Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_33
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания PETER SPLNcE & Soxs, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Manchester Alum Works, Манчестер, и HOWARD SPENCE, производитель химической
продукции, и THOMAS JONX IRELAND CRAIG, доктор наук, оба из Manchester Alum Works, Манчестер, и
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к процессу обработки алюминистых материалов, таких как
глинозем, боксит и тому подобное, которые использовались для очистки серы, например, способом,
описанным в предыдущей спецификации № 140844.
После многократного использования алюминиевый материал становится значительно менее активным,
несмотря на то, что примеси, поглощенные в процессе обработки, в основном удаляются при воспламенении,
и это, в некоторой степени, вероятно, связано с химическим воздействием серы или ее примесей на
алюминиевый материал во время такого воспламенения.
79313 Согласно данному изобретению, отработанный или загрязненный алюминий регенерируется путем
промывки или замачивания в разбавленном растворе кислоты, такой как соляная или серная кислота. 30 При
осуществлении данного изобретения отработанный и предпочтительно прокаленный алюминиевый материал
замачивают в разбавленной кислоте в течение нескольких часов. Разбавленную кислоту можно обеспечить
циркуляцией через материал или вокруг него известными способами, и ее можно использовать при обычных
или повышенных температурах, хотя мы предпочитаем использовать ее при обычной температуре. После
достаточной обработки разбавленной кислотой (40%) алюминиевый материал тщательно промывают водой,
сушат и прожигают, после чего он готов к повторному использованию.
Датировано 13 мая 1920 года.
CARPMIAELS, RANSF'ORD & NEWTON, агенты заявителей, 24, Southampton Buildings, Лондон, WIC. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся очистки серы.
Мы, Питер Спримс и Сокс, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Манчестерского алюминиевого завода, Манчестер, и Говард Спримс, производитель
химической продукции, и Томас Джон Айрленд Крейг, доктор наук, оба из Манчестерского алюминиевого
завода, Манчестер, и подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к способу обработки алюминистых материалов, таких как глинозем, боксит и
тому подобные, которые использовались для очистки серы, например, способом, описанным в предыдущей
спецификации № 140844.
После многократного использования алюминиевый материал становится значительно менее активным,
несмотря на наличие примесей. Дата подачи заявки: 13 мая 1920 г. Нет, 13293/20. 16 $- Завершено слева:
февраль. 12, 1921.
Завершено. Принято: A ug. 11, 7 921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся очистки серы.
167,313 Поглощенные в процессе обработки вещества в основном устраняются при воспламенении, и это, в
некоторой степени, вероятно, обусловлено химическим воздействием серы или ее примесей на
алюминийсодержащий материал во время такого воспламенения.
Согласно данному изобретению, отработанный или загрязненный алюминий регенерируется путем промывки
или замачивания в разбавленном растворе подходящей минеральной кислоты, такой как соляная или серная
кислота.
При осуществлении данного изобретения с помощью соляной или серной кислоты мы обнаружили, что,
например, подходящая концентрация первой составляет около 1,05 ед.
гр. и из последних около 1,08 ед. гр.
Отработанный и предпочтительно прокаленный алюминистый материал замачивают в разбавленной кислоте
в течение нескольких часов. Разбавленную кислоту можно обеспечить циркуляцией через материал или
вокруг него известными способами, и ее можно использовать при обычных или повышенных температурах,
хотя мы предпочитаем использовать ее при обычной температуре. После достаточной обработки
разбавленной кислотой алюминиевый материал (TBH) тщательно промывают водой, сушат и прожигают,
после чего он готов к повторному использованию.
Было установлено, что описанная процедура восстанавливает материал, если он отслоился от своей
первоначальной формы более чем на 90%.
то есть активность len 50 и 1 vitv примерно до l. Теперь, подробно описав и установив природу нашего
изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167314.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167314&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167314A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жалюзи для железнодорожных и других вагонов.
Мы, компания THE METROPOLITAN CHARRIAGE WAGON AND FINANCE COMPANY LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Англии, расположенная по адресу: Dletropolitan
Works, Saltley, Birmingham, и сэр Эрнест Варвилл Хайли, подданный Великобритании, проживающий по тому
же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к жалюзи, используемым в железнодорожных и других вагонах, в частности, в жарком климате, для
защиты от солнечных лучей при одновременной вентиляции.
Такие ламели обычно используются в сочетании с окном и могут быть стационарными или подвижными на
направляющих; в последнем случае их можно перемещать в нужное положение или из него.
Жалюзи обычно состоят из нескольких наклонных деревянных планок, закрепленных в окружающей их раме.
Целью нашего изобретения является создание металлической жалюзи, например, из стали,
усовершенствованное изготовление которой обеспечивает преимущества в использовании жалюзи и
представляет собой долговечную и эффективную конструкцию.
В соответствии с изобретением мы используем окружающую раму, которая может быть удобно выполнена из
элементов желобчатого или швеллерного профиля, прокатанных, вытянутых или спрессованных.
Элементы этой рамы соединены под углом в углах и скреплены между собой угловыми профилями или
распорками, расположенными в желобе или канале и приклепанными или иным способом закрепленными к
элементам.
Желоб рамы направлен наружу, а внутренние стенки рамы по бокам имеют ряд наклонных пазов. Затем мы
формируем планки в виде сплющенных металлических трубок или штампованных заготовок, а концы этих
трубок пропускаются через пазы во внутренних стенках рамы и обрабатываются или расширяются внутри
желобчатой секции рамы для фиксации на месте.
Использование трубчатых или прессованных металлических планок такой формы позволяет применять
тонкий слой металла, сохраняя при этом прочность конструкции, а также придавать планкам гладкие
закругленные края, что делает их более подходящими для использования в местах, где с ними можно
работать и которые обеспечивают обтекаемые контуры, между которыми свободно проходит воздух.
Трубчатые планки могут быть закрытыми трубами или трубами с открытыми соединениями, то есть с
прорезью внизу, служащей для отвода влаги, которая может образовываться в результате конденсации в
трубах. Вместо того чтобы делать прорези в раме по всей длине сечения трубы, можно использовать прорезь
меньшей длины и сделать выемки на концах трубы, чтобы образовались выступы, которые будут входить в
прорези и прижиматься по бокам для крепления.
Первый метод можно использовать на этапе сборки каркаса, но второй метод более применим в тех случаях,
когда каркас собирается по мере вставки трубчатых реек.
При желании раму желоба или ее части можно заполнить, либо же их можно оснастить деревом или другими
материалами, облегчающими скольжение рамы по направляющим. Желоб удобен для размещения
антивибрационных пружин, подушек или амортизаторов, а также для размещения позиционирующих
устройств известных форм, обеспечивающих фиксацию жалюзи в любом положении на их направляющих.
Нижний желобчатый элемент рамы также может образовывать фланец или выступ для установки на
ограждение с целью фиксации его в поднятом положении. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жалюзи для железнодорожных и других вагонов.
Мы, компания «Метрополитен Карриэ Вагон и Финансовая компания Лимитед», зарегистрированная в
соответствии с законодательством Англии, расположенная по адресу: Метрополитен Уоркс, Солтли,
Бирмингем, и сэр Эрнест Вилли Вилль Хайл, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к рамам жалюзи с
неподвижными ламелями, которые используются в железнодорожных и других вагонах, особенно в жарком
климате, для защиты от солнечных лучей, обеспечивая при этом вентиляцию.
Такие рамы для жалюзи обычно используются в сочетании с окном и могут быть стационарными или
подвижными на направляющих; в последнем случае они устроены таким образом, что их можно перемещать в
нужное положение или из него.
Жалюзи обычно состоят из нескольких наклонных деревянных планок, закрепленных в окружающей их раме.
В связи с устройством воздухозаборника вентилятора было предложено создать управляющие заслонки из
листового металла, изогнутого для обтекаемого сечения и закрепленного на вращающихся стержнях или
брусках, однако такая конструкция отличается от настоящего изобретения.
Целью нашего изобретения является создание металлической жалюзи, например, из стали,
усовершенствованное изготовление которой обеспечивает преимущества в использовании жалюзи и
представляет собой долговечную и эффективную конструкцию.
В соответствии с настоящим изобретением можно использовать окружающую раму, которая может быть
удобно выполнена из элементов желобчатого или канального профиля, прокатанных, вытянутых или
спрессованных.
Элементы этой рамы соединены под углом в углах и скреплены между собой угловыми профилями или
распорками, расположенными в желобе или канале, а также заклепками или иным способом закрепленными
на элементах.
Желоб рамы направлен наружу, а внутренние стенки рамы по бокам имеют ряд наклонных пазов. Затем мы
формируем планки в виде сплющенных металлических трубок или штампованных заготовок, а концы этих
трубок пропускаются через пазы во внутренних стенках рамы и обрабатываются или расширяются внутри
желобчатой секции рамы для надежной фиксации.
Трубчатые решетки могут представлять собой закрытые трубки или трубки с открытыми соединениями, то
есть с прорезью внизу, служащей для отвода влаги, которая может образовываться в результате конденсации
в трубках.
Вместо того чтобы вдавливать пазы в раму по всей длине сечения трубы, мы можем использовать паз
меньшей длины и зарезать концы трубы, чтобы оставить выступы, которые будут входить в пазы и загибаться
по бокам для крепления.
Первый метод можно использовать на этапе сборки каркаса, но второй метод более применим в тех случаях,
когда каркас собирается по мере вставки трубчатых реек.
Для более ясного понимания способа практического применения нашего изобретения, предпочтительный
вариант осуществления показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 изображен вид сбоку части
жалюзи, изготовленной в соответствии с нашим изобретением.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагмент по линии 2-2 рисунка 1, на котором удалена одна планка,
чтобы показать прорезь в боковой раме.
На рисунке 3 представлен увеличенный перспективный вид одного конца ламели и части боковой рамы в
разрезе до установки ламели на место.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный перспективный вид, показывающий соединение ламели с рамой;
часть рамы срезана, чтобы показать n. Одинаковые буквы обозначают одинаковые детали на всех чертежах.
На чертежах а) изображена рама, выполненная из желобчатого профиля, углы которой скошены под углом и
скреплены угловыми скобами. б)
К нижней части рамы может быть прикреплен выступ c для подъема или опускания жалюзи в месте их
крепления, если жалюзи подвижные. Решетки d, имеющие сплющенную трубчатую форму, образуют язычки,
которые входят в пазы, вырезанные на их концах, образуя язычки e, которые вставляются в наклонные пазы f,
образованные в боковых элементах рамы. Затем язычки загибаются внутрь желобчатой секции и надежно
удерживают планки на месте. Предпочтительно располагать ламели таким образом, чтобы они слегка
перекрывались по вертикали, как показано на рисунке 2, чтобы исключить попадание прямых солнечных
лучей, при этом между каждой парой ламелей оставляют свободное пространство для прохождения воздуха.
Рама желоба или ее части при желании могут быть заполнены, как показано на рис. 2 (g), или же их можно
оснастить деревянными или другими блоками или деталями для облегчения скольжения рамы по
направляющим.
Желоб удобен для размещения антивибрационных пружин или подушек, или амортизаторов, а также для
размещения позиционирующих устройств известной формы, предназначенных для фиксации жалюзи в любом
положении на направляющих.
Нижний желобчатый элемент рамы может также образовывать фланец или балку (для установки над забором,
чтобы измерить его в поднятом положении).
Используя трубчатую или плоскую металлическую планку описанного здесь типа, можно применять тонкий
металл, сохраняя при этом прочность конструкции планки. Кроме того, к планкам можно прикрепить гладкие
закругленные края, что делает их более подходящими для использования в местах, где с ними можно
работать, и обеспечивает более обтекаемые контуры, между которыми свободно проходит воздух.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Усовершенствованная решетка для железнодорожных вагонов и подобных
транспортных средств, включающая металлический каркас, в котором закреплены планки, выполненные в
виде сплющенных трубчатых металлических элементов.
2.
Усовершенствованная решетка для железнодорожных вагонов и подобных транспортных средств, в которой
рама выполнена из желобчатых или канальных профилей, причем желоба направлены наружу, а планки
выполнены из сплющенных трубчатых элементов, закрепленных своими концами к боковым элементам рамы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167315A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: 14 мая 1920 г. Нет, 13 346/20, Полностью слева: октябрь. 14, 1920. Завершено: август.
71, 1921.
167,31 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированная мебель, которую можно использовать как кровать или как диван, а также в сочетании со
стулом и столом.
Я, Маргарет Бранвайт, проживающая по адресу: Осборн Виллас, Ли Грин, ЮВ, 12, гражданка Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: единый предмет мебели,
который может быть трансформирован в различные изделия, как описано ниже: (а) двуспальная кровать в
сборе, или (б) двуспальный диван в сборе, или (в) односпальный диван с креслом на каждом конце, или
столом на каждом конце, или креслом на одном конце и столом на другом, или (д) односпальная кровать, или
(е) детская кроватка.
(I) Основание полое и предназначено для использования в качестве коробки.
Данная конструкция неразделима для использования отдельных частей, а представляет собой единый
предмет мебели, состоящий из четырех ножек, прикрепленных к рейкам, образующим основание в форме
цифры 20. Это основание разделено вдоль посередине и соединено между собой шарнирами. На каждом
конце имеются вертикальные выступы, а под основаниями к двум ножкам прикреплена полая коробка.
К одной из продольных кромок основания 25 прикреплены две рамы, одна из которых располагается над
крышкой коробки или полого основания и образует дно одиночного изделия! Кровать, детская кроватка,
односпальный диван или может быть поднят, образуя спинку двуспального дивана или перегородку между
двумя односпальными кроватями, в то время как другая шарнирная рама может удерживаться цепями или
подобными приспособлениями под подходящим углом, образуя спинку дивана, или в вертикальном
положении, образуя боковую стенку детской кроватки, или в горизонтальном положении, образуя половину
двуспального дивана или двуспальной кровати. Торцевые рамы изготовлены из двух частей, соединенных
шарнирно, так что эти части можно складывать вместе, устанавливать под прямым углом друг к другу или
располагать в одну линию. Когда эти детали расположены под прямым углом друг к другу, они служат
опорами для треугольных или секторообразных отдельных элементов, используемых в качестве столов или
сидений. 45 Датировано 14 мая 1920 года.
МАРГАРЕТ БРАН УАЙТ.
--- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированная мебель, предназначенная для использования в качестве кровати или дивана — отдельно
или в сочетании со стулом и столом.
Я, Маргарет Б.В.Н.Т., ранее проживавшая по адресу: Осборн Виллас, 2, Ли Грин, Юго-Восток 12,
Ньюфаундленд, а теперь проживающая по адресу: Брэнскомб-стрит, 11, Льюишем, Лондон, Юго-Восток 13,
гражданка Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к изделию из мебели стоимостью 1/- [цена 1/-], которое легко может быть
преобразовано в различные формы следующим образом: (а) Двуспальная кровать.
(б) Двуспальный диван или две односпальные кровати.
(c) Одноместный диван с креслом на каждом конце или со столом на каждом конце, или с креслом на одном
конце и столом на другом.
(1)
Односпальная кровать.
(е) Детская кроватка.
Диваны, софа и тому подобное были сконструированы таким образом, чтобы их можно было
трансформировать в кровати, и для этой цели либо нижняя часть дивана, либо дублирующее сиденье было
закреплено на шарнире вокруг одного края основной рамы, а «откидные торцы» обычного типа были
изготовлены из двух частей, соединенных шарниром с одного края под прямым углом к основному шарниру
этого торца, так что они могли образовывать торц вдвое большей обычной ширины.
Изделие мебели, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя две
вертикальные торцевые рамы, жестко соединенные с базовой рамой, две дублирующие торцевые рамы,
шарнирно закрепленные на вертикальных осях относительно первой упомянутой торцевой рамы, так что
каждая из них может занимать любое из трех положений, расположенных на расстоянии 90° друг от друга
относительно вертикальной оси, две регулируемые спинки, каждая из которых шарнирно закреплена на
горизонтальной оси на краю базовой рамы или вблизи него, прилегающем к вертикальным осям дублирующих
торцевых рам, причем одна из указанных регулируемых спинок может занимать три положения, а другая —
два положения, расположенных на расстоянии 90° друг от друга относительно их соответствующих
горизонтальных осей, и средства для соединения и поддержки указанных частей в их различных положениях.
Один из вариантов изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, на которых показано изделие,
переделанное для различных целей. На рисунке 1 изображен фасад одноместного дивана с креслом на
одном конце и столом на другом, на рисунке 2 — план его части, на рисунках 3–6 — поперечные сечения, на
рисунке 3 показана двуспальная кровать, на рисунке 4 — две односпальные кровати или двухместный диван,
на рисунке 6 — односпальная кровать, а на рисунке 6 — детская кроватка.
Основной каркас усовершенствованного предмета мебели состоит из торцевых рам a, b, каждая из которых
включает в себя пару ножек, поперечные балки и вертикальные рейки между ними, а также основание,
состоящее из пары продольных балок c, d, закрепленных на указанных ножках.
Рельс d имеет большую глубину, чем рельс c, и имеет на каждой из своих сторон, вращаясь вокруг
горизонтальных осей, две опорные детали e и e, причем опорная деталь e E( предназначена для опоры на
рельс c (рисунки 3, 5 и 6). Основание f приспособлено для складывания таким образом, чтобы оно лежало на
основании e (рис. 5), в то время как оба указанных основания приспособлены для поворота вокруг своих осей
в практически вертикальные плоскости (рис. 4 и 6). К вертикальным кромкам торцевых рам a и b на одной
стороне предмета мебели повернуты соответственно дублирующие торцевые рамы g и h, которые могут
поворачиваться на 18(0) таким образом, чтобы плотно прилегать к торцевым рамам a и b, располагаясь с
ними на одной линии или в промежуточном положении (Рисунок 2). Продольные направляющие c и d
предназначены для размещения между ними опорной доски j, которая предпочтительно является съемной,
чтобы открыть емкость k для хранения постельного белья или подобных вещей, при этом нижняя подставка
прикреплена к нижним краям направляющих c и d.
70 Когда необходимо превратить предмет мебели в одноместный диван, основание c опирается на
направляющую c в положении, показанном на рисунке 3, основание i поднимается в практически
вертикальное положение 75 и крепится к торцевым рамам a и b цепями и крючками или подобными
приспособлениями (не полками), так что его наклон может изменяться, а мягкие подушки n, o размещаются на
основании e и прилегают к спинке, образованной основанием f. При желании, на каждом конце дивана можно
расположить стул, или стол на каждом конце, или (как показано) стул на одном конце и стол на другом, сложив
дублирующие торцевые рамы 85 g и It под прямым углом к торцевым рамам a и b и поддерживая на
поперечных направляющих указанных рам секторные полки p, q, каждая из которых имеет крючкообразные
выступы.
адаптирован для соединения с указанными поперечными балками.
Когда требуется двуспальная кровать, дублирующие торцевые рамы g и ht отгибаются вровень с торцевыми
рамами a и b соответственно, основание / отгибается в ту же горизонтальную плоскость, что и основание gm e
(Рисунок 3), в которой первое поддерживается кронштейнами s или аналогичными на торцевых рамах g и It, а
подушка o располагается на основании] f.
Подняв основание e в вертикальную плоскость (рис. 4) и положив подушку n на основание j, можно
сформировать две односпальные кровати или двуспальный диван, причем в последнем случае
дополнительные подушки можно разместить или подвесить к спинке, образованной основанием e, как
показано пунктирными линиями при t.
Для использования в качестве односпальной кровати основание e складывается вниз, чтобы опираться на
продольную направляющую c, основание f складывается вниз на 110 градусов к основанию e (рис. 5), а
торцевые рамы q и h складываются к торцевым рамам a и b.
Детскую кроватку можно изготовить, подняв основание f в вертикальное положение 115 (рис. 6) и прислонив
кроватку к стене i так, чтобы она была закрыта со всех сторон.
Предмет мебели, изготовленный в соответствии с данным изобретением и легко трансформируемый из одной
формы в другую, особенно подходит для использования в отелях и подобных заведениях, где он обычно
может представлять собой односпальный или двуспальный диван и при необходимости может
использоваться в качестве кровати. 12S ^_1 167,315 Подробно описав и определив природу указанного
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167316A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 75 мая 7920 г. № 73,428/20.
Воздержавшийся 57 17 Завершено Принято: авг. 11, 1921.
Полная спецификация.
Усовершенствованный электрический нагреватель для использования в перфорационных и других
устройствах.
Я, Александр Блэк Вуд, проживающий по адресу: Кроу Роуд, 102, Глазго, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что характер изобретения и способ его осуществления являются частично описанными и
определенными, и следующим заявлением: Данное изобретение относится к электрическим нагревателям,
которые, будучи применимыми к любой цели, для которой они могут быть подходящими, особенно применимы
к перфорационным устройствам, подобным тем, которые описаны в Спецификации предыдущего письма №
122771 от 29 мая 1918 года.
1
Согласно изобретению, нагреватель включает в себя множество нагревательных элементов, каждый из
которых состоит из кольцевого изолятора с прорезями или пазами на внутренней и внешней поверхностях и
резистора 20fl, обернутого вокруг него от периферии к изолятору через прорези или пазы, попеременно с
кольцевым изолятором или изоляторами, имеющими отверстия для прохождения резистора 23 от элемента к
элементу. Изолятор (в каждом нагревательном элементе) также может иметь отверстия, через которые, а
также отверстия во всех соседних изоляторах, через которые резистор может передаваться к следующему
нагревательному элементу.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, на котором на фиг. 1 изображен изолятор, подготовленный для
размещения резистора, на фиг. 2 — готовый элемент, а на фиг. 3 — изолятор, подходящий для разделения
двух нагревательных элементов.
Как показано на рисунке, каждый элемент А состоит из изолятора а кольцевой формы.
С насечками по внешней и внутренней периферии находится резистор в виде тонкой проволоки 40 Ом. Он
проходит по всей длине от периферии к периферии через каждую насечку. «Изолятор a перфорирован в точке
c для прохождения концов проволоки b, которые проходят через отверстия dl в изоляторе e и намотаны вокруг
другого изолятора (1 и так далее1.» Два или более элемента. Нагреватель, расположенный попеременно с
изолятором или изоляторами, заключен в одном нагревателе, причем такой нагреватель 5() заключен в
перфораторе или другом нагреваемом объекте.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также то, как оно должно быть реализовано, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167317.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167317&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167317A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 мая 1920 года. «№ 13430/20. Завершено: август. 11, 7921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тягачей.
Я, Фредерик Тид Мердок, проживающий по адресу: Линдхерст, Арденли Пэрейд, Крэгаг, Белфаст, Ирландия,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к погрузчикам, используемым, например, на железнодорожных платформах, на
заводах или складах для обработки грузов, и его целью является создание усовершенствованного погрузчика
этого типа, в котором оси погрузчиков поворачиваются для подъема или опускания платформы погрузчика.
В соответствии с настоящим изобретением, грузовик выполнен с нижней платформой, предназначенной для
перевозки обслуживающего персонала, а также оборудования управления, включая двигатель и редуктор,
батареи, блок управления и т. д., таким образом, чтобы вес этих частей транспортного средства не
требовалось поднимать каждый раз при подъеме или опускании верхней платформы.
Предпочтительно, нижняя платформа подвешивается к заднему коленчатому валу таким образом, чтобы она
могла слегка качаться на нем, и может быть соединена с ним, а на ее переднем конце или вблизи него могут
быть установлены один или несколько роликов или колес для поддержки нижней платформы, и, при желании,
один или несколько дополнительных роликов или колес могут быть установлены за задней осью и соединены
с нижней платформой.
Теперь я опишу изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых в качестве примера показан
грузовик с двигателем, изготовленный в соответствии с изобретением.
Рис. 1 представляет собой вид грузовика сверху.
На рис. 2 показан боковой вид грузовика, а также платформа грузовика в опущенном положении (45 градусов).
На рис. 3 показан боковой вид грузовика, а также платформа грузовика в поднятом положении.
На рис. 4 показан вид спереди грузовика № 50, соответствующий рис. 2.
Обращаясь к чертежам: А — верхняя или подъемно-опускательная платформа, состоящая из швеллера или
другого профиля. B — это нижняя платформа, расположенная ниже 5 дюймов, которая качается на двух
концах заднего коленчатого вала U2, и, поскольку передний или длинный конец последнего, вероятно, будет
тяжелее, можно установить небольшое колесо 01, как показано на рисунке, или два колеса, одно спереди оси
60 и одно сзади оси, чтобы предотвратить слишком близкое расположение направляющих к полу, на котором
работает тележка; C — это рычаг с шарообразной головкой, закрепленный на переднем коленчатом валу U
65. C2 — это рычаг с шарообразной головкой, закрепленный на заднем коленчатом валу U2. С и С2
соединены шатуном К, а шаровые шарниры позволяют осуществлять перемещение в любом направлении. D
— это два боковых кронштейна 70°, на которых крепится шатун. V — это рычаги подвески. Верхний конец
каждого звена E вращается на штифте в небольшом кронштейне или на выступах, закрепленных на нижней
стороне поворотного стола L. Штифт на нижнем конце звеньев E служит точкой опоры для рычагов F, каждый
из которых прикреплен штифтом к выступающему выступу на переднем коленчатом валу U или к кронштейну
G6, закрепленному на переднем коленчатом валу, а другой конец St) 167,317 rfl 2 167,317 прикреплен к
звеньям H, верхний конец каждого из которых прикреплен штифтом к винту J. Вращая рукоятку или маховик R,
звенья H можно поднимать или опускать, и при этом коленчатый вал U вращается вокруг своей точки опоры, а
именно, самого вала U, который поддерживается катящимся колесом 0.
J — это винт, используемый для подъема или опускания верхней платформы A посредством звеньев H. Хотя
на чертежах показан винт sdrkv', могут быть использованы и другие способы подъема или опускания звеньев
H.
v-M — это пластина, закрепленная на нижней части верхней платформы A. Области I и L — это две трущиеся
поверхности поворотного стола, на которые воздействует нагрузка в передней части.
Центральный штифт или ось вращения поворотного стола N может быть закреплен в пластине AI и может
быть свободно закреплен в L или наоборот. 0 — это ролики поворотного стола. 0' — это небольшое роликовое
колесо или поворотный ролик в передней части нижней платформы, предотвращающий его слишком близкое
расположение к полу. P — это кронштейн, закрепленный на верхней части поворотного стола, а винт J
проходит через поперечную перекладину в верхней части кронштейна. Над поперечной перекладиной
находится маховик R или рукоятка для вращения винта. Q — это стандарт для коммутационных или
управляющих щитов, используемых в электродвигателях. Хотя на чертежах показано, что привод
осуществляется электрическим током, для движения могут использоваться и другие средства. S — это
рукоятка управления двигателем.
Т представляет собой небольшой кронштейн, закрепленный на верхней части стойки P, и имеет отверстие в
ее верхнем фланце, в которое можно вставлять или извлекать штифт. Колесо R может быть установлено в
положение, показанное на чертежах, при этом штифт проходит через отверстие в корпусе или рычаге
маховика R и через отверстие в верхней части кронштейна T. Это фиксирует колесо R, и управление рулевым
управлением тележки может осуществляться с помощью дополнительной рукоятки, установленной
непосредственно на верхней части кронштейна или подставки P. Вес передней части верхней платформы A и
ее груза опирается на штифт V, проходящий через кронштейны D. W — подшипник fSn для переднего
коленчатого вала. W2 — это подшипник заднего коленчатого вала. X — это два кронштейна, закрепленные на
верхней платформе A, нижние концы которых опираются на задний шатунный палец V2. Вес задней части
платформы А плюс нагрузка на нее передается на шатунные пальцы V2 через кронштейны. Y-образные
Соседние файлы в папке патенты