Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2903
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225199.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225199&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 20:02:01 Central European Time
Translation Requested: GB225199A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225200.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225200&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225200A
[]
Усовершенствования в производстве ручек. Мы, компания LA PLUME D'OR, учрежденная в соответствии с
законодательством Французской Республики, и Луи Бадуа, гражданин Франции, проживающий по адресу:
бульвар Перейр, 212bis, оба по адресу: улица Аржи, 63, Париж, Франция, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к способу изготовления ручек, благодаря которому
при сравнительно низкой себестоимости производства получаются ручки, обладающие теми же качествами,
что и золотые ручки, широко используемые в быту, а именно: не подверженные существенному воздействию
атмосферных явлений или чернил; не вызывающие разложения чернил; обладающие достаточной гибкостью;
и, наконец, изнашивающиеся с чрезвычайной медленностью. Эти различные условия должны быть
соблюдены таким образом, чтобы ручку можно было использовать в течение очень длительного времени без
каких-либо существенных изменений в ее качествах. Ручка, являющаяся предметом данного изобретения,
имеет корпус из серебра — металла, который после золота наименее чувствителен к воздействию
атмосферы; однако чистое серебро, будучи сравнительно мягким металлом и быстро тускнеющим под
действием следов серы, всегда присутствующих в воздухе, должно использоваться в строго определенных
условиях.
Для достижения необходимой эластичности мы используем сплав серебра с сурьмой или с любым другим
металлом, придающим ему требуемую эластичность. В частности, наличие определенного количества сурьмы
придает ручке упругую гибкость, а сплав очень слабо подвержен воздействию атмосферных условий. С
другой стороны, используемый сплав должен содержать как можно меньше меди, поскольку этот металл
обладает свойством разлагать некоторые чернила. Наиболее подходящим сплавом, дающим благоприятные
результаты, является сплав, состоящий примерно из: 96 % серебра, 3 % сурьмы, 1 % меди или менее. Таким
образом, обеспечиваемой устойчивости серебряной ручки к износу будет недостаточно. Для улучшения
качества письма мы устанавливаем на конце пера наконечник из сплава иридия, подобного тем, которые
используются в золотых ручках. Этот наконечник обрабатывается в соответствии с технологиями, обычными
для изготовления золотых ручек, чтобы одновременно с желаемой формой наконечника придать ему такие
качества, как тонкость и гладкость.
Серебряный корпус ручки приобретает свою окончательную форму благодаря любому из используемых в
настоящее время процессов; однако в таком виде он все еще не будет обладать достаточной устойчивостью к
внешним воздействиям (чернила, атмосферные явления) и, в частности, к потускнению, вызванному серой.
После завершения обработки корпуса ручки он покрывается подходящим защитным покрытием, которое
может, например, быть получено либо путем осаждения (электролитического или иного) чистого золота, либо
путем поверхностного сульфидирования металла любым из известных способов, чтобы защитить его от
любого последующего воздействия, либо путем нанесения подходящего лака. Простой способ проведения
этой сульфуризации, который указан лишь в качестве примера и не является ограничивающим, заключается в
том, чтобы на достаточное время погрузить перья в раствор полисульфидов калия; при этом на поверхности
металла образуется достаточное количество сульфурированных веществ, которое защитит перо от
дальнейшего воздействия чернил. В качестве ванн можно использовать соли, например, растворы нескольких
полисульфидов.
Поскольку эта операция проводится после того, как ручка приобрела свою окончательную форму, все ее части
защищены, даже внутренняя часть щели и глаз. Таким образом, ручку можно считать практически неуязвимой,
с одной стороны, благодаря защите, обеспечиваемой поверхностным покрытием, а с другой стороны,
благодаря ее собственному составу. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225201A
[]
Приборы. Усовершенствования в области поплавковых и колокольных манометров для измерения давления
жидкости. Я, Морис Конте, проживающий по адресу: 8, rue de la Station, Ougree-lez-Liege, Бельгия, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к поплавковым и колокольным манометрам дифференциального давления, в которых
колокол включает кольцевой поплавок с усеченно-конической внутренней поверхностью и соединен с
индикаторным устройством выступающим элементом, герметизированным ртутью или другой жидкостью по
отношению к камере давления. В подобных устройствах было предложено использовать кольцевой поплавок
треугольного сечения, коническая внутренняя поверхность которого простирается на большую глубину, чем
внешняя цилиндрическая поверхность поплавка. Согласно настоящему изобретению, в дифференциальном
манометре указанного типа поперечное сечение поплавка определяется относительно наклона его
внутренней поверхности таким образом, что перемещения колокола и, следовательно, деления шкалы
индикатора имеют наибольшую амплитуду, обеспечивая максимальную точность в середине диапазона, но
уменьшаясь выше и ниже него.
Форма поплавка образуется в результате вращения трапеции, имеющей два прямых угла, вокруг оси,
расположенной в его плоскости, но не проходящей через нее. Над основанием наружного корпуса расположен
резервуар с ртутью, в который погружаются центральная трубка колокола и трубка, закрепленная на крышке
корпуса. Предпочтительно, направление движения колокола обеспечивается тремя или более роликами,
установленными на самом колоколе, и тремя или более роликами, установленными на стенке резервуара,
причем все эти ролики перемещаются по внешней поверхности соответствующих трубок. Таким образом,
резервуар с ртутью полностью расположен внутри цилиндра или корпуса и над его основанием, уменьшая
занимаемое пространство, при этом ртуть и нефть или другая жидкость, в которой плавает колокол, находятся
в отдельных отсеках, так что жидкости можно извлекать или заменять независимо друг от друга. В
предпочтительном варианте направляющие ролики могут быть расположены в пространстве над жидкостями.
В качестве примера на прилагаемом к настоящему описанию чертеже схематически изображен индикаторный
и суммирующий газовый счетчик, который состоит из колокола 1, снабженного кольцевым поплавком 2, в
форме полого тора с усеченно-конической внутренней поверхностью 19, перемещающегося аксиально в
цилиндре или корпусе 3, установленном в вертикальном положении тремя регулировочными винтами, такими
как 4, и частично заполненного нефтью или любой другой подходящей жидкостью, как указано на рисунке 5.
В центральной части этого колокола расположена трубка 6, которая погружена в резервуар с ртутью 7,
находящийся внутри цилиндра и над его основанием; вертикальные движения колокола передаются наружу
цилиндра через центральный стержень 8, прикрепленный к перфорированному нижнему концу трубки 6.
Центральный стержень 8 перемещается внутри трубки 9, закрепленной на верхней крышке 10 цилиндра или
корпуса 3, и также погружается в ртуть. Стержень подвешен на конце гибкой цепи 11 небольшого размера,
проходящей через канавку шкива 12, который позволяет уравновешивать колокол с помощью противовеса 13,
подвешенного на другом конце цепи. Диаметр шкива выбран таким образом, чтобы он совершал почти один
оборот, когда колокол 1 совершает свой полный ход. На его шпинделе 14 расположена индикаторная стрелка
15, которая перемещается перед неподвижным циферблатом 16, градуированным по дуге, близкой к одной
окружности. Шпиндель 14 также содержит кулачок x, взаимодействующий с устройством y для образования
интегрирующего устройства, которое подробно описано в спецификации № 234850.
Колокол 1 перемещается вертикально с помощью двух рядов из трех роликов 17, один из которых крепится к
стенке ртутного резервуара 18, а другой — к самому колоколу. Трапециевидное поперечное сечение поплавка
выбрано для того, чтобы шкала деления прибора не была постоянной, а увеличивалась в его центральной
части по отношению к двум концам. Таким образом, максимальная точность прибора достигается при средних
расходах или потреблениях, для которых был рассчитан расход Вентури или другое устройство, создающее
разницу давлений. Два статических давления, создаваемых в аппарате, а именно, давление в свободной
трубе (высокое давление a) и давление в месте сужения, образованного трубой Вентури или диафрагмой
(низкое давление b), действуют одновременно соответственно ниже и выше раструба 1 через два крана 20 и
21, управляемые одним и тем же рычагом 22. Эти два крана с трехходовыми заглушками также позволяют
одновременно создавать два статических давления во вспомогательном устройстве 23, образующем
предохранительное устройство, которое подробно описано в Спецификации 234.849.
Когда краны закрыты под давлением, каждый из них открывает отверстие для свободного доступа воздуха.
Таким образом, аппарат и предохранительное устройство могут быть соединены либо с давлением,
создаваемым газопроводом, либо с атмосферой. Это позволяет обнулить стрелку индикатора 15. Теперь,
когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225202A
[]
Усовершенствование метода и устройства для получения видимых следов от самолетов. Я, Джон Клиффорд
Сэвидж, подданный Великобритании, проживающий в Лесли-Хаус, Райд, остров Уайт, Англия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к формированию видимых светящихся или
иных дымовых следов от летательных аппаратов в полете с целью сигнализации, рекламы или
аэродинамических исследований, а также для создания дымовых облаков и дымовых завес и для других
целей. Основная цель настоящего изобретения — внесение изменений и улучшений в формирование
дымовых следов от самолетов, и с этой целью усовершенствованный способ согласно одному из аспектов
изобретения заключается в выбросе во время полета, по отдельности или последовательно, множества
видимых материалов, которые на поверхности земли выглядят контрастно. Согласно еще одному аспекту
изобретения, видимые эффекты создаются в воздухе с борта летательного аппарата путем выброса во время
полета практически параллельных потоков множества видимых материалов с различными цветовыми
значениями, причем указанные потоки предпочтительно имеют определенный узор или являются
прерывистыми.
Основные, но не исчерпывающие элементы моего изобретения можно увидеть, обратившись к прилагаемым
чертежам, на которых: - Фиг. 1 представляет собой схематическое изображение аппарата, являющегося
частью моего изобретения. На рис. 2 представлен детальный поперечный разрез механизма автоматического
формирования рисунка клапана, который будет более подробно описан далее. На рис. 3 показан а)
детальный поперечный разрез регулирующего клапана потока. На рис. 4 представлена схематическая
иллюстрация операций моего усовершенствованного метода, а на рис. 5 — схематическая иллюстрация
операции метода для получения многоцветной ленты. Обращаясь к фиг. 1 прилагаемых чертежей, видно, что
представленный на ней схематический вариант включает резервуары 1 и 2 для хранения дымообразующего
или визуализирующего материала, при этом резервуар 1 сообщается через трубопровод и соответствующие
средства управления с дымообразующей камерой, о которой будет рассказано подробнее ниже. Поскольку
конструкция трубопровода и средства управления для каждого резервуара абсолютно одинаковы, описание
одного устройства подойдет и для второго.
Резервуар 1 снабжен заливной горловиной 3, манометром 4 и трубой 5, через которую газ или воздух под
давлением могут подаваться в резервуар, например, с помощью насоса или аналогичного устройства,
приводимого в действие или управляемого двигателем самолета. Труба 5 снабжена редукционным клапаном
6 и обратным клапаном 7, а внутри резервуара расположены нагревательный элемент 8 и термометр 9.
Визуализирующий материал, находящийся в резервуаре 1, подается либо самотеком, либо иным способом
через главный клапан 10 в трубопровод 11, затем поступает в клапан точной регулировки 12, оттуда в рабочий
клапан 13, затем в клапан формирования рисунка 14 и так далее в дымогенераторную камеру 15 через
соединение 16 и сопло 17. Наличие всех четырех клапанов в трубопроводе 11 между резервуаром 1 и соплом
17 не является абсолютно необходимым, но предпочтительно иметь отдельный рабочий клапан, не
связанный с клапаном формирования рисунка, хотя клапаны формирования рисунка и рабочий клапан при
желании могут быть спроектированы и работать как единый блок. Однако клапан точной регулировки 12
всегда полезен и особенно эффективен, когда визуализируемый материал подвержен колебаниям вязкости,
например, из-за изменений температуры и тому подобного. Запорный клапан 10 желателен для перекрытия
подачи материала у основания резервуара, когда аппарат не используется, и для облегчения демонтажа
аппарата для капитального ремонта.
Клапан 10 показан лишь схематически, поскольку он может иметь любую обычную конструкцию. Рабочий
клапан 13 может представлять собой любой стандартный быстрозакрывающийся клапан и соединен кабелем
или другим подходящим соединением 26 с блоком управления 27, расположенным на панели управления 28.
На рис. 3 Я изобразил клапан тонкой регулировки, на котором 11 обозначает канал для приема
визуализирующего материала, причем этот канал выполнен с выступом 18, на который нарезана резьба для
приема резьбовой части иглы 19, имеющей головку 20, приспособленную для взаимодействия с кольцевым
выступом 21 внутри канала 11. На стороне высокого давления клапана расположен сальник 22,
предотвращающий утечки, а на внешнем конце иглы находится маховик 23. Градуированная шкала с
делениями 24 закреплена на трубопроводе 11, а указатель 25 расположен на маховике 23 и взаимодействует
со шкалой 24, указывая положение стрелки 19. При желании клапан точной регулировки можно градуировать
в градусах температуры, так что, установив стрелку 25 на значение шкалы 24, эквивалентное температуре
дымообразующего материала, определяемой термометром 9, скорость потока визуализирующего материала
через клапан будет нормальной.
На фиг. 2 показана желательная форма формовочного клапана, состоящая из головки клапана 29,
расположенной внутри канала 11, и штока клапана 30, на который воздействует пружина 31, контактирующая
с кольцом 32, закрепленным на штоке клапана 30. Кулачковое колесо 33 установлено на шпинделе 34,
который закреплен в кронштейне 35, опирающемся на трубопровод 11. Шток клапана 30 находится в
зацеплении с периферией кулачкового колеса 33, так что при вращении этого кулачкового колеса оно
периодически закрывает клапан, преодолевая давление пружины 31, на более длительный или более
короткий период, определяемый конструкцией кулачковой поверхности на колесе и скоростью вращения
кулачкового колеса. Цифра 36 обозначает винтовую заглушку, обеспечивающую доступ к клапану 29 для его
извлечения или ремонта. Кулачковое колесо 33 вращается посредством шестерни 37, установленной на конце
гибкого вала 38, приводимого в движение любым подходящим способом, например, вентилятором 39 (рис. 1),
через редуктор, обозначенный цифрой 40, и муфту, обозначенную цифрой 41, при этом указанная шестерня
37 входит в зацепление с зубьями 38, расположенными на кулачковом колесе 33.
Сцепление 41 приспособлено для управления с места пилота таким образом, что кулачковое колесо 33
функционирует по мере необходимости. Дымообразующее или визуализирующее вещество, проходящее
через клапан 14, подается по трубопроводу 11 к соплу 17 и, таким образом, попадает в дымообразующую
камеру 15. Я счел предпочтительным, чтобы указанное сопло было установлено под углом в
дымообразующей камере в случаях, когда желательна реакция визуализирующего вещества под
воздействием тепла, поскольку таким образом визуализирующее вещество может воздействовать на
большую площадь нагретой поверхности, вызывая более быструю реакцию или испарение. Конечно, в
некоторых случаях может быть целесообразно выбрасывать визуализирующий материал из струи 17
непосредственно в атмосферу, а в некоторых случаях в дымовую камеру 15 будет поступать материал,
который будет реагировать с визуализирующим материалом, выбрасываемым из струи 17, для создания
видимого следа. При работе с описанным выше устройством пилот летательного аппарата фиксирует
температуру дымообразующего вещества, содержащегося в баке 1, которая регистрируется на циферблате
термометра 42, соединенного трубкой 43 с колбой термометра 9, а затем соответствующим образом
регулирует клапан точной регулировки 12.
При создании видимого следа он открывает главный клапан 10 и включает муфту 41, которая немедленно
приводит в действие кулачковое колесо 33 через его рабочие соединения, так что формировочный клапан
открывается и закрывается в соответствии с конструкцией кулачкового колеса. Длина создаваемых им
"узорчатых" следов затем регулируется рабочим клапаном 13, после чего начинается изготовление надписей
в небе, сигналов или чего-то подобного. Например, пилот может писать в соответствии с методом, описанным
в моей предыдущей спецификации № 224087. Вместо использования клапана точной регулировки 12 для
регулирования потока визуализирующего материала 1, я показал способ, с помощью которого это
регулирование может осуществляться либо путем нагрева визуализирующего материала с помощью
нагревательной спирали 8, управляемой устройствами регулирования тока. Мне нравятся переключатель 44 и
реостат 45, с помощью которых регулируется вязкость дыма. Нагрев или аналогичный эффект может быть
достигнут путем изменения давления, подаваемого в резервуар 1, с помощью клапана 6, создающего
давление.
«При формировании точечно-тиреобразных сигналов этим методом крайне важно, чтобы точки и тире были
четко очерчены и не были испорчены остаточными следами дыма, поэтому желательно использовать
настоящее изобретение в сочетании с предметом моего патента № 191420». Предметом данного приложения
является, в частности, ситуация, когда выхлопные газы авиационного двигателя поступают в
дымогенераторную камеру либо с целью обеспечения тепла, необходимого для испарения или реакции, либо
с целью быстрого удаления дыма, образующегося в этой камере, поскольку предусмотрены средства для его
отвода. Снова обратившись к рис. 1, можно увидеть, что трубопровод 11 для резервуара 1 соединен с
сопутствующим трубопроводом 11 для резервуара 2, что клапан тонкой регулировки 12 в трубопроводе 11
имеет свой аналог в клапане тонкой регулировки 12 в трубопроводе 11, и так далее в отношении всех
элементов. Панель управления 28 соединена кабелями 46, 46 с двумя клапанами точной регулировки 12, 12, а
рабочие клапаны 13, 13 соединены кабелями 26, 26 с рычагами управления и соединениями 27, 27.
Гибкое приводное соединение 38 для формировочного клапана имеет свой аналог в гибком приводном
соединении 38 для формировочного клапана 14 второго трубопровода 11. Гибкие приводные соединения
могут работать одновременно, а также возможно одновременное управление остальными клапанами двух
трубопроводов. В этой связи, обращаясь к рисунку 2, видно, что кулачковое колесо 33 может быть
расположено между каналами 11 11, а шток формовочного клапана 30 может быть расположен напротив
штока клапана 30 и в таком положении относительно шпинделя 34 для кулачкового колеса 33, чтобы оно
приводилось в действие этим кулачковым колесом, или же может быть использовано второе кулачковое
колесо на шпинделе 34 для управления штоком клапана 30. При создании точечно-тиреосигналов с
использованием визуализирующего материала в резервуаре 1, способного создавать видимый след
заданного цвета, и второго визуализирующего материала в резервуаре 2, способного создавать след другого
цвета, возможно последовательное выброс двух видимых материалов в прямой последовательности из-за их
взаимного контраста, как показано на рис. 4 (A), или же следы разного цвета могут выбрасываться с
интервалами, как показано на рис. 4 (B).
При создании полос дыма можно получить многоцветную фигуру, выпуская дым отчетливого цвета
практически параллельно дыму другого цвета, так что воздушные потоки смешивают их вдоль линии их
соприкосновения. Например, при выбросе шлейфа красного дыма в непосредственной близости от шлейфа
синего дыма создается эффект ленты, цвет которой меняется от красного с одной стороны через фиолетовый
до синего с другой. Для создания дымовых лент я счел целесообразным использовать многомоторные
самолеты. В случае двухдвигательных машин двигатель должен располагаться на равном расстоянии по обе
стороны от продольной оси машины. Подобная схема показана на рисунке 5, где схематически изображена
разноцветная полоса дыма. На рисунке b и bl обозначают пропеллеры, а c и c — каналы для подачи
визуализирующего материала в вихрь каждого потока. Безусловно, есть преимущество в том, чтобы
выпускать дым как можно ближе к центру воздушного потока от винта, и я обнаружил, что при проектировании
винтов для использования на сигнальных самолетах, где важна устойчивость сигнала, выгодно в
определенной степени пожертвовать эффективностью винта, чтобы он мог создавать очень четко
выраженный вихрь во время работы, поскольку я также обнаружил, что быстро вращающийся вихрь воздуха
сохраняет свою четкость дольше, чем любое другое физическое образование движущегося воздуха, когда
возмущение создается конвекцией, кинетическими или другими воздушными потоками.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225203A
[]
Самолеты. Усовершенствования в методе получения видимых сигналов от Уайт, Англия, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу и устройству для получения
видимых сигналов с летательных аппаратов. При написании букв в небе, как я это практикую в настоящее
время, значительное время уходит на формирование различных букв знака, и, следовательно, буквы,
сформированные первыми, несколько рассеиваются до того, как будут завершены последние буквы знака, и
поэтому первые буквы не так отчетливо выделяются после завершения знака, как те, которые только что были
сформированы. Основная цель настоящего изобретения состоит в сокращении времени, необходимого для
создания любого заданного воздушного сигнала, и, следовательно, в увеличении эффективного времени, в
течение которого такой сигнал будет полностью виден наблюдателям на земле. Усовершенствованный
способ согласно настоящему изобретению включает в себя испускание с самолета в полете следа из
постоянно видимого материала для образования части знака и выстрел снарядом, испускающим видимый
материал, для образования последующей части или частей указанного знака.
Изобретение будет понято со ссылкой на чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид
фюзеляжа самолета в проекции, в основном схематически изображающий пушку и ее поворотное или
карданное крепление, а фиг. 2 представляет собой вид сверху на ту же самую пушку. На рисунках 3, 4, 5, 6 и 7
схематически показано создание букв. Усовершенствованное устройство, а рис. 8 является пояснением к
предыдущим рисункам с 3 по 7 включительно. При осуществлении настоящего изобретения я формирую
часть видимого рекламного знака или подобного знака путем испускания постоянно видимого следа из
летящего самолета любым подходящим и удобным способом, а также формирую последующую часть или
части знака с помощью снарядов. В этой связи следует отметить, что было предложено разработать
устройство для... состоит из самолета, на котором расположено несколько пиротехнических элементов,
работающих под относительными углами друг к другу. Для стрельбы снарядами согласно настоящему
изобретению самолет оснащен одной автоматической пушкой или несколькими автоматическими пушками 1
(фиг. 1 и 2), установленными на любом обычном типе карданного подвеса 2 таким образом, что пушка или
пушки удерживаются наведенными с помощью
в пункте 3 — либо в горизонтальной, либо в вертикальной плоскости, либо в любой заранее определенной
плоскости относительно поверхности Земли, независимо от положения или угла крена летательного
аппарата, который он может принимать при выполнении любого воздушного маневра. Конкретная конструкция
гироскопа и его соединения с орудием или орудиями не являются частью настоящего изобретения. Они
расположены в пределах легкой досягаемости пилота и соединены посредством соединений 6 и 7 каждый с
барабаном (один под другим), причем каждый барабан имеет шпонку на вертикальном шпинделе, на котором
вращается одна из пушек, что позволяет пилоту по своему желанию наводить пушки в любом направлении в
заданной плоскости, управляемой гироскопом 3. В каждой удобной точке учебной системы предусмотрены
соответствующие ограничители, позволяющие предотвратить выстрелы из орудия или из орудий в
направлении пилота или любой важной части самолета. Специальные снаряды, которые будут описаны ниже,
хранятся в контейнере 8 и питаются от стонов? ленты 9 или иным подходящим способом к орудийному замку
10, при этом лента подается по мере выстрела снарядов в контейнер 11.
Орудие или орудия и их механизм действия устроены таким образом, что могут быть выпущены один снаряд
или последовательность снарядов. С помощью моего усовершенствованного метода это возможно. за
гораздо меньшее время, чем это было бы возможно, если бы самолету пришлось обвести весь контур письма.
Таким образом, при построении буквы А (рис. 3) пилот летел бы вдоль опоры а, оставляя за собой дымовой
след в соответствии с моими ранее раскрытыми изобретениями, например, описанными в Спецификации №
224087, а в точке b пилот выпустил бы трассирующий снаряд из левого орудия под углом приблизительно 30°
к передней точке прицеливания. После завершения этапа a пушка должна была быть наведена назад,
примерно на 20° позади траектории полета, и должен был быть выпущен еще один трассирующий снаряд,
таким образом образуя этап c и завершая букву A. При написании буквы E (рис. 4) пилот должен был лететь
вдоль этапа d и выпускать из пушки снаряды в начале, середине и конце хода, при этом пушка должна была
быть наведена на траекторию полета, а именно под углом примерно 90° к траектории самолета.
Оба орудия будут нацелены на левую сторону самолета (при этом следует помнить, что буквы нужно писать
задом наперед, чтобы они выглядели правильно для наблюдателей на земле), одно орудие будет направлено
на 45 градусов вперед, а другое — примерно на 45 градусов назад от фюзеляжа. Затем самолет будет лететь
вдоль линии размаха буквы «К», оставляя за собой обычный след, и когда он пройдет половину этого
размаха, из обоих орудий одновременно будет выпущен трассирующий снаряд, образующий линии f и g,
причем линия размаха буквы «К» будет завершена стандартным дымовым аппаратом обычным способом.
Снаряды, используемые в данном изобретении, содержат количество дымообразующего материала,
позволяющего создать дымовой след необходимой длины, и рассчитаны на начало образования дыма на
необходимом расстоянии. Подготовка дымообразующих снарядов и выбор момента их изготовления таким
образом, чтобы дым генерировался и испускался на желаемом расстоянии от точки взрыва.
Требуется подробное описание в технической спецификации. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225204A
[]
Электромагнитно-химические весы.
Мы, компания ZAIDAN HOJIN RIKAGAKU KENK- YUJO, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Японии по адресу: Камифудзимаэчо, Комагомэ, Хонго-ку, Токио, Япония, дом 31,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к химическим весам, в
которых все или часть свободных грузов весов заменены парой, создаваемой взаимным действием магнитов
и находящихся под напряжением соленоидов. В известных до настоящего времени химических весах
необходимо многократно снимать и устанавливать грузы для достижения окончательной балансировки!
баланс. Целью изобретения является устранение указанных выше трудностей и трудозатрат, а также
сокращение времени, необходимого для балансировки. Прилагаемый чертеж представляет собой эскиз,
иллюстрирующий механические и электрические устройства новых весов в соответствии с изобретением.
Согласно данному изобретению, рычаги L снабжены подвижными сердечниками магнитов M с обеих сторон и
на равном расстоянии от центрального лезвия ножа C. Концы этих магнитов-сердечников M выступают в
осевые центры соленоидов или электрических катушек B, B, которые установлены на центральной стойке P
или неподвижной части весов непосредственно под магнитами-сердечниками.
Соленоиды B, B абсолютно одинаковы по числу витков, диаметру проволоки и другим конструктивным
особенностям, за исключением того, что направление намотки взаимно изменено на противоположное. Они
питаются от источника электроэнергии E через соответствующее соединение, к которому, как показано на
рисунке, подключены гальванометр A, регулируемый реостат R, тормозное сопротивление r и ключ K. Когда
катушки приводятся в действие путем замыкания цепи, на плечо L будет действовать пара сил за счет
взаимного взаимодействия сердечников M, M и соленоидов B, B. Следовательно, при взвешивании массы на
этих весах дисбаланс массы и веса может быть компенсирован такой электромагнитной парой, поскольку
величина пары сил может изменяться в зависимости от силы подаваемого тока. Другими словами, ранее
использовавшаяся операция окончательной балансировки груза, которая была очень трудоемкой и
деликатной, может быть заменена регулировкой силы тока, протекающего через катушки B, B. Таким образом,
точная балансировка весов осуществляется путем регулировки тока, подаваемого на катушки B, B, и это
можно делать, перемещая рукоятку регулировочного реостата R. Следовательно, полностью исключаются
недостатки, такие как касание и воздействие на движущиеся части весов, которые возникают при обычной
операции балансировки, когда окончательная регулировка груза осуществляется, например, пассажирами и т.
д., и, таким образом, полностью исключается любая возможность возникновения колебаний движущихся
частей весов.
В данном изобретении, используя гальванометр, обеспечивающий показания с малыми приращениями веса,
можно создать электромагнитное устройство, придающее весам чувствительность, во много сотен раз
превышающую чувствительность обычных весов. Таким образом, при использовании этих весов для
приблизительных взвешиваний может быть достаточно простой приблизительной регулировки свободных
грузов, а более точный результат может быть получен путем регулирования тока до достижения равновесия и
считывания показаний стрелки гальванометра. В дополнение к реостату R, в цепи также предусмотрен еще
один резистор r с замыкающим ключом K для торможения колебаний весов. Таким образом, при взвешивании
массы колебательное движение рычага весов можно остановить нажатием кнопки в течение короткого
промежутка времени в подходящий момент, что позволяет значительно сократить время, необходимое для
взвешивания. Вкратце, изобретение заключается в весах, к которым прикладывается сила, создаваемая
взаимным действием магнитов и соленоидов, что позволяет избежать необходимости в окончательной точной
регулировке балансировочных грузов, а также сократить время, необходимое для балансировки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225205A
[]
Печи, работающие на сжатом воздухе. Усовершенствования в устройствах для выгрузки материалов из
шахтных печей. Мы, компания GEBRÜDER BÜHLER из Узвиля (Швейцария), швейцарская компания,
работающая в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: В шахтных печах, работающих на сжатом воздухе, известны устройства для выгрузки материала,
которые включают одно или несколько автоматических отключающих устройств, расположенных одно за
другим в корпусе. Известно, что перед первым из отсеченных органов располагается вспомогательный лоскут.
Кроме того, было предложено установить барабан с отверстиями вместо вспомогательной заслонки. В
закрытом положении такие устройства прерывают поток материала, а в открытом — обеспечивают свободный
проход. Однако, если, как это часто бывает, материал в открытом положении обрушивается в большом
количестве и заполняет корпус, вспомогательная заслонка может не закрыться, когда материал находится в
виде комков.
В результате этого перекрывающим органам приходится сталкиваться с неравномерной подачей материала,
что приводит к неполному закрыванию и образованию большого количества пыли. Этот недостаток
преодолевается в разгрузочном устройстве согласно настоящему изобретению путем размещения перед
первым отсечкой, вместо вспомогательного устройства, позволяющего прерывать поток материала,
подающего устройства, приспособленного для регулирования потока материала. К таким подающим
Соседние файлы в папке патенты