Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2325
.pdf
последнего билетного устройства, перемещающегося в положение для приведения в действие выключателя,
клапана, рычага или другого подходящего элемента для управления работой машины, а также устройством
для индикации исчерпания указанного рулона или полосы.
Кроме того, согласно данному изобретению, полоса билетов подается с перерывами к выходному отверстию с
помощью соответствующим образом установленной подающей планки, способной входить в зацепление с
отверстиями в билетах при движении вперед и выходить из него при движении назад для зацепления со
следующим отверстием. Предпочтительно, отверстия располагаются в местах соединения билетов, хотя
следует понимать, что они могут быть предусмотрены и в других частях билетов. Привод станка может
осуществляться с одного вала, снабженного кулачком, приводящим в действие подающую планку, а также
рычажным механизмом для возвратно-поступательного движения режущего инструмента, предназначенного
для отрыва этикеток от ленты. При этом режущий инструмент съемно соединен с рычажным механизмом и
удерживается на месте подвижным креплением, облегчающим его снятие и позволяющим использовать
любой из его концов для резки ленты. На том же валу может быть установлен и второй кулачок для
приведения в действие пружинного или управляемого грузом рычага, работающего совместно с устройством
для захвата билета, которое находится в рабочем состоянии в начале режущего движения резака и служит
для удержания билета, подлежащего отсечению от полосы или рулона.
Кроме того, согласно данному изобретению могут быть предусмотрены пластины, карточки или аналогичные
элементы с надписями, такими как указания или подтверждения, а также средства для обеспечения
попеременной видимости пластин или их эквивалентов до и после снятия билета, при этом предпочтительное
решение заключается в использовании двух пластин, способных попеременно занимать одно и то же
положение и перемещаться с помощью кулачка, соединенного с частью машины, или с помощью указанного
захватного устройства. В одном из вариантов конструкции машины направляющая для ленты билетов имеет
форму квадранта или криволинейной формы и простирается от подходящей части для подачи ленты к пазу в
режущей пластине, на которой установлен резец. Устройство для предотвращения обратного движения ленты
выполнено в виде стержня с заостренным или укороченным передним концом и установлено на шпинделе,
расположенном поперечно относительно направляющей; его передний конец входит в зацепление с
отверстием в направляющей при отсутствии в ней ленты билетов.
Подающая планка имеет изогнутую форму с укороченным или зазубренным передним концом и шарнирно
закреплена между боковыми пластинами, расположенными по обе стороны направляющей и фиксирующего
устройства, так что ее укороченный передний конец перемещается вперед и назад в непосредственной
близости от изогнутой внутренней поверхности направляющей. При этом подающая планка расположена
таким образом, чтобы входить в зацепление с одним из отверстий в полосе направляющей и перемещать
полосу вдоль направляющей до тех пор, пока отверстие не окажется поперек траектории движения режущего
инструмента. После этого движение подающей планки изменяется в обратную сторону ее рабочим
механизмом, и ее передний конец возвращается в исходное положение, в котором находится следующее
отверстие, установленное в результате движения полосы. При обратном движении передний конец
подающего рычага соприкасается с лентой, но не входит с ней в контакт благодаря своей изогнутой
конструкции, а любое стремление к обратному движению ленты вследствие трения между указанным
передним концом и лентой предотвращается вышеупомянутым стопорным устройством.
Механизм управления подающим рычагом включает в себя звено, соединенное одним концом с указанным
стержнем, и эксцентриковую ленту, соединенную с другим концом и расположенную на эксцентриковом
кулачке, установленном на указанном валу. Указанный эксцентриковый кулачок также служит для управления
рычагом, приводящим в действие указанный резец, причем рычаг шарнирно установлен между указанными
пластинами и снабжен двумя выступающими элементами, снабженными роликами, на которых кулачок
попеременно опирается, перемещая резец вперед и назад посредством третьего элемента, внешний конец
которого входит в паз в резце, при этом привод рычага для перемещения резца во время отрыва билета от
полосы происходит в заключительной части возвратного движения подающего стержня в его исходное
положение. В процессе резки режущий инструмент перемещается по пазу в режущей пластине, через который
подающая планка подает заготовку. Режущий элемент расположен в направляющей, предусмотренной на
режущей пластине, и имеет режущую кромку на каждом конце, а также два паза, предназначенных для
зацепления с третьим элементом в зависимости от того, какой конец режущего элемента используется.
Для облегчения изменения положения режущего инструмента он удерживается между направляющими с
помощью поворотной пружинной пластины, которую можно сдвинуть в сторону, чтобы освободить место для
режущего инструмента. В первой части процесса отрезания, осуществляемого резаком, билет захватывается
между неподвижным пазовым упором и пальцем, шарнирно закрепленным на одной из указанных боковых
пластин на противоположной от направляющей ленты поверхности. Этот палец соединен пружиной с
кулачковой пластиной, также установленной на том же шарнире и имеющей ограниченное перемещение
вокруг своего шарнира благодаря штифту, работающему в пазу указанной боковой пластины. Захват
осуществляется за счет взаимодействия рычага с пружинным приводом, приводимого в действие кулачком, с
указанной кулачковой пластиной, при этом свободный конец этого рычага входит в зацепление с кулачковой
пластиной, прижимая и удерживая палец в направлении указанного упора и обеспечивая удержание билета
пружиной, действующей на палец. Указанный рычаг приводится в движение вокруг своей оси с помощью
выступа на нем, взаимодействующего со вторым кулачком, установленным на вышеупомянутом валу, при
этом эксцентрик и второй кулачок расположены относительно друг друга на указанном валу таким образом,
чтобы обеспечить выполнение последовательности операций в требуемом порядке.
В связи с указанным вторым кулачком имеется пружинный контакт, надлежащим образом изолированный от
одной из указанных боковых пластин и закрепленный на ней с помощью блока, от которого также отходит
второй пружинный контакт, способный взаимодействовать с контактной пластиной на рычаге, соединенном с
указанным стопорным устройством. Конструкция такова, что второй пружинный контакт опирается на
контактную пластину, когда полоса билетов используется в направляющей, а стопорное устройство опирается
на эту полосу. Контакт между пружинным контактом и пластиной разрывается, когда конец полоски билетов
проходит мимо и освобождает фиксирующее устройство, при этом такое освобождение устройства позволяет
его уменьшенному концу войти в отверстие в направляющей, а рычагу войти в зацепление с указанным
рычагом, приводимым в действие кулачком, для удержания его на расстоянии от второго кулачка, с помощью
которого он перемещается против своей пружины. Такое движение рычага не только отводит контактную
пластину от пружинного контакта, но и удерживает выступ на рычаге вдали от второго кулачка, обеспечивая
тем самым возможность замыкания и размыкания электрических цепей, например, одной через второй
кулачок и выступ, соединенной с электродвигателем или с электрическими средствами управления любым
другим подходящим силовым двигателем для вращения вала через коническую или другую зубчатую
передачу, и другой через второй контакт и контактную пластину на рычаге, соединенной с электрическим
сигнальным устройством, таким как лампа; размыкание таких цепей соответственно служит для отключения
двигателя, приводящего в движение вал, и для подачи сигнала об окончании полосы или рулона билетов.
Для обеспечения свободы перемещения между контактной пластиной на рычаге и вторым пружинным
контактом, стопорное устройство установлено таким образом, чтобы обеспечивать ограниченное поперечное
перемещение боковых пластин, причем указанное стопорное устройство соединено наклонно расположенной
пружиной с одной из таких боковых пластин для прижима контактной пластины к ее пружинному контакту. В
месте выдачи билета предусмотрено отверстие или углубление для пары индикаторных пластин, которые
попеременно занимают одно и то же положение в указанном отверстии или углублении. На пластинах
нанесены соответствующие надписи, такие как «возьмите» и «спасибо», и они могут перемещаться в нужное
положение соответственно при появлении билета в месте выдачи и при его извлечении из него. Для
осуществления такого перемещения индикаторные пластины установлены на поворотном рычаге или раме,
снабженной рычагом, имеющим раздвоенный конец, соединенный с удлинителем на захватывающем пальце;
перемещение последнего происходит за счет размещения или извлечения билета, служащего для
позиционирования указанных индикаторных пластин.
Таблички могут быть выполнены в виде трафаретов и подсвечиваться с обратной стороны или иметь надпись
на лицевой поверхности и при необходимости искусственно подсвечиваться с помощью подходящего
искусственного источника света. В качестве альтернативы, пластины и рама, на которой они установлены,
могут управляться пружиной или грузом и перемещаться из одного положения в другое против пружины или
груза с помощью штифта или его эквивалента на колесе или диске на указанном валу, взаимодействующем с
рычагом на раме индикаторных пластин. Рычаг может быть сконструирован таким образом, чтобы работать в
сочетании с электрическими контактами, управляющими цепью электрического освещения индикаторов, при
этом цепь размыкается во время перемещения рычага с пластинами из одного положения в другое.
Описанный здесь механизм пригоден для выпуска карточек, билетов, брошюр с одной или несколькими
вложенными в них листовками или других видов бумажной или печатной продукции, доставляемых и
отделяемых от отдельных рулонов. Для выпуска брошюр с одним или несколькими вкладышами в них в
направляющие вводятся и пропускаются сложенные полоски, окружающие отдельные полоски, которые затем
разрезаются на отрезки, образуя брошюры.
Однако машину можно адаптировать для одновременной работы в нескольких экземплярах, предназначенных
для выдачи полос или рулонов бумаги или печатной продукции.
Печатная продукция в виде брошюр, карточек, билетов или в другой форме. Усовершенствования в машинах
для выпуска бумаги или относящиеся к ним, и мы, Джесси Сэмюэл Бернштейн, гражданин Соединенных
Штатов Америки, директор Automaticket Limited, Леонард Халберт, подданный короля Великобритании,
инженер, и компания AUTOMATICKET LIMITED, британский производитель, все по адресу: Шафтсбери-авеню,
112, графство Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к машинам для выпуска перфорированной бумаги и печатной продукции в виде
брошюр, карточек, билетов или другой подобной формы, причем машина относится к тому типу, в котором
бумага или печатная продукция подается с рулона или ленты на направляющую, снабженную пружинным
стопорным устройством для предотвращения обратного перемещения бумаги или печатной продукции,
которая периодически перемещается к возвратно-поступательному резаку для выпуска из выходного
отверстия в виде брошюр, карточек, билетов или частей аналогичной формы. Колебательная подающая
планка, способная вращаться вокруг поворотной опоры одновременно с возвратно-поступательным
движением режущего инструмента.
Согласно данному изобретению, машина имеет упрощенную конструкцию, все ее части взаимодействуют с
одним шпинделем, способным приводиться в движение соответствующим электродвигателем для подачи
перфорированной ленты из рулона и выдачи ее в виде буклетов, карточек, билетов или частей аналогичной
формы (далее именуемых билетами), причем отверстия предпочтительно расположены в местах соединения
билетов, хотя следует понимать, что они могут быть предусмотрены и в других частях билетов. С этой целью
подающая планка, резак, зажимное устройство для захвата свободного конца полосы и индикатор приводятся
в действие с одного шпинделя, а приводной двигатель, управляющий ими, взаимодействует с устройством
блокировки, которое выводит машину из строя при исчерпании рулона или полосы, а зажимное устройство
сконструировано таким образом, чтобы выводить машину из строя при наличии на нем зацепленного билета.
Предпочтительно, машина снабжена механизмом для предотвращения несанкционированного извлечения
полосы, причем такой механизм приводится в действие режущим элементом или связанными с ним частями,
а часть, взаимодействующая с удерживающим устройством, приводится в действие его пружиной при
исчерпании указанного валка или полосы, причем указанная часть служит для управления переключателем,
клапаном или другим подходящим элементом для управления работой машины и устройством для индикации
исчерпания указанного валка.
Подающая планка и рычаг для управления режущим инструментом могут приводиться в действие
эксцентриком или его эквивалентом, установленным на указанном шпинделе, в то время как захватное
устройство и индикатор могут управляться кулачками или их эквивалентами, также установленными на
указанном шпинделе, причем указанные кулачки служат для управления рычагами, являющимися частями
устройства и индикатора. Предпочтительно, индикатор включает в себя подвижные пластины, карточки или
аналогичные элементы с надписями, такими как указания или подтверждения, а также устройства для
обеспечения попеременной видимости пластин или их эквивалентов до и после снятия билета.
Предпочтительным вариантом является использование двух пластин, способных попеременно занимать одно
и то же положение и перемещаться с помощью кулачка или его эквивалента, соединенного с частью машины,
или с помощью указанного захватного устройства. Для того чтобы данное изобретение было более ясно
понято и легко осуществимо, оно описывается ниже более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, где:
— Рисунки 1 и 2 представляют собой, соответственно, боковой и торцевой виды машины, изготовленной в
соответствии с данным изобретением.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 1, но с другими деталями в другом положении. На
рисунке 4 представлен разрез, показывающий внутреннее устройство машины, при этом внутренние детали
расположены в соответствии с внешними деталями, показанными на рисунке 3. Рисунок 5 представляет собой
вид сверху на рисунок 3. Рисунок 6 представляет собой фрагмент разреза, выполненного на рисунках 4 и 5,
иллюстрирующий расположение деталей с полосой билетов в направляющей. На рисунке 7 представлен
перспективный вид в увеличенном масштабе пункта выдачи билетов. На рисунке 8 представлен разрез
выходного отверстия, показанного на рисунке 7, а также индикаторная табличка, иллюстрирующая его
положение относительно других частей машины. На рисунке 9 представлен вид сверху индикатора,
показанного на рисунке 8. В конструкции машины, показанной в качестве примера на чертежах, полоса
билетов 10, являющаяся частью рулона, вводится в нижний конец направляющей 11 и периодически
перемещается вверх или вперед по ней мимо шарнирно установленного стопорного устройства 12 с помощью
подающей планки 13, а после того, как необходимое перемещение полосы завершено, верхний конец полосы
удерживается от перемещения захватывающим устройством 14 и отделяется от полосы резаком 15.
Направляющая 11 закреплена с каждого конца на штифтах 16, которые служат для соединения двух боковых
пластин 17 с направляющей 11 между ними. Направляющая снабжена фланцами 18 для удержания полосы
билетов в нужном положении и отверстием 19 для приема укороченного или заостренного переднего конца 20
устройства блокировки, когда направляющая 11 свободна от полосы билетов. Таким образом, устройство
блокировки может использоваться совместно с другими деталями, упомянутыми ниже, для остановки работы
машины после исчерпания рулона билетов. Полоска билетов снабжена расположенными на некотором
расстоянии друг от друга отверстиями 21, в которые последовательно входит подающий стержень 13,
периодически перемещая полоску билетов вперед. На переднем или свободном конце подающего стержня 13
расположен поворотный палец 22, который соединен своим задним концом с подающим стержнем 13
пружиной 23, прижимающей передний конец пальца к полоске билетов и обеспечивающей зацепление с
последовательными отверстиями в полоске.
Подающая планка 13 шарнирно закреплена на своем заднем или внешнем конце на штифте 24,
установленном в боковых пластинах 17, и снабжена в точке, расположенной между ее концами, шпилькой 25,
к которой шарнирно соединен один конец звена 26, а другой конец шарнирно соединен с ремнем 27
эксцентрика 28, установленного на шпинделе 29, опирающемся на боковые пластины 17. На наружный конец
шпинделя 29 установлен конический диск 30, предназначенный для передачи вращательного движения от
соответствующего электродвигателя. Вращение эксцентрика 28 служит для перемещения подающей планки
13 вокруг штифта 24 к верхнему концу направляющей 11 и обратно, а при движении вверх перемещает
полоску билетов в направляющей за счет зацепления переднего конца пальца 22 с одним из отверстий 21 в
полоске и выводит свободный конец полоски 10 через отверстие 48 в режущей пластине 46. Достигнув
верхнего конца направляющей, при котором зацепленное отверстие находится на одной линии с режущим
элементом 15, движение подающей планки 13 меняется на противоположное, и она возвращается в исходное
положение, где поворотный палец 22 входит в зацепление со следующим отверстием 21 полоски билетов.
При возвращении в исходное положение подпружиненный палец 22 соприкасается с поверхностью полоски
билетов и при этом стремится переместить полоску вниз или назад. Такое движение полосы вниз или назад
предотвращается шарнирно установленным стопорным устройством 12, уменьшенный или заостренный
передний конец 20 которого слегка выступает вверх и взаимодействует с полосой, предотвращая любое ее
движение вниз или назад. Это устройство, в сочетании с пружиной 64, с помощью которой оно управляется,
перемещает передний конец 20 стопорного устройства 12 ближе к направляющей 11, чем это обычно
происходит, обеспечивая тем самым надежное закрепление полосы между направляющей и стопорным
устройством. На шпинделе 29 эксцентрика 28 также установлен кулачок 31, служащий для управления
рычагом 32, шарнирно закрепленным одним концом на штифте 33, прикрепленном к одной из боковых
пластин 17 и снабженном укороченным свободным концом 34, который взаимодействует с кулачковой
пластиной 35 и перемещает ее в ограниченном диапазоне, регулируемом пазом 36 в одной из боковых
пластин 17; кулачковая пластина 35 снабжена штифтом 37, входящим в этот паз.
Кулачковая пластина 35 шарнирно закреплена в точке 38 на одной из боковых пластин и приводит в движение
рычаг или деталь 39 посредством пружины 40. Рычаг соединен с захватным устройством 14 и приводится в
действие движением рычага 32 с кулачковым приводом, следующим за изменением направления движения
подающей планки 13 на верхнем конце направляющей. При этом уменьшенный свободный конец 34 рычага 32
входит в зацепление с кулачковой пластиной 35 и перемещает захватное устройство 14 в паз неподвижной
пластины 41, прижимая его к билету, подаваемому вверх или вперед подающей планкой. При этом, прижимая
приспособление 14 к билету 10, пружина 40 приводится в натяжение, и билет надежно удерживается во время
работы резака 15 (полоски 10), после чего уменьшенный свободный конец рычага с кулачковым приводом
перемещается в положение над выступающей частью кулачковой пластины 35. Работа режущего механизма
15 осуществляется с помощью кривошипного рычага 42, который шарнирно установлен в своей нижней части
на стержне 43, закрепленном с каждого конца в боковых пластинах 17, и приводится в действие эксцентриком
28, который выступает с одной стороны ленты 27, как показано на рисунке 2, и попеременно входит в
зацепление с роликами 44, установленными на выступах 45, предусмотренных на кривошипном рычаге 42 с
противоположных сторон эксцентрика 28.
При такой конструкции изогнутый рычаг 42 качается вокруг штока 43 и передает прерывистое
возвратно-поступательное движение резаку 15 с целью отсечения частей от полосок билетов. Режущий
элемент установлен на режущей пластине 46, которая расположена в верхней части боковой пластины 17 и
снабжена направляющими 47 для зацепления с ней боковых сторон режущего элемента. В режущем
инструменте 15 предусмотрены два паза 49, позволяющие использовать любую из режущих кромок 50 на
противоположных концах режущего инструмента 15 для отсечения билетов от полосы, при этом верхний
конец изогнутого рычага 42 входит в паз 49, соответствующий используемой режущей кромке 50. Для
облегчения замены режущего инструмента или изменения положения режущих кромок режущий инструмент
удерживается между направляющими 47 с помощью пружинной пластины 51, шарнирно закрепленной на
пластине режущего инструмента 46 штифтом 52; при этом пружинная пластина может перемещаться в
сторону, свободную от режущего инструмента. После отделения билета от полосы он удерживается на месте
у неподвижной пластины 41 с помощью захватного устройства 14, и при этом поворотный рычаг 39
прижимается к рычагу 32 с кулачковым механизмом и удерживает пластину кулачка у уменьшенного конца
этого рычага 32 посредством пружины 40.
Таким образом, удерживаемая у нижнего конца рычага 32, приводимого в действие кулачком, кулачковая
пластина предотвращает возврат этого рычага в исходное положение под действием пружины 53.
Соответственно, кулачок 31 выходит из контакта с рычагом 32 и, таким образом, размыкает электрическую
цепь, благодаря чему осуществляется или контролируется работа машины. В случае извлечения билета из
захватного устройства поворотный рычаг или элемент 39 освобождается, позволяя перемещать кулачковую
пластину за счет уменьшенного конца рычага, приводимого в действие кулачком, который, соответственно,
возвращается в контакт с кулачком под действием пружины 53. Управление машиной может осуществляться с
помощью электродвигателя через редуктор, соединенный с коническим колесом 30, или с помощью любого
другого удобного силового двигателя, управляемого электрическим выключателем. Цепь такого
электродвигателя или выключателя, который, как упоминалось ранее, предназначен для размыкания путем
перемещения кулачка 31 из контакта с рычагом 32, включает в себя пружинную контактную пластину 54,
расположенную на изоляционном блоке 55, закрепленном на одной из боковых пластин 17, при этом кулачок
31 прижимается к поверхности пружинной контактной пластины 54, пластину 56, которая установлена на
изоляционной пластине 57, закрепленной на рычаге 32, управляемом кулачком, и прижимается к периферии
кулачка 31 и выводам 58.
Благодаря расположению электрического контакта между кулачком 31 и рычагом 32 и взаимодействию с ним
захватывающего устройства 14, как описано здесь, следует понимать, что машина приспособлена для работы
по мере удаления отрезанных билетов, при этом последовательные операции подающей планки 13,
захватывающего устройства и резака выполняются до тех пор, пока рулон или полоса билетов не будет
исчерпана и конец полосы не пройдет через устройство фиксации 12, после чего устройство фиксации может
свободно вернуться в положение, показанное на рисунке 4, и такой возврат происходит, когда рычаг 32,
управляемый кулачком, находится в поднятом положении, которое позволяет рычагу 59, прикрепленному к
устройству фиксации или являющемуся его частью, переместиться под рычаг 32 и устройство фиксации в его
исходное положение. Наличие рычага 59 под кулачковым рычагом 32 препятствует его возврату в исходное
положение с помощью пружины 53, в результате чего кулачок 31 выходит из контакта с ним, и цепь
управления двигателем или выключателем разрывается.
Нижний конец рычага 59 проходит через отверстие 60 в одной из боковых пластин 17, а стопорное устройство
12 установлено на шарнирных штифтах 61, закрепленных в указанных боковых пластинах. Для индикации
исчерпания рулона билетов рычаг 59 снабжен изолированным контактным элементом 62, а пружинная
контактная пластина 54 имеет пружинный контактный язычок 63, способный взаимодействовать с контактным
элементом 62, когда рычаг 59 удерживается вне зацепления с кулачковым рычагом 32 с помощью стопорного
устройства 12, воздействующего на полосу билетов в направляющей 11. Зацепление язычка 63 с контактными
элементами 62 замыкает электрическую цепь, включающую электрическую лампу, которая служит для
индикации работоспособности аппарата и наличия полоски билетов на месте. При перемещении рычага 59 в
положение под кулачковым рычагом 32 контактные элементы 62 выходят из зацепления с язычком 63, в
результате чего цепь размыкается, и лампа гаснет. Для облегчения перемещения рычага 59 и контактной
детали 62 относительно пружинного контактного язычка 63, стопорное устройство установлено таким
образом, чтобы оно могло перемещаться в ограниченном направлении вбок между боковыми пластинами 17 и
обеспечивать контакт между язычком 63 и деталью 62, когда детали находятся в необходимом для этого
положении. Стреловидное устройство соединено с одной из боковых пластин 17 с помощью вышеупомянутой
пружины 64, которая расположена под углом к боковым пластинам и стремится переместить стопорное
устройство к боковой пластине, к которой прикреплена пружина.
В связи с электрической цепью лампы, включающей язычок 63 и контактную часть 62, предусмотрены другие
электрические лампы для освещения — индикаторный светильник, выполненный с выходным отверстием 65,
имеющим отверстие 66, через которое частично выступает отрезанный билет при удержании его
захватывающим устройством. Выходное отверстие 65 также снабжено застекленным отверстием 67, в связи с
которым индикаторный фитинг расположен таким образом, чтобы была видна любая из двух пластин 68
рамки индикатора 69. На пластинах 68 могут быть нанесены любые подходящие слова или цифры, например,
слова «takit» и «thank you», и они приспособлены для перемещения в желаемые положения соответственно
при появлении накладной в пункте выдачи и ее извлечении оттуда. Рама 69 шарнирно закреплена на боковых
пластинах 17 с помощью штифтов 70, снабженных рычагом 71, имеющим изогнутый конец 72, который входит
в зацепление с эксцентриковым штифтом 73 на диске 74, установленном на шпинделе 29 кулачка 31.
Вращение диска 74 приводит в действие раму 69, преодолевая действие пружины 75, соединенной с верхней
стенкой 76 корпуса машины посредством кронштейна 77. Для того чтобы перемещение индикаторного
элемента было легко различимым, лампы, освещающие пластины 68, гаснут во время такого перемещения.
Для этой цели электрические цепи ламп, освещающих пластины 68 индикаторного светильника, снабжены
пружинными контактными пальцами 78, к одному из которых прижимается рычаг 71, когда индикатор
находится в одном из своих заданных положений; электрическая цепь замыкается пружинной контактной
щеткой 79, взаимодействующей с диском 74. Благодаря такой конструкции цепь размыкается во время
движения рамки индикатора 69, и лампы гаснут. Лампы могут быть расположены снаружи корпуса в
подходящем месте для освещения пластин спереди, или же пластины могут быть выполнены в виде
трафаретов или прозрачных пленок и освещаться сзади лампами, расположенными внутри корпуса машины.
Описанный здесь механизм пригоден для выпуска карточек, билетов, брошюр с одной или несколькими
вложенными в них листовками или других видов бумажной или печатной продукции, доставляемых и
отделяемых от отдельных рулонов. Для выпуска брошюр с одним или несколькими вкладышами в них в
направляющие вводятся и пропускаются сложенные полоски, окружающие отдельные полоски, которые затем
разрезаются на отрезки, образуя брошюры. Машина может быть приспособлена для использования в
нескольких режимах одновременной выдачи двух или более полос или рулонов бумаги или печатной
продукции. Для предотвращения извлечения отрезка ленты 10, содержащей несколько билетов, до начала
работы режущего механизма и, таким образом, исключения возможного мошенничества, лента фиксируется
удерживающим механизмом, способным последовательно взаимодействовать с частями или отверстиями
ленты и предотвращать ее извлечение. Удерживающий механизм представляет собой рычаг 80 (рис. 4),
установленный на шарнирном штифте 81, закрепленном с каждого конца в боковых пластинах 17. Верхний
конец рычага 80 снабжен наклонным или кулачковым краем 82 для зацепления с ним внутреннего конца
подающей планки 13 при приближении к ее нижнему положению для зацепления поворотного пальца 22 с
последующим отверстием 21.
Зацепление внутреннего конца подающей планки 13 с рычагом 80 перемещает последний вокруг своей оси
вращения и выводит штифт 83, расположенный на нижнем конце рычага 80, из отверстия 10 в ленте, тем
самым освобождая ленту и позволяя ей подаваться вперед с помощью подающей планки 13. Однако
освобождение полосы происходит только после того, как режущий механизм начнет работать, поэтому любая
попытка извлечь отрезок полосы будет предотвращена либо удерживающим механизмом, либо режущим
механизмом. Предпочтительно направляющая выполнена с углублением или отверстием 84 для размещения
штифта 83. Для облегчения введения ленты билетов в направляющую перемещение штифта 83 с пути ленты
осуществляется за счет давления, приложенного к внешнему концу стопорного устройства, которое
перемещает его вокруг шарнирных подшипников 61 и удаляет уменьшенный передний конец 20 с пути такой
ленты. При перемещении таким образом фиксирующего устройства обеспечивается свободный проход для
ленты. Привод рычага 80 в действие стопорным устройством 12 осуществляется посредством штифта 85,
прижимающегося к устройству и прикрепленного к детали 86, которая расположена на рычаге 80 и служит для
его перемещения из положения, в котором штифт 83 входит в зацепление с отверстием 84.
Извлечение отрезка ленты может быть дополнительно предотвращено с помощью устройств, окружающих
или закрывающих выступающую часть ленты и поднимающих билет после его отделения от ленты в
положение, в котором его можно будет извлечь из машины. С этой целью выходное отверстие снабжено
выступающей пластиной 86 (рис. 7), имеющей загнутые внутрь боковые кромки 88, которые служат для
поддержки прозрачной пластины или элемента 89 в таком положении, чтобы обеспечить проход для билета
после того, как он будет отрезан от полосы, а также для окружения или закрытия выступающей части полосы
до того, как она будет отрезана для образования билета, при этом верхний конец полосы расположен ниже
верхнего края пластин 87 и 89, так что его невозможно взять в руку. После отделения билета от полосы он
поднимается вверх с помощью пружинного подъемного пальца 90, шарнирно установленного на свободном
конце стержня 91, который, в свою очередь, шарнирно соединен с выступами 92 на режущей пластине 46 и
снабжен в промежуточной точке по всей своей длине роликом 93, способным взаимодействовать с режущим
инструментом 15 при его возвратном движении после отделения билета от полосы.
Зацепление режущего инструмента с роликом 93 поднимает свободный конец планки 91 и приводит к тому,
что свободный конец подъемного пальца 90 входит в зацепление с билетом и выдвигает его часть над
верхним концом пластин 87 и 89 в положение, в котором его можно перемещать. Для обеспечения надежного
контакта свободного конца подъемного пальца 90 с билетом, он снабжен зубчатым или заточенным краем, а
билет опирается на неподвижную пластину 41, которая предпочтительно доходит до отверстия выходного
фитинга, как показано на рисунке 8. При желании на пластине 87 может быть нанесена надпись, например,
«спасибо», видимая сквозь прозрачную пластину 89 после снятия билета. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213637A
[]
Усовершенствования вакуумных устройств для поддержки грузов и тому подобного. объект, по адресу:
Уэллс-стрит, 49, Оксфорд Суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к устройствам этого класса, которые, создавая вакуум, удерживаются прикрепленными к
поверхности, например, к гладкой вертикальной поверхности, такой как окно, за счет атмосферного давления
и используются для подвешивания или иного крепления предметов на ней для демонстрации или других
целей. Согласно настоящему изобретению, такие устройства состоят из вогнутого диска или подобного
элемента из металла или другого подходящего негибкого материала и фиксирующего кольца из каучука или
его эквивалента, и они могут быть отдельными друг от друга или соответствующим образом соединены. Такое
устройство крепится к гладкой поверхности с помощью ручного насоса, имеющего соединительный элемент.
поверхность с кольцом из легких, окружающим вышеупомянутое устройство, которое имеет предел текучести.
с помощью пружины или подпружиненного плунжера, соответствующим образом установленного или
закрепленного внутри ствола насоса. Один ход насоса откачивает пространство, заключенное внутри
фиксирующего кольца насоса, и в тот момент, когда вакуум насоса нарушается, чашеобразный диск под
действием пружины прижимается к поверхности, сжимая фиксирующее кольцо и поддерживая вакуум,
созданный внутри чашки, так что устройство остается прикрепленным к поверхности за счет атмосферного
давления.
Устройство может иметь множество форм, и для крепления или поддержки поддерживаемого им изделия
могут быть предусмотрены любые подходящие средства. Например, оно может иметь периферийную канавку
для шнура, или оно может быть снабжено одним или несколькими выступами на задней поверхности,
имеющими такую канавку или резьбу для приема конца резьбового стержня, или могут быть предусмотрены
любые другие подходящие средства для крепления или поддержки изделия в зависимости от его характера.
Следует также понимать, что устройство может применяться не только на вертикальных поверхностях и не
только для поддержки предметов. Для выдерживания больших нагрузок или сопротивления большим
усилиям, вогнутый диск может быть выполнен большего размера и вместимости и снабжен выпускным
отверстием, закрытым крышкой, которая упруго удерживается на месте во время откачки воздуха из полости
внутри вогнутого диска насосом, который в данном случае установлен снаружи диска таким образом, чтобы
охватывать уплотнительную крышку, которая автоматически прижимает фиксирующее кольцо между крышкой
и ее посадочным местом при нарушении вакуума насоса.
Очевидно, что на обратной стороне диска могут быть выступы для поддержки изделия или резьбовые гнезда
для приема концов резьбовых стержней или штифтов. Усовершенствования вакуумных устройств для
поддержки грузов и тому подобного. Компания Street, Лондон, W. 1, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к устройствам этого класса, которые путем создания вакуума
удерживаются прикрепленными к поверхности. В качестве оконных проемов, благодаря атмосферному
давлению, они используются для подвешивания или иной поддержки предметов на них для демонстрации или
других целей. Согласно настоящему изобретению, такие устройства состоят из вогнутого диска или подобного
элемента из металлического сплава или другого подходящего жесткого непористого материала и
соединительного кольца из каучука или его эквивалента, и они могут быть отдельными друг от друга или
соответствующим образом соединены. Такое устройство крепится к гладкой поверхности с помощью
подходящего откачивающего устройства, например, ручного насоса, имеющего фиксирующее кольцо
соответствующего диаметра вокруг открытого конца корпуса насоса или его крепления.
Насос крепится к поверхности таким образом, что его фиксирующее кольцо окружает указанное выше
устройство, которое упруго удерживается в нужном положении на поверхности с помощью соответствующих
средств, таких как пружина или пружинный поршень, надлежащим образом установленный или закрепленный
внутри корпуса насоса или его крепления. Один ход насоса соответствующей производительности откачивает
пространство, заключенное внутри соединительного кольца насоса, и в тот момент, когда вакуум насоса
нарушается, чашеобразный диск под действием пружины и атмосферного давления прижимается к
поверхности, сжимая соединительное кольцо и поддерживая вакуум, созданный внутри чашки, так что
устройство остается прикрепленным к поверхности за счет атмосферного давления. В качестве
альтернативы, пространство, откачиваемое насосом, может быть образовано простым диском, отстоящим от
поверхности стекла или подобного материала на расстояние, равное фиксирующему кольцу. Устройство
может принимать различные формы, и могут быть предусмотрены любые подходящие способы крепления или
поддержки изделия, которое должно быть от него отсоединено. Например, он может иметь периферийную
канавку для продевания шнура, или же может быть снабжен одним или несколькими выступами или другими
пазами на задней поверхности, имеющими такую канавку или резьбу для приема соответствующего
резьбового элемента, или же могут быть предусмотрены любые другие подходящие средства для крепления
или поддержки изделия в зависимости от его характера.
Следует также понимать, что устройство может применяться не только на вертикальных поверхностях и не
только для поддержки предметов. Для выдерживания больших нагрузок или сопротивления большим
усилиям, вогнутый диск может быть выполнен большего размера и вместимости и снабжен выпускным
отверстием, закрытым крышкой, которая упруго удерживается на месте во время откачки воздуха из полости
внутри вогнутого диска насосом. В этом случае крышка прилегает к внешней стороне диска, охватывая
уплотнительную крышку, которая автоматически прижимает фиксирующее кольцо между крышкой и ее
посадочным местом при нарушении вакуума насоса. В качестве альтернативы, герметизирующая крышка
может представлять собой фольгированный диск, закрывающий отверстие для откачки и прочно
закрепленный методом сварки способом, описанным в патентной заявке № 188016. На прилагаемых чертежах
(фиг. 1 и 2) представлены, соответственно, вертикальный разрез и вид сбоку, демонстрирующие один из
вариантов осуществления изобретения применительно к... на вертикальной поверхности, а на рис. 1а
показана модифицированная конструкция края диска, изображенного на рис. 1.
На рис. 3 представлен разрез, демонстрирующий модификацию, примененную к горизонтальной поверхности.
На фиг. 4 показан вертикальный разрез, демонстрирующий дальнейшую модификацию, а на фиг. 5 и 6
представлены, соответственно, вертикальный разрез и вид сбоку дальнейшей модификации,
демонстрирующие применение изобретения к держателю для регистрационного диска автомобиля или
подобного устройства. Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, А представляет собой вертикальную поверхность,
например, стеклянного окна, В — вогнутый или фланцевый диск, фланец В которого предпочтительно имеет
узкий край, и С — фиксирующее кольцо из каучука или аналогичного материала, которое расположено между
поверхностью А и краем фланца В. На задней поверхности диска B находится выступ B, который может иметь
периферийную канавку B или резьбовое отверстие B4, либо и то, и другое, либо могут быть предусмотрены
любые другие подходящие средства для поддержки изделия или изделий. При установке устройства, как
показано на рис. 1, пространство между диском B и поверхностью A откачивается с помощью насосной
форсунки, которая охватывает диск B и плотно прилегает к поверхности A, либо с помощью собственного
фиксирующего кольца, либо с использованием внешней части кольца C в качестве фиксирующего кольца.
После запуска насоса для откачки воздуха из замкнутого пространства и отключения насоса или нарушения
вакуума, создаваемого насосом, атмосферное давление прижимает край фланца B к резиновому кольцу C,
локально сжимая последнее вдоль окружной линии и прижимая его к поверхности A, и полученный таким
образом вакуум сохраняется до тех пор, пока резина или диск остаются неповрежденными, или до тех пор,
пока под край диска или резины не будет подложен подходящий заостренный предмет, которым вакуум будет
преднамеренно нарушен. В модификации, показанной на рис. 1а, край диска B имеет углубление для
размещения фиксирующего кольца C, что позволяет позиционировать последнее во время откачки воздуха из
замкнутого пространства, а острый выступ B0 обеспечивает линейный контакт с поверхностью кольца C,
локально сжимая его вдоль линии контакта. Предпочтительно наличие линии контакта между дисковым
элементом B и уплотнительным элементом C, поскольку установлено, что при линейном контакте любая
присущая резине пористость локально нивелируется давлением вдоль этой линии. Однако при использовании
достаточно качественной непористой резины можно добиться герметизации с помощью простого диска
вместо фланцевого диска, показанного на рис. 1.
Это показано на рис. 3, где изображена бутылка или жестяная банка, поддерживаемая снизу полки с помощью
собственной крышки. Как показано на рис. 3, A представляет собой гладкую горизонтальную поверхность, D —
гладкую верхнюю часть металлической крышки или колпачка для бутылки или банки E, причем крышка имеет
резьбовой фланец или стенку D, в которую ввинчивается соответствующая резьбовая горловина E1 бутылки
или банки. Между краем гладкой верхней части крышки и поверхностью А расположено фиксирующее кольцо
С из каучука или подобного материала, а откачка воздуха из пространства, заключенного фиксирующим
кольцом между поверхностью А и крышкой D, осуществляется с помощью соответствующего откачивающего
устройства, как описано ранее. После снятия откачивающего устройства бутылка или банка ввинчивается в
крышку, которая теперь прочно прилегает к полке. Модифицированное устройство, показанное на рис. 4,
имеет форму, рассчитанную на выдерживание большего веса или сопротивление большей силе, чем
описанные ранее, и изготовлено с использованием объекта значительно большего диаметра, что делает
желательным иной способ откачки вакуумного пространства.
Металлическая крышка с фланцем F, как и прежде, прикладывается к плоской поверхности A, которая,
конечно, может быть вертикальной, горизонтальной или иной, с расположенным между ними фиксирующим
кольцом C. Фланец крышки вращается таким образом, чтобы образовать периферийный выступ F для
обеспечения существенного линейного контакта с фиксирующим кольцом C, а край фланца вращается или
прижимается, как показано на рисунке F, чтобы охватить внешний край фиксирующего кольца. Кроме того,
задняя часть крышки предпочтительно выполнена с выступающим ободом F, чтобы облегчить крепление
предметов от устройства с помощью шнуров или лент, опоясывающих канавочный край F4 крышки. Для
откачки воздуха из пространства, заключенного внутри крышки в положении, показанном на фиг. 4,
предусмотрено отверстие для откачки, обозначенное буквой F5, и тонкий металлический уплотнительный
диск F6 помещается над этим отверстием и удерживается в нужном положении для герметизации соплом
насоса или другого откачивающего устройства, которое крепится к задней части крышки F таким образом,
чтобы охватывать уплотнительный диск и отверстие, как описано в патентной заявке № 188016.
При работе насоса уплотнительный диск F6 поднимается из вакуумного отверстия, и после откачки, когда
вакуум насоса нарушается, он снова закрывает вакуумное отверстие F5 и окончательно фиксируется на месте
с помощью клея, нагрева или капли расплавленного припоя, при этом уплотнительный диск приваривается к
металлической крышке F. Или же может быть использован способ герметизации вакуумного отверстия,
описанный в патентной спецификации № 164214, или любой другой подходящий способ постоянной
герметизации вакуумного пространства. Устройство, показанное на фиг. 5 и 6, в некоторых отношениях
аналогично устройству, изображенному на фиг. 4, в том смысле, что пространство для откачки заключено в
металлический диск с фланцем, имеющий вращающийся или прессованный ободок и снабженный отверстием
для откачки, которое герметизируется соответствующим способом после откачки. Как и прежде, А
Соседние файлы в папке патенты