Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2395
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215032.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215032&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215032A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата подачи заявки: ноябрь.
28, 1922. № 32,529 j 22. Завершено: 28 апреля 1924 г.
[0003]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0004]
Улучшения в ключевых зонах отдыха.
[0005]
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, сближая складки британского подданного, 57 и 58, Линкольна, сдвигая
клапаны ближе друг к другу в нижней части.
[0006]
Инн Филдс, Лондон, туалет № 2, настоящим завершает свою работу, заставляя их сходиться вниз...
[0007]
заявить о характере данного изобретения (уордли вместо того, чтобы оставаться параллельным, 50
[0008]
5 сообщение, полученное мной из-за границы, тем самым вызывая смещение верхних концов клапанов.
[0009]
Бакстон, — Инкорпорированная корпорация, которая отделяется и расширяется от ключевой организованной
и существующей в соответствии с законами о поддержке средств, создавая более крупную открытую
структуру.
[0010]
Штат Массачусетс, 162J, через который некоторые из ключей и
[0011]
Честнат-стрит, Спрингфилд, Массачусетс — их владельцы могут отказаться от участия.
То есть, 55
[0012]
Джо Чусеттс, Соединенные Штаты Америки) и клапаны, шарнирно соединенные между собой.
[0013]
Каким образом они должны быть сформированы, будет подробно описано, а также, как установлено в
следующем состоянии, движение внутрь нижних концов клапанов вызывает разделение.
[0014]
мент: — ' ция клапанов на их верхних концах.
60 3 5 Данное изобретение относится к корпусам для ключей. Было предложено шарнирно и подобным
образом, включающим множество ключей, имеющих специальные отверстия на внешних концах, которые
плотно прилегают к коже или подобному материалу, причем два конца этих отверстий навинчиваются на
стержень, установленный в гнездах, или сложенные клапаны, предпочтительно приклепанные к
прямоугольной стальной пластине. 65
[0015]
20 перекрывающееся соотношение, над центральной или задней частью указанной полосы, которая снабжена
отверстиями, образующими корпус, на одном конце которого расположены ключевые стороны к передней
стенке кошелька, имеющего поддерживающие средства, закрепленного на множестве карманов (или
карманной книжке).
[0016]
указанная задняя часть, концевые части или и известный тип закрывающих клапанов, которые 70
[0017]
25 Клапаны, обычно скрепленные между собой, могут быть откинуты вниз поверх ключей, образуя таким
образом защитный чехол. При этом указанная пластина расположена по центру между верхним и нижним
концами чехла и практически совпадает по длине и ширине с кошельком или портмоне.
[0018]
Случаи именно такого общего характера, в которые оно вшито. 75
[0019]
30
раскрыты в моем патенте № 157313.
Целью настоящего изобретения является создание конструкции, предотвращающей соприкосновение
боковых сторон друг с другом в достаточной степени, чтобы открыть верхнюю часть корпуса и позволить
держателям и ключам выпадать. Основные средства поддержки, обычно включающие ряд держателей
ключей, расположенных на негибком элементе, который простирается по центральной или задней части
корпуса, 80 35 вблизи верхнего края.
[0020]
линии сгиба клапанов и предотвращает складывание клапанов по другим линиям, расположенным ближе друг
к другу. Настоящее изобретение заключается в создании корпуса, в котором клапаны складываются по другим
линиям, указанным в описании, например, для ключей и подобных элементов, которые расположены ближе
друг к другу.
В нижней части, где находится усиливающий элемент, на другом конце корпуса нет ничего, что могло бы
удерживать корпус, кроме основного поддерживающего средства, закрепленного в гибкой полосе и
расположенного в плоской форме, а также для предотвращения складывания клапанов вдоль других линий,
расположенных ближе друг к другу, чем обычная линия сгиба, так что если давление будет оказываться в
плоскости корпуса.
[0021]
Изобретение также заключается в том, что в случае 90,45 центральная или задняя часть его будет изгибаться
до того же размера и формы, что и задняя часть. Центральный или задний армирующий элемент имеет
существенно большую длину.
[0022]
[Цена 1 j-]
[0023]
2
[0024]
215,032
[0025]
и крепится к нему только с одного конца или рядом с ним.
[0026]
На прилагаемых чертежах: —
[0027]
На фиг. 1 представлен вид сбоку корпуса ключа 5, воплощающего мое изобретение, при этом его клапаны
показаны в открытом положении;
[0028]
На рис. 2 представлен аналогичный вид, где заслонки показаны в закрытом положении;
[0029]
На рис. 3 представлен поперечный разрез случая •0;
[0030]
На рис. 4 представлен фрагментарный вид сзади, на котором корпус в значительной степени разрушен,
обнажая распорный элемент;
[0031]
На рис. 5 представлен перспективный вид ключевого случая 15, иллюстрирующий условие, которое должен
преодолеть распорный элемент.
[0032]
Обращаясь к этим чертежам, следует отметить, что сам корпус состоит из полоски 10 из гибкого материала,
такого как кожа или подобный материал, а концевые части 11 и 12 этой полоски 20 предназначены для
складывания вдоль линий 13 и 14 поверх центральной части 15 и для закрепления в перекрытии любым
подходящим способом, например, застежкой для перчатки 25, мужская и женская части которой показаны
соответственно под номерами 16 и 17.
Крепежные элементы 16 и 17 обычно располагаются по центру между верхним и нижним краями клапанов 30,
как показано на рисунке.
Вдоль центральной части 15, образующей заднюю часть футляра для ключей, и вблизи ее верхнего края
расположен элемент 18, который не отличается гибкостью и обычно изготавливается из тонкого металла, а от
этого элемента 35 шарнирно подвешен ряд держателей для ключей 19 в виде карабинов.
Этот элемент поддерживается задней частью 15 способом, который будет подробно описан позже, 40, и его
концы в основном совпадают с линиями сгиба 13 и 14.
Элемент 18 предотвращает изгиб задней части 15 у ее верхнего края, обеспечивает сохранение ее плоской
формы и предотвращает изгиб клапанов 11, 45 и 12 по линиям сгиба, расположенным ближе друг к другу, чем
показано на рисунке.
[0033]
Обычно в нижней части корпуса не предусмотрено никаких средств, предотвращающих сближение его сторон
50 в результате давления, приложенного в направлении стрелок 20 и в общем месте, показанном на рис. 5.
Такое давление приводит к тому, что задняя часть 15-го сегмента выгибается назад на 55 градусов, а линии
сгиба значительно сближаются.
Клапаны 11 и 12, будучи соединены между собой по центру и шарнирно, приводят к тому, что движение
клапанов внутрь за их нижние концы 60 вызывает движение верхних концов в обратном направлении, их
расхождение и выпячивание наружу с задней стороны 15, оставляя относительно большое отверстие в
верхней части, через которое ключи и их держатели 19 могут выходить, а также освобождая эти ключи и
держатели от сдерживающего воздействия, обычно оказываемого сложенными клапанами.
[0034]
В качестве средства устранения этого недостатка я предлагаю элемент 22, который 70 крепится к задней
части 15 и имеет, по меньшей мере, одну часть, ширина которой примерно равна ширине задней части и
которая приспособлена располагаться между указанными линиями сгиба вблизи нижней части футляра 75,
когда клапаны закрыты, и противостоять любому давлению, обычно оказываемому на боковые стороны
футляра.
Этот элемент 22 предпочтительно имеет практически тот же размер и форму, что и задняя часть, и крепится к
задней части только вдоль ее верхнего края, как показано стежками 23 (рис. 3), которые проходят через
загнутый внутрь конец 24 элемента и заднюю часть 15, хотя в соответствии с некоторыми особенностями
изобретения элемент 22 может быть выполнен и закреплен иным образом и при этом выполнять желаемую
функцию.
Элемент 22 может быть изготовлен из различных материалов по желанию, хотя я предпочитаю делать его из
кожи или подобного материала, обладающего необходимой жесткостью для достижения желаемого
результата.
[0035]
Опорная пластина 18 держателя ключа крепится к элементу 22, например, заклепками 25, и таким образом
эти заклепки, которые обычно проходят через заднюю часть 15, скрыты, а внешний вид корпуса существенно
улучшен.
Помимо улучшения внешнего вида, сокрытие заклепок позволяет избежать возможного источника проблем,
которые могли бы возникнуть из-за зацепления головок заклепок за одежду, особенно за подкладку кармана, в
котором носится чехол.
[0036]
Для дальнейшего использования элемента 22, его 105 можно использовать в качестве одной из стенок
кармана, в котором можно носить различные предметы.
[0037]
например, документы на право собственности и регистрацию транспортного средства.
Хотя эту цель можно достичь различными способами, я предпочитаю вариант 15 0, предусматривающий на
обратной стороне элемента 22 несколько более короткую полоску 26, которая крепится к элементу вдоль трех
совпадающих краев, как показано швами 27, образуя таким образом карман для | 15 размещения бумаг, таких
как указанные на стр.
При желании для кармана может быть предусмотрено окошко 28, как в элементе 26.
Полоска 26, помимо использования для формирования кармана, 120 усиливает элемент 22 и повышает его
жесткость, помогая ему удерживать корпус в плоском состоянии и противостоять давлению, оказываемому на
боковые стороны корпуса.
125
[0038]
Хотя элемент 22 может быть изготовлен другими способами и установлен на корпусе ключа другими
способами, при этом продолжая функционировать описанным образом и, попутно, обеспечивая карман,
описанная конструкция 130
[0039]
215,032
[0040]
С
[0041]
Этот метод важен и предпочтителен, поскольку он эффективен на протяжении всего процесса и обеспечивает
максимальную площадь кармана.
[0042]
5 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я заявляю, это: —
[0043]
10 1. Чехол для ключей и подобных предметов, упомянутых выше, в котором усиливающий элемент, помимо
средств крепления ключей, закреплен на гибкой полосе и расположен таким образом, чтобы обеспечивать
удобство ношения в практически плоском состоянии и противостоять давлению, приложенному в боковой
плоскости чехла.
[0044]
2. Корпус для ключей и подобных изделий, как указано в пункте 1, в котором один конец 20 усиливающего
элемента проходит через центральную или заднюю часть полосы, прилегающую к ее краю,
противоположному тому, к которому крепится средство для крепления ключа.
[0045]
25 3. Корпус для ключей и подобных изделий, как указано в пункте 1 или 2, в котором усиливающий элемент
по ширине практически совпадает с задней частью.
[0046]
4. Корпус для ключей и тому подобного, как заявлено в пункте 3, в котором усиливающий элемент 30 имеет
практически тот же размер и форму, что и задняя часть, и крепится к ней только с одного конца или рядом с
ним.
[0047]
5. Чехол для ключей и тому подобного, как указано в пункте 35 любого из предыдущих пунктов, в котором в
усиливающем элементе предусмотрен карман.
[0048]
6. Чехол для ключей и тому подобного, как заявлено в пунктах 4 и 5, в котором карман 40 расположен между
задней частью и усиливающим элементом, причем указанный усиливающий элемент закреплен, например,
путем пришивания, только вдоль верхнего края задней части. 45
[0049]
7. Корпус для ключей и подобных предметов, как указано в пунктах 4, 5 или 6, в котором опорный элемент для
держателей ключей крепится к усиливающему элементу рядом с его концом, который крепится к задней части
гибкой полосы.
[0050]
8. Усовершенствованный корпус для ключей и тому подобного, по существу, как описано выше и показано на
прилагаемых чертежах. 55
[0051]
Дата: 28 ноября 1922 года.
[0052]
МАРКС И КЛЕРК.
[0053]
Редлилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215033.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215033&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215033A
[]
Устройства для передачи данных.
Я, Бернхард Кристиан Гертруд, проживающий по адресу: 17, Брахштрассе, Эссен, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя усовершенствования в
отношении подвижных погрузочно-разгрузочных устройств и относится, в частности, к тому типу погрузочных
устройств, которые используют ковш или лопату, соединенные с тележкой рычагами или подобными
устройствами таким образом, что им могут быть приданы как продольные, так и качательные движения,
причем эти движения могут осуществляться одновременно или независимо по желанию. Согласно
изобретению, устройство такого типа снабжено большим бункером, вместимость которого достаточна для
приема нескольких ковшовых партий обрабатываемого груза. Такая конструкция исключает необходимость
перемещения устройства после каждого заполнения ковша или использования отдельного грузовика, обычно
применяемого с такими устройствами.
Предпочтительно перед большим бункером размещается небольшой вторичный бункер, снабженный ситом,
сеткой или подобным устройством, чтобы более мелкие частицы обрабатываемого материала, например,
кокса, проходили через сито в малый бункер, в то время как более крупные частицы оседали в большом
бункере. На прилагаемых чертежах показан один из вариантов конструкции устройства согласно изобретению,
в котором: на фиг. 1 показано устройство в боковой проекции, а на фиг. 2 — план устройства; на фиг. 3 — вид
в деталях; на фиг. 4–9 показаны различные варианты применения погрузочного устройства, а именно: На
рисунках 4 и 5 показано использование на платформе охлаждения кокса в плане и в боковой проекции
соответственно. Рис. 6 — разгрузка в расположенный ниже железнодорожный вагон, рис. 7 — погрузка
транспортного средства на равном уровне, рис. 8 — погрузка на судно, и рис. 9 — тележка в рабочем
положении. «Передняя часть тележки 1 погрузочно-разгрузочного устройства снабжена ковшом или лопатой
2, имеющей большую вместимость и ширину, приблизительно равную ширине тележки; ковш 2 соединен с
тележкой 1 посредством направляющих пазов 3, расположенных на ковше, и зацепляющих штифтов (не
показаны) на тележке.»
Ковш 2 шарнирно соединен с парой рычагов 4, каждый из которых снабжен с верхней стороны зубчатой
частью 5 и направляется с помощью роликов 6 на поворотном сегментном элементе 7. Колебательное и/или
качательное движение рычагов 4 достигается с помощью электродвигателя 8, приводящего в движение
посредством шестерни 9 вал 10, снабженный тормозами 11. Кулачковые муфты 13 и 13 расположены на
указанном валу 10, при включении муфты 13 приводят в движение шестерни 14, установленные на валах 15 и
зацепляющиеся с зубчатыми частями 5 рычагов 4, а при включении муфты 13 приводят в движение зубчатые
передачи 16, 17, 18, 19. Шестерни 19 входят в зацепление с внутренними зубьями сегментных элементов 7.
Следовательно, рычаги 4 могут перемещаться вперед или назад путем включения муфт 13, или могут
поворачиваться с помощью сегментных элементов 7 вокруг оси шестерен 14 при включении муфт 13; когда
включены обе пары муфт, рычаги 4 могут перемещаться вперед или назад и одновременно поворачиваться
таким образом, что ковш 2 может быть переведен из исходного положения 1 в положение 2 (рис. 1) и, таким
образом, поместить груз для загрузки; если теперь, приводя в действие сегментные элементы 7, ковш 2
поднимается из положения 2 в положение 4, груз, захваченный ковшом 2, будет выгружен в больший бункер
20, расположенный в задней части тележки, причем указанный бункер имеет вместимость в несколько
ковшовых грузов и снабжен разгрузочной заслонкой 20.
Для выгрузки содержимого ковша 2 в грузовики 21 или аналогичные транспортные средства ковш может быть
поднят в среднее положение III, при этом в нижней части ковша предусмотрены разгрузочные заслонки 22.
Для облегчения опорожнения ковша в этом положении могут быть предусмотрены встряхивающие устройства
(не показаны), приводимые в действие вручную или с помощью гибких валов, соединенных с валом JO, или
другими подходящими средствами. Перед бункером 20 может быть установлен меньший бункер 23, закрытый
ситом или сеткой 40 и имеющий разгрузочную заслонку 23, предназначенный для приема более мелких
частиц, проходящих через сито, в то время как остальная часть груза проходит через указанное сито и падает
в бункер 20. Для экономии времени при возврате опорожненного ковша движение назад и размах рычагов 4
могут происходить одновременно. Тормоза 11 отпускаются во время работы приводного механизма ковша.
Кроме того, на тележке может быть установлен бункер или бункероподобный желоб 24 (показан на рис. 1 и 2
пунктирными линиями) аналогичной вместимости, как и упомянутый выше бункер 20, приспособленный для
подъема или опускания с помощью ленивых щипцов или подобного подъемного устройства 25,
предусмотренного с каждой стороны, так что ковш может выгружать груз в транспортное средство на равном
или даже более высоком уровне (см. рис. 7).
Подъемные устройства 25 могут приводиться в действие с помощью двух комплектов зубчатых передач 26
или путем затягивания винтов 27 или аналогичных механизмов, приводимых в движение валом 10; винты 27,
разумеется, будут соединены с ними гибкими валами или аналогичными устройствами. Ковш 2 поднимается
над бункером 24 с помощью рычагов 4 в положение VI (рис. 1), при этом штифты, входящие в направляющие
пазы 13, в этом положении установлены на рычагах или в направляющих таким образом, чтобы
автоматически перемещаться при движении рычагов 4, обеспечивая тем самым этот подъем. Срабатывание
только одного из приводных механизмов 26 или 27 подъемного устройства 25 позволяет наклонять бункер 24
в ту или иную сторону. Большие бункеры 20 или 20 и 24 (способные вместить несколько ковшовых зарядов)
позволяют сначала заполнить погрузочное устройство, а затем перенести груз для разгрузки бункеров, что
значительно экономит время. Кроме того, для экономии времени при подъеме ковша бункер 24 может
располагаться низко во время заполнения и подниматься для разгрузки.
В случае, если бункер 24 снабжен ситом, под этим ситом могут быть предусмотрены средства для
перемещения более мелких частиц, проходящих через сито бункера 24, в один из бункеров 23 или 20.
Изогнутые направляющие элементы 28 служат опорами для рычагов 4 в исходном положении ковша, при этом
ролики 4 на свободном конце рычагов 4 опираются на направляющие 28; для поддержки рычагов 4 в самом
верхнем положении ковша предусмотрены направляющие элементы 29, на которых опираются указанные
ролики 4. Дно 30 бункера 20 может быть выполнено в виде вибрирующего дна для облегчения выгрузки грузов
из бункера и может приводиться в действие от вала 10 после, например, включения муфт 12 с помощью
цепной передачи 31, эксцентриков 32 и эксцентриковых тяг 33. Аналогичным образом сито 40 может быть
выполнено в виде вибрационного сита; например, дно 30 может быть объединено с ситом 40. При желании
бункер 24 может быть также снабжен вибрационным дном или вибрационным ситом, или же бункер может
быть снабжен скребками или транспортировочными лентами или подобными устройствами, причем указанное
сито или подобное устройство может быть соединено с валом 10, например, посредством гибких валов.
Для перемещения тележки предусмотрены двигатели 35, которые приводят в движение колеса тележки 37
посредством приводного механизма 36. Тележку можно поворачивать с помощью рулевых колес 37, либо
используя только один из приводных двигателей, либо вращая ее в разных направлениях. При использовании
погрузочного устройства на мягком грунте предпочтительно использовать гусеничный привод вместо
колесного. Для удержания тележки в неподвижном положении во время погрузки предусмотрены опорные
башмаки или зубчатые колодки 38, которые опускаются на рельсы с помощью рычажного механизма 34. При
маневрировании тележек удерживающие башмаки 38 могут подниматься с помощью магнита 39 или
аналогичного устройства. Для улучшения сцепления обуви с поверхностью, ее подошвы предпочтительно
делают шероховатыми или покрывают грубым веществом, которое может быть надежно закреплено на обуви,
компенсируя таким образом неровности дорожки. Для повышения сцепления тормозных колодок с рельсами
может быть предусмотрено железное покрытие рельсов, на котором колодки удерживаются
электромагнитными или пневматическими средствами, или обоими способами; или вместо тормозных колодок
могут использоваться тормозные колодки 41, как показано на рис. 3, причем указанные колодки
предназначены для опоры на внешнюю поверхность колес тележки.
Могут быть предусмотрены дополнительные внутренние тормозные колодки 42. В качестве альтернативы,
тележку можно заставить медленно двигаться вперед во время зачерпывания грунта. Токосъемник 43 служит
для подачи тока к двигателям. 44 обозначает подставку машиниста, расположенную низко и сбоку на тележке.
Применение загрузочного устройства на охлаждающих платформах коксовых печей показано на рис. 4 и 5.
Оператор зачерпывает кокс перед печью и выгружает его, например, в расположенное ниже транспортное
средство (рис. 5 и 6) или с помощью поднятого бункера 24 в вагон на том же или более высоком уровне (рис.
7) или на судно (рис. 8); или же погрузочное устройство служит для разгрузки кокса или аналогичных товаров
навалом на складах (рис. 9). Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215034.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215034&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215034A
[]
Усовершенствования, касающиеся оборудования для демонстрации картин, рекламы и тому подобного.
Гросвенор Роуд, Уотфорд, Хартфордшир, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что данное
изобретение относится к следующим устройствам для демонстрации изображений, рекламы и тому
подобного. Целью изобретения является создание аппарата, в котором последовательно экспонируется
несколько изображений, а также обеспечение простых и эффективных средств для осуществления
прерывистого движения, необходимого для последовательной экспозиции изображений. Согласно
изобретению, части изображений либо размещаются на элементах, предназначенных для вращения на
определенную величину с целью выравнивания соответствующих элементов для полного отображения
изображения, либо части или секции изображения размещаются на ряде бесконечных лент, которые
предназначены для последовательного перемещения таким образом, чтобы часть соответствующих лент в
любой момент времени, находящаяся в положении экспозиции, представляла собой составные части или
Соседние файлы в папке патенты