Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2905
.pdf
таким образом, что к продольным сторонам пластин образуются два расходящихся края (см. рис. 3).
Эти пластины, ширина которых уменьшается к более тонкому концу пружины, крепятся своей центральной
или средней частью, например, заклепками c, к гибкой металлической пластине b, которая имеет практически
ту же ширину, что и защищаемая пружина. Боковые кромки этих пластин затем изгибаются под прямым углом
таким образом, что их соединение, закрепленное на пластине b, имеет форму канала. Таким образом, каждая
половина корпуса представляет собой гибкую центральную часть без нарушения целостности, в то время как
две боковые щеки, образованные загибом краев пластин, состоят попеременно из стенки одинарной толщины
(рис. 6 и 9) и частей двойной толщины (рис. 5 и 8), образованных наложением переднего и заднего краев
соседних пластин, при этом между соседними краями пластин отсутствует соединение, а их соприкосновение
при трении позволяет им свободно «двигаться». Таким образом, две половинки корпуса, верхняя и нижняя
(рис. 4 и 7), располагаются одна над другой, образуя оболочку, боковые стенки которой покрывают боковые
стенки другой половинки корпуса.
Две торцевые пластины двух половин корпуса оболочки имеют прямые внешние кромки, то есть
перпендикулярно оси оболочки (см. крайнюю внешнюю кромку правой торцевой пластины на рис. 3), таким
образом, что торцевые участки собранной оболочки образуют прямые сечения. В силу указанного выше
расположения и формы элементов оболочки видно, что после сборки двух половинных корпусов боковые
стенки оболочки на большей части своей протяженности имеют двойную толщину; эта толщина в четыре раза
больше на максимально ограниченной протяженности. В результате, созданная таким образом оболочка
обладает максимальной эластичностью. Например, оболочка может быть изготовлена из легкого и гибкого
металла, скажем, из алюминия. Собранная оболочка полностью охватывает защищаемую пружину d,
независимо от того, является ли она полуэллиптической пружиной, как показано на рис. 1, или консольной
пружиной, как представлено на рис. 2, или же это ламинированная пружина любой другой формы.
Благодаря нахлестному расположению боковых листов двух коробчатых элементов оболочки, боковые части
могут скользить друг по другу, и элементы с наибольшей легкостью адаптируются ко всем изгибам пружин;
единственными параметрами, которые необходимо определить при изготовлении полуоболочек, являются
ширина и толщина устанавливаемых пружин. Крепление оболочки на пружине обеспечивается с помощью
гибких металлических ремней или креплений e (рис. 11), концы которых входят в пазы f в боковых щеках
верхнего корпуса и проходят под нижней поверхностью нижнего корпуса, при этом их концы загнуты назад
снаружи (рис. 13). Для удобства крепления целесообразно предусмотреть вокруг пазов углубление или
выемку, выштампованную наружу, что позволит легко закрепить концы ремней в пазах. Как станет понятно,
эти ремни могут использоваться в любом количестве и удобно располагаться по всей длине ножен. Верхняя
половина оболочки предпочтительно должна быть снабжена смазочным устройством g (рис. 1 и 2), которое
обеспечит герметичное соединение со смазочным насосом или компрессором для подачи смазочного
материала под давлением внутрь оболочки.
Само собой разумеется, что при необходимости может быть предоставлено несколько таких смазочных
устройств. Это ! Следует понимать, что пружина, защищенная таким образом в оболочке и омываемая
смазкой, которой она наполнена, находится в наиболее благоприятных условиях для работы. С другой
стороны, особая структура оболочки придает ей идеальную эластичность, сохраняя при этом всю гибкость
пружины. Для предотвращения шума между металлическими поверхностями, которые в противном случае
могли бы создавать шум, можно предусмотреть прокладку из кожи, бумаги, картона или другого материала.
Металлические пластины b, соединяющие пластины a верхнего и нижнего корпусов, могут быть устранены,
после чего последующие пластины могут быть непосредственно соединены друг с другом, например, методом
электросварки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225248A
[]
Поверхности для печати. Усовершенствованное производство состава для очистки шрифтов. Я, Бела Пастор,
гражданин Чехословацкой Республики, проживающий по адресу: Геузаугассе, 50, Вена III, Австрия, ранее
проживавший по адресу: Вольлебеугассе, 3, Вена IV, Австрия, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: — Очистка шрифтов пишущих машинок с помощью растворителей и щетки — грязная и
утомительная работа. Поэтому уже было предложено проводить очистку шрифтов и подобных изделий сухим
методом, нанося на них пастообразное липкое вещество. Для такого нанесения краски использовалась смесь,
приготовленная из красного боровика, белого боровика, талька, глицерина, касторового масла, смолистой
массы и замешанной резины. Данное изобретение относится к производству композиции для очистки
шрифтов или печатных поверхностей сухим методом, причем указанная композиция состоит
преимущественно или исключительно из резины, обладающей липкими свойствами.
Согласно изобретению, резину можно различными способами перевести в липкое состояние. Таким образом,
значительные адгезионные свойства резины могут быть приданы главным образом путем частичного
окисления, при этом всегда образуется смесь, представляющая различные стадии окисления. Например,
чистый паракаучук становится слегка липким уже при содержании 1% кислорода, поэтому в любом случае
достаточно окислить лишь небольшую часть каучука. Окисление может осуществляться с помощью кислорода
или кислородсодержащих газовых смесей, в частности воздуха, а также под действием кислородсодержащих
соединений, таких как неорганические или органические пероксиды. Для ускорения реакции ее можно
проводить при более высокой температуре или использовать ультрафиолетовые лучи. В обоих случаях
происходит катализ, поскольку образуются пероксиды каучука, которые действуют как катализаторы. Однако
катализаторы можно добавлять непосредственно в резину, как химические и биохимические, так и
микроорганизмы, которые действуют в качестве биохимических катализаторов.
Биохимические катализаторы окисления каучука — это ферменты, такие как каталазы, и в частности оксидазы
и пероксидазы. Всю массу можно обрабатывать окислителями до достижения желаемого состояния, или же
можно тщательно вмешать в нее соответствующее количество окисленного каучука. Еще один способ
придания резине адгезионных свойств — это деполимеризация, процесс, который уже применялся
изобретателем для производства липких резиновых композиций, таких как клеевые пластыри. В
определенных пределах адгезионная способность пропорциональна степени деполимеризации. Совершенно
очевидно, что деполимеризацию следует продолжать только до достижения предельно допустимого
минимума прочности. Деполимеризация осуществляется путем нагревания каучука до температуры,
соответствующей его точке плавления или близкой к ней, с одновременной механической обработкой. В
присутствии кислорода деполимеризация каучука происходит равномерно с окислением. В случае окисления
одновременно в определенной степени происходит и деполимеризация.
Третий способ придания резине липкости или повышения ее липкости заключается в диспергировании резины
в подходящем веществе. К таким «дисперсионным» веществам относятся смоляные масла или
искусственные заменители смоляных масел, а также сосновые масла, вязкие бальзамы, жирные масла, в
частности, невысыхающие масла, с добавлением или без добавления природных или искусственных смол.
Вполне подходящим веществом является смоляное масло, однако перед его использованием целесообразно
удалить из него ненасыщенные углеводороды, например, обработкой концентрированной серной кислотой.
Предпочтительное распределение вещества осуществляется в жевательном устройстве. Помимо влияния
специфических свойств дисперсионного вещества, адгезионная способность резинового «дисперсоида»
возрастает с увеличением количества дисперсионного вещества до определенного переменного значения; с
другой стороны, для этого количества установлены практические пределы, поскольку с его увеличением
когезия фазовой системы уменьшается, так что при превышении определенного предела указанная система
становится непригодной для рассматриваемой цели.
Если три описанных метода объединить таким образом, чтобы резина деполимеризовалась, окислялась и
диспергировалась в подходящем дисперсионном веществе в соответствующей последовательности или
одновременно, то будет получен продукт, удовлетворяющий самым высоким требованиям и пригодный для
проведения процесса очистки наиболее совершенным образом. Увеличение адгезионной способности резины
влечет за собой снижение ее прочности. Однако когда же срабатывает клейкая сила? Слишком велика
прочность, а прочность недостаточна; существует риск того, что при отделении от шрифтов или чего-либо
подобного композиция разрушится, и ее части останутся на шрифтах. Этого можно успешно избежать,
добавив в состав растительные, животные или искусственные волокна, такие как хлопок, шелк или
искусственный шелк. Как правило, состав используется в виде небольших шариков. Когда свободная
поверхность указанного шара изнашивается, состав разминается, и таким образом он снова становится
доступным, и эту процедуру можно часто повторять. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225249A
[]
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Уругвай, 49, Торрингтон-сквер, Лондон, W.C. 1, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение имеет своей
целью четырехтактные двигатели внутреннего сгорания, в которых комбинированное движение двух поршней
в цилиндре с открытыми с обеих сторон концами управляет, во время одного оборота главного коленчатого
вала, подачей и сжатием свежего заряда воздуха, а во время другого оборота главного коленчатого вала —
отводом отработанного заряда и продувкой рабочего цилиндра. Каждый двигатель состоит из цилиндра,
открытого с обоих концов и содержащего два поршня одинакового или разного диаметра, но с существенно
разным ходом поршня. Поршень с большим ходом соединен с главным коленчатым валом и будет называться
«поршнем полной скорости», а поршень с меньшим ходом соединен со вспомогательным коленчатым валом,
расположенным параллельно главному коленчатому валу, и будет называться «поршнем половинной
скорости».
Поршень, вращающийся на полной скорости, управляет рядом отверстий цилиндра, которые служат для
подачи предварительно сжатого заряда свежего воздуха, а поршень, вращающийся на половинной скорости,
управляет рядом отверстий цилиндра, которые служат для отвода отработанного заряда. Первое, или
входное, отверстие для воздуха и второе, или выходное, отверстие расположены соответственно вблизи
противоположных концов цилиндра. Выпускные отверстия открываются при каждом втором обороте главного
коленчатого вала, а впускные отверстия — при каждом обороте главного коленчатого вала, или один раз за
цикл впуска и один раз за цикл выпуска. Предварительно сжатый объем воздуха, поступающий в цикл впуска,
будет дополнительно сжат между обоими поршнями в течение последующего периода сжатия, а
предварительно сжатый объем воздуха, поступающий в течение части цикла выпуска, служит для тщательной
продувки рабочего цилиндра. Поршень, вращающийся с половинной скоростью, удерживает выпускные
отверстия закрытыми в течение трех циклов: впуска, сжатия и работы, и открывает их только во время цикла
выпуска.
Предварительное сжатие воздушного заряда, который должен подаваться при каждом обороте главного
коленчатого вала, может осуществляться с помощью вспомогательных компрессоров или самим поршнем с
вилкообразным расположением, будь то внутри картера или в пространстве под рабочим поршнем и нижней
частью рабочего цилиндра. Что касается комбинированного движения поршня, работающего на половинной и
полной скорости соответственно, то его положение должно быть установлено таким образом, чтобы поршень,
работающий на половинной скорости, достигал своей нижней мертвой точки или крайнего положения отвода
непосредственно в середине или около середины такта выпуска. Начиная с рабочего цикла, соответствующие
движения обоих поршней и принцип работы двигателя будут следующими: поршень, движущийся с полной
скоростью, начинает свой ход вниз или наружу, в то время как поршень, движущийся с половинной скоростью,
также движется наружу, в противоположном направлении, и объем камеры сгорания быстро увеличивается. В
определенном положении поршень, движущийся с половинной скоростью, начинает открывать выпускные
отверстия, и давление горящей смеси резко падает.
Вскоре после этого момента движущийся на полной скорости поршень начинает открывать впускные
отверстия для воздуха, и заряд предварительно сжатого воздуха устремляется в цилиндр, а затем через него
к противоположному концу цилиндра к выпускным отверстиям. Поршень, движущийся на полной скорости,
после прохождения нижней мертвой точки и повторного движения внутрь, закроет впускные отверстия для
воздуха, а затем, продолжая движение внутрь, направит весь объем всасываемого свежего воздуха к
выпускным отверстиям, полностью вытесняя отработанные газы и часть всасываемого свежего воздуха. Тем
временем поршень, вращающийся на половинной скорости, прошел через свое крайнее положение хода и
теперь движется внутрь. Это приведет к закрытию выпускных отверстий в момент, когда поршень на полной
скорости снова достигнет верхней мертвой точки, тем самым завершив период выпуска. Поршень,
вращающийся на полной скорости, снова движется наружу, а поршень, вращающийся на половинной
скорости, продолжает движение внутрь. Теперь, несмотря на то, что оба поршня движутся в одном
направлении, объем цилиндра между ними быстро увеличится из-за значительно большего хода поршня,
вращающегося на полной скорости, и, следовательно, в замкнутом пространстве цилиндра будет создан
определенный вакуум. * За 45° до нижней мертвой точки поршень, вращающийся на полной скорости,
открывает впускные отверстия для воздуха, и предварительно сжатый воздух устремится в цилиндр, удаляя
из него отработанные газы.
Подача продувочного воздуха в жестяные банки продолжается до момента, когда поршень, двигаясь на
полной скорости внутрь, снова закроет указанные воздухозаборные отверстия. Поршень, вращающийся на
половинной скорости, тем временем прошел через свое максимальное внутреннее положение и теперь
движется немного наружу или в том же направлении, что и поршень, вращающийся на полной скорости.
Несмотря на то, что оба поршня движутся в одном направлении, из-за значительно большего хода поршня,
движущегося на полной скорости, пространство между ними в цилиндре будет... Предварительно сжатый
воздух будет сильно сжат между ними. В момент, когда поршень, движущийся на полной скорости, достигает
положения верхней мертвой точки, достигается максимальное сжатие, и топливо впрыскивается в сильно
сжатый воздушный заряд, тем самым начиная период сгорания впрыскиваемого топлива и, таким образом,
рабочий цикл двигателя. Как видно из приведенного выше описания изобретения, главной особенностью
описанного двигателя является то, что поршень большего размера, работающий на полной скорости,
открывает при каждом обороте главного коленчатого вала воздухозаборные отверстия, и поступающий
свежий воздух на одном обороте используется для наполнения цилиндра свежим воздухом, а на другом
обороте главного коленчатого вала поступающий свежий воздух используется для продувки рабочего
цилиндра.
Меньший, или половинный поршень, со своей стороны открывает выпускные отверстия главного коленчатого
вала, расположенные вблизи верхней части рабочего цилиндра, только при каждом втором обороте. Этот
поршень, вращающийся с половинной скоростью и соединенный со вспомогательным коленчатым валом,
который вращается точно с половинной угловой скоростью главного коленчатого вала, действует как рабочий
поршень в течение рабочего цикла и передает часть работы, производимой расширяющимся зарядом, на
вспомогательный коленчатый вал, а через него — на главный коленчатый вал. Предпочтительное
расположение силовых агрегатов таково, что поршень, вращающийся с полной скоростью, перемещается в
нижней части рабочего цилиндра и соединен с главным коленчатым валом, расположенным ниже. Поршень
перемещается в верхней части рабочего цилиндра и соединен со вспомогательным коленчатым валом,
расположенным на верхней части рабочего цилиндра таким образом, что его ось параллельна оси главного
коленчатого вала. Вспомогательный коленчатый вал предпочтительно также предназначен для управления
клапаном впрыска топлива и привода топливных насосов.
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, Природа данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены. Настоящее изобретение направлено на создание
четырехтактного двигателя внутреннего сгорания того типа, в котором в каждом рабочем цилиндре
используются два поршня с разным ходом и диаметром, причем поршень имеет больший ход. Предусмотрены
отверстия для подачи предварительно сжатого воздуха один раз за каждый оборот главного коленчатого
вала: предварительно сжатый воздух, подаваемый за один оборот главного коленчатого вала, служит для
продувки рабочего цилиндра, а предварительно сжатый воздух, подаваемый за каждый второй оборот
главного коленчатого вала, служит для заправки цилиндра; поршень меньшего диаметра и хода управляет
отверстиями цилиндра, предназначенными для отвода отработанных газов и продувочного воздуха; движение
этого последнего поршня контролируется вторичным коленчатым валом, который
скорость вращения главного коленчатого вала; поршень меньшего диаметра и хода открывает один раз за
каждый второй оборот главного коленчатого вала отверстия цилиндра, предназначенные для выпуска;
относительное движение обоих поршней внутри рабочего цилиндра таково, что свободный объем цилиндра,
заключенный между обоими поршнями, попеременно уменьшается и увеличивается в конце первого и второго
оборота главного коленчатого вала соответственно, исходя из положения, когда больший поршень находится
в верхней мертвой точке; описанное относительное движение обоих поршней обеспечивает такой порядок
работы, что в течение части второго хода большего поршня наружу в камере сгорания создается вакуум, и
топливо впрыскивается в цилиндр в течение этого же периода, когда в указанном цилиндре создается вакуум;
клапан впрыска топлива может быть либо автоматическим, либо механически управляемым; воспламенение
топлива осуществляется либо с помощью горячей стенки или камеры сгорания, предусмотренных внутри
рабочего цилиндра, либо с помощью одного или нескольких искровых выключателей.
Необходимое количество предварительно сжатого воздуха для продувки и наддува либо производится внутри
самого двигателя, либо может подаваться с помощью насосов или воздуходувок с отдельным приводом.
Изобретение также включает в себя новые детали конструкции, комбинации и расположения частей, которые
будут сначала подробно описаны, а затем конкретно указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез двигателя с
высокой степенью сжатия и системой впрыска топлива. На рис. 2 показан вертикальный разрез
низкокомпрессионного двигателя с впрыском топлива. На фиг. 3 представлена рабочая схема двигателей,
воплощающих данное изобретение. умело размещены внутри части (c) рабочего цилиндра. Поршень (b)
управляет отверстиями (d), предназначенными для подачи откачки. Внутри меньшей части (f) рабочего
цилиндра скользящим образом расположен ( ) управляет отверстиями цилиндрических портов сгоревшие газы
и очищенный воздух. Указанные отверстия портов (h) ведут в выхлопную трубу (j).
Движение меньшего поршня (g) контролируется вторичным коленчатым валом, который вращается ровно с
половиной угловой скорости главного коленчатого вала. Частью рабочего цилиндра является камера сгорания
(l), в которой находится камера сгорания (m), а над ней расположена система впрыска топлива. управляется
механически с помощью кулачка (о), который предпочтительно установлен на вторичном коленчатом валу и
рычагах. На рис. 2 показана еще одна конструкция описанного выше двигателя, которая относится, в
частности, к двигателю с впрыском топлива и относительно низким давлением сжатия. В остальном основные
конструктивные детали и части этого двигателя идентичны деталям, содержащимся в двигателе. cated bv
идентичные буквы. В двигателе, показанном на рис. 2, топливо Открытие этого отверстия регулируется
давлением и пульсацией топлива, подаваемого в него топливным насосом. Камера сгорания (l) может
содержать одну или несколько свечей зажигания (r) для воспламенения топливно-воздушной смеси,
полученной в конце такта сжатия.
Мусорщик внутри картера двигателя самим рабочим поршнем (b). Независимо от различных комбинаций
конструктивных деталей и элементов, расположения автоматических или механически управляемых клапанов
впрыска топлива; расположения свечей зажигания или камеры сгорания для целей зажигания;
предварительного сжатия продувочного и нагнетательного воздуха либо внутри самого двигателя, либо с
помощью отдельных насосов или воздуходувок; целью настоящего изобретения является создание особого
типа бесклапанных четырехтактных двигателей внутреннего сгорания, рабочая схема которых показана на
фиг. 3. На этой диаграмме верхняя кривая представляет движение меньшего поршня (g), соединенного со
вторичным коленчатым валом, а нижняя кривая представляет движение большего поршня (b). В точке,
обозначенной (I), больший поршень находится в верхней мертвой точке, а меньший поршень — примерно на
половине хода наружу. Предположим, что в цилиндре произошло сгорание, и оба поршня выталкиваются
наружу в ходе рабочего хода.
В положении, обозначенном (II), меньший поршень (g) начинает открывать отверстия цилиндра (h),
обеспечивая тем самым отвод отработанных газов из цилиндра. В положении, обозначенном (III), когда
давление внутри рабочего цилиндра уже снижено, больший поршень открывает отверстия цилиндра (d) и
подает предварительно сжатый воздух в цилиндр. Этот предварительно сжатый воздух направляет
отработанные газы к выпускным отверстиям (h), обеспечивая тем самым тщательную продувку цилиндра. В
точке, обозначенной (IV), снова движущийся внутрь больший поршень (b) Завершение подачи продувочного
воздуха в цилиндр. В период между положениями, обозначенными (IV) и (V), меньший поршень (g) снова
движется внутрь и медленно закрывает выпускные отверстия (h); больший поршень (b) также движется внутрь
и выталкивает остатки сгоревших газов вместе с остатками продувочного воздуха к выпускным отверстиям (h),
тем самым откачивая воздух из рабочего цилиндра. Такт выпуска воздуха завершается в положении,
обозначенном (V), когда меньший поршень (g) закрывает выпускной канал.
немного позже момента, когда больший поршень (b) достигает положения верхней мертвой точки. После
положения, обозначенного (V), меньший поршень (g) продолжает движение внутрь, а больший поршень (b) –
движение наружу. Теперь, несмотря на то, что оба поршня движутся в одном направлении, из-за значительно
большего диаметра и хода поршня (b) свободное пространство цилиндра, заключенное между обоими
поршнями, быстро увеличивается. И, поскольку в течение того же периода между положениями,
обозначенными (V) и (VI), все отверстия цилиндра закрыты, внутри рабочего цилиндра будет создаваться
вакуум. Именно в этот период — между положениями, обозначенными (V) и (VI) — топливо, помимо
небольшого количества атмосферного воздуха, впрыскивается в цилиндр или в камеру сгорания, в
зависимости от конструкции двигателя, показанной на рис. 2 или рис. 1 соответственно. В положении,
обозначенном (VI), больший поршень (b) открывает отверстия цилиндра (d), подавая предварительно сжатый
воздух, который служит для наполнения рабочего цилиндра.
Подача нагнетаемого воздуха продолжается до положения, обозначенного (VII), когда движущийся внутрь
поршень (b) снова закрывает отверстия цилиндра (d). После положения, обозначенного (VII), больший
поршень (b) продолжает движение внутрь, а меньший поршень (g) слегка смещается наружу. В период между
отмеченными положениями (VII и I), несмотря на то, что оба поршня движутся в одном направлении,
свободное пространство цилиндра, заключенное между ними, быстро уменьшится из-за значительно
большего диаметра и хода поршня (b), и таким образом ранее всасываемый объем воздуха будет сжиматься
в камере сгорания и смешиваться со всем топливом, ранее впрыскиваемым и испаряющимся в цилиндре. В
точке, обозначенной (I), или вблизи нее, когда в цилиндре происходит максимальное сжатие,
топливно-воздушная смесь воспламеняется либо с помощью свечей зажигания (r), либо воспламенение
может быть инициировано значительным повышением температуры, достигаемым во время сжатия, и этому
способствует камера сгорания (on.), тем самым начиная следующий рабочий такт двигателя.
Хотя я проиллюстрировал и описал свое изобретение, в частности, на примере одноцилиндрового двигателя,
я не ограничиваюсь только этой конструкцией. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225250A
[]
Усовершенствования вакуумных конденсаторов. Я, Чарльз Уэсли Нэнс, проживающий по адресу: Мэншн Хаус
Чемберс, 301-2, Куин Виктория Стрит, Лондон, E.C. 4, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованному
вакуумному конденсатору. Согласно моему изобретению, конденсируемые пары втягиваются в камеру или
трубу при значительно пониженном давлении и приводятся в контакт с соответствующим образом
отрегулированной струей холодной жидкости, которая выходит из конденсационной камеры посредством
барометрической колонны. Предпочтительно, пониженное давление внутри корпуса аспиратора создается
путем пропускания одной или нескольких струй жидкости в конический конец трубки, выходящей из корпуса и
имеющей нижний конец ниже поверхности жидкости в резервуаре. Предпочтительный вариант осуществления
изобретения будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи. Пониженное давление создается внутри
корпуса аспиратора 1 посредством струи воды под высоким давлением, вытекающей из сопла 2 и проходящей
через трубку 3, увенчанную коническим концом 4.
Сопло 2 снабжено плоской пластиной с пятью перфорациями, благодаря чему пять отдельных струй воды под
высоким давлением проходят через воздушное пространство между соплами 2 и 4. Вода проходит по трубке 3
и попадает в более широкую трубку 5, нижний открытый конец которой окружен камерой 6, выполняющей
функцию амортизирующей камеры, в которой создается частичный вакуум. Этот частичный вакуум
обеспечивает постоянное заполнение трубки 5 водой и предотвращает обратное попадание воздуха в корпус
1. Трубка 5 заканчивается ниже поверхности воды в резервуаре 7. Вода, выходящая из трубы -5, протекает
под небольшим давлением, чтобы предотвратить попадание воздуха в камеру. Вода, вытекающая из сопла 2,
подается по трубе 8 насосом 9 под давлением 150-160 фунтов на квадратный дюйм. Пары, подлежащие
конденсации, поступают в аппарат через трубку 11, а оттуда в трубку 13а, где встречаются со столбом
холодной воды, вытекающим из трубки 13. Вода и сконденсированный пар вместе оттягиваются вакуумом
внутри камеры 1, с которой трубка 13а сообщается через отверстие 10.
Жидкость из трубки 13а проходит вниз по барометрической трубке 12, нижний конец которой находится ниже
поверхности воды в резервуаре 18, расположенном на глубине не менее 33 футов ниже уровня воды в пункте
7. Резервуар 7 снабжен переливной трубкой 19, чтобы излишки воды могли поступать в резервуар 20, из
которого подается вода к насосу 9. Таким образом, становится очевидно, что вода, используемая для
создания вакуума в оболочке 1, может постоянно циркулировать; дополнительная вода требуется только для
восполнения воды, отводимой трубкой 13. Это становится возможным благодаря тому, что конденсируемые
пары не контактируют с водой, проходящей через сопло 2. Поэтому циркулирующая вода практически не
нагревается и может использоваться циклически с большей выгодой. Барометрическая трубка 12 служит для
отвода воды и сконденсированного пара, выходящих из трубки 13а, без снижения вакуума в корпусе 1. Еще
одна особенность заключается в том, что количество охлаждающей жидкости, подаваемой по трубке 13,
может регулироваться краном 14 без помех для подачи воды, необходимой для создания вакуума.
Как видно, относительное положение многих частей аппарата может значительно изменяться без отступления
от сути изобретения.
Дата: 19 мая 1923 года. W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и
зарегистрированные патентные поверенные. Усовершенствования вакуумных конденсаторов. Я, Чарльз
Уэсли Нэнс, проживающий по адресу: Мэншн Хаус Чемберс, 301-2, Куин Виктория Стрит, Лондон, E.C. 4,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованному вакуумному конденсатору, включающему камеру, в которой
вакуум создается посредством струи жидкости, подаваемой под высоким давлением, к которой подсоединена
трубка или камера, в которой конденсируются пары. Согласно данному изобретению, вакуум в камере
создается потоком жидкости под давлением, подаваемым насосом из накопительного резервуара, в который
эта жидкость возвращается, при этом часть этой жидкости поступает в конденсационную трубу или камеру,
куда затем поступают пары. связь с вакуумной камерой.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения будет описан со ссылкой на чертеж, прилагаемый к
предварительной спецификации. Пониженное давление создается внутри корпуса аспиратора 1 посредством
струи воды под высоким давлением, вытекающей из сопла 2 и проходящей через трубку 3, увенчанную
коническим концом 4. Сопло 2 снабжено плоской пластиной с пятью отверстиями, благодаря чему пять
отдельных струй воды под высоким давлением проходят через воздушное пространство между соплами 2 и 4.
Нижний открытый конец указанной трубки 3 окружен камерой 6, которая действует как амортизирующая
камера, в которой создается частичный вакуум. Этот частичный вакуум обеспечивает постоянное заполнение
водой трубки 5, идущей от камеры 6, и предотвращает обратный поток воздуха в корпус 1. Трубка 5
заканчивается ниже поверхности воды в резервуаре 7. Вода, вытекающая из сопла 2, подается по трубе 8
насосом 9 под давлением 150-160 фунтов на квадратный дюйм. Пары, подлежащие конденсации, поступают в
аппарат через трубку 11 и затем в трубки 13а, где встречаются со столбом холодной воды, вытекающим из
трубки 13.
Вода и сконденсированный пар вместе оттягиваются вакуумом внутри камеры 1, с которой трубка 13а
сообщается через отверстие 10. Жидкость из трубки 13а стекает вниз по барометрической трубке 12, нижний
конец которой находится ниже поверхности воды в резервуаре 18, расположенном на глубине не менее 33
футов ниже уровня воды в пункте 7. Резервуар 7 снабжен переливной трубкой 19, чтобы излишки воды могли
поступать в резервуар 20, из которого подается вода к насосу 9. Таким образом, становится видно, что вода,
используемая для создания вакуума в корпусе 1, может постоянно циркулировать; количество воды, которое
необходимо добавить в контур, равно количеству воды, отводимой трубкой 13. Это становится возможным
благодаря тому, что конденсируемые пары не контактируют с водой, проходящей через сопло 2. Таким
образом, циркулирующая вода практически не нагревается и может использоваться циклически с большей
выгодой. Барометрическая трубка 12 служит для отвода воды и сконденсированного пара, выходящих из
трубки 13а, без снижения вакуума в корпусе 1.
Еще одна особенность заключается в том, что количество охлаждающей жидкости, подаваемой по трубке 13,
может регулироваться краном 14 без помех для подачи воды, необходимой для создания вакуума. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225251A
[]
Усовершенствования в производстве композитных листовых материалов или относящиеся к нему.
Я, Чарльз Ричард Коллиер, проживающий по адресу: Фулхэм-роуд, 423, Челси, графство Лондон, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к производству композитного листового материала и имеет своей целью быстрое и
экономичное производство композитного листового материала, обладающего водонепроницаемыми
свойствами, а также звуко-, ударо- и вибропоглощающими свойствами и пригодного для использования в
качестве облицовочного материала для различных целей, включая облицовку внутренних стен домов и, в
частности, влажных стен. Для этой цели композитный листовой материал указанного типа включает, согласно
настоящему изобретению, слой водонепроницаемого материала, например, вулканизируемой резины,
резиновых композиций или заменителей резины, с добавлением или без добавления растительных, животных
или минеральных волокнистых материалов (все они для краткости далее включаются в термин «резина»),
облицованный с одной или обеих сторон слоем древесины, прочно соединенным с слоем резины.
Слои резины и древесины могут иметь различную толщину и степень жесткости в зависимости от требований.
Во многих случаях толщина и степень жесткости слоев резины и древесины могут быть выгодно такими, чтобы
полученный композитный листовой материал обладал гибкостью, позволяющей легко сгибать его для
нанесения на изогнутые или угловатые поверхности различных тел. В этом случае композитный листовой
материал может выгодно состоять из тонкого слоя резины и тонкого слоя древесины или шпона, нанесенного
на одну или на каждую поверхность слоя резины, причем в последнем случае композитный материал
образует трехслойный гибкий материал. «Когда требуется более жесткий композитный листовой материал,
слой резины может быть толще, или слой или слои древесины, особенно тот слой древесины, который
должен образовывать основу композитного материала, могут быть достаточно толстыми, чтобы придать
композитному материалу желаемую жесткость». Или же слои резины и дерева могут быть достаточно
толстыми в соответствии с требованиями. Или же в состав композитного листового материала может входить
листовой материал более жесткого характера, например, перфорированный листовой металл, металлическая
сетка или проволока.
В некоторых случаях композитный листовой материал может состоять из двух или более слоев резины с
промежуточными и внешними слоями древесины в зависимости от необходимости. Когда смесь резины и
волокнистого материала используется для образования того, что здесь называется слоем или слоями резины,
в качестве волокнистого материала целесообразно использовать капок. Такой композитный материал может
быть выгодно изготовлен способом, описанным в описании моей заявки на патент № 19G,095, и соединен со
слоем или слоями древесины, как описано выше. В некоторых случаях слой резины может иметь подложку из
бумаги или папье-маше, которая, в свою очередь, может быть подложкой из слоев резины и дерева, причем
бумага или папье-маше в последнем случае образуют центрирующий слой. В некоторых случаях слой резины
может представлять собой покрытие* из вулканизирующегося раствора резины, нанесенное на одну сторону
слоя — или на каждый слой дерева, бумаги или папье-маше, в зависимости от обстоятельств. Для
производства композитного листового материала указанного типа слой или слои резины в сыром или
необработанном и вулканизируемом состоянии со слоем или слоями древесины, предварительно
увлажненными жидкостью, например водой или маслом, с или без слоя бумаги или папье-маше, в
зависимости от случая, могут быть помещены в вулканизационный пресс или чашу, и резина вулканизируется
при подходящей температуре, например, около 245°F, под значительным давлением, например, одной тонны
на квадратный дюйм, в течение короткого времени, например, в течение двадцати или тридцати минут, при
этом полученный композитный листовой материал, после извлечения из пресса или чаши, на короткое время
погружается в жидкость, например, воду или масло, а затем извлекается.
Если окажется, что материал неровный, его можно поместить обратно в нагретый пресс на две-три минуты,
чтобы выпарить жидкость и позволить древесине принять нормальное состояние. Полученный таким образом
композитный листовой материал является водонепроницаемым, обладает способностью поглощать звуки,
удары и вибрации и при необходимости может быть согнут со значительной степенью кривизны или под
значительным углом без риска растрескивания. Для достижения этого результата, в случае густого
материала, его следует увлажнить. Внешняя поверхность слоя древесины, которая будет видна после
установки композитного листового материала на место, может быть покрыта лаком, морилкой, краской,
декорирована или обработана иным способом в соответствии с требованиями. Композитный материал перед
вулканизацией под давлением при желании может быть снабжен на видимой стороне, то есть на внешней
стороне, вставкой. Для этой цели вставка, например, декоративный древесный шпон, может быть вырезана по
форме, затем помещена на слой древесины, образующий внешнюю сторону композитного листового
материала, предварительно покрытого вулканизирующим раствором. Затем указанный внешний слой
материала вырезается вокруг куска вставки, и все это помещается в вулканизационный пресс и подвергается
вулканизационной обработке под давлением, при этом вставка вдавливается внутрь, так что ее внешняя
поверхность выравнивается с поверхностью окружающего внешнего слоя древесины.
Часть внешнего слоя древесины, расположенная под вставочным материалом, будет вдавливаться в слой
резины. Вместо вулканизации резины под давлением горячим способом, как упоминалось выше, ее можно
вулканизировать, с механическим давлением или без него, холодным способом с использованием
подходящих вулканизирующих агентов, как это хорошо известно. Резина может быть окрашена любым
подходящим красящим веществом в соответствии с цветом используемой древесины, чтобы оно, проникая
через поры древесины, не оказывало вредного воздействия на ее внешний вид.
Листовой материал. Усовершенствования в производстве композитных материалов или относящиеся к нему.
Я, Чарльз Ричард Коллиер, проживающий по адресу: Фулхэм-роуд, 423, Челси, графство Лондон, британский
подданный, настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в следующем: В описании
другой заявки на патент от 24 мая 1923 г., № 13778, я описал производство композитного листового
материала, включающего слой водонепроницаемого материала, например, вулканизируемой резины,
резиновых композиций или заменителей резины, с добавлением или без добавления растительных, животных
или минеральных волокнистых материалов (все они далее для краткости включены в термин «резина»),
облицованный с одной или с каждой стороны слоем древесины, прочно соединенным со слоем резины.
Соседние файлы в папке патенты