающийся в маслонепроницаемом корпусе диск.
Две щетки прижимаются к краю этого диска и к контактному кольцу, закрепленному сбоку, а эбонитовый
сектор вставлен, скажем, примерно на 1/2 периферии кольца, так что контакт между щетками поддерживается
в течение примерно 3/4 оборота, при этом щетка, контактирующая по периферии, находится в нижней части
корпуса, так что разрыв происходит в масле M5. Если двигатель вращается с постоянной скоростью, скажем,
600 оборотов в минуту, то контакт сохраняется при каждом обороте примерно в течение 0,075 секунды, а
резкий разрыв происходит каждые десятые доли секунды. Дополнительный металлический сектор (-40),
закрепленный сбоку диска, на короткое время замыкает две дополнительные щетки (-40) за каждый оборот, и
эти щетки установлены таким образом, что интервал контакта и время относительно момента разрыва можно
изменять по желанию.
Приёмник может удобно представлять собой какой-либо контактный механизм, состоящий, например, из
стальной диафрагмы с центральным выступом, на котором установлен шток с платиновым контактом,
который соприкасается с аналогичным контактом на периферии небольшого тщательно сбалансированного
инерционного колеса, которое деликатно поворачивается и снабжено спиральной пружиной для
регулирования давления между контактами, а при необходимости — небольшим железным сердечником для
изменения контактного давления за счет притяжения электромагнита.
Весь этот механизм контролируется водонепроницаемой крышкой, привинченной к фланцу диафрагмы.
При приеме отраженного импульса от дна моря движение диафрагмы приводит к тому, что инерционное
колесо отбрасывается назад, тем самым размыкая электрическую цепь и обеспечивая необходимый импульс
в индикаторном или приемном приборе. 70 В альтернативной конструкции приемника небольшой плавучий
водонепроницаемый корпус снабжен горизонтальной стальной полосой, содержащей опору с тяжелой массой
и платиновый контакт на ее свободном конце, 75 контакт расположен таким образом, чтобы слегка касаться
аналогичного контакта, закрепленного на второй опоре, поддерживаемой корпусом. Предусмотрены два
электромагнита, предназначенные для удержания или размыкания контакта в зависимости от необходимости.
80 Весь приемник подвешен на резиновых тросах или аналогичных тросах к горизонтальному кольцу,
установленному в приемном коллекторе или задвижке судна, и при приеме эха весь приемник 85
перемещается, вызывая разъединение контактов из-за инерции массы на стальных полосах. Преимуществом
этого приемника является его направленность, и, следовательно, он более чувствителен к вертикальным, чем
к горизонтальным смещениям, поэтому он должен быть сравнительно мало подвержен влиянию
первоначального удара передатчика. Однако его недостатком является несбалансированность, из-за чего он
подвержен влиянию качки судна.
В подходящей схеме индикации, предназначенной для использования с описанным выше устройством, сам
индикатор может быть установлен в любом удобном месте на судне и представляет собой простой
низковольтный амперметр с подвижной катушкой, который имеет сильное демпфирование, обеспечивающее
стабильное показание в виде серии импульсов. Этот амперметр соединен последовательно (105) с
регулируемым реостатом и батареей постоянной ЭДС с контактом приемника и через реле, контакт которого
обычно разомкнут, но поддерживается электромагнитом, когда контакты приемника и реле (110) замкнуты.
Поскольку скорость распространения звука в воде составляет 4900 футов в секунду, это соответствует
расстоянию в 490 футов или 82 сажени за одну десятую 115 секунд, а поскольку импульс должен дважды
преодолеть глубину между передатчиком и приемником, этот промежуток времени соответствует глубине в 41
сажень. 120 Регулируя реостат таким образом, чтобы ток через амперметр вызывал устойчивое отклонение
на 41 деление при постоянно замкнутых контактах приемника и реле, то если контакт разомкнут на
определенную долю каждого периода, отклонение уменьшится, и прибор будет показывать глубину в саженях
напрямую.
Это достигается путем соединения двух проводов 130 __,.11 L. Изменение скорости составляет всего 1
процент. Колебания напряжения питания последовательно включенного двигателя приводят к изменению
крутящего момента двигателя, и эти отклонения от нормального крутящего момента компенсируются
тормозом 70 при очень небольшом изменении скорости.
Теперь можно в общих чертах описать комплексную систему непрерывного глубинного эхолокации в
соответствии с настоящим изобретением, пригодную для измерения глубины до 100 саженей с интервалом от
1/0 до 75 саженей.
Два вала с зубчатой передачей 10.1 снабжены контактами для соединения 10 индикаторов, показывающих
единицы саженей, и 10 индикаторов, показывающих десятки саженей, соответственно. Вал с высокой
скоростью вращения 80 об/мин вращается со скоростью приблизительно 1000 об/мин и соединяет десять
индикаторов единиц дважды за один оборот, в то время как вал с низкой скоростью вращения вращается со
скоростью 2 об/мин, соединяя десять индикаторов по 1000 ампер в течение первой половины оборота и
оставляя все индикаторы разъединенными в течение второй половины оборота.
Передатчик подключается к источнику постоянного тока 90 В с помощью двух вращающихся переключателей;
цепь размыкается раз в полсекунды, когда оба переключателя разомкнуты одновременно. Такая конструкция
позволяет быстро размыкать индуктивную цепь передатчика 95, а для уменьшения искрения установлен
магнитный предохранитель. Положение прерывателя выбрано таким образом, что звуковой импульс к
вафельнице возникает, когда оба индикатора нуля (0, 100) подключены к коммутатору.
Эхо вызывает кратковременное увеличение сопротивления микрофона в приемнике и посылает импульс
через трансформатор 105 Тб на реле. Это реле удерживается в контакте, преодолевая сопротивление
управляющей пружины, за счет тока из местной цепи, проходящего через его контакт. Эхо-импульс
преодолевает крутящий момент, возникающий из-за 110 локальных цепей, и контакты размыкаются
управляющей пружиной.
Контакты остаются разомкнутыми после получения импульса до тех пор, пока щетка коммутатора на низкой
скорости не совершит пол-оборота. Затем щетка с низкой скоростью вращения соприкасается со второй
половиной коммутатора, контакты реле замыкаются, и местный ток сбрасывает реле. 120 При приеме эха
разрыв локального тока вызывает резкое увеличение ЭДС на резисторе, которая шунтируется цепью через
один из контактов высокоскоростного коммутатора и соответствующий ему индикатор единичной сажени, а
затем через один из десяти индикаторов сажени и соответствующий ему контакт на низкоскоростном
коммутаторе.
от локального контакта реле к контактному устройству короткого замыкания на упомянутом выше
вращающемся контакторе, так что в момент отправки импульса цепь приемника замыкается, и реле остается
включенным до тех пор, пока прием эха не вызовет размыкание контакта приемника и не освободит реле для
сброса при следующем импульсе. Таким образом, ток протекает в цепи индикатора в течение времени,
равного интервалу между импульсом и эхом, то есть в течение времени, пропорционального глубине.
Альтернативный способ индикации достигается путем оснащения двигателя, приводящего в действие
контактор, контактными кольцами, от которых можно получить двухфазное питание для питания двух цепей
неподвижного элемента фазового индикатора, создавая таким образом вращающееся магнитное поле в
синхронизме с импульсами. Подходящая форма фазового индикатора для этого устройства состоит из
подвижного элемента, который возбуждается от вторичной обмотки небольшого трансформатора, первичная
обмотка которого соединена последовательно с батареей и контактом приемника, так что каждый раз, когда
контакт приемника размыкается, на подвижный элемент подается импульс. Устройство короткого замыкания
предназначено для устранения импульса, создаваемого начальным ударом, благодаря чему стрелка
фазового индикатора занимает положение, зависящее от задержки B5 эха относительно импульса, и шкала
может быть непосредственно разделена на сажени глубины. С этой целью приемник снабжен удерживающим
электромагнитом, который обеспечивает размыкание контакта приемника до тех пор, пока он не будет
восстановлен путем замыкания контакта в момент отправки импульса.
Необходимо устранить влияние исходного импульса на приемник эхосигнала.
Точность показаний зависит от поддержания правильной скорости вращения затвора или коммутатора. Можно
использовать любой известный тип двигателя постоянной скорости, но предпочтительно использовать
двигатель постоянного тока с последовательной обмоткой в сочетании с центробежным регулятором. В этом
регуляторе большие массы, вращающиеся с большим радиусом и управляемые мощными пружинами,
расположены таким образом, что небольшие изменения скорости вращения вызывают большую разницу
давлений между массами и тормозной лентой. Например, снижение скорости на 1 процент может привести к
уменьшению трения тормоза до нуля, а увеличение на 1 процент может удвоить нормальное трение тормоза.
Таким образом, если нагрузка коммутатора изменяется на величину, равную нагрузке, теряемой тормозом, то
увеличение ЭДС на индуктивности дает импульс индикаторам, соответствующим положению щеток на
коммутаторе в момент приема эха.
Высокоскоростная щетка расположена таким образом, чтобы перекрывать зазор между двумя соседними
контактами, так что интервалы в полсажени регистрируются двумя соседними индикаторами, работающими
параллельно.
Два регулируемых контакта предназначены для замыкания цепи приемника накоротко, когда на нее
воздействует импульс от передатчика.
Если требуется измерять глубину более 100 саженей, диапазон измерений может быть расширен за счет
дополнительных индикаторов или третьего коммутатора, работающего на частоте 0,2 об/мин.
в секунду, которая может быть оснащена соответствующими индикаторами, показывающими интервалы в сто
саженей.
Дата: 29 января 1924 года.
Х. Г. ЛХАУ, представляющий интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройства для непрерывной индикации глубины воды под судном.
Мы, Чарльз Викей Драйсдейл, доктор наук, руководитель, Джозеф Мэннинг Форд, физик, Бенджамин
Сполдминг Смит, физик, и Эрик Винсент Макинтош, технический помощник, все из Адмиралтейской
исследовательской лаборатории, Теддингтон, графство Мидлсекс, и все британские граждане, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к измерению глубины воды под
судном, при котором акустический сигнал или импульс передается с судна, и предусмотрены средства для
синхронизации с моментом прихода эха от моря или другого водного пространства.
Использование акустических волн для морского зондирования — довольно старая технология, элементарные
методы которой были предложены в британском патенте № 10527 от 1887 года.
5828 с 1907 года. Начиная с 1914 года, уровень развития данной области значительно повысился, что можно
увидеть, изучив британские патентные заявки, посвященные этой теме, такие как: 22 940 от 1914 года; 174
354; 180 646; 190 481; 200 123; 203 657 и 204 234, в которых описаны несколько типичных методов и устройств
для морского зондирования акустическими волнами.
Кроме того, для получения акустических волн, которые могут использоваться, помимо прочего, для морского
зондирования, хорошо известно, что вместо приведения диафрагмы в колебание путем включения и
выключения электромагнита, диафрагму можно привести в колебание ударом молотка или подобного
пневматического или электромагнитного устройства.
Согласно настоящему изобретению, передатчик и приемник установлены на днище судна по обе стороны
киля, причем передатчик предназначен для посылания серии импульсов с определенной частотой, а
приемник включает в себя контактный элемент 75, который приводится в действие импульсом или эхом,
отраженным от дна моря. Указанное действие контактного элемента влияет на приемную систему таким
образом, что приемная система обеспечивает прямую и непрерывную индикацию глубины воды во время
прохождения судна.
Для того чтобы суть изобретения была должным образом понята, далее обратимся к прилагаемым чертежам,
на которых на рисунках 1, 2, 3 и 4 изображены подходящие формы передатчиков, причем рисунки 1 и 2
представляют собой перспективные виды, частично в разрезе, а рисунки 3 и 4 — поперечные сечения. На
рисунке в перспективе показан тип контактного устройства, используемого с передатчиками. На рисунке 6
схематически показан фрагмент приемника. На рисунке 95 7 показана одна из схем индикатора. На рисунках S
и 9 показана альтернативная форма индикатора. На рисунках 11 и 11 в плане и поперечном разрезе показана
подходящая форма регулятора скорости, а на рисунке 12 схематически изображена полная система для
непрерывного измерения глубины.
Передатчик, изображенный на рисунке 1, предназначен для генерации регулярной серии импульсов 105 и
состоит из ламинированного блока 1, изготовленного из штампованных деталей соответствующей формы,
образующих центральный сердечник, на который намотана катушка намагничивания 2. Блок снабжен
ламинированным блоком или крышкой 110, образующей диафрагму 3, а в пазы между полюсами магнита и
крышкой диафрагмы вставлены полоски из индийской резины 4. Ток подается на катушку через вращающийся
контактор, показанный на рисунке а, от подходящего источника питания, например, от основной цепи
освещения корабля. Когда цепь замыкается, ток медленно возрастает из-за высокой индуктивности катушки, и
крышка постепенно снимается, сжимая резиновые полоски с давлением, которое может составлять, скажем,
две или три тонны. При внезапном срабатывании цепи крышка резко отпускается со всей силой резиновых
полосок позади нее и дает резкий импульс воде перед диафрагмой, после чего она снова постепенно
отводится и отпускается, создавая серию импульсов с заданной частотой, например, 5 или 10 в секунду.
В цепи удобно использовать конденсатор и резистор для уменьшения начального повышения напряжения в
точке разрыва и последующего искрообразования контактов.
Передатчик, изображенный на рисунке 2, аналогичен описанному со ссылкой на рисунок 1, за исключением
того, что в нем используются две намагничивающие катушки 2a, 2b, что уменьшает индуктивность.
Вместо резиновых компрессионных полосок между полюсами магнита и диафрагмой, как показано на
рисунках 1 и 2, можно использовать короткие металлические пружины, например, короткие пружины из
фосфористой бронзы, которые можно установить между полюсами магнита и диафрагмой, чтобы освободить
их при отключении намагничивающего тока.
В передатчиках, изображенных на рисунках 3 и 4, передающие элементы 5a, 5b приводятся в вибрацию с
помощью молотка 6a, 6b, воздействующего на них.
Молоток 61 может приводиться в действие электрическим, электромагнитным, немагнитным, гидравлическим
или пневматическим способом, тогда как молоток 6b показан как электромагнитный, установленный в виде
подвижного сердечника в электромагните 7, при этом полюс обращен к 7a электромагнита, а смежные концы
молотка имеют соответствующий наклон. Молоток установлен на направляющей 8 из немагнитного
материала и находится под действием пружины 9, действие которой заключается в том, что при возбуждении
намагничивающей катушки молоток отводится от диафрагмы, сжимая пружину, так что при разрыве
возбуждающего тока пружина прижимает молоток к диафрагме.
Для увеличения демпфирования звука, передаваемого воде, диафрагмы могут иметь большую площадь и
быть настроены на высокую частоту, так что излучение звуковой энергии будет достаточным для быстрого
демпфирования движения диафрагмы, или же диафрагма может быть искусственно демпфирована,
например, нагрузками, слабо прикрепленными к ней.
Элемент 5а на рисунке 3 образован жесткой пластиной, подвешенной на резиновом кольце 70 и других
соответствующих опорах.
В качестве альтернативы, сила может обеспечиваться ограниченным объемом жидкости, сжатой
соответствующим насосом и находящейся между арматурой и магнитом, пока последний намагничен.
Передатчик установлен на клапане или трубе с диафрагмой вниз и подвешен таким образом, чтобы
минимизировать ударную нагрузку на конструкцию судна.
Контактный излучатель, предназначенный для использования с любым из описанных выше передатчиков,
показанных на рисунке 5, состоит из электродвигателя, на валу 11 которого закреплен металлический диск 12,
вращающийся в масляном корпусе. Две щетки 13, 14 прижимаются к краю этого диска и к контактному кольцу
15, закрепленному сбоку, а эбонитовый сектор 16 вставлен, скажем, примерно на 9/2 периметра.
контакт диска поддерживается таким образом, чтобы щетки соприкасались примерно 1/2 оборота, при этом
щетка, контактирующая по периферии, находится в нижней части корпуса, так что разрыв происходит в масле.
Если двигатель вращается с постоянной скоростью, скажем, 600 оборотов в минуту, то контакт
поддерживается при каждом обороте в течение примерно 0,075 секунды, а резкий разрыв происходит каждые
десятые доли секунды. Дополнительный металлический сектор 17, закрепленный сбоку диска, замыкает
накоротко две щетки 18, 19 в цепи приемника на короткий период времени при каждом обороте, и эти щетки
установлены таким образом, что межконтактное расстояние и время относительно момента разрыва могут
изменяться по желанию. Дополнительные ссылки на эти кисти 110 будут приведены в описании рисунков 7 и
9.
Приёмник, изображенный на рисунке 6, состоит, например, из стальной диафрагмы 20, снабженной
центральным выступом 21, на котором установлен шток 22 с платиновым контактом 23, который
соприкасается с аналогичным контактом на периферии небольшого тщательно сбалансированного
инерционного колеса 24, которое деликатно поворачивается и снабжено спиральной пружиной 25 для
регулирования давления между контактами и, при необходимости, небольшим железным сердечником 26 для
дальнейшего изменения контактного давления за счет притяжения электромагнита 27. 125 - Весь этот
механизм снабжен водонепроницаемой крышкой, привинченной к фланцу диафрагмы. При приеме
отраженного импульса от дна моря движение диафрагмы 20 приводит к тому, что инерционное колесо 24
отбрасывается назад, разрывая тем самым электрическую цепь и обеспечивая необходимый импульс в
индикаторном или приемном приборе.
— Простейшая схема индикации для использования с описанным выше устройством показана на рисунке 7.
Индикатор 35 может быть установлен в любом удобном месте на судне и представляет собой простой
низковольтный амперметр с подвижной катушкой, обладающий сильным демпфированием, обеспечивающим
стабильное показание в серии импульсов.
Этот амперметр соединен последовательно с регулируемым реостатом 36 и батареей постоянной ЭДС с
контактом приемника 23 и через удерживающее реле 37, контакт которого обычно разомкнут, но удерживается
электромагнитом, когда контакты приемника и реле замкнуты.
Поскольку скорость распространения звука в воде составляет 4900 футов в секунду, это соответствует
расстоянию в 490 футов или 82 сажени за одну десятую секунды, а поскольку импульс должен дважды
преодолеть глубину между передатчиком и приемником, этот промежуток времени соответствует глубине в 41
сажень.
Регулируя реостат 30 таким образом, чтобы ток через амперметр вызывал устойчивое отклонение на 41
деление при постоянно замкнутых контактах приемника и реле, при скорости вращения вала 600 оборотов в
минуту, то, если контакт размыкается на определенную долю каждого периода, отклонение уменьшается, и
прибор будет показывать глубину в саженях напрямую.
Это достигается путем соединения двух выводов от локального контакта реле с устройством короткого
замыкания 17, 18, 19 на вращающемся контакторе, описанном со ссылкой на рисунок 5, так что в момент
отправки импульса цепь приемника замыкается, и реле остается включенным до тех пор, пока прием эха не
приведет к разрыву контакта приемника и освобождению реле для сброса при следующем импульсе. Таким
образом, ток протекает в цепи индикатора в течение времени, равного интервалу между импульсом и эхом, то
есть в течение времени, пропорционального глубине.
Альтернативный способ индикации достигается путем оснащения двигателя, приводящего в действие
контактор, контактными кольцами, от которых можно получить двухфазное питание для питания двух цепей
неподвижного элемента фазового индикатора, создавая таким образом вращающееся магнитное поле в
синхронизме с импульсами. Подходящая форма фазового индикатора показана на рисунке 8, а электрические
соединения — на рисунке 9. Элемент moymg 38 фазового индикатора - это -.
Возбуждение происходит от вторичной обмотки небольшого трансформатора 39, первичная обмотка которого
соединена последовательно с батареей 40 и контактом приемника 23, так что каждый раз, когда 70 контакт
приемника размыкается, изменение магнитного потока в трансформаторе приводит к срабатыванию
подвижного элемента. Устройство короткого замыкания 17, 18, 19 предназначено для устранения импульса,
создаваемого начальным ударом 75, так что стрелка 38a фазового индикатора занимает положение в
зависимости от задержки эха относительно импульса, и шкала может быть непосредственно разделена на
сажени глубины. Кроме того, приемник 80 снабжен электромагнитом 41, соединенным в цепи с батареей 41а и
поворотным переключателем 42, расположение которого таково, что контакт 23 удерживается в разомкнутом
положении электромагнитом 85 до тех пор, пока цепь электромагнита не будет разорвана переключателем 42.
Конструкция переключателя устроена таким образом, что обесточивание электромагнита происходит в
момент подачи импульса на 90 градусов, позволяя контакту переместиться в нормальное рабочее положение
для приема эха.
Точность показаний зависит от поддержания правильной скорости вращения контактного элемента или
коммутатора. Можно использовать любой известный тип двигателя постоянной скорости, например, двигатель
постоянного тока, предпочтительно с последовательной обмоткой, в сочетании с центробежным регулятором
на 100%. В регуляторе, изображенном на рисунках 10 и 11, большие массы, такие как 51, вращающиеся с
большим радиусом и управляемые мощными пружинами 52, расположены таким образом, что
незначительные изменения скорости вращения вызывают большую разницу давлений между массами и
регулируемой тормозной лентой 53. Например, снижение скорости на 1 процент.
Можно добиться того, чтобы снизить трение тормоза до нуля, а увеличение на 1 процент может удвоить
нормальное трение тормоза. Таким образом, если нагрузка коммутатора изменяется на величину, равную
нагрузке, теряемой тормозом, изменение скорости составит всего 115 1 процент. Колебания напряжения
питания последовательно включенного двигателя приводят к колебаниям крутящего момента двигателя, и эти
отклонения от нормального крутящего момента компенсируются тормозом при очень небольшом изменении
скорости на 120 градусов.
Теперь можно в общих чертах описать полную систему непрерывного глубинного измерения в соответствии с
настоящим изобретением, пригодную для измерения глубины до 100 саженей с интервалом 1/125 саженей.
Два вала 54 и 55 с передаточным отношением 1:1 снабжены контактами для соединения 10 индикаторов 64,
показывающих единицы саженей, и 10 индикаторов, показывающих десятки саженей, соответственно. 130 ó0
Z37,933 287,r983 Высокоскоростной вал 54 вращается со скоростью приблизительно 20 оборотов в секунду и
соединяет посредством двух щеток на концах рычага i, трущихся о контактное кольцо j, десять индикаторов
единиц дважды за оборот, в то время как низкоскоростной вал 55 вращается со скоростью 2 оборота в
секунду, соединяя десять индикаторов 10 саженей по очереди в течение первой половины оборота и оставляя
все индикаторы разъединенными в течение второй половины оборота, при этом только одна щетка 1
закреплена на рычаге f и трётся о контактное кольцо k.
Передатчик 56 подключен к источнику постоянного тока e с помощью двух вращающихся переключателей 57,
58, при этом цепь размыкается каждые полсекунды, когда оба:
Переключатели разомкнуты одновременно. Такая конструкция позволяет быстро размыкать индуктивную цепь
передатчика, а для уменьшения искрения установлен магнитный предохранитель. Положение разрыва
выбрано таким образом, что звуковой импульс к воде возникает, когда оба нулевых индикатора 641, 651
подключены к коммутатору.
Эхо заставляет приемник 59 посылать импульс через трансформатор 60 на реле удержания 61. Это реле
удерживается в контакте, преодолевая сопротивление управляющей пружины, за счет тока из местной цепи,
проходящего через его контакт. Эхо-импульс преодолевает крутящий момент, создаваемый локальной цепью,
и контакты размыкаются управляющей пружиной.
Контакты остаются разомкнутыми после приема эха до тех пор, пока низкоскоростная коммутаторная щетка 1
не совершит половину оборота. Затем щетка с низкой скоростью вращения соприкасается со второй
половиной коммутатора, контакты реле замыкаются накоротко, и местный ток сбрасывает реле.
При приеме эха разрыв локального тока вызывает резкое увеличение ЭДС на индуктивности 62, которая
шунтируется цепью через один из контактов высокоскоростного коммутатора и соответствующий ему
индикатор единичной сажени, а затем через один из десяти индикаторов сажени и соответствующий ему
контакт на низкоскоростном коммутаторе.
Увеличение ЭДС на индуктивности соответствует положению щеток на коммутаторе в момент времени 55,
когда принимается эхо-сигнал. Высокоскоростная щетка расположена таким образом, чтобы перекрывать
зазор между двумя соседними контактами, так что интервалы в полсажени регистрируются двумя соседними
индикаторами, работающими параллельно под углом 60 градусов.
Два регулируемых контакта 63 расположены таким образом, чтобы закоротить цепь приемника, когда на нее
воздействует импульс от передатчика. 65.
Если требуется измерять глубины более 100 саженей, диапазон измерений может быть расширен за счет
дополнительных индикаторов или третьего коммутатора, работающего со скоростью 0,2 оборота в секунду,
который может быть оснащен 70 соответствующими индикаторами, показывающими интервалы в сто
саженей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237934A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 января 7924 г. № 2552/24. 237,9 (. Дополнение к патенту № 168633 от ноября. 10,
1921).
Заявка принята: 31.03.1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средство передачи механической энергии. Я, Георг Генрих Шиферштайн, гражданин Германии,
проживающий по адресу: Кайзер-Фридрихштрассе, 1, Шарлоттенбург, Германия, настоящим заявляю о
характере данного намерения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и средству передачи механической энергии и представляет собой
усовершенствование или модификацию способа и средств, описанных и заявленных в описании моего
предыдущего патента № 188633, далее именуемого «основной патент».
В описании указанного основного патента