Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3369
.pdf
Полный левый угол: Оек.
1,
1924, 234,556 Заявка принята: 2 июня 7925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автоматических и полуавтоматических телефонных систем.
Мы, компания SIEMENS BROTHERS & Co. LIMITED, расположенная по адресу: Caxton Elouse, Tothill Street,
London, S.W. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Дэвид Адам Кристиан,
проживающий по адресу: 113, Victoria Road, Chariton, London, S.E. 7, являющийся британским подданным,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: настоящее изобретение относится
к усовершенствованиям автоматических или полуавтоматических телефонных систем и имеет особое
отношение к устройствам управления селекторами и передачи сигналов контроля по двухпроводным
соединениям.
Управление селекторами осуществляется с помощью импульсных сигналов, передаваемых по
соединительной батарее, а контрольное реле расположено на выходном конце. На входном конце находится
передающий мост, а на входной стороне моста — реле, имеющее обмотку с высоким сопротивлением и
обмотку с низким сопротивлением, или, альтернативно, два реле, одно с высоким сопротивлением, а другое с
низким сопротивлением.
Если обмотка с высоким сопротивлением или реле замкнуты на входящем конце узла, то контрольное реле на
исходящем конце узла не срабатывает. При ответе вызываемого абонента или позиции контрольное реле
срабатывает путем замыкания обмотки с низким сопротивлением или реле на узле соединения.
Обмотка с высоким сопротивлением или реле управляется током от батареи на выходе из узла и удерживает
переключатели, находящиеся в зацеплении с узлом, до завершения разговора.
Что касается передачи импульсов, мы можем использовать обмотку с высоким сопротивлением или реле для
повторной передачи импульсов на последующие переключатели.
С другой стороны, импульсы могут [Цена 11-] повторяться с помощью обмотки с низким сопротивлением или
реле, которое замыкается на стыке во время приема последовательности импульсов.
Замыкание обмотки с низким сопротивлением или реле вызовет срабатывание контрольного реле на выходе
из узла, но его срабатывание может быть либо предотвращено во время передачи импульсов, либо оно может
сработать, но нормальный результат его работы, например, измерение вызова, может быть предотвращен во
время передачи импульсов или может быть предотвращено с помощью подходящего устройства задержки,
пока реле не будет срабатывать в течение периода, превышающего период, необходимый для передачи
последовательности импульсов.
Далее будет рассмотрен пример использования одного реле с обмотками высокого и низкого сопротивления
для объекта, описанного в разделе C65.
Предполагается, что соединение обеспечивает прямой доступ к входящему селектору.
Единственное реле срабатывает через свою обмотку с высоким сопротивлением на зацеплении
70-контактного соединения и замыкает цепь обычного реле медленного срабатывания, которое управляет
размыканием селектора. Это реле с медленным срабатыванием при срабатывании замыкает цепь для
включения другого реле с медленным срабатыванием 76, которое остается под напряжением во время
приема последовательности импульсов селектором. Это второе реле обеспечивает соединение, при котором
обмотка с низким сопротивлением единственного реле замыкается на 80 градусов через точку соединения.
При получении первого импульса единственное реле размыкается, селекторные ползунки поднимаются на
один шаг, а также включается дополнительное, или третье, реле медленного размыкания 85. Это реле
отключает обмотку с высоким сопротивлением отдельного реле от соединения и завершает соединение,
посредством которого обмотка с низким сопротивлением замыкается на стыке.
В конце последовательности импульсов второе упомянутое реле медленного размыкания отсоединяет
обмотку с низким сопротивлением от соединения и повторно соединяет обмотку с высоким сопротивлением
через контакт третьего реле размыкания Libw. Третье реле с медленным срабатыванием может оставаться в
постоянном рабочем состоянии до получения ответа от вызываемого абонента. Что касается последующих
селекторов ther-kep6fi:
Передача импульсов осуществляется контактом единственного реле, а затем второго реле медленного
срабатывания входящего сигнала.
Селектор обеспечивает своевременное соединение обмотки с низким сопротивлением с соединением.
По ответу вызываемого абонента или оператора срабатывает контрольное реле на указанном передающем
мосте, которое подключает обмотку с низким сопротивлением к узлу соединения.
2
,5 — Если на входном конце соединения установлена пара реле, одно с высоким сопротивлением, а другое с
низким, можно использовать следующие схемы:
Реле с низким сопротивлением снабжено двумя обмотками, одна из которых соединена последовательно с
первой обмоткой реле с высоким сопротивлением параллельно соединению. В таком последовательном
соединении реле с низким сопротивлением не будет срабатывать, в отличие от реле с высоким
сопротивлением.
Однако вторая обмотка реле с низким сопротивлением находится в цепи, управляемой реле с высоким
сопротивлением, и активируется при срабатывании реле с высоким сопротивлением. Реле с низким
сопротивлением 40 Ом управляет входящим селектором и повторением импульсов для последующих
селекторов.
Входящий селектор имеет три реле с замедленным срабатыванием, которые работают так же, как и в
описанном ранее случае 45.
«— После получения первого импульса селектор повышается на одну ступень, и реле с высоким
сопротивлением замыкается накоротко на контакты второго и третьего реле медленного срабатывания,
соединенных последовательно, так что теперь только первая обмотка реле с низким сопротивлением
замыкается на стыке».
В конце последовательности импульсов срабатывает реле медленного срабатывания с интервалом в 55
секунд, так что реле с высоким сопротивлением снова включается последовательно на узле.
Когда вызываемый абонент отвечает, первая обмотка реле с низким сопротивлением 60 напрямую
подключается к узлу посредством срабатывания контрольного реле на передающем мосте. Дата: 28 февраля
1924 г.
Siemens Brothers & Co. 4 5 LIMITED, - Общая печать Siemens Brothers &. Компания. Компания Limited была
аффилирована с настоящим соглашением по распоряжению Совета директоров: 70 УИЛЬЯМ О. СМИТ,
директор W. WEELER. Секретарь,=. = F - для себя и созаявителя. 75 — Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся автоматических и полуавтоматических телефонных систем. W5e,
SIEMENS BROTHERIS & CO.. Компания LIMITED, расположенная по адресу: Caxton House, Tothill Street,
London, SW. 1, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и Дэвид Адам Кристиан,
проживающий по адресу: 113, Victoria Road, Charlton, London, S.E. 7, являющийся британским подданным,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям автоматических или полуавтоматических телефонных систем и имеет в частности
отношение к устройствам управления селекторами и передачи сигналов контроля по двухпроводным
соединениям. Согласно настоящему изобретению, для управления автоматическими выключателями
используется передача импульсов по двухпроводному соединению, но питание батареи для импульсов
осуществляется на исходном конце соединения, а обычный управляющий сигнал передается обратно на
исходный конец путем подключения к входящему концу соединения обмотки реле с низким сопротивлением.
При передаче импульсов по замкнутой цепи следует понимать, что импульсная цепь включает в себя 10,5
двух проводов соединения, соединенных последовательно. Входящие провода развязки могут быть
подключены к реле с двумя обмотками, одна из которых имеет высокое сопротивление и принимает
импульсы, а другая, с низким сопротивлением, расположена параллельно обмотке с высоким
сопротивлением. Ответ вызываемого абонента. Эстафета.
Однако устройство может быть сконструировано таким образом, чтобы принимать импульсы на своей обмотке
с низким сопротивлением, при этом 115 234,556 эта обмотка подключается к соединению как при поступлении
импульсов, так и при ответе вызываемого абонента.
Контрольное реле на исходном конце соединения сконструировано таким образом, что оно не срабатывает,
когда к входящему концу соединения подключена только обмотка с высоким сопротивлением, но срабатывает
только при подключении обмотки с низким сопротивлением.
Если предусмотрено, что импульсы принимаются на обмотку с низким сопротивлением, то контрольное реле
на стороне отправителя может либо не срабатывать во время передачи импульсов, либо срабатывать, но при
этом может быть предотвращен нормальный результат его работы, например, измерение вызова, во время
передачи импульсов, либо может быть:
Это можно предотвратить, используя подходящее устройство задержки, пока реле не будет срабатывать в
течение периода, превышающего тот, который необходим для передачи последовательности импульсов.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, которые в качестве
примера иллюстрируют схему соединения с селекторами на исходном и входящем концах.
На рис. 1 показана схема первого селектора, имеющего доступ к двухпроводным соединениям на одном из
своих уровней. На рис. 2 показана схема расположения селектора на входном конце соединения. Импульсное
реле принимает импульсы через свою обмотку с высоким сопротивлением. На рис. 3 показана
альтернативная схема селекторной цепи, в которой реле приема импульсов принимает импульсы на своей
обмотке с низким сопротивлением.
Эти схемы подключения одинаково доступны для использования с соединительным элементом, доступным
через селектор, показанный на рис. 1. — — — На чертежах реле, обмотки которых заключены в
прямоугольники, срабатывают медленно. Все детали показаны в нормальном положении.
Обращаясь к рис. 1, показана проверка преселектора на входящем проводе c, заднем контакте d3,
вертикальном ненормальном контакте k3, обмотке 1 реле A, подключенной к батарее.
Реле А и тестовое реле на преселекторе срабатывают.
На переднем контакте замыкается вся цепь реле медленного срабатывания V. Тем временем, переключение
проводов a и b' на преселекторе приводит в цепь обмотки 2 и 3 реле A. 1 При срабатывании реле V создается
схема для реле набора номера D через контакты v1 и вертикальный ненормально открытый контакт kl. Реле
включает и отключает обмотку 1 реле А (65) от провода, идущего на проверку, на контакте d3. Однако
замыкание контакта v3 создало удерживающую цепь для:
предыдущий переключатель. - - На переднем контакте d2' подготавливается цепь вертикального магнита VM
селектора. - 70 Теперь селектор готов принимать импульсы и сигнал тонального набора, передаваемый
вызывающему абоненту от соответствующей тональной цепи по проводу DS через контакты d4 и t4. Абонент
набирает номер 75, и после получения первого импульса реле А размыкается, и вертикальный магнит
срабатывает в цепи от батареи, через задний контакт AL, обмотку магнита VYM, передний контакт d2 и контакт
t2 тестового реле T. Шпиндель ползунка поднимается на одну ступень, и срабатывают вертикальные
ненормально расположенные контакты IL и так далее. В.
При контакте kS обмотка 1 реле A дополнительно размыкается. Переключение контакта kl приводит к
срабатыванию реле L в цепи от батареи через обмотку реле L, контакты Jl, yl, kIl (срабатывают) v1
заземляются. Реле L блокируется над контактом 11 при начальных 90 градусах контакта dl. В результате
переключения контакта kI и замыкания контакта -13 реле D становится зависимым от удерживающего тока на
заднем контакте a2.
Реле А повторно срабатывает в конце первых 95 импульсов, и любые последующие импульсы в первой
последовательности вызывают соответствующее повышение скорости вращения шпинделя ползунка.
В конце поезда реле A100 остается постоянно под напряжением, а контакт A2, будучи разомкнутым, реле D
размыкается. Предполагается, что ползунки селектора поднимаются до уровня, обеспечивающего доступ к
соединению, и при отпускании реле D цепь 105 вращающегося магнита RM формируется следующим
образом: vz. от батареи через прерыватель, обмотка магнита RM, передний контакт v2, срабатывающий
вертикально, ненормально срабатывающий контакт kc2.
Подключите контакты d2 и t2 к земле. 110 стеклоочистителей поворачиваются в поисках свободного
соединения. Схема испытательного реле Т была подготовлена на контакте 12 при срабатывании реле Л, и при
обнаружении потенциала батареи на испытательном контакте реле Т срабатывает в цепи 115 от земли через
контакт 12, замыкая обмотку 1 реле Т, испытательный контакт, на батарею.
Реле Т замыкается в цепи от батареи на обмотке 2, контакты Т3, киловольт, 120 Ом замыкаются на землю.
При контакте t2 вращающийся магнитный контур размыкается, и тем самым скребки останавливаются. В точке
контакта t к тестовому ползунку подается заземление, чтобы обозначить замыкание соединения 125. - В
точках контактов t4 и t5 провода a и b переключаются на ползунки. Обращаясь к рис. 2, на котором показан
селектор на входящем конце соединения 234,556, реле приема импульсов AA запитывается через свою
обмотку с высоким сопротивлением 1 в цепи от батареи, катушки задержки RA (рис. 1), контакт a3, контакт b
t5, провод b ползунка, контакт блока, провод b соединения, обмотка 1 реле AA, провод a соединения, провод a
ползунка (рис. 1), контакт t4, обмотка реле Y к заземлению. Реле Y не срабатывает из-за высокого
сопротивления обмотки 1 реле AA.
При срабатывании реле АА цепь реле медленного срабатывания ВА замыкается на контакте АА. Реле VA на
заднем контакте v a2 disJ 5 соединяет разблокирующий магнит M1. При нажатии на контакт val замыкается
цепь для реле DA, включающая вертикальный ненормальный контакт kal в нерабочем положении, и реле
срабатывает. Реле DA на переднем контакте da2 подготавливает цепь вертикального магнита M1. Селектор
готов к приему импульсов, и при наборе абонентом следующего номера реле А (рис. 1) повторяет импульсы
через контакт 265 a3, который находится в цепи, упомянутой для реле АА.
-При первом срабатывании реле AA цепь вертикального магнита VM1 замыкается за счет обратного контакта
aal и составляет 0,30 от батареи через задний контакт aal, обмотку магнита VA1, передний контакт da2,
контакт ta2 заземляется. Магнит срабатывает, и вал стеклоочистителя поднимается на один шаг. В
результате этого действуют вертикальные ненормальные контакты kal, ka2.
Реле LA затем подает питание в цепь от батареи через обмотку реле LA, контакт dal, контакты ? ял, кал, вал к
земле. При замыкании контакта lal 1,f} реле LA остается под напряжением независимо от контакта dal. Контакт
1a3 замыкается, и реле DA теперь находится под напряжением в цепи от батареи через обмотку реле DA,
задний контакт a'a2, контакт ga3, контакты {4,5 ккал (срабатывают) и val. На контакте ga2 подготавливается
цепь для обмотки 1 испытательного реле TA.
Реле АА снова включается по окончании импульса. Ползунки селекторов 560 поднимаются в соответствии с
каждым входящим импульсом, и в конце цикла реле AA остается постоянно под напряжением, а контакт aa2
размыкается, так что реле DA размыкается. При отключении контакта da2 65j создается следующая схема для
вращающегося магнита RMIt, а именно батареи, через обмотку прерывателя магнита RM1l, передний контакт
va2, контакт ka2, задний контакт da2, контакт ta2 к :f0 заземлению. Магнит приводится в действие для
перемещения ползунов по поверхности в поисках свободного исходящего соединения. Наличие свободного
контакта на тестовом контакте обозначается наличием потенциала батареи. Когда обнаруживается свободное
соединение f{5b, реле TA срабатывает в цепи от земли через контакт 1a2, обмотку 1 реле TA, контрольный
ползунок подключен к батарее. При замыкании контакта ta3 реле TA блокируется в цепи от батареи через
обмотку 2 реле TA, контакты kal, 70 val замыкаются на землю. В точке контакта заземление подключается к
тестовому ползунку для обозначения зацепления.
При контакте ta2 цепь вращающегося магнита размыкается, и ползунки останавливаются. На контактах ta4 и
7? ta5 Провода a и b передаются на стеклоочистители. Последующие последовательности импульсов,
поступающих на селектор, повторяются на контакте aa3 к последующим переключателям. Реле DA
заряжается при каждой последующей последовательности импульсов, но без какого-либо эффекта.
В конце концов, удается связаться с необходимым абонентом, и, если он свободен, ему звонят. После его
ответа провода a и b на конечном селекторе 85 переключаются на селектор (рис. 2), и реле YA срабатывает в
цепи от батареи через катушку задержки RA', называемую петлей, обмотку реле YA на землю. 90 При нажатии
на контакт yal размыкается удерживающая цепь реле LA, и при этом размыкается контакт la3, так что реле DA
не может повторно включиться до тех пор, пока переключатель не разомкнется и не вернется в нормальное
положение. 95 При замыкании контакта ya2 обмотка 2 с низким сопротивлением реле AA подключается к
соединению, что обеспечивает передачу контрольного сигнала. Сниженное сопротивление в петле
соединения 100 и, как следствие, увеличение тока приводят к срабатыванию контрольного реле Y на первом
селекторе (рис. 1).
Цепь удержания реле L размыкается на контакте yl, и реле 105 размыкается.
Первый селектор снабжен устройством задержки измерения, описанным в спецификации 200928.
Ретрансляторы. S и Z являются индивидуальными для селектора 110 и входят в состав его системы.
Провода 10 и 11 подключены к общему кулачковому прерывателю, который периодически сначала на
короткое время заземляет провод 10 (11-6), а затем, по истечении заданного периода задержки, на короткое
время заземляет провод 11.
При срабатывании реле Y подготавливается цепь 120 для обмотки 1 реле S на контакте y2, а также когда
общий прерыватель заземляет провод 10.
Реле S срабатывает в цепи от батареи через контакты y2, z2, обмотку 1 реле 125 S на землю.
Реле S блокируется в цепи от батареи через обмотку 2, замыкает контакты sl, y3, zl на землю и удерживается,
когда заземление отключается от провода 10. 1-30 234,550 Когда прерыватель подает заземление на провод
11, замыкается следующая цепь, а именно:
Перенапряжение батареи: обмотка 3 реле S, обмотка 1 реле Z, контакт S2 заземлён.
В этой цепи срабатывает реле Z, и переключение контакта z2 через цепь блокировки осуществляется для
реле Z через контакты y2, z2 и обмотку 2 реле.
Блокировочная цепь реле S разомкнута на контакте z11, но реле временно удерживается на своей обмотке 3,
последовательно соединенной с обмоткой 1 реле Z. При замыкании контактов s3 и z3 к входящему тестовому
проводу подается напряжение батареи на обмотку I1 реле A, и возникающий при этом увеличенный ток
вызывает срабатывание реле. вызов счетчика абонента, который подключен параллельно тестовому реле на
его преселекторе.
i20 Ofi Последующее снятие заземления с провода 11 реле S освобождается, и контакт S3 размыкает цепь
для работы счетчика.
Расположение обмоток реле 425 АА на рис. 2 вполне подходит для случаев соединений, обычно
встречающихся на практике, при этом обмотка с высоким сопротивлением реле АА может иметь значение
сопротивления 7000 или 8000 Ом.
Если возникнут вопросы относительно соединений с чрезмерно низкой изоляцией, может оказаться сложно
разработать реле, которое будет удовлетворительно выдерживать импульсы на своей обмотке с высоким
сопротивлением при любых обстоятельствах.
На рис. 3 показаны схемы, в которых импульсы для включения выключателя снимаются с обмотки с низким
сопротивлением; при этом обмотка с низким сопротивлением подключена к соединению во время приема
импульсов.
Первый селектор на рис. 1 подходит для использования, поскольку устройство задержки учета предотвратит
срабатывание счетчика вызывающего абонента, когда включен набор номера. Если в системе не
предусмотрены механизмы задержки учета, могут быть предусмотрены другие подходящие средства для
предотвращения срабатывания реле U)50 Y во время набора номера вследствие подключения обмотки с
низким сопротивлением реле AB (рис. 3) к узлу во время набора номера, что может привести к срабатыванию
счетчика абонента. Например, вопросительный знак (?) Схема работы измерительного прибора f5 может
включать задний контакт реле D.
Вместо этого можно организовать отключение реле Y от провода A на время передачи импульсов и прямое
подключение провода к земле. Это может быть достигнуто с помощью контакта реле D.
На рис. 3 показано, что общая схема цепи такая же, как на рис. 2, но соединения реле AB, соответствующего
реле AA на рис. 2, изменены.
При осмотре будет видно, что обмотка с высоким сопротивлением 1 обычно подключена к соединению через
задние контакты 1a4. При захвате селектора, показанного на рис. 3, срабатывает реле DA, как описано в связи
с рис. 2. Реле LA срабатывает на первый импульс, и при переключении контактов обмотки 1 (из 7) реле AB
отключается, а обмотка 2 подключается к соединению для приема оставшихся импульсов. В конце первой
последовательности импульсов, когда реле DA срабатывает, обмотка 1 реле AB снова замыкается, а обмотка
2 размыкается.
Что касается последующих последовательностей импульсов, реле DA, как показано на рис. 2, срабатывает
при первом прерывании импульса и удерживается на протяжении всей последовательности 85 импульсов, так
что обмотка I реле AB снова отключается, а обмотка 2 снова подключается к соединению для приема
импульсов.
Когда вызываемый абонент отвечает и, следовательно, срабатывает реле YA, обмотка 2 с низким
сопротивлением реле AB подключается к соединению через контакт y2 для управления контрольным реле Y
на первом селекторе (рис. 1). 95 Что касается разблокировки коммутаторов, это находится под контролем
вызывающего абонента.
Когда он кладёт трубку по окончании разговора, реле А, 100 (рис. 1), отключается. В результате реле V
размыкается, поскольку передний контакт a1 открывается.
На контакте v'1 размыкается удерживающая цепь реле T, и реле размыкает провода для разговоров на
контактах 105 t4 и t5.
Цепь размыкающего магнита теперь замкнута и подключена от батареи через обмотку магнита M, задний
контакт v2, контакты k2, 12, t2 к земле. Магнит 110 срабатывает, и переключатель возвращается в нормальное
состояние, при котором цепь магнита размыкается при восстановлении контакта k2.
Когда реле Т отпустили, батарея отсоединилась от соединения за счет размыкания контактов Т4 и Т5.
Обращаясь к рис. 2, рассмотрим отключение реле батареи типа АА. Реле VA обесточивается при размыкании
контакта aal. - При размыкании реле VA 120 цепь удержания реле TA размыкается на контакте vil, и реле TA
размыкается.
При размыкании контакта ta.1 последующие переключатели размыкаются.
При обратном замыкании контакта ta2 цепь с размыкающим магнитом 1,25 формируется из батареи,
подключенной к обмотке размыкающего магнита M', обратному контакту va2, контакту ka2, обратному контакту
da,2 и контакту ta2, соединенным с землей. Магнит разблокировки срабатывает, и переключатель 130, 234, 55
возвращается в нормальное состояние, после чего восстанавливается контакт ka2, и магнит разблокировки
открывается.
Что касается селектора, показанного на рис. 3, то его срабатывание происходит аналогичным образом,
последовательно с срабатыванием реле AB, и никаких дополнительных пояснений не требуется; если
пространство для обмоток реле ограничено, вместо одного импульсного приемного реле можно использовать
два реле, имеющих обмотки высокого и низкого сопротивления, подключенные к входящему концу:
перекресток.. Возможно, будет предусмотрено, что реле с высоким сопротивлением удерживает селектор
входящего сигнала и последующих переключателей, а реле с низким сопротивлением принимает импульсы и
подключается к соединению для передачи управляющего сигнала, когда вызываемый абонент отвечает. — На
рис. 4 показаны схемы подключения:
а) селектор, имеющий два таких реле.
На рисунке реле с высоким сопротивлением обозначено AH, а реле с низким сопротивлением — AL.
Что касается выбора режима работы переключателя, реле AL соответствует реле AB на рис. 3, поскольку AL
срабатывает в соответствии с полученными импульсами и управляет повышением положения вала
селектора. Сравнение рис. 5 с рис. 3 покажет, что схемы управления магнитами и проверки исходящего звена
такие же, как на рис. 3, хотя реле, имеющие то же обозначение и функцию, что и на рис. 5, не совпадают.
3,
Возможно, они расположены по-разному на чертеже.
Поэтому внимание будет уделяться только соединениям, участвующим в приеме импульсов на селекторе и
передаче управляющего сигнала.
Когда соединение замыкается, батарея на «исходном конце» подает ток по петле на обмотку высокого
сопротивления реле All и обмотку низкого сопротивления 1 реле AL, соединенные последовательно.
В этой цепи работает только реле. «Он замыкается, его контакт 'a'Ll - и реле AL затем o0. Оно работает в цепи
от батареи через обмотку 2; контакт ahl замыкается на землю.»
Реле AL на контакте 1 замыкает цепь реле VA, которое срабатывает и замыкает цепь реле DA на контакте 1.
Реле DA срабатывает и подготавливает цепь вертикального магнита на переднем контакте da2. При
получении первых импульсов реле AH размыкает цепь реле AL на контакте a4h1.
Реле AL размыкает и замыкает цепь вертикального магнита «VM1» на заднем контакте. Стеклоочистители
переключаются на первый уровень, после чего замыкается цепь реле LA! путем переключения тактового
сигнала con65' точно так же, как в схеме селектора на рис. 3. «LEA- работает и удерживается до тех пор, пока
вызываемый абонент не ответит по цепи через свою обмотку и контакты lal,yal,-kal и val.» ; ' 'При
срабатывании реле LA и DA обмотка реле A закорочена на контактах 'cla' и 1a4, так что обмотка 1 реле AL
теперь активна, и последующие импульсы принимаются реле AL, а селектор повышается до требуемого
уровня. В конце! Последовательность импульсов: короткое замыкание на реле AH размыкается на контакте
da3 при отпускании реле I)A. Затем реле AH снова срабатывает и удерживает реле AL под напряжением в
цепи на контакте ahl. Что касается последующих импульсных последовательностей, то при первом
срабатывании реле All цепь реле DA замыкается на контакты a12, a3, hail и v'tal при последующем
срабатывании реле AL. Затем на контакте da3 снова замыкается короткое замыкание реле All, которое
сохраняется до окончания импульсной последовательности.
90 Реле All, посредством которого реле AL удерживает селектор от размыкания, предотвращает подачу
импульсов на селектор.
После того, как вызываемый абонент получил звонок, и после его ответа сработало контрольное реле YA, и
обмотка 1 с низким сопротивлением реле ALI напрямую замыкается на узле за счет замыкания контакта ya2,
что приводит к срабатыванию ответного контрольного реле Y]00 на первом селекторе (рис. 1) за счет
увеличения тока, протекающего по узлу.
Хотя на рисунках предполагается, что импульсы исходят от авто- '!
05
Однако следует понимать, что исходный конец соединения может находиться в положении оператора,
работающего вручную. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
реализации, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234557A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 29, 1924. № 5247/24. 234,557 Полное описание принято: дюна 2, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования горнодобывающего оборудования или относящиеся к нему.
Я, Эдвард О'Тул, из города Гэри, округ Макдауэлл, штат Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к горнодобывающему оборудованию и, хотя и не ограничивается этим,
относится, в частности, к горным машинам длиннозабойного типа, таким как показаны, описаны и заявлены в
пункте 15 заявки на патент № 211876.
Целью настоящего изобретения является обеспечение горнодобывающих машин средствами,
предпочтительно приводимыми в действие электроприводом, для перемещения используемых с такими
машинами крепей кровли вперед по мере продвижения горных работ.
Еще одной целью является создание усовершенствованного механизма для перемещения указанных опор
кровли в сочетании с горнодобывающей машиной, причем такой механизм включает в себя комбинацию и
конструкцию деталей, описанных и проиллюстрированных ниже на прилагаемых чертежах.
Основная особенность изобретения заключается в сочетании горнодобывающей машины и множества
подвижных опор кровли, расположенных в задней части машины, со средствами на машине 6,
приспособленными для съемного крепления к выбранным опорам с целью перемещения этих опор в сторону
машины.
На чертежах фиг. 1 представляет собой частичный план верхней части горной машины в рабочем положении,
причем указанная машина относится к указанному выше типу и описана здесь в качестве примера и
иллюстрации; фиг. 1i является продолжением плана фиг. 1i от линии X--X; фиг. 2 представляет собой
частичный вид сзади указанной машины; [Фиг. 1-1.
Рис. 2а представляет собой продолжение проекции рис. 2 от линии Y-Y; рис. 3 — торцевая проекция
указанной машины 50; рис. 4 — увеличенный план торцевой части той же машины, на котором для
наглядности удалены корпус и другие закрывающие детали; рис. 5 — увеличенный разрез по линии V-V рис.
1а; рис. 6 — фрагментарная проекция в увеличенном масштабе, показывающая способ крепления кабеля к
разъему 60 для его перемещения в новое положение.
Если говорить более подробно о чертежах, то буква А обозначает раму машины в целом, которая состоит из
основания или нижней пластины 2, 65 задних и передних канальных элементов 3 и 4 соответственно,
направляющих режущей цепи 5 и 6 и корпуса или крышки 7.
Натяжная звездочка 8 режущей цепи установлена на подшипнике 9 между опорной пластиной 70 2 и крышкой
7 в торце машины. Звездочка цепного привода режущего механизма 10 установлена на приводном валу 11
рядом с подающим концом машины. 75 Режущая цепь 12, имеющая обычные режущие элементы 14, нанизана
на звездочки 8 и 10 и служит для прорезания пропила в добываемом материале.
Угловые кронштейны 15 и 16 закреплены под углом 80° к заднему и переднему направляющим элементам 3 и
4 соответственно и служат опорой для конвейерной пластины 17.
На валу 20, установленном в швеллерах 3 и 4 рядом с торцом машины, установлены пара промежуточных
звездочек 18 и 19, а на валу 23, установленном в швеллерах 3 и 4 на подающем конце машины, — пара
ведущих звездочек 21 и 22. Элементы рамы швеллера 3 и 4 наклонены вверх под углом и выступают за
основной корпус машины на небольшое расстояние от подающего конца машины до 95 Preen f ylcL, 3s. 69; Z'It
tl 1 4 11 M0 обеспечивает подачу материала в вагоны B или другие конвейерные устройства.
Лопастной конвейер, состоящий из Т-образных лопастей 25, закрепленных на цепях конвейера 26 и 27,
перемещается по звездочкам 18-19 и 21-22 таким образом, что он скользит по верхней стороне конвейерной
пластины 17 и служит для перемещения добытого материала вдоль указанной пластины.
Приводной вал 28 установлен в подшипниках 29, смонтированных на канале 3 вдоль задней стороны машины,
и несет множество червячных передач 30, предназначенных для зацепления с червячными шестернями 31,
свободно перемещающимися по подающим или направляющим направляющим планкам 32. Червячные
передачи 30 и подающие планки 32 расположены парами таким образом, что одна планка может продвигать
машину вперед, в то время как другая планка М перемещается в переднем положении. Стержни 32 имеют
резьбу и снабжены гайками 30', предназначенными для фиксации на червячных колесах 31 с помощью
стопорных штифтов 31'. Стержни 32 приспособлены таким образом, чтобы их задние концы зацеплялись за
подходящие съемные домкраты и столбы 34, установленные между кровлей и фундаментом шахты, а их
передние концы выступали через подходящие отверстия или проемы 35 в заднем канале 3.
Основная рама станка снабжена моторным основанием 38, на котором установлен приводной двигатель 39
для режущего механизма и конвейера. Двигатель 39 соединен с промежуточным валом 40, на котором
установлена червячная передача 41, зацепленная с червячным колесом 42, закрепленным на верхнем конце
и предназначенным для привода вала звездочки 11 цепной передачи режущего механизма.
Между концами вала 40 расположена коническая шестерня 44, зацепляющаяся с конической шестерней 45 на
коротком валу 46, установленном в подшипниках 46' на основании 38. Вал 46 снабжен приводными
звездочками 47 и 48. Звездочка 47 расположена на одной линии со звездочкой 49 на приводном валу 28, а
приводная цепь 50 надета на звездочки 47 и 49 для привода вала 28. Вал 51 установлен на подшипниках 5 на
основании 38 и снабжен звездочкой 53 и конической шестерней 54. Цепь с зубчатым колесом натянута на
звездочку 48 на валу 46 и звездочку 53 на валу 51 для привода вала 51 и шестерни 54.
Шестерня 54 находится в зацеплении со второй конической шестерней 56 на коротком валу 57,
установленном в переднем канале рамы. Вал 57 несет звездочку 58, которая расположена соосно с ведущей
звездочкой 59 на приводном валу конвейера 23, а цепь 60 натянута на звездочки 58 и 59, так что конвейер
также приводится в движение от двигателя 39.
В процессе работы двигатель 39 запускается, и режущая цепь приводится в движение через свою ведущую
звездочку 10 валом 40, червяком 41, червячным колесом 42 и валом 11.
Одновременно с работой режущей цепи 70 подающие планки приводятся в движение валом 28, который
получает мощность от двигателя 39 через вал 40, шестерни 44, 45, вал 46, звездочки 47 и 49 и цепь звездочек
50. Также одновременно с вышеуказанными операциями конвейер приводится в движение двигателем 39
через вал 40, шестерни 44, 45, звездочку 48, цепь 55, звездочку 53, вал 51, шестерни 54, 56, вал 57, звездочку
58, цепь 60 и звездочку 59.
По мере того, как машина прорезает уголь, она продвигается вперед в пропил, образованный режущей цепью,
и уголь измельчается на опорной плите 85 7 и проталкивается на конвейерную часть машины.
Описанные выше характеристики в значительной степени схожи с характеристиками машины, описанной в
моей заявке № 90, находящейся на рассмотрении выше.
На фиг. 1, 1 и 3 показано множество опор крыши или домкратов 70, расположенных в два ряда сзади машины,
причем домкраты 95 одного ряда расположены со смещением относительно домкратов другого ряда.
Опоры крыши или домкраты 70 установлены на опорных блоках 71, а стойки: колпачки 72 и 73 крепятся на
удлинительных элементах домкрата 74. Опоры кровли 70, опорные блоки 71, стойки 72 и элементы верхней
части 73 предпочтительно скрепляются между собой любым известным способом, чтобы предотвратить их
разделение при перемещении в процессе горных работ.
Опоры крыши 70 и связанные с ними части приспособлены для механического перемещения с помощью
соответствующих силовых средств 110, установленных на раме машины А, которая состоит, по существу, из
барабана 75, троса 76 и двигателя 77 для привода барабана 75.
Барабан 75 установлен на подходящей платформе 78, выступающей назад от основной рамы машины, и
приводится в движение двигателем 77 через редуктор 79 и муфту 80 любой стандартной конструкции. Трос
или кабель 76 имеет один конец, закрепленный на барабане 75 и обмотанный вокруг него несколько раз, а
другой конец закреплен на основной раме машины в торце, как показано на рисунке 82.
1
.5 Задний канал 3 рамы машины А снабжен через определенные промежутки кронштейнами 83 для поддержки
кабелей, причем для каждой из опор крыши 70, используемых с машиной 130 234,557 234,557 3,
предусмотрен один кронштейн. Кронштейны 83 имеют в основном U-образную форму, а их задняя стенка
срезана, образуя отверстие 84, позволяющее протянуть через него петлю кабеля 76.
Соседние файлы в папке патенты