Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_33
.pdf
Изобретение Mv отличается от вышеописанного тем, что я делаю каркас каждой секции подушки состоящим
из металлического стержня, изогнутого в соответствии с четырьмя краями подушки, к которому крепится ее
обивка. Кроме того, я предлагаю гибкие металлические штампованные детали из описанного ниже материала,
предназначенные для приема и удержания нижнего края указанного стержня в нужном положении, при этом
верхний край располагается внутри перевернутого канала, проложенного вдоль [Цена 11-] верхнего края
кузова транспортного средства, к которому крепится спинка сиденья.
Обращаясь к чертежам — рис. 1 (4) — это перспективное изображение автомобильного сиденья с боковыми и
задними частями, с отсеченными деталями, на котором показаны съемные подушки в установленном
положении.
Фиг. 2 представляет собой вертикальный разрез фиг. 50 1 по линии 2, 2, в направлении стрелок,
показывающий каркас подушки и обивку, прикрепленную к нему, и установленную на кузове транспортного
средства в соответствии с моим изобретением. Фиг. 3 представляет собой детальный разрез в вертикальном
направлении, показывающий способ съемного крепления нижнего края съемной подушки к кузову
транспортного средства в соответствии с моим изобретением. 60 Одна и та же деталь обозначается одним и
тем же ссылочным знаком везде, где она встречается на различных изображениях.
На чертежах на фиг. 1 показана форма сиденья, широко используемая в автомобилях, 65 при этом нижняя
часть сиденья 1, боковые стенки 2 и спинка 3 в данном случае показаны выполненными из листового металла.
При создании своего изобретения я изготавливаю подушку для сиденья из 70 отдельных секций. В
представленной конструкции я использую три секции, а именно секцию спинки сиденья и секцию с каждой
стороны от нее; эти секции имеют форму, соответствующую, соответственно, контуру или кривизне спинки
сиденья и боковых панелей кузова, но несколько большую ширину сверху вниз, чем вертикальная высота
соответствующих частей спинки и боковых панелей кузова.
Каркасы для этих секций формируются путем сгибания металлического стержня 4 таким образом, чтобы он
соответствовал желаемой форме каждой секции.
167,9326 167,326 К каждой такой раме любым подходящим способом крепится неподвижная, но гибкая
металлическая сетка или сетка 5, к которой прикреплены пружины 6. Обивка или декоративная накладка 7
крепится и фиксируется к каждой раме поверх указанных пружин. Обивка может быть прикреплена к каркасу
любым подходящим способом, например, сначала используя подкладку из брезента или другого подходящего
материала и закрепляя ее на каркасе, натягивая на пружины подушек, а затем используя внешний материал,
такой как кожа или ткань, который также крепится к каркасу таким же образом, как и брезент, например,
пришивая его вокруг стержня 4. Пространство между кожей и брезентом при желании можно заполнить
каким-либо наполнителем, а брезент и кожа могут быть скреплены вместе в желаемых точках между своими
концами, как показано на рисунке 9, чтобы придать обивке стеганый вид.
Из описанных выше конструкций видно, что я предлагаю гибкие цельнометаллические каркасы подушек с
обивкой, которые могут быть изготовлены как отдельные блоки и независимо от кузова автомобиля.
3) При креплении каркаса подушки и обивочных конструкций к кузову автомобиля предлагается придать
верхнему краю 10 кузова автомобиля 3 форму, образующую загнутый внутрь перевернутый канал, как
показано на рис. 2 в точке 11. Этот раздел канала адаптирован для приема контента старших классов!
плоские каркасы подушек. На сиденье 1 кузова автомобиля через соответствующие интервалы закреплены
гибкие металлические штампованные детали 12, имеющие выступающие изогнутые части 13, и сиденья 14,
выполненные в них, предназначенные для приема и удержания нижнего края каркаса подушки и обивочных
конструкций, причем концы 15 штампованных деталей 12 загнуты или отогнуты назад и опираются на панель
сиденья, обеспечивая тем самым необходимую упругость или эластичность штампованной детали.
Для того чтобы прикрепить амортизационные рамы к кузову автомобиля, верхние стержни амортизационных
рам устанавливаются в перевернутый канал кузова автомобиля, а нижние кромки или стержни указанных
амортизационных рам вдавливаются в изгибы 13 гибких металлических штампованных деталей 12 до тех пор,
пока они не войдут в углубления 14 в них. Упругость или пружинистость штампованной детали облегчает эту
операцию, а также служит для эффективного удержания амортизационных секций на месте.
В этой конструкции каркасы подушек надежно удерживаются на месте, а для отсоединения и извлечения
подушек описанная выше операция просто выполняется в обратном порядке, то есть нижние края подушек
выталкиваются из своих посадочных мест в металлических штампованных деталях, а верхние края затем
отсоединяются или извлекаются из канальной части 11 кузова автомобиля.
Следует понимать, что после установки боковых и задних секций подушек сиденья на панель 1, крепежные
пружинные зажимы или штампованные детали 12 будут фактически скрыты.
Хотя я продемонстрировал и описал применение своего изобретения в автомобильном кузове, я не желаю
ограничиваться только этим применением, поскольку его принципы в равной степени применимы и к
изготовлению обивки для других конструкций, где могут использоваться съемные секции подушек.
7) Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
на что я претендую, это: 1. Съемная конструкция подушки для автомобилей, представляющая собой
комбинацию кузова транспортного средства, имеющего спинку и боковые части сиденья, съемных гибких
металлических секций каркаса подушки для указанных частей сиденья и боковых частей, каждая из которых
включает металлический стержень, изогнутый в соответствии с четырьмя краями секции подушки и имеющий
гибкие и упругие амортизирующие устройства, соединенные с этим стержнем, а также средства для съемного
и отсоединяемого крепления. I) Разместите каждую секцию каркаса подушки. 2. - Съемная конструкция
подушки для
Соседние файлы в папке патенты