Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3513
.pdf
противоположному концу подшипника; в этом отношении устройство 12;5 по существу аналогично уже
описанному в отношении штифта 15 внутреннего тормоза.
Эксцентриковые шкивы 54, 55, показанные на рисунке 3, следует понимать как быстросъемные или
интегрированные со штифтом 53, при этом эксцентриковая лента интегрирована с блоком, но либо один, либо
оба из них могут быть адаптированы во время угловой регулировки 55, установленного отдельно на штифте
таким образом, чтобы соответствующий эксцентрик мог скользить в направлении, противоположном
направлениям прилегающего торца упора соответственно, тормозной колодки в направлении, существенном
радиальном тормозного барабана, существенном, как описано. 60 штифты 15, 48 и 53 сформированы на 4.
Внешний тормоз, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237430A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 июля 1924 г., № 18225/24.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1925 года.
237,430 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. i.
Усовершенствования, касающиеся нумерационных головок для печати последовательных номеров.
(Сообщение от компании AMERICAN BANKI NOTE COMPANY, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Брод-стрит, 70,
Манхэттен, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки).
Я, Реджинальд Уолтер Банкер, проживающий по адресу: Ладгейт Хилл, 56, Лондон, E.C.-4, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере...
Данное изобретение и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к нумерационным головкам типа, описанного, например, как 0 в моей
патентной заявке № 2477.
1915. В этом типе цифровые колеса приводятся в движение постепенно за счет взаимодействия ступенчатой
собачки, установленной в поворотной раме с глубоким пазовым передаточным механизмом, а указанная
поворотная рама периодически приводится в движение подпружиненным плунжером, который приспособлен
для сжатия против действия пружины при зацеплении с печатной доской или цилиндром в течение периода
печати. Однако, поскольку в течение указанного периода не требуется никакого привода цифровых колес, то
следует, что при этом положительно обусловленном колебании поворотной рамы собачка должна совершить
свой нерабочий ход, так что рабочий ход собачки, т.е. привод цифровых колес, осуществляется под
действием пружины при отпускании плунжера, когда нумерационная головка покидает положение печати.
Трудности, возникающие с этим типом нумерационных головок, вызваны тем, что работа, которую пружины
должны выполнять при приведении в действие поворотной рамы, меняется в зависимости от количества
цифровых колес, которые они должны перемещать время от времени. Таким образом, [цена 1/-] возникает
необходимость использовать пружины достаточно сильного натяжения и большей прочности, чем требуется,
когда нужно повернуть всего одно или два колеса.
Эти пружины, особенно когда нумерационные головки использовались на высокоскоростных машинах,
подвергались частому и быстрому сжатию и расширению, что приводило к частым поломкам пружин и, как
следствие, к порче продукции из-за невозможности правильного вращения механизмов каких-либо цифровых
колес после поломки пружин.
Кроме того, поскольку плунжер воздействовал на печатный цилиндр, было необходимо, чтобы этот плунжер
выступал далеко за пределы печатных поверхностей 55-значных колес, а также чтобы были срезаны части
красочных валиков, дабы избежать срабатывания нумерационных головок из-за зацепления плунжера с этими
валиками.
Такое расположение плунжера (60) также вызывало чрезмерный износ в отдельных местах на поверхности
оттиска, что затрудняло подготовку машины к работе при необходимости изменения положения
нумерационных головок. 65 Кроме того, в головках такого типа не было предусмотрено средств для
отключения плунжерного механизма в случае, если для выполнения работы требовалось повторение одного и
того же числа или группы из 70 чисел в последующих циклах нумерационной машины.
Также было предложено осуществлять рабочее перемещение поворотной рамы с собачкой посредством
положительного воздействия плунжера, так что пружинное действие обеспечивает возвратный ход
поворотной рамы и собачки. Согласно этому предложению, плунжер обычно создает пружинное давление в
продольной канавке 80 нумерационного цилиндра таким образом, чтобы контактировать с планкой,
снабженной множеством направляющих штифтов и обычно удерживаемой пружинным действием в нижней
части указанной канавки. Качающийся вал, установленный на нумерационном цилиндре и проходящий по
всей его длине, приводится в действие кооперативным устройством.
Механизм, состоящий из рычага с неподвижным кулачком, снабжен множеством рычагов, которые при
качательных движениях указанного вала воздействуют на направляющие штифты и тем самым поднимают
планку в ее канавке против пружинного давления плунжера, который, будучи приведенным в действие таким
образом, осуществляет привод цифровых колес. Таким образом, данная конструкция состоит из отдельного
независимого механизма для приведения в действие механизмов, расположенных на нумерационной головке,
и если, как обычно, несколько нумерационных головок расположены в осевом положении на цилиндре для
печати номеров с общим механизмом привода такого типа, то отдельные нумерационные головки не могут
управляться индивидуально.
Принимая во внимание различные недостатки, упомянутые выше, целью настоящего изобретения является
включение в нумерационную головку конструкции, в части, касающейся средств управления и привода
цифрового колеса, типа, описанного в предыдущем описании.
№ 2477 от 1915 года описывает механизм, который периодически приводится в действие неподвижным
ударным элементом для осуществления рабочего движения поворотной рамы и расположенной на ней
собачки прямым и точным образом.
Согласно изобретению, нумерационная головка указанного типа снабжена колебательным рычагом,
шарнирно закрепленным на боковой раме нумерационной головки таким образом, чтобы он располагался
ниже плоскости символов цифрового колеса и был функционально соединен с поворотной рамой.
Ступенчатая собачка перемещается посредством зубчатой передачи, при этом указанный колебательный
рычаг обычно удерживается под действием пружины в положении, позволяющем приводить его в действие
при вращении цилиндра для печати цифр неподвижным ударным элементом, расположенным на его пути.
Средство для передачи колебательных движений колебательного рычага на раму качающихся платформ
состоит из зубчатого сегмента, установленного на поворотном валу колебательного рычага и зацепляющегося
5,5 с сегментом, образованным на раме качающихся платформ, причем оба сегмента имеют зубья,
нарезанные таким образом, чтобы допускать лишь определенно ограниченные угловые перемещения.
В состав нумерационной головки также входят средства, позволяющие удерживать колебательный рычаг
привода в положении, которое он занимает во время взаимодействия с ударным элементом, таким образом,
чтобы пружина, действующая на указанный рычаг привода, была неработоспособна, и, следовательно, рычаг
привода находился в положении, при котором он не будет приводиться в действие в течение последующих
циклов нумерационной машины. Эта настройка головки 70 необходима, когда одно и то же количество или
группа чисел должны повторяться при последующих срабатываниях нумерационной машины.
Благодаря описанной выше конструкции, 75 рычаг колебательного привода, взаимодействуя с ударным
элементом на машине, будет приводиться в действие при одинаковых условиях независимо от положения
нумерационной головки, и 80 будет передавать положительное вращательное движение цифровому колесу
или цифровым колесам при каждом их срабатывании. Пружина, воздействующая на этот колебательный
рычаг, не требует никаких дополнительных действий, за исключением восстановления указанного приводного
рычага 8,5, а также рамы поворота и собачки, в рамках подготовки к последующим операциям головки,
поэтому можно использовать достаточно легкую пружину. Такая пружина не подвержена поломке или
ослаблению до такой степени, чтобы перестать обеспечивать своевременное возвратное движение тем
частям, на которые она воздействует.
Расположив весь рычаг колебательного привода ниже плоскости печати 95 градусов различных цифровых
колес, он не сможет зацепиться за печатную плиту, офсетное полотно или красочные валики, что устраняет
трудности, возникающие при использовании упомянутого выше старого типа погружного плунжера с
пружинной опорой.
Поскольку вся мощность машины может быть использована для вращения цифровых колес, очевидно, что
скопление чернил между последовательными цифровыми колесами не может препятствовать вращению ни
одного из них. Как обычно, предусмотрен блокировочный механизм, предотвращающий случайное вращение
одного цифрового колеса 1 10 соседним цифровым колесом.
На прилагаемых чертежах, на фиг. 1 показан вид сверху нумерационной головки, воплощающей изобретение,
а также, в других отношениях, в основном, конструкции 115, изложенной в моей патентной заявке.
На фиг. 2, изображен разрез правой стороны фиг. 2, № 2477 от 1915 года, упомянутый выше как
представляющий собой образец типа 2.
1;
Рис. 3, разрез по линии 3-3 на рис. 1; рис. 4, разрез по линии 4-4 на рис. 1; рис. 5, вид с торца средства
установки механизма привода цифрового колеса; и рис. 6, детальный вид одного из цифровых колес 125 и
приводимого им механизма блокировки.
Одинаковые буквы обозначают одинаковые детали на разных изображениях.
Основная рама a головки с номером 130 237,430 237,430 имеет боковые пластины a' и a2, несущие
неподвижный вал b.
На указанном валу, таким образом, чтобы он мог вращаться независимо друг от друга, неподвижно
закреплена последовательность цифровых колес c, c1, c2, C3, C4, cs, а также символьных колес d и d'.
Цифровое колесо единиц измерения показано на рисунке c.
На каждом из цифровых колес от c до C5 и символьных колес d и d' постоянно закреплены храповые колеса e,
el, e2, e63, e4, e5, e6 и eJ, которые зацепляются с подпружиненными фиксаторами /, /l, /2,,f/, f5, f f и if, для
предотвращения вращательного движения соответствующих цифровых колес во время 1,5-кратного
срабатывания любого колеса, механически или вручную при установке головки, и для придания колесу
небольшого перемещения для обеспечения правильного выравнивания печатного символа на нем с
печатными символами на других колесах в случае небольшого избыточного или недостаточного перемещения
колеса при срабатывании.
Рама качания g установлена на валу b и имеет рычаги, примыкающие к торцевым пластинам al и a2 и
расположенные соответственно между указанными пластинами и колесами c и dA.
Защелка g' обычной конструкции, подпружиненная обычным способом, шарнирно закреплена на рычагах
рамы качания. Зубья этой гребенчатой защелки имеют постепенно уменьшающуюся высоту от цифрового
колеса c к колесам более высокого номинала и взаимодействуют с углублением es на соответствующих
храповых колесах e-e4; обычно механическое управление такими цифровыми головками ограничивается
четырьмя или пятью колесами более низкого номинала, а колеса еще более высокого номинала, или
символьные колеса, устанавливаются вручную.
Храповое колесо, установленное на каждом механически приводимом в действие цифровом колесе, имеет
углубление, расположенное относительно цифры 9 на этом цифровом колесе таким образом, чтобы зуб
гребенчатой защелки qg мог войти в углубление, когда положение цифрового колеса o0 требует перемещения
соседнего колеса или соседних колес при следующем срабатывании нумерационной головки.
Приводной механизм включает в себя сегментную шестерню h, расположенную на одной из ступиц
качающейся рамы g, находящуюся в постоянном зацеплении с сегментной шестерней i, установленной на
валу j, смонтированном в боковой раме al.
На рисунке показан колебательный рычаг, предназначенный для взаимодействия с ударным элементом
нумерационной машины, состоящий из кривошипа k, закрепленного на валу j с помощью шпонки или иным
способом, и имеющего антифрикционный ударный элемент k1. Легкая пружина 6,5 воздействует на рычаг k,
единственная цель которой — придать возвратно-поступательное колебательное движение рычагу k, валу j,
шестерне i и, следовательно, качающейся раме g и гребневому храповому механизму g'. Во время этого
движения гребень 70 не оказывает никакого воздействия на различные колеса пальцев, поскольку зубья
храповых колес e-e4, с которыми взаимодействует этот гребень, установлены таким образом, что в
результате движения гребня при нажатии на рычаг k против натяжения указанной пружины передается
вращательная сила 75 на колеса пальцев. Таким образом, цифровые колеса будут вращаться под действием
энергии, подаваемой на них от нумерационной машины через рычаг k, и приводимые в движение ими детали,
что позволит пружине mn иметь небольшое натяжение.
Сегментные шестерни h и i имеют ограниченную дугообразную форму и предназначены для обеспечения
лишь ограниченных колебательных движений в любом направлении как к поворотной раме q, так и к рычагу k.
Механизм, с помощью которого рычаг k 90 может быть настроен таким образом, чтобы предотвратить его
колебание, приводящее к срабатыванию поворотной рамы gq при нанесении последующих оттисков, состоит
из рычага n, закрепленного на боковой пластине al и имеющего болт o 95, предназначенный для входа в
гнездо p, образованное в сегментной шестерне i.
Рычаг k установлен таким образом, а зубья на шестернях h и i сформированы таким образом, что ни при каких
обстоятельствах ударник 100, элемент 7cl, или любая часть рычага k не могут быть расположены за
пределами плоскости печати символов на различных цифровых колесах.
Указанный выше запирающий механизм (номер 105), который будет описан далее, имеет ту же конструкцию,
что и механизм, описанный в предыдущей спецификации 2477 от 1915 года, упомянутой выше. Каждый
фиксирующий рычаг воздействует непосредственно на цифровое колесо, которое он предназначен
удерживать от смещения в нормальных условиях, при этом печатные символы на каждом колесе
расположены на некотором расстоянии друг от друга, образуя гнезда q, предназначенные для приема выступа
на фиксирующем рычаге ql, 115 который поворачивается на неподвижном валу r, расположенном рядом с
нижней частью головки.
Каждый фиксирующий рычаг или фиксатор идентичен каждому другому, и один такой рычаг связан с каждым
цифровым колесом и 120 каждым символьным колесом, за исключением цифрового колеса единиц.
Каждый рычаг qI воздействует на пружину q2 и также имеет короткий рычаг или пятку q3, соприкасающуюся с
вращающимся кулачком 125 валом s, имеющим рукоятку s', с помощью которой кулачковый вал может
поворачиваться для одновременного разъединения всех блокирующих рычагов от цифровых колес, на
которые они воздействуют, что позволяет вручную устанавливать одно или несколько цифровых колес.
Автоматически срабатывающее средство для разъединения каждого фиксирующего рычага ql от цифрового
колеса, с которым он обычно взаимодействует, состоит из кулачковой канавки t, образованной на одной из
граней указанного цифрового колеса, причем каждое цифровое колесо, за исключением колеса наивысшего
номинала (колесо dl на рисунке 1 0 ings), но включая цифровое колесо единиц c, имеет такую канавку.
Высочайшая точка t1 этой канавки кулачка установлена таким образом, чтобы она вступала в действие, когда
колесо, имеющее такую же канавку, находится в таком положении, что при следующем срабатывании головки
требуется перемещение колеса следующего более высокого номинала. Каждый рычаг ql имеет тонкую скобку
u, входящую между соседними цифровыми колесами и имеющую штифт 2() u, входящий в канавку t в колесе
следующего меньшего номинала, чем тот, на который воздействует рычаг ql.
Благодаря описанной конструкции запирающего механизма рычаг ql целиком находится в плоскости своего
цифрового колеса, а кронштейн X — в плоскости храпового колеса, установленного на этом колесе, что
позволяет обеспечить малое расстояние между всеми цифровыми колесами и использовать более широкие и
прочные колеса без слишком большого зазора между печатными символами на соседних колесах.
Принцип работы описанной здесь нумерационной головки в основном следующий (пункты 3, 5): Обычно на
цилиндре нумерационной головки нумерационной машины устанавливается множество групп нумерационных
головок, как описано здесь, причем такие машины сконструированы таким образом, чтобы допускать
регулировку этих головок как по окружности, так и по длине указанного цилиндра. Именно из-за частой
регулировки печатающих головок расположение кривошипа k и его ударного элемента k' ниже плоскости
печати символов на различных цифровых колесах и в положении, когда они не могут соприкасаться с
печатным цилиндром и красочными валиками, имеет первостепенное значение.
При соблюдении вышеуказанных условий регулировка нумерационных головок не потребует замены
красочных валиков, и все участки полотна печатного цилиндра будут находиться в состоянии, позволяющем
поддерживать желаемое давление печати в любой точке печатного цилиндра, поскольку некоторые участки
полотна не подвергаются большему износу, чем другие, из-за частых ударов о поршень при приводе головки в
действие.
При запуске машины, после завершения подготовительной заливки чернилами символов на цифровых
колесах купюр меньшего номинала, различные цифровые колеса на нумерационных головках
устанавливаются вручную; при этом фиксирующий механизм, если он используется, разблокируется, что
позволяет производить ручную установку машины. 70 При подготовке к печати нумерационные головки
каждой группы по окружности обычно устанавливаются по-разному, при этом установка различных групп
головок также различается в зависимости от количества оттисков, которые необходимо сделать на каждом
листе, и предполагаемой длины печати.
В процессе работы машины функционирование каждой нумерационной головки будет идентично
функционированию всех остальных, 80 поэтому будет описана подробная работа только одной головки.
Сначала на каждый цифровой диск наносятся чернила, а затем эти символы приводятся в печатное
положение относительно печатного цилиндра. После того, как на оттиске образовался оттиск, дальнейшее
вращение цилиндра с головкой приводит ударный элемент kI в зацепление с ударным элементом на станке,
так что кривошип k, вращающийся под углом 90 градусов, преодолевает натяжение пружины m и заставляет
зацепляющиеся шестерни h и i приводить в движение раму маятника g в одном направлении. Предполагая,
что первое оттиск на колесе блока приходится на цифру 1, это движение поворотной рамы приведет к тому,
что зуб собачки g', взаимодействующий с храповым колесом f, передаст одну десятую оборота колесу цифры
c в результате и во время зацепления 100 между ударным элементом k' и ударным элементом, не показанным
на чертежах.
Однако, как только ударный элемент k1 выйдет из зацепления с указанным ударным элементом, пружина sm
105 передаст возвратное движение кривошипу k и, через шестерни h и i и вал j, раме маятника q, при этом
гребенчатый фиксатор g' во время такого возвратного колебания рамы маятника в результате действия
указанной пружины будет холостоходно скользить по следующему зубу храпового колеса e, но не будет
оказывать никакого воздействия на цифровое колесо c.
-По завершении возвратного движения 115 поворотной рамы g и ее собачки ql, зуб этой собачки,
взаимодействующий с храповым колесом e, войдет в зацепление со следующим зубом, так что описанная
выше операция будет повторена 120 при следующем обороте нумерационной головки. Привод в действие
колеса единиц происходит при каждом обороте цилиндра нумерационной головки, при этом привод в
действие колеса цифр большего номинала (125) происходит только тогда, когда на всех колесах меньшего
номинала в позиции для печати находится цифра 9. Например, когда цифра 9 колеса c находится в
положении для печати, верхний зуб 130 a;41 237A43.0 гребенчатой собачки gl опустится в движение колес
цифр, и углубления колес цифр блоков будут иметь очень сильную тенденцию минимизировать храповое
колесо, тем самым допуская следующую вероятность перекручивания колес.
Более высокий зуб для зацепления с храповым механизмом e1. Кроме того, «благодаря этому
положительному действию колеса натяжения». В течение следующего оборота рамы качания и приводного
вращения нумерационной головки, поскольку механизм, благодаря этому, исключает вероятность поломки
одного зуба гребенчатой собачки, зацепляющегося с одним из зубьев приводного механизма, и его
функционирование практически исключается, а другой зуб зацепляется с другим зубом, таким образом,
неудобства, возникающие из-за работы храпового колеса, исключают возможность случайного обрыва пружин
в головках рамы качания в результате давления, как это использовалось ранее. 75 оборотов кривошипа k
будут вращать оба колеса, поскольку пружина m всегда имеет одинаковую нагрузку, независимо от
количества оборотов, как описано выше. Когда вращаются цифровые колеса, как колеса единиц, так и колеса
десятков, пружина может быть изготовлена из довольно легкого материала. Десятичная цифра 9 в положении
для печати, примыкающий зуб будет задействован, особенно учитывая, что он выполняет мало работы.
Все цифровые колеса будут приводиться в действие храповым колесом e2, причем это соотношение
постепенно распространяется на все колеса независимо от их количества, независимо от количества колес,
которые могут быть повернуты, поскольку мощность для вращения этих колес обеспечивается основным
зубцом гребенчатой собачки. 85 Все колеса, не соединенные напрямую с источником питания зубца
гребенчатой собачки, остаются в режиме ожидания. В связи с тем, что количество пружин, установленных на
номерных листах, напечатанных во время работы самой головки, зависит от количества пружин.
нумерация головки в течение дня никогда не является особенно востребованной, и это обычная практика —
выяснить характер моего указанного изобретения для автоматического привода, но каким образом это
делается, используя четыре или пять цифровых колес. Поскольку это должно быть выполнено, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237431.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237431&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237431A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
S 4 1' р,..
Дата подачи заявки: 81 июля 1924 г., № 18267/24, Заявка принята: 30 июля 1925 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
237,431 Усовершенствованный электрический фонарик или факел.
Я, Уолтер Джобс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 14125-я улица,
Элмхерст, Лонг-Айленд, округ Куинс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим фонарям или прожекторам, и в частности к фокусирующим
фонарям, приспособленным для проецирования концентрированного или рассеянного светового луча 16 по
желанию.
Для получения более широкого диапазона освещения от фонариков стало применяться изменение
направления отраженного светового луча путем регулировки положения лампы и отражателя относительно
друг друга.
Используемые ранее механизмы фокусировки, как правило, требуют одной руки для удержания фонарика, а
другой — для управления регулировочным устройством, и, поскольку их части обычно расположены за
пределами корпуса фонарика, они могут сбиться с регулировки при зацеплении с другими предметами.
Основная цель данного изобретения — создание усовершенствованного механизма фокусировки для
регулировки положения лампы и отражателя относительно друг друга, который может располагаться внутри
корпуса фонарика и которым может легко управляться той же рукой, которая держит фонарик. Ещё одна
задача — обеспечить механизм фокусировки, который может полностью поддерживаться съёмной головкой
корпуса фонарика.
Вышеуказанные и другие цели, а также новые особенности данного изобретения станут очевидны из
следующего описания, сопровождаемого чертежами, на которых:
На фиг. 1 показан вид сбоку, с выделенной частью 4,5, иллюстрирующей усовершенствованный фонарик,
воплощающий данное изобретение; и на фиг. 2 показан увеличенный центральный разрез головной части
того же фонарика.
В общих чертах, усовершенствованный механизм фокусировки, воплощающий данное изобретение, включает
в себя рабочее устройство или колесо, установленное внутри корпуса фонарика и имеющее часть своей
периферии, открытую через прорезь в указанном механизме. Рабочее колесо 55 может вращаться вокруг оси,
проходящей вдоль корпуса, предпочтительно вокруг оси отражателя, и соединено с патроном лампы или
отражателем посредством механизма преобразования вращательного движения колеса 60 в прямолинейное
движение, благодаря чему лампа и фокус отражателя могут регулироваться относительно друг друга. В
желаемом варианте осуществления изобретения, как описано здесь, отражатель 65 неподвижен, в то время
как лампа и патрон лампы регулируются вдоль оси отражателя с помощью колеса, имеющего упруго
закрепленную резьбовую ступицу, которая упирается в неподвижную опору в корпусе 70 и может вращаться в
фиксированной плоскости, перпендикулярной оси отражателя, причем резьбовая ступица соединяется с
аналогичной резьбовой частью патрона лампы и также образует амортизирующий упор и контакт для батареи
и ее центрального контакта.
Обращаясь к чертежу, усовершенствованный фонарь включает в себя подходящий корпус из трубчатого
листового металла или другого материала, нижняя часть C которого предназначена для размещения батареи
B, поддерживаемой обычной пружиной E1 в съемной торцевой крышке E. Верхний конец или головка H
корпуса съемно соединена с нижней частью C посредством резьбовых соединений 10, 85 и несет
неподвижный параболический отражатель R, регулируемую лампу накаливания L и соответствующий
механизм фокусировки, благодаря чему головка и эти части могут быть сняты как единое целое с нижней
части корпуса для упрощения сборки и осмотра. Таким образом, стандартный фонарик с фокусировкой может
быть преобразован в фонарик с фокусировкой путем простой замены головки фонарика без фокусировки на
головку с фокусировкой. (Цена 4s W 237,481) Обычное съемное кольцо линзы J удерживает защитное стекло
G и прокладку F на месте, прижимая их к передней части головки и отражателя.
Лампа L крепится к резьбовой части 11 патрона лампы, который перемещается колесом W вдоль оси
отражателя через осевое отверстие 12 в отражателе. Колесо W свободно вращается на ограниченное
количество оборотов в любом направлении вокруг оси отражателя и имеет часть своей периферии,
выступающую через кольцевой паз 13 в углублении 131 в стенке головки, благодаря чему вращательная сила
может быть приложена к нему большим или указательным пальцем руки, держащей фонарик. Как показано на
рисунке, диаметр колеса может быть практически равен внутреннему диаметру головки, в которой оно
находится, при этом для работы и целей сборки необходим небольшой зазор. Для облегчения работы колесо
может иметь рифленую поверхность по периметру, при этом желательно, чтобы паз был лишь немного
больше выступающей части колеса, так чтобы последняя практически закрывала паз. Колесо W может быть
функционально соединено с патроном лампы любым подходящим механизмом, который преобразует его
вращательное движение в прямолинейное и передает последнее на патрон лампы.
Желаемый механизм включает в себя резьбовой проводящий стержень или штекер 14, который закреплен на
указанном держателе и входит в зацепление с внутренней резьбовой полостью 15 гайки или гнезда 16,
закрепленного на колесе W и образующего его ступицу. Колесо W вращается в неподвижной плоскости,
перпендикулярной оси отражателя, и может удерживаться в этом положении винтовой пружиной P, которая 46
прижимается к внутреннему выступу 17 на отражателе и к нижней части 181 чашеобразной оболочки 18,
закрепленной на патроне лампы; давление передается через шток или пробку 14 и ступицу или гнездо 16 к
выступу 161 на последнем, который, таким образом, удерживается на неподвижной опоре A внутри головки.
Пружина P также обеспечивает достаточное сопротивление вращению штока 14 и держателя лампы 56
вместе с колесом при вращении последнего, однако между держателем лампы и отражателем может быть
предусмотрен дополнительный шпоночный паз.
Детали 11' и 18 патрона лампы с расположенными между ними изоляционными шайбами 19 и 191 могут быть
соединены вместе и с стержнем 14 посредством расширенного конца 20' уменьшенной части 20 на указанном
стержне. Уменьшенная часть 20 проходит сквозь центральное отверстие 181l в нижней части корпуса 18 и
отстоит от него, а ее верхний конец 201 может быть соединен с центральным контактом лампы Ll.
Ступица 1.6 желательно изготовлена из проводящего материала и имеет уменьшенную часть 21, которая 70
выступает через центральное отверстие 22 в опоре А и находится ниже него, обеспечивая вращающийся
контакт для соединения с центральным выводом B' батареи. Этот вращающийся контакт может иметь слегка
выпуклую поверхность под углом 75° и выгоден тем, что его вращательное движение поддерживает чистоту
контактирующих поверхностей, что приводит к низкому сопротивлению в точке контакта. Ступица 16, которая
может деформироваться под давлением пружины P под углом 80 градусов, таким образом, также
представляет собой амортизирующий или упругий упор для передней части батареи, который поддерживает
замкнутую цепь в этой точке. Колесо, за исключением его ступицы диаметром 8,5 мм, не проводит ток и может
быть изготовлено из жесткого волокна, благодаря чему проводящие ток части механизма эффективно
изолированы от корпуса, если последний изготовлен из металла. Таким образом, шток 14 и втулка 16
образуют штекерное соединение с аккумулятором.
Опора А может представлять собой диск из жесткого изоляционного материала, такого как волокно, и может
удерживаться в неподвижном положении относительно внутреннего валика 23 с помощью съемного
разъемного пружинного кольца 24. Металлическое контактное кольцо 25 крепится к нижней стороне опоры А с
помощью заклепок 26, 26l, причем последние также крепят нижний конец покрытого изоляцией проводника 27
к указанной опоре и обеспечивают электрическое соединение с указанным кольцом.
Верхний открытый конец 271 проводника 27 находится в электрическом контакте с внутренней поверхностью
отражателя. Контактное кольцо 25 или заклепки 26, 261 могут взаимодействовать с верхним концом
замыкающего проводника 28, который может управляться обычным выключателем S, установленным на
части C корпуса. Желательно, чтобы конструкция была такой, чтобы при надежном привинчивании головки H к
корпусу C углубление 138 и переключатель S находились практически на одной линии, а батарея, лампа и
отражатель имели общую ось 115°.
- Ток для зажигания лампы проходит по следующему пути: клемма батареи Bl, ступица 16, шток 14 и
уменьшенный конец 20, центральный контакт лампы Ll, нить накаливания лампы, внешний контакт лампы
L120, части патрона лампы 11 и 18, пружина P, отражатель 1R, проводник 27, заклепка 26l, кольцо 25,
проводник 28, выключатель S, корпус 0, торцевая крышка E, пружина. E' к нижней или другой клемме 125
батареи. Вращение колеса W в одном направлении подает свет на шток 14, патрон лампы и лампу,
установленные на нем, вдоль оси отражателя в одном направлении, а вращение колеса в обратном
направлении перемещает патрон лампы и лампу в противоположном направлении вдоль оси отражателя, при
этом концентрированный луч отражается, когда нить накаливания лампы находится практически в фокусе
отражателя, а рассеянное освещение обеспечивается, когда нить накаливания находится перед или за
фокусной точкой. Той же рукой, которая держит фонарик, можно управлять переключателем S и колесиком
фокусировки W, которое, находясь полностью внутри корпуса, не сместится случайно, что исключает
необходимость использования специальных средств для блокировки механизма фокусировки.
Устройство управления или колесо, выступающее через прорезь 13, может иметь другую форму или меньший
размер, чем показано на рисунке, и быть установлено в корпусе на оси, параллельной оси отражателя;
держатель лампы и средство, соединяющее его с колесом управления, могут иметь другую конструкцию, чем
показано на рисунке; и в представленный фонарик 26 могут быть внесены другие изменения, не выходящие за
рамки сущности данного изобретения.
[После того, как я подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237432.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237432&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237432A
[]
..-.
- = :
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 6,-71924, № 18,674/24. 237,432 Слева полностью: 5 мая 7925 г.
Заявка принята: 30 июля 7925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Навесное оборудование для автомобиля.
Мы, Чарльз Боттомли и Том, по желанию можем использовать основание или платформу.
Компания Bottomley, из фирмы Fielding & Bottomley, оснастила изделие дверью для размещения дверцы.
Саут-Парад, Галифакс, графство Йорк, оба подданные Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения. Проход через дверной проем 35 Йорка. Задняя часть основания или платформы может
быть выполнена следующим образом: - может быть снабжена выступающей вверх доской для удержания
предметов на основании или платформе, а также служить местом для размещения рекламы. Данное
изобретение относится к крепежной доске для удержания предметов на основании или платформе, а также к
40 автомобилям четырехместного типа.
При желании основание или платформа могут быть изготовлены из двух частей, позволяющих складывать
один корпус и хранить в нем конструктивные изменения. Основание или платформа могут быть выполнены из
двух частей, предназначенных для хранения в небольшом пространстве, когда не используются на
автомобиле. 45. Согласно данному изобретению, носитель включает в себя основание или платформу,
снабженную опорами, предназначенными для опоры, которые могут опираться на автомобиль. Основание или
платформа может быть выполнена из кузова транспортного средства и крепиться к нему с помощью любых
подходящих болтов или других крепежных устройств. Конструкция может представлять собой капот или
закрытую конструкцию. В одной из конструкций вышеупомянутое основание в кузове предназначено для
перевозки грузов.
или платформа может быть изготовлена аналогичным образом. Согласно описанному изобретению,
необходимость в корпусе тележки или плоской платформы для конструирования транспортного средства с
помощью...
и вышеупомянутые опоры могут иметь два взаимозаменяемых корпуса: один для пассажиров, а другой для
грузов, который крепится к нижней стороне основания или отсутствует, что позволяет значительно сэкономить
средства. Платформа имеет два поперечных элемента, расположенных в линию, и для хранения крепления
требуется очень мало места, когда последнее не используется.
винты, проходящие через отверстия, образованные в металлической окантовке, которая обычно проходит
вокруг верхней части корпуса, и входящие в резьбовые отверстия в пластинах, которые вставляются в камеры
Пенни-Бэнк. -Датировано 5 августа 1924 г. Хталифакс, тело под вышеупомянутой бусиной. Представители
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Навесное оборудование для автомобиля.
Соседние файлы в папке патенты