Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Армавирская государственная педагогическая академия

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

патенты / Сборник патентов_3474

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

16.10.2026

Размер:

331 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 85 6 7 8 > Следующая >>>

RGLANG=ru

========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236655A

[]

ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Дата подачи заявления: 16 апреля 1924 года. № 29,261/23.

Заявка принята: 16.01.1925.

236,655 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

Усовершенствованное устройство для дозирования измеренных объемов жидкости.

Мы, Альбферт Нильсон, проживающие по адресу: ул. Св., 37.

Килдас-роуд, Сток-Ньюингтон, Лондон, и Артур Эдвин Уотсон, проживающий по адресу: Эверинг-роуд, 70,

Сток-Ньюингтон, Лондон, оба британские граждане, настоящим заявляют о характере данного изобретения и

о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:

Данное изобретение относится к устройствам для дозирования измеренных объемов жидкостей, таких как,

например, бензин или топливо, из резервуаров для хранения.

В существующих и предлагаемых для этой цели устройствах, в которых предусмотрен вертикально

перемещающийся вытеснитель или поршень, взаимодействующий с кранами и клапанами, расположенными

ниже или выше, через которые подается измеряемая и подаваемая жидкость, например, из подземного

резервуара, нередко происходит попадание воздуха в трубопровод, в результате чего потребитель не всегда

получает то количество, за которое платит. Кроме того, даже для обеспечения умеренной эффективности

работы необходимо следить за тем, чтобы в трубопроводе не было перепадов высоты. Кроме того, если на

объем жидкости в подземном резервуаре оказывается давление воздуха, так что измеряемая жидкость

подается под вытеснитель, часть воздуха может попасть в подающую трубу и поднять вытеснитель, не

подавая при этом жидкость в измерительную камеру.

Настоящее изобретение представляет собой устройство, в котором уровень жидкости в резервуаре никоим

образом не зависит от положения трубопровода, и в котором любой воздух, попадающий в трубопровод,

автоматически удаляется до измерения жидкости, что обеспечивает полное измерение.

Трубопровод подает измеряемую жидкость в измерительный сосуд, который оснащен вертикально

перемещающимся поршнем или вытеснителем с клапаном, который автоматически закрывается после

выпуска воздушной жидкости, например, воздуха, поступающего в систему подачи, так что, когда вытеснитель

поднят жидкостью, действующей в качестве движущей силы, в степени, определяемой упором или иным

образом, пространство под вытеснителем полностью заполняется жидкостью, образуя полную меру, которая

подается потребителю при изменении направления движения вытеснителя.

В сочетании с измерительной системой предпочтительно предусмотрена пневматическая система 60),

благодаря которой жидкость может перекачиваться под давлением из резервуара для хранения в

измерительный сосуд без риска попадания воздуха в трубы, подающие жидкость в измерительную систему

65, и благодаря которой жидкость может подаваться под давлением.

Предусмотрена также возможность измерения фактически отгруженного количества жидкости, то есть

разницы между общим количеством, перелитым в мерный сосуд, и излишком, возвращенным на хранение.

На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой схематическое изображение устройства в соответствии

с изобретением. На рисунках 2 и 3 представлены детальные изображения клапанов для управления

жидкостным и пневматическим трубопроводами, расположенные в положениях, отличающихся от показанных

на рисунке 1. На рис. 4 представлен детальный вид в проекции, а на рис. 5 — план измерительного прибора,

встроенного в устройство.

На фиг. 1-3 А обозначает мерный сосуд, выполненный в виде вертикального цилиндра, внутри которого

вертикально перемещается поршень или вытеснитель B, предназначенный для подъема под давлением

жидкости, подаваемой в сосуд А снизу через трубу C посредством обратного клапана D. Вытеснитель B

нагружается, например, грузом E, снабженным штифтом Y, который входит в зацепление с регулируемым

упором - i V 1 1 i 1 i i 1 Z, регулировка которого определяет предел подъема вытеснителя и, следовательно,

эффективную вместимость мерного сосуда. Вытеснитель B снабжен поплавковым клапаном (или клапанами)

F, который позволяет выходить вверх любому воздуху, находящемуся под вытеснителем B, и который после

выхода такого воздуха автоматически закрывается, удерживаясь на плаву жидкостью под вытеснителем, тем

самым предотвращая утечку жидкости через вытеснитель. Таким образом, при перемещении вытеснителя B

вверх на расстояние, определяемое регулировкой упора Z, в сосуде A будет содержаться определенное

количество жидкости, пропорциональное величине такого перемещения.

В представленной конструкции в резервуаре Т, предпочтительно в хорошо сформированном внутри нем,

предусмотрен дополнительный резервуар G емкостью, превышающей требуемую для стандартной подачи,

причем такой дополнительный резервуар снабжен внутренним открывающимся запорным клапаном 1 (или

клапанами) и соединен с трубопроводом подачи сжатого воздуха 1 или с подающей стороной управляемого

вручную воздушного компрессора K, который может быть использован в случае отказа системы подачи

сжатого воздуха. - - = - L и Mf обозначают взаимосвязанные клапаны, которые предпочтительно расположены

на одном шпинделе 7-Y и предназначены для одновременного управления вращением шпинделя с помощью

цепи N или аналогичной, обхватывающей верхнюю звездочку n и нижнюю звездочку n1, соосную с последней,

которая является рукояткой 0. - Клапан L включает в себя кран, пробка которого выполнена с двумя

отверстиями, взаимодействующими с тремя отверстиями в корпусе, а клапан M включает в себя кран, пробка

которого выполнена с тремя отверстиями, взаимодействующими с тремя отверстиями в корпусе.

Клапан L может быть соединен посредством трубы L с нижним концом измерительного сосуда A и

посредством трубы L с трубой подачи жидкости C.

Также соединен с корпусом клапана 5 (L — это труба подачи жидкости L). При использовании компрессора K с

ручным управлением клапан M может быть установлен в положение, позволяющее соединить трубу 3M с

трубой M1 на всасывающей стороне компрессора K, а в другом положении — соединить нагнетательную

сторону M с трубой M1 для сброса воздуха из резервуара G в камеру A над вытеснителем B, способствующим

сбросу жидкости через трубу L1 (клапан L1 и трубу L1). Когда сжатый воздух подается из отдельного

источника через трубу I, он обычно проходит через трубу M в дополнительный резервуар G. В этом положении

клапан M перекрывает подачу воздуха через трубы M3L и I.

В других положениях клапана М при закрытом клапане или кране в трубе Л воздух, подаваемый в резервуар Г,

выходит из него через клапан 31 и трубу 3Л на верхнюю сторону вытеснителя В, как и прежде. В верхней

части измерительного сосуда А может быть установлен атмосферный клапан P, открывающийся для

обеспечения поступления воздуха над вытеснителем B с целью преодоления вакуума, образующегося при

использовании ручного насоса K для откачки воздуха из области над вытеснителем. Вместо пневматического

давления могут использоваться другие средства подачи жидкости в измерительную камеру. К таким

средствам может относиться, например, полуроторный насос.

Принцип работы аппарата, изображенного на рис. 1-5, следующий: бак G заполнен бензином, прошедшим

через фильтр H', установленный на седле клапана H, после чего рукоятка 0 перемещается в положение, в

котором она висит вертикально (рис.

. 90 В этом положении рукоятки 0 клапан L закрыт по отношению к измерительному сосуду A. В показанном

варианте исполнения, предназначенном для подачи сжатого воздуха либо из независимого источника, либо с

помощью компрессора K, клапан M находится в положении, при котором трубы M1' и TY сообщаются друг с

другом, так что при использовании компрессора K воздух может поступать из измерительного сосуда 100 на

входную сторону насоса. Сжатый воздух, подаваемый по трубопроводу I, вот-вот поступит в резервуар G, в

результате чего предохранительный клапан H переместится в закрытое положение, и жидкость в резервуаре

G 105 будет вытеснена через трубу C в измерительный сосуд A, когда клапан F будет закрыт. При этом

вытеснитель B будет подниматься под действием веса штока вытеснителя E' и груза E до тех пор, пока упор Z

не предотвратит дальнейшее перемещение вытеснителя B. Затем подача сжатого воздуха прекращается с

помощью крана или клапана на трубопроводе I.

Затем рукоятка 0 поворачивается в горизонтальное положение, соответствующее положению клапанов,

указанному на рис. 2, когда труба L будет сообщаться с подающей трубой L1. Сжатый воздух будет проходить

из резервуара G через трубопровод 1K, клапан A и трубу 1Al2 в мерный сосуд A, расположенный выше

вытеснителя B3, при этом вытеснитель B будет вытесняться вниз, и жидкость будет подаваться под

давлением 125 по трубам L1 и L2.

Если клиент обнаружит, что его бензобак не вмещает всю содержащуюся в нем жидкость.

Внутри мерного сосуда А оператор перемещает рукоятку 0 в вертикальное положение, указанное на рис. 3, в

котором клапаны L, M будут установлены таким образом, чтобы избыток жидкости в сосуде А возвращался в

резервуар G через трубы L, L и C, в то время как вытеснитель B опускается. Для того чтобы с клиента

взималась плата только за фактически поставленную жидкость, может быть предусмотрено, как показано на

фиг. 4 и 5, дозирующее устройство, включающее зубья, представляющие собой, по сути, зубчатую рейку 1R

на втулке Q, вращающейся на штоке вытеснителя El и соединенной кривошипом и звеном U с диском на

шпинделе V, несущим клапаны L и M, так что при установке рукоятки 0 зубчатая рейка может быть оперативно

связана с шестерней W счетчика S, и при опускании вытеснителя B при вертикальной рукоятке 0 счетчик 26

будет срабатывать, вычитая из суммы, взимаемой с клиента, излишки, возвращенные на хранение. Когда

рукоятка 0 поворачивается в горизонтальное положение для передачи клиенту, счетчик убирается с стойки и

выводится из эксплуатации.

Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретной показанной и описанной конструкцией,

поскольку 3 (многие изменения могут быть внесены в форму, расположение и способ работы частей, для

которых могут быть использованы эквиваленты, без отступления от сущности изобретения, как определено в

прилагаемых пунктах формулы изобретения.

Таким образом, для перекачки жидкости из резервуара в измерительный сосуд и для подачи жидкости из

измерительного сосуда могут использоваться иные средства, помимо пневматических. Вместо показанного

здесь упора Z, взаимодействующего с выступом на грузе, можно использовать упор или упоры,

взаимодействующие со средствами на вытеснителе или стержне вытеснителя. Клапаны L и i могут быть

соединены между собой иным способом, а не установлены на одном шпинделе. Кроме того, трубопровод

может быть расположен любым удобным для установки способом.

Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что

то, что мы

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236656.txt ===

ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=

google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236656&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T

RGLANG=ru

========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236656A

[]

ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Дата подачи заявления: 10 апреля 1924 года. № 9754/24.

Слева полностью: Январь. 10, 17925, 236,656 Окончательная версия принята к публикации: 10 июля 1925

года.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

Усовершенствования в защитных устройствах для систем переменного тока или относящиеся к ним.

Мы, компания THFE BRITIsT-TioMSON-HouSTON COMPANY LIMITED, британская компания,

зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Алан

Стюарт Фицджеральд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: "Gable Lodge", Eendon Lane,

London, N. 3, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное

изобретение относится к устройствам защиты систем переменного тока, в которых используется ряд

трансформаторов тока с уравновешенными последовательно соединенными вторичными обмотками, причем

первичные обмотки трансформаторов тока запитываются в ответ на токи в проводниках защищаемой

системы.

Это относится, в частности, к защитным устройствам такого рода, в которых предусмотрено несколько

защитных реле, подключенных к точкам равного потенциала защитных цепей, включающих вторичные

обмотки трансформаторов тока, для управления вспомогательной цепью либо в ответ на короткое замыкание

между двумя или более проводниками защищаемой системы, либо в ответ на короткое замыкание между

одним или несколькими проводниками и землей. Подобные решения могут создавать неудобства, поскольку

использование чувствительных реле обычно недопустимо для устранения неисправностей между двумя или

более проводниками, так как они могут срабатывать в ответ на дисбаланс в защитных цепях, возникающий

из-за перегрузки защищаемой системы или по другим причинам.

С другой стороны, преимуществом является то, что защитные реле, предназначенные для защиты от

замыканий на землю, обладают относительно высокой чувствительностью.

Согласно настоящему изобретению, средства, обеспечивающие более высокую чувствительность защитных

реле в случае замыкания на землю по сравнению с замыканием между двумя проводниками, включают в себя

ряд предохранителей, соединенных треугольником между защитными реле. 50 При применении изобретения,

например, для защиты трехфазной цепи, или для защиты трехфазного силового трансформатора типа

«звезда-звезда» или «треугольник-треугольник», или динамо-электрической машины, подключенной к нему,

первичная обмотка трансформатора тока располагается на каждом конце каждого фазного проводника

системы, и один конец каждой из вторичных обмоток трансформаторов тока на одном конце системы

соединен, соответственно, непосредственно с одним концом каждой из соответствующих вторичных обмоток

трансформаторов тока на другом конце системы. 65 Свободные концы вторичных обмоток этих

трансформаторов тока соединены между собой, образуя нейтральное линейное соединение.

В точках равного потенциала защитных цепей, включающих 70 вторичных обмоток трансформаторов тока,

расположены три защитных реле, соединенных звездой. Нейтральная точка этих реле подключена к

указанному выше нейтральному проводу 75 вторичных обмоток трансформаторов тока. Затем три

предохранителя соединяются треугольником между защитными реле.

Принцип работы данной системы следующий: (A) При нормальных условиях в защищаемой системе ток в

защитных реле или в предохранителях, соединенных по схеме «треугольник», отсутствует. (B) Если

защищаемая система подвергается воздействию переходных токов, возникающих из-за коммутации в

электрооборудовании или из-за сильной перегрузки, например, такой, которая может возникнуть, когда

защищаемая система используется для питания короткого замыкания в удаленной сети, любые

незначительные токи дисбаланса, возникающие в защитных цепях из-за тока намагничивания,

неравномерности изготовления трансформаторов тока или по другим причинам, будут циркулировать через

предохранители, а не через защитные реле, которые закорочены из-за этого. Предохранители

сконструированы таким образом, чтобы не перегорать от токов такого порядка, нарушающих баланс. В этих

условиях ток не будет проходить через нейтральный контакт защитных реле или через указанное выше

нейтральное соединение. (C) В случае межфазного замыкания, скажем, между двумя фазными проводниками,

поскольку межфазное замыкание обычно эквивалентно короткому замыканию в системе, через

предохранитель, подключенный к линиям защитных цепей, соответствующих поврежденным фазным

проводникам, будут циркулировать относительно большие токи дисбаланса.

Эти большие токи будут достаточны для того, чтобы перегорел этот предохранитель (предохранители

сконструированы таким образом, чтобы это допускалось), что приведет к размыканию короткого замыкания

между двумя защитными реле, связанными с двумя неисправными фазными проводниками, и,

следовательно, позволит сработать одному или обоим из них.

В этих условиях ток не будет проходить от нейтральной точки защитных реле к указанному выше

нейтральному соединению. (D) В случае замыкания на землю одного из фазных проводников защищаемой

системы, через соответствующее защитное реле, через нейтральную точку защитных реле и далее через

нейтральное соединение с одной или другой нейтральной точкой трансформаторов тока будет циркулировать

ток дисбаланса, вызывая срабатывание этого реле.

При срабатывании одного из защитных реле оно может активировать вспомогательную цепь либо для

срабатывания автоматического выключателя в защищаемой системе, либо для управления сигнальным или

индикаторным устройством способом, хорошо известным специалистам в данной области.

Преимуществом защитной системы согласно настоящему изобретению является то, что, например, в случае

трехфазной системы могут использоваться три одинаковых относительно чувствительных реле, которые,

однако, становятся нечувствительными в случае токов дисбаланса в защитных цепях, не вызванных в них

неисправностью, за счет короткого замыкания предохранителями, соединенными по схеме «треугольник».

Датировано 3 апреля 1924 года.

Джоин Грей, Краун Хаус, Олдвич, Лондон, туалет 2, представитель заявителей.

ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

Усовершенствования в защитных устройствах или системах переменного тока, а также связанные с ними.

6. Мы, компания «Британская компания Томсон-Хоустон Лимитед», зарегистрированный офис которой

находится по адресу: Краун-Хаус, Олдвич, Лондон, Западный Лондон, и Алиан Стюарт Фицджеральд,

британский подданный, проживающий по адресу: Гейбл-Лодж, Лендон-Лейн, Лондон, Северный Лондон,

настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут

подробно описаны и установлены в следующем заявлении:

Данное изобретение относится к устройствам защиты многофазных систем переменного тока, в которых

используется ряд трансформаторов тока с уравновешенными последовательно соединенными вторичными

обмотками, причем первичные обмотки трансформаторов тока запитываются в ответ на токи в некоторых

проводниках защищаемой системы. Защитные реле, соединенные звездой и подключенные к

эквипотенциальным точкам этих обычно сбалансированных защитных цепей, включая вторичные обмотки

трансформаторов тока, предназначены для управления вспомогательной цепью либо в ответ на короткое

замыкание между двумя или более проводниками защищаемой системы, либо в ответ на короткое замыкание

между одним или несколькими проводниками и землей. 90 Подобные решения могут создавать неудобства,

поскольку использование чувствительных реле обычно недопустимо для устранения неисправностей между

двумя или более проводниками, так как такие реле могут срабатывать в ответ на дисбаланс в защитных

цепях, возникающий из-за перегрузки системы за пределами защищаемой зоны или по другим причинам.

С другой стороны, крайне выгодно, чтобы защитные реле при работе с замыканиями на землю были

относительно чувствительными.

Согласно настоящему изобретению, средства, обеспечивающие более высокую чувствительность защитных

реле 105 в случае замыкания на землю по сравнению с замыканием между двумя проводниками, включают в

себя ряд предохранителей, соединенных треугольником между защитными реле 110.

При применении изобретения, например, для защиты трехфазной цепи, как это схематически показано на

данном чертеже, или для защиты трехфазного силового трансформатора типа «звезда-звезда» или

«треугольник-треугольник», или динамо-машины, подключенной к цепи, первичные обмотки трансформаторов

тока 11, 111 располагаются соответственно на концах фазных проводников, обозначенных в целом

порядковым номером 12 на схеме, и один конец каждой из вторичных обмоток трансформаторов тока 11

соединен соответственно непосредственно с одним концом каждой из соответствующих вторичных обмоток

трансформаторов тока 111. Свободные концы вторичных обмоток этих трансформаторов тока соединены

между собой, образуя нейтральное линейное соединение 13. На равнопотенциальных точках 14 пилотных

проводников 15 расположены соответственно три относительно чувствительных защитных реле 16,

соединенных звездой.

Нейтральная точка 17 звездообразного соединения этих реле подключена к нейтральному линейному

соединению 13. Затем три предохранителя 26, обозначенные цифрой 18, соединяются по схеме

«треугольник» между защитными реле.

Принцип работы данной системы следующий: (A) При нормальных условиях в защищаемой цепи ток не

обнаруживается ни в одном из защитных реле 16, ни в предохранителях 18, соединенных по схеме

«треугольник», ни в нейтральном линейном соединении 13, хотя ток, конечно, может протекать по

контрольным проводам 15. (B) Если защищаемая цепь, находясь в исправном состоянии, подвергается

переходным токам, возникающим из-за коммутации в электрооборудовании, или сильной перегрузке,

например, такой, которая может возникнуть, когда защищаемая цепь используется для питания короткого

замыкания в удаленной сети, любые незначительные токи дисбаланса, возникающие в пилотных проводниках

15 из-за тока намагничивания, из-за неравномерности изготовления трансформаторов тока или по другим

причинам, будут циркулировать через предохранители 18, а не через защитные реле 16, которые закорочены

предохранителями. Предохранители сконструированы таким образом, чтобы не перегорать из-за

неравномерных токов такого порядка. В этих условиях ток не будет проходить через нейтральную точку 17

звездообразного соединения защитных реле 16, а также через нейтральное линейное соединение 13.

межфазное замыкание обычно эквивалентно короткому замыканию в системе, через предохранитель 18bc,

подключенный к линиям 15b и 15a защитных цепей, соответствующих неисправным фазным проводникам 12b

и 12c, будут циркулировать относительно большие токи дисбаланса. 6.5 Эти большие токи будут достаточны

для того, чтобы сработал предохранитель 18be (предохранители сконструированы таким образом, чтобы это

допускалось), тем самым размыкая короткое замыкание между двумя защитными реле 16b и 16c, связанными

с двумя неисправными фазными проводниками 12b, и позволяя сработать одному или обоим из них. В этих

условиях ток не будет проходить от нейтральной точки 17 звездообразного соединения 75 защитных реле 16 к

нейтральному линейному соединению 13. (D) В случае замыкания на землю, например, на фазном

проводнике 12a, по линии 15a через 80 соответствующее защитное реле 16a будет циркулировать

несбалансированный ток, через нейтральную точку 17 и далее через нейтральное соединение 13 к одной или

другой нейтральной точке трансформаторов тока 11 или 111 (в зависимости от того, с какого конца подается

питание на замыкание), вызывая срабатывание реле 16a.

При срабатывании одного из защитных реле 16 оно может активировать вспомогательную цепь (не показана)

либо для срабатывания автоматического выключателя в защищаемой цепи, либо для управления сигнальным

или индикаторным устройством, способом, хорошо известным.

Преимуществом защитной системы согласно настоящему изобретению 95 является то, что, например, в

случае трехфазной системы могут использоваться три одинаковых относительно чувствительных реле,

которые, однако, становятся нечувствительными в случае токов дисбаланса в защитных цепях, не вызванных

в них неисправностью, за счет короткого замыкания предохранителями, соединенными по схеме

«треугольник».

Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236657.txt ===

ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=

google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236657&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T

RGLANG=ru

========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236657A

[]

т. - 1

ii REISEFVE C-OM ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Дата подачи заявления: 10 апреля 1924 года.

Нет, 9765/24.

Слева полностью: Январь. 12, 1925.

Полная версия принята: 10 июля 1925 г., rC 236,657. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

Усовершенствованный метод и средство для опережения и замедления вращения ведомого вала

относительно ведущего вала.

Я, Джордж Константинеско, проживающий по адресу: Кармен Сильва, Бичвуд-авеню, Оутлендс-парк,

Уэйбридж, графство Суррей, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что

сущность данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к средствам

для получения относительного опережения или замедления движения ведомого вала относительно ведущего

вала и особенно применимо к получению опережения или замедления работы такого прибора, как магнето,

приводимого в движение от распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, с целью опережения и

замедления зажигания.

Данное изобретение также применимо для многих других целей.

Изобретение заключается в автоматическом перемещении ведомого элемента относительно ведущего

элемента путем установки фиксатора, который обеспечивает привод таким образом, что при увеличении

скорости ведущего элемента инерция элемента, несущего фиксатор, действующая против пружины, приводит

к тому, что фиксатор отсоединяется от ведомого элемента и позволяет ведущему элементу вращаться до тех

пор, пока второй фиксатор на ведомом элементе не войдет в зацепление с взаимодействующим фиксатором

на ведомом элементе.

Изобретение также заключается в таком расположении угла ключа или подобного элемента 3,5, образующего

приводной фиксатор, что при низких скоростях фиксаторы на приводном и приводимом элементах

проскальзывают друг относительно друга, тем самым выводя приводимый в действие механизм при низких

скоростях.

Изобретение также включает в себя механизм сцепления, в котором автоматически достигается

относительное опережение или запаздывание между ведомым и ведущим валами, включающий ведущий

рычаг или рычаги, шарнирно закрепленные на ведомом элементе и имеющие два ведущих фиксатора,

пружину [Цена 1/ -], воздействующую на ведущий рычаг в направлении, вызывающем зацепление одного из

указанных фиксаторов с одним фиксатором на ведомом элементе, причем рычаг или рычаги 50 расположены

таким образом, что когда скорость ведущего вала достигает определенного значения, инерция ведущего

рычага вызывает движение против действия пружины в таком направлении, что один из фиксаторов 55

освобождается, позволяя ведущему элементу обгонять ведомый элемент до тех пор, пока второй фиксатор на

ведущем рычаге не зацепится с фиксатором на ведомом элементе.

Изобретение также заключается в том, что на приводном элементе предусмотрено несколько таких

приводных рычагов, расположенных таким образом, что каждый приводной рычаг удерживает следующий

приводной рычаг вне рабочего положения, благодаря чему можно автоматически получать несколько

различных положений приводного вала относительно ведомого вала в зависимости от скорости вращения.

Изобретение также включает в себя муфту, обеспечивающую автоматическое опережение и замедление,

включающую приводной элемент и два или более приводных рычага, шарнирно закрепленных на этом

приводном элементе, причем первый приводной рычаг имеет фиксатор, предназначенный для зацепления с

одним фиксатором или шпонкой на ведомом элементе, и второй фиксатор, предназначенный для зацепления

со вторым приводным рычагом таким образом, чтобы удерживать приводной фиксатор на этом втором рычаге

вне работы, причем этот второй рычаг имеет фиксатор, зацепляющийся с третьим рычагом и

предназначенный для удержания этого третьего рычага вне работы, причем каждый из трех рычагов

приводится в действие пружинами, стремящимися привести их фиксаторы в действие, причем пружины имеют

градуированную силу, так что фиксаторы 8,5 на последовательных рычагах срабатывают, последовательно

осуществляя привод по мере увеличения скорости ведущего вала.

Изобретение также заключается в размещении на третьем приводном рычаге под углом 90 такого устройства

второго фиксатора, который обеспечивает четвертое положение привода.

-A 1 i i , 4s &V"_. 1 каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено

в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к средствам изменения фазового соотношения

ведомого вала относительно ведущего вала и особенно применимо для опережения или замедления работы

прибора, такого как магнето двигателя внутреннего сгорания, для регулирования зажигания, или для

опережения и замедления углов вращения кулачков, приводящих в действие синхронизирующие шестерни,

управляющие стрельбой пулеметов на самолетах, чтобы обеспечить ее выполнение через определенные

интервалы в соответствии с числом оборотов винта, так чтобы пули проходили между лопастями.

Данное изобретение также применимо для многих других целей. Например, это может применяться в работе

топливных форсунок, в управлении клапанами двигателей внутреннего сгорания и в других подобных целях,

где требуется опережение или запаздывание вращения между двумя валами при увеличении или

уменьшении скорости вращения.

Изобретение заключается в центробежно управляемом храповом механизме для изменения фазового

соотношения ведущего и ведомого валов независимо от передаваемой мощности, когда скорость ведущего

вала достигает определенных заданных значений.

Положение ведомого элемента относительно ведущего элемента автоматически замедляется за счет

расположения пружинного фиксатора, который приводит в движение элемент таким образом, что при

увеличении скорости ведущего элемента фиксатор смещается наружу под действием центробежной силы и

отсоединяется от взаимодействующего фиксатора на ведомом элементе, позволяя ведущему элементу

вращаться до тех пор, пока второй фиксатор на нем не войдет в зацепление с взаимодействующим

фиксатором.

Изобретение также включает в себя механизм сцепления, в котором автоматически обеспечивается

относительное перемещение между ведомым и ведущим валами, включающий в себя ведущий рычаг,

шарнирно закрепленный на ведущем элементе и имеющий два ведущих фиксатора, при этом предусмотрена

пружина, воздействующая на ведущий рычаг в направлении, вызывающем зацепление одного из указанных

фиксаторов с одним фиксатором на ведомом элементе, причем рычаг расположен таким образом, что когда

скорость ведущего вала достигает определенного значения, центробежная сила ведущего рычага вызывает

движение против действия пружины в таком направлении, что один из фиксаторов освобождается, позволяя

ведущему элементу обгонять ведомый элемент до тех пор, пока второй фиксатор на ведущем рычаге не

зацепится с фиксатором на ведомом элементе. Изобретение также заключается в том, что на приводном

элементе предусмотрено несколько приводных рычагов или фиксаторов, расположенных таким образом, что

каждый приводной рычаг удерживает следующий приводной рычаг вне рабочего положения, благодаря чему

можно автоматически получать несколько различных положений приводного вала относительно ведомого

вала в зависимости от скорости вращения.

Изобретение также включает в себя муфту 7,5, обеспечивающую автоматическое опережение и

запаздывание путем последовательных шагов, включающую приводной элемент, два или более приводных

рычага, шарнирно закрепленных на таком приводном элементе; первый приводной рычаг имеет фиксатор 80,

предназначенный для зацепления с одним фиксатором или шпонкой на ведомом элементе, и второй

фиксатор, предназначенный для зацепления со вторым приводным рычагом таким образом, чтобы

удерживать приводной фиксатор на этом втором рычаге вне работы, причем этот второй рычаг 85 имеет

фиксатор, зацепляющийся с третьим рычагом и предназначенный для удержания этого третьего рычага вне

работы, причем каждый из трех рычагов приводится в действие пружинами, стремящимися привести их

фиксаторы в действие, причем пружины 90 имеют градуированную силу, так что фиксаторы на

последовательных рычагах входят в действие для последовательного осуществления привода по мере

увеличения скорости ведущего вала. 95 Изобретение также заключается в размещении на третьем или

последнем приводном рычаге в такой конструкции второго фиксатора, который обеспечивает четвертое или

конечное положение привода. 100 На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих мое изобретение, на рисунке

1 изображен разрез, на рисунке 2 — разрез, перпендикулярный рисунку 1, а на рисунке 3 — разрез

модификации.

105 На рисунках 1 и 2 показана конструкция, в которой требуется только два относительных положения

ведущего и ведомого валов.

Диск 1, движущийся вместе с приводным валом 6, вращается на нем с помощью рычага 2, перемещаемого

пружиной 3 таким образом, что крюк 4, образованный на рычаге, входит в зацепление со шпонкой или

выступом на ведомом валу 5. Рычаг 2 устроен таким образом, что по мере увеличения скорости вращения

ведущего вала он 115 стремится вылететь наружу, преодолевая действие пружины 3, так что крюк

перемещается в положение, свободное от выступа на ведомом валу. На рычаге 2 также предусмотрен упор 7

перед крюком 4, и когда рычаг находится в своем внешнем положении, этот упор упирается в приводной вал и

после определенного угла поворота входит в зацепление с выступом на приводном валу, так что привод

осуществляется между упором 7 и выступом. Таким образом, положение ведущего вала относительно

ведомого вала изменяется на угловое расстояние между крюком 4 130. Способ выполнения этой операции

будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к средствам

изменения фазового соотношения ведомого вала относительно ведущего вала и особенно применимо для

опережения или замедления работы прибора, такого как магнето двигателя внутреннего сгорания, для

регулирования зажигания, или для опережения и замедления углов вращения кулачков, приводящих в

действие синхронизирующие шестерни, управляющие стрельбой из пулеметов на самолетах, чтобы

обеспечить ее выполнение через определенные интервалы в соответствии с числом оборотов винта, так

чтобы пули проходили между лопастями.