Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2906
.pdf
повернуть ручку 56, при этом последняя, разумеется, должна быть расположена таким образом, чтобы
зацепились муфты 52 и 55. Благодаря современной конструкции конденсатора, площадь каждой пластины
увеличена, так что если раньше обычно использовали 45 пластин, то конденсатор, обладающий практически
той же производительностью, может быть построен всего с 30 пластинами, что значительно уменьшает
размер и стоимость конденсатора, имеющего ту же производительность, что и конденсатор с 45 пластинами, а
также его суммарную производительность, то есть бесполезную производительность.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225268.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225268&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225268A
[]
Скучно в шахтах и тому подобное.
Я, Август Вальдемар Райхвальд, подданный короля Великобритании, компания Reichwald Limited, Exchange
Buildings, Ньюкасл-на-Тайне, Нортумберленд, настоящим заявляю, что данное изобретение (сообщение,
полученное мной из-за границы от Эмиля Швейцера из Нойкирхена, Мёрс, Германия, гражданина Германской
Республики) имеет следующий характер: настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или
связанным с оборудованием для надземного бурения в шахтах и подобных сооружениях. Например, при
разработке шахт часто возникает необходимость в создании глухих шахт значительной глубины для
транспортировки угля из угольного пласта в подъемную штольню. Такие глухие шахты создаются либо снизу
вверх, либо сверху вниз. Настоящее изобретение в первую очередь относится к созданию шахт снизу вверх,
при этом между конечными точками шахты до фактического создания самой глухой шахты пробуривается
одно или несколько отверстий. Изобретение относится именно к такому оборудованию.
Таким образом, настоящее изобретение относится к устройству для формирования отверстий, и такое
устройство уже известно, в котором сверлильный инструмент, который входит в само отверстие, установлен
на выдвижной штанге, которая действует как труба для сжатого воздуха, и закреплен на некотором
устройстве, позволяющем поднимать или опускать указанную выдвижную штангу. Согласно настоящему
изобретению, на одном конце такого стержня установлен ударный буровой станок для горных пород, поршень
которого не может вращаться в своем корпусе, но сам стержень имеет вращательное движение и снабжен
средствами, позволяющими вращать его вручную. Клапанный механизм, а также впускные и выпускные
каналы для сжатого воздуха могут быть удобно расположены на торце цилиндра, содержащего поршень. По
сравнению с машинами, оснащенными сверлильным молотком, данное устройство обладает значительными
преимуществами. Для глубоких и других длинных отверстий с помощью аппарата, соответствующего данному
изобретению, можно получать прямые и более точно направленные скважины, поскольку расточный станок
работает точнее, чем расточный молоток, а изгиб расточной штанги в данном аппарате компенсируется
вращением штанги.
Также легче избежать заклинивания или застревания расточного инструмента, поскольку оператор может
время от времени определять характер буримой породы по ощущениям при ручном вращении расточной
штанги. Конструктивный пример устройства достаточно наглядно показан для целей данного описания на
прилагаемом чертеже. Буровая штанга 1, состоящая из множества взаимозаменяемых трубок, установлена на
направляющих 2, которые могут перемещаться вертикально в буровой вышке или раме 3. Буровая штанга 1
поднимается лебедкой 4, гибкое соединение 5 от которой проходит через шкив 6 на раме 3, под шкивом 7 на
направляющей 2, причем конец соединения 5 закреплен в точке 8 на раме 3. На штанге 1 установлен ударный
буровой станок 9, конструкция которого позволяет ему входить в отверстие, сделанное буровым
инструментом 10, а на конце цилиндра установлен клапанный механизм станка. Как уже говорилось выше,
шток поршня, несущий расточный инструмент 10, предотвращается от вращения в сверлильном станке,
например, за счет того, что шток поршня выполнен квадратным.
Нижний конец расточной штанги 1 опирается на шарикоподшипник 11, и указанная расточная штанга 1
снабжена ручным рычагом 12, так что расточная штанга может вращаться обслуживающим персоналом,
держащимся за этот рычаг. Сжатый воздух подается по трубе 13, которая соединена с трубчатой расточной
штангой 1 посредством сальникового уплотнения. Следует отметить, что в данном аппарате для верхнего
бурения расточная машина установлена на выдвижной и поднимающейся расточной штанге 1 и может
входить в буровое отверстие, и что в такой конструкции расточная машина представляет собой ударную
горно-скважинную машину, поршневой шток которой не вращается в цилиндре, в то время как штанга, на
которой установлен цилиндр, может перемещаться вручную и снабжена рукояткой.
Скучно в шахтах и тому подобное.
Я, Август Вальдемар Райхвальд, подданный короля Великобритании, компания Reichwald Limited, Exchange
Buildings, Ньюкасл-на-Тайне, Нортумберленд, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за границы от Эмита Швейцера из Нойкирхена, Мёрс, Германия, гражданина
Германской Республики), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или к устройствам для
надземного бурения в шахтах и подобных сооружениях. Например, при разработке шахт часто возникает
необходимость в создании глухих шахт значительной глубины для транспортировки угля из угольного пласта в
подъемную штольню. Такие глухие шахты создаются либо снизу вверх, либо сверху вниз. Настоящее
изобретение в первую очередь относится к созданию шахт снизу вверх, при этом между конечными точками
шахты до фактического создания самой глухой шахты пробуривается одно или несколько отверстий.
Изобретение относится к такому оборудованию.
Таким образом, настоящее изобретение относится к устройству для формирования отверстий снизу вверх, и
такое устройство уже известно, в котором сверлильный инструмент, входящий в само отверстие, установлен
на верхнем конце выдвижной планки, которая служит в качестве воздухораспределительной трубки, и
установлен на вертикально перемещающемся по раме направляющем элементе, так что указанная
выдвижная планка может подниматься или опускаться. Уже были предложены устройства для нисходящего
бурения, в которых соленоид, приводимый в действие электрическим током, приводится в движение
возвратно-поступательное движение ударного сверла у основания подвесной буровой штанги, и в таких
устройствах в качестве альтернативы электрическому двигателю предлагалась вода. Также было заявлено,
что в таких нисходящих устройствах для нисходящего бурения в качестве двигателя может использоваться
воздух. Кроме того, Лин предложил использовать в нисходящих сверлильных аппаратах цилиндр у основания
расточной штанги, содержащий поршень, который приводится в движение возвратно-поступательным
движением под действием воды, подаваемой через штангу, и тем самым осуществляется ударное сверление.
Также были предложены средства для предотвращения вращения ударного сверлильного инструмента в
таких нисходящих аппаратах относительно расточной штанги, при этом вращение инструмента происходит за
счет вращения расточной штанги.
Согласно настоящему изобретению, стержень такого типа установлен на вертикально перемещающемся в
раме направляющем механизме и имеет на своем верхнем конце ударный буровой станок, поршень которого
не может вращаться в своем корпусе, но сам стержень имеет вращательное движение и снабжен средствами,
позволяющими вращать его вручную. Клапанный механизм, а также впускные и выпускные каналы для
сжатого воздуха могут быть удобно расположены на торце цилиндра, содержащего поршень. По сравнению с
машинами, оснащенными отбойным молотком, данное устройство обладает значительными
преимуществами. Для глубоких и других длинных отверстий с помощью аппарата, соответствующего данному
изобретению, можно получать прямые и более точно направленные отверстия, поскольку расточный станок
работает точнее, чем расточный молоток, а изгиб расточной штанги в данном аппарате компенсируется
вращением штанги. Заклинивание или заедание расточного инструмента также легче предотвратить,
поскольку оператор может время от времени определять характер буримой породы по ощущениям при
ручном вращении расточной штанги.
Конструктивный пример устройства показан на чертеже, прилагаемом к предварительному техническому
заданию. Буровая штанга 1, состоящая из множества взаимозаменяемых трубок, установлена на
направляющих 2, которые могут перемещаться вертикально в буровой вышке или раме 3. Буровая штанга 1
поднимается лебедкой 4, гибкое соединение 5 от которой проходит через шкив 6 на раме 3, под шкивом 7 на
направляющей 2, причем конец соединения 5 закреплен в точке 8 на раме 3. На штанге 1 установлен ударный
буровой станок 9, конструкция которого позволяет ему входить в отверстие, сделанное буровым
инструментом 10, а на конце цилиндра установлен клапанный механизм станка. Как уже говорилось выше,
шток поршня, несущий расточный инструмент 10, предотвращается от вращения в сверлильном станке,
например, за счет того, что шток поршня выполнен квадратным. Расточная штанга 1 в нижней части
опирается на шарикоподшипник 11, и указанная расточная штанга 1 снабжена ручным рычагом 12, так что
расточная штанга может вращаться обслуживающим персоналом, держащимся за этот рычаг.
Сжатый воздух подается по трубе 13, которая соединена с трубчатым расточным валом 1 посредством
сальниковой обвязки. Следует отметить, что в данном устройстве для надземного бурения буровой механизм
установлен на выдвижной и поднимающейся буровой штанге 1 и может входить в буровое отверстие, и что в
такой конструкции буровой механизм состоит из ударной горно-скважинной машины, поршневой шток которой
не вращается в цилиндре, в то время как штанга, на которой установлен цилиндр, может вращаться вручную и
снабжена рукояткой для этого. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225269.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225269&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225269A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к составу верхнего слоя грунта для твердых теннисных
кортов и подобных покрытий. Я, Уильям Генри Порритт, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Брод-стрит, 79, Систон, недалеко от Лестера, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к материалу, используемому для формирования поверхности
твердых теннисных кортов и подобных им, и включает в себя верхний слой улучшенных характеристик,
адаптированный к существующим требованиям как в отношении цвета, так и дренажных свойств. Улучшенная
верхняя подсыпка также нерастворима в воде и воде, содержащей диоксид углерода, и представляет собой
чистый продукт, который хорошо связывается и образует прочную твердую поверхность. Уже довольно давно
существует потребность в создании теннисного корта с твердым зеленым покрытием, которое было бы
жестким, плотным, обладало бы хорошими дренажными свойствами и стойким цветом. Насколько мне
известно, до настоящего времени не было найдено подходящих материалов, отвечающих различным
требованиям. Считается, что материал, являющийся предметом настоящего изобретения, идеально подходит
для использования в качестве верхнего слоя грунта для вышеуказанной цели и представляет собой глину,
окрашенную в зеленый цвет веществами, содержащими хром, предпочтительно полуторным оксидом хрома.
Используемые глины окрашиваются в зеленый цвет за счет соединений хрома, а затем сушатся, обжигаются
или сжигаются с последующим измельчением и сортировкой или без них. Окрашивание глины может
осуществляться одним из следующих способов или их комбинацией. Путем тщательного смешивания
полуторного оксида хрома или другого хромового красителя непосредственно с глиной, при этом пропорции
красящего вещества варьируются в зависимости от требуемой глубины или оттенка зеленого цвета.
Полученный таким образом продукт может быть высушен искусственно или естественным путем, либо
обожжен в печи до достижения необходимой степени твердости. Полученный продукт затем можно
измельчить и отсортировать по размеру частиц требуемого размера. Или же окрашивание может
осуществляться путем косвенного образования полуторного оксида хрома или зеленых соединений хрома
сложного состава в глине до, во время или после сушки или обжига. При втором способе окрашивания сушка
может осуществляться естественным или искусственным путем, либо материал может быть обожжен в печи.
После измельчения и сортировки материала может произойти следующее! Его можно наносить в сухом виде в
качестве верхнего слоя, раскатывая валиком до ровной поверхности, после чего его можно увлажнить
подходящим способом для обеспечения сцепления. Или же цветную глину можно нанести на корт в
пластичном состоянии, а затем высушить искусственным или естественным путем. Главная и новаторская
особенность изобретения заключается в окрашивании глины в зеленый цвет! с помощью веществ,
содержащих хром, для указанной цели, и следует понимать, что детали приготовления, упомянутые здесь,
могут быть изменены без выхода за рамки изобретения. Усовершенствования, касающиеся или относящиеся
к составу верхнего слоя грунта для твердых теннисных кортов и подобных покрытий. Я, Уильям Генри
Порритт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Брод-стрит, 79, Систон, недалеко от Лестера,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к материалу,
используемому для формирования поверхности твердых теннисных кортов и подобных им, и включает в себя
верхний слой улучшенных характеристик, адаптированный к существующим требованиям как в отношении
цвета, так и дренажных свойств.
Улучшенная верхняя подложка также нерастворима в воде и воде, содержащей диоксид углерода, и
представляет собой чистый продукт, который хорошо связывается и образует прочную твердую поверхность.
Уже довольно давно существует потребность в создании теннисного корта с твердым зеленым покрытием,
которое было бы жестким, плотным, обладало бы хорошими дренажными свойствами и стойким цветом.
Насколько мне известно, до настоящего времени не было найдено подходящих материалов, отвечающих
различным требованиям. Материал, являющийся предметом настоящего изобретения, считается в высшей
степени пригодным для использования в качестве верхнего слоя для вышеуказанной цели и состоит из глины,
окрашенной в зеленый цвет веществами, содержащими хром, предпочтительно сесквиоксидом хрома.
Используемые глины окрашены в зеленый цвет такими соединениями хрома, а затем высушены, обожжены,
спечены или витрифицированы с последующим измельчением и сортировкой или без них. Окрашивание
глины может осуществляться одним из следующих способов или их комбинацией. Путем тщательного
смешивания сесквиоксида хрома или другого красителя на основе хрома непосредственно с глиной, при этом
пропорции красящего вещества варьируются в зависимости от требуемой глубины или оттенка зеленого
цвета.
Полученный таким образом продукт может быть высушен искусственно или естественным путем, либо
обожжен в печи до достижения необходимой степени твердости. Полученный продукт затем можно
измельчить и отсортировать по размеру частиц требуемого размера. Или же окрашивание может быть
осуществлено путем косвенного образования полуторного оксида хрома или «зеленых соединений хрома»
сложного состава в глине до, во время или после сушки или обжига. При втором способе окрашивания сушка
может осуществляться естественным или искусственным путем, либо материал может быть обожжен в печи.
Наиболее подходящими для целей данного изобретения и, следовательно, предпочтительно используемыми
являются глины, которые после сушки и обжига или после витрификации приобретают умеренно светлый
нейтральный цвет. Это условие позволяет получить максимально насыщенный цвет, сведя процентное
содержание красящего вещества к минимуму. Установлено, что стаффордширские глины, обожженные до
бледно-серого или бледно-бежевого цвета, дают хорошие результаты.
Согласно практическому примеру осуществления изобретения, сесквиоксид хрома или другой хромовый
краситель, например, зеленый Гинье, тщательно смешивается с глиной в ее «загустевшем» состоянии, при
этом количество красящего* вещества варьируется от 5 до 10% от веса обрабатываемой глины. На это
влияет оттенок обожженной неокрашенной глины, а также требуемая насыщенность зеленого цвета.
Поскольку плотность смеси существенно влияет на качество и насыщенность цвета, желательно проводить
процесс смешивания в эффективном механическом смесителе подходящей формы, при этом красящее
вещество подается либо в сухом виде в виде неощутимого порошка, либо с водой в виде пасты. Полученный
таким образом продукт имеет темно-оливково-зеленый цвет и может быть использован в качестве материала
для изготовления изделий в таком виде, либо разрезан на подходящие размеры и помещен в печь, где он
высушивается, а затем либо обжигается до необходимой степени твердости (обычно от 1000 до 1300
градусов Цельсия), либо подвергается витрификации.
При использовании второго метода процентное содержание красящего вещества может быть незначительно
снижено, но конечный продукт будет обладать такой твердостью, что станет материалом второго сорта для
своего предназначения. Полученный продукт затем измельчают и сортируют на частицы любого желаемого
размера. Поскольку цвет в данном случае полностью обусловлен присутствием полуторного оксида хрома,
который после высокотемпературного прокаливания практически нерастворим в самых сильных кислотах,
очевидно, что цвет материала будет стойким. В качестве альтернативного метода окрашивание
осуществляется за счет косвенного образования соединений хрома в глине в процессе ее обжига или
стеклования. В этом случае дихромат натрия или калия заменяет полуторный оксид хрома и тщательно
смешивается с глиной, к которой может быть добавлено любое из следующих веществ, например, сера,
хлорид аммония, крахмал, борная кислота или тому подобное, а полученный продукт обжигается или
витрифицируется, как в ранее описанном способе.
В этих условиях на месте образуются сложные соединения хрома, имеющие зеленый цвет и являющиеся
стойкими. Полученный продукт измельчают и сортируют на частицы желаемого размера. Измельченный и
отсортированный продукт наносится на корт в сухом состоянии для образования поверхности любой
толщины, затем раскатывается до ровной поверхности и может быть увлажнен подходящим способом для
улучшения его связующих свойств. Или же цветную глину можно нанести на корт в пластичном состоянии, а
затем высушить искусственным или естественным путем. Мне известно о предложении придать зеленый цвет
твердым медленно затвердевающим цементам, таким как цемент Кина или Париана, путем добавления
хромовых квасцов или смеси бихромата калия и сульфата аммония к цементному материалу перед его
обжигом. Существенной и новой особенностью настоящего изобретения является окрашивание глин в
зеленый цвет веществами, содержащими хром, для указанной цели, и следует понимать, что детали
приготовления, упомянутые здесь, могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225270.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225270&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225270A
[]
Усовершенствования в волочильных станках. (Сообщение от компании WESTERN ELECTRIC COMPANY,
INCORPORATED, корпорации штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: 463, Вест-стрит, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки).
Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Connaught House,
Aldwych, London, W.C. 2, Англия, британская корпорация, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к проволочно-волочильным станкам. В более ранних
проволочно-волочильных станках, использующих множество фильер, лебедки для протяжки проволоки через
фильеры устанавливались на отдельных валах, соединенных соответствующими внутренними муфтами, по
одному на каждую лебедку, и располагались на значительном расстоянии друг от друга, в то время как
фильеры устанавливались по одной рядом с каждой лебедкой. Одной из целей изобретения является
создание проволочно-волочильного станка с приводным механизмом, сконструированным таким образом,
чтобы количество рабочих соединений между указанным приводным механизмом и волочильными
элементами или лебедками станка было минимальным, что позволило бы экономить энергию, необходимую
для привода указанных волочильных элементов, обеспечить возможность высокоскоростной работы
механизма, сделать станок компактным и сэкономить площадь.
С этой целью машина, изготовленная в соответствии с данным изобретением, включает в себя приводной
механизм и муфту, установленные внутри лебедок для оперативного соединения и разъединения указанных
лебедок с приводным механизмом. Еще одной целью изобретения является создание волочильной машины, в
которой механизмы волочения проволоки заключены внутри отсека, снабженного дверцами,
сконструированными и установленными таким образом, чтобы они могли полностью закрывать или полностью
открывать одну сторону указанного отсека, обеспечивая беспрепятственный доступ к механизмам волочения
проволоки. Еще одной целью изобретения является создание механизма для волочения проволоки,
включающего множество волочильных узлов, имеющих единый приводной механизм, и средства для
оперативного соединения и разъединения каждого из указанных приводных узлов от него, причем указанные
узлы и приводной механизм расположены таким образом, что каждый из узлов легкодоступен, и в то же время
вся машина компактна и занимает минимальное количество площади.
С этой целью машина включает в себя два ряда волочильных устройств, установленных на раме и
расположенных спина к спине, при этом общий вал установлен в раме между двумя рядами волочильных
устройств. Каждый из волочильных станков включает в себя горизонтальный вал, приводимый в движение от
общего приводного вала, установленный на нем конусный лебедочный механизм, второй горизонтальный вал,
установленный над валом лебедочного механизма и поддерживающий ряд шкивов, ряд матриц,
расположенных между шкивами и лебедочным механизмом, а также механизм сцепления, связанный с
каждым лебедочным механизмом для оперативного соединения и разъединения лебедочного механизма с
соответствующим приводным валом. Особенностью изобретения является усовершенствованный механизм
распределения проволоки для ее хранения на намоточной катушке. Этот механизм сконструирован таким
образом, что он точно укладывает очень тонкую проволоку, например, проволоку калибра 40 B & S, на
намоточную катушку слоями из близко расположенных витков, не допуская запутывания проволоки или
смешивания витков одного слоя с витками соседних слоев. Механизм также является регулируемым, что
позволяет использовать намоточные катушки различной длины и компенсировать изменения размеров
намоточных катушек из-за неточностей при изготовлении.
Особенностью изобретения является наличие механизма для управления муфтой, позволяющего
отсоединить лебедки от приводного механизма в случае обрыва проволоки во время волочения. Наличие
единого механизма, обеспечивающего как поддержание равномерного натяжения проволоки между
намоточной катушкой и лебедкой, так и остановку работы последней в случае обрыва проволоки, приводит к
координации этих функций и упрощению конструкции станка. Благодаря наличию механизма управления
муфтой для остановки лебедки в случае обрыва проволоки во время волочения, во многих случаях полностью
предотвращаются и во всех случаях существенно снижаются трудности, связанные с обрывом проволоки,
такие как запутывание проволоки, подаваемой в волочильный аппарат, нарушение упорядоченности
проволоки, натянутой на станок, смещение матриц из их держателей или запутывание хранящейся проволоки.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что волочильный станок снабжен распределительным
механизмом для распределения протянутой проволоки на намоточной катушке, причем указанный
распределительный механизм включает в себя направляющую проволоки, установленную на
возвратно-поступательном элементе, который приводится в действие приводным механизмом станка, причем
распределительный механизм регулируется таким образом, чтобы изменять длину хода указанного
возвратно-поступательного элемента.
Другие цели и преимущества изобретения будут изложены в следующем описании и подробно указаны в
прилагаемых пунктах формулы изобретения. На чертежах изображен один из вариантов осуществления
изобретения, на котором фиг. 1 представляет собой вид спереди машины, воплощающей в себе особенности
изобретения; фиг. 2 представляет собой фрагментарный горизонтальный разрез, выполненный по линии 2 2
на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой увеличенный вид сбоку и в разрезе, иллюстрирующий механизм
сцепления, установленный внутри лебедки; фиг. 4 представляет собой увеличенный каркасный вид с
частичной деформацией, показывающий механизм управления скоростью вращения шпули; фиг. 5
представляет собой увеличенный вид сбоку, частично в разрезе, распределительного механизма; фиг. 6
представляет собой вид сверху, частично в разрезе, механизма, показанного на фиг. 5 ; Рис. 7 представляет
собой увеличенный скелетный вид, частично в разрезе, показывающий рычажную систему
распределительного механизма и иллюстрирующий способ регулировки указанного рычажного механизма для
компенсации различной длины намоточных катушек; Рис. 8 представляет собой детальный вид в
горизонтальном направлении, полученный по линии 9-9 на рис. 5.
На рис. 9 представлен увеличенный поперечный разрез лебедки, подробно демонстрирующий механизм
сцепления для ее соединения с приводными элементами машины и разъединения с ними. На рис. 10
представлен увеличенный вертикальный разрез, детально показывающий часть механизма, изображенного
на рис. 4. На фиг. 11 и 12 представлены увеличенные фрагментарные детали в вертикальном разрезе,
причем показаны части рычажного механизма для управления сцеплением в проекции. Рис. 13 представляет
собой увеличенный фрагментарный горизонтальный разрез, выполненный по линии 8 8 на рис. 11. На рис. 14
представлен увеличенный фрагментарный перспективный вид, детально демонстрирующий часть механизма,
изображенного на рис. 13. Рис. 15 представляет собой увеличенный вид сверху, частично в разрезе, подробно
показывающий монтаж и работу распашных дверей, а рис. 16 — фрагментарный вертикальный разрез,
выполненный по линии 4 4 на рис. 15. Теперь, если обратиться к чертежам более подробно, на рисунке 10
изображен каркас, поддерживающий множество отсеков 5, имеющих в основном прямоугольную форму,
каждый из которых имеет верхнюю, нижнюю, заднюю и боковые стенки.
Эти отделения для монет (рис. 2) расположены рядом друг с другом, образуя два ряда, которые разделены
отделением 15, простирающимся между рядами. В каждом из отсеков 5 находится устройство для волочения
проволоки, которое включает в себя горизонтальный вал 18, на котором установлено множество цельных
лебедок 17-17 различного диаметра. Над валом 18 расположено множество независимых шкивов 19,
установленных на горизонтально расположенном валу 20, соответствующим образом смонтированном внутри
отсека 5. Между шкивами 19 и лебедками 17-17 установлен штамповочный блок 21, также надлежащим
образом закрепленный внутри отсека 5. Следует понимать, что доступ к вытяжному аппарату, установленному
в одном ряду отсеков 5, осуществляется с одной стороны машины, а доступ к вытяжному аппарату,
установленному в другом ряду отсеков, осуществляется с противоположной стороны машины. На
изображенном на чертежах станке в каждом ряду установлены четыре отсека, каждый из которых содержит
отдельное устройство для волочения проволоки, однако следует понимать, что количество этих отсеков в
каждом ряду может быть как увеличено, так и уменьшено без отступления от сущности и объема настоящего
изобретения.
Валы 18 одного ряда лебедок установлены вровень с валами 18 другого ряда лебедок, расположенными
диаметрально противоположно, как показано на рис. 2. К каждому из валов 18 лебедки прикреплена
коническая шестерня 32, которая входит в зацепление с конической шестерней 33 в диаметрально
противоположных точках. Шестерни 33 установлены на валу 34, вращающемся внутри соответствующих
подшипников, расположенных в отсеке 15. К указанному валу 34 прикреплена звездочка 35 (рис. 1),
приводимая в движение через цепь 36 (рис. 1) звездочкой 37, установленной на валу якоря 38
электродвигателя 39, поддерживаемого рамой 10 под отсеками 5. Когда необходимо привести в действие
любой из волочильных станков, двигатель 39 запускается и разгоняется до желаемой скорости с помощью
соответствующего реостата (не показан), управляемого рычагом 201. Механизм сцепления, который будет
описан ниже, установлен внутри каждого из лебедок 17-17, и предусмотрены отдельные средства для
приведения в действие каждого из этих механизмов сцепления для соединения или разъединения лебедки с
соответствующим приводным валом 18.
С каждым из волочильных аппаратов, установленных внутри отсеков 5, связана подающая катушка 50 (рис. 1),
содержащая проволоку, диаметр которой необходимо уменьшить, и которая подается в волочильный
механизм способами, описанными ниже; протянутая проволока хранится на намоточной катушке 61,
приводимой в движение соответствующим механизмом, также описанным ниже. Устройство для волочения
проволоки, установленное внутри каждого из отсеков 5, и связанный с ним механизм подачи и хранения
проволоки образуют единый блок, и поскольку все блоки идентичны, подробного описания одного будет
достаточно для всех остальных. Подача проволоки, диаметр которой необходимо уменьшить, осуществляется
с помощью подающей катушки 50. Проволока направляется с подающей катушки через и под шкивами 51 и 52
соответственно (рис. 1), затем через задний шкив 19 и через первую редукционную матрицу 53 (рис. 2),
установленную на блоке матриц 21. Затем проволока один раз наматывается вокруг вала 17 наименьшего
диаметра, после чего она пропускается вверх и через следующий шкив 19 и через следующую редукционную
матрицу 53 (рис. 2), установленную на блоке матриц 21.
Затем проволока наматывается на следующий лебедочный механизм, затем снова на следующий шкив 19 и
через следующую матрицу для уменьшения диаметра и т. д., пока, наконец, не будет протянута до желаемого
диаметра последней матрицей для уменьшения диаметра. Из конечной редукционной матрицы протянутая
проволока проходит вокруг лебедки 17 наибольшего диаметра и направляется шкивом 57, установленным на
неподвижном рычаге 58, регулируемо расположенном на валу 20. От шкива 57 проволока проходит через
отверстие 121 в закрытых дверях 100 и 101 к шкиву 59, установленному на рычаге 60, и оттуда подается на
намоточную катушку 61, приводимую в движение механизмом, который будет описан далее. Вал 18 (рис. 3)
установлен с возможностью вращения внутри соответствующих антифрикционных подшипников 25,
поддерживаемых кронштейном 25, закрепленным на задней стенке 13 отсека 5. Другой конец вала 18
поддерживается осевым антифрикционным подшипником 27, опирающимся на втулку 28, концентричную с
валом 18, причем указанная втулка вращательно установлена на внешнем антифрикционном подшипнике 29,
закрепленном на кронштейне 30, также прикрепленном к задней стенке 13 отсека 5.
Втулка 28 также опирается на внутренний подшипник скольжения 31, установленный между указанной втулкой
и валом 18. Втулка 28 снабжена упорным подшипником 1. На фиг. 3 чертежа показан механизм сцепления для
соединения лебедок 17-17 с приводным валом 18 и отсоединения их от него, причем сцепление изображено в
рабочем положении. Данный механизм включает кольцевой элемент 70, закрепленный на внутреннем конце
вала 18, причем указанный элемент с помощью штифта 71 крепит к нему множество дисков сцепления 72.
Между дисками сцепления 72 поочередно устанавливаются диски сцепления 73, которые крепятся штифтом
74 к внутренней периферийной стенке чашеобразного углубления 75, выполненного в лебедках 17-17. Диски
72 и 73 перемещаются в продольном направлении на штифтах 71 и 74 соответственно, и при приложении
давления, сближающего диски, они образуют приводное соединение между лебедками 17-17 и валом 18, как
это легко понять. Средство для сближения дисков 72 и 73 включает в себя пластину 76, которая входит в
зацепление с самым крайним диском и, когда пластина перемещается вправо, в показанное положение,
служит для сближения дисков в достаточной степени, чтобы вызвать их совместное вращение.
Пластина 76 прикреплена к одному концу стержня или вала 77, установленного внутри полого вала 18.
Поперечный штифт 79 закреплен в стержне 77 и выступает через расположенные диаметрально
противоположные продольные пазы 80 в валу 18 и в отверстия 80, образованные во втулке 81, вращающейся
на осевых подшипниках 82, установленных на корпусе 78. Корпус 78 соединен со шпонкой 78 с кронштейном
26, что предотвращает вращение корпуса, но позволяет ему скользить в продольном направлении
относительно втулки 18. Через штифт 79 и пазы 80 стержень 77 и корпус 78 могут перемещаться вместе
продольно относительно вала 18. К боковым сторонам корпуса 78 в диаметрально противоположных точках
прикреплены штифты 81, в которые входят раздвоенные концы вилочного элемента 82, шарнирно
соединенного в точке 83 с звеном 84. К свободному концу звена прикреплен штифт 85, который входит в паз,
образованный в верхнем конце вертикально перемещающегося стержня 86. Нижний конец стержня 86
соединен звеном 91 (рис. 9) с одним концом рычага 92, который шарнирно закреплен в точке 93 на
кронштейне 94, установленном на раме 10.
Другой конец рычага 92 соединен соответствующим механизмом 95 с ножной педалью 97. В волочильных
станках ранее использовалась практика соединения лебедки с помощью промежуточного ременного привода,
передающего вращение на вал, и отдельно установленного от нее механизма сцепления. Установка
механизма сцепления внутри лебедки и замена промежуточного ременного привода на прямые соединения
позволяет экономить энергию и, следовательно, работать на более высоких скоростях. Кроме того, лебедка
служит корпусом для механизма сцепления, и поскольку и лебедка, и механизм сцепления занимают только
пространство, необходимое только для лебедки, общая ширина машины существенно уменьшается, что
позволяет значительно сэкономить полезную площадь. Как указывалось ранее, механизм сцепления,
показанный на рис. 3, изображен в рабочем положении, в котором лебедки 17-17 соединены с валом 18. Для
освобождения механизма сцепления и остановки работы лебедок 17-17 ручка 125 перемещается влево, как
показано на рис. 9 и 12.
Эта ручка крепится к выступающему концу стержня 126 с помощью штифта 127, прикрепленного к ручке,
который входит в продольный паз 128, вырезанный в стержне. Благодаря такому соединению ручка 125 может
перемещаться на ограниченное расстояние по стержню, не вызывая при этом его смещения. Стержень 126
установлен с возвратно-поступательным движением внутри кронштейна 129, прикрепленного к передней
стенке отсека 5. Когда лебедка работает, стержень 126 удерживается в положении, показанном на рис. 12, с
помощью подпружиненной собачки 130, которая входит в зацепление с выемкой, вырезанной в стержне. Когда
ручка 125 перемещается влево для остановки работы ведущего вала, как описано выше, выступ 131,
образованный на ручке, входит в зацепление с выступом 132, интегрированным с собачкой 130, в результате
чего указанная собачка поворачивается против часовой стрелки и освобождает стержень 126, который
перемещается влево под действием пружины сжатия 153, упомянутой далее в связи с фиг. 11. К стержню 126
в точке 133 прикреплен рычаг 134, один конец которого шарнирно соединен с кронштейном 129, а другой — с
одним концом звена 135.
Другой конец звена 135 шарнирно соединен с рычагом 136 (рис. 9), который шарнирно установлен на
кронштейне 137, закрепленном на части рамы машины. Рычаг 136 также шарнирно соединен с одним концом
звена 138, другой конец которого соединен с боковым рычагом 139 рычага 140. Этот рычаг поворачивается на
штифте 141 (рис. 11), закрепленном на кронштейне 142, прикрепленном к части рамы 10. Другая часть 143
рычага 140, выполненного в виде коромысла, разветвляется и охватывает один конец стержня 144, к которому
она шарнирно соединена посредством штифта 145. Стержень 144 установлен возвратно-поступательно
внутри кронштейна 142 и предотвращается от вращения с помощью штифта 146, установленного на
указанном кронштейне и входящего в продольный паз 147, вырезанный в указанном стержне. Внутренний
конец стержня 144 имеет язычок 148 и выступ 149 с каждой стороны, как показано на рис. 14. Когда лебедка
работает, конец стержня 144 входит в продольный паз 150, вырезанный в блоке 151, в таком положении, что
выступы 149 располагаются под выступами 152, которые сужают переднюю часть паза до ширины,
достаточной только для размещения язычковой части 148.
Когда ручка 125 перемещается, как описано ранее, через стержень 126, рычаг 134, звено 135, коромысло 136,
звено 137 и коромысло 140, стержень 144 перемещается вправо, как показано на фиг. 11, под действием
пружины сжатия 153, которая одним концом упирается в выступ, образованный на стержне 146, а другим
концом — в заглушку 154. Стержень 144 перемещается на достаточное расстояние, чтобы выдвинуть выступы
149 из-под выступов 152 и позволить блоку 151 свободно скользить по язычку 148. Блок 151 имеет круглое
поперечное сечение и установлен с возвратно-поступательным движением внутри отверстия, образованного
в выступающей части 155, закрепленной на раме машины. Когда блок 151 освобождается стержнем 144, он
перемещается вниз, как показано на фиг. 11, за счет энергии, запасенной в пружине сжатия 156, которая
одним концом упирается в кольцо 157, находящееся в зацеплении со стопорными гайками, навинченными на
стержень 159, а другой конец указанной пружины входит в зацепление с дном чашеобразного отверстия 160,
образованного в блоке 151.
При перемещении вниз блок 151 входит в зацепление с верхним краем вертикально расположенного корпуса
95, в который выступает расширенная часть стержня 159 и к которому указанный стержень крепится
посредством штифта 162, установленного на корпусе, который перемещается внутри продольного паза 163,
вырезанного в стержне 159. Натяжение пружины 156 достаточно для соединения блока 151 с корпусом 95 и
штоком 159, так что эти три части перемещаются вместе как единое целое во время последующего движения
блока вниз. Корпус 95 шарнирно соединен в точке 164 с ножной педалью 97 (рис.). 9). На верхнем конце
стержня 159 навинчены гайки 165 и 166, которые зажимают между собой блок 167 (рис. 11), несущий в
диаметрально противоположных точках шарнирные штифты 168, на которых шарнирно закреплены
раздвоенные концы рычага 92. Рычаг 92 (рис. 9) шарнирно установлен в точке 93 на кронштейне 94,
закрепленном на раме 10, и соединен звеном 91 со стержнем 86. После того, как блок 151 соединен с
корпусом 95 и штоком 159 посредством пружины 156, как описано ранее, они перемещаются вниз с помощью
звена 92, которое качается против часовой стрелки вокруг своей оси 93 при движении штока 86 вверх.
Стержень 86 перемещается в этом направлении через звено 84, вилочный элемент 82 и корпус 78 за счет
стержня 77, который перемещается влево, как показано на фиг. 3, посредством энергии, накопленной в
пружине сжатия 87, один конец которой находится в зацеплении с указанным валом, а другой конец упирается
в пробку 88, ввинченную в конец вала 18. Шток 77, движущийся влево, увлекает за собой пластину 76, тем
самым снижая давление на диски сцепления 72 и 73, так что эти диски больше не соединяют лебедки 17 с
валом 18. Движение корпуса 78 влево ограничивается за счет контакта с тормозной поверхностью 89,
установленной на ней, и кольцевым элементом 90, вращающимся вместе с лебедками 17-17; эта тормозная
поверхность служит для остановки вращения лебедок после отпускания механизма сцепления. Для запуска
лебедок необходимо нажать на ножную педаль 97 (рис. 9), при этом поднимается корпус 95, несущий шток
159 и блок 151, причем последний при движении вверх сжимает пружину 156 (рис.
Соседние файлы в папке патенты