Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3302
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233203A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 июля 1924 года. № 77,433124. 233,2 Полный текст принят к публикации: 7 мая 1925
года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма для правки и заточки шлифовальных кругов.
Я, Джеймс Факс Миррилис, производитель станков, проживающий по адресу: 3644, Арчер-авеню, Цинциннати,
штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Мое изобретение относится к механизму для правки и заточки
шлифовальных кругов, таких как абразивные круги, используемые в станках для шлифовки или полировки
металлических поверхностей при прецизионной шлифовке, и может быть использовано для правки и заточки
шлифовального круга без снятия шлифовального круга с шлифовального или полировального станка.
0 Целью моего изобретения является создание вращающейся абразивной детали, расположенной таким
образом, чтобы контактировать с шлифовальной поверхностью шлифовального круга, вызывая вращение
вращающейся абразивной детали от вращающегося шлифовального круга, а также средств, с помощью
которых скорость вращения вращающейся абразивной детали замедляется относительно скорости вращения
вращающегося шлифовального круга для контроля тонкости шлифовальной поверхности обрабатываемого
шлифовального круга; кроме того, создание новых средств для крепления вращающейся абразивной детали;
и, кроме того, создание новых упругих средств для удержания оправки, на которой установлена вращающаяся
абразивная деталь, в ее истинной траектории движения; кроме того, создание новых тормозных средств для
вращающейся абразивной детали; и, кроме того, создание новых средств для регулируемого закрепления
вращающейся абразивной детали в положении в станке.
Изобретение по существу представляет собой механизм для правки и заточки шлифовальных кругов,
включающий вращающийся абразивный круг, отверстие для него, содержащее средства для углового
позиционирования плоскости вращающегося абразивного круга относительно плоскости шлифовального
круга, и тормозное устройство для абразивного круга.
Изобретение будет более понятно из следующего описания и пунктов формулы изобретения, а также из
прилагаемых чертежей, на которых: 55 Фиг. 1 представляет собой план моего усовершенствованного
устройства, примененного к показанному на примере шлифовального станка, частично отломанного.
На рис. 2 представлен поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на рис. 1, при этом часть фрагмента 60
частично отломана. На рис. 3 представлен боковой вид моего усовершенствованного абразивного устройства.
Рис. 4 представляет собой аксиальный разрез того же образца, выполненный по линии 4- на рис. 38. 65 На
рис. 5 представлен осевой разрез того же образца, частично срезанный, выполненный в плоскости линии 5-5
на рис. 4.
На рис. 6 представлен фрагмент поперечного сечения, полученный в плоскости линии 6-6 на рис. 4. 70 На
фиг. 7 показан боковой вид моего усовершенствованного устройства, частично поврежденного, в сочетании с
детальным сечением машины, на которой оно установлено, выполненным в плоскости линии 75 2-2 на фиг. 1;
а на фиг. 8 — осевое сечение того же устройства, выполненное в плоскости линии 8-8 на фиг. 7.
Я представил свое изобретение в виде 80, используемого в так называемой шлифовальной или
полировальной машине, в которой вращается шлифовальный круг 11 для осуществления шлифовки или
полировки.
Деталь, подлежащая шлифованию или полировке, 85 которая может, например, представлять собой вал,
располагается между подходящими центрами 12, 13, из которых 12 может представлять собой головной
центр, предназначенный для вращения с помощью подходящего приводного средства, такого как шкив 14, 90
или обычный шкив 15, в котором головной центр поддерживается обычным способом. 03 Деталь Ä3Ua269
установлена в подшипнике 16 передней бабки 17 и может перемещаться вбок по направляющим 18, 19 стола
20.
Центр хвостовой части 13 установлен в подходящей втулке 21, перемещающейся в осевом направлении в
подшипнике 22 обычным способом, при этом подшипник установлен на задней бабке 23 и регулируется в
поперечном направлении по направляющим 18, 19 стола 20.
] (i Стол показан в виде шарнирно установленного на седле 26 шарниром 25, которому передается боковое
возвратно-поступательное движение посредством силового привода, обычно, с помощью шестерни 27,
приводимой в движение соответствующим образом и зацепляющейся с зубчатой рейкой 28, расположенной
вдоль седла. Седло может перемещаться в поперечном направлении по направляющим 29, 30 на раме 31
станка.
Шлифовальный круг 11 надлежащим образом закреплен на валу 34, установленном в подшипниках
направляющей 36, регулируемой по направлению к рабочему столу и от него по направляющим 37 любым
подходящим способом; направляющая выполнена таким образом, чтобы ее можно было закрепить с помощью
соответствующих Т-образных болтов и гаек 38, головки которых взаимодействуют с Т-образным пазом 39 в
раме, а гайки зажимают направляющую к раме. Вал 30 может вращаться соответствующим образом,
например, с помощью ремня, проходящего вокруг соответствующих шкивов 40, 41, закрепленных на валу.
В приведенном примере деталь, расположенная между центрами, может совершать
возвратно-поступательное движение в плоскостях, параллельных оси вращения вала шлифовального круга
для шлифовки или полировки прямоугольных деталей, или же стол может быть отрегулирован под углом
относительно указанной параллельности, что достигается, например, с помощью измерительного прибора 42
и вращения рукоятки 43.
В данном примере я изобразил возвратно-поступательный стол, на котором устанавливается заготовка, при
этом шлифовальный круг находится в неподвижном положении, хотя соотношение частей может быть
изменено, поскольку заготовка остается неподвижной, а шлифовальный круг подвергается
возвратно-поступательному воздействию. Я представил абразивную часть как воздействующую на
шлифовальный круг в отсутствие обработки между центрами.
Вращающаяся абразивная часть представлена в виде абразивного круга 45. Предпочтительно, чтобы его
текстура была значительно тверже, чем у шлифовального круга, и чтобы его диаметр был значительно
меньше диаметра шлифовального круга, на котором он будет работать. Вращение, передаваемое
шлифовальному кругу, показано в направлении стрелки а, а вращение, передаваемое абразивному кругу
через шлифовальный круг, показано в направлении стрелки b.
В процессе работы шлифовальный круг покрывается частицами грязи или металла от обрабатываемой
детали, становится сравнительно блестящим и, следовательно, теряет свой шлифовальный эффект; его
зернистая структура также тускнеет на шлифовальной поверхности, что снижает его шлифовальные или
полирующие свойства. Благодаря моему изобретению, частицы грязи и металла удаляются 7-5 с
шлифовальной поверхности шлифовального круга, а углубления и поры на указанной шлифовальной
поверхности очищаются, и частицы или зерна шлифовального круга затачиваются. 84) Эффект шлифовки или
полировки шлифовального круга определяется тонкостью или крупнозернистостью его шлифовальной
поверхности, и я предусмотрел средства для регулирования такой тонкости или крупнозернистости, чтобы
затачивать шлифовальный круг в соответствии с выполняемой им работой.
Более выраженный очищающий и абразивный эффект абразивного круга по отношению к шлифовальному
кругу достигается путем установки абразивного круга таким образом, чтобы его плоскость, перпендикулярная
оси вращения, находилась под углом к плоскости шлифовального круга, перпендикулярной оси вращения
последнего. Таким образом, я получаю дополнительное вращательное воздействие на шлифовальный круг с
целью очистки периферийных промежутков или пор шлифовального круга путем удаления или вытягивания
грязи или частиц металла, которые могут находиться в указанных промежутках или порах. Этот угол может
принимать одно из пятнадцати значений (см. рис. 1 и 2), хотя это приведено в качестве иллюстрации, а не
ограничения. 105 Я также предпочитаю устанавливать абразивный круг на хвостовике, расположенном сбоку
от абразивного круга, но в непосредственной близости от него, и регулировать хвостовик в осевом и
вращательном направлениях для регулировки положения абразивного круга относительно шлифовального
круга, а также устанавливать хвостовик таким образом, чтобы его ось, продолженная в направлении
окружности шлифовального круга, представляла собой хорду, обозначенную пунктирной линией o,
пересекающую горизонтальную плоскость 115, обозначенную пунктирной линией J, в которой расположена
ось вращения шлифовального круга, под небольшим углом к указанной горизонтальной плоскости,
составляющим шесть градусов, при этом точка пересечения 120 e расположена между абразивным кругом и
осью вращения шлифовального круга, и располагать точку контакта абразивного круга со шлифовальным
кругом немного выше указанной горизонтальной плоскости 125.
Чем ближе абразивный круг отрегулирован к шлифовальному кругу, тем более тонкая будет обработка
поверхности шлифовального круга, что обеспечит полировку обрабатываемой детали. Чем больше угол
регулировки абразивного круга относительно шлифовального круга (предпочтительно не более тридцати
градусов), тем более грубая будет обработка поверхности шлифовального круга, что обеспечит режущее
воздействие на обрабатываемую деталь. Хотя я обнаружил, что угловая регулировка примерно на пятнадцать
градусов, определенная выше (регулировка шероховатости или тонкости достигается с помощью описанного
ниже тормозного механизма), является целесообразной для широкого спектра обрабатываемых деталей.
На рисунке показано, как шлифовальный круг крепится к оправке 51, снабженной фланцем 52, и зажимается к
этой оправке с помощью гайки 53, шайбы 54, например, из кожи, расположенной между шлифовальным
кругом и фланцем, и шайб 55, 56, причем первая из кожи, расположена между шлифовальным кругом и
гайкой, причем гайка зажимает шлифовальный круг и шайбы между фланцем и гайкой.
В подшипниковом корпусе 58 расположены подшипники 59, 60 для оправки, причем подшипники показаны как
комбинированные радиальные и упорные шарикоподшипники. Шарикоподшипник 59 состоит из внутреннего
кольца 61 и наружного кольца 62. Подшипник 60 показан в виде внутреннего кольца 63 и наружного кольца 64.
Наружные обоймы представлены в виде дорожек с боковыми стенками, обращенными друг к другу, и
показаны закрепленными в корпусе. Таким образом, кольцо 68 ограничено в торцевом направлении
кольцевым выступом 66 в корпусе, расположенном вокруг фланца 52, и трубкой 67, расположенной между
наружными кольцами и образующей разделительную среду между ними. В наружный резьбовой конец 69
корпуса ввинчивается гайка 68, представляющая собой кольцевую гайку с отверстиями 70 на концах для
затягивания гайки подходящим ключом, позволяющим зажимать наружные кольца и разделительную трубку
между буртиком 66 и гайкой.
Внутреннее кольцо 61 прилегает к фланцу 52. Тормозной элемент 73, изображенный в виде колеса, закреплен
на оправке и имеет резьбу, соединяющуюся с промежуточной резьбовой частью 74 указанной оправки.
Тормозной узел снабжен отверстиями 75 для установки соответствующего гаечного ключа. Ввинчивание
тормозного элемента на среднюю резьбовую часть оправки зажимает внутреннее кольцо 0 61 между ним и
фланцем 52. Внешняя периферия этого тормозного элемента показана в виде кольцевой тормозной
поверхности, с которой взаимодействует тормозной элемент, примером которого является тормозная колодка
76.
Втулка 81 устанавливается вокруг уменьшенной части 82 оправки и имеет продольное или осевое
перемещение по ней. На рисунке показана втулка, снабженная кольцевым фланцем 83 и резьбовым концом
84. Обойма 63 установлена вокруг втулки, прижатой к указанному выступу, при этом гайка навинчивается на
резьбовой конец втулки и предназначена для зажима обоймы 63 между указанной гайкой и кольцевым
выступом 83.
Для обеспечения совместного вращения втулки и оправки, а также возможности их продольного
перемещения, я показываю оправку с продольным пазом 86 диаметром 0, в который входит штифт 87,
расположенный во втулке. Гайка снабжена соответствующими отверстиями 88 для установки
соответствующего гаечного ключа.
Пружина 91, изображенная в виде спиральной пружины 85, устанавливается на конце оправки. Пружина
сконструирована таким образом, чтобы оказывать относительную осевую силу в противоположных
направлениях на оправку, к которой крепится обойма 61, и втулку 81, 9, к которой крепится обойма 63, в виде
силы сближения между указанными обоймами, чтобы шарики между обоймами соответствующих
шарикоподшипников прижимались друг к другу, обеспечивая 95 плотный рабочий контакт между этими
шариками и противоположными боковыми стенками направляющих в обоймах, для компенсации износа и
обеспечения нормального непрерывного правильного подшипникового соотношения в шарикоподшипниках,
благодаря чему предотвращаются вибрации и осевые перемещения абразивного круга относительно корпуса
подшипника и обеспечивается точная правка шлифовального круга. 105 Пружина представлена в виде
винтовой пружины, внутренний конец которой упирается во внешний конец гайки 85, а внешний конец
упирается в кольцевой выступ 92 гайки 93, регулируемой по резьбовому концу 94 оправки.
На изображении показана гайка с отверстиями 95 для установки подходящего гаечного ключа. Регулировка
гайки 93 регулирует расстояние между регулируемым на оправке упором 115 92 и втулкой 81, которая
перемещается аксиально относительно оправки, вызывая упругое сближение в аксиальном направлении
между внутренними кольцами 120 соответствующих шарикоподшипников, одно из которых закреплено на
указанной оправке, а другое — на указанной втулке, с целью обеспечения упругого сближения шариков
указанных шарикоподшипников в аксиальном направлении и надлежащего контакта этих шариков с
противоположными стенками дорожек качения в их соответствующих кольцах.
Крышка 97 устанавливается на наружный конец корпуса подшипника, обозначенного цифрой 130 L 4, и
показана с резьбовой шпилькой 98 и кольцевым фланцем 99, привинченным плотно к наружному концу
указанного корпуса подшипника; крышка снабжена внутренним гнездом 100, в которое входит наружный конец
оправки и установленные на ней детали.
Резьба резьбовых частей оправки предпочтительно располагается в направлении, противоположном
вращению абразивного круга, и имеет правую резьбу.
Для корпуса подшипника предусмотрен хвостовик 105, который, в частности, имеет конический конец 106,
входящий в коническое гнездо 107 корпуса подшипника, и снабжен резьбовым концом 108, входящим в
резьбовое гнездо 109 корпуса подшипника. Вращение хвостовика в указанных гнездах обеспечивает жесткое
соединение корпуса подшипника и хвостовика.
На примере хвостовика показано отверстие 11l, в которое вставляется шток 112.
Тормозная колодка 76 имеет соединение с внутренним концом штока для регулирования тормозного действия
колодки на тормозное колесо абразивного стержня.
Внутренний конец штока имеет продольное скользящее перемещение в подшипнике 113 на внутреннем конце
стержня и снабжен гнездом 114, в которое входит штифт 115, выступающий из тормозной колодки. Эта
тормозная колодка может быть изготовлена из волокна или другого износостойкого и термостойкого
вещества.
Шток снабжен выступом 116, который, как показано на примере, образует уменьшенную часть 117 штока, а
наружный конец отверстия снабжен резьбовой частью 118. Гайка 119 регулируется в резьбовой части и может
быть повернута соответствующим ключом, вставленным в пазы i20 в указанной гайке. Пружина 121 окружает
шток между креплением и плечом. Регулировка гайки регулирует натяжение пружины и, следовательно, силу
воздействия тормозной колодки на соответствующий тормозной элемент на оправке.
5. Для тормозного механизма предусмотрено быстросъемное устройство, выполненное в виде рукоятки 125,
расположенной на внешнем конце штока. показан прикрепленным к нему пилоном 126. Рукоятка снабжена
выступами:127, расположенными в пазах 128 на хвостовике. Предпочтительно, длина выступов и пазов
должна быть такой, чтобы допускалось значительное перемещение штока для обеспечения плотного
прилегания тормозной колодки к взаимодействующему тормозному элементу и для компенсации износа
тормозной колодки.
Выступы входят в пазы, когда отсоединяемый тормозной элемент, например, тормозная колодка,
прикладывается к взаимодействующему тормозному элементу, или же выступы могут быть расположены
поперечно пазам и контактировать с внешним концом колодки для снятия тормозного контакта между
тормозными элементами и освобождения указанного отсоединяемого тормозного элемента от давления
пружины 121.
Регулировка пружины 121 регулирует силу воздействия тормозной колодки на соответствующий ей тормозной
элемент; это сопротивление передается в виде сопротивления вращению абразивного круга в местах
соприкосновения абразивного круга и шлифовального круга, на котором ведется работа. Чем больше это
сопротивление, тем грубее будет эффект правки шлифовального круга.
Когда тормозная колодка освобождается от сопрягаемого с ней тормозного элемента, происходит более
легкое вращение абразивного круга посредством шлифовального круга, что приводит к более тонкой
обработке или финишной отделке шлифовального круга. Регулировка параметра nmt 119 регулирует тонкость
или крупность результирующего воздействия абразивного круга на шлифовальный круг. Снятие тормозного
усилия достигается путем перемещения внешней рукоятки 125.
-. Я предусмотрел средства для удобного крепления абразивного инструмента к шлифовальному или
полировальному станку. В данном случае стол шлифовального или полировального станка снабжен
направляющей 131 и рельсом 132. Зажим 133 снабжен губкой 134, взаимодействующей с направляющей, и
зажимным устройством, включающим губку 136 с наклонной поверхностью 137 на корпусе зажима и зажимную
пластину 138S, причем наклонная поверхность и зажимная пластина расположены таким образом, чтобы
зажимать направляющую 132. ( - Шток 141 расположен в подшипнике 142' зажима и удерживается в нем в
неподвижном состоянии благодаря наличию канавки 143, при этом штифт 144 в корпусе зажима входит в
указанную канавку. На резьбовом конце 147 стержня установлены регулировочная гайка 145 и контргайка 146.
Головка 149 стержня выполнена в виде плоской головки, на которую надет стержень 11 и которая соединена с
ним посредством штифта 152. Корпус зажима имеет гнездо 153, в котором находится пружина 154,
окружающая указанный шток и обычно обеспечивающая разделительное движение между нижней частью
гнезда и зажимной пластиной 138.
Крышка 156 снабжена пазом 157, через который проходит головка стержня. Внутренний конец вилки I'
снабжен кулачками 159 и упорами 160, расположенными таким образом, чтобы упираться в указанную крышку
и вызывать зажимное движение между указанной крышкой и зажимной пластиной 13S с одной стороны
направляющей 132 aia l:
1
-2j9i2-o8 - og3J,208 обработанная поверхность 137 на другой стороне. Имея не описанную и X указанную
рельсу, вызывающую зажим, губка определила природу моего указанного изобретения-188 на рельсе 132.
«Вращение и» каким образом предотвращается с помощью зажимной пластины 138 на штоке, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233204A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах охлаждения молока.
Мы, Роберт Чарльз П.Б. С., проживающий по адресу: Блумфилд-авеню, 83, Бат, и Фрэнк Уильямс,
проживающий по адресу: Киплинг-авеню, 9, Бат, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к изобретению, заявленному в
нашей спецификации № 213 634, и является его усовершенствованием или модификацией, а его целью
является повышение эффективности указанного изобретения.
Одним из усовершенствований или модификаций согласно данному изобретению является, в общих чертах,
обеспечение средств, предотвращающих перетекание молока через вертикальные края охлаждающей
поверхности, так что все молоко остается на охлаждающей поверхности до тех пор, пока не достигнет
приемного желоба.
Для того чтобы настоящее изобретение было ясно понято и легко реализовано, был разработан новый
вариант вышеупомянутой спецификации №.
213,634 показано на прилагаемом листе чертежей, где: - Рис. 1 представляет собой вертикальное торцевое
сечение.
На рис. 2 показан вид с торца.
На рис. 3 представлен перспективный вид полого водоохлаждаемого элемента с интегрированным желобом.
Обращаясь к чертежам, видно, что используется только один элемент 1 с водяным охлаждением, но при
необходимости можно использовать более одного, как указано в Техническом задании № 213634.
Молоко предназначено для подачи в желоб 2, который является неотъемлемой частью полого элемента 1 с
водяным охлаждением, или, в качестве альтернативы, может быть съемным и иметь выходные отверстия 3,
благодаря чему молоко будет переливаться через одну или обе стороны указанного элемента 2 по желанию.
Элемент 1 поддерживается парой боковых стоек 4, в которых имеются пазы, как показано на рисунке 5, для
размещения элементов 6, выступающих по бокам элемента 2, благодаря чему последний может быть легко
установлен на место или снят для наклона. Один из этих нижних элементов 6 может представлять собой
водозаборное отверстие А, а один из верхних элементов 6 может представлять собой водоотводное
отверстие В.
Для предотвращения перелива молока через вертикальные кромки элемента 1, эти кромки слегка приподняты
или имеют бортики, как показано на рисунке 8, на небольшом расстоянии над поверхностью элемента 1,
образуя упоры, предотвращающие перелив молока через кромки. Кроме того, в качестве дополнительного
средства обеспечения того, чтобы молоко не вытекало за пределы охлаждающего элемента 1, вдоль каждого
вертикального конца элемента 1 предусмотрен вертикальный бортик, проволока или подобный выступ 9,
причем этот выступ не обязательно должен доходить до верхней части охладителя.
Для предотвращения слишком быстрого растекания молока по всей поверхности охладителя 1 или для
стягивания капель молока, протекающих через перфорации 3, с целью обеспечения образования тонкой
пленки молока, в верхней части элемента 1 предусмотрена пара изогнутых выступов, проволок или подобных
элементов 7.
Другой элемент, между которым и элементом 1 находится молоко, представляет собой соответствующий
элемент или плоский или гофрированный металлический лист 10, на внешнюю поверхность которого
предназначено направление воды! подходящими средствами, например, средствами, показанными в
указанной Спецификации № 213634, или просто путем направления трубы или сопла 11 в желобообразный
выступ 12, достаточно большой, чтобы в него можно было поместить конец трубы, и открытый у основания,
как показано на рисунке 13. Для закрытия одной стороны приемного желоба 15 может использоваться
подвижная крышка 14, которая предпочтительно соединяет боковые стойки 4.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В устройстве, как указано в Спецификации № 213.634, предусмотрено средство
для предотвращения перелива молока через края полого охлаждаемого водой элемента или элементов,
через которые переливается молоко.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233205A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 31 июля 1924 года. № 78,303/24.
2
! 33,205 Полный текст слева: ноябрь. 25, 1924.
Завершено. Принято: 7 мая 7925 г., 1 P.t. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный прибор для определения твердости ударным методом.
Я, АДОЛЬФ Луис ХААС, инженер-механик, склад в Индии, Бельведер-роуд, Ламбет, Лондон, S.E. 1, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованному аппарату для проведения испытаний на твердость методом
вдавливания металла, при котором относительная твердость определяется с помощью небольшого
закаленного стального шарика или конуса. Известно, что указанный тест может проводиться либо с помощью
статического давления, либо с помощью удара.
5 До настоящего времени возникали трудности с повсеместным внедрением такого теста в мастерских из-за
дорогостоящего и громоздкого характера обычно используемого оборудования. Предметом настоящего
изобретения является простой и портативный прибор для определения твердости методом вдавливания при
ударном воздействии.
Усовершенствованный аппарат состоит из тонкой круглой трубки или трубок любой необходимой длины,
свободно прилегающего цилиндра или сферы определенного веса, средства сброса с заданной высоты,
закаленного испытательного шарика или конуса стандартного или другого размера, металлической
диафрагмы на обоих концах основной трубки, круглого спиртового уровня для удобной вертикальной
регулировки, а также всего аппарата, являющегося самодостаточным и комплектным.
При использовании прибор устанавливается вертикально на испытуемый образец, падающий груз
высвобождается, и вмятина образуется при ударе об испытуемый образец.
Основная труба может быть цельной или состоять из нескольких секций, которые можно телескопически
сложить или сложить до минимальной длины. Для обеспечения точной и заранее заданной высоты падения
секции могут быть снабжены пазами и упорами любым известным способом. Может быть использована одна
конкретная конструкция. Внутренние секции могут быть снабжены продольными пазами, заканчивающимися
прямоугольными отверстиями, при этом внешняя секция в каждом случае снабжена [Цена 1 i-] выступающим
внутрь упором, входящим в указанный паз и прямоугольные прорези по типу штыкового соединения путем
скольжения и частичного вращения секции. Падающий груз может представлять собой цилиндр, в этом случае
закаленный испытательный шарик или конус может располагаться на дне цилиндра в соответствующем
углублении и крепиться к указанному цилиндру с помощью кольцевого терморезистора, надлежащим образом
прикрепленного к цилиндру, или другими подходящими способами.
Падающий груз может представлять собой сферу, в этом случае испытательный шар или конус могут быть
закреплены в диафрагме в нижней части аппарата. 65 Оба конца основной трубы или труб могут быть
закрыты с помощью металлических диафрагм, которые могут иметь фланцы с ободком, примыкающим к
нижней части верхней и нижней стороны трубы или труб соответственно. 70 Верхнюю диафрагму можно
поместить в трубку ободком наружу, а нижнюю диафрагму — ободком внутрь. Таким образом, верхняя
поверхность диафрагмы находится ниже верхнего края трубки на глубину ее обода, а нижняя поверхность
диафрагмы находится на одном уровне с нижним концом трубки.
Диафрагму можно закрепить любым известным способом. Для крепления диафрагм с помощью воротников
или колец могут быть использованы и другие конструкции.
Если падающий груз представляет собой цилиндр с испытательным шариком или конусом, установленным на
его нижней поверхности (85°), то нижняя диафрагма может быть снабжена центральным отверстием.
Если падающий груз представляет собой сферу, то испытательный шар может быть закреплен в нижней
диафрагме следующим образом (90 градусов). Для создания соответствующего центрального отпечатка или
углубления делается углубление приблизительно на половине диаметра испытательного шарика.
Аналогичное углубление также сделано в круглом куске листового металла, расположенном перевернутым на
диафрагме. Мяч заключен в предоставленное пространство, часть которого удалена с каждой стороны до 1
1-o.- ' 11 -.
Выставить мяч на всеобщее обозрение и обеспечить прямой контакт с падающим грузом. Две половины
диафрагмы можно соединить любым известным способом, например, с помощью припоя, винтов или
зажимов.
В центре верхней диафрагмы, защищенной ободком трубки, может располагаться закрепленный на ней
круглый пузырьковый уровень.
Нижняя диафрагма может быть закреплена следующим образом. Массивное трубчатое кольцо, плотно
прилегающее к внутренней стороне обода или фланца диафрагмы и снабженное резьбовыми отверстиями
для винтов, ввинчиваемых снаружи основной трубки через основную трубку и обод диафрагмы в резьбовые
отверстия во внутреннем кольце. Край диафрагмы может быть снабжен прорезью для создания штыкового
соединения путем вставки и частичного вращения. Ослабление или затягивание винтов позволяет легко
вставлять или извлекать диафрагму.
Конструкция нижней диафрагмы, а также расположение и извлечение диафрагмы, испытательного шарика
или конуса из аппарата могут иметь любую другую обычную и хорошо известную форму.
Верхняя диафрагма может быть облицована с нижней стороны внутри основной трубки резиной или
эластичным материалом, удерживаемым на месте кольцевой шайбой. Совпадающие отверстия в
пузырьковом уровне и кольцевой шайбе позволяют легко соединить диафрагменную шайбу пузырькового
уровня и резиновую прокладку с помощью винтов.
Механизм разблокировки, расположенный под верхней диафрагмой, может иметь любую известную форму,
но в частности могут использоваться следующие конструкции.
Первая конструкция состоит из наружной овальной подвязки или трубчатой пружины, предпочтительно
бесконечной или без соединений, расположенной в двух противоположных прямоугольных пазах или
отверстиях, вырезанных в стенке трубки. Груз, будь то цилиндр или сфера, опирается на верхний край
пружины подвязки, где он выступает внутрь трубки. Освобождение происходит за счет давления руки,
стремящейся придать овальной пружине круглую трубчатую форму. Вторая конструкция использует
вращающийся воротник, свободно прилегающий к внешней поверхности основной трубы.
Этот вращающийся хомут может быть или не быть установлен с помощью аналогичного хомута или хомутов,
плотно прилегающих к внешней поверхности основной трубы и закрепленных на ней.
Вращающийся воротник пронизан кольцевыми пазами или отверстиями, соответствующими аналогичным
пазам или отверстиям в стенке основной трубки. Концы пазов в поворотном кольце или в основной трубе
могут быть скошены.
Через указанные прорези соответствующим образом сформированные крылья или заслонки из листового
металла выступают внутрь основной трубы и наружу от вращающегося воротника. Крылья или ставни
шарнирно закреплены на одном конце, при этом шарнирный штифт прикреплен к центрирующим или
вращающимся кольцам основной трубы. - 7( Для позиционирования крыльев или ставней предусмотрены
выступы на них, которые могут иметь форму вертикальных штифтов, выступающих по обе стороны крыла.
Внешние пружины или кольца из индийской резины 75 трубчатой или иной формы, размещенные над
штифтами или выступами крыла или над механизмом крыла, обеспечивают прилегание штифтов или
выступов к вращающемуся кольцу, неподвижным кольцам или основной трубке 80, тем самым обеспечивая
каждому крылу равномерный внутренний выступ, удерживаемый пружиной. Крыло имеет такую форму, что
скошенный край паза при вращении кольца отводит крыло наружу на 85°, тем самым освобождая падающий
груз.
Освобождение облегчается путем нанесения насечек на вращающийся воротник или с помощью пары ручек,
одна из которых прикреплена к основной трубе или неподвижным воротникам, а другая, расположенная под
углом 90 градусов, прикреплена к вращающемуся воротнику.
В другой конструкции механизма освобождения отсутствует поворотный воротник, вместо него используются
выступающие внутрь основной трубы створы или заслонки, соединенные шарнирно и приводимые в действие
тягами, расположенными снаружи основной трубы и аналогичным образом подпружиненными.
После отпускания крылья возвращаются в исходное положение благодаря внешним резиновым лентам или
пружинам. 100 Благодаря использованию трёх крыльев, обеспечивается устойчивость.
Обеспечивается центральный трехточечный контакт с падающим грузом.
В любой из конструкций механизма сброса цилиндрический груз может быть снабжен канавкой или кольцом
соответствующей формы на верхнем конце, с которым зацепляются крылья или пружина подвязки.
Переворачивание трубки после опускания груза возвращает аппарат в исходное положение для дальнейшего
использования за счет опускания падающего груза, обратное движение которого открывает и закрывает
заслонки или пружину.
Датировано 31 июля 1924 года.
А. Л. И]ААС. 115 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный прибор для определения твердости ударным методом.
Я, АДОЛЬФ Луис Э. А.А., Индийский склад, Бельведер-роуд, Ламбет, Юго-Восток, Великобритания, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для определения относительной
твердости посредством вдавливания, создаваемого небольшим тестовым шариком или конусом.
Известно, что такие испытания могут проводиться с помощью статического давления или удара. Результаты
экспериментов показывают, что ударное воздействие обладает большей проникающей способностью, чем
воздействие статического давления. Вмятины, образованные постоянным ударом, уменьшаются в размерах
меньше с постепенным увеличением твердости, чем вмятины, образованные постоянным статическим
давлением.
Широкое внедрение испытаний на твердость методом вдавливания в производственную практику до сих пор
сдерживалось дорогостоящим и громоздким оборудованием, необходимым для испытаний под статическим
давлением, а также ограничениями в размерах образцов, которые можно таким образом испытывать. Такие
испытания также сдерживались неточными результатами, получаемыми в портативных приборах,
использующих энергию, запасенную в пружинах, и ограничениями в возможностях портативных приборов,
использующих сравнительные стержни с заранее определенной твердостью.
Предметом настоящего изобретения является простой прибор для определения относительной твердости
методом вдавливания, который может быть автономным и легко переносимым.
Данный прибор не требует сравнения с образцами заданной твердости и может применяться для образцов
любой площади или объема. Благодаря более высокой проникающей способности удара, полученные
отпечатки позволяют более точно определить истинную относительную твердость.
Применяемый принцип заключается в том, что известный груз свободно падает под действием силы тяжести
на заранее определенное расстояние, и, таким образом, энергию удара можно легко рассчитать. В силу
используемой конструкции энергия, затрачиваемая на последовательные удары, может быть постоянной,
Соседние файлы в папке патенты