Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2906
.pdf
11). Движение стержня 159 вверх приводит к повороту рычага 92 (рис. 9) против часовой стрелки вокруг его
оси 93. Это движение звена 92 тянет стержень 86 вниз, который посредством звена 84, раздвоенного
элемента 82 и корпуса 78 перемещает стержень 77 вправо, как показано на рис. 3, против пружины 88. При
перемещении корпуса 78 и штока 77 вправо тормоз 89, установленный в корпусе 78, выходит из зацепления с
кольцевым элементом 90, освобождая тем самым лебедку. Дальнейшее перемещение штока 77 приводит к
тому, что установленная на нем пластина 76 заставляет диски сцепления 72 и 73 войти в зацепление друг с
другом, образуя приводное соединение между лебедками 17-17 и втулкой 18. Когда шток 159 перемещается
вверх для приведения в действие механизма сцепления, как описано выше, оператор тянет наружу за ручку
125 (рис. 12), и когда блок 151 перемещается вверх через корпус 95 и шток 159 на расстояние, достаточное
для того, чтобы выступы 149 оказались напротив широкой части паза 150, шток 144 может быть перемещен
вправо, как показано на рис. 11 и 12, до тех пор, пока указанные выступы не окажутся под выступами 152,
образованными в пазу.
Когда стержень 144 находится в этом положении, он поддерживает блок 151 в его поднятом вверх положении,
а блок, в свою очередь, посредством пружины 156, которая сильнее пружины 87, удерживает стержень 159 в
его поднятом вверх положении. Шток 159, посредством описанной выше рычажной системы, удерживает
корпус 78 и шток 77 в таком положении, что пластина 76 фиксирует вместе диски сцепления 72 и 73. Стержень
144 удерживается в зафиксированном положении с помощью системы рычагов, соединяющих его со
стержнем 126 (рис. 12), при этом последний стержень фиксируется в выдвинутом наружу положении с
помощью подпружиненной собачки 130. После того, как механизм сцепления был приведен в действие с
помощью ножной педали 97 для соединения вала с приводным механизмом, и указанное сцепление было
заблокировано путем нажатия на ручку 125, ножную педаль 97 можно отпустить, и она возвращается в
исходное поднятое положение под действием веса корпуса 95, который перемещается вниз на расстояние,
ограниченное штифтом 162 и пазом 163.
Далее будет описан механизм привода намоточной катушки 61 с изменяющейся скоростью для компенсации
изменения ее диаметра по мере намотки проволоки на катушку, который включает в себя фрикционную
муфту, привод которой регулируется натяжением натянутой проволоки. Короткий вал 40 (рис. 4),
расположенный на небольшом расстоянии ниже вала 18, приводится в движение от шестерни 90 (рис. 3),
вращающейся вместе с лебедками 17-17, посредством шестерни 38, зацепляющейся с шестерней 90, и
зубчатого колеса 39 (рис. 4), закрепленного на горизонтальном валу 40. Вал 40 входит в корпус 41 (рис. 1) и на
его переднем конце установлен червячный редуктор 42 (рис. 4), который зацепляется с червяком 43,
образованным на втулке 45, вращающейся в соответствующих подшипниках (не показаны), установленных в
корпусе 41. К одному концу втулки прикреплен дисковый муфтовый элемент 48. Через втулку 45,
вращающуюся независимо от нее, проходит шпиндель 52, на котором шлицами закреплен диск сцепления 54.
Натяжная катушка 61 надежно закреплена на шпинделе 52 и вращается вместе с ним.
Диски сцепления 48 и 54 обычно удерживаются вне зацепления друг с другом с помощью пружины 59. Когда
диски находятся в зацеплении, они образуют приводное соединение между втулкой 45 и валом 52, так что
натяжной барабан 61 приводится в движение валом 40. Зацепление дисков 48 и 54 контролируется
соответствующим рычажным механизмом, обозначенным, как правило, номером 200. Этот механизм
включает в себя рычаг 60, на котором шарнирно закреплен шкив 59, по которому протянутая проволока
проходит к намоточной катушке 61. Когда натяжение натянутой проволоки снижается ниже необходимого
уровня, срабатывает рычажный механизм 200, увеличивающий скорость намотки катушки, и при этом звено
97, являющееся одним из элементов указанного рычажного механизма, перемещается вниз. Когда натяжение
натянутой проволоки увеличивается выше допустимого уровня, указанное звено перемещается вверх. В
случае обрыва проволоки, звено 97 перемещается вниз на расстояние, достаточное для того, чтобы пластина
112, установленная на звене, вошла в зацепление с муфтой 121 и вызвала ее перемещение вниз.
Воротник 121 крепится к стержню 119, верхний конец которого шарнирно соединен в точке 120 (рис. 12) с
рычагом 122, закрепленным на валу 123, к которому также прикреплена подпружиненная собачка 130. В
случае обрыва проволоки во время операции волочения и нажатия на стержень 119, рычаг 122 вращает вал
123 против часовой стрелки, как показано на рис. 12. Это движение вала 123 разъединяет собачку 130, так что
шток 126 может свободно перемещаться внутрь, чтобы разъединить механизм сцепления внутри лебедки
таким же образом, как указанный шток 126 освобождается путем разъединения собачки 130 посредством
воздействия на ручку 125, принцип действия которой был описан ранее. Из вышеизложенного следует, что
звено 97, приводимое в действие в ответ на натяжение натянутой проволоки для управления механизмом
изменения скорости намотки, в том числе в случае обрыва нити, приводит в действие средства для
срабатывания собачки 130, которая освобождает механизм разъединения муфты, установленной внутри
лебедки, и останавливает ее работу.
Как уже говорилось ранее, передняя часть отсека 5 закрывается взаимодействующими дверями 100 и 101.
Каждая дверь крепится к одному из рычагов 102 кронштейна 103 (рис. 15 и 16). Каждый из этих кронштейнов
снабжен двумя другими рычагами 104 и 105, расположенными на некотором расстоянии друг от друга и
являющимися неотъемлемой частью друг друга, как показано на рис. 16. Между рычагами 104 и 105
установлен раздвоенный конец рычага 106, части 107 и 108 которого несут регулируемые подшипниковые
штифты 109 и 110 соответственно, которые выступают внутрь подшипников III и 112, образованных рычагами
104 и 105 соответственно. Двери поддерживаются рычагами 106, которые закреплены на коротких валах 113,
вращательно установленных в соответствующих подшипниках 114, поддерживаемых верхней стенкой 11
отсека 5. На одном конце каждого из валов 113 интегрирована сегментная шестерня 115, которая входит в
зацепление с каждым из них. Каждый из рычагов 104 снабжен роликом 116, который входит в дугообразные
пазы 117, закрепленные в пластинчатом элементе 118, прикрепленном к верхней стенке 11 отсека 5.
Каждый из дугообразных пазов 117 снабжен изогнутой частью 119 для размещения ролика 116, когда двери
находятся в закрытом положении, как показано на рис. 15. Каждая из дверей 100 и 101 снабжена подходящей
ручкой 120 для их открывания и закрывания. Когда двери находятся в закрытом положении, как показано
сплошной линией на рис. 15, они служат для полного закрытия передней части отсека 5, за исключением
щели, образованной вырезами 121, выполненными в соприкасающихся кромках двери, назначение которой
будет объяснено ниже. Для открытия дверей любая из них перемещается с помощью рукоятки 120, при этом
дверь перемещается внутрь в положение, показанное пунктирной линией на рис. 15, с помощью подвеса,
который направляется через ролик 116 и паз 117. Открытие одной из дверей вызывает соответствующее
движение другой двери посредством сегментных шестерен 115, которые функционально соединяют рычаги
106. Обращается внимание на то, что в открытом положении двери установлены с противоположной стороны
от шпилей 17 17 и оставляют переднюю часть отсека совершенно свободной.
Далее будет описан механизм привода вспомогательной катушки 61 с изменяющейся скоростью для
компенсации изменения ее диаметра по мере намотки проволоки на катушку, который включает в себя
фрикционную муфту, привод которой контролируется натяжением натянутой проволоки. Распределительный
механизм для укладки проволоки на намоточную катушку включает в себя два параллельных пальца 205,
между которыми натянутая проволока проходит к намоточной катушке 61 (рис. 5, 6 и 7). Эти пальцы крепятся к
головке 206, которая удерживается внутри чашеобразного корпуса 207 с помощью втулки 208. Корпус 207
шарнирно соединен с рычагом 209, что позволяет регулировать его положение в вертикальной плоскости.
Рычаг 209 является неотъемлемой частью блока 210, имеющего внутреннюю резьбу для приема винта 211,
установленного на кронштейне 212, прикрепленном штифтом к возвратно-поступательному стержню 213. При
возвратно-поступательном перемещении этого стержня, осуществляемом с помощью механизма, который
будет описан ниже, через кронштейн 212, пальцы 205 перемещаются вперед и назад по намоточной катушке
61. Механизм возвратно-поступательного движения штока 213 (см. также рис. 5) включает в себя шестерню
214, закрепленную на шпинделе намоточного шпуля 52, которая входит в зацепление с зубчатым колесом
215, закрепленным на валу 216, установленном в соответствующих подшипниках внутри корпуса 41.
Также на валу 216 прочно закреплен червяк 217, который входит в зацепление с червячной передачей 218,
закрепленной на валу 219. К валу 219 также прикреплена шестерня 220, которая приводит в движение
промежуточный ролик 221, вращающийся на шпильке 222, закрепленной на кронштейне 223. Натяжной ролик
221 входит в зацепление с шестерней 224, прочно закрепленной на валу 225, к которому также прикреплен
кулачок 226. Вместе с указанным кулачком работают антифрикционные ролики 227 и 228, установленные на
стержне 229, который возвратно-поступательно перемещается внутри соответствующих подшипников,
закрепленных в корпусе 41. К стержню 229 в точке 230 прикреплен рычаг 231, верхний конец которого имеет
раздвоенную часть 232, которая охватывает штифт 233, прочно закрепленный на возвратно-поступательном
стержне 213. Нижний конец рычага 231 входит в отверстие 234 (рис. 7), к которому прикреплен штифт 235,
шарнирно установленный в кронштейне 236, навинченном на винт 237. Поскольку шпиндель намоточной
катушки 52 вращается с изменяющейся скоростью через фрикционный приводной механизм, показанный на
рис. 4, кулачок 226 вращается синхронно с ним через зубчатую передачу, включающую шестерню 214,
зубчатое колесо 215, червяк 217, червячное колесо 218, зубчатые колеса 220, 221 и 224.
При вращении кулачка 226 он входит в зацепление с роликами 227 и 228, попеременно вызывая
возвратно-поступательное движение штока 229. Это движение стержня 229 вызывает аналогичное движение
стержня 213 через рычаг 231. Как было описано ранее, возвратно-поступательное движение штока 213
перемещает пальцы 205 вперед и назад по намоточной шпуле. Длина возвратно-поступательных движений
штока 213 для размещения намоточных катушек различной длины регулируется вращением винта 237 по
часовой или против часовой стрелки с помощью зубчатой ручки 238, которая служит для подъема или
опускания кронштейна 236 (как показано на фиг. 5 и 7), к которому крепится точка поворота звена 231, и,
таким образом, для удлинения или укорочения дуги, по которой перемещается верхний конец указанного
рычага, что, конечно же, регулирует длину возвратно-поступательного движения штока 213. Когда
регулировка произведена для катушек заданной длины и обнаруживается, что из-за производственных
неточностей катушка не занимает правильное положение на шпинделе 52, эти неточности могут быть
компенсированы путем регулировки положения пальцев 205 относительно кронштейна 212 путем поворота
винта 211 по часовой или против часовой стрелки с помощью прикрепленной к нему зубчатой ручки 239.
Для укладки проволоки на намоточную катушку в плотно прилегающие друг к другу витки в каждом слое
необходимо совершать возвратно-поступательное движение стержня 213 с различной скоростью, зависящей
от диаметра укладываемой проволоки. Скорость возвратно-поступательного движения стержня 213
регулируется заменой шестерни 224 на шестерни с различным диаметром и числом зубьев. По этой причине
кронштейн 223, на котором вращательно закреплена промежуточная шестерня 221, является регулируемым,
так что шестерню 221 можно опускать или поднимать, если используется шестерня меньшего или большего
диаметра, чем шестерня 224. Кронштейн 223 фиксируется в отрегулированном положении с помощью
крепежных винтов 240, которые входят в пазы 241, вырезанные в кронштейне 223. Поскольку
распределительный механизм приводится в движение от шпинделя намотки, скорость вращения этого
шпинделя изменяется с помощью фрикционного приводного механизма, показанного на рис. 4, и,
соответственно, скорость всего распределительного механизма изменяется таким образом, чтобы он всегда
находился в полной синхронности с вращением намотки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225271A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата подачи заявки■ авг.
24, 1923, № 21496 j 23, 15 февраля 1924 г. Нет, 3968/24. Один полный левый: 24 мая 1924 года.
[0003]
Завершено: ноябрь.
24, 1924,
[0004]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. № 21496, 1923 г.
[0005]
Усовершенствования в испарителях.
[0006]
235,271
[0007]
Я, Хайуи Фотергиксл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Центральные здания, 3,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: —
[0008]
Данное изобретение относится к испарителям, в которых испаряемая жидкость сначала нагревается, а затем
подается в камеру с более низким давлением, в которой часть жидкости мгновенно превращается в пар, при
этом жидкость поддерживается в непрерывной циркуляции через нагреватель и камеру мгновенного
испарения с помощью насоса, например, способом, описанным в спецификации моей заявки № 31968,
поданной 22 ноября 1922 года.
[0009]
Целью настоящего изобретения является усовершенствование испарителей указанного типа.
[0010]
В соответствии с одной из особенностей настоящего изобретения я располагаю камеру испарения или
испарительную камеру вокруг нагревателя таким образом, чтобы устройство имело форму 25-го автономного
блока.
В одном из удобных вариантов моего изобретения нагреватель представляет собой цилиндрическую камеру,
ось которой расположена вертикально и которая содержит ряд трубок, через которые проходит жидкость,
подлежащая испарению.
На внешней стороне этого нагревателя концентрично расположена испарительная камера, причём её
конструкция такова, что нагретая жидкость, выходящая из верхней части нагревателя, подается в верхнюю
часть испарительной камеры, предпочтительно через ряд форсунок.
Из нижней части этой испарительной камеры неиспарившаяся жидкость откачивается насосом 40 и снова
подается через нагреватель в непрерывном режиме циркуляции; дополнительная подпиточная жидкость
подается в испарительную камеру, например, с помощью поплавка, который автоматически поддерживает
[Pi1 lee 1/-].
[0011]
на этом уровне.
Часть жидкости, находящейся в непрерывной циркуляции (45), может отводиться из аппарата на стороне
подачи насоса с целью предотвращения увеличения плотности жидкости и, таким образом, избежания
чрезмерной концентрации жидкости (50).
Пар, необходимый для отопления, может подаваться из любого удобного источника, и аппарат может
работать при любом желаемом давлении в зависимости от условий и требований установки.
Например, пар для нагревателя может подаваться из секции низкого давления паровой турбины, а
испарительная камера поддерживается под вакуумом путем соединения с основным конденсатором или
каким-либо другим конденсатором или дистиллятором, работающим под вакуумом.
[0012]
С целью обеспечения высокой скорости потока жидкости через трубки нагревателя и, следовательно,
предотвращения образования накипи, нагреватель может быть разделен на несколько проходов, так что
жидкость проходит через группы трубок, соединенных последовательно, причем последняя группа выходит в
трубу или канал, ведущий к испарительной камере.
Нагретая жидкость предпочтительно подается в испарительную камеру через форсунки, которые, в
соответствии с изобретением, поддерживают напор на выходной стороне нагревателя и, таким образом,
предотвращают испарение или кипение жидкости до ее попадания в испарительную камеру.
В соответствии с изобретением, форсунки могут быть сконструированы таким образом, чтобы для получения
необходимого напора требовалось давление на выходе насоса, превышающее атмосферное, даже если
давление в испарительной камере ниже атмосферного, что позволяет осуществлять непрерывный поток
концентрированной жидкости без использования специального экстракционного устройства.
Эти форсунки также обладают преимуществом создания эффекта Хёрста.
[0013]
2
[0014]
225,271
[0015]
струи жидкости, которые существенно способствуют разбрызгиванию жидкости и эффективному испарению,
не образуя при этом капель.
[0016]
Пар высокого давления может подаваться непосредственно в нагреватель для повышения температуры
жидкости, но с целью предотвращения высокой температуры в нагревателе и образования накипи на трубах.
Предпочтительно использовать такой пар высокого давления в одном или нескольких эжекторных соплах,
предназначенных для отвода пара, образующегося в испарителе, и сжатия этого пара в нагревателе.
Два или более таких эжекторных компрессора могут быть соединены последовательно, и, используя таким
образом часть пара из испарителя, количество пара высокого давления уменьшается, что значительно
повышает эффективность установки.
[0017]
Дата: 24 августа 1923 года.
[0018]
А. А. Торнтон,
[0019]
Сертифицированный патентный поверенный,
[0020]
3, Центральные здания, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1,
[0021]
Для заявителя.
[0022]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0023]
№ 3968, 1924 г. Усовершенствования испарителей.
[0024]
Я, Гарри Фотергилл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Центральные здания, 3,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: —
[0025]
В описании моей заявки № 21496, поданной 24 августа 1923 года, я описал испаритель, в котором испаряемая
жидкость сначала нагревается, а затем вводится в камеру мгновенного испарения или испарительную камеру
более низкого давления, причем такая камера образована вокруг нагревателя, так что устройство
представляет собой автономный блок; и мое настоящее изобретение относится к усовершенствованиям
устройств такого рода.
[0026]
В аппаратах указанного типа нагревательные поверхности нагревателя могут покрываться отложениями при
работе с жидкостями, содержащими вещества, образующие накипь, и в таких условиях требуют
периодической очистки.
Целью настоящего изобретения является такое расположение нагревательных элементов, чтобы их можно
было быстро извлечь из аппарата, а при необходимости можно было бы вставить в испаритель запасной
комплект элементов, чтобы процесс испарения мог продолжаться без остановки установки, за исключением
короткого промежутка времени, когда производится замена нагревательного элемента.
Нагреватель может быть расположен вертикально или горизонтально, и при вертикальном расположении он
обычно состоит из верхнего и нижнего водонагревателей, соединенных между собой несколькими трубками,
по которым протекает жидкость, при этом внешняя поверхность трубок нагревается паром из любого удобного
источника.
При реализации моего изобретения в связи с таким нагревателем (jg) нижний коллектор соединен только с
нагревательными трубками, благодаря чему он подвешен в паровом пространстве нагревателя, а верхний
коллектор снабжен необходимыми входными и выходными каналами для воды и закреплен, например,
болтами, к корпусу испарителя.
[0027]
При такой конструкции становится понятно, что, отсоединив верхний коллектор от корпуса испарителя 75,
можно быстро снять водяные коллекторы и нагревательные элементы и установить в испаритель чистый
комплект нагревательных элементов вместе с водяными коллекторами.
[0028]
Аналогичный метод можно применить и к нагревателю, расположенному горизонтально внутри испарительной
камеры.
[0029]
Дата: 15 февраля 1924 года.
[0030]
А. А. ТОРНТОН, ' g5
[0031]
Сертифицированный патентный поверенный,
[0032]
-3, Центральные здания, Вестминстер, Лондон, Юго-Запад 1,
[0033]
Для заявителя.
[0034]
Полная спецификация. Усовершенствования испарителей.
[0035]
90 Я, Гарри Фотергилл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Центральные здания, 3,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к испарителям, в которых испаряемая жидкость сначала нагревается, а затем
вводится в камеру с более низким давлением, в которой часть жидкости мгновенно превращается в пар, при
этом жидкость поддерживается в непрерывной циркуляции через нагреватель и камеру мгновенного
испарения с помощью насоса, как, например, в 105.
[0036]
225,271
[0037]
3
[0038]
способ, описанный в описании моего патента Wo. 211,924.
[0039]
Конструктивная форма испарителя, к которой относится мое изобретение, заключается в том, что
испарительная камера расположена вокруг нагревателя, и мое изобретение представляет собой особую
конструкцию и расположение этого типа испарителя, разработанные для удобства изготовления и
использования и исключающие необходимость в размещении нагревательных трубок внутри испарительной
камеры.
[0040]
Испаритель согласно моему изобретению включает в себя, по существу, сосуд 15, в котором нагревается
испаряемая жидкость, испарительную камеру, расположенную вокруг указанного сосуда и поддерживаемую
под давлением ниже, чем давление, соответствующее температуре нагретой жидкости 20, поступающей в эту
камеру, и насос для циркуляции жидкости через указанный нагреватель и распыления ее в испарительную
камеру.
[0041]
Благодаря этой конструкции жидкость быстро подается из нагревателя в испарительную камеру в
мелкодисперсном состоянии, при этом потери тепла во время прохождения жидкости минимальны или
отсутствуют вовсе. Поскольку в испарительной камере поддерживается давление на 30% ниже, чем
давление, соответствующее температуре поступающей в нее жидкости, значительная ее часть мгновенно
превращается в пар без необходимости дополнительного нагрева.
35 При работе с жидкостями, содержащими вещества, образующие накипь, нагревательные поверхности
нагревателя могут покрываться отложениями, и в таких условиях потребуется периодическая очистка.
[0042]
С этой целью в соответствии с настоящим изобретением нагревательные элементы могут быть расположены
таким образом, чтобы их можно было быстро извлечь из аппарата, и, при необходимости, в испаритель можно
ввести запасной комплект элементов, чтобы процесс испарения мог продолжаться без остановки установки,
за исключением короткого времени, когда производится замена нагревательного элемента.
[0043]
С целью обеспечения высокой скорости потока жидкости через трубки нагревателя и, следовательно,
предотвращения образования накипи в трубках, нагреватель может быть разделён на несколько проходов, так
что жидкость проходит через группы трубок, соединённых последовательно, причём последняя группа
выходит в трубу или канал, ведущий в испарительную камеру.
Нагретая жидкость 60 предпочтительно подается в испарительную камеру через форсунки, которые в
соответствии с изобретением могут поддерживать напор на выходной стороне нагревателя и, таким образом,
предотвращать любое испарение или кипение жидкости до ее попадания в испарительную камеру.
Жидкостная система может быть сконструирована таким образом, что для создания необходимого напора
потребуется давление на выходе насоса, превышающее атмосферное, даже если давление 70 в
испарительной камере будет ниже атмосферного, что позволит осуществлять непрерывную подачу
концентрированной жидкости без использования специального экстракционного устройства.
Эти форсунки также обладают тем преимуществом, что создают разрывные струи жидкости, которые
существенно способствуют разрушению жидкости и обеспечивают эффективное испарение без
предварительной прокачки.
[0044]
Пар, необходимый для целей нагрева, может подаваться из любого удобного источника, и аппарат может
работать при любом желаемом давлении в зависимости от условий и требований установки.
Например, пар для нагревателя 85 может отбираться из секции низкого давления паровой турбины, а
испарительная камера поддерживается под вакуумом путем соединения с основным конденсатором или
каким-либо другим конденсатором или распределительным устройством 90 под вакуумом.
[0045]
Пар высокого давления может подаваться непосредственно в нагреватель для повышения температуры
жидкости, но, чтобы избежать высокой температуры в нагревателе и образования накипи на трубках, я
предпочитаю использовать такой пар высокого давления в одном или нескольких эжекторных соплах,
предназначенных для отвода пара, образующегося в испарителе, и сжатия этого пара 10() в нагреватель.
Два или более таких эжекторных сопла или компрессора могут быть соединены последовательно, и,
используя таким образом часть пара из испарителя, количество необходимого пара высокого давления
уменьшается, что значительно повышает эффективность установки.
[0046]
На прилагаемых чертежах (фиг. 1, 3, 4 и 5) в разрезе показаны 110 удобных вариантов аппаратов,
изготовленных в соответствии с настоящим изобретением; одинаковые буквенные обозначения используются
для обозначения аналогичных частей на различных чертежах.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии А—А на рис. 1, а рис. 6 — поперечный разрез по
линии В—В на рис. 5.
[0047]
В каждом примере нагреватель состоит из ряда прямых трубок a, расположенных под углом 120 градусов
внутри корпуса b, имеющих входную трубу e для подачи нагревательного пара и выходную трубу d для отвода
сточной воды.
Вокруг корпуса b нагревателя расположен внешний сосуд e 125, образующий испарительную камеру,
давление в которой, по сути, ниже, чем давление, соответствующее температуре жидкости, поступающей в
нее из нагревателя, и из этой камеры 130
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225272.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225272&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты