Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3303
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233223.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233223&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233223A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 16, 1924. № 21,826/24.
Завершено: 7 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кулинарных пароварках.
Я, Уильям Мокенна, проживающий по адресу: Вест Рэндольф-стрит, 212, Чикаго, штат Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кухонным пароваркам и, в частности, к пароваркам, в которых
предусмотрены средства для автоматического отключения подачи пара при открытии дверцы пароварки,
причем предусмотрен механизм, соединяющий паровой клапан с дверцей или связанной с ней частью.
Целью моего изобретения является создание в плите такого типа усовершенствованного способа управления
паровым клапаном, благодаря которому подача пара быстро прекращается сразу же после начала открытия
дверцы, так что оператору не угрожает пар.
Мое изобретение включает усовершенствованную паровую плиту 26 описанного типа, в которой внешний
клапан, через который пар подается в плиту, обычно находится в закрытом состоянии и приспособлен для
управления с помощью стержня или аналогичного средства, зацепляющегося за часть дверцы на краю,
удаленном от петли или петель, или вблизи него.
Таким образом, паровой клапан закрывается при первом движении двери в открытом положении, и подача
пара немедленно прекращается.
На прилагаемых рисунках, рис.
1
Рис. 2 представляет собой перспективный вид всей конструкции; рис. 2 — боковой вид той же конструкции;
рис. 3 — деталь клапана подачи пара; рис. 4 — горизонтальный разрез варочной камеры; рис. 5 — разрез по
линии 5-5 на рис. 4.
Кованое железное основание 6 поддерживает любое желаемое количество расположенных друг над другом
печей 7, которые имеют одинаковую конструкцию. [Цена 3 /-] p
Каждая печь состоит из стенок с 5 (передним отверстием 9, закрытым дверцей 10. Внутренняя поверхность
дверцы прилегает к уплотнителю 11 в пазу 12 на передней панели духовки. Дверца подвижно поддерживается
рычагом 13, который поворачивается в точке 14 в выступе 15, прикрепленном болтами к одной из сторон печи,
и в точке 16 к выступам 17, приклепанным к дверце. Звено 18, шарнирно закрепленное в точке 19 в выступе
20, прикрепленном к другой стороне печи, несет рычаг 21, который шарнирно соединен с ним в точке 23 и
имеет эксцентрик 60 22, предназначенный для опоры на внешний конец рычага 24. Указанный рычаг имеет
внутренний конец, шарнирно закрепленный в точке 25 в выступах 26, которые приклепаны к двери, а на его
внешнем конце имеется посадочное место 27 для эксцентрика 665 22. Регулировочные винты 29 в рычаге 24 и
30 в рычаге 13 позволяют создать равномерное давление всех частей дверцы на уплотнитель 11,
предотвращая выход пара из духовки, когда рычаг 21 установлен в положение, удерживающее дверцу
закрытой. Ограничители 32 на выступах 31 ограничивают перемещение рычага 13 относительно двери, а
ограничительные выступы 33 ограничивают перемещение рычага 24 относительно двери.
75 Когда рычаг 21 поворачивается так, что эксцентрик 22 освобождает дверь, звено 18 может быть повернуто
вбок, что позволяет открыть дверь.
Паровая труба 34 с ответвлениями 35 подает пар в печи. Ручные клапаны 36 отдельно регулируют подачу
пара в печи. Выхлопная труба 37 с ответвлениями 38 отводит избыток пара из печей. Открытые под
давлением клапаны 85 39 в ответвлениях 38 позволяют избытку пара выходить в трубу 37. Весь конденсат
отводится по трубе 40, которая соединена с печами соответствующими капельными трубами 41. 90 В каждой
ветви 35 установлен подпружиненный клапан 44, который автоматически открывается при открытии двери и
закрывается при открытии двери. Клапан 44 имеет седло 45 (233,223), плунжер 46 на скользящем штоке 47 и
обычно закрыт пружиной 48. Этот клапан приводится в действие рычагом 49, который шарнирно закреплен в
точке 50 и входит в зацепление с наружным концом штока клапана 47 и штоком 51, шарнирно соединенным с
рычагом 49, направляемым в выступе 52 и снабженным на своем переднем конце регулируемой втулкой,
которая входит в зацепление с упором 55 на дверце. Пружина 56 смещает шток 51 и рычаг 49, освобождая
шток 47 при открытой двери.
Пока дверца закрыта, клапан 44 будет оставаться открытым, подавая пар в печь, а во время первоначального
открытия дверцы клапан автоматически закроется, перекрыв подачу пара.
Решетка 61, предназначенная для поддержки посуды 60, представляет собой скользящие ii канальные
стержни 62, которые поддерживаются стержнями 63 внутри печи. Предпочтительно, дверца приспособлена
для автоматического перемещения этой решетки внутрь и наружу печи с помощью механизма, включающего
звено 64, шарнирно соединенное с решеткой в точке 66, звено, шарнирно соединенное с дверцей в точке 68 и
шарнирно соединенное в точке 67 со звеном 64. Ограничитель 69 на звене 64 делает тягу жесткой после
первоначального движения при открывании двери.
При открытии дверцы решетка будет выдвинута вперед из печи (см. пунктирные линии на рис. 4). При
закрытии дверцы механизм будет перемещать решетку в заднюю часть печи. Благодаря наличию
автоматически закрывающегося парового клапана и автоматического соединения, управляемого дверцей для
извлечения решетки, работа оператора становится безопасной и удобной.
Аналогичные соединительные средства между дверцей духовки и полкой или полками с целью извлечения
полки или полок при открытии дверцы уже известны, и описанные здесь соединительные средства не
являются частью настоящего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233224.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233224&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233224A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
.. Дата проведения конвенции (США): 16 июня 7924 года. 233,224 - - - Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 16, 1924.. № 21,843/24.
Заявка принята: 7 мая 7925 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования эластичной ткани.
Я, Уолдер Корс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Вест-Энд-авеню, 525,
район Манхэттен, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию эластичной ткани, и в частности, эластичной или
податливой ткани, специально предназначенной для использования в корсетах и подобных изделиях, чтобы
одежда, из которой изготовлен этот материал, плотно прилегала к телу и соответствовала его форме. Целью
изобретения является создание эластичной или податливой ткани, в использовании которой предусмотрена
вентиляция и надлежащий отвод пота от тела пользователя. Хотя изобретение специально адаптировано для
указанных целей, следует понимать, что оно не ограничивается одеждой указанного типа, поскольку может с
равной выгодой использоваться и для других целей, например, при изготовлении бинтов и другой подобной
облегающей одежды.
Усовершенствованная эластичная ткань согласно данному изобретению состоит из листа эластичного
материала, непроницаемого для влаги, например, листа каучука, образованного множеством расположенных
на расстоянии друг от друга отверстий, причем указанный лист эластичного материала покрыт с одной или
обеих сторон слоем подходящей ткани, например, трикотажной шелковой ткани, которая прикреплена к
поверхности эластичного непроницаемого материала и, как правило, соответствующим образом
вулканизирована, чтобы стать его неотъемлемой частью, однако указанные отверстия проходят только через
лист эластичного непроницаемого материала, и служат, когда составная эластичная ткань должна
использоваться, например, для корсетов или подобных изделий, или для бинтов и тому подобного, для
обеспечения возможности впитывания пота с тела пользователя, в то время как вентиляция обеспечивается
через отверстия в эластичном непроницаемом материале и через промежутки текстуры трикотажного шелка
или другой ткани, используемой в качестве внешнего покрытия.
Ранее предлагалось изготавливать эластичный материал для боковых пружин сапог, а также для пружин
корсетов, соединяя рыхлое тканое или трикотажное полотно, например, из шелка, произведенного на
основовязальной машине, или тканое полотно, нарезанное по косой, с листом эластичного каучукового
компаунда; при этом ткань покрывается раствором каучука для фиксации ее на эластичном листе каучукового
компаунда; и далее предлагалось при таком изготовлении создавать узор или устройство путем перфорации,
нагревая стальные штифты и прикладывая к ним ткань с компаундом, так что нагретые штифты растворят
каучук при прохождении через ткань с компаундом, в результате чего штифты не только проткнут эластичный
материал, но и прожгут его насквозь.
Было заявлено, что образовавшиеся таким образом отверстия не будут иметь тенденции к закрытию и,
следовательно, обеспечат эффективную вентиляцию. Недостатком, который я считаю неизбежным присущим
такой конструкции, является то, что целостность волокон тканого или трикотажного покрытия будет нарушена
из-за перфорации, что снизит его эффективность. 85 Настоящее изобретение отличается от вышеописанного,
как было объяснено ранее, тем, что перфорации проходят только через эластичный непроницаемый
материал, такой как листовая резина, а не через покрытие, такое как упомянутая ранее трикотажная шелковая
ткань.
Часть 4s 6d, i - I- T - 1 Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1
представлен план части материала в соответствии с настоящим изобретением, а на фиг. 2 — его поперечное
сечение.
На чертежах 1 изображено основание или корпус, изготовленный из листового каучука или другого
подходящего эластичного материала, непроницаемого для влаги. Для обеспечения вентиляции листовой
каучук 1 имеет ряд перфораций 2, проходящих насквозь.
К поверхностям эластичного полотна 1 с противоположных сторон прикреплены слои ткани 3, 4; ткань может
состоять из трикотажного шелка, но легко понять, что может быть использована и другая подходящая ткань. В
процессе производства слои ткани 3, 4 наносятся на поверхности каучуковой основы до вулканизации резины
или до ее полной вулканизации, а при вулканизации или завершении вулканизации каучуковой основы слои
ткани 3, 4 вулканизируются, становясь ее неотъемлемой частью. Следует понимать, что текстура
используемого трикотажного шелка или другой ткани такова, что она не мешает и не оказывает
существенного влияния на эластичность каучуковой основы 1, так что в готовом виде композитный материал
обладает практически теми же эластичными свойствами 3, что и лист резины той же толщины.
Составной материал, благодаря особенностям поверхностей 3, 4 и перфорации 2, обеспечивает
эффективную вентиляцию и впитывание пота с тела пользователя.
Представленная конструкция образует эффективную композитную ткань для целей ее использования, но
легко понять, что при желании на одну сторону или поверхность резиновой основы можно нанести
трикотажный шелк или другую подобную ткань.
Безусловно, предпочтительнее, чтобы тканевое покрытие крепилось к основанию из 50 каучука методом
вулканизации, однако изобретение не ограничивается только этим способом крепления ткани к основанию из
каучука.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233225.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233225&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233225A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Сентябрь. 17, 1924. Нет, 21,987/24.
233,225 Полностью принято: 7 мая 1925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области противопожарного оборудования и связанные с ним аспекты.
Мы, Уильям Оскар Келли, проживающий по адресу: Остин-стрит, 476, и Гадель Титус Саймон, проживающая
по адресу: Салин-Пасс-авеню, 733, оба из города Бомонт, округ Джефферсон, штат Техас, Соединенные
Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к противопожарному устройству, включающему выпускную трубу, шарнирно
закрепленную на раме с колесной опорой и приспособленную для подъема с целью подачи огнетушащего
вещества с относительно высокой точки, при этом указанный шарнир неподвижен относительно длины рамы.
Ранее было предложено создать противопожарное устройство, включающее раму на колесах, конструкцию,
содержащую две параллельные подающие трубы, установленные на ней, отводной фитинг, соединяющий
передние концы подающих труб и несущий насадку, при этом другой конец каждой подающей трубы
приспособлен для соединения со шлангом и также шарнирно соединен с кареткой, предназначенной для
перемещения вдоль указанной рамы, и звенья, шарнирно соединенные с рамой и с конструкцией подающих
труб примерно посередине ее длины, причем конструкция такова, что когда каретка перемещается вдоль
рамы с помощью тросов или подобного средства, передний конец конструкции подающих труб благодаря
звеньям будет приподнят.
Согласно настоящему изобретению, предлагается противопожарное устройство указанного выше типа, в
котором выпускная труба закреплена на одном из своих концов или рядом с ним, к одному концу жесткого
стержневого элемента, а другой конец стержневого элемента шарнирно соединен с частью рамы, причем
стержневой элемент соединен с кабелем или аналогичным средством, предназначенным для перемещения
стержневого элемента вокруг его шарнира с целью подъема выпускной трубы. Каркас может быть частично
образован расположенными на некотором расстоянии друг от друга жесткими трубопроводами, каждый из
которых предназначен для соединения с источником питания и с напорной трубой. Часть рамы, к которой
шарнирно крепится стержневой элемент, может иметь прямоугольную форму и иметь наклонные сходящиеся
рычаги, предназначенные для поддержки шкива.
Изобретение будет описано далее в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вид сверху изобретения.
На рисунке 2 представлен вид сбоку того же самого.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 (65°) рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид по линии 4-4 на рисунке 1.
На рисунке 5 представлен разрез по линии 5-5 на рисунке 1, показывающий поднятую выпускную трубу 70.
Подробно рассматривая чертежи, где одинаковые обозначения обозначают соответствующие части,
изобретение включает в себя раму, которая содержит заднюю 75-ю прямоугольную раму 10, имеющую
наклонные вверх и назад рычаги 11, внешние концы которых сходятся, образуя опорные рычаги для шкива 12,
назначение которого будет показано позже. Рама 80 аппарата дополнительно включает в себя
расположенные на некотором расстоянии друг от друга параллельные полые элементы или трубы 13,
которые обеспечивают каналы и один из концов которых соединен с прямоугольной рамой 10, как показано на
рисунках 14 и 15. 85 Прямоугольная рама 10 опирается на колеса 16, а внешние или передние концы
расположенных на расстоянии друг от друга параллельных элементов или труб 13 опираются на колеса 17.
Вперед от рамы выступает язычок 18 с ручками или захватами 19, и этот язычок может иметь подходящее
соединение с осью 20 колес 17, причем указанная ось может быть установлена для поворотного движения,
благодаря чему устройство может быть удобно в обращении.
283,226 Расположенные на некотором расстоянии друг от друга параллельные элементы или трубы 13
соединены поперечным элементом 21, который, помимо соединения элементов 13, служит кронштейном для
поддержки одного конца напорной трубы 22.
Внутренний конец этой трубы сообщается со смесительной камерой 23, а последняя, в свою очередь,
сообщается посредством гибких трубных соединений 24 с внутренними концами труб 13.
Эти трубы 13 приспособлены для соединения с подходящим источником питания, благодаря чему химические
вещества и жидкости могут подаваться в камеру 23 и смешиваться для получения подходящего огнетушащего
вещества, которое затем выбрасывается через общую выпускную трубу 22, что делает устройство особенно
подходящим для тушения пожаров в нефтяных резервуарах.
Выпускная труба 22 может подниматься для использования, и для этой цели предусмотрена перекладина или
опора, один конец которой соединен с выпускной трубой 22 или со смесительным цепным устройством 23, а
на противоположном конце имеются расположенные на некотором расстоянии друг от друга выступы 26,
которые шарнирно установлены на перекладине 27, проходящей поперечно раме 10 и неподвижной
относительно длины рамы. Наклонные распорки 28 также соединяют перекладину 27 с опорой 25.
На передних концах труб 13 с помощью кронштейнов 29 установлен подъемный барабан 30, к одному концу
которого прикреплена шестерня 31, которая входит в зацепление с зубчатым колесом 32. Эта шестерня
установлена на поперечном валу 33, на противоположных концах которого расположены кривошипы 34, что
обеспечивает удобное средство для вращения вала 33 с целью привода в движение барабана 30. Защелка 35
входит в зацепление с шестерней 32, удерживая ее от перемещения в одном направлении.
На барабан 30 намотан трос 36, который проходит вокруг шкива 37, установленного на стержне 27, при этом
указанный трос затем проходит вокруг шкива 12, а его конец 50 (соединен с опорой 25 с помощью зажима 38.
Противоположный конец троса 36 проходит вокруг шкива 39, установленного в раме 10 под опорой 25, и этот
конец троса соединен с кронштейном 38 на противоположной стороне опоры через соединение первого
упомянутого конца троса.
При вращении барабана 30 напорная труба 22 может быть поднята на желаемую высоту 60, а для увеличения
напорного конца трубы предусмотрен удлинитель 40, который обычно устанавливается в подвесах 41,
выступающих вниз из одной из труб 13. 45 Один конец удлинителя 40 предназначен для соединения с
наружным концом трубы 22 и съемно крепится к ней с помощью пружинного фиксатора 42.
Противоположный конец удлинителя 40 имеет изогнутую форму (70), образуя выпускное сопло 43.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233226.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233226&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233226A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
'. Дата подачи заявки: Сентябрь. 23, 1924, Mo. 22,488/24, Complete Accepted: May 7, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регулируемые спиральные сепараторы.
Сообщение из-за рубежа от компании ANTHRACITE SEPARAT61 - COMIPANY, корпорации штата
Пенсильвания, США, расположенной и осуществляющей деятельность в городе Хейзлтон, штат
Пенсильвания, США, производители.
Я, Джордж Бело Эллис, подданный Великобритании, из фирмы Mewburn, Ellis & Co, расположенной по адресу:
Чансери Лейн, 70, Лондон, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: 10. Данное изобретение относится к спиральным сепараторам и, в частности, к
усовершенствованиям в конструкции их направляющих. Ранее угольные сепараторы этого типа обычно
строились из нескольких неподвижных секций, образующих спиральную дорожку фиксированного диаметра,
практически равномерного по всей длине сепаратора, и применялись различные приспособления для
изменения трения на разных участках дорожки, чтобы способствовать перемещению более чистого угля и
сланца или других отходов по разным траекториям вдоль дорожки. До настоящего времени в таких
сепараторах предлагалось устанавливать ребристые пластины по внешней периферии разделительных
пластин для регулирования эффективного радиуса указанной внешней периферии.
Усовершенствованный спиральный сепаратор, изготовленный в соответствии с данным изобретением,
характеризуется наличием спиральной разделительной дорожки и множества элементов, входящих в состав
дорожки, которые могут перемещаться для изменения ее ширины или площади опоры с целью контроля
радиальной зоны, в которой будет выгружаться определенный класс материалов.
Еще одна особенность изобретения заключается в средствах для одновременного изменения площади
опорного пола взлетно-посадочной полосы и воздействия трения на материалы, перемещающиеся по ней.
[Цена 11-1 233,226] Еще одна особенность изобретения заключается в спиральной взлетно-посадочной
полосе, включающей по меньшей мере один участок, имеющий множество подвижных стержней, являющихся
частью пола взлетно-посадочной полосы, расположенных таким образом, чтобы изменять ширину
взлетно-посадочной полосы, а также воздействие трения на материалы, перемещающиеся по ней.
Усовершенствованная конструкция также предусматривает, что при изменении ширины взлетно-посадочной
полосы одновременно изменяется и трение, действующее на движущийся по ней материал.
Изобретение, как показано на прилагаемых чертежах, представляет собой несколько из 65 вариантов его
осуществления, в которых:
Фиг. 1 представляет собой схематичный боковой вид угольного сепаратора, иллюстрирующий один из
вариантов осуществления изобретения; Фиг. 2 представляет собой план спиральной взлетно-посадочной
полосы, показывающий один полный оборот; Фиг. 3 представляет собой фрагментарный план частей,
показанных на Фиг. 2, при этом одна регулируемая часть показана в своем внешнем положении; Фиг. 3' и 3b
показывают модифицированные варианты; Фиг. 4 представляет собой увеличенный вид, показывающий
детали конструкции одной регулируемой секции взлетно-посадочной полосы;
Рис. 5 — это разрез по линии 5-5 на рис. 4; рис. 6, 7 и 8 — разрезы по соответствующим пронумерованным
линиям рис. 4; рис. 9 — увеличенный вид, показывающий детали конструкции; рис. 10, 11 и 12 —
фрагментарные виды, показывающие альтернативное расположение по сравнению с изображенным на
предыдущих рисунках; рис. 13 и 14 показывают различные положения регулируемых секций в
модифицированном виде устройства; рис. 15, 16 и 17 — детальные разрезы по соответствующим
пронумерованным линиям рис. 13 и 14; рис. 18 — частичный план, показывающий другую модифицированную
конструкцию для изменения ширины взлетно-посадочной полосы; рис. 19 иллюстрирует регулируемые секции
рис. 18 в другом положении; рис. 20 и 21 — частичные планы, иллюстрирующие различные положения еще
более модифицированной конструкции; На рисунках 22 и 23 показана дальнейшая модификация.
На фиг. 1 показан разделитель, включающий центральную опорную стойку 1, имеющую ряд направленных
вверх и наружу стержней 2, предназначенных для поддержки различных неподвижных и подвижных секций
взлетно-посадочной полосы 3. Сепаратор может быть выполнен с одной или несколькими направляющими
сепаратора 1 по желанию заказчика (на рис. 1 показан сепаратор с тремя такими направляющими).
Центральная стойка 1 также несет ряд расположенных по спирали стержней 4, которые поддерживают
внешнюю конвейерную нить 5, предназначенную для улавливания угля, отлетающего от нитей сепаратора 3
во время его движения по направляющей. Конвейер 5 в нижней части соединен с соответствующим желобом,
предназначенным для подачи угля в бункер для хранения (не показан на рисунке). Уголь подается на
направляющие или резьбу сепаратора 3 из соответствующих подающих желобов 6, которые шарнирно
закреплены на 6' к верхним концам указанной резьбы сепаратора и регулируемо удерживаются в наклонном
положении с помощью подвесок 7. В верхней части каждого сепараторного резьбового соединения имеются
фланцы 8, предназначенные для предотвращения разлета смеси угля и примесей с взлетно-посадочной
полосы при ее первоначальной подаче из желоба 6. Эти фланцы 8 простираются примерно на половину
окружности верхнего конца каждой резьбы разделителя.
Каждая резьба разделителя 3 идентична по конструкции, поэтому описания одной резьбы будет достаточно
для всех. Каждая из этих разделительных нитей состоит из направляющей, включающей множество
выступающих вверх и наружу неподвижных пластин 9, которые закреплены на опорных стержнях 2.
Аналогичные пластины 10 меньшей ширины, чем пластины 9, также закреплены на стержнях 2. Между
пластинами 9 и 10 расположены регулируемые секции 11, предназначенные для изменения ширины
взлетно-посадочной полосы в разных местах вдоль спиральной нити разделителя. Каждая регулируемая
секция 11 включает в себя внешнюю пластину 12, на которой выполнен шарнир 13, направленный вниз и
проходящий через соответствующее отверстие в опорном стержне 2. Противоположный конец 14 этой
пластины свободно опирается на другой опорный стержень 2 и располагается под соседней неподвижной
пластиной 10. Внутренняя часть этой регулируемой секции выполнена в виде практически треугольной
пластины 15, которая шарнирно закреплена в точке 16 относительно стержня 2 и опирается на неподвижную
усиливающую пластину 17, прикрепленную к опорным стержням 2 рядом с центральной стойкой 1.
Пластина 15 также выступает под соседнюю неподвижную пластину 10. Пластины 12 и 15 предпочтительно,
хотя и не обязательно, должны быть гладкими, чтобы позволить материалам свободно перемещаться по ним
70 без чрезмерного трения. Между пластинами 12 и 15 расположено множество параллельных стержней 18,
каждый из которых снабжен шарнирным элементом 19, направленным вниз и проходящим через
соответствующее отверстие 20 75, образованное в опорном стержне 2. Несколько стержней 18 и пластины 12
и 15 соединены друг с другом стержнем 21, проходящим через удлиненные пазы 22, образованные в стержнях
18. Стержень 21 снабжен множеством хомутов 23 и шплинтов 24, которые удерживают стержни на
практически равномерном расстоянии друг от друга, позволяя при этом вращать их вокруг своих шарниров 19.
Пластины 85, 12 и 15 снабжены, соответственно, выступающими вниз фланцами 25 и 26, через которые также
проходит стержень 21; для оперативного соединения стержня 21 с пластинами 90 12 и 15 предусмотрены
соответствующие муфты 27 и 28.
Стержни 18 на одном конце имеют уменьшенную глубину, образуя выступы 29 (рис. 5), которые опираются на
соседний стержень 2 и выступают под неподвижную пластину 10. Несколько [стержней 18 и пластин 12 и 15]
образуют решетку, по которой перемещается материал, подлежащий разделению. Очевидно, что эффект
трения на материале можно изменять, регулируя угловое положение 106 стержней. Также следует понимать,
что при повороте этой решетки внутрь или наружу ширина взлетно-посадочной полосы в этом месте
соответственно уменьшается или увеличивается, как показано на рис. 2 и 3 10.5, на которых изображены
регулируемые секции 11 в двух различных положениях.
Неподвижные пластины 9 и 10 взлетно-посадочной полосы деформированы таким образом, чтобы
соответствовать практически истинной спиральной поверхности, то есть они не являются просто плоскими
пластинами, установленными под углом. Однако опорные стержни 2 представляют собой прямые элементы,
выступающие наружу и вверх от центральной опорной стойки.
Свободные концы 29 стержней 18 выступают 115 под пластинами 10 и свободно опираются на стержни 2, так
что секции 11 можно легко регулировать внутрь или наружу по желанию, при этом стержни 18 и пластины 12 в
это время качаются вокруг своих соответствующих шарниров 120. Легко заметить, что опорная поверхность
регулируемых секций будет сохранять практически одинаковый угол наклона вниз и внутрь при различных
положениях регулировки 1:25, но при этом будет изменяться ширина взлетно-посадочной полосы, а также
продольное угловое положение стержней 18, как показано на рисунках.
2.
и 8 покажут. Очевидно, что этот эффект замедления в соотношении 1:30 233 226 воздействует на отходы, но
для блестящего или более чистого угля тенденция состоит в увеличении скорости за счет его перекатывания,
что, следовательно, увеличивает центробежную силу, которая заставляет его снимать с конвейера.
Когда стойки поворачиваются наружу, к внешнему краю взлетно-посадочной полосы, как показано на рис. 10,
они более точно следуют естественным линиям или траектории движения более чистого угля и,
следовательно, способствуют его смещению в гораздо большей степени, чем сланец и другие примеси,
поскольку естественная линия движения сланца находится ближе к центральной стойке. В этом положении
стержни под углом 80 градусов, как правило, создают трение, воздействующее на сланец и другие отходы, и
направляют их к внутреннему пути. Как будет видно, любую из описанных выше конструкций можно
расположить таким образом, чтобы изменять как ширину взлетно-посадочной полосы, так и величину трения,
оказываемого на материал, протекающий по взлетно-посадочной полосе.
Для поворота регулируемых секций 90 я предусматриваю спиральную планку R, которая скользит по земле и
устанавливается в соответствующих кронштейнах, закрепленных на нижней стороне неподвижных секций
взлетно-посадочной полосы. Эта планка соединена короткими звеньями L с внешними пластинами 12 каждой
из 95 регулируемых секций. Рычаг H закреплен в точке P на любой удобной неподвижной части
взлетно-посадочной полосы и соединен штифтом r и пазом h со спиральным стержнем R. Очевидно, что
перемещением рычага H можно одновременно регулировать несколько секций. Рычаг H имеет
подпружиненный фиксатор h', нижний конец которого предназначен для зацепления с пазами в неподвижном
секторе храпового механизма S, чтобы удерживать 105 секций 11 в различных отрегулированных положениях;
фиксатор приводится в действие рычагом h2 с кривошипным механизмом.
Вместо использования описанных выше поворотных элементов для изменения ширины взлетно-посадочной
полосы (110), я могу применить другие решения, показанные на рис. 13–23.
На фиг. 13–17 показана взлетно-посадочная полоса, состоящая из неподвижных сегментов 30 и 31,
поддерживаемых 115 за их верхние радиальные кромки 32 на стержнях 2, закрепленных на центральной
стойке 1.
Скользящие пластины 33 и 34 выполнены с использованием втулок или выступов 35, которые охватывают
опорные стержни 2а. Нижний край 120 36 пластины 33 перекрывает верхний радиальный край пластины 34,
как показано на рис. 15, а внутренние края 351 и 361 также перекрывают неподвижные косынки 87,
закрепленные на опорных стержнях. Неподвижные 126 сегментов 30 и 31 могут иметь одинаковый размер по
всей длине спирали, или же верхний сегмент 30 может иметь большую радиальную длину, чем сегмент 31, как
показано на рисунке; изменение направления стержней в промежуточных сегментах 180 будет изменять
эффект трения на уголь, сланец или другие материалы, перемещающиеся по ним. Как показано на рисунке,
стержни располагают свои края к перемещающемуся по ним материалу и оказывают на него так называемое
«краевое трение».
При желании стержни 18 могут быть изогнуты в плане, как показано на рис. 38, вместо того, чтобы быть
прямыми, как показано на рис. 2–4. Кривизна может быть концентричной с центральной стойкой, когда
регулируемая секция находится во внутреннем положении, или иной, в зависимости от обстоятельств,
которые могут счесть необходимыми или желательными. Стержни не обязательно должны быть строго
параллельны друг другу и могут иметь другие формы, помимо дугообразной. Вместо того чтобы вращать
каждую планку на отдельной оси, их можно также жестко закрепить на подходящих поперечных планках 18't
снизу, образуя сетку 18b, которая может поворачиваться как единое целое вокруг одной оси 19', как показано
на рис. 3b. На рис. 1-8 регулируемые секции поворачиваются в точке на взлетно-посадочной полосе ниже их
качающихся или свободных концов, при этом материал, подлежащий разделению, течет по часовой стрелке,
как показано стрелкой на рис. 2.
Иными словами, в этих схемах материал течет к точкам опоры стержней. На фиг. 10, 11 и 12 показана
альтернативная конфигурация, в которой стержни 18 и пластины 12 и 15 шарнирно закреплены в точках
спиральной взлетно-посадочной полосы, расположенных выше, чем их свободные или качающиеся концы.
Иными словами, материал оттекает от шарниров или направляется к свободным концам этих элементов.
«Каждый вариант имеет свои преимущества при обработке различных классов угля». Структура, показанная
на рис. 1-8, с очень хорошими результатами используется при обработке некоторых классов битуминозного
угля, поскольку она позволяет углю перекатываться и набирать скорость, тем самым отделяясь по четкой
траектории от сланца и других примесей. В данной области техники известно, что для некоторых трещин в
битуминозном угле необходимо перекатывать уголь, а не заставлять его скользить, чтобы увеличить его
скорость. Стержни 18 5(0), расположенные, как показано на первых восьми рисунках, расположены таким
образом, чтобы они могли легко придавать более чистому углю более плавное движение и оказывать
достаточное трение на сланец и.
другие примеси, которые обычно имеют более плоскую структуру трещины, — так что эти отходы будут
перемещаться по внутренней траектории взлетно-посадочной полосы.
При расположении стержней, как показано на рис. 10 и 11, при их повороте внутрь на 0° от положения,
показанного на рис. 10, до положения, показанного на рис. 11, увеличивается трение о материалы, что
удерживает сланец и другие отходы и ускоряет движение угля, заставляя его перекатываться. Трение такого
рода имеет ..q 2-332296 233,226, которое равномерно распределено по размеру. Эффект. Ширина
взлетно-посадочной полосы в желаемых точках может изменяться путем перемещения пластин 33 и 34 в
различные радиальные положения, как показано на рисунках 13 и 14.
На фиг. 18 и 19 показана другая конструкция, в которой подвижные пластины 45 снабжены пазами 46, через
которые проходят винты 47, закрепленные в радиальных опорных стержнях 2. Пластины могут либо
поворачиваться вокруг винтов 47 в качестве оси вращения, либо, благодаря щелевому соединению, могут
скользить внутрь или наружу для обеспечения различных контуров или изменений ширины
взлетно-посадочной полосы. Пластины 45 связаны с неподвижными сегментными пластинами 48,
поддерживаемыми подходящими стержнями -2, аналогичными уже описанным структурам.
На фиг. 20 и 21 показана дальнейшая модификация, в которой ширина взлетно-посадочной полосы
изменяется путем перемещения пластин 49 и 50 ближе или дальше от центральной опорной стойки. Каждая
Соседние файлы в папке патенты