Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3016

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
314 Кб
Скачать
☆
Мое изобретение устраняет эти недостатки за счет уменьшения внешнего диаметра компрессорного
барабана и увеличения длины компрессора.
В этих условиях компрессор работает со скоростью вращения коленчатого вала двигателя, как в двухтактных,
так и в четырехтактных высокоскоростных автомобильных двигателях.
Благодаря меньшему внешнему диаметру центробежные силы значительно снижаются, а также потери на
зазорах лопаток при малом диаметре существенно меньше. Благодаря малому внешнему диаметру условия
для установки двигателя значительно улучшаются, поскольку при размещении компрессора в передней части
двигателя его удобно расположить под радиатором.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227468.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227468&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227468A
[]
1,, _.
: 0 - WtWS\0 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА l Дата конвенции (Чехо-Словакия):. 12 января 7924 г. 2279468 Дата
подачи заявки (в Соединенном Королевстве): дан. 12, 1925. № 879/25.
Полностью принято. 12 декабря 1926 г. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ HIJ.
Усовершенствования в производстве искусственных смолистых и подобных композиций или относящиеся к
нему.
Мы, компания REGAL & Co. из Бринна, Чехословакия, объединили указанную группу с чехословацкой фирмой
JAN, занимающейся производством фенолформальдегидной смолы.
НОВАК, из Талгассе, 40, и ЯЙТОМИР, однако, показали, что озон также действует как высокоэффективный
каталитический агент при конденсации 50 фенолов с альдегидами, без учета его изобретения, и каким
образом его следует использовать, в частности, альдегидные смолы или дорогостоящий винил, как это
описано и определено в фунтах. Эксперименты показали, однако, КОСТАЛ, из Фишергассе, 11, оба в том, что
озон также действует как высокоэффективный каталитический агент при конденсации 50 фенолов с
альдегидами, без учета его изобретения, и каким образом необходимо использовать готовые фенолы с
альдегидами или дорогостоящими виниловыми смолами, как это обычно описывается и определяется в
фунтах.
- 10 следующее утверждение: Конденсация фенолформальдегида b5
При получении фенолформальдегидных продуктов продукты образуются очень быстро, а продукты
конденсации гидроксидов и тому подобные с высоким выходом, с помощью каталитических агентов, таких как
озон, и для запуска или ускорения процесса конденсации, известны методы получения продуктов
конденсации. Эти катализаторы действуют и по сей день. Можно заметить, что 60 агентов относятся, по
большей части, не только тогда, когда используется сам озон, но и к типу кислот, оснований или солей.
Газообразный, независимо от способа получения, и даже при использовании каталитических агентов в
зарождающемся состоянии, но также в ограниченной степени, ничего не было известно об использовании
озонидов или о влиянии озона, который часто обладает разрушительными свойствами и - продуктами
разложения.
В некоторых обстоятельствах, особенно при повышенных температурах, действие озона может привести к
взрыву, в отличие от действия простого кислорода, поскольку при контакте с озоном и его производными, как
правило, образуются вещества, отличающиеся от веществ, полученных с кислородом, и, что более важно,
химическая энергия озона во много раз превышает энергию кислорода. Нам известно, что озон был
предложен в качестве окислителя при улучшении искусственных альдегидных смол.
(Швейцарский патент № 100944), а также то, что невзрывоопасные озониды были разработаны. ПРИМЕР I.
Предназначен для использования в конденсации фенола и формальдегида с виниловыми соединениями
(британский патент № 156151). Разбавленный озон пропускают через смесь 75 соединений, состоящую из 100
граммов крезола и 80 граммов формальдегида. В первом случае, однако, это всего лишь вопрос улучшения
искусственной концентрации при кипении. В смолах, которые уже были приготовлены очень короткими tmne
a-eondensation preduct другими методами, а не из p ran. remout, которые могут быть далее 80 теми же tdic
-teated в обычном -wanner.
Пример относится к искусственным смолам - ПРИМЕР II.
которые относятся к другой категории _.....
из реальной фенолформальдегидной смеси 100 граммов смол R0, цель которой состоит в том, чтобы
ускорить окисление или деградацию винилового волокна и 0 граммов сандарача 85 группы --с помощью озона
или другого озонида, который образует окислитель, способствующий конденсации, и таким образом облегчает
процесс, как только начинается кипение.
[Цена 1/-] 227,468 EXAmpL, III.
Смесь из 100 граммов фенола, 80 граммов 40%-ного раствора формальдегида и 25 граммов озонированного
пинена после кипячения в течение нескольких часов образует продукт конденсации.
В свете подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227469.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227469&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227469A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 12 января 1924 г., 227469. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 12 января 1925 г., № 917/25.
Завершено: Декабрь. 3, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Станки для профилирования металлических бусин.
Мы, компания DIDISHEIm-GOLDSCHMIDT FILS & CUE., Fabrique Juvenia, Ла-Шо-де-Фон, Швейцария,
корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к машине для придания формы или профилирования металлическим бусинам с
помощью системы роликов, включающей вращающиеся прижимные ролики известного типа. Вальцовочный
аппарат согласно настоящему изобретению отличается от известных устройств главным образом тем, что он
включает в себя центральный роликовый элемент, поверхность которого имеет углубление, соответствующее
желаемому профилю валиков, и расположенный практически концентрично кольцевой роликовый элемент с
прорезями и соответствующей углубленной рабочей поверхностью, при этом предусмотрена направляющая
для эксцентрической регулировки двух роликов.
26 Прилагаемый чертеж иллюстрирует предпочтительный вариант машины, воплощающей изобретение, в
котором: фиг. 1 — вид сбоку машины, частично показанный в вертикальном разрезе; фиг. 2 — вид спереди
машины, показанной на фиг. 1, фиг. 3 — рабочая поверхность ролика, фиг. 4 — горизонтальный разрез
подающего канала, рама 1 опирается на четыре ножки 2 и имеет внутреннее полое отверстие 3. На двух
сторонах рамы расположены подшипники 4, которые вращают приводной вал 5, проходящий через раму.
Этот вал 5 снабжен ступенчатым шкивом 6, приводимым в движение ремнем (не показан).
Вал 5, несущий зубчатые колеса 7, взаимодействующие с соответствующими колесами 8 на валу 9,
вращающемся в подшипниках 10, приводит в движение внутренние элементы 12 роликовых комплектов,
которые закреплены на валу 9 гайками 11. Роликовые комплекты состоят из внутреннего элемента 12,
выполненного в виде диска, и внешнего элемента 14, выполненного в виде кольца с прорезями 21 и 38,
окружающего элемент 12. Ролик или диск 12 имеет канавку 13 по окружности, а кольцо 14 имеет внутреннюю
канавку 131. 55 Эти канавки образованы углублениями, которые могут иметь форму, показанную на рис.
3 например, для получения желаемой формы бусин.
Каждое кольцо 14 установлено на скользящей пластине 60 15, перемещающейся по вертикальному
направляющему корпусу 16 рамы. Перемещение ползунка 15 для регулировки эксцентриситета кольца 14
относительно ролика 12 осуществляется с помощью винта 18 в упоре 17, закрепленном на раме 1.
Пружина 20, прикрепленная к винту 19 на скользящей пластине 15 и упоре 17, обеспечивает контакт пластины
с винтом 18 70.
Кольцо 14 имеет отверстие 21, в котором заканчивается подающий канал 22, состоящий из
профилированного стержня (рис. 4) и угловатой детали 75 24, закрепленной на бункере 23.
Взаимозаменяемый ряд профильных планок 25 создает между собой и деталью 24 различные формы
прохода 26 в зависимости от размера заготовок RO, которые должны через них проходить.
Звездообразное колесо 28, имеющее вращательное движение и установленное на оси 29, расположенной во
внутренней части 30 бункера 23, над верхним отверстием канала 85, обеспечивает подачу заготовок для
обработки.
Вращение звездообразного колеса 28 осуществляется шкивом 31, соединенным ремнем 32 со шкивом 33 на
оси 9. 90 Кронштейн 34 бункера крепится винтами 35 к опорной раме 36, которая крепится к раме 1 винтами
37.
Когда заготовка для шарика из бункера 23 вводится вращением звездообразного колеса 28 в проход 26
канала 22, она достигает его нижнего конца, противоположного канавке 131 кольца 14, и также располагается
на основании канавки 13 диска 12.
Диск, совершающий непрерывное вращательное движение, немедленно перемещает заготовку валика и,
проходя между элементами ролика, формирует на ней профиль, соответствующий характеристикам
используемых роликов. Выход шариков осуществляется через отверстие 38.
Машина может состоять из одного или нескольких комплектов роликов. В последнем случае оба комплекта
роликов могут снабжаться из одного и того же бункера, снабженного двумя каналами, как показано на рис. 1 и
2.
Как будет показано, на этом станке полые заготовки круглых металлических бусин превращаются в
многоугольные бусины путем простой операции прокатки. Окончательная форма бусины будет зависеть от
конкретной формы канавок в используемых элементах и их относительного расположения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227470.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227470&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227470A
[]
л
- Дата проведения Конвенции о патентах (Сербия): 1 января. 12,1924. 227,410 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): январь. 12, 1925. № 919/25.
Завершено: 28 января 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с загрузкой угля в коксовые печи.
Мы, фирма COLLIXN & COMPANY, немецкая фирма, и Йозеф Шавмфе, гражданин Германии, оба
проживающие по адресу: Беурхаусштрассе, 14, Дортмунд, Германия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
следующим заявлением: «Для производства плотного кокса из угля, богатого газом, перед коксованием
необходимо искусственное сжатие коксового угля».
Изобретенные до настоящего времени устройства для штамповки, трамбовки или прессования сита не всегда
надежны, а загрузка высоких и узких камер сжатым коксующимся углем особенно сложна или даже, при
определенных условиях, невозможна; до сих пор не удавалось использовать всю вместимость камеры.
Согласно этому изобретению, сжатие угля в соответствии с индивидуальными свойствами любого конкретного
угля осуществляется путем увеличения импульса, с которым уголь загружается непосредственно в камеры.
Этот усовершенствованный метод может быть адаптирован к обычному способу подачи угля в камеры,
который заключается в его свободном встряхивании, а также может применяться в случаях, когда, например,
уголь подается в реторты или камеры под давлением. В любом случае предусмотрены меры для увеличения
скорости падения угля в камеры. Это достигается либо за счет большей высоты падения, например, с
помощью бункеров, расположенных на большей высоте, чем раньше, либо за счет бункеров, которые
поднимаются в процессе загрузки; либо за счет размещения разгрузочных отверстий в бункерах или самих
бункерах на разных уровнях; либо с помощью выступающих, центробежных или подобных устройств, которые
искусственно увеличивают скорость подачи выше обычного значения. Более того, несколько из
вышеперечисленных способов могут применяться одновременно: чтобы не уменьшать импульс угля во время
его прохождения через загрузочные отверстия, при этом способе загрузки особенно выгодно предусматривать
загрузочные отверстия таких размеров, чтобы свободное движение угля, проходящего через них, не было
затруднено.
Крыша может быть выполнена из секций, особенно в случае длинных камер, а опоры для стенок печи и для
устройств, расположенных на печи, могут быть размещены между секциями. Крыша печи или ее секции могут
приводиться в движение 65 отдельными устройствами или устройствами, установленными на загрузочных
тележках. Для усиления эффекта, достигаемого во время загрузки, давление на угольный пласт может
поддерживаться известным способом 70 путем использования грузов, опирающихся непосредственно на него.
Подходящая установка для реализации такого метода показана в качестве примера на прилагаемых
чертежах, где рис. и 2 представляют собой вертикальные разрезы, выполненные под прямым углом друг к
другу. Коксовые камеры или реторты а в показанном примере открыты сверху более чем на 80% своей
площади поперечного сечения, каждая из них снабжена крышкой b, состоящей из одной или нескольких
частей, газонепроницаемых, например, с помощью коксовой золы или чего-либо подобного. Необходимую
прочность крышкам придают, например, наличие ребер жесткости. При необходимости один или несколько
грузов из огнеупорного материала c подвешиваются к крышкам b известным способом таким образом, чтобы
они воздействовали на загрузку угольного пласта внутри, при этом указанные грузы снабжены каналами d, так
что даже если они поднимутся из-за разбухания угля, останутся свободные каналы для отвода летучих
компонентов и газа.
В приведенном примере грузовик e перевозит два бункера для загрузки кокса el и e2, расположенных
вертикально друг над другом: нижний используется для загрузки нижней части коксовой камеры, а верхний —
для загрузки ее верхней части.
Однако, как уже было сказано, загрузочный бункер может быть приспособлен для подъема или размещения
любым другим способом, подходящим для достижения необходимой высоты загрузки, или может быть
снабжен выступающим, центробежным или подобным устройством. Нижнее отверстие бункера выполнено,
как уже предлагалось ранее, равным или приблизительно равным отверстию в крыше камеры или в частях
крышки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227471.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227471&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227471A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в автогенной сварке.
Мы, компания EDWARD G. BUDD MANUFACTURING COMPfl, корпорация, зарегистрированная в соответствии
с законами штата Пенсильвания, расположенная по адресу: 25-я улица и Хантинг-Парк-авеню, город и округ
Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники JOS1KPE WALTER
MEADOWCROFT, гражданина Соединенных Штатов Америки, инженера-механика, расположенного по адресу:
25-я улица и Хантинг-Парк-авеню, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к автогенной
сварке и, в частности, к автогенной сварке алюминия, дюралюминия и подобных металлов.
Целью изобретения является разработка простого, экономичного и эффективного способа автогенной сварки
алюминия, дюралюминия или подобных металлов.
Ещё одной целью является создание флюса такой природы и характера, который при надлежащем
приготовлении может быть легко, быстро и эффективно нанесен в виде покрытия на наполнитель или
вещество, и который будет плотно прилегать к такому материалу или веществу, и который позволит свободно
обращаться с таким наполнителем без повреждения флюсового покрытия, а также может храниться
неограниченно долго без изменения свойств или ухудшения эффективности флюсового материала.
Ещё одной целью является создание флюса указанного типа, который при нанесении на наполнитель и
надлежащем высушивании не будет легко впитывать влагу.
Ещё одной целью является разработка метода автогенной сварки алюминия, дюралюминия и подобных
металлов, позволяющего осуществлять сварочные работы непрерывно и без необходимости
последовательных перерывов для сварки шва или соединения.
Ещё одной целью является создание изделий любой желаемой формы и размера, покрытых флюсом,
которые могут быть изготовлены из листов, полос или алюминиевого лома.
Другие объекты изобретения будут более подробно описаны далее.
С учетом этих целей наше изобретение предлагает способ автогенной сварки алюминия, включающий
использование флюсового состава, состоящего из хлорида калия, карбоната калия, хлорида лития, сульфата
калия, буры, борной кислоты и карбоната натрия, смешанных с водой или без воды.
Изобретение также включает в себя различные усовершенствования в деталях его осуществления.
На прилагаемом чертеже (фиг. 1, 2 и 3) представлены разрезы, демонстрирующие различные формы
соединений при сварке деталей из алюминия или дюралюминия в соответствии с нашим изобретением.
На фиг. 4 изображена форма наполнителя, на который нанесено покрытие из флюсового состава в
соответствии с нашим изобретением.
На чертеже свариваемые детали обозначены цифрами 1 и 2 соответственно, а свариваемый пруток или
присадочный материал обозначен порядковым номером 3.
При выполнении сварки, будь то стыковая сварка, как показано на рис. 31 (рис. 1), или нахлесточная сварка,
как показано на рис. 32 (рис. 2 и 3), присадочный материал или пруток, обработанный и покрытый, как описано
ниже, помещается в свариваемое соединение, а затем нагревающее пламя горелки, такой как
кислородно-ацетиленовая или кислородно-водородная горелка, непрерывно перемещается вдоль соединения
для выполнения сварки.
Многие усилия были направлены на решение проблемы сварки алюминиевых или дюралюминиевых
элементов, но предложенные до сих пор методы оказались неудовлетворительными, а кроме того,
неэффективными, медленными и дорогостоящими.
При реализации нашего изобретения мы предлагаем использовать присадочный материал из подходящего
материала любой желаемой формы, размера или габаритов, который заключен внутри или на который
нанесено тонкое покрытие из флюсового состава такого характера и природы, и нанесен таким образом,
чтобы плотно прилегать к поверхности присадочного материала. Присадочный материал, после нанесения
такого покрытия, может храниться на складе до тех пор, пока не потребуется для сварки листов, литых
прутков, пластин, проволоки или других элементов из алюминия, дюралюминия или подобных металлов.
Состав флюса, пригодный для использования при осуществлении нашего изобретения и признанный нами на
практике эффективным, состоит из следующих ингредиентов в приблизительно указанных пропорциях
(приведенные пропорции являются иллюстративными и не должны рассматриваться как ограничения,
поскольку они основаны на весе производимого флюса на фунт): карбонат калия — 3,00%, хлорид калия —
3,70%, хлорид лития — 6%. 90% Сульфат калия--7. 20% Бура - - - - 20. 00% Борная кислота — 21,00%
Карбонат натрия — 38. 20% Ингредиенты флюсовой композиции смешиваются, и смесь доводится до
состояния, позволяющего ей свободно смешиваться с водой, до консистенции, приблизительно
напоминающей легкий крем, после чего она готова к нанесению на филлер. При приготовлении флюса мы
сочли удобным и удовлетворительным измельчать смешанные ингредиенты в течение достаточного времени,
чтобы довести смесь до однородной консистенции. Этого можно добиться путем измельчения смеси в
шаровой мельнице или вальцовом смесителе в течение нескольких часов, например, от пятнадцати до
двадцати часов, плюс-минус, или путем многократного измельчения смеси в смесителе для краски.
Когда смесь измельчена до такой степени однородности, что она свободно смешивается с водой, в процессе
дальнейшего измельчения добавляют небольшое количество воды, чтобы довести смесь до консистенции,
приблизительно напоминающей легкие сливки. Достигнув такого состояния гладкости и консистенции, он
готов к нанесению на присадочный материал, и когда такой материал, состоящий из алюминия, дюралюминия
или подобного металла, должным образом подготовлен и очищен, а затем погружен в флюсовый состав,
последний будет плотно прилегать к присадочному материалу, не будет легко впитывать влагу и не будет
существенно поврежден при обращении с покрытым присадочным материалом, а также с течением времени
после нанесения и до использования покрытого им присадочного материала. «В качестве припоя мы сочли
удобным и удовлетворительным использовать алюминий или дюралюминий; такой припой может быть в виде
прутка, или он может быть вырезан или вырезан из листа металлического материала, или могут быть
использованы обрезки, полученные при резке заготовок, или обрезки, полученные при резке».
Наполнитель, будь то литой пруток, полоса листового материала, обрезки или режущий инструмент, может
иметь любой желаемый размер, форму или габариты.
На практике мы убедились, что эффективно и удовлетворительно использовать полосу из листового
алюминия, обрезков или металлолома толщиной от 0,010 дюйма до 0,5 дюйма и шириной от одной
шестнадцатой дюйма до 0,31 дюйма.
Мы сочли целесообразным очистить наполнитель перед нанесением на него флюсового покрытия. Это
особенно необходимо в случае использования отходов прессования, резки и тому подобного, для удаления
любых нейтральных или других масел, которые обычно наносятся на листовой металл при вырубке и резке.
Очистку наполнителя можно легко и эффективно осуществить с помощью лерозина, бензина, спирта, бензола
или других углеводородов.
Перед нанесением пылевого покрытия на наполнитель мы сочли целесообразным обработать поверхность
наполнителя до состояния, которое позволит флюсу немедленно закрепиться на этой поверхности. Для
достижения этой цели мы обнаружили, что целесообразно и эффективно после очистки, как описано выше, в
местах, где требуется очистка, погружать филлер в горячий раствор 15%-ного едкого натрия (щелочи) и воды
примерно на минуту, а затем подвергать филлер воздействию холодной чистой воды. Данная обработка
призвана придать поверхности ленты блестящий вид, позволяющий флюсу мгновенно прилипать к ней после
нанесения и удерживаться на ней неограниченно долго.
После подготовки основы наполнителя и флюсовой композиции, как описано выше, наполнитель можно
наносить любым подходящим или удобным способом. На практике мы убедились, что достаточно и
эффективно погрузить тело в состав флюса. После диппино покрытие высушивается любым подходящим
способом. Мы сочли целесообразным использовать для этой цели поток холодного воздуха.
Припой, приготовленный и покрытый описанным выше способом, теперь готов к использованию для
автогенной сварки деталей из алюминия, дюралюминия или подобных металлов с помощью
кислородно-ацетиленовой или любой другой кислородно-водородной сварки. При выполнении сварочных
работ оператор может свободно продолжать свою работу без постоянных перерывов, что значительно
увеличивает скорость. Мы обнаружили, что достигается увеличение скорости примерно на сорок процентов.
Использование отходов для изготовления наполнителя позволяет сэкономить примерно восемьдесят
процентов, при этом исключается потеря флюсового состава. При практическом применении этого метода
сварки не только значительно увеличивается скорость сварочных работ и, следовательно, объем
производства, но и снижаются производственные затраты примерно на шестьдесят процентов по сравнению с
другими методами сварки, применявшимися ранее.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявленное
нами изобретение является таковым.
1.
При автогенной сварке алюминия способ, включающий использование флюсового состава, состоящего из
хлорида калия, карбоната калия, хлорида лития, сульфата калия, буры, борной кислоты и карбоната натрия,
смешанного с водой или без воды.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227472A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США). Штаты): Май, 17923. 22 7,472 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве). 22 апреля 1924 года. № 932/25.
Завершено: февраль. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение систем безопасности на железных дорогах.
— Мы, компания OTIS AUTOmATIC TRAIN CONTROL, INCORPORATED, должным образом
зарегистрированная в соответствии с законами штата Вашингтон, с офисами по адресу: Peyton Building, 721,
Riverside Avenue, Spokane, State of Washington, United States of America, правопреемники Дэвида Джексона
Биссэлла-младшего, проживающего по адресу: 437, Peyton Building, Spokane, State of Washington, United
States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к системам безопасности на железных дорогах и, в частности, к системам,
имеющим трубопровод подачи под давлением, железнодорожный трубопровод и механизм клапана с
рампообразным приводом, который в нормальном положении соединяет железнодорожный трубопровод и
трубопровод подачи под давлением и который при срабатывании трамбовочного устройства одновременно
разрывает соединение и устанавливает сообщение между железнодорожным трубопроводом и атмосферой.
Подобная система описана в параллельно рассматриваемой заявке № 215 338, из которых настоящая заявка
является выделенной.
Согласно настоящему изобретению, клапанный механизм связан с трубопроводом подачи давления, который
в одном положении устанавливает сообщение между трубопроводом подачи давления и клапанным
механизмом с рампообразным приводом, а также между последним механизмом и трубопроводом, а в другом
положении одновременно прерывает соединение между трубопроводом подачи давления и клапанным
механизмом с рампообразным приводом и устанавливает сообщение между трубопроводом подачи давления
и трубопроводом.
Предусмотрены средства, ведущие от данного клапанного механизма, связанного с трубопроводом подачи
давления, обеспечивающие связь между клапанным механизмом с рампой и трубопроводом подачи
давления, а также другие средства, ведущие от указанного клапанного устройства к механизму с рампой и от
указанного клапанного устройства к:
Трубопровод, обеспечивающий соединение между трубопроводом и пандусом, управляется следующим
образом:
Механизм посредством клапанного устройства. На чертеже представлена схема, показывающая 6655
основных частей усовершенствованного аппарата и способ их относительного соединения.
Поезд оборудован трубопроводом подачи под давлением 115, магистралью поезда El, инженерным клапаном
G60 G и двумя механизмами клапанов с рампообразным приводом A и B. Один из последних используется
при движении поезда в одном направлении, а другой — при движении поезда в противоположном
направлении. Для обеспечения надлежащего взаимодействия механизма клапана с регулировкой наклона и
тормозного механизма предусмотрен направляющий клапан C под углом 65 градусов. Данные детали и
принцип их работы описаны в вышеупомянутой параллельно рассматриваемой заявке № 215 338.
Четырехходовой клапан 116 соединен через инженерный клапан G с трубопроводом подачи давления 115,
причем это соединение открывается в отверстие 7,5 116' четырехходового клапана. Труба 117 ведет от порта
116b указанного клапана к направляющему клапану C, а от этого клапана труба 118 ведет к механизму
клапана с ступенчатой регулировкой A, а труба 119 — к другому механизму клапана с ступенчатой
регулировкой B. Эти два механизма имеют общую трубу 120, которая сообщается с трубой 121,
открывающейся в порт 116 четырехходового клапана 116.
К порту 116d этого четырехходового 85-ходового клапана подсоединена труба 122, которая открывается в
магистральный трубопровод H.
Давление поступает в четырехходовой клапан через порт 116 и, когда четырехходовой клапан находится в
положении, показанном на чертеже 90, проходит через порт 116b и трубу 117 к направляющему клапану C.
Оттуда оно идет в зависимости от положения направляющего клапана либо через трубу 118 к механизму
клапана с рампообразным приводом A, либо через трубу 119 к другому механизму клапана с рампообразным
приводом B. Оттуда оно проходит через общую трубу 120, трубу 121, порт 116, через четырехходовой клапан
116, порт 116d, трубу 122 в магистральный трубопровод. В другом положении четырехходового клапана 116
порты 116b и 1160 соединены, и порт 116' сообщается с портом 116d. В этом последнем положении связь
между механизмами клапанов с рампообразным приводом и трубопроводом, а также между этими
механизмами и трубопроводом подачи давления прерывается, и трубопровод соединяется с трубопроводом
подачи давления через четырехходовой клапан, при этом давление поступает в четырехходовой клапан через
порт 116', проходит через порт 116d и течет по трубе 122 в трубопровод H.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227473.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227473&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227473A
[]
. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 72, 1924. 2279473 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 12, 1925. № 9338/25.
Полностью принято: 25 июня, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области устройств управления электрическими цепями и связанные с ними аспекты.
Мы, компания THE BIRITiSi TVOMiSON--HOUSTON COMP:ANY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2,
(правопреемники Оливера Клэггета Травея, проживающего по адресу: 112, Parkwood Boulevard, Schenectady,
County of Schenectady, State of New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: