Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2905
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225239.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225239&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225239A
[]
Усовершенствования в вальцовых мельницах.
Я, Гарри Йохан Хьяльмар Наторст, проживающий по адресу: Яллингатан, 12, Стокгольм, Швеция, подданный
короля Швеции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
вальцовой мельнице для измельчения или перемалывания сырья и продуктов его переработки, независимо
от их органического или неорганического происхождения, и независимо от того, будет ли измельчение
производиться сухим или влажным способом. Ранее были созданы вальцовые мельницы, снабженные
барабаном, несколькими барабанами, желобом или подобным устройством, имеющим горизонтальный вал и
один или несколько вальцов, направляемых этим валом и снабженных неподвижными или подвижными
опорами, причем эти вальцы катятся по внутренней поверхности барабана или желоба. Однако известные до
настоящего времени вальцовые мельницы этого типа не получили широкого распространения на практике,
главным образом по той причине, что приводной механизм для рабочих вальцов был слишком примитивным
и, следовательно, недостаточно долговечным.
Кроме того, особенно быстро износились опоры роликов, из-за чего значительно возросло потребление
энергии. Целью изобретения является избежание этих трудностей, и оно заключается главным образом в том,
что неподвижные или свободные цапфы роликов устанавливаются в поршни, которые перемещаются в
цилиндрах, соединенных с горизонтальным валом, или зажимаются ими. Для создания необходимого
давления между роликами и барабаном поршни могут быть соответствующим образом нагружены с помощью
пружин или жидкости под давлением. Подобное использование давления жидкости ранее предлагалось в
мельнице, детали которой расположены иначе, чем в настоящем изобретении. Барабан или желоб могут быть
как стационарными, так и вращающимися, причем в последнем случае они соответствующим образом
сконструированы так, чтобы вращаться в направлении, противоположном направлению вращения вала.
Кроме того, в некоторых случаях вал может быть неподвижным, в этом случае барабан, разумеется, должен
вращаться. Вместо вращения вала или барабана в некоторых случаях им может быть придано колебательное
движение.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько различных вариантов осуществления
изобретения. На фиг. 1 показана вальцовая мельница согласно изобретению, вид с одного конца барабана и с
барабаном в поперечном сечении, а на фиг. 2 и 6 аналогичным образом показаны две модифицированные
конструктивные формы мельницы. На рис. 3 показана схема расположения роликов, а на рис. 4 и 5 — две
модифицированные конструкции роликов. В варианте исполнения, показанном на фиг. 1, 1 обозначает
барабан мельницы, внутренняя сторона которого облицована подходящим износостойким материалом, по
которому катятся ролики 2. Рычаги 4 закреплены на горизонтальном приводном валу 3, расположенном в
барабане, при этом указанные рычаги выполнены полыми, образуя цилиндры 17. Опорные шейки 7 роликов 2
установлены в поршнях 16, которые скользят в цилиндрах 17. Последние имеют прорези на своих внешних
концах, чтобы обеспечить место для валов 7 роликов. 8 обозначает входное отверстие для обрабатываемого
в мельнице материала, а 9 — выходное отверстие для обрабатываемого материала.
Стрелками, нарисованными сплошными линиями на рис. 1, обозначены направления вращения рычагов 4 и
роликов 2. Барабан 1 может быть стационарным или вращающимся. В первом случае входное и выходное
отверстия 8 и 9 могут быть расположены, например, так, как показано на рис. 1, тогда как во втором случае
входное отверстие предпочтительно располагается в центре одной из торцевых стенок барабана, как,
например, в случае шаровых и трубчатых мельниц, а выходное отверстие располагается в центре другой
торцевой стенки. Выгрузка может также осуществляться через сита, расположенные в торцевых стенках
барабана по окружности этих стенок или ближе к их центру, либо расположенные по окружности барабана.
Последний вариант также возможен в тех случаях, когда барабан находится в неподвижном состоянии. При
использовании стационарного барабана измельчение, очевидно, происходит только в нижней половине
барабана, и если не предусмотрены специальные средства для загрузки роликов, то измельчение
осуществляется главным образом частично за счет веса роликов и поршней, а частично за счет воздействия
центробежной силы на ролики и поршни.
Если ведущий вал 3 вращается с относительно низкой скоростью, то влияние центробежной силы становится
сопоставимым по величине с весом роликов и поршней. Для достижения эффективного измельчения
необходимо использовать большой вес, а следовательно, и большие габариты валков, поэтому и барабан
должен иметь большие размеры. Большой вес и габариты влекут за собой увеличение первоначальных
затрат, но, с другой стороны, также и большие преимущества в эксплуатации мельницы, поскольку большой
диаметр валков повышает эффективность и одновременно снижает износ. Кроме того, сравнительно
небольшое количество оборотов также выгодно с точки зрения износа и достижения высокой эффективности.
Если используется вращающийся барабан, он должен вращаться в направлении, указанном пунктирной
стрелкой на рис. 1, то есть в направлении, противоположном вращению приводного вала и рычагов 4. Что
касается скорости вращения барабана, то эта скорость должна быть сравнительно высокой, если
измельчаемый материал должен распределяться по всей окружности. Однако, поскольку скорость вращения
барабана не может быть использована для создания центробежной силы, полезной для дробления или
измельчения, более целесообразно, с учетом потребления энергии, обеспечить достаточную поверхность для
дробления или измельчения за счет достаточного диаметра и достаточной длины барабана и вместо этого
позволить барабану вращаться с низкой скоростью.
Однако, поскольку даже медленное вращение барабана влечет за собой определенное потребление энергии,
использование роторного барабана может рассматриваться только в тех случаях, когда особенно важно
равномерное распределение измельчаемого материала по поверхности дробления или измельчения. Как
правило, предпочтительнее мельница со стационарным барабаном, в том числе и потому, что в такой
мельнице подвижные части более доступны. Что касается веса и скорости вращения роликов, очевидно, что в
тех случаях, когда барабан вращается быстро, так что измельчаемый материал распределяется по всей
окружности, вес роликов должен быть малым по отношению к центробежной силе, чтобы колебания давления
в подшипниках, вызванные силой тяжести, не становились слишком большими. В таких случаях требуются
малый вес и малые габариты роликов, а также большое количество оборотов, что приводит к
неблагоприятному эффекту измельчения и значительному износу.
Если же, с другой стороны, считается приемлемым, чтобы измельчение и перемалывание происходило в
нижней половине барабана, то условия веса и вращения становятся такими же, как при использовании
стационарного барабана. Если необходимо обработать крупнозернистый и твердый материал, то при малом
числе оборотов и разумных размерах валков и барабана может быть сложно обеспечить достаточное
измельчение. В таком случае целесообразно загружать ролики тем или иным способом. Одним из способов
создания такой нагрузки является, например, установка витых пружин в цилиндры 17, которые воздействуют
на поршни 16 и стремятся сместить их, а следовательно, и ролики, наружу относительно барабана. Однако
использование пружин влечет за собой определенные недостатки. При сжатии пружин давление в
подшипниках, а следовательно, и потребление энергии, быстро возрастают, а с другой стороны, давление в
подшипниках снижается по мере износа роликов и гусеницы.
Поэтому более целесообразным решением будет заполнить поршни 16 жидкостью под давлением. С этой
целью цилиндры 17 на фиг. 1 сообщаются через каналы 18 с осевым каналом 19 в приводном валу 3, так что
таким образом жидкость под давлением или сжатый газ могут перекачиваться снаружи в цилиндры 17, в
результате чего поршни 16 выталкиваются наружу и прижимают ролики к внутренней поверхности барабана с
требуемым давлением независимо от износа роликов и роликовой дорожки. При использовании жидкости под
давлением необходимо обеспечить наличие воздушных камер внутри или рядом с цилиндрами, чтобы
исключить ход поршня под воздействием жидкости. Независимо от того, используется ли сжатый газ или
жидкость под давлением, давление в подшипниках, очевидно, не зависит от износа роликов и роликовой
дорожки. Чем больше воздушные камеры в случаях использования жидкости и чем больше пространство
сжатия в случаях использования сжатого газа, тем меньше будет увеличение давления и, следовательно,
потребление энергии, если в мельницу попадет твердое тело и будет толкать валы к центру.
Из вышеперечисленных рабочих жидкостей, работающих под давлением, а именно жидкости под давлением и
сжатого газа, последний, как правило, предпочтительнее, поскольку в этом случае риск перегрузки меньше.
Если для создания необходимого давления между вальцами и роликовой дорожкой используется жидкость
под давлением, то может быть использован либо насос с отдельным приводом, либо насос может быть
встроен в раму мельницы и приводиться в движение от приводного вала 3, в этом случае насос
предпочтительно должен быть объединен с резервуаром для хранения жидкости. При использовании сжатого
газа может потребоваться газовый компрессор! управляться аналогичным образом. В этом случае
целесообразно установить газгольдер вне мельницы, который образует необходимое пространство для
сжатия. Для обеспечения достаточного давления на ролики, как правило, достаточно сравнительно низкого
давления газа или жидкости, и, вероятно, редко потребуется превышать давление в 7 кг на квадратный
сантиметр. Если бы утечек не было, насос или компрессор работали бы только до достижения необходимого
давления, после чего их можно было бы остановить.
Теоретически, использование жидкости под давлением или сжатого газа не влечет за собой дополнительного
потребления энергии во время работы мельницы для поддержания давления. С другой стороны,
использование жидкости под давлением или сжатого газа позволяет очень легко контролировать нагрузку на
ролики по мере необходимости, поскольку для этого требуется лишь регулировать давление насоса или
компрессора известным способом. В тех случаях, когда ролики расположены таким образом, чтобы работать в
неподвижном или медленно вращающемся барабане или желобе, и, следовательно, измельчение происходит
только в нижней части барабана или желоба, для достижения большей экономии в отношении износа и
энергии можно расположить ролики таким образом, чтобы они не соприкасались с внутренней поверхностью
барабана во время верхней части вращения. Этого можно добиться простым способом, расположив барабан
1 эксцентрично относительно приводного вала 3, а также оснастив цилиндры 17 на фиг. 1' упорами,
ограничивающими перемещение роликов наружу.
На рис. 2 схематически показано расположение эксцентрикового барабана 1 относительно приводного вала 3,
при этом поршни, предположительно, выполнены в виде дифференциальных поршней, так что их
перемещение наружу ограничено. При использовании стационарного барабана также возможно придать
нижней половине его формы иную форму, отличную от цилиндрической, например, эллиптическую, но
наиболее ровная работа достигается при использовании цилиндрического барабана. При использовании
неподвижного барабана, расположенного эксцентрично относительно приводного вала таким образом, что
верхняя часть барабана не подвергается никаким напряжениям, указанная верхняя часть может быть
изготовлена из более тонкой пластины, дерева или подобного материала, а также может быть съемной или
снабжена дверцами для обеспечения возможности осмотра и замены роликов при необходимости. Что
касается других деталей мельницы, очевидно, что для достижения низкого энергопотребления и
минимального износа шеек и опорных механизмов роликов, указанные шейки и механизмы должны быть
хорошо защищены от загрязнения.
Ролики могут быть снабжены либо неподвижными цапфами, которые вращаются в наружных подшипниках,
либо свободными цапфами, на которых ролики вращаются. Последний упомянутый вариант, как правило,
является наиболее выгодным, отчасти потому, что он позволяет создать более компактную конструкцию
мельницы, а отчасти потому, что облегчает защиту подшипников. На рис. 3 в качестве примера показан такой
ролик со свободной опорой, на которой ролик вращается. На указанном рисунке 2 обозначает ролик, который
здесь показан с износостойким ободом из твердого материала, а 7 — свободный вал, наружные концы
которого закреплены в поршнях 16 согласно рис. 1. В данном варианте исполнения ролик 2 вращательно
установлен на цапфе 7 с помощью роликового подшипника 20 и снабжен с обоих концов крышками
подшипника 21 с прослойками уплотнений или другими набивками для обеспечения хорошей герметичности.
В шейке 7 имеются осевые каналы 22, сообщающиеся на внешнем конце с осевыми каналами 23 в поршнях
16 и открывающиеся на внутреннем конце в кольцевые канавки 24 в крышках подшипников 21.
Таким образом, жидкость под давлением или сжатый газ будут поступать через каналы 23 и 22 из цилиндров
17 (рис. 1) в кольцевые канавки 24 в крышках подшипников, где они предотвратят вытекание смазки, которой
заполнен роликовый подшипник, а также предотвратят попадание загрязнений в роликовый подшипник. Таким
образом, несмотря на то, что ролики работают в вязкой воде при мокром шлифовании или в запыленном
воздухе при сухом шлифовании, становится возможным поддерживать подшипники в чистоте и смазанными,
что позволяет свести к минимуму потребление энергии и износ. Разумеется, лучше пожертвовать небольшим
количеством сжиженного газа или газа под давлением, чем допустить засорение подшипников. Таким
образом, необходимо будет обеспечить работу насоса или компрессора, по крайней мере, в течение части
времени, пока мельница находится в эксплуатации. Дополнительная мощность, необходимая для этой цели, с
лихвой компенсируется экономией энергии, достигаемой за счет поддержания подшипников в полностью
исправном состоянии.
Вместо показанного роликового подшипника 20, разумеется, можно использовать и другие конструкции
подшипников, такие как обычные подшипники скольжения или прочные шариковые подшипники. Независимо
от того, используются ли обычные подшипники, роликовые подшипники или шариковые подшипники, их
следует заполнить подходящей смазкой или маслом. Валик, показанный на рис. 3, снабжен гладкой
цилиндрической поверхностью, и поэтому, практически говоря, оказывает на материал только дробящее
воздействие. Однако для измельчения и дробления некоторых материалов также требуется определенное
трение. Этого можно достичь, придав роликам и направляющим такую форму, чтобы помимо качения
происходило также определенное скольжение. На фиг. 4 показан такой вариант исполнения ролика 2, в
котором он имеет форму двойного конуса, а на фиг. 5 показан ролик, поверхность которого состоит из
нескольких таких двойных конусов и, таким образом, приобретает рифленую форму. В качестве других
возможных форм роликов можно рассмотреть, например, полусферическую поверхность вращения,
эллиптическую поверхность и так далее.
В других случаях, однако, эффективность дробления может быть повышена за счет оснащения роликов
поперечными канавками подходящей формы, спиральными канавками и тому подобным. Что касается
направляющей ролика, она может быть гладкой, рифленой, снабженной решетками, как в шаровых
мельницах, или перфорацией для просеивания измельченного материала. Как правило, ролики
изготавливаются из закаленного чугуна или стали, то же самое относится и к износостойкой поверхности
роликовой колеи. Однако в некоторых случаях катки могут быть изготовлены из природного или
искусственного камня, а в других случаях колея катка может быть выполнена из того же материала. Иногда
это может произойти! Было бы целесообразно обеспечить вращение только роликовой направляющей, а не
всего барабана. В приведенном выше описании были изложены несколько различных возможностей зарядки
и разрядки материала. Когда материал измельчен в сухом виде, его можно соответствующим образом
продуть или откачать из барабана, после чего можно либо регулировать поток воздуха таким образом, чтобы
переносились только достаточно мелкие частицы, либо сочетать продувку или откачку с просеиванием.
В некоторых случаях может быть достаточно одного просеивания, в этом случае измельченный материал
может, например, отбрасываться подходящими способами на сита, расположенные в торцевых стенках
барабана, или может пропускаться через просеивающие отверстия в роликовой дорожке или рядом с ней, а
затем мелко просеиваться за пределами мельницы. Недостаточно измельченный материал, разумеется,
повторно пропускают через ту же мельницу или через другую мельницу того же или иного типа. При мокром
измельчении измельченный материал вымывается из барабана, а размер частиц регулируется либо
скоростью промывки водой, либо просеиванием внутри или снаружи мельницы указанным выше способом.
Для равномерного распределения материала по поверхности дробления или измельчения могут
использоваться скребки или плугообразные элементы, соединенные с цилиндрами или роликами и
соответствующие тем, которые используются в других известных дробильных машинах. Как указано выше,
количество валков в барабане может быть одним или несколькими. В таких случаях, однако, при вращении
вала целесообразно использовать для балансировки как минимум два ролика.
Однако по практическим соображениям количество валков, как правило, должно быть ограничено. Таким
образом, для грубого помола, вероятно, достаточно использовать максимум 4 или 6 валков, тогда как для
тонкого помола количество валков может быть увеличено до 8 или 12. Однако в особых случаях может
использоваться другое количество валиков. В тех случаях, когда главный вал неподвижен, а барабан, или, по
крайней мере, роликовая дорожка, вращается, балансировка не требуется, и поэтому вполне возможно
использовать только один ролик, или, при желании, два, три или более роликов. Затем эти ролики
предпочтительно располагают таким образом, чтобы они работали в направлении, противоположном нижней
части окружности роликовой дорожки. На рис. 6 показана вальцовая мельница, сконструированная по этому
принципу. На этом рисунке 1 обозначает барабан, вращающийся в направлении стрелки, 2 — ролики, число
которых в данном случае равно трем, 3 — неподвижный вал; 4 — рычаги, закрепленные на этом валу, и 7 —
опоры роликов.
В данном случае рычаги 4 также выполнены в виде цилиндров, в которых подвижны поршни, соединенные с
опорами роликов. Вместо того чтобы вал 3 оставался совершенно неподвижным, в некоторых случаях
целесообразно придать ему, а следовательно, и всей системе роликов, колебательное движение. Подобное
колебательное движение роликовой системы может быть использовано также в случае, когда барабан 1
неподвижен. В случаях со стационарным или колебательным валом эксцентриситет, показанный на рис. 2,
между валом и барабаном может отсутствовать. Что касается рычагов 4, выполненных в виде цилиндров в
различных вариантах осуществления, то возможно использование одной или нескольких групп таких рычагов.
Кроме того, на одном валу также можно установить одну или несколько групп роликов, работающих в одном
барабане или в разных барабанах, расположенных, например, в линию. Также возможно организовать
процесс таким образом, чтобы материал из одного барабана подавался в следующий, и так далее, в этом
случае материал может проходить, например, через перфорированную перегородку или перегородку с
ситами, из одного барабана в другой.
По сравнению со старыми вальцовыми мельницами, современная мельница обеспечивает значительно
лучшую направляющую для вальцов, и в то же время обеспечивает действительно хорошее сцепление с
шеями вальцов, надежно защищенное от износа. Путем правильной регулировки натяжения пружин или
давления газа или жидкости, воздействующего на поршни в цилиндрах, в определенных случаях можно
контролировать давление в подшипниках таким образом, чтобы вал 3 не подвергался никаким другим
напряжениям, кроме вращающего момента, необходимого для преодоления трения качения при дроблении
или измельчении. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225240.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225240&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225240A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования в области пусковых устройств для внутренних нужд и
связанные с ними аспекты. Лаби, Париж, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к пусковым устройствам для
многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, и в частности для авиационных двигателей, в которых
двигатель запускается путем воспламенения заряда горючей смеси или карбюраторного сжатого воздуха,
который подается через распределитель, приводимый в движение двигателем, как в цилиндр или цилиндры
во время такта расширения, так и в цилиндр или цилиндры во время такта сжатия. Установлено, что
удовлетворительный запуск достигается только в том случае, если поршни в цилиндрах на тактах расширения
и сжатия находятся в определенном положении; в противном случае, поршни, находящиеся в конце своего
хода вверх, создают недостаточный заряд, подаваемый в цилиндры, а поршни, находящиеся в конце своего
хода, на такте сжатия создают слишком большое сопротивление при сжатии подаваемого заряда, а поршни,
находящиеся на такте расширения, создают слишком большое сопротивление, поскольку подаваемый заряд
находится слишком близко к отверстию выпускного канала.
Кроме того, при таком положении поршней воспламенение от пускового магнето является ненадежным.
Целью настоящего изобретения является пусковое устройство, посредством которого в цилиндры,
находящиеся в такте расширения и сжатия, подается горючая смесь под давлением, достаточным для
обеспечения запуска, независимо от положения поршней в этих цилиндрах; для этой цели предусмотрены две
отдельные камеры, которые принимают сжатый воздух для карбюрации или взрывчатую смесь для запуска
двигателя и которые посредством распределителя соединены одна с цилиндром или цилиндрами в такте
расширения, а другая — с цилиндром или цилиндрами в такте сжатия таким образом, что перед
срабатыванием пускового заряда поршни автоматически перемещаются в положение, соответствующее
равенству объемов, введенных в цилиндры. На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой схему,
поясняющую принцип изобретения.
На рисунке 2 представлен осевой разрез конструктивного варианта пускового устройства согласно
изобретению. Как показано на схеме на рисунке 1, цилиндры a и b имеют свои поршни. на такте расширения и
на такте сжатия; эти цилиндры отдельно соединены с двумя камерами a2 и b2 через трубы a и b. Если
горючая смесь, содержащаяся в каждой из указанных камер, находится под заданным давлением, например,
10 килограммов на квадратный сантиметр, эта смесь будет расширяться в цилиндре b на такте сжатия до тех
пор, пока не достигнет давления, скажем, 2 килограмма на квадратный сантиметр, которое определяется
положением поршня bl; в цилиндре a, который находится на такте расширения, смесь будет расширяться
только до давления, например, 8 кг на квадратный сантиметр. В результате эти поршни сначала
автоматически вернутся в положение, в значительной степени соответствующее равенству до тех пор, пока в
обоих цилиндрах не установится одинаковое давление. Напротив, если бы горючая смесь одновременно
подавалась из одной камеры в оба цилиндра a и b, как это происходит в известных до сих пор пусковых
устройствах, то между указанной камерой и обоими цилиндрами установилось бы равновесие давления без
какого-либо смещения поршней.
В конструкции, показанной на рисунке 2, две камеры или резервуара А и А снабжаются сжатым воздухом с
помощью ручного насоса В, который подает его в эти резервуары через трубу С. На ответвлении C, ведущем к
баллону со сжатым воздухом (не показан), предусмотрен предохранительный клапан C и компенсационный
клапан C4; один или несколько манометров, таких как P, показывают давление в резервуарах. сжатый воздух,
содержащийся в резервуарах Эти трубы F F ведут от этих резервуаров к распределителю G, приводимому в
движение двигателем; они соединены с бензобаком I, при этом краны D D расположены в месте соединения
труб F F с топливопроводом. Каждый из резервуаров, соединенных вместе с помощью регулирующей
рукоятки J, снабжен углублением в пробке объемом, равным объему бензина, который необходимо смешать с
объемом сжатого воздуха, содержащегося в каждом из резервуаров A A. Рычаг или стержень К позволяет
приводить в действие клапаны E, служащие для подачи сжатого воздуха. Трубы F F ведут к распределителю
G в точках, совпадающих с кольцевыми канавками L L, предусмотренными в пробке распределителя; трубы H
H H H, ведущие к четырем цилиндрам двигателя (или к четырем группам цилиндров, работающих на одном
такте), соединены каналами M M M M с указанными кольцевыми канавками.
На рисунке показано, что трубы F F соединены через кольцевые канавки L L и каналы M M с трубами H H,
соответственно ведущими к соответствующим цилиндрам, которые в данный момент находятся в такте
расширения и сжатия. При повороте штекера распределителя на 90° относительно показанного положения,
каналы MI M соединят резервуар. соответственно, это приводило к тому, что цилиндры в тот момент
находились в такте расширения и такте сжатия. Принцип работы следующий: после того, как резервуары A A
заполнены воздухом, сжатым до требуемого давления с помощью насоса B или накопительной емкости (не
показана), оператор перемещает рукоятку J таким образом, чтобы запорные отверстия кранов D D совпали с
трубой I, подающей бензин из резервуара I; затем оператор возвращает эти краны в положение, показанное
на чертеже, так что бензин поступает по трубам F F к клапанам E El, которые в этот момент закрыты. Для
отвода излишков бензина, подаваемого по трубе I к кранам, предусмотрена трубка 0.
Когда оператор затем нажимает рычаг K, клапаны E и E открываются, и сжатый воздух, выходящий из
резервуаров A и A, распыляет поданное топливо; карбюраторный воздух подается по трубам F к
распределителю G, а из последнего — из двух резервуаров отдельно: по трубе H в цилиндр (или группу
цилиндров) во время такта расширения и по трубе H в цилиндр (или группу цилиндров) во время такта сжатия.
Поршни в цилиндрах во время тактов расширения и сжатия перемещаются в положение, приблизительно
соответствующее равным объемам, введенным в цилиндры; затем ток, необходимый для воспламенения
заряда, подается на устройства зажигания в указанных цилиндрах посредством пускового магнето. Следует
понимать, что эти варианты конструкции приведены лишь в качестве примеров, и что в них можно внести
множество изменений в детали, не отступая от сути изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225241.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225241&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225241A
[]
Усовершенствования пряжек или застежек для ремней и аналогичных изделий. Я, Поль Равиньо, гражданин
Французской Республики, проживающий по адресу: авеню де Нейи, 18, Нейи-сюр-Сен (департамент Сена),
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к пряжке
или застежке для использования с ремнями, лентами и лентами различного типа. В большинстве ремней или
лямок, застегивающихся на пряжку без язычка, затягивание ленты осуществляется между двумя частями
пряжки, что, прежде всего, требует изготовления пряжки из нескольких частей, в результате чего возникает
необходимость в определенной доработке и регулировке. Во-вторых, было замечено, что когда поверхности,
контактирующие с лентой, гладкие, лента легко ослабевает, особенно когда лента немного изношена. Если
поверхности шероховатые, ремень не ослабевает, но лента очень быстро изнашивается.
Пряжка согласно настоящему изобретению имеет преимущество в том, что изготовлена из цельного куска
материала, что экономично и, кроме того, предотвращает ослабление ремня без риска повреждения ленты. С
этой целью изобретение представляет собой пряжку или застежку с двумя отверстиями, одно из которых
служит для вставки ремня вверх, а другое — для его вставки вниз. Два отверстия расположены относительно
друг друга таким образом, что ремень, изогнутый вокруг края второго отверстия, а затем вокруг внешнего или
верхнего края пряжки, может быть пропущен между частью ремня, расположенной над пряжкой, и самой
пряжкой, образуя между ремнем и пряжкой подходящий узел, который удерживается натяжением самого
ремня. На прилагаемом чертеже в качестве примера 5 показаны различные варианты осуществления
изобретения. На рис. 1 представлена конструктивная форма устройства, а на рис. 2 показана та же пряжка с
прикрепленным к ней ремнем или лентой.
На рис. 3 показана упрощенная форма пряжки, изготовленной из согнутой проволоки. На рис. 4 показана
модификация, в которой конец ленты выходит из пряжки в направлении, не перпендикулярном концу,
вставленному в пряжку. На рис. 5 показана лента, закрепленная на последней пряжке, а на рис. 6 показана та
же пряжка, к которой добавлена часть, за которую можно взяться для затягивания или ослабления устройства.
Следующее описание относится к пряжке ремня. Для ясности, части ремня будут обозначены следующим
образом: входная часть — часть, которая доводится до пряжки до того, как ремень будет согнут или сложен;
сложенная часть — часть ремня, идущая от первого ко второму сгибу; выходная часть — свободный конец
ремня, отходящий от пряжки. Термин «застегивающаяся часть» относится к той части, которая подводится к
пряжке после того, как проходит вокруг тела. Нижняя часть пряжки обозначает сторону, которая прилегает к
телу, а верхняя часть — внешнюю сторону, когда пряжка застегнута.
Пряжка, показанная на рис. 1, выполнена из плоской или выпуклой штампованной пластины. Застежка ремня
крепится, например, к части А, прилегающей к пространству В, путем складывания застежки на себя поверх
части А и закрепления сложенного конца на ремне либо пришиванием, либо с помощью съемного элемента
или элементов, например, с помощью двусторонних пуговиц, чтобы можно было менять ремень или ленту. В
установленном положении ремень складывается или завязывается узлом вместе с указанной пряжкой ;)
Свободный конец проходит через пространство C под перекладиной D, как в обычной пряжке, затем проходит
под пряжкой через пространство B и загибается вокруг края E, а также вокруг края F: Затем выходящая часть
проходит между ремнем и входящей частью и падает на переднюю часть, как показано на рис. 2. При
соответствующем выборе расстояния I J, приблизительно равного ширине полосы, и ширины отверстия C,
практически параллельного выходной части, будет получен узел, который не сможет развязаться.
В отличие от других систем пряжек, в которых ремень зажимается или захватывается, закругленные формы
могут быть использованы во всех частях пряжки, контактирующих с ремнем, при этом вся конструкция
остается в тугом положении; таким образом, предотвращается любое изнашивание ремня, которое очень
быстро происходит в известных устройствах. В данном случае надежная фиксация обеспечивается
различными факторами: различные части ленты находятся в фрикционном контакте друг с другом, а пряжка в
плоском состоянии удерживается в поперечном направлении, причем эта фиксация обеспечивается
достаточным пространством, оставленным для этого в узле; один край удерживаемой части находится во
входном отверстии. Узел, например, может быть получен путем создания достаточного расстояния между
точками K и J, то есть между правым краем отверстия C и левым краем отверстия B, чтобы выходящая часть
ленты могла проходить между ремнем и сплошной частью H, не перекрывая отверстие C; однако в этих
условиях достигается только плоское затягивание за счет трения выходящей части, которая прижимается
между сплошной частью H и входящей частью ленты.
Для получения поперечного натяжения в дополнение к плоскому натяжению выходящей части ленты
расстояние между точками K и J уменьшается таким образом, чтобы выходящая часть ленты перекрывала
правый нижний конец отверстия C, и, таким образом, помимо плоского натяжения, обеспечивается
поперечное натяжение выходящей части ленты на правом нижнем конце отверстия C. В дополнение к
вышеописанным методам натяжение может быть получено вдоль выходящей части ленты по всей длине
стороны отверстия C путем соответствующего наклона указанного отверстия, как показано на рис. 5.
Очевидно, что в точке B могут быть образованы два отдельных отверстия или пространства для закрывающей
части и для вставки входящей части. Твердая часть H может быть перфорирована для уменьшения веса. На
фиг. 3 показана упрощенная форма указанной пряжки, образованная изогнутой проволокой, концы которой
могут быть соединены между собой любым подходящим способом, например, пайкой или намоткой.
Аналогичную форму можно получить с помощью перфорированной пластины. В этом случае лента проходит
ниже планки D и сгибается или складывается на E, а затем на краю F; закрывающая часть крепится к части A.
Эта конструкция отличается от предыдущей тем, что сложенная часть и выходящая часть не разделены
сплошной частью H пряжки. Одна сторона паза C теперь удалена, но расстояние I J, тем не менее, может
быть выбрано таким образом, чтобы узел не развязался. С другой стороны, для обеспечения
противоположной стороны паза C можно добавить планку L большей или меньшей ширины; например, L,
показанную пунктирными линиями, или даже вторую в точке M, которая заменяет всю часть H. В этом случае
пряжка может быть изготовлена только из цельной проволоки при условии, что некоторые части рамы будут
выполнены двойными; однако указанные планки могут быть изготовлены раздельно и соединены пайкой или
подобным способом. В конструктивной форме! Как показано на рис. 1, 2 и 3, края E и F наклонены таким
образом, что исходящая часть вертикальна.
Однако конструкция пряжки может быть изменена таким образом, чтобы выходная часть образовывала с
входной частью прямой, острый или тупой угол, причем этот угол зависит от направления кромок E и F. На
фиг. 4 показан пример, в котором пряжка расположена таким образом, что второй сгиб, по линии F, будет
горизонтальным; это упрощает обработку на станке и позволяет экономить материал. Как показано на рис. 1,
при соответствующем выборе расстояний I J и ширины I K отверстия C, любое ослабление узла будет
исключено. На рис. 5 показана лента или ремешок, закрепленный на пряжке, изображенной на рис. 4. В
пряжке, показанной на рис. 6, добавлен участок N, расположенный снаружи узла, благодаря чему пряжку
можно легко закрепить при затягивании, ослаблении или снятии ремня. Предпочтительно, чтобы эта часть
была отделена для удобства захвата, или, наоборот, она может быть снабжена выступающей частью, которая
может одновременно служить декоративным элементом.
При использовании пряжки, показанной на рисунке 6, наклонную планку D можно убрать, а ремень затянуть
другим способом N, упомянутым выше. Описанные выше различные конструктивные решения могут включать
в себя все подходящие средства для крепления закрывающей части. В частности, пряжка может
использоваться исключительно для регулирования завязанной части, а другая часть ремня может быть
прикреплена к пряжке с помощью застежки, расположенной любым подходящим образом. Например, крючок,
закрепленный на конце ленты, противоположном тому, который образует узел с пряжкой, может входить в
гнездо, предусмотренное сбоку пряжки. Крючок, вместо того чтобы крепиться к ленте с помощью швов или
заклепок, может являться частью второй пряжки, аналогичной одной из описанных выше, причем конец ленты
крепится к ней, как описано выше. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225242.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225242&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225242A
[]
Устройство для подачи смеси масла и ацетилена в двигатели внутреннего сгорания. Черри и Этторе Беллони,
все подданные короля Италии, проживающие по адресу: Виа Пьетро Борсьери, 2, Милан, Италия, настоящим
заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и
имеет своей целью устройство, предназначенное для повышения экономичности таких двигателей,
позволяющее использовать в сочетании с маслом очень дешевое горючее вещество, такое как ацетилен.
Пример практического воплощения данного изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых: -
Рисунок 1 представляет собой общую схематическую схему установки в соответствии с изобретением,
размещенной на транспортном средстве; Рисунки 2 и 3 показывают соответственно боковой разрез и план
смесительного аппарата, оснащенного соответствующим клапаном; Рисунки 4 и 5 показывают соответственно
вид спереди и план газогенераторного аппарата, оба частично в разрезе.
Устройство состоит, по существу, из четырех частей, а именно: газогенератора, очистительного аппарата,
осушителя и смесительного устройства. На рисунке 1 под номером 4 показано газифицирующее устройство,
из которого через трубу 5 газ может поступать в очиститель 3, из которого через две разветвленные трубы 6
он поступает в манометр 7 и осушитель 2, и, наконец, через трубу 8 в смесительное устройство 1, которое
установлено на карбюраторе. Газогенераторный аппарат, изображенный на рисунках 4 и 5, работает
автоматически и состоит из двух камер 9 и 10, бронзовых пробок 11, алюминиевых контейнеров 12 для
карбида, корпуса клапана 13, крышки 14 для последнего, пружины обратного клапана 15, поршня 16; 17 —
трубки с отверстиями для подачи воды, которая поступает в камеру 10 через отверстие 11; 19 — переливная
труба для газа с отверстием 20 для подачи газа для регулирования стекания воды на карбид, и 21 —
выпускной патрубок газа, соединенный с трубкой 5 (рисунок 1). Очиститель 3 может быть любого известного
типа и служит для очистки ацетилена.
Сушилка 4 выполнена в виде цилиндра, через который проходит труба 32, отходящая от выходного отверстия
для отработанных газов, с целью нагрева указанного цилиндра, в который помещается любое подходящее
вещество, предназначенное для осушения проходящего через него ацетиленового газа. Смеситель 1 состоит
из корпуса клапана 22, регулирующего подачу газа в пространство 23 из трубки 8; клапан 22 удерживается в
прижатом положении пружиной 24; 25 представляет собой рычаг, управляемый акселератором, который,
перемещая клапан, позволяет газу проходить через 26 и 27 в смеситель 1, куда через 28 подается воздух,
количество которого соответствующим образом регулируется вращающейся скользящей пластиной 34.
Смеситель соединен через подходящую трубу 29 с карбюратором, в нижней части которого две смеси
смешиваются в диффузоре, с трубой 30, соединяющей трубу 32 с осушителем 2; 33, 33, являются фильтрами.
Принцип работы данного устройства следующий: карбид помещен в емкости 12 внутри камеры 9, а вода
находится в камере 10: вода через канавку, предусмотренную в малом поршне 16, поступает в трубопровод
31, а оттуда в трубки 17 с отверстиями, откуда она стекает на карбид, образуя ацетиленовый газ, который
через 21 подается в сушилку.
Соседние файлы в папке патенты