Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3405
.pdf
Защитный кожух 1 представляет собой металлическую пластину, концы которой загнуты вверх, как показано
на рисунке 2, а их края усилены проволокой, припаянной или запрессованной в крепление. Один провод
удобно выполнен в виде петли 3 для удобного подвешивания устройства, когда оно не используется. [Цена
11-] Петли 2А, образованные в проводах, прикреплены к концам шарнирного штифта 4 из прочной проволоки,
на каждом конце которого нанесены капли припоя, удерживающие всю конструкцию вместе. Шарнирный
штифт 4 соединяет полуцилиндрические половинки 5, 6 рукоятки, позволяя им подходить к различным ручкам
чайников 655 и т. д. Для изоляции деталей 5 и 6 от ручки, которую они охватывают, предусмотрен свободный
кусок войлока 7. Детали 1, 5 и 6 предпочтительно облицованы тонким слоем асбеста 8 и обработаны путем
переворачивания и прессования или прибивания молотком, как показано на рисунке 9.
Войлок №7 при желании можно закрепить, например, с помощью клея, швов или окантовки. 65 Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235271A
[]
с1,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 марта 1924 г., № 5585/24. -235,0. Полная левая сторона: дек. 4, 1924.
Полный текст принят: 4 июня 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для сортировки документов и тому подобного, снабженных статистической
или иной детерминирующей перфорацией.
Мы, Чарльз Фредерик Рэтклифф из Сент-Филланс, Фриерн-Парк, Норт-Финчкли, Лондон, N. 12, и Дональд
Макади из Боус-Роуд, 109, Палмерс-Грин, Лондон, N. 13, оба подданные короля Великобритании, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к машинам для сортировки документов и тому подобного, в которых в
определенных местах, соответствующих порядку сортировки, пробиты отверстия.
Основная цель изобретения — автоматическая и быстрая сортировка документов, таких как аннулированные
пенсионные ордера, почтовые переводы и тому подобные, которые представляют собой тонкие бумажные
листки, пронумерованные последовательно и подлежащие сортировке в числовом порядке, хотя изобретение
не ограничивается применением только этим конкретным типом документов или порядком сортировки.
Однако тонкие бумажные документы представляют собой особые трудности, которые преодолеваются
благодаря данному изобретению.
Согласно изобретению, документы периодически подаются по направляющей, снабженной рядом заслонок,
расположенных таким образом, что в закрытом состоянии они позволяют документам проходить над ними и
продолжать движение по направляющей, а в открытом состоянии они перехватывают документы, которые
выгружаются под ними в расположенные ниже контейнеры. Заслонки открываются и закрываются
предпочтительно периодически, синхронно с периодической подачей документов, но каждая из них
приспособлена для удержания в открытом положении, когда к ней подносится документ, имеющий отверстие,
которое совпадает с точкой выбора в определенном положении перед заслонкой и, таким образом, позволяет
сработать удерживающему устройству, которое удерживает заслонку в открытом положении для перехвата
этого конкретного документа и его выгрузки. [Цена 1/-] ce 45 64
- Фиксирующее устройство может продолжать удерживать затвор в открытом положении до тех пор, пока к
затвору подаются документы с аналогичными отверстиями, но как только к затвору приближается документ,
не имеющий отверстия, которое будет совпадать с точкой выбора, последний закрывается, позволяя
документу пройти дальше.
Работа удерживающего устройства 55 предпочтительно управляется пневматически, при этом отверстие в
документе при совмещении с точкой выбора перед соответствующей заслонкой открывает воздуховоды,
соединенные с пневматическим средством управления (60) удерживающим устройством и с источником
низкого напряжения или сжатого воздуха, так что устройство удерживает заслонку открытой, но когда
документ закрывает точку выбора, управляющее средство освобождает 65 заслонку и позволяет ей
закрыться.
Изобретение также включает средства для автоматического перемещения стопки несортированных
документов в положение подачи, а также средства для перемещения документов 70 из стопки на
сортировочную дорожку, причем эти средства перемещения предпочтительно включают пневматическое
устройство для отделения или захвата документов по одному из стопки, готовых к захвату
возвратно-поступательными захватами 75, с помощью которых они перемещаются на дорожку и затем
механически подаются по ней.
Изобретение также включает средства для автоматической остановки машины 8 (в случае подачи на
направляющую скомканного или иного дефектного документа, который не может пройти через машину и
выйти из нее, а также может зацепиться и образовать препятствие и помешать операции сортировки).
Теперь на примере будет описана одна из форм машины, созданной в соответствии с изобретением, которая
особенно подходит для сортировки пенсионных ордеров или почтовых переводов в числовом порядке.
На неподвижной раме установлен плоский рельс, по которому проходят отсеки для приема отсортированных
ордеров; отсеки имеют откидные дверцы для облегчения извлечения ордеров.
10' Направляющая снабжена рядом пазов, число которых соответствует количеству отсеков, и каждый паз
управляется заслонкой, состоящей из пластины, установленной на шпинделе, расположенном под
направляющей на шарикоподшипниках по бокам неподвижной рамы, причем на верхнем крае пластины
имеется откидная заслонка, направленная назад. Когда затвор находится в закрытом положении, эта
заслонка закрывает прорезь в направляющей и имеет небольшой наклон назад, чтобы направлять ордера,
проходящие вдоль направляющей, далеко за задний край прорези. Когда затвор поднимается, он подносит
нижнюю поверхность пластины к приближающемуся механизму подачи, который при следующем движении
подачи прижимается к наклонной нижней стороне пластины и тем самым направляется в отсек ниже. Для того
чтобы ордер упал ровно в отсек, одна из стенок отсека, о которую ударяется передний край ордера, снабжена
наклонной поверхностью, покрытой фрикционным материалом, таким как наждачная бумага. Это немного
замедляет падение переднего края ордера, так что ордер принимает более горизонтальное положение,
прежде чем упасть в отсек.
Каждый шпиндель затвора снабжен рычагом, который периодически ударяется о штифт, установленный на
возвратно-поступательной раме, скользящей по шарикоподшипникам на верхних кромках боковых сторон
неподвижной рамы; возвратно-поступательная рама приводится в движение кривошипными дисками и
шатунами, расположенными в задней части станка, причем диски непрерывно вращаются, например, с
помощью электродвигателя. При каждом попеременном или подающем ходе возвратно-поступательной рамы
все рычаги одновременно ударяются своими штифтами, так что все ставни открываются одновременно.
При каждом обратном ходе рамы штифты отходят от рычагов, и ставни свободно закрываются под действием
силы тяжести и пружин. Каждый рычаг имеет нижний выступ или зубец, конец которого скошен или заточен.
При открытии или закрытии ставни соответствующий зубец поворачивается над фиксатором, который
соединен с управляющим механизмом, включающим диафрагму, закрывающую небольшую воздушную
камеру.
Когда из этой камеры выпускается воздух 66, диафрагма прогибается под действием атмосферы и
удерживает фиксатор вне пути зубца, но когда в камеру поступает воздух, диафрагма подпрыгивает и
поднимает фиксатор, который задерживает зубец, так что затвор удерживается в поднятом или открытом
положении.
Камера соединена одной трубой с углублением, образованным в направляющей в определенном положении
или точке выбора перед затвором, а другая труба соединяет это углубление с клапаном на главном
всасывающем трубопроводе. Пока углубление закрыто ордером, диафрагма опущена, и затвор может
свободно опускаться, но когда углубление открывается через отверстие в ордере, диафрагма поднимается, и
затвор удерживается в поднятом положении, чтобы перехватить ордер и направить его через щель в
направляющей в отсек ниже.
Ордера периодически подаются по рельсам со скоростью 85 единиц в минуту с помощью так называемой
толкающей рамы. Толкающая рама установлена внутри и удерживается вышеупомянутой
возвратно-поступательной рамой, благодаря чему совершает возвратно-поступательное движение вместе с
ней. Он снабжен направленными вниз пальцами, которые входят в зацепление с задними краями ордеров и
толкают их вдоль направляющей.
Рама толкателя совершает движения вверх и вниз, а также возвратно-поступательное движение 96, так что
каждый из пальцев сначала поднимается, затем перемещается над соседним ордером в сторону подающего
конца машины, затем опускается вертикально близко к заднему краю ордера 100 и, наконец, перемещается к
заслонкам, толкая ордер перед ними. Подъем и опускание толкающей рамы осуществляется с помощью трех
поперечных перекладин, по одной у каждого конца 10-дюймовой рамы и одной в центре ее длины.
Когда толкающая рама приближается к концу своего хода подачи, центральная поперечная планка входит в
зацепление с неподвижными упорами. Внешняя возвратно-поступательная рама, продолжая перемещаться
на 1/10, толкает кулачки или наклонные плоскости под концами зафиксированных поперечных перекладин и,
следовательно, поднимает толкающую раму. Чтобы предотвратить соскальзывание поперечных балок вниз
по наклонным плоскостям кулачков, подпружиненные пластины 11;5, установленные на внешней раме,
упираются в концы поперечных балок, а для удержания поперечных балок на кулачках предусмотрены
пружинные защелки.
Эти защелки освобождают поперечные планки, когда они поднимаются упорами, которые фиксируют
поперечные планки в конце обратного хода толкающей рамы, когда поперечные планки опускаются вниз по
кулачкам, и толкающая рама опускается со своими пальцами точно на 1265 позади задних краев держателей.
Сортируемые партии помещаются в элеватор, состоящий из пластины, перемещаемой бесконечными цепями,
проходящими через звездочки на подающем конце машины. Выбирающее место или углубление 130 235 271
перед затвором, будет оставаться открытым, и при следующем движении толкающей рамы ордер будет
протолкнут под затвор и в собирающий отсек 7 (1 ниже). Напротив, если зазор закрывается, затвор
закрывается, и ордер передается следующему затвору, и так далее шаг за шагом, пока не достигнет
соответствующего затвора и не будет выгружен в свой надлежащий контейнер, или, если он не требуется ни в
одном из контейнеров, он сразу же выходит из машины.
Каждый ордер удерживается на направляющей перед соседней ставней с помощью пружинного рычага с 80
пружинами и круглой петлей.
Каждая петля расположена таким образом, чтобы окружать выемку для выбора в направляющей перед
затвором, так что если в ордере нет отверстия, совпадающего с выемкой, петля 85 плотно прижимает бумагу
к выемке, обеспечивая достаточно герметичное прилегание, но, наоборот, если в ордере есть отверстие,
совпадающее с выемкой, петля просто окружает отверстие и не закрывает его. Проволочные рычаги также
удерживают ордер на направляющей во время возврата толкающей рамки. Проволочные рычаги или прессы
установлены на скальном валу, проходящем над и вдоль 9,5 рельсов. Вал приводится в колебательное
движение кулачком на главном приводном валу в задней части машины; кулачок качает рычаг на конце вала.
Рычаги и заслонки также используются для осуществления автоматической остановки машины в случае, если
поврежденный или иным образом неисправный шлагбаум не пройдет по рельсам. Если такой ордер
соприкоснется с проволочным рычагом или затвором, он отклонит его и переместит в контакт с контактной
планкой, проходящей вдоль и над направляющей.
Стержень изолирован от рамы машины, и они образуют части электрической цепи, которая, будучи замкнутой
одним из проволочных рычагов или заслонок, вызывает короткое замыкание соленоида и, таким образом,
размыкает цепь управляемого соленоидом выключателя, который приводит в движение двигатель, или же
11,5 иным образом управляет средствами, с помощью которых приводится в движение машина. После этого
недействительную гарантию можно удалить, и машину перезапустить.
Ордера могут иметь несколько перфораций, расположенных в соответствующих местах, так что при одном
проходе через машину они сортируются на определенные партии, а затем каждая отсортированная партия
может быть снова помещена в элеватор, но в другом относительном положении, так что другая перфорация
становится активной по мере прохождения ордеров через машину для осуществления второй сортировки, и
так далее.
Например, можно, изменив направление вращения шпинделя с 130 зубьями, приспособить его к
периодическому вращению с помощью храпового колеса, приводимого в действие собачкой, которая, в свою
очередь, приводится в действие качающимся рычагом, взаимодействующим с роликом на
возвратно-поступательной раме, так что верхняя часть стопки будет поддерживаться на достаточном уровне
для целей подачи. Защелку можно разблокировать с помощью ручного рычага, что позволяет быстро
производить регулировку при установке новой стойки типа I(M).
Защелка не работает постоянно.
Автоматический режим работы достигается только при необходимости повышения уровня сваи. Он
перемещается в рабочее положение и из него в соответствии с амплитудой движений пневматического
подающего рычага, который забирает ордера из стопки. Подающий рычаг представляет собой изогнутую
трубку, шарнирно закрепленную на подающем рычаге 20() и качающуюся под действием вышеупомянутого
качающегося рычага посредством поперечного вала и рычага, выступающего над подающим рычагом и
соединенного с ним проволочной тягой. Поперечный вал управляет храповым механизмом. Если подающий
рычаг чрезмерно опускается, храповой механизм освобождается и приводит в движение храповой механизм,
и как только движение рычага вниз ограничивается до заданной величины, храповой механизм становится
неработоспособным. Подающий патрубок 30() попеременно соединен с основным всасывающим
трубопроводом и с атмосферой через запорный клапан, который приводится в движение
возвратно-поступательным движением рамы. Запорный клапан также управляет вышеупомянутыми трубами,
ведущими к выемкам в направляющей.
По мере того, как подающий рычаг опускается и поднимается, он ударяет по самому верхнему грузу в куче и
поднимает его за счет всасывания. Совершая дугообразное движение, оно либо скользит по верхнему ордеру,
либо слегка изгибает его, чему препятствует охранник. Это действие, как правило, отделяет ордер от ордера,
расположенного ниже.
Когда ордер поднимается над передней защитной рамой, лезвие, закрепленное на возвратно-поступательном
механизме, вонзается под него.
Одновременно с этим по нему проходят два мягких пружинных захвата на раме толкателя.
Затем ордер высвобождается подающим рычагом и перемещается рамой к пластине или измерительному
прибору, так что он точно устанавливается или регулируется на лезвии в соответствии с расстоянием между
ставнями. Затем рама толкателя q5 опускается, так что захваты входят в зацепление с держателем и
прижимают его к лезвию. При следующем ходе подачи толкающей рамы ордер выводится на направляющую.
Центральная пружина (0) предназначена для предотвращения провисания механизма посередине при его
перемещении на рельсы.
По мере того, как каждый ордер вводится на конвейер, он остается перед первой заслонкой. Если он имеет
6(5) перфорацию, которая совпадает с 235,271, и переворачивает стопку, чтобы представить ордера в
четырех различных положениях относительно направляющей машины, так что каждый ордер может иметь
четыре перфорации, соответствующие сотням, тысячам, десяткам тысяч и сотням тысяч соответственно. В
одном из вариантов модификации управление ставнями может осуществляться электрически, при этом
перфорированная решетка гарантирует наличие других документов, разрешающих или запрещающих
замыкание цепей при их приближении к ставням.
Датировано 4 марта 1924 года.
MATHIYS & Co., дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 52, Лондон, W.C. 2.
1
.5 — Полная спецификация.
Усовершенствования в машинах для сортировки документов и тому подобного, снабженных статистической
или иной детерминирующей перфорацией.
Мы, капеллан Фредерик Иратклифф из Сент-Филланс, Фриерн-Парк, Норт-Финчли, Лондон, N. 12, и Дональд
Макэди из Боус-Роуд, 109, Палмерс-Грин, Лондон, N. 13, оба подданные короля Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для сортировки документов и тому подобного, в которых в
определенных местах, соответствующих порядку сортировки, пробиты отверстия.
Основная цель изобретения — автоматическая и быстрая сортировка документов, таких как аннулированные
пенсионные ордера, почтовые переводы и тому подобные, которые представляют собой тонкие бумажные
листки с последовательными номерами и должны быть отсортированы в числовом порядке, хотя изобретение
не ограничивается применением только этим конкретным типом документов или порядком сортировки.
Однако работа с тонкими бумажными документами сопряжена со специфическими трудностями, которые
преодолеваются благодаря данному изобретению.
Уже было предложено устройство, в котором карты с определяющими перфорациями подаются из бункера по
одной мимо электрического контакта или щетки, которая, проходя через перфорацию в каждой карте,
замыкает электрическую цепь, включающую соленоид, который затем останавливает работу устройства,
предварительно взаимодействующего с селектором на держателе карт, который собирается принять и
переместить карту по направляющей через несколько отсеков, пока установленный селектор не совпадет с
триггером, расположенным в соответствующем отсеке, и тем самым не установит перехватчик на пути карты,
готовый отклонить ее в отсек.
В другой, ранее предложенной машине, карты подаются из бункера по одной в анализатор, который имеет
штифты, предназначенные для прохождения через определяющие перфорации в картах, и либо
механическим путем, либо путем замыкания электрических цепей, включая соленоиды, приводят в рабочее
состояние вращающиеся кулачки синхронизации, расположенные в каждом отсеке, чтобы поднять
перехватчики, так что, когда каждая карта достигает своего перехватчика, она отклоняется в соответствующий
отсек.
Вкратце, все перехватчики в этих предыдущих предложениях управляются или настраиваются с помощью 75
карт посредством общего переключателя или анализатора, расположенного на подающем конце машины.
Машина согласно настоящему изобретению отличается от этих предыдущих предложений тем, что каждый
перехватчик имеет средства, предназначенные для приведения в действие таким образом, чтобы удерживать
его в рабочем положении для перехвата документа и обеспечивать его выгрузку в соответствующий
сортировочный отсек 8,5, когда этот документ подносится к перехватчику и имеет перфорацию, которая
совпадает с точкой отбора, расположенной в определенном положении перед ним; указанные средства также
предназначены для освобождения 9 перехватчика, когда документ закрывает точку отбора, так что
перехватчик переходит в нерабочее положение и, таким образом, позволяет документу пройти дальше.
95 Подача документов предпочтительно осуществляется периодически, и средства перемещения
перехватчиков в рабочее положение также предпочтительно работают периодически и с той же
периодичностью, что и подача документов вдоль направляющей, но опережая ее.
Когда удерживающее устройство срабатывает, оно может продолжать удерживать перехватчик в его
перехватывающем положении до тех пор, пока в него подаются документы с аналогичными отверстиями, или,
если документы не подаются, то есть если машина продолжает работать во время временной остановки
подачи документов, но как только документ I 10, не имеющий отверстия, которое будет совпадать с точкой
отбора, приближается к перехватчику, последний перемещается, чтобы пропустить документ.
--23s52Zl -4 --. 235,271 Предпочтительно, управление удерживающим устройством осуществляется
пневматически: отверстие в документе при совмещении с точкой выбора перед соответствующим
перехватчиком открывает воздуховоды, соединенные с пневматическим механизмом управления
удерживающим устройством и источником отработанного или сжатого воздуха, так что устройство удерживает
перехватчик в рабочем положении, но когда документ закрывает точку выбора, управляющий механизм
освобождает перехватчик и позволяет ему переместиться в нерабочее положение.
Работа удерживающего устройства может управляться электрически, например, с помощью соленоида,
который активируется, когда совпадение отверстия в документе с точкой выбора позволяет контактору
замыкать цепь соленоида.
Изобретение также включает средства для автоматического перемещения стопки несортированных
документов в положение подачи и средства для перемещения документов из стопки на сортировочную
дорожку, причем эти средства перемещения предпочтительно включают пневматическое устройство для
отделения или захвата документов по одному из стопки, готовых к захвату возвратно-поступательными
захватами, с помощью которых они перемещаются на дорожку и затем механически подаются по ней.
Изобретение также включает средства для автоматической остановки машины в случае подачи на
направляющую скомканного или иного дефектного документа, который не может пройти через машину и
выйти из нее, а также может зацепиться и образовать препятствие, мешая операции сортировки.
Перехватчики могут быть выполнены в виде заслонок, управляющих разгрузочными отверстиями в
направляющих, ведущих в отдельные отсеки под заслонками, которые не только перехватывают документы
по мере необходимости, но и, совместно с подающим устройством, отклоняют документы в разгрузочные
отверстия. Далее будет описана машина, содержащая перехватчики такой формы, особенно подходящая для
сортировки пенсионных ордеров или почтовых переводов в числовом порядке, на примере со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунки 1 и 2 представляют собой, соответственно, план и боковой вид
машины.
На рисунке 3 представлен боковой вид части машины, снятый с противоположной стороны от той, что
показана на рисунке 2.
На рисунке 4 представлен вид сбоку задней части машины.
На рисунке 5 представлен боковой вид сбоку (вверх-вниз) подъемного устройства для перемещения
документов по направляющей (рисунок 1).
На рисунке 6 представлен боковой разрез самолета YVI-VI (рисунок 1), на котором показана часть подъемного
механизма.
Рисунок 7 представляет собой боковой разрез детали, разрез выполнен на 7() VII-VII Рисунок 1.
На рисунках 8 и 9 представлены два проекции толкающего пальца.
На рисунке 10 показан вид сбоку коробки главного запорного клапана, сам клапан показан отдельно под
номером 7/5 на рисунке 11.
На рисунке 12 представлен поперечный разрез одного из диафрагменных устройств для управления
затвором, соединение с точкой выбора показано схематически. 8 (На рисунке 13 показан измерительный
прибор, используемый для перфорации ордеров.)
На рисунках 14, 15 и 16 показан ордер в трех разных положениях.
На изображенной машине плоская направляющая 25 1 опирается на неподвижную раму 2, расположенную
над рядом отсеков 3 для приема отсортированных ордеров, причем отсеки имеют откидные дверцы 4 (рис. 3)
для облегчения извлечения ордеров. 90 Направляющая снабжена рядом пазов 5, число которых
соответствует числу отсеков, и каждый паз управляется заслонкой 6, представляющей собой пластину,
установленную на шпинделе 7, расположенном на расстоянии 95 ниже направляющей в шарикоподшипниках
8 по бокам неподвижной рамы 2, причем пластина имеет на своем верхнем крае наклонную назад заслонку 9.
Когда затвор 6 находится в закрытом положении, эта заслонка 9 закрывает соответствующий паз 5 в
направляющей 1 и имеет небольшой наклон назад, чтобы направлять направляющие, проходящие вдоль
направляющей, далеко за задний край паза. Когда затвор 6 поднимается, он предварительно направляет
нижнюю поверхность пластины к приближающемуся механизму подачи, который при следующем движении
подачи прижимается к наклонной нижней стороне пластины и тем самым направляется в отсек 3110 ниже.
Для того чтобы гарантировать, что ордер упадет плашмя в отсеке 3, одна из стенок отсека, о которую
ударяется передний край ордера, снабжена наклонной поверхностью 115 10 (рис. 7), покрытой фрикционным
материалом, таким как наждачная бумага, что немного замедляет падение переднего края ордера, так что
ордер принимает более горизонтальное положение, прежде чем 12(0) осядет в отсеке. Каждая из ворот 4 не
закрывает полностью свой отсек 3, по обе стороны ворот остается пространство для обеспечения и
регулирования выхода воздуха из-под падающих 125 документов, благодаря чему они складываются в
упорядоченное и правильное положение.
Каждый шпиндель затвора 7 снабжен рычагом 11 (рисунки 1 и 2), который периодически ударяется штифтом
12, установленным на возвратно-поступательной раме 13, скользящей по шарикоподшипникам на верхних
кромках боковых сторон неподвижной рамы 2. Рама 13 приводится в движение кривошипными дисками 14 и
шатунами 15, расположенными в задней части машины. Диски 14 вращаются непрерывно, например, с
помощью электродвигателя, при этом один из дисков имеет удобную канавку, образующую шкив для ремня от
двигателя. Все рычаги 11 одновременно ударяются своими штифтами 12 при каждом попеременном или
подающем ходе возвратно-поступательной рамы 13, так что все затворы 6 открываются одновременно. В
показанном примере контакты 12 имеют попеременно разную длину и расположены на разных уровнях.
Рычаги 11 также имеют попеременно разную длину. Это связано с тем, что ход рамы 13 таков, что при
обратном ходе штифты должны пройти за пределы соседних рычагов и не задевать их.
При каждом обратном ходе рамы. 13 2.5 Штифты 12 отходят от рычагов 11, и ставни 6 могут свободно
закрываться под действием силы тяжести и пружин 16.
Каждый рычаг 11 имеет нижний выступ или зуб 17, конец которого скошен или заточен. При открытии или
закрытии затвора 6 соответствующий зубец 17 поворачивается над фиксатором 18, который соединен с
управляющим механизмом, включающим диафрагму 19, закрывающую небольшую воздушную камеру 20
(рис. 2 и 12). Когда из камеры 20 выпускается воздух, диафрагма 19 прогибается под воздействием
атмосферы и удерживает фиксатор 18 вне пути зубца 17, но когда в камеру 20 поступает воздух, диафрагма
19 подпрыгивает и поднимает фиксатор 18, который задерживает зубец 17, так что соответствующая заслонка
6 удерживается в поднятом или открытом положении. Камера 20 соединена одной трубой 21 с углублением
22, образованным в направляющей 1 в определенном положении или точке выбора перед затвором 6.
и еще одна трубка 23 соединяет углубление 22 с клапаном 24 на главном всасывающем трубопроводе -fJ 25.
Пока углубление 22 закрыто ордером, соответствующая диафрагма 19 опущена, и соответствующая заслонка
6 может свободно опускаться. Однако, когда углубление 22 открывается отверстием в ордере, диафрагма 19
поднимается, и заслонка 6 удерживается в поднятом положении, чтобы перехватить ордер и направить его
через соответствующий паз 5 в направляющей 1 в отсек 3 ниже.
Перед каждой задвижкой 6 имеется одно углубление 22, и углубления 22 расположены различно вдоль
направляющей, так что определенная перфорация в каждом ордере будет совпадать с соответствующим
углублением C65 только в том случае, если ордер представлен и подан в направляющую в надлежащем
положении. Ордера периодически подаются вдоль направляющей с помощью толкающей рамы. Толкающая
рама 26 установлена внутри и удерживается вышеупомянутой возвратно-поступательной рамой 13,
благодаря чему совершает с ней возвратно-поступательное движение. Он снабжен направленными вниз
элементами Эйнджера 27 (рисунки 5, 8 и 9), которые входят в зацепление с элементами 7,b задних кромок
ордеров и толкают их вдоль направляющей 1. Рамка толкателя 26 имеет движения вверх и вниз, а также
возвратно-поступательное движение, так что каждый из пальцев 27 сначала поднимается, затем
перемещается над соседним ордером, к подающему концу машины, затем опускается вертикально близко к
заднему краю ордера и, наконец, перемещается к заслонкам, толкая ордер перед собой.
Подъем и опускание толкающей рамы 26 осуществляется с помощью трех поперечных перекладин 28, по
одной у каждого ее конца и одной в центре по длине. 90 Когда толкающая рама 26 приближается к концу
своего хода подачи, центральная поперечная планка 28 входит в зацепление с неподвижными упорами 29
(рисунки 1 и 7). Внешняя возвратно-поступательная рама 13, продолжая движение, толкает кулачки 30 или 95
наклонных плоскостей под концы зафиксированных поперечных перекладин 28 и, следовательно, поднимает
толкающую раму 26. Для предотвращения соскальзывания стержней 28 вниз по наклонным плоскостям
кулачков 30, пластины 31 прижимаются пружинами 33 к концам средней поперечной балки 28. Пластины 31
крепятся винтами 32, проходящими через прорези в раме 13, так что пластины могут слегка скользить,
противодействуя действию пружин 33. Для удержания средней поперечной балки 28 на кулачках 30 на
поперечной балке 35 рамы 13 предусмотрены пружинные защелки 34. Защелки 34 освобождают 110 среднюю
поперечную планку 28 при ее подъеме за счет зацепления с упорами 36 (Рисунок 7) на раме 2, которые
фиксируют поперечную планку 28 в конце обратного хода толкающей рамы 26, когда поперечные планки 115
28 прижимаются к кулачкам 30, и толкающая рама 26 опускается своими пальцами 27 точно за задние края
держателей.
Сортируемые ордера помещаются в элеватор 120, состоящий из пилы 37, перемещаемой бесконечными
цепями 38, проходящими над звездочками 39 на подающем конце машины. «Шпиндель 40 установлен на
шарикоподшипниках в неподвижных стойках 45 и предназначен для периодического вращения с помощью
храпового колеса 41 (рис. 1, 2 и 6), приводимого в действие собачкой 42, которая приводится в действие
качающимся рычагом 43, взаимодействующим с роликом 44 на возвратно-поступательной раме 130-285271,
так что верхняя часть стопки находится...»
поддерживается на уровне, достаточном для целей кормления. Защелка 42 шарнирно соединена в точке 431
(рис. 2 и 6) с рычагом 43, который установлен на поперечном валу 441, шарнирно закрепленном в стойках 45,
при этом пружина 46 предотвращает падение передней части рычага 43 при перемещении ролика 44 вперед.
Защелка 42 может быть разблокирована с помощью ручного рычага 47, что позволяет быстро производить
регулировку при установке новой стойки. Рычаг 47 также имеет фиксатор 48, который жестко соединен с
рычагом 47 и предотвращает обратное движение храпового механизма 41, при этом рычаг 47 и его фиксатор
48 свободно установлены на неподвижном штифте 49 и управляются пружиной 50.
Защелка 42 не работает постоянно.
Автоматический режим работы достигается только при необходимости повышения уровня сваи. Он
перемещается в рабочее положение и из него в соответствии с амплитудой движений пневматического
подающего рычага 51 (рис. 1 и 5), который забирает ордера из стопки. Подающий рычаг 51 представляет
собой изогнутую трубку, шарнирно закрепленную в неподвижной трубке 52 и качающуюся под действием
вышеупомянутого качающегося рычага 43 посредством поперечного вала 441 и рычага 53, выступающего над
подающим рычагом и соединенного с ним проволочной тягой 54. Поперечный вал 441 управляет храповым
механизмом 42. Если подающий рычаг 51 опускается слишком низко, фиксатор 42 поднимается достаточно
высоко, чтобы зацепиться за зуб и, таким образом, освободиться для привода храпового колеса 41, и как
только движение рычага 51 вниз ограничивается в определенной степени поднимающимся стопкой ордеров,
фиксатор становится неработоспособным.
Следует отметить, что аналогичные храповые механизмы подачи ранее предлагались для использования в
других 415 классах машин для подъема общего уровня стопки листов или заготовок, когда сепаратор
опускается выше заданной высоты.
Подающий рычаг 51 соединен трубкой 52 попеременно с основной всасывающей трубой 25 и с атмосферой
через запорный клапан 24, который приводится в движение возвратно-поступательной рамой 13, два пальца
55 и 59 на раме 13 входят в зацепление с рычагом 56 на клапане 24. Запорный клапан 24, как указано выше,
также управляет упомянутыми выше трубами 23, ведущими к выемкам 22 в направляющей. На рисунке 11
показан отсоединенный от клапанного блока 57, изображенного на рисунке 10, запорный клапан 24.
Диск колеблется на центральном штифте или винте 241. Он имеет дугообразное углубление 58.
На лицевой стороне клапанного блока 57 имеются два больших отверстия 60 и 61, сообщающиеся
соответственно с трубкой 52 и всасывающей трубой 25, а также ряд маленьких отверстий 63, каждое из
которых сообщается с одной из труб 23. При колебании клапана 24 он попеременно открывает и закрывает
всасывающее отверстие 61 и, соответственно, соединяет и разъединяет трубы 52, 23 с всасывающей трубой
25.
Перемещение клапана 24 ограничено стопорными штифтами 62. Пальцы 55, 75 и 59 на рисунке 1
расположены на некотором расстоянии друг от друга, так что клапан 24 остается в положении с перекрытием
всасывающего отверстия 61 во время начального движения толкающей рамы 26 и, следовательно,
гарантийных тарелок, 8 клапан 24 срабатывает для начала открытия всасывающего отверстия 61 как раз в тот
момент, когда тарельные тарельки начинают закрывать точки выбора на направляющей, при этом соединение
с всасыванием сохраняется до тех пор, пока рама 13 85 не совершит достаточное обратное движение, чтобы
штифты 12 покинули рычаги 11, так что заслонки, которые не нужно открывать, могут закрыться.
Когда подающий рычаг 51 опускается и поднимается, он 90 ударяет по самому верхнему грузу в куче и
поднимает его за счет всасывания. Совершая дугообразное движение, оно либо скользит по верхнему ордеру,
либо слегка изгибает его, чему препятствует перемещение вперед 95 защитный кожух 64 (рис. 5). Это
действие, как правило, отделяет ордер от следующего документа.
Когда ордер поднимается над передним защитным кожухом 64, лезвие 65, закрепленное на
возвратно-поступательной раме 13, вставляется под него. Одновременно с этим по нему проходят два мягких
пружинных захвата 66 на раме толкателя 26. Тем временем запорный клапан 24 приводится в действие,
чтобы позволить подающему рычагу 51 освободить ордер 105, при этом неподвижный палец 77 сталкивает
ордер с захватным устройством 51, если он имеет тенденцию застревать на нем. По мере завершения
движения лезвия 65, фиксатор прижимается к пластине или измерительному прибору 67, так что он точно
устанавливается или регулируется на лезвии 65 в соответствии с расстоянием между ставнями 6, после чего
толкающая рама 26 опускается, так что захваты 66 входят в зацепление с фиксатором 11,5 и прижимают его к
лезвию 65. При следующем ходе подачи толкающей рамы 26 ордер выводится на направляющую 1.
Центральная пружина 68 предназначена для предотвращения провисания механизма на 120 градусов
посередине при его перемещении на рельсы.
По мере того, как каждый ордер подается на дорожку 1, он остается перед первой заслонкой 6.
Если перфорация 125 совпадает с точкой выбора или углублением 22 перед первой заслонкой 6, последняя
будет оставаться открытой, и при следующем движении толкающей рамки 26 ордер будет протолкнут первой
парой пальцев 27 под заслонкой 6 в отсек для сбора 3, расположенный ниже. Напротив, если закрывается
углубление 22, затвор закрывается, и ордер передается на следующий затвор, и так далее шаг за шагом, пока
не достигнет соответствующего затвора и не будет выгружен в свой надлежащий контейнер, или, если он не
требуется ни в одном из контейнеров, он сразу выходит из машины.
Каждый ордер удерживается на направляющей перед соседней заслонкой 6 с помощью пружинного рычага
69, имеющего круглую петлю 70. Каждая петля 70 расположена таким образом, чтобы окружать выемку 22 в
направляющей 1 перед заслонкой 6, так что если ордер не имеет отверстия, совпадающего с выемкой 22,
петля 70 плотно прижимает бумагу к выемке 22, обеспечивая достаточно герметичное прилегание, но,
наоборот, если ордер имеет отверстие, совпадающее с выемкой, петля 70 просто окружает отверстие и не
закрывает его. Рычаги 69 также сохраняют гарантию на направляющей во время возврата толкающей рамы
26. Проволочные рычаги или прессы 69 установлены на скальном валу 71, проходящем над и вдоль рельсов
1.
Вал 71 качается в одном направлении кулачком 72, расположенным на главном приводном валу 73 в задней
части машины, при этом кулачок 72 качает рычаг 731, закрепленный на конце вала 71. Пружина 771
раскачивает вал в противоположном направлении. Рычаги 69 и заслонки 6 также используются для
автоматической остановки машины в случае, если помятый или иным образом неисправный ордер не
проходит по направляющей I. Если такой ордер соприкасается с рычагом 69 или заслонкой 6, он отклоняется
и перемещается в контакт с контактной планкой 74, расположенной вдоль и над направляющей 1. Стержень
74 изолирован от рамы машины, и они образуют части электрической цепи, которая при замыкании одним из
проволочных рычагов 69 или заслонок 6 приводит к включению соленоида 75 в цепь и, таким образом,
размыкает цепь двигателя, приводящего в движение машину, или иным образом управляет средством, с
помощью которого машина приводится в движение. После этого недействительную гарантию можно удалить,
и машину перезапустить. Для регулирования скорости двигателя предусмотрен реостат 76.
Ордера могут иметь несколько перфораций, расположенных в соответствующих местах, так что при одном
проходе через машину они сортируются на определенные партии, а затем каждая отсортированная партия
может быть снова помещена в элеватор, но в другом относительном положении, так что другая перфорация
становится активной при прохождении ордеров через машину для осуществления второй сортировки, и так
далее.
Например, путем переворачивания и инвертирования стопки можно размещать ордера в четырех различных
положениях относительно направляющей машины, так что каждый ордер может иметь четыре перфорации,
соответствующие сотням, тысячам, десяткам тысяч и сотням тысяч соответственно, но изобретение не
ограничивается этим конкретным числом сортировок. 75 Документы могут быть перфорированы для
обозначения иных категорий, помимо числовых, например, банковские чеки могут быть перфорированы для
обозначения номиналов округов или названий банков. 80 На рисунках 13–16 показан метод подготовки
ордеров, которые с помощью трех операций сортировки должны быть разделены на серии, состоящие из
сотен, тысяч, десятков тысяч и тысяч единиц. 85 Выбранный ордер имеет номер 268428, и при первой
Соседние файлы в папке патенты