Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2395
.pdf
обеспечить усовершенствованную конструкцию таких самолетов. Ранее предлагалось использовать гибкие
нервюры, состоящие из верхнего и нижнего лонжеронов, сужающихся от промежуточной точки к концам, но
закрепленных на концах или вблизи них к продольным балкам крыла. В соответствии с одной из особенностей
настоящего изобретения предусмотрены свободные соединения между лонжеронами и лонжеронами
шпангоутов, а также распорные элементы между указанными лонжеронами, позволяющие одному лонжерону
скользить по другому при изменении кривизны ребра.
Еще одна особенность заключается в особом расположении рычагов, посредством которых осуществляется
деформация плоскости. На прилагаемых чертежах представлены несколько вариантов осуществления
первого признака изобретения. Два варианта осуществления, показанные на фиг. 5–20, также включают в
себя вторую особенность изобретения. На рис. 1 представлен вид сбоку плоского ребра. На рисунках 2 и 3
представлены детали в плане. На рис. 4 представлен детальный вид указанного ребра в увеличенном
масштабе, показывающий расположение некоторых его частей. На рисунках 5-6-7 представлены детальные
виды соединения между ребрами и лонжеронами. На рис. 8 представлен частичный вид сбоку деталей,
показанных на рис. 5. На рис. 9 представлен перспективный вид каркаса крыла (опорной плоскости),
снабженного средствами для осуществления его деформаций. На рисунках 10 и 11 в разных ракурсах
показана одна из частей, осуществляющих деформацию. Рис. 12 представляет собой разрез в увеличенном
масштабе. На рисунках 13 и 14 представлены, соответственно, боковой вид и перспективный вид бипланной
конструкции, оснащенной усовершенствованиями.
На рис. 15 представлен перспективный вид усовершенствованного крыла. На рисунках 16 и 17 представлен
вид сбоку ребра, соответственно в положении покоя и в положении упругой деформации. второй вариант
конструкции крыла. На фиг. 19 и 20 показан вид сбоку ребра, являющегося частью второй формы конструкции,
и представлено это ребро соответственно в положении покоя и в положении упругой деформации. На
рисунках с 1 по 8 показано, что ребро состоит из двух лонжеронов 1 и 2, сужающихся к концам. Указанные
лонжероны соединены в передней части головной частью 3, которая крепится к нижнему лонжерону 2, но в
одной точке неплотно соединена с верхним лонжероном 1 посредством трубчатой детали 4. Поперечное
сечение крыла, очевидно, будет зависеть от формы нервюр, которые состоят из таких лонжеронов и усилены
прослойками деревянных брусков 5. Ребра расположены параллельно друг другу, образуя крыло, и
прикреплены к поперечным балкам (лонжеронам) 6-7-8. Для обеспечения необходимой деформации кривизны
крыла (как показано пунктирными линиями на рис. 1) предусмотрено специальное соединение между
деталями 5 и рамами 1 2.
Детали 5 достаточной ширины имеют торцы, выполненные в виде цилиндрических поверхностей
соответствующей кривизны 9. Они крепятся к лонжеронам с помощью кронштейнов 10, охватывающих
лонжероны и имеющих свои концы, шарнирно соединенные с деталями 5 в точках 11, расположенных
симметрично относительно вертикальной осевой плоскости указанной детали. Соединение ребра с передним
лонжероном 6 (который сам снабжен аналогичными поверхностями) имеет форму соответственно, из
трубчатого элемента 4 и лонжерона 6. Проушины 15 выступают из средней лонжероны 7, к которым крепятся
шарнирные кронштейны 16, соединенные с лонжеронами 1 2. Следует понимать, что детали ребер показаны
на рисунках с 1 по 8, тогда как на остальных рисунках просто показано соединение ребер для образования
плоскостей. Поэтому лонжероны на плоскостях, показанных на последующих рисунках, следует
рассматривать как схематические изображения лонжеронов, подробно описанных ранее. Крыло завершается
поперечными балками 17 (рис. 9), нервюрами, обозначенными пунктирными линиями, которые обозначены
буквой a, указывающей на обычную проводку.
Для осуществления деформации крыльев, помимо неподвижных поперечных элементов между средними и
задними лонжеронами, предусмотрены управляющие рычаги 19. Указанные рычаги 19 закреплены одним
концом на валу или шарнире 19, установленном сбоку от средней лонжероны 7 на подшипниках 20,
закрепленных на последней, причем указанные рычаги заканчиваются вилками 21, соединенными с задней
лонжероной 8. Концы вала 19 могут быть снабжены рычагами 22, прикрепленными к концам тросов или
подобных устройств, предназначенными для приведения в действие летчиком со своего места. В
бипланарной конструкции, как показано на рис. 13, нет необходимости в дополнительном валу 19 для
дополнительной плоскости; на практике достаточно соединить друг с другом соответствующие плечи 19 двух
плоскостей с помощью стержней 23. Клетка дополнительно сконструирована в соответствии с
технологическими принципами, хорошо известными в данной области техники. Помимо вала 19 и рычагов 22,
предусмотрены дополнительные тросы 22, которые направляются на соответствующих шкивах и ведут к
кабине пилота, где установлен соответствующий механизм (рычаг или маховик, не показанные на рисунке),
воздействующий на вал 19.
В расположении, показанном на рисунках. закреплённые внутри лонжерона 7, при этом на боковой стороне
указанного лонжерона предусмотрены соответствующие отверстия для прохождения рычагов 19 и
обеспечения их углового перемещения. Указанные 19 рычагов также выдвинуты вперед, образуя
дополнительные 19 рычагов. Также предусмотрен дополнительный вал 25, расположенный внутри переднего
лонжерона 6 и снабженный передними и задними рычагами 28 29. Передние конечности 28 соединены с
головным лонжероном 30, а концы задних конечностей 29 шарнирно соединены с концами передних
конечностей 19 в точках 31. В указанных точках соединения предусмотрен паз удобной протяженности,
позволяющий осуществлять угловое перемещение. Продольная часть 32 снабжена соответствующими
отверстиями 33 достаточного размера, чтобы обеспечить свободное прохождение и перемещение рычагов,
при этом ее положение относительно шарниров или валов регулируется в зависимости от желаемой степени
деформаций. Для достижения указанной деформации на практике достаточно небольшого углового вращения
рычагов 19 28; таким образом, концы рычагов удерживаются внутри внутреннего пространства фюзеляжа,
который, в свою очередь, может быть покрыт тканью, прессованной древесиной и тому подобным.
В варианте исполнения, представленном на фиг. 18-19-20, сами лонжероны выступают в качестве шарниров;
для этого достаточно оставить рычагам необходимую свободу движения и придать цилиндрическую форму
верхней и нижней сторонам лонжеронов. Поперечная планка головы 34 предпочтительно имеет паз на задней
стороне для размещения концов предплечий 28. Как показано на фиг. 15–20, лонжероны 1 могут быть
скреплены друг с другом на своих головных концах, но оставлены свободными на задних концах в точке 36.
Кронштейны 35 служат для соединения лонжеронов 1 с лонжеронами 6, 7, 8, но при этом позволяют им
свободно скользить в продольном направлении, сохраняя при этом свою изогнутую форму. Деформация, в
отличие от описанных ранее вариантов осуществления, достигается не вращением валов, а путем
приложения, посредством соответствующих тросов (не показаны), натяжения вниз в различных точках заднего
лонжерона 8. Указанное усилие оказывает вращающее воздействие на рычаги 19, 1.9 и передает изгибающее
действие на предплечья 28. Следует понимать, что между лонжеронами обычные поперечные балки (17 см.
рис. 9) должны быть расположены таким образом, чтобы образовать жесткий каркас крыла.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215049.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215049&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215049A
[]
Усовершенствования в производстве кованого железа методом свайного забивания и связанные с ним
аспекты. Я, Джон Генри Морган, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Грейсчерч-стрит, 57,
Лондон, E.C. 3, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям в производстве кованого железа и имеет целью
определенные улучшения, направленные не только на повышение пластичности металла, но и на общее
улучшение его качества. Согласно данному изобретению, в коробчатую стопку встраиваются листы металла,
например, низкоуглеродистой стали, которые при нагреве стопки плавятся и действуют как флюс для прутка
или другого железного лома, из которого состоит указанная стопка, при этом указанная сталь распределяется
по всей стопке в процессе ее прокатки, благодаря чему получается металл гораздо лучшего качества, чем тот,
который производится с использованием существующих систем. Данное изобретение может быть применено
к коробчатым сваям, в которых через определенные интервалы по высоте сваи будет помещаться один или
несколько слоев тонкого листового металла, например, низкоуглеродистой стали, шириной, равной или
приблизительно равной ширине контейнера, в котором собираются стержни или другой металлолом.
Усовершенствования в производстве кованого железа и связанные с ним аспекты. Я, Джон Генри Морган,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Грейсчерч-стрит, 57, Лондон, Восточный округ 3,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
производству кованого железа. В описании моей параллельно рассматриваемой заявки на патент № 404 от
1923 года описан способ изготовления кованого железа методом свайного формования, согласно которому в
сваю вставляются листы тонкой мягкой стали, предназначенные для равномерного распределения по всей
свае при ее нагреве до обычной прокатки, благодаря чему получается железо гораздо лучшего качества. В
соответствии с современными усовершенствованиями, для переработки низкоуглеродистой стали
используются обрезки листовой низкоуглеродистой стали, например, с добавлением или без добавления
листовой стали, или другой низкоуглеродистый стальной лом в листовой форме, причем доля
низкоуглеродистой стали в нем превышает долю железа. Следует понимать, что термин «мягкая сталь»
применяется в данном контексте к стали, имеющей содержание углерода в диапазоне от 0,06 до 0,10%.
На практике я обнаружил, что очень хорошие результаты достигаются при толщине слоя низкоуглеродистой
стали от 50% до 80%. дюйм. Крайне важно, чтобы толщина стали или содержание в ней углерода были
такими, которые в любом случае обеспечат нахождение стали в «пастообразном» состоянии до того, как
железо достигнет аналогичного состояния, чтобы при прокатке штабеля мягкая сталь равномерно
распределялась по всему этому штабелю. Предпочтительно, чтобы свая строилась из слоев листов
низкоуглеродистой стали с прослойками из металлолома, поскольку такой метод обеспечивает более
эффективное распределение стали. Свая может быть снабжена наружным покрытием или контейнером,
выполненным из U-образного профиля из низкоуглеродистой стали, боковые стороны которого
перекрываются таким образом, что по бокам образуется двойной слой металла, выполняющий функцию
облицовки, что приводит к полному отсутствию «проливов» или швов. В верхней и нижней частях
предусмотрена только одна толщина, из-за чего металл станет "пастообразным", когда температура достигнет
точки сварки лома.
Кроме того, такая конструкция позволяет предварительно сжать насыпь перед нагревом для прокатки,
одновременно предотвращая смещение лома или деформацию насыпи под таким сжатием. Покрытие сваи
может быть закреплено проволокой или другим связующим веществом, что позволит осуществлять его
перемещение. Хотя, как уже говорилось, слои низкоуглеродистой стали могут состоять из отдельных листов
или кусков, на практике может оказаться удобнее подвергнуть лом предварительному прессованию, в
результате чего он прессуется в более или менее прямоугольные плиты, которые могут быть использованы
для формирования отвала.
Дата: 19 марта 1923 года. Представители заявителя.
Железо. Усовершенствования в производстве кованых изделий и связанные с ним разработки. Я, Джон Генри
Морган, британец. Лондон, E.C. 3, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованиям в производстве кованого железа и имеет своей целью
определенные усовершенствования, предназначенные не только для повышения пластичности металла, но и
для общего улучшения его качества. Производство железа по данному изобретению демонстрирует
значительную экономию по сравнению с методами производства, используемыми в настоящее время. В
рамках предпринятых до настоящего времени попыток улучшить качество железа предлагалось включать в
состав сваи куски стального или низкоуглеродистого стального прутка, а также предусмотреть внешний корпус
или крышку для сваи, выполненную из стальных или железных швеллеров, расположенных вплотную друг к
другу таким образом, чтобы окружить лом или подобные ему материалы, или же предусмотреть коробку для
указанного лома или подобных ему материалов, выполненную из железных пластин или листов,
спрессованных в подходящую форму и соединенных заклепками или другими крепежными элементами.
Согласно общепринятой в этой стране практике, отвал состоит либо из прокатанного прутка, либо из
прокатанного прутка и кованого железа, причем первый вариант сравнительно дорог, а лом часто трудно
достать. Как правило, внешняя поверхность прутка изготавливается из прессованного прутка, который нельзя
прокатать в тонкие секции, и обычно имеет толщину от 1/2 до 1 дюйма, при этом доля прессованного прутка
составляет от 40% до 50%. Еще одним недостатком существующих методов является образование
значительного количества отходов в печи. Благодаря внесенным улучшениям мне удается значительно
сократить процент отходов. В отличие от вышеописанного, в состав отвалов, согласно настоящему
изобретению, помимо металлолома, входит лом мягкой стали в виде тонких листов. Такой лист может
представлять собой либо пластину из мягкой стали, либо обрезки таких пластин, либо и то, и другое, и в
любом случае он имеет такую толщину, которая позволяет ему достичь пастообразного состояния при
температуре сварки кованого железа или около нее.
В результате формирования сваи в виде ламинированной конструкции было обнаружено, что листы стали,
входящие в состав ламинированных слоев, полученных методом сварки и прокатки, приобретают
волокнистую структуру, характерную для кованого железа по сравнению с низкоуглеродистой сталью. Кованое
железо, произведенное в соответствии с данным изобретением, демонстрирует значительное улучшение
обычных показателей удлинения и качества обработки поверхности, или, другими словами, общего качества
обработки по сравнению с железом, произведенным в соответствии с методами, используемыми в настоящее
время. Такое улучшение обусловлено большим или сравнительно большим количеством сварочных
поверхностей, которые образуются в результате ламинарной конструкции сваи. Можно использовать равные
количества железа и стали, но предпочтительно иметь избыток стали. На практике я убедился, что очень
хорошие результаты достигаются при использовании от 50 до 80% низкоуглеродистой стали толщиной от
тонколистовой до 1/16 дюйма. Следует понимать, что термин «мягкая сталь» в контексте данного изобретения
применяется к стали с содержанием углерода, варьирующимся от 0,06 до 0,10 град/м² (или около того).
Крайне важно, чтобы толщина стали или содержание в ней углерода были такими, которые в любом случае
обеспечат ее «пастообразное» состояние до того, как железо достигнет аналогичного состояния, чтобы при
прокатке штабеля мягкая сталь равномерно распределялась по всему штабелю. Свая может быть построена
из слоев листов мягкой стали с прослойками из металлолома, при этом распределение стали эффективно
обеспечивается таким методом, или же металлолом, например, кусок старой кованой железной котловой или
корабельной плиты толщиной до 1/2 дюйма, может быть помещен либо сверху, либо снизу сваи, или же
вместо этого кусок плиты толщиной около дюйма может быть помещен сверху сваи, а другой — снизу. В
качестве альтернативы, пластины можно разместить по одной с каждой стороны стопки. Вместо упомянутых
выше пластин или в дополнение к ним, свая может быть снабжена наружным покрытием или контейнером,
выполненным в виде U-образного профиля из тонкого листа мягкой стали, или могут быть использованы два
таких профиля, в этом случае один перевернут над другим так, что стороны перекрываются, в результате чего
по бокам образуется двойной слой металла, как бы облицовка из железа на готовом стержне.
В верхней и нижней частях предусмотрена только одна толщина, из-за чего металл станет пастообразным,
когда температура достигнет точки сварки лома. Кроме того, такая конструкция позволяет предварительно
сжать насыпь перед нагревом для прокатки, одновременно предотвращая смещение лома или деформацию
насыпи под таким сжатием. Однако на практике выяснилось, что спрессовать кучу, состоящую из слоев
низкоуглеродистой стали и железного лома, до необходимых размеров для валков довольно сложно. Однако
эта трудность преодолевается путем формирования тела сваи полностью из низкоуглеродистой стали, как
описано ранее, и укладки на него листа или плиты из прессованного железа или железной пластины, вес
которой составляет 20% от общего веса сваи или имеет любое другое желаемое соотношение веса к весу
низкоуглеродистой стали. Поскольку брусок или плита занимают меньше места, чем такое же количество
деталей, стопку можно довести до желаемых размеров.
Хотя при использовании двойных каналов, как указано выше, были получены удовлетворительные
результаты, предпочтительнее использовать одинарный канал, изготовленный из очень тонкого металла,
поскольку в противном случае существует тенденция к неравномерному обгоранию или плавлению металла
по бокам во время нагрева сваи, в результате чего остаются шероховатые экструдированные участки,
которые остывают до того, как сваю можно будет прокатать, что может привести к образованию протечек в
металле. При использовании одного тонкого металлического канала это возражение удается избежать. В
качестве альтернативы, вместо двойных каналов из тонкого металла, можно использовать одинарный канал
из кованого железа или низкоуглеродистой стали значительной толщины, заменив таким образом толстую
пластину. Покрытие сваи может быть закреплено проволокой или другим связующим веществом, что позволит
осуществлять его перемещение. Хотя, как уже говорилось, слои низкоуглеродистой стали могут состоять из
отдельных листов или кусков, на практике может оказаться удобнее подвергнуть лом предварительному
прессованию, в результате чего он прессуется в более или менее прямоугольные плиты, которые могут быть
использованы для формирования отвала.
Во избежание разрыва насыпи при нагреве после прессования целесообразно использовать в качестве
основного материала короткие куски, снабженные многочисленными промежутками или каналами,
обеспечивающими свободный выход нагретых газов. Описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215050A
[]
Усовершенствования в области рекламных устройств и тому подобного или относящиеся к ним. Я, Мэри
Мэтьюман, 53 года, Окли-сквер, Лондон, северо-запад 1, подданная Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованию
рекламных устройств и тому подобного, предпочтительно типа подвижной ленты, с целью сделать такие
устройства более привлекательными, облегчить их производство и создание новых рекламных материалов.
Согласно изобретению, предлагается лента, пояс, цепь или другой гибкий предмет, специально
сконструированный для переноски отрывных букв, цифр, заготовок, иллюстраций, целых слов и тому
подобного, которые при необходимости могут быть легко преобразованы в другой материал или заменены на
новый. Рекламные материалы могут быть прикреплены к ремешку любым подходящим способом, например, с
помощью заклепок, зажимов, кнопок, карманов и тому подобного. Предположим, например, что рекламное
объявление состоит из слов, и используется прозрачная полоса из целластоида или целлулоида,
расположенная горизонтально. В этом случае можно сделать небольшие прорези на равном расстоянии друг
от друга у верхнего и нижнего краев полосы.
Каждая буква может быть сформирована на отдельном прямоугольном куске белого или опалового
целластоида, имеющем выступающий элемент или выступ в левом верхнем и нижнем углах, расположенный
на одной линии друг с другом; путем вставки этих выступающих выступов в прорези в упомянутой ранее
полосе, этот кусок будет удерживаться на месте. В данном случае, саму букву можно сформировать, оставив
ее белой, а окружающую часть целластоида сделав непрозрачной. Когда сформированные таким образом
элементы прикрепляются к ленте, каждый из них может слегка перекрывать другой, так что никакая часть
ленты не будет видна, и можно вставить непрозрачные пустые кусочки для разделения слов. Лента может
быть любого типа, но предпочтительно бесконечной, и может работать в подходящем корпусе с отверстием
или окном, через которое часть рекламного материала видна по мере его движения, приводимая в движение
любым подходящим способом, таким как часовой механизм, электродвигатель или тому подобное. На полосе,
равной по длине отверстию или окну в корпусе, могут образовываться пустые непрозрачные пространства,
которые, проходя вдоль полосы, будут делать следующее за ними изображение более привлекательным для
глаз.
В приведенном выше примере вторая стенка из опала или цветного стекла, расположенная за полосой, как
описано в заявке на патент № 27143 от 7 октября 1922 года, не требуется, поскольку белые буквы хорошо
видны при дневном свете, а поскольку корпус может содержать источники света, такие как электрические
лампочки, буквы видны с той же четкостью и при их освещении ночью, так как свет просвечивает сквозь
опаловые буквы. Полоса, буквы, иллюстрации и тому подобное могут быть изготовлены из любого
подходящего материала или цвета, прозрачны или нет, и подсвечены с обеих сторон полосы, а также изнутри
или снаружи корпуса. Ремешок может перемещаться в любом желаемом положении. Устройство также может
перевозиться на транспортных средствах, а привод в движение ремешка может осуществляться от
подходящей подвижной части. В одном корпусе может работать более одной ленты, движущейся с разной
скоростью и в любом подходящем направлении или положении. Например, на отдельных прозрачных лентах
могут быть изображены два гоночных автомобиля, движущиеся в одном направлении, но с немного разными
скоростями; автомобиль, изображенный на второй, или внутренней, ленте, будет виден сквозь первую ленту;
третья лента может быть изображена на подходящем фоне и двигаться с большей скоростью и в
противоположном направлении по отношению к первой и второй лентам.
Усовершенствования в области рекламных устройств и тому подобного или относящиеся к ним. Я, Мэри
Мэтьюман, подданная Великобритании, проживающая по адресу: Окли-сквер, 53, Лондон, северо-запад 1,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к рекламному
оборудованию, в котором лента, цепь или аналогичный гибкий элемент перемещается по соответствующим
образом расположенным зубчатым колесам и несет съемные сменные изображения, надписи, фигуры,
модели или другие символы или элементы для рекламных целей, причем символы периодически
отображаются перед окном или панелью в корпусе оборудования, символы закреплены на подвижной ленте
или аналогичном гибком элементе, образуя горизонтальный ряд и независимо друг от друга, так что любой из
символов может быть отсоединен или заменен без смещения соседнего символа, и предусмотрены средства
освещения, такие как электрические лампочки, чтобы отображаемая реклама была видна и привлекательна
ночью в дополнение к тому, что она видна днем без использования осветительных средств.
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство вышеуказанного типа, в котором
подвижный элемент, поддерживающий символы, расположен таким образом, чтобы перемещаться внутри
корпуса в горизонтальном или почти горизонтальном направлении, так что символы, расположенные вдоль
элемента и образующие горизонтальный ряд, появляются поодиночке на экране или панели и следуют друг за
другом вдоль нее. В известных рекламных устройствах указанного типа рекламные символы, образующие
горизонтальный ряд на ленте, закреплены на паре направляющих, которые удерживаются опорным
элементом и являются общими для всех символов, свободно скользящих вдоль направляющих. Однако в
усовершенствованном устройстве, разработанном в соответствии с изобретением, каждый из символов,
образующих ряд, независимо установлен на опорном элементе и предпочтительно прикреплен к нему таким
образом, что его нельзя перемещать в каком-либо направлении относительно указанного элемента без
предварительного изгиба или деформации символа. Изобретение будет более подробно описано со ссылкой
на прилагаемый чертеж, на котором: - Фиг. 1 представляет собой поперечный разрез части корпуса одного из
вариантов аппарата, выполненного в соответствии с изобретением, где рекламные символы съемно
установлены на бесконечном подвижном ленте. - Фиг. 2 представляет собой вид сбоку части бесконечной
ленты, показанной на Фиг. 1.
На рис. 3 представлен фрагментарный вид части модифицированной формы бесконечной полосы, а на рис. 4
— поперечный разрез полосы, изображенной на рис. 3. На всех рисунках соответствующие части обозначены
одинаковыми порядковыми номерами. Рекламное устройство, сконструированное в соответствии с данным
изобретением, включает в себя корпус, обозначенный номером 1 на фиг. 1, который может иметь любую
удобную конструкцию и дизайн. Корпус будет снабжен передним отверстием 2, в которое будет вставлен лист
3 стекла или другого прозрачного материала. Внутри корпуса будет установлена лента 4, которая
перемещается горизонтально по ряду роликов или направляющих 6, как показано на рис. 1, а на ленте будут
съемно установлены рекламные символы таким образом, что по мере перемещения ленты вокруг роликов
символы будут появляться в отверстии 2 и исчезать из поля зрения один за другим. Удобный способ
крепления символов заключается в том, чтобы сделать ряд прорезей или пазов 9 на бесконечной ленте 10,
при этом каждый рекламный элемент или символ 11 должен быть снабжен выступами или ушками 12.
Каждый из элементов 11 будет приложен к одной из сторон ленты 10, а пальцы 12 на ней будут продеты через
прорези 9, как показано на рис.
1
4. В такой конструкции элементы 11 могут быть изготовлены как из гибкого, так и из жесткого материала.
Лента, несущая установленные таким образом элементы 11, будет перемещаться в направлении стрелки на
рис. 1, при этом края элементов, снабженные выступами 12, будут являться передними кромками. Еще один
удобный способ крепления элементов 11 на бесконечной ленте заключается в формировании нескольких
углублений на одной из ее поверхностей любым подходящим способом и вставке элементов 11 в эти
углубления. При размещении символов любым из вышеописанных способов любой из них может быть удален
или заменен без смещения соседних символов. В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, лента выполнена из
прозрачного или полупрозрачного материала, а элементы 11 могут быть либо из аналогичного материала, при
этом часть каждого элемента может быть сделана непрозрачной или непрозрачной любым подходящим
способом, либо из непрозрачного материала, на котором рекламные буквы или изображение вырезаны или
нанесены трафаретом. В конструкции, показанной на фиг. 3 и 4, бесконечная лента 13 изготовлена из
непрозрачного материала и снабжена рядом отверстий 14 по всей своей длине любой желаемой
конфигурации.
Рекламные элементы или символы 15 выполнены из прозрачного или полупрозрачного вещества и включают
в себя символическую часть и фоновую часть, причем одна из этих частей может быть сделана непрозрачной
в зависимости от того, должна ли фоновая часть или символ оставаться прозрачными или полупрозрачными
перед отверстиями 14. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215051.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215051&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215051A
[]
Усовершенствованный оперативный инструмент для бурения скважин. Мы, Ричард Форд Дженкинс, инженер,
проживающий по адресу: Юнион-стрит, Мосман, Сидней, штат Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии,
и Дэвид Уолтер Прайс, руководитель буровых работ, проживающий по адресу: Маклин-авеню, Уатсвуд, штат
Новый Южный Уэльс, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к расточным и разверточным резцам того типа, в которых
передающие резцы просверливают отверстие заданного диаметра, которое расширяется разверточными
резцами, приспособленными для радиального расширения во время работы инструмента. В буровых
инструментах ранее предлагалось оснастить корпус осевым сверлом, выступающим ниже корпуса, и одним
или несколькими режущими инструментами, вырезающими концентрические кольца вокруг отверстия,
образованного сверлом, при этом корпус мог крепиться к буровой штанге. Согласно настоящему изобретению,
в сверлильных и разверточных инструментах указанного типа, передающее долото включает в себя корпус,
несущий осевое сверло, выступающее ниже указанного корпуса, и один или несколько режущих инструментов,
вырезающих концентрические кольца вокруг отверстия, образованного сверлом.
Кроме того, благодаря данному изобретению, сверло и развертка приспособлены для съемного соединения
друг с другом или по отдельности со штангой бурения, что позволяет использовать комбинированный
инструмент или один из отдельных инструментов. Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов
осуществления нашего изобретения в его предпочтительной форме, но мы не ограничиваем наше
изобретение только изображенной на них фактической конструкцией. На чертежах фиг. 1 представляет собой
вид сбоку, частично в разрезе, показывающий детали в рабочем положении. На рис. 2 показан вид сбоку при
втянутых рычагах развертки, а на рис. 3 — вид сбоку при повороте инструмента на 90° относительно
положения, показанного на рис. 2. Рис. 4 представляет собой поперечный разрез по линии 4. 4. рис. 1. Рис. 5.
Разрез по линии 5. 5. На рис. 1 и рис. 6 показан частичный поперечный разрез бурового долота. Корпус
сверла 1 в горизонтальном сечении, показанном на рис. 5, имеет одну ось длиннее другой и тупо сужается или
конусообразную форму на нижнем конце, где в него вставлено сквозное отверстие для сверла 2, которое
аккуратно входит в это отверстие; верхний конец сверла имеет V-образную форму, как четко показано на рис.
6 (3), чтобы предотвратить выпадение сверла.
Корпус бурового долота включает в себя резьбовой ниппель 4, предназначенный для ввинчивания в муфту 5.
С каждой стороны и на каждом конце, то есть на каждом конце более короткой и более длинной осей, корпус
сверла имеет продольные канавки, в которые вставлены пары режущих инструментов с долотообразными
лезвиями 6, 6 и 7, причем каждый инструмент имеет достаточную ширину, чтобы немного выступать за
поверхность корпуса, и достаточную длину, чтобы немного выступать ниже нижней грани или плеча корпуса.
Следует отметить, что кромки одной пары инструментов 6, 6 расположены в плоскости, немного
превышающей режущие кромки сверла 2, а кромки другой пары инструментов 7, 7 расположены в плоскости,
немного превышающей их. Таким образом, сверло 2 просверливает отверстие 8 (рис. 1), инструменты 6, 6
вырезают кольцо 9, а инструменты 7, 7 — кольцо 10. Таким образом, отверстие постепенно расширяется до
диаметра, необходимого для сверления с помощью бурового долота. Хвостовик каждого инструмента с
заточенным лезвием имеет продольный паз, обозначенный цифрой 11, а его наружная поверхность утоплена,
обозначенная цифрой 12, вокруг этого паза для размещения головки установочного винта 13, который
проходит через паз 11 и ввинчивается в одно из нескольких резьбовых отверстий 14 в корпусе.
Таким образом, допускается продольная регулировка инструментов для компенсации износа. Втулка 5, в
которую ввинчивается ниппель 4 корпуса бурового долота, навинчивается на ниппель 15, представляющий
собой уменьшенную часть корпуса развертки 16, имеющего секционную конфигурацию, показанную на рис. 4,
и предназначенного для свободного прохождения через используемую обсадную трубу. На противоположных
по диаметру сторонах корпуса имеются пазы, как показано на рисунке IT, и в каждом пазу находится рычаг 18,
шарнирно подвешенный на болте 19 и имеющий на другом конце форму головки 20, несущей инструменты с
заточенным лезвием 21, установленные в радиальных пазах типа «ласточкин хвост» в головке и
закрепленные в них пластинами 21 типа «ласточкин хвост» и установочными винтами 21. На внутренней
поверхности каждого рычага с помощью штифтов или установочных винтов 22 закреплен клиновидный блок
22, который выступает через паз 23 в прямоугольное отверстие корпуса. В указанном отверстии находится
прямоугольный плунжер 24, внутренний конец которого имеет скошенные поверхности 25,
взаимодействующие с клиновыми блоками 22, как будет объяснено ниже. Поршень соединен своим верхним
концом с трубчатым штоком 26 и может перемещаться в осевом направлении, но не вращаться внутри
корпуса развертки, при этом осевое перемещение ограничено.
С противоположных сторон плунжер имеет углубление, как показано на рисунке 27, и пара квадратных ключей
28, установленных через корпус, частично входят в эти углубления. Таким образом, предел осевого
перемещения плунжера определяется длиной углублений за вычетом ширины шпонок, и длина такого
перемещения задана таким образом, что когда корпус развертки подвешен на стержне, он перемещается вниз
по плунжеру 24 до тех пор, пока шпонки 28 не коснутся нижних выступов углублений 27. В этом положении
скошенные поверхности 25 плунжера находятся в самом высоком положении относительно клиновидных
блоков 22, и рычаги 18 могут поворачиваться внутрь так, чтобы они были заподлицо с боковыми сторонами
корпуса, как показано на рис. 2. Однако, когда корпус развертки поддерживается сверлом (например, когда
инструмент в целом находится в рабочем состоянии), вес буровой штанги 26 или вес, действующий на нее,
прижимает плунжер 24 вниз в корпусе развертки, а скошенные поверхности 25 на плунжере соприкасаются с
клиновыми блоками 22 и выталкивают рычаги наружу в рабочее положение, как показано на рис. 1.
В этом положении режущие инструменты 21 работают, вырезая кольцо 29 вокруг кольца 10, ранее
вырезанного инструментами 7, 7. Основной диаметр кольцевого зазора 29 не меньше внешнего диаметра
используемой обсадной трубы; и поскольку сжатая головка развертки должна быть способна проходить вверх
через обсадную трубу, очевидно, что радиальное перемещение качающегося конца каждого рычага должно
быть не меньше толщины указанной обсадной трубы. В качестве дополнительного средства ограничения
движения рычагов 18 на верхней стороне головки рычагов 18 выполнены выступы 18, а на нижней стороне
корпуса развертки 16 предусмотрены углубления 18, так что поверхности выступов 18 соприкасаются со
сторонами углублений 18, когда рычаги 18 выдвинуты до необходимой степени. Чтобы избежать нагрузки на
поворотные болты 19, пазы, в которых размещены рычаги 18, заканчиваются выступами 30, на которые
опираются верхние концы рычагов, когда они находятся в рабочем положении (см. рис. 1). Аналогичным
образом режущие инструменты 6 и 7 бурового долота упираются в выступы 32, образованные в корпусе
долота.
Для подачи воды во время бурения плунжер 24, ниппели 15 и 4 и корпус бурового долота 1 подвергаются
осевому бурению, при этом отверстие в корпусе бурового долота сообщается с четырьмя расходящимися
выпускными отверстиями 31. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты