Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2393
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214992A
[]
Усовершенствования ножей для снятия кожи с забитых животных. Я, ЖОЗЕФ ВАРИШОН, гражданин
Французской Республики, проживающий по адресу: 20, набережная Перраш, Лион, Франция, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к усовершенствованию ножей для снятия
шкуры с забитых животных. Согласно настоящему изобретению, точильный стержень объединен с защитной
пластиной для лезвия и прикреплен к пластине таким образом, что при снятии защитной пластины стержень
можно использовать для заточки лезвия ножа. Прилагаемые чертежи иллюстрируют три различных варианта
конструкции изобретения. На рисунках 1 и 2 представлены вид спереди и сзади первого варианта
конструкции. На рис. 3 представлен боковой разрез защитной пластины и заточного стержня, соединенного с
ней. На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, боковой и фронтальный виды второго варианта
конструкции. На рис. 6 представлен вид сбоку третьего варианта конструкции.
Первая из этих конструкций включает в себя обоюдоострое лезвие, закрепленное в рукоятке и расположенное
между двумя прикрепленными к ней пластинами. Пластина, имеющая в основном U-образную или
подковообразную форму и являющаяся неотъемлемой частью стержня, входящего в рукоятку, образует
защитный кожух и может скользить между одной из пластин и лезвием, на которое она опирается. Эта
подковообразная пластина очень легко снимается для заточки лезвия с помощью стального стержня,
соединенного с защитной пластиной. Такая конструкция позволяет менять руку при использовании ножа, не
касаясь защитной пластины. Вторая конструкция включает в себя однолезвийное обычное неподвижное
лезвие, установленное между двумя пластинами, которые слегка вогнуты на своих внутренних поверхностях,
оставляя край лезвия слегка открытым. Для снятия шкуры на боку туши животного, в углублении между
лезвием и пластиной, устанавливается защитный кожух. Поскольку защитный кожух должен быть
сконструирован таким образом, чтобы его можно было разместить с любой стороны лезвия, он шарнирно
соединен со шпинделем, который может вращаться в гнезде, предусмотренном на задней части указанного
лезвия, и который представляет собой точильный брусок.
Указанное выше углубление между лезвием и боковыми пластинами имеет тот недостаток, что в процессе
работы оно может забиваться отходами. В третьем варианте конструкции это углубление отсутствует и
заменено для крепления подвижной защитной пластины двумя выступами, входящими в соответствующие
углубления пластин, которые шире у основания, чтобы не забиваться. На рисунках 1 и 2 показано, что j — это
однолезвийный двусторонний нож, установленный между двумя пластинами, а l — это... Защитная пластина
m, которая со стороны плоти позволяет лезвию выступать лишь на несколько десятых миллиметра, имеет
форму подковы, окружающей пластину /;. и может быть вставлена между ней и лезвием j. Соединяющее его
концы звено n содержит точильный стержень o, который вставляется в рукоятку, которая таким образом
служит ножнами. Заточка осуществляется путем снятия защитной пластины m, что открывает большую часть
лезвия j, после чего остается только провести по нему стальную заточку o. p и q — это винты и штифты для
крепления пластин k и l к лезвию; эти две пластины снимаются, обеспечивая полный доступ к лезвию.
Во второй конструкции, показанной на фиг. 4 и 5, / представляет собой однолезвийное лезвие, удерживаемое
между двумя пластинами 2 и 3, внутренние поверхности которых слегка вогнуты у края 4. 5 — это защитная
пластина, соединенная в точке 6 со стержнем 7, который может использоваться в качестве точильного
стержня. Этот стержень может поворачиваться в трубчатом чехле или гнезде 8, расположенном на задней
части ножа. В процессе использования защитная пластина 5 удерживается на месте с помощью штифта или
подобного элемента 20, прилегающего к выступу или углублению рукоятки ножа. 9 — это винт, соединяющий
лезвие f и пластины 2 и 3. В конструкции, показанной на рис. 6, шарнирная защитная пластина снабжена
двумя выступами 18, которые входят в пазы 19 в боковых пластинах 2, 3. В зависимости от того, какая
поверхность ножа должна соприкасаться с мясом животного, защитная пластина 5 поворачивается на
шарнире 6, а ее стержень 7 фиксируется в гнезде 8 таким образом, чтобы ее можно было повернуть вниз в
нужную сторону между указанным лезвием и пластиной. Затем снятие кожи производится таким образом,
чтобы острие 10 лезвия f находилось на одном уровне с защитной пластиной 5 в точке его заточки и
перекрывало указанную защитную пластину лишь пропорционально приближению к рукоятке a.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214993A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к клапанам регулирования давления. Компания Co.,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Нидерландов, расположенная в Хенгело, и Адольф
Даргебор, подданный королевы Нидерландов, проживающий по адресу: Принс Хендрикстраат, 9, Роттердам,
оба в Голландии, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известные редукционные клапаны,
как правило, имеют недостаток, заключающийся в значительной и, в частности, неопределенной степени
неповиновения или неспособности точно отслеживать изменения давления среды (из-за трения, кручения и
т.п.), а также дополнительный недостаток, частично связанный с этим, заключающийся в том, что в случае
больших колебаний потребления пара они регулируются колебательным образом. Однако на практике во
многих случаях крайне важно избегать значительных колебаний давления пара. Это относится, например, к
аппаратам с низкотемпературным паровым нагревом, в которых температура должна поддерживаться
постоянной.
Если редукционный клапан работает параллельно с паровой турбиной (или поршневым двигателем), то
колебательная регулировка приводит к периодической работе перепускного механизма турбины и к
неприятным колебаниям числа оборотов. Несоблюдение этого правила также нарушает работу
регулирующего механизма турбины и может привести к тому, что редукционный клапан будет подавать пар в
низконапорную часть турбины, что повлечет за собой значительные потери пара и нежелательную реакцию в
турбине. Целью изобретения является устранение существующих недостатков и обеспечение для
редукционных клапанов средства регулирования, которое является достаточно плавным и практически
апериодическим, то есть свободным от тенденции к возникновению регулярных колебаний или скачков. В
частности, для паровых турбин такая характеристика весьма желательна. Редукционное устройство всегда
можно разделить на три части, а именно: (а) манометр, измеряющий регулируемое давление и показывающий
разницу между ним и идеальным давлением по величине и знаку; (б) регулировочный механизм,
непосредственно или косвенно управляемый манометром и служащий для регулировки клапана; (в) паровой
клапан, положение которого контролируется регулировочным механизмом.
Если предположить, что манометр и паровой клапан работают точно и правильно, то проблема сводится к
выбору механизма регулировки. В известных восстановительных аппаратах недостаток, связанный с
неповиновением, всегда в большей или меньшей степени встречается. Это происходит из-за трения или
коррозии, а также из-за расширения или деформации вследствие повышения температуры и тому подобного.
В частности, в крупных строительных проектах влияние этого фактора становится весьма значительным,
поскольку неравномерность расширения, потока и т. д. приобретает существенные последствия. Именно
поэтому крупные редукционные устройства, в которых изменение требуемого низкого давления напрямую
регулирует количество проходящей жидкости, как правило, имеют слишком высокую степень непослушания.
Настоящее изобретение относится, в частности, к регулирующим клапанам давления такого типа, в которых
средства управления открытием главного клапана включают пространство или камеру, которая сообщается с
одной стороны, через регулируемое дроссельное устройство, с источником пара высокого давления, а с
другой стороны, через пилотный клапан или «манометр», с выходом пара низкого давления, причем открытие
или закрытие указанного «манометра» зависит главным образом от колебаний низкого давления.
Известны устройства такого типа, в которых регулирующий элемент главного клапана (например, поршень)
подвергается регулирующему давлению, стремящемуся закрыть клапан, и противодействующему давлению,
приблизительно равному высокому давлению и стремящемуся, с помощью пружины или без нее, открыть
клапан. Настоящее изобретение включает в себя редукционный клапан известного выше типа,
характеризующийся тем, что для позиционирования основного клапана регулирующий элемент,
воздействующий на него с целью закрытия клапана посредством регулирующего давления, промежуточное
между высоким и низким давлением, подвергается для открытия указанного клапана регулируемому
пружинному давлению, работающему совместно с давлением жидкости, не превышающим давление на
выходе низкого давления. Таким образом достигается практически постоянное давление с апериодической
регулировкой, а также очень высокая степень чувствительности. Конструкция также основана на том факте,
что для ограничения неповиновения регулирующие силы, действующие в случае небольшого отклонения от
идеального давления, должны быть велики по сравнению с трением или подобными факторами.
В механизме регулировки используется давление, находящееся между давлением, определяемым
манометром, и высоким давлением. Это промежуточное давление настолько значительно, что трение,
коррозия и тому подобное существенно не влияют на чувствительность и работу редукционного клапана. При
использовании перегретого пара пружина механизма регулировки может быть даже расположена снаружи,
поскольку трение в сальнике с высоким давлением, имеющимся в пространстве под механизмом регулировки
(например, регулирующим поршнем), больше не создает трудностей. Для целей, упомянутых во введении,
редукционный клапан описанного типа, модифицированный в соответствии с изобретением, является
чрезвычайно подходящим. Нам известно, что был предложен редукционный клапан, в котором усилие,
стремящееся закрыть основной клапан, обеспечивается регулирующим давлением, промежуточным между
высоким и низким давлениями, действующими на поршень внутри камеры регулирующего давления, в то
время как противодействующее усилие, стремящееся открыть указанный клапан, частично создается
пружиной или эквивалентной нагрузкой, а частично — пониженным давлением, действующим на отдельный
поршень.
Однако в этом известном устройстве регулирующее давление создается за счет утечки жидкости под высоким
давлением мимо упомянутого выше поршня в камеру регулирующего давления, которая снабжена средствами
выпуска через «манометр», управляемый пониженным давлением жидкости. Изобретение
проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемом чертеже. На фиг. 1 представлен
схематический вертикальный разрез регулирующего клапана согласно изобретению. На фиг. 2 в увеличенном
масштабе показан вариант исполнения дроссельного элемента (игольчатого клапана), предназначенного для
размещения в канале подачи среды высокого давления, ведущем в пространство под регулировочным
механизмом. На фиг. 3 в продольном разрезе показан вариант исполнения так называемого «манометра» в
виде редукционного клапана. При этом показана перемычка, повернутая на 90°. В корпус 1 редукционного
клапана через отверстие 2 поступает пар высокого давления, например, 10 атмосфер. Корпус содержит
сбалансированный подъемный клапан 3 в виде поршня, работающего во втулке 4 и закрывающегося у седла
5.
Регулировочный механизм, воздействующий на указанный клапан, состоит из штока 6 с закрепленным на нем
регулирующим поршнем 7, который скользит в цилиндре 8 и подвергается действию винтовой пружины 9,
напряжение которой может регулироваться прижимным элементом 10 и маховиком 11. Рядом с
регулирующим поршнем находится пространство или камера 12, сообщающаяся с одной стороны через
трубопровод 13, снабженный дроссельным клапаном 14, с входом пара высокого давления, а с другой
стороны через манометр 15 (например, небольшой редукционный клапан с грузом) и трубопровод 16 с
выходом пара 17. Через трубопровод 19 пространство IS над регулирующим поршнем 7 сообщается с
выходным отверстием низкого давления 17, и этот трубопровод служит для отвода любого пара, который
может просачиваться из пространства 12 мимо поршня 7. С помощью манометра 15 осуществляется
регулировка требуемого давления пара, например, до 2,5 атмосфер. Следовательно, при высоком давлении
пара, скажем, 10 атмосфер, в камере 12 под регулирующим поршнем создается промежуточное давление,
которое, воздействуя на регулирующий поршень, гарантирует очень точную регулировку.
Дроссельное устройство в соединительном трубопроводе 13 регулируется в соответствии с ожидаемым
средним потреблением пара. Например, он может представлять собой обычный установочный болт. Таким
образом, манометр 15 контролирует выход дросселированного пара высокого давления из пространства под
регулирующим поршнем. На фиг. 2 показан дроссельный элемент 14, который на этом рисунке представляет
собой игольчатый клапан, имеющий корпус 20, закрывающийся на седле 21 в корпусе 22, соединенном 23 с
подачей пара высокого давления и 24 с камерой 12. На фиг. 3 изображен манометр 15, который в данном
случае представляет собой редукционный клапан, корпус клапана 25 которого прилегает к седлу 26 в корпусе
27, соединенном через 28 с камерой 12 и через 29 с пароотводящим отверстием 17. Регулирующее давление
пружины 30 в мостовом элементе 31 передается посредством поршня 32 и диафрагмы 33 к клапану 25.
Давление жидкости на входной стороне (28) действует на площадь элемента клапана 25, равную площади
поверхности диафрагмы 33, на которую действует указанное давление, тем самым освобождая клапан от
всего давления жидкости на входной стороне.
Следовательно, подъем редукционного клапана, изображенного на рис. 3, зависит исключительно от
изменения давления, преобладающего на стороне нагнетания (в точке 29), то есть от низкого давления,
которое необходимо регулировать. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214994A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к паровозам комбинированного производства с двигателями внутреннего
сгорания.
Я, Такон Буккли, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: Фельзенштрассе 2, Баден, Швейцария,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к локомотивам,
состоящим из двух отдельных транспортных средств, соединенных вместе, одно из которых несет двигатель
внутреннего сгорания, а другое — паровой двигатель.
До настоящего времени в таких паровозах с комбинированными двигателями внутреннего сгорания каждый
силовой агрегат передавал свою мощность через независимую ведущую передачу на отдельные части
транспортного средства, и такая компоновка вызывала возражения, поскольку при работе только одного
силового агрегата вес другого приходилось тянуть за собой, не используя при этом собственный вес
неработающего агрегата.
Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка в локомотивах данного типа, чтобы
при любых условиях, т. е. как при запуске, так и во время движения, весь вес локомотива был доступен для
сцепления с дорогой.
Согласно данному изобретению, ведущие оси транспортного средства или части локомотива, несущей
двигатель внутреннего сгорания, соединены не только с двигателем внутреннего сгорания, но и посредством
шатунов, имеющих подходящие гибкие или карданные шарниры, с паровым двигателем, так что весь вес
обеих частей транспортного средства или обоих отдельных транспортных средств может использоваться для
обеспечения сцепления как во время запуска локомотива, когда используется только пар, так и во время
работы двигателя, использующего оба вида привода.
Один из вариантов конструкции согласно данному изобретению проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых изображен локомотив, состоящий из двух отдельных вагонов.
На этих чертежах на рисунке 1 изображен боковой вид, а на рисунке 2 — план такого локомотива.
Локомотив состоит из двух отдельных вагонов a и h, при этом вагон a приводится в движение через шатуны c
и cl паровым двигателем, имеющим два цилиндра b и bl, расположенных вне рамы вагона.
Два дополнительных паровых цилиндра d и d', расположенные внутри рамы транспортного средства,
соединены тягами e и el с гибкими шарнирами с ведущими осями другой части 7z локомотива, при этом сами
ведущие колеса соединены соединительными тягами f и f- и ggl.
Эти ведущие колеса также приводятся в движение через шатуны i двигателем внутреннего сгорания,
цилиндры 7c и Z которого расположены на втором блоке h локомотива.
Если при запуске такого локомотива приводится в движение паровой двигатель, установленный на первом
блоке a, то для запуска будет доступна не только сцепная масса этой части транспортного средства, но и
сцепная масса другой части 7b, поскольку ведущие оси другой части приводятся в движение тем же паровым
двигателем через соединительные тяги e.
Во время движения транспортного средства аналогичным образом используется сцепный вес обоих узлов или
частей a и h.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214995A
[]
Усовершенствования в области систем управления огнём корабельных орудий и связанные с ними
усовершенствования. В соответствии с законами Германии, города Эссен, в Республике Германия,
производители литых стальных изделий настоящим заявляют о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованию или модификации аппарата управления огнем для
корабельных орудий, являющихся предметом спецификации № 212 934. Устройство управления огнём
согласно спецификации № 212934 включает в себя устройство, снабженное устройством стрельбы, имеющим
стабилизированный и нестабилизированный дышло, а также двигателем, служащим для общей регулировки
нестабилизированного дышла и, по меньшей мере, одного ствола орудия. Целью изобретения является
усовершенствование подобных устройств таким образом, чтобы они позволяли удовлетворять требованиям
огневого устройства наиболее удовлетворительным образом и обеспечивали одному орудию или нескольким
орудиям синхронные друг с другом и происходящие под прямым углом относительно перемещений
передатчика устройства регулировки на большие расстояния.
Эта цель достигается за счет того, что двигатель, обычно регулирующий нестабилизированный стреловой
язычок и, по меньшей мере, один ствол орудия, служит для синхронной регулировки частей переключателя,
обеспечивающего регулировку подъемного двигателя на заданное угловое расстояние; некоторые элементы
этого устройства, надежно соединенные со стволом орудия, удерживают указанный подъемный двигатель в
движении до тех пор, пока указанные элементы и, следовательно, ствол орудия не будут отрегулированы в
соответствии с регулировкой передатчика. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый
чертеж, который схематически иллюстрирует, в качестве примера, один из вариантов осуществления
изобретения, и на котором: фиг. 1 иллюстрирует расположение и соединение элементов противопожарного
аппарата, а фиг. 2 — принципиальную схему электропроводки, входящей в состав противопожарного
аппарата. Вся система управления огнём состоит из двух установок, одна из которых расположена на
наблюдательном посту, а другая — на артиллерийской станции.
На наблюдательном посту корабля установлен карданный гироскоп, корпус А которого расположен на секторе
В и регулируется в зависимости от дальности цели по одной из горизонтальных карданных осей С. Сектор В, в
свою очередь, приспособлен для поворота вокруг той же карданной оси С. На конце, выступающем за корпус
А стабилизированной карданной оси С, закреплен прицельный телескоп. На корпусе А находится языки
автоматического огнестрельного устройства установлен на части, стабилизированной гироскопом.
Возможность регулировки счетчика, не являющаяся частью изобретения и, следовательно, не показанная на
иллюстрации, с учетом влияния скорости крена на угол опережающего воспламенения и, следовательно, на
угол возвышения в момент выстрела. Установленное на секторе B маховик D, вращающийся для регулировки
угла наклона корпуса A и, соответственно, язычка a, служит для регулировки угла наклона в соответствии с
Указанное маховик D надежно соединен с корпусом A червячной передачей.
фиксированная считывающая метка bl. С помощью закреплено на неподвижной части и включает в себя,
например, угловое расстояние в 3 градуса. Для регулировки сектора B сначала подается непрерывный ток.
Вал F соединен с валом F посредством отключаемой муфты. Вал F соединен с сектором B. управляемый
переключатель e, имеющий четыре переключателя В секторе B видны два выступа b5, которые
взаимодействуют с неподвижными опорами G и ограничивают качательное движение сектора B с обеих
сторон. В секторе B также имеется отметка b6, которая указывает на независимо от того, займет ли сектор B
свою среднюю позицию или нет. Во-вторых, маховик, установленный на одном конце вала F, служит для
регулировки сектора B, при этом указанный маховик свободно вращается вместе с валом F, когда последний
Используется, когда сцепление E выброшено. На другом конце вала F установлены три щетки /3,
расположенные со смещением друг относительно друга (bv 120) и образующие вращающуюся часть
передатчика H, возбуждаемого непрерывным током. Щетки к якорю соответствующего приемника также
питаются непрерывным током, который будет вращаться синхронно со щетками f.
Кроме того, вал F положительно связан с Устройство, работающее после системы грубой и тонкой обработки,
к которой подключаются якоря. станция и имеет своей целью передать стволу орудия К, предназначенному
для наведения по углу возвышения, регулировку, соответствующую регулировке В орудийной станции, в
частности, в устройстве управления огнём, расположенном следующим образом: ствол орудия К,
установленный на цапфах в монтировке, способной также осуществлять боковое наведение, снабжен Для
подключения подъемного двигателя Расположение и соединение элементов показаны на рис. 1, а схема
подключения более подробно представлена на рис. 2. Ссылаясь на сопротивление замкнуто само в себе,
части которого проводяще соединены с tivelv соединен с валом якоря i посредством редуктора, указанный вал
активно. Коэффициенты передачи выбираются таким образом, что происходит полный оборот
Соответственно, вал 1.8 соединен с валом 1;: посредством шестерни, вызывающей такое же снижение
скорости, вал
активно. Следовательно, если угловые скорости валов i и k равны друг другу, то соответствующие контактные
кольца и щетки также будут вращаться с одинаковой угловой скоростью.
В периферии контактных колец расположены контактные элементы с размерами, показанными на рис. 2,
которые соединены друг с другом или с источником тока M5, соответственно, способом, также показанным на
рис. 2. В цепи якоря расположен ручной переключатель m7, регулируемый в трех положениях. В положении
переключателя I цепь В положении II замкнута цепь, что приводит к загоранию сигнальной лампы P,
расположенной на наблюдательной станции, а в положении III отрезать. Вал k дополнительно надежно
соединен с ним способом, показанным на рисунке. прибор дальнего действия, к которому подсоединены якоря
соответствующих приемников; якоря соответствующих приемников. Этот кожух располагается на
наблюдательном посту, но может также размещаться на орудийной станции. При описании работы
вышеописанного аппарата управления огнём можно предположить, что ствол орудия К принимает
горизонтальное положение для заряжания, что метка b6 сектора B находится напротив метки g, и что метка bl,
относящаяся к шкале дальности барабана d, показывает нулевую дальность.
Можно также предположить, что два переключателя что гироскоп находится в движении. Если во время крена
корабля необходимо, чтобы ствол орудия K, уже находящийся в боковом положении, получил угол
возвышения, соответствующий дальности цели относительно горизонтальной плоскости, и был
автоматически зафиксирован до того, как он пройдет через горизонтальное плавающее положение на время,
соответствующее задержке выстрела, то сначала корпус A гироскопического устройства стрельбы, а вместе с
ним установленный на нем язычок a и поворотный указатель a4 регулируются по углу возвышения,
соответствующему дальности цели, путем вращения маховика D. Затем сектор B поворачивается вместе с
неподвижным относительно него корпусом A с помощью самоблокирующейся червячной передачи d a путем
вращения маховика f при выключенной муфте c вокруг карданной оси C до тех пор, пока указатель a4,
участвующий в этом движении, не окажется в противоположном положении. Вращение маховика f2
осуществляется щетками f, установленными на валу F передатчика H, которые, в свою очередь, вызывают
толчки посредством
соответствующий приемник J i1. Вращение якоря передается через вал и расположенную между ними
шестерню к щеткодержателям i3, il2 и i13 таким образом, что вся система работает. соответствует целому
числу оборотов к целому множеству оборотов Вращение маховика 1 приводит к вращению грубой и точной
стрелок f4 f5 дальномерного указателя, прикрепленного к валу F. Крупный и мелкий Таким образом, проводник
f8 производит регулировку, указывающую на угловое положение сектора B. Во время этих операций пушка
заряжается. Как только операция заряжания завершена, ручной выключатель m7 на орудийной станции
переводится из разомкнутого положения III в так называемое рабочее положение I, в котором обмотка якоря
m подъемного двигателя M m1 соединена с переключателем режима работы и, следовательно, с источником
тока M5 (см. рис. 2). Вследствие вращения разный потенциал, он начинает работать и при этом раскачивает
ствол орудия K bv inter- Горизонтальные цапфы (не показаны).
Вращение якоря m также осуществляется посредством количество оборотов держателя щетки
соответствующие грубые и тонкие ствольные коробки, регулировка которых указывает на регулировку ствола
орудия К. Вращение завершенные угловые направляющие, пропорциональные направляющим щеток i,
завершены все части взаимное положение, показанное на рис. 2, в котором щетки соединены с точками
равного потенциала, а арматура Последний останавливается в этом положении после завершения углового
перемещения, точно соответствующего перемещению регулируемой части f передатчика. Коэффициенты
передачи При указанном угловом движении ствол орудия повернулся на угол, равный регулировке сектора B.
Поскольку после вышеизложенного сектор B был повернут на угол возвышения минус 3°, стволу орудия K был
придан угол возвышения, равный углу возвышения, соответствующему дальности до цели минус 3°.
Кроме того, при вращении якоря m1 происходит грубое и углы, которые точно соответствуют углам поворота
грубой и тонкой режущей кромки. Та же регулировка и тем самым указывает на то, что ствол орудия К имеет
угол возвышения, соответствующий регулировке сектора В. Как только ствол орудия К будет отрегулирован на
угол возвышения, соответствующий дальности поражения цели, так называемая «готовность» — позиция,
обозначаемая II, в которой загорается сигнальная лампа P на наблюдательной станции и в которой,
Выключатель N. Зажигание Управление гироскопическим устройством стрельбы позволяет зарядить ствол
орудия К и поднять его относительно платформы на 3 градуса относительно угла возвышения,
соответствующего дальности стрельбы по цели. Теперь, когда борт корабля движется к нижней точке
обратного крена, артиллерист сначала замыкает ручной выключатель (не показан на рисунке),
расположенный в зоне стрельбы. и магнит для зажигания, не показанный на рисунке; кроме того, он вставляет
муфту e.
Таким образом, когда рассматриваемая сторона корабля проходит через нижнюю точку обратного крена, он
переводит переключатель e из открытого положения I1 в одно из закрытых положений. Вращение происходит
в одном направлении, и после короткого периода постоянного начального вращения вал достигнет своего
нормального числа оборотов, при этом вал также будет вращаться с постоянным числом оборотов. Вал F
вращается. постоянный начальный период, а также постоянное число оборотов, при этом условия
выбираются таким образом, чтобы зажигание Ось C снова окажется напротив противовеса c,
стабилизированного гироскопом, во время движения крена вверх, в момент, когда судно все еще наклонено
на угол опереженного зажигания относительно своего горизонтального положения на плаву, и что язык a
снова примет свое угловое положение, показанное на рис. 1, относительно языка c, когда судно будет лежать
горизонтально. Таким образом, язычок 0 дополнительно был повернут на 3° во время движения вверх при
переходе в горизонтальное плавание.
Регулировка язычка орудия и ствола орудия равны друг другу, а ствол орудия дополнительно поднят на 3° во
время подъема до горизонтального плавающего положения и, следовательно, в этот момент принимает угол
возвышения, соответствующий дальности цели относительно ее платформы. Когда язык касается
поверхности еще до достижения горизонтального положения, он касается поверхности. Схема срабатывания
замыкается, и выстрел производится автоматически. Таким образом, снаряд покидает ствол орудия К с
заданной задержкой выстрела в тот момент, когда корабль проходит через горизонтальное плавающее
положение. После выстрела ручной выключатель, не показанный на рисунке, расположенный на
наблюдательном посту и входящий в цепь управления выстрелом, размыкается, и двигатель E el приводится
во вращение в направлении, противоположном описанному выше, путем перемещения в закрытое положение
IV1, вызывающее это вращение. В результате вращения якоря ствол орудия К возвращается в
горизонтальное положение для заряжания за счет взаимодействия элементов f H J
позиция. Как только ствол орудия К достигнет положения заряжания, что обозначается на наблюдательной
станции, В другом случае, ручной переключатель e на наблюдательной станции переводится в разомкнутое
положение. в результате чего ствол орудия остановится. Затем, при необходимости, ранее
скорректированная дальность корректируется для следующего выстрела на наблюдательной станции путем
соответствующего поворота маховика D. Первоначальная регулировка нестабилизированного язычка орудия
al и ствола орудия K до угла возвышения, равного углу возвышения, соответствующему дальности до цели
минус 3°, производится для того, чтобы обеспечить возможность Подъем борта судна происходит со
скоростью, которая на постоянную величину превышает скорость... вызвано силой качки корабля. Поскольку
такое увеличение скорости язычка на постоянную величину подходит с учетом свойств (не показанного на
иллюстрации) устройства для автоматической регулировки угла опережения зажигания (устройства для
автоматической регулировки язычка c относительно карданного кольца, несущего его) и необходимо даже при
малых скоростях крена.
Поскольку данное устройство, не являющееся предметом настоящего изобретения и, следовательно, не
показанное на иллюстрации, способно удовлетворительно работать только в том случае, если
нестабилизированный стреляющий язычок a перемещается за стабилизированный язычок c с практически
равномерной скоростью, не превышающей установленных верхнего и нижнего пределов. Главное
преимущество описанного выше изобретения заключается в чрезвычайно повышенной точности регулировки
благодаря соединению гироскопического устройства стрельбы с регулируемым по материалу стрелочным
язычком с переключателем, обеспечивающим регулировку подъемного двигателя на заданное угловое
расстояние, а также в чрезвычайно повышенной скорострельности орудия или нескольких орудий,
оснащенных описанным устройством. Точность регулировки основана, во-первых, на том, что неточности в
синхронизме якорей e и i1 полностью исключены, поскольку, с одной стороны, при моторном приводе слишком
большие ускорения щеток передатчика f не возникнут даже в период запуска, а с другой стороны, якорь
приемника il должен создавать лишь небольшой вращающий момент для вращения маломассивных частей
переключающего устройства, соединенных с ним, в то время как большая энергия, необходимая для
регулировки ствола орудия, вырабатывается двигателем подъема, угол наклона которого регулируется
указанным переключающим устройством.
Значительно увеличенная скорострельность также достигается, прежде всего, благодаря тому, что все
необходимые регулировки могут быть произведены на наблюдательном посту уже во время заряжания, так
что после заряжания можно сразу же придать стволу орудия требуемый угол возвышения, просто переключив
его вручную. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214996A
[]
Бойлер для белья. Я, проживающий по адресу: Менцельштрассе, 39, Бреслау 18, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к льняным котлам
типа, которые включают нагревательную камеру, в которой вода отделяется от стиральной камеры, причем
вода впрыскивается в стиральную камеру в виде струи. Изобретение заключается в том, что струя воды
впрыскивается в стиральную камеру снизу, под белье, и только с одной стороны стопки белья, так что стопка
белья поднимается и переворачивается рывками. Таким образом достигается более качественная и быстрая
очистка белья, чем при использовании известных типов известковых котлов, в которых струя воды
впрыскивается сверху в стиральную камеру и просто льется на белье без перемешивания. В настоящее
время известны жидкостные нагреватели, состоящие из двух расположенных друг над другом отсеков,
разделенных наклонной перегородкой с отверстиями вблизи верхнего и нижнего краев.
Однако жидкостные нагреватели этого типа не подходят для использования в качестве котлов для белья из-за
своей формы и того факта, что жидкость циркулирует только между двумя отсеками, поэтому не образуется
сильная струя воды, способная поднять стопку белья и перевернуть ее. На прилагаемом чертеже в качестве
примера показаны два варианта осуществления изобретения, где: на фиг. 1 показан усовершенствованный
котел для белья предпочтительной конструкции в поперечном сечении по линии А Ȧ на фиг. 2. Рис. 2
представляет собой продольный разрез по линии B B на рис. 1. На рис. 3 представлен поперечный разрез
льняного котла второго типа конструкции на линии С-С, показанной на рис. 4. Рис. 4 представляет собой
продольный разрез по линии D D на рис. 3. На фиг. 1 и 2 изображен котел 1 прямоугольного сечения,
включающий горизонтальную перегородку 3, на которую должно быть уложено белье 2, причем указанная
перегородка имеет несколько отверстий 4 и выступающие вниз вертикальные перегородки 6, образующие
вертикальные каналы 5. Котел для белья можно заполнить водой лишь приблизительно до уровня x x,
поскольку воздух в отсеках 7 под перегородкой 3 препятствует дальнейшему подъему воды.
Нагрев аппарата осуществляется снизу любым удобным способом. Когда вода кипит, под действием
давления в пространствах 7 она проходит через каналы 5 и отверстия 4, образуя струи воды, которые
выбрасываются через отверстия 7 перегородки 3, создавая мощные струи. Струи кипящей воды поднимают
стопку льна 2 на перегородке 3 и переворачивают ее слева направо, поскольку ударная волна воздействует
на этот «нил» льна эксцентрично. Когда давление в отсеках 7 падает ниже заданного предела, поскольку
вытесняется достаточное количество воды, вода возвращается по каналам 5 в нагревательную камеру.
Показанный на фиг. 3 и 4 котел для белья включает в себя полый цилиндр 8, предназначенный для
размещения белья, каналы 5 для отвода струй воды из нагревательной камеры, проходящие от отверстий 4 в
дне цилиндра 8 вниз под наклоном, а пространство 7 над уровнем воды x заполнено воздухом. Благодаря
цилиндрической форме медной пластины 8, льняная ткань скользит по внутренним поверхностям цилиндра,
опускаясь обратно на дно и закрывая отверстие 4, так что затем она снова поднимается и переворачивается
вверх дном под действием следующей струи воды.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты