Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_223
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171109.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171109&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171109A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 6, 1920.
171,109 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 4, 1921, № 29362/27, Полный текст принят:
март. 30, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах избирательного применения тормозов, управляющих планетарными
редукторами с регулируемой скоростью.
Я, ИмиЛрСель Арсисс ИрАртель, проживающий по адресу: -9, улица Жан Буржев, Вильербанн, провинция
Французская Республика, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному устройству для избирательного применения
тормозов, управляющих планетарными редукторами с регулируемой скоростью.
В этой конструкции используется сочетание двойных зажимов, действующих как тормоза на барабанах
переключения передач, с блокировочным устройством, которое перемещается поворотным рычагом перед
нужной передачей и, простым вращением вала, создает давление, которое передается на зажимы через
кулачок, защелку и выступающий выступ, а также соответствующие пружины, чтобы вернуть эти части в
положение разъединения, когда действие рычага или управляющей педали прекращается.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана одна из форм изобретения, примененная к
мотоциклу.
Рис. 1 представляет собой разрез по линии 1-i на рис. 2.
Рис. 2 представляет собой разрез по линии 2-2.
Рисунок 3() представляет собой вид сверху.
На рисунках 4 и 5 представлены подробные виды, соответственно, горизонтальный и задний вид крепежного
устройства тормозов.
На рис. 6 представлен детальный вид сбоку устройства, приводящего в действие тормоза.
На этом чертеже a изображена коробка передач, в которой находятся зажимы b и c для торможения
барабанов (не показаны) при переключении передач.
Выступы на одном конце губок b и c установлены в пазах d' на соединительном стержне d1 и удерживаются
штифтом e, качаясь на нем. Пружина J, расположенная между их концами, используется для их регулировки,
при этом величина их [Цена 1 /-] удобства контролируется упорами y и g'. 45 Запорный механизм зажимных
губок b и c, установленных на главном валу, включает в себя пластину с прорезями i, скользящую по стержню
j, и запорный кулачок k, по обе стороны от которого расположены круглые пружины 1Z, которые прижимают и
удерживают элементы o, расположенные в канавках в кулачке k, к валу h.
Пластина, один конец которой имеет прорезь, оснащена фиксирующей защелкой, удерживаемой в нужном
положении относительно зажимной губки пружиной.
Вся конструкция состоит из такого количества двойных зажимных губок b и c, работающих в качестве
тормозов, сколько барабанов в редукторе, и единого фиксирующего механизма (для всех губок).
Последний перемещается перед требуемым барабаном с помощью рычага, который поворачивается в точке q
и управляется и регулируется стопорной выемкой. (35 На прилагаемых чертежах детали показаны в
положении, принятом после отсоединения от одного из рычагов.
Зажимы b и c поворачивались на стержне d и, закрепленные штифтом c, опирались соответственно на упоры
g alld yl под действием пружины f, полностью освобождая барабанll.
Зацепление осуществляется путем вращения вала или педали на плоском конце r детали 7,5, на котором вал
h вращается в направлении стрелки a yJ. Запорный механизм 7, вращаемый плоским валом lz, затем
опирается на фиксатор защелки mn, который прижимается к внешней стороне фланца RO губок b. При
вращении квадратного вала h давление, оказываемое цилиндром k на выступ)n, преодолевает действие
пружины 1 на сегменты o и( позволяет валу скользить вверх, так что вал lh занимает пунктирную часть паза
171,109, показанного на рис. 2. В ходе этой операции выступающий выступ i' на пластине с прорезью i
соприкасается с нижней стороной фланца зажимной губки c.
Давление, продолжающееся через главный вал запорного механизма (защелку с одной стороны и
выступающий выступ на пластине с прорезью с другой), приводит к смыканию губок и их захвату барабана, в
конечном итоге прочно скрепляясь с ним; последнее является необходимым условием для привода через
планетарную зубчатую передачу.
Когда вал hi возвращается в исходное положение 1a, пружины I и n возвращают губки b и c в их нормальное
положение, а также фиксирующую защелку и выступающий выступ il на пластине с прорезью i. Вся
конструкция, благодаря пружинам 1, которые приводят в действие сегменты o на боковой стороне квадратного
вала h, скользит вниз и возвращается в исходное положение.
Описанная выше схема позволяет получить: 1. Плавное зацепление в зависимости от величины вращения
главного вала.
2.
Желаемая мощность достигается путем замены барабанов без ущерба для работы последних.
3.
Сбалансированное переключение передач обеспечивается за счет воздействия тормоза на всю периферию
барабана.
Это также позволяет использовать зажимные губки 3 из закаленной стали, при этом весь механизм
переключения передач и зацепления погружается в масло.
В этом случае, чтобы масло не препятствовало торможению, целесообразно предусмотреть масляные
канавки на внутренней поверхности зажимных губок.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171110.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171110&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171110A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 4, 1920, 171,110 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 4, 7921. Нет, 29422/21.
Окончательная версия принята к публикации: 75 июня 1922 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или усовершенствованная машина для нанесения лака на лаковые валики.
Я, Жан Ипассеату, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Шатоден, 53, Париж,
Франция, производитель искусственных жемчужин, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении:1 0Настоящее изобретение относится к машине для нанесения лака или подобного покрытия на
стеклянные или эмалевые бусины удобным, быстрым и идеально равномерным способом. Указанная машина
включает в себя корпус, содержащий множество опор, между которыми горизонтально натянуты проволоки с
бусинами, причем все указанные опоры соединены между собой зубчатой передачей и вращаются
механическим способом. Лак или подобная жидкость наносится на вращающиеся таким образом шарики либо
кистью, либо подходящим распылителем, который может перемещаться перед частями, несущими шарики,
либо вручную, либо механическим способом 2,5. В последнем случае щетка или распылитель установлены на
каретке, совершающей возвратно-поступательное движение по горизонтальной направляющей, высота
которой регулируется.
Возвратно-поступательное движение может быть автоматическим, как и вертикальное перемещение
направляющей.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана машина, созданная в соответствии с изобретением.
На рис. 1 представлен вид сбоку всей машины.
На рис. 2 представлен вид сбоку того же самого.
На рис. 3 представлен поперечный разрез корпуса, содержащего ряды шариков.
Рис. 4 представляет собой боковой вид указанного кожуха. Рис. 5 представляет собой разрез в большем
масштабе по линии А-А. Рис. 1.
Рис. 6. Примерный вид модифицированной формы машины, снабженной автоматическими устройствами
управления возвратно-поступательным движением каретки и подъемом указанной направляющей.
На фиг. 6 и 7 показана модифицированная конструкция указанной машины. 50 Машина включает в себя раму,
состоящую из двух стоек 1 и 2, соединенных поперечными перекладинами 3 и 4, и стол 5, на котором
расположена рама 6, содержащая шарики, подлежащие покрытию. Каретка 7 перемещается по
горизонтальным направляющим 8 и 9 и снабжена для этой цели гнездом 10 и вилкой 11.
Направляющие 8 и 9 соединены поперечной перекладиной 12 и закреплены на вертикальном гнезде 13 60;
все устройство может перемещаться вертикально по стойкам 1 и 2. На каретке 7 расположена опора 14, на
которой закреплен распылитель 15, сопло 16 которого расположено 65 напротив шариков a.
Последние расположены на металлических проволоках b, концы которых удерживаются крюками 17, 18,
вращательно установленными в вертикальных стойках рамы 6. Все крюки на одной стороне (70) соединены
между собой зубчатыми колесами 19 и приводятся в действие валом 20 посредством шкивов 21.
Указанные шкивы приводятся в движение ремнем от вала 22, установленного в основании машины (75).
Крюки 18 скользят в продольном направлении по шпонкам oo, взаимодействующим с зубчатыми колесами 19,
и приводятся в действие пружинами 23, которые служат для поддержания натяжения указанных 80 проволок.
Устройство, включающее крюки, закреплено в пластинах 24, образующих стенки вертикальных стоек рамы 6 и
поддерживающих приводные шкивы.
Механическое перемещение указанной каретки 8' по направляющим 8 и 9 может осуществляться следующим
образом. Указанные направляющие несут ролики 25, 26, 27, взаимодействующие с ремнем 28, который также
взаимодействует со вспомогательными роликами 29, 30, причем последние приводятся в движение
соответствующим устройством передачи мощности, благодаря чему ремень 28 6 обеспечивает непрерывное
движение в том же направлении.
На каретке 7 закреплены пружины 31 и 32, расположенные соответственно выше и ниже горизонтальных
прядей ремней 28. Между указанными пружинами и в пространстве между двумя прядями ремня подвижно
расположен направляющий элемент 3:3, шарнирно закрепленный на оси 34, установленной на каретке 7.
Рычаг 35 также расположен таким образом, чтобы качаться на указанной оси.
Указанный рычаг несет пружинный плунжер 36, взаимодействующий с углублениями 37, 38, образованными в
корпусе указанной каретки.
Рычаг 35 также имеет пластинчатую пружину 39, расположенную между двумя штифтами 40, закрепленными
на ползуне 33. В зависимости от положения указанной пружинной заглушки в том или ином углублении,
пружина 39 будет давить на один из штифтов 40, в результате чего одна из горизонтальных нитей ремня 28
будет зажата между направляющей 33 и одной из пружин 31, 32. В результате этого движение кареты будет
зависеть от конкретной ситуации. Это обеспечит перемещение указанного распылителя по всей длине
проводов, несущих шарики.
В конце каждого хода положение рычага 35 следует изменить на противоположное. Эта операция может быть
выполнена вручную или автоматически с помощью любого подходящего устройства, например, устройств,
используемых на токарных станках или подобных станках, имеющих механические части для
возвратно-поступательного движения. После определенного количества перемещений перед одним из рядов
бусин направляющее устройство 8, 9, 12, 13 поднимается на величину, представляющую собой расстояние
между двумя последовательными рядами, и удерживается на этой высоте с помощью пластинчатой пружины
41, закрепленной в гнезде 13 и снабженной крюком 42, зацепляющимся за зубья зубчатой рейки 43,
закрепленной на стойке 1.
Крючки 17 и 18 предпочтительно расположены в виде пятиугольника в двух вертикальных и параллельных
плоскостях, чтобы мелкие капли лака, не остановленные расположенными рядом с распылителем шариками,
попадали на шарики, расположенные во второй плоскости. Для того чтобы лак распределялся по всем
шарикам с максимально возможной равномерностью, целесообразно установить указанный распылитель
регулируемым образом на его опоре, так чтобы струя направлялась не только в горизонтальном, но и в
наклонном направлении, попеременно вправо и влево. Для предотвращения потерь вещества покрытия 6)5 за
рамой 6 расположен бункер 44, лишь небольшая часть которого показана на рис. 2. Указанный бункер
соединен с вентилятором, который отводит все пары, и их можно надлежащим образом собрать. Стенки
указанного бункера снабжены съемными пластинами из целлулоида или подобного материала, на которые
осаждаются нелетучие компоненты лака, и которые легко снимаются через определенные промежутки
времени для извлечения осажденного вещества.
Как указано выше, возвратно-поступательное движение указанной каретки и подъем направляющей могут
быть полностью автоматическими.
На фиг. 6 каретка 7 снабжена осью 45, к которой шарнирно прикреплен коромысло 46, имеющее на каждом
конце штифты 47. Коромысло 46 имеет закрепленный на нем 85 толкатель 48 со скошенным профилем и
палец 49, несущий зубчатый квадрант.
Аналогичный палец 50 несет похожий квадрант, соединенный зубчатой передачей с первым упомянутым
квадрантом, причем указанный палец вращается вокруг оси 51 90, закрепленной на каретке 7. Напротив конца
толкателя 48 расположен конец пружинного плунжера 52, который перемещается в гнезде. Конец указанного
поршня закруглен, а в его средней части 95 образована канавка 53.
Как и в предыдущем случае, ремень 28 может застрять между пальцами 49 или 50 и пружинами 31 или 32.
Гнездо 13 снабжено осью 54, на которой установлен коромысло 55, уравновешенное противовесом 56.
Указанное коромысло соединено шарниром 57 с кольцом 58, которое скользит по стержню 59 между двумя
пружинами 60, 61, удерживаемыми двумя деталями 62, 63. Нижний конец коромысла имеет шпильки 64 и 65,
причем последняя входит в зацепление с соединительным элементом 66, закрепленным на штоке 67. На
направляющей S закреплены оси 68, 69 и 11 (к которым по шарниру прикреплены двухрычажные рычаги 70,
71). Нижние рычаги указанных устройств несут шпильки 72, 73, благодаря которым эти рычаги
поворачиваются в соединительных элементах 74, 75, закрепленных на стержне 116 67. Верхние рычаги
расположены таким образом, чтобы иметь возможность воздействовать на шпильки 47 коромысла 46.
Стержень 59 скользит в удлинителе 76 каретки 7 и удерживается двумя опорами 120 77, 78. Стержень 79
установлен в двух опорах SO, 81, закрепленных на направляющей 9, и на нем установлены пальцы 82, 83,
которые могут приводиться в действие кулачком 85, расположенным на удлинении 84 125 каретки 7.
Стержень 79 имеет 171, 110 зубьев 95, 96 на крючках 89, 90. Он опирается на указанные зубья, чередуя их на
каждом крючке, чтобы поднять гнездо на одну выемку. При каждой операции другой освобожденный крюк
будет подниматься под действием пружины и зацепляться за точку на два зуба выше на зубчатой рейке 43.
Замечено, что указанные устройства, благодаря действию пружин 60, 61, обеспечивают резкое переключение
с привода от одной нити ремня на привод от другой нити, и не возникает опасения, что работа прекратится по
завершении хода.
С помощью машины, обладающей указанным автоматическим управлением, лак или подобное покрытие
наносится на бусины наиболее равномерным образом, а бусины, расположенные в концах рядов,
обрабатываются точно так же, как и остальные. Производство также носит очень экономичный характер.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 4, 1921. № 29449/21.
Статья принята к публикации: 5 февраля 1923 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области обработки льна и других растений с помощью щеточных машин.
Мы, Шарль Декуи, проживающий по адресу: Авеню дю Мулен, 128, Мерксем, Бельгия, и Морис Жорж дю
Жарден, улица От, 12, Веве-Игем, Бельгия, оба бельгийские граждане, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для обработки льна или других текстильных волокон на
специальных установках.
Устройство для обработки льна или других текстильных волокон, используемое в соответствии с настоящим
изобретением, включает в себя раму, имеющую множество обрабатывающих элементов, расположенных
парами, средства для удержания льна, предназначенные для протягивания между указанными
обрабатывающими элементами, причем указанные обрабатывающие элементы предназначены для
автоматического раздвигания, чтобы позволить указанным средствам пройти между ними и впоследствии
обхватить лен.
Для того чтобы наше изобретение было понятно, на прилагаемых чертежах представлен его вариант
осуществления, на котором: фиг. 1 — боковой вид всей машины.
На рис. 2 представлен вид спереди этого объекта, часть которого находится в разрезе, выполненном по линии
c2--C2 на рис. 3.
Рис. 3 представляет собой вид сверху.
На рис. 4 представлено схематичное изображение, иллюстрирующее действие шлифовальных цилиндров на
лен.
На рис. 5 показан пресс для удержания льна во время работы машины.
На рис. 6 показан боковой вид пресса.
На фиг. 7 и 8 показаны, соответственно, вид спереди и сбоку одного из нескольких пружинных защелок,
установленных на указанном прессе и предназначенных для поддержки зажима, удерживающего лен.
На фиг. 9 и 10 представлены соответственно вид спереди и сбоку, демонстрирующие относительное
положение указанного зажима и пресса до захвата льна в прессе. 60 На рисунках 11 и 12 представлены
аналогичные виды, иллюстрирующие расположение льна между противоположными элементами,
составляющими пресс.
На рис. 13 показано устройство 55 для снятия зажима с льна сразу после закрытия пресса.
На рисунках 14 и 15 представлены, соответственно, боковой и передний виды части здания № 60,
изображенной в большем масштабе.
На рисунках 16 и 17 представлены, соответственно, вид сверху и вид сбоку зажима.
Обращаясь к фиг. 1, 2, 9, 10, 11 и 12, которые иллюстрируют устройство для 65 введения льна между
противоположными элементами B2, B3 пресса, которые предназначены для сближения, как показано на фиг.
5, с целью надежного захвата льна, устройство для введения 70 льна включает в себя зажим, образованный
двумя прочными пружинообразными металлическими стержнями I1 и I2, шарнирно соединенными друг с
другом на одном конце и предназначенными для захвата друг друга на другом конце путем введения одного
из 75 элементов II между другим элементом и вертикальной частью L-образного упора I, расположенного на
конце другого элемента 12. Этот зажим съемно крепится к поперечной балке A' Т-образного несущего
элемента, вертикальная часть которого может вертикально скользить в направляющей, образующей верхнюю
часть кронштейна A. Это вертикальное движение несущего элемента вверх и вниз осуществляется под
действием силы тяжести, при этом вес несущего элемента достаточен для того, чтобы он мог упасть, а
движение вверх осуществляется за счет натяжения троса A4, закрепленного одним концом к полу в точке A, а
другим концом — рядом с нижним концом вертикальной части A Т-образного несущего элемента, при этом
трос проходит через шкивы A7, A и A9, шкивы A8 и A9 установлены на неподвижных подшипниках, а шкив A7
установлен на вертикально перемещающемся стержне A2, так что движение несущего элемента вверх и вниз
соответствует направлению движения стержня A2, хотя очевидно, что конец Точка A6 переместится
приблизительно на расстояние, вдвое превышающее расстояние точки A8, или, другими словами, расстояние
между точками A9 и A6 уменьшится вдвое быстрее, чем увеличится расстояние между точками A7 и A8.
16 Подъем стержня А2 осуществляется за счет того, что его верхний изогнутый конец зацепляется за один из
пары выступающих вбок штифтов В', которые удерживаются прессом во время его подъема. Подъем пресса
осуществляется с помощью пары бесконечных цепей E, которые зацепляются со штифтами B', причем эти
цепи перемещаются по многоугольным барабанам или шкивам E', расположенным в верхней и нижней части
аппарата и приводимым в движение шестами fl1, нижний из которых несет ведущий шкив, предназначенный
для приема ремня, соединенного с приводным двигателем. Штифты B' вместе с роликами BI0 перемещаются
на протяжении большей части своего вертикального движения вверх и вниз между направляющими F, что
исключает раскачивание пресса из-за любой слабости в цепях E.
1?
Верхний изогнутый конец стержня А2 включает в себя два упругих элемента К, соединенных штифтом М и
предназначенных для раскрытия путем вытягивания вверх штифта В1, когда стержень А2 достигает предела
своего хода вверх, так что штифт В1 отсоединяется от стержня А2, оставляя пресс свободным для
перемещения вверх.
Противоположные элементы B2 и B3 пресса удерживаются внешними кронштейнами B8, которые соединены
парой шарнирных рычагов B4, опирающихся на общий шарнирный штифт B5. Концы этих рычагов имеют
штифтовое соединение с кронштейнами BB, так что элементы B2 и B3 перемещаются синхронно при
открытии и закрытии. На захватывающей поверхности элемента B3 имеется множество наложенных друг на
друга продольных параллельных заостренных выступов, которые предназначены для вставки в
соответствующие каналы, образованные на противоположной поверхности элемента B2, благодаря чему лен
или другой материал надежно захватывается элементами B2 и B3.
Элементы B2 и B3 обычно удерживаются в закрытом положении за счет действия пружин B7, соединяющих
противоположные концы кронштейнов B8.
Туннели для очистки представляют собой совокупность расположенных друг над другом пар валов (C'g.),
размещенных на противоположных концах в боковых рамах, образующих основную часть рамы аппарата.
От каждого из этих валов U расходятся режущие лезвия C15, имеющие заостренные кромки и
поддерживаемые в жестком состоянии с помощью дисков C.. Эти 70 элементов расположены парами по обе
стороны вертикального края изделия (рис. 1) так, что лен расположен вертикально между наложенными друг
на друга парами элементов, расположенных с одной стороны, и горизонтально между элементами,
расположенными с другой стороны.
Валы C13 наружных режущих элементов C5 и 015 (рис. 83) установлены в подвижных подшипниковых блоках
C3, так что режущие элементы могут быть расположены на некотором расстоянии друг от друга, позволяя
прессу проходить между ними; в рамах C предусмотрены направляющие или пазы C4, внутри которых
скользят блоки C.
Внутренние режущие элементы 85 вращаются против направления движения льна с помощью шкивов C8,
расположенных на вертикальном вращающемся валу и соединенных ремнями со шкивами UB,
расположенными только на валах внутренних режущих элементов C17 с одной стороны рамы; эти режущие
элементы соединены звездочками и цепями Cl с соседними внутренними режущими элементами C7.
Подшипниковые блоки GS соединены попарно с помощью поперечных балок C6 g18. Вращательное движение
передается на сшивающие элементы C' C0n посредством конических зубчатых передач C'O- и C"i, при этом
телескопические валы CL' используются для компенсации движения подшипниковых блоков C3 (рис.). ) На
валу D', несущем нижнюю плитку.
На барабане установлено зубчатое колесо 1)2, которое входит в зацепление с зубчатым колесом D3,
установленным на коротком валу D4, на котором также находится кулачок 10iS колеса D5, предназначенный в
течение каждого оборота для подъема внутренних шарнирно соединенных концов верхнего ведра с рычагами
D' и DI6 и для опускания внутренних концов соответствующей пары нижних рычагов, при этом один выступ D''
оказывает воздействие на эти рычаги, так что они перемещаются попеременно. Внешний конец верхних
рычагов с опорой соединен стержнями B7 с парой кривошипных рычагов DS и 3, которые соединены тросами
с аналогичной парой коромысловых рычагов. Каждый из этих коромысловых рычагов соединен звеном DBl с
одним из скользящих подшипников C3, так что при качании рычагов D6 вокруг точек опоры подшипники C3
скользят в своих направляющих с последующим разделением кривошипных рычагов. Плиточные тросы и
кабели, соединяющие рычаги D8 (1, 2,5) с рычагами коромысла D11, соединены с чередующимися рычагами
DB таким образом, что пара смежных, расположенных друг над другом режущих элементов раздвигается
попеременно, а не одновременно.13 171,111 Раздвижение режущих элементов соответствует периоду, когда
пресс находится рядом с ним, так что остается отверстие для прохождения пресса между режущими
элементами S во время его движения по цепям Cl, при этом режущие элементы смыкаются на льняном
полотне, перемещаемом прессом, как только пресс освобождается.
Коробки CS удерживаются в своем нормальном или самом внутреннем положении с помощью грузов Dl3.
Направляющие iF поддерживаются кронштейнами F5, а внешние элементы BS пресса скользят по внешним
сторонам направляющих F. Чтобы открыть пресс, когда он находится в самом нижнем или начальном
положении, чтобы позволить зажиму, удерживающему лен, пройти между зажимными элементами и
зацепиться за фиксаторы B' (см. рис. 9 и 11), направляющие F, предназначенные для направления пресса во
время его подъема, имеют на своем нижнем конце боковое удлинение F2, так что по мере перемещения
элементов B' по ним пресс открывается, позволяя зажиму, установленному на раме A', пройти между прессом
и зацепиться за элементы B9'. По мере дальнейшего подъема пресса элементы BI снова сближаются под
действием пружин B7.
Для обеспечения правильного выравнивания пресса при выходе из верхнего барабана El с верхними концами
направляющих рельсов F предусмотрена пара изогнутых направляющих F9 и F1O.
Верхний конец направляющих, которые направляют пресс во время его движения вниз, снабжен выступом F3,
который выполняет практически ту же функцию, что и выступ F', описанный выше, а именно: открытие пресса
перед его опусканием позволяет обнажить необработанную часть льна, удерживаемую между элементами
пресса, для обработки обрабатывающими элементами.
Чтобы направляющие F могли без труда адаптироваться к неровному маршруту, журналисты могут сразу же
продолжить движение.
Верхняя часть направляющих, отходящая от барабана El, шарнирно соединена в точке F6 с оставшейся
частью направляющих, причем эти верхние части также шарнирно поддерживаются звеном F', благодаря
чему возможно ограниченное качательное движение верхнего конца направляющих.
В момент открытия пресса в этом верхнем положении кронштейн G' вставляется в зацепление с зажимом (JI и
12), удерживающим лен, и располагается под ним (рис. 14), так что по мере дальнейшего опускания пресса в
открытом положении лен остается неподвижным.
Когда пресс снова закрывается и поднимается на высоту 6,5 футов, лен во время его дальнейшего движения
вниз вытягивается из зажима (I1 и II), и выполняются операции вытачивания, аналогичные операциям
вытачивания при подъеме, до тех пор, пока пресс не достигнет нижнего конца направляющих El, и 70 не
откроется на расширенной части F4, что приведет к освобождению льна.
Ролики F' установлены на боковых выступах F2 и F' для максимально возможного уменьшения трения. 75
Кронштейн G' скользит в канале в верхней части рамы G' и приводится в действие пружинным рычагом G8,
закрепленным на кривошипном рычаге G9, расположенном на верхнем конце пружинного рычага G8,
несущего раздвоенный удлинитель G7, который входит в зацепление со штифтом G6, установленным на
кронштейне G'. Обычно рычаг коромысла удерживается в таком положении, что он удерживает кронштейн G'
вне пути пресса с помощью 85 витой пружины Gin, при этом рычаг коромысла перемещается против действия
этой пружины за счет зацепления пресса с нижним концом рычага (рис. 13 и 14), причем этот нижний конец
снабжен 90 роликом GQ1 для обеспечения ровной опорной поверхности на торце пресса.
Как только пресс отходит от ролика Gi', пружина G' немедленно срабатывает 9,5, возвращая кронштейн G' в
исходное положение, так что зажим (I' и I) располагается непосредственно позади наклонного упора G1", где
он остается до следующей операции с кронштейном G', когда при возвращении кронштейна 1(0) он
перемещается дальше назад из-за ступеньки в срединном положении кронштейна, зацепляющейся с
указанным зажимом, который располагается позади еще одного упора на раме G5. При дальнейшем
перемещении кронштейна G' установленный на нем упор G13 входит в зацепление с зажимом, и при
обратном перемещении указанного кронштейна зажим устанавливается в доступное положение в задней
части рамы G5.
Вблизи очистных элементов может быть установлен вытяжной вентилятор для удаления пыли.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171112.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171112&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171112A
[]
DOTE.-1Заявка на патент стала voig.
Этот отпечаток сделан по сравнению со спецификацией в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Франция): ноябрь. 8. 1920. 1719112 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 5, 1921. № 29463/21.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся антифрикционных подшипниковых устройств.
Я, Жан Поль Анастей, проживающий по адресу: улица Шаррас, 4, Марсель, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой использование стальных втулок, то есть концентрических трубок,
окружающих цапфу и строго повторяющих ее форму, которые вставляются, например, в колесо, между осью и
ступицей.
Их толщина варьируется в зависимости от конкретного назначения, а также от веса и формы транспортного
средства.
При необходимости может быть использована одна или несколько наложенных друг на друга труб, количество
которых определяется в зависимости от степени нагрузки на транспортное средство или его скорости.
Очевидно, что поскольку трубки участвуют в движении колеса, каждая из которых вращается независимо, их
вращение в значительной степени уменьшает недостатки двух поверхностей, которые давят друг на друга и
одновременно являются относительно подвижными.
Втулки перфорированы через равные промежутки и имеют продольные углубления, в которые помещено
твердое смазочное вещество.
Эти втулки предназначены для замены очень хрупкого шарикоподшипникового элемента, "запатентованного
колесного механизма", примитивного типа колес телеги и тому подобного.
Отказываясь от использования в качестве смазки жидких веществ, таких как масла и животные смазки, я
предпочитаю применять твердые минеральные вещества, такие как чистый парафин или парафин,
расплавленный в вазелине, в пропорциях, определяемых в зависимости от преобладающей температуры,
скорости двигателя или мотора и т. д., причем парафин также может быть смешан с графитом. 45 Спереди и
сзади, то есть на каждом конце этих втулок, под прямым углом могут быть расположены стальные диски,
также снабженные углублениями, для соединения с осью оси. Комплекты сменных втулок, поставляемые со
смазкой, могут заменить в процессе эксплуатации те втулки, которые перестали эффективно
функционировать.
Аналогично, втулки или диски, описанные выше (пункт 5), могут использоваться в стационарных машинах
везде, где они могут заменить шарикоподшипники или простые устройства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171113.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171113&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
Соседние файлы в папке патенты