Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2225
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211624.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211624&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211624A
[]
Усовершенствования устройств для подачи заданного количества жидкого или порошкообразного материала
или относящиеся к ним. Боро Террас, Гайд-парк, Лондон. Суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к устройствам для подачи заданного количества
порошкообразного материала. Устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением,
предназначено для применения на горлышке банки/бутылки или аналогичного сосуда и включает в себя
вращающийся или скользящий элемент в головке пробки с отверстиями, предназначенными для открытия и
закрытия указанным элементом. Один из вариантов устройства, изготовленного в соответствии с настоящим
изобретением, включает в себя головку и стержень, причем стержень изготовлен из пробки или аналогичного
материала и предназначен для вставки в горлышко бутылки. В головке пробки имеется прорезь с входным
отверстием для бутылки через ножку и выходным отверстием на верхней стороне головки. В пазу головки
находится скользящий элемент, имеющий камеру с входным отверстием, предназначенным для совмещения
с входным отверстием головки, когда ползун находится в одном положении, и выходным отверстием,
предназначенным для совмещения с выходным отверстием головки, когда ползун находится в другом
положении.
В пробке может быть предусмотрено окошко, позволяющее видеть содержимое. — См. прилагаемые чертежи,
рис. I представляет собой секцию одного из типов устройств, изготовленных в соответствии с данным
изобретением, с ползуном в одном положении; ция рис. На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, но с
другим положением слайда. Рис. 4 представляет собой частичный фронтальный разрез рис. 3 ; Рис. 5 — вид
спереди; Рис. 6 — вид сзади; Рис. 7, 8 и 9 — соответственно вид спереди, сзади и в разрезе сбоку задвижки. а:
— горловина емкости, b — стержень устройства, образующего пробку для емкости, c — головка Головка
имеет входное отверстие f и выходное отверстие g. Слайд имеет вход h и выход j. К входному отверстию
головки ведет сужающийся канал. В голове e находится оконное отверстие m, закрытое куском прозрачного
материала n. При использовании устройства на бутылке, содержащей порошкообразное вещество, такое как
соль, бутылка удерживается в наклонном положении, так что содержимое стекает в головку, когда задвижка
находится в положении, показанном на фиг. 1 и 2.
После заполнения головки порошкообразным материалом, заслонка e перемещается в положение,
показанное на фиг. 3 и 4, после чего материал из камеры e выгружается, и предотвращается попадание
материала из бутылки в головку. Усовершенствования устройств для подачи заданного количества жидкого
или порошкообразного материала или относящиеся к ним. Испанский субъект; настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, в чём оно применяется. Данное изобретение относится к устройствам
для подачи заданного количества жидкого или порошкообразного материала. Устройство, изготовленное в
соответствии с настоящим изобретением, включает в себя пробку или крышку, предназначенную для
установки на горлышко емкости, элемент, имеющий внутри камеру и предназначенный для перемещения
внутри или по ней в плоскости, перпендикулярной горлышку емкости, и посредством своего перемещения —
для открытия или закрытия отверстия в указанной пробке или крышке, через которое содержимое емкости
может поступать в камеру в указанном элементе, при этом указанный элемент также имеет отверстие, через
которое содержимое камеры может быть опорожнено.
Один из вариантов устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением, включает в себя
пробку из пробки или аналогичного материала, предназначенную для вставки в горлышко бутылки. На головке
пробки имеется прорезь с входным отверстием для бутылки через пробку и выходным отверстием в верхней
части головки. В пазу головки находится скользящий элемент, имеющий камеру с входным отверстием,
предназначенным для совмещения с входным отверстием головки, когда ползунок находится в одном
положении, и выходным отверстием, предназначенным для совмещения с выходным отверстием головки,
когда ползунок находится в другом положении. В пробке может быть предусмотрено окошко, позволяющее
видеть содержимое. В другом варианте крышка приспособлена для ! навинчивается на горлышко бутылки. В
крышке имеется прорезь или отверстие, соединяющееся с внутренней частью бутылки. имеет отверстие,
через которое может выходить содержимое камеры скользящего элемента, и паз, предназначенный для
совмещения с пазом в крышке в «открытом» положении, в то время как указанный паз закрыт лицевой
стороной.
позиция. Обращаясь к чертежам, прилагаемым к предварительной спецификации... На фиг. 1 показан
фрагмент одного из вариантов устройства, выполненного в соответствии с данным изобретением, с
направляющей в одном положении; на фиг. 2 показан фрагмент фронтального вида фиг.
1
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, но с другим положением слайда. Рис. 4 представляет собой
частичный фронтальный разрез рис.
3
; Рис. 5 — вид спереди; Рис. 6 — вид сзади; Рис. 7, 8 и 9 — соответственно вид спереди, сзади и боковой
разрез горки. См. чертежи, прилагаемые к полной технической спецификации. На рис. 10 представлен
боковой разрез, демонстрирующий альтернативный вариант устройства. На фиг. 11 показан боковой вид того
же устройства; на фиг. 12 и 13 показаны соответственно боковой и передний виды скользящего элемента,
относящегося к типу устройства, показанного на фиг. 10 и 11. На фиг. 1-9 а обозначена горловина емкости, b
— стержень устройства, образующего пробку для емкости, c — головка пробки, имеющая прорезь d, в которой
расположен задвижной элемент e с камерой e. Головка имеет входное отверстие f и выходное отверстие g.
Слайд имеет входное отверстие и выходное отверстие. К входному отверстию головки ведет сужающийся
канал k. В заголовке e находится оконное отверстие m, закрытое куском прозрачного материала n. На фиг. 10,
11, 12 и 13: 1) — крышка, предназначенная для привинчивания к горловине гнезда; c — скользящий элемент, в
котором имеется паз d, расположенный напротив соответствующего паза d в крышке в открытом положении; e
— две направляющие, перекрывающие фланцы f f скользящего элемента; g g g — небольшие выступы,
которые входят в зацепление с выступами.
для ограничения движения скользящего элемента. Внутренняя пробковая шайба предназначена для создания
плотного соединения с горлышком бутылки, k — это пробковая шайба, помещенная в углубление m в
скользящем элементе, чтобы плотно закрыть отверстие (1) в крышке, когда устройство находится в закрытом
положении. В рабочем состоянии устройство устанавливается в открытое положение, при этом бутылка
наклоняется таким образом, чтобы ее содержимое перетекало в камеру скользящего элемента. Когда эта
камера заполняется, устройство устанавливается в закрытое положение, и содержимое камеры выгружается
либо через переднее отверстие, либо (в варианте, показанном на фиг. 10-13) через открытый верх
скользящего элемента. Преимущество последнего варианта заключается в том, что когда устройство
находится в закрытом положении, пробковые шайбы защищают содержимое бутылки от любого контакта с
корпусом аппарата, который, таким образом, может быть легко изготовлен из металла без риска повреждения
содержимого бутылки. Устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением, предназначено, в
частности, для работы с порошкообразными материалами, но может также использоваться для жидкостей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211625.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211625&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211625A
[]
Усовершенствования, касающиеся зубчатых колес. Мы, Томас Армстронг, проживающий по адресу:
Джеймс-стрит, 51, и Уильям Арчибальд Рейнольдсон, проживающий по адресу: Мейбл-стрит, 2, оба из
Блейдон-он-Тайн, графство Дарем, британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к зубчатым колесам и имеет своей
целью усовершенствование конструкции. Наше изобретение особенно применимо к зубчатым колесам,
выполненным в виде половинок или секций для удобного крепления к валам и подобным элементам,
используемым для передачи мощности на электроприводных и других дорожных и железнодорожных
транспортных средствах, на земснарядах и в других местах, но при желании его можно применять и к
зубчатым колесам, которые не разделены таким образом. Наше изобретение применимо к прямозубым
шестерням и зубчатым колесам, к косозубым и двойным косозубым колесам, к коническим колесам, к
червячным колесам и тому подобному. Зубчатое колесо, изготовленное в соответствии с данным
изобретением, имеет зубчатую периферию, выполненную в виде двух или более сегментов, отделенных от
основной части колеса, причем указанные зубчатые сегменты входят в кольцевую канавку вокруг обода
колеса, при этом одна стенка указанной канавки является съемной.
В одной из конструкций зубчатого колеса в соответствии с нашим изобретением основная часть колеса (т.е.
обод, спицы или втулка) и ступица (или ступица) диаметрально разделены на две половины и скреплены
болтами, как обычно. С одной стороны обода имеется выступающий по окружности фланец. Зубчатая
периферия также разделена по диаметру на две половины, которые после скрепления болтами двух половин
основной части колеса устанавливаются в периферийную канавку, образованную фланцем обода, вместе со
съемным кольцом, также разделенным на две половины и установленным по диаметру вокруг другой стороны
указанного обода. Съемное кольцо имеет кольцевую канавку по внутренней стороне, которая входит в
зацепление с соответствующим круглым ребром, образованным частично на ободе и частично на зубчатой
периферии, причем это ребро эффективно фиксирует зубчатую периферию на ободе и предотвращает любое
относительное радиальное перемещение. Каждая половина зубчатой периферии крепится к ободу таким
образом, чтобы предотвратить любое относительное круговое движение.
Половинки зубчатого колеса соединяются с половинками основной части колеса, а половинки съемного
кольца соединяются как с зубчатым колесом, так и с основной частью колеса. Болты, проходящие через
съемное кольцо, зубчатую кромку и неподвижный фланец обода, скрепляют эти детали между собой. При
желании, половины зубчатой периферии могут быть разделены на части. Как видно, в случае поломки или
повреждения одного или нескольких зубьев на зубчатой периферии колеса, эту часть можно легко снять и
заменить новой, не затрагивая основную часть колеса; для этого достаточно лишь отсоединить съемное
кольцо. Таким образом, затраты на обновление сводятся к минимуму, поскольку списывать нужно лишь
небольшую часть колеса. Усовершенствования, касающиеся зубчатых колес. Уважаемые подданные
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение
относится к зубчатым колесам, таким как прямозубые колеса и шестерни, косозубые и двойные косозубые
колеса, конические колеса, червячные колеса и тому подобное, которые изготавливаются в виде половинок
или секций для быстрого крепления к валам и подобным устройствам и используются, в частности, для
передачи мощности на электроприводных и других дорожных и железнодорожных транспортных средствах,
на земснарядах и в других местах».
Настоящее изобретение относится, в частности, к зубчатым колесам, имеющим сменную зубчатую
периферию; выполненным из двух или более сегментов, отделенных от основной части колеса, указанная
периферия С одной стороны, с одной стороны, выступает неподвижная окружная часть обода основной части
колеса, а с другой — сегментное зажимное кольцо, приложенное сбоку, причем это кольцо имеет
выступающие внутрь выступы, зацепляющиеся с окружными выступами вокруг перемычки зубчатой
периферии и обода соответственно, и крепится поперечными болтами или шпильками к основной части
колеса. В предыдущих конструкциях фиксированная окружность Основная часть колеса снабжена
выступающим внутрь выступом, который входит в зацепление с кольцевым выступом вокруг перемычки
зубчатой периферии аналогично зажимному кольцу, а поперечные крепежные болты проходят через
отверстия, каждое из которых выполнено наполовину в зубчатой периферии и наполовину в ободе, и могут
образовывать приводное соединение между ободом и периферией.
Он улучшенная конструкция. Зубчатое колесо, подобное описанному выше. Характерной особенностью
является то, что неподвижный кольцевой фланец, расположенный по краю Неподвижный кольцевой фланец и
проходные отверстия, полностью расположенные внутри стенки зубчатой периферии. со ссылкой на
прилагаемое На изображенном зубчатом колесе основная часть колеса (т.е. обод a, спицы b или перемычка и
втулка c) разделена диаметрально с одной стороны снабжена окружностью. отсутствует выступающий внутрь
выступ: и прилегает к боковой поверхности перепонки зубчатой периферии. Зубчатая периферия также
разделена по диаметру на две половины, которые после скрепления болтами двух половин основной части
колеса устанавливаются в периферийную канавку вокруг обода, образованную фланцем в сочетании со
съемным зажимным кольцом. установлен с другой стороны указанного обода. На рисунках изображена только
половина кольца g. Съемное зажимное кольцо имеет кольцевую канавку h по внутренней стороне, которая
входит в зацепление с соответствующим круглым ребром j, образованным частично на ободе a и частично на
зубчатой периферии f, причем это ребро эффективно фиксирует зубчатую периферию на ободе и
предотвращает любое относительное радиальное перемещение.
Каждая половина зубчатой периферии крепится к ободу a с помощью шпонок m, что предотвращает любое
относительное круговое движение. Половинки зубчатой кромки могут сломаться в месте соединения с
половинками основной части колеса, а половинки зажимного кольца могут сломаться в месте соединения как
с зубчатой кромкой, так и с основной частью колеса. Болты n, проходящие через зажимное кольцо, перемычку
зубчатой кромки и неподвижный фланец e обода, скрепляют эти детали вместе. При желании, половины
зубчатой периферии могут быть разделены. Будет видно, что при использовании, если зуб или зубы в любой
части зубчатой периферии сломаны или один из способов, не затрагивающий основную часть колеса,
заключается лишь в освобождении зажимного кольца g. Таким образом, затраты на обновление сводятся к
минимуму, поскольку утилизации подлежит лишь небольшая часть колеса. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211626.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211626&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211626A
[]
Усовершенствования, касающиеся стульев. гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в
графстве Тиога, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к стульям, в которых верхние концы задних ножек шарнирно
соединены с передними ножками в точке выше уровня сиденья, причем указанное сиденье поддерживается
между передними ножками таким образом, что когда передняя часть сиденья поднимается вверх на своей
опоре, задняя часть сиденья заставляет задние ножки притягиваться к передним ножкам, позволяя сложить
сиденье и передние и задние ножки практически в одной плоскости. Согласно данному изобретению,
предлагается стул вышеупомянутого типа, в котором задние ножки проходят через элементы, жестко
закрепленные по бокам сиденья в его задней части.
Указанные элементы выполнены в виде петель, наклоненных относительно длины сиденья, которое
шарнирно соединено между передними ножками посредством стержня, проходящего через боковые планки
сиденья и через указанные передние ножки, при этом концы задних ножек шарнирно соединены с передними
ножками в точке, прилегающей к сиденью. Для того чтобы изобретение было понятным, далее оно будет
описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи. Рисунок 1 представляет собой боковой вид
моего нового стула в собранном виде, готового к использованию; Рисунок 2 — вид сверху; Рисунок 3 — вид
сзади стула в собранном виде, готового к использованию; Рисунок 4 — вертикальный центральный разрез,
выполненный в плоскости, обозначенной линией 4 4 на Рисунке 3. Рисунок 5 представляет собой
увеличенный фрагментарный горизонтальный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной линией 5 5 на
рисунке 1, с видом сверху, чтобы проиллюстрировать взаимосвязь между одной из петель на сиденье и одной
из боковых планок гребного винта.
На рисунке 6 представлен вид спереди, на котором стул показан в полностью сложенном состоянии. На
рисунке 7 представлен вертикальный центральный разрез сложенного стула. Рисунок 8 представляет собой
горизонтальный разрез, выполненный по линии 8 8 на рисунке 6. Аналогичные порядковые номера
обозначают соответствующие детали на всех видах чертежей. Среди прочих элементов, мой оригинальный
стул включает сиденье 1, которое состоит из U-образного каркаса 2 и пластины или доски 3, причем указанная
пластина или доска 3 вставлена в паз 4 на внутренней стороне каркаса 2 и закреплена на каркасе клеем или
другим подходящим способом. Рама 2 предпочтительно имеет U-образную форму, а концевые части ее
боковых планок выступают назад за задний край пластины или доски 3, и указанные концевые части
снабжены с внешней стороны металлическими петлями 5, надлежащим образом закрепленными на них под
наклоном относительно длины сиденья. Помимо сиденья 1, стул включает в себя основной каркас и опору в
форме скобы. Основная рама включает в себя стойки 6, нижние части которых предназначены для
образования ножек, а верхние части, как показано на рисунке 7, сужены для образования плеч 8 и соединены
между собой посредством арки 9.
Вплотную к указанным плечам 8 и параллельно арке 9 примыкает вспомогательная, меньшая по размеру арка
10, которая крепится болтами 11 к стойкам 6 или иным соответствующим образом фиксируется к указанным
стойкам 6 в точках выше плеч 8. Подпорка в форме дужки имеет номер 12 и предпочтительно изготовлена из
металла. Верхние концевые части боковых планок опоры 12 шарнирно соединены в точке 13 с стойками G и
расположены на внутренних сторонах указанных стоек G. Следует также отметить, что боковые планки опоры
12 проходят через металлические петли 5 на сиденье 1, и что указанное сиденье 1 шарнирно соединено со
стойками G основной рамы посредством стержня 14; указанный стержень 14 проходит через стойки 6, а также
через боковые планки рамы сиденья 2 в точке ниже пластины или сиденья 3 и снабжен соответствующими
распорными шайбами 15, которые расположены между внутренние стороны вертикальных стоек 6. Рисунки 6,
7 и 8 наглядно иллюстрируют способность моего нового стула «сжиматься до чрезвычайно малого размера, и
стул обладает указанной функциональной способностью благодаря…»
Понятно, что при повороте сиденья 1 вперед и вниз между стойками 6 основной рамы, опора 12 под
действием кулачкового механизма петель 5 будет поворачиваться из своего исходного положения в
положение под острым углом к стойкам G, после чего указанная опора 12 будет взаимодействовать со
стойками 6, надежно поддерживая сиденье в удобном положении. В этой связи следует отметить, что стойки 6
и опора 12 будут взаимодействовать, обеспечивая стабильную поддержку сиденья, то есть без риска его
опрокидывания, и что благодаря взаимодействию петель 5 с боковыми перекладинами опоры 12 кресло будет
зафиксировано в открытом состоянии. Когда необходимо сложить кресло, оператору достаточно просто
повернуть сиденье 1 вверх и назад на стержне 14 в качестве центра, после чего благодаря кулачковому
действию петель 5 относительно боковых перекладин опоры 12 в форме скобы опора 12 переместится в
положение между стойками 6 и в той же плоскости.
Когда стул полностью сложен, боковые планки опоры 12 будут упираться в распорные шайбы 15, в результате
чего невозможно будет повернуть сиденье 1 вверх и назад за пределы вертикальной плоскости стоек G.
Помимо практических преимуществ, приписываемых моему новому стулу, следует отметить, что он прост и
прочен по конструкции и может быть изготовлен без использования дорогостоящего оборудования.
Представленный на иллюстрации вариант выполнен из дерева, за исключением петель 5, опоры 12, стержня
14 и других соединений, но, очевидно, в рамках моего изобретения можно изготовить стул полностью из
металла без использования каких-либо дополнительных элементов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211627.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211627&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211627A
[]
Усовершенствования, связанные с аварийными дверями автобусов и аналогичных транспортных средств. Я,
Джон Уильям Браун, подданный Великобритании, управляющий директор компании John Buckingham Limited,
расположенной по адресу: Брэдфорд-стрит, Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: изобретение обеспечивает описанные ниже усовершенствования, связанные с
аварийной дверью автобуса или аналогичного транспортного средства. Дверь крепится к кузову автомобиля
на боковых петлях и открывается наружу на вертикальных петлях в горизонтальной плоскости, а с внутренней
стороны на ней расположено откидное сиденье. Последний, всегда расположенный у двери, соединен
звеньями и рычагами или подобными устройствами с защелкой, удерживающей дверь в закрытом положении,
таким образом, что когда сиденье находится в горизонтальном положении, особенно когда им пользуются, и
дверь закрыта, дверная защелка удерживается в закрытом положении с усилием, но когда сиденье
наклоняется, дверь автоматически отстегивается и остается в таком положении до тех пор, пока... зональное
положение. Дверь также снабжена внутренним и видимым креплением, таким как ручной засов,
представляющий собой дополнительное крепление к двери; этот засов удобно расположен на видном месте,
чтобы дверь не открылась случайно, если сиденье непреднамеренно опрокинется.
Механизм между сиденьем и дверным замком имеет простую конструкцию, расположен внутри толщины
двери и может удобно включать следующие части: сиденье, шарнирно прикрепленное к двери сзади, имеет
выступающий назад рычаг, предпочтительно изогнутой формы, который перемещается как единое целое с
сиденьем, причем этот рычаг расположен с одной стороны сиденья и выступает сзади. На одном конце этого
рычага соединена тяга, а на другом — приводной элемент защелки, который проходит горизонтально,
соединяясь с дверным замком, и благодаря своему движению способен отводить и задвигать защелку замка;
весь механизм скрыт внутри толщины двери. Обычно аварийная дверь располагается в задней стенке кузова
транспортного средства, напротив центрального прохода. Сиденье, несмотря на то, что крепится к двери,
может иметь боковые опоры на кузове автомобиля в опущенном положении. Усовершенствования, связанные
с аварийными дверями автобусов и аналогичных транспортных средств.
Управляющий директор компании John Buckingham Limited, расположенной по адресу: Брэдфорд-стрит,
Бирмингем, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение обеспечивает описанные ниже
и заявленные усовершенствования, связанные с аварийной дверью автобуса или аналогичного транспортного
средства. Указанная дверь крепится к кузову транспортного средства на боковых петлях, позволяющих ей
открываться наружу в горизонтальной плоскости на вертикальных петлях обычным способом. С внутренней
стороны двери, всегда являясь ее частью, крепится откидное сиденье, и изобретение соединяет это откидное
сиденье с дверным замком, удерживающим дверь в закрытом положении, посредством выступающего назад
рычага, прикрепленного к сиденью и всегда перемещающегося как единая жесткая деталь, а также
посредством звена, поворачивающего свободный конец указанного рычага к приводному элементу защелки,
который соединяется с запорной планкой замка. Таким образом, откидное сиденье постоянно соединено
посредством механизма с надежным приводом с защелкой крепежного элемента таким образом, что когда
дверь закрыта и сиденье находится в горизонтальном положении, дверной замок надежно удерживается в
рабочем состоянии, блокируя дверь, а когда сиденье откинуто вверх, дверь надежно и автоматически
отстегивается и остается в таком состоянии до тех пор, пока сиденье снова не будет опущено в
горизонтальное положение.
Дверь также снабжена внутренним и видимым фиксатором, например, ручной защелкой; эта защелка
расположена на видном месте и должна быть приведена в действие, прежде чем дверь сможет открыться,
даже если сиденье приподнято. Эта защелка является основным креплением двери, если сиденье поднято,
но становится второстепенной, как только сиденье опускается, поскольку механизм, управляемый сиденьем,
имеет надежное действие независимо от защелки и может приводиться в действие только через сиденье.
Указанный выше механизм между сиденьем и дверным замком расположен внутри толщины двери и скрыт.
Изобретение представлено в На фиг. 1 представлен вертикальный разрез задней части автобуса,
демонстрирующий применение изобретения. На рис. 2 показан вид сзади изнутри, при этом спинка снята для
наглядности. Корпус транспортного средства может поворачиваться наружу в горизонтальной плоскости, а
сиденье f шарнирно закреплено в точке f на своей внутренней стороне, чтобы оно могло наклоняться вверх и
опускаться вниз. В опущенном состоянии указанное сиденье опирается на опоры g и h, поддерживаемые
соседними неподвижными концами сиденья.
Это откидное сиденье всегда крепится к двери, и когда дверь открывается, оно раскачивается вместе с ней. К
середине сиденья сзади прикреплен выступающий подлокотник. «Имеет изогнутую форму, чтобы двигаться
как единое целое с сиденьем». рычаг, а на другом его конце j3 шарнирно соединен с приводным элементом
фиксатора l, благодаря чему приводится в действие в результате наклона и опускания сиденья. Крепление n
также крепится к двери. Спинка откидного сиденья скрывает рычаг, соединительный элемент, приводной
механизм защелки и крепление, так что это конкретное крепление и способ его управления откидным
сиденьем полностью скрыты. Дверь, расположенная в верхней части, также снабжена внутренним и видимым
креплением, часть которого удерживается дверью, а другая часть — дверной рамой. Этот фиксатор может
удобно представлять собой качающийся элемент q, приводимый в действие Горловина, в которой вращается
элемент q. Станет ясно, что если сиденье занято или опущено, дверь фиксируется вдвойне, и что если
защелка q теперь отпущена, дверь все еще удерживается на месте, а если сиденье поднято, дверь
удерживается только видимой защелкой q.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211628.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211628&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211628A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к бытовым каминам и плитам. Я, Джон Мидс Ландер из
Чилвелла, Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: Данное изобретение относится к бытовым каминам и плитам, и хотя оно более
конкретно применимо к каминам с колосниковыми решетками, оно также применимо к каминам и плитам типа
«колыбель», «варочная панель», «печь» и «обогреватель», а также к другим типам. Целью изобретения
является создание усовершенствованных средств, позволяющих более удобно получать и контролировать
тягу воздуха к решетке, чем это было возможно ранее, а также предотвращение сквозняков в помещении, где
расположен камин или плита, и экономия топлива. Согласно данному изобретению, камин или плита
снабжены средствами для регулируемой подачи воздуха, забираемого непосредственно извне помещения, в
котором расположен камин, под решетку. Согласно одному из способов реализации изобретения в камине,
имеющем колодезную решетку и примыкающем к внешней стене, нижняя часть решетки может быть
выполнена в виде съемной крышки для полости, расположенной ниже уровня очага.
Одно или несколько отверстий в задней стенке или одной из торцевых стенок полости, непосредственно под
дном решетки, сообщаются посредством воздуховода или канала с отверстием или отверстиями, которые
могут быть снабжены решеткой или решетками или образованы перфорированным кирпичом или кирпичами
или подобным материалом во внешней стене. Воздуховод или канал снабжен клапаном любого подходящего
типа, расположенным в любом удобном месте и управляемым изнутри помещения, для регулирования подачи
воздуха через воздуховод и, следовательно, тяги к огню. В полости может быть установлен поддон или
емкость для сбора золы от огня, причем такой поддон или емкость, при необходимости, может быть снабжен
отверстием или вырезан для совмещения с воздуховодом или каналом, ведущим в полость. Применительно к
камину, встроенному в внутреннюю стену, воздуховод или канал может забирать воздух из пространства под
полом или подвалом, в случае комнаты на первом этаже, или из пространства между полом комнаты и
потолком комнаты ниже, в случае комнаты на верхнем этаже, которое может сообщаться с внешней
атмосферой или с коридором или прихожей.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к бытовым каминам и плитам. Я, Джон Мидс Ландер из
Чилвелла, Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к бытовым каминам и плитам, в которых воздух, используемый для поддержания
горения, проходит по каналу или воздуховоду под полом, где поток воздуха может регулироваться, и в
полость под решеткой, откуда он поднимается вверх через решетку и огонь, причем полость содержит зольник
для сбора золы с решетки. В таких каминах и плитах, как предлагалось ранее, полость под решеткой имеет
большую площадь, чем дно решетки, и необходимо предусмотреть закрывающиеся отверстия для извлечения
зольника. Эти отверстия также могут использоваться для пропуска горячего воздуха из полости в помещение
после того, как огонь хорошо разгорится; в некоторых случаях зола сбрасывается в желоб, имеющий дверцу в
помещении снизу.
При желании воздух также может поступать в огонь непосредственно из помещения через эти же отверстия
или через специальные отверстия, предусмотренные для этой цели, например, при розжиге огня. Кроме того,
в обычных условиях всегда существует вероятность того, что указанные отверстия не будут полностью
закрыты, и сквозняки в помещении возникнут из-за попадания воздуха через такие отверстия, случайно
оставленные или сделанные преднамеренно. Целью изобретения является усовершенствование каминов
указанного типа, позволяющее создавать сквозняки в помещении, где расположен камин или плита. Экономия
топлива и повышение комфорта будут обеспечены. Согласно данному изобретению, в бытовом камине
указанного типа под решеткой образуется полость, которая служит крышкой, причем полость содержит
зольник, который можно поместить в полость и извлечь из нее только через отверстие, образованное при
снятии решетки, и полость сообщается с внешней атмосферой через один или несколько регулируемых
воздуховодов, через которые поступает весь воздух, проходящий через решетку.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой план, а фиг. 2 — вертикальный разрез одного из
вариантов осуществления изобретения в камине, имеющем колодезную решетку и в котором дымоходная
труба примыкает к внешней стене. На фиг. 3 и 4 представлены виды, аналогичные фиг. 1 и 2, соответственно,
одного из вариантов осуществления изобретения в аналогичном камине, в котором дымоходная труба
примыкает к внутренней стене. Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, видно, что нижняя часть 5 решетки выполнена
в виде съемной крышки для полости 6, расположенной ниже уровня очага 7. Одно или несколько отверстий в
задней стенке или одной из торцевых стенок полости 6, непосредственно под дном решетки 5, сообщаются
посредством воздуховода или канала 8 с отверстием или отверстиями, которые могут быть снабжены
решеткой или решетками 9 или образованы перфорированным кирпичом или кирпичами или подобным
материалом во внешней стене 10. Воздуховод или канал 8 снабжен поворотным или иным подходящим
клапаном 11, расположенным в любой удобной точке и управляемым изнутри помещения, например, с
помощью рукоятки 12 для регулирования подачи воздуха через воздуховод или канал и, следовательно, тяги к
огню.
В полости 6 расположен поддон или емкость 13 для сбора золы из огня; при необходимости такой поддон или
емкость снабжены отверстием или вырезаны таким образом, чтобы не препятствовать прохождению воздуха
через воздуховод или канал в полость. Применительно к камину, встроенному в внутреннюю стену, На фиг. 3
и 4 изобразите пространство 14 под полом 15 или подвал, в случае помещения на первом этаже, или
пространство между полом помещения и потолком помещения ниже, в случае помещения на верхнем этаже,
которое сообщается с внешней атмосферой. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211629.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211629&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211629A
[]
Усовершенствования тормозной системы для использования на транспортных средствах.
Мы, компания SUNBEAM MOTOR CAR COMPANY LIMITED, британская компания, и Луис Коатален,
подданный Великобритании, оба из Мурфилд Уоркс, Вулверхэмптон, Стаффордшир, настоящим заявляем,
что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к сервоприводным
тормозам для использования на транспортных средствах, и его целью является создание конструкции
сервопривода и основного тормоза таким образом, чтобы они были функционально соединены друг с другом
простым и прямым способом, который включает в себя небольшое количество деталей, все из которых могут
быть компактно расположены и, в целом, могут быть применены к существующему транспортному средству с
незначительными изменениями существующих конструкций. Ещё одной целью является упрощённое
обеспечение возможности непосредственного управления главным тормозом независимо от сервотормозного
механизма. Согласно данному изобретению, в тормозе, имеющем пару колодок, одна колодка свободна по
окружности и образует сервотормоз, функционально соединенный с другой колодкой, образующей основной
тормоз, и при срабатывании она приспособлена своим круговым движением вместе с тормозным барабаном
для срабатывания и другой колодки.
Таким образом, можно использовать один барабан, минимизировать количество деталей и занимаемое ими
пространство, а также обеспечить очень прямое соединение между сервоприводом и основным тормозом.
Предпочтительно, чтобы рабочее соединение между сервоприводом и основным башмаком было таким,
чтобы последний также мог легко устанавливаться с помощью механизма управления, независимого от
механизма, используемого для установки сервопривода. Таким образом, основной тормоз можно
использовать обычным способом для удержания автомобиля в любом направлении, а также в качестве
аварийного тормоза. В одном из способов осуществления изобретения для раздвижного тормоза колодка,
образующая основной тормоз, подвешивается или поддерживается, например, путем вращения обычным
способом, с одного конца, а на другом конце на нее воздействует кулачок, который шарнирно соединен с
неподвижной частью и снабжен коротким рычагом для осуществления его угловых перемещений. Сервоторк
представляет собой единую тормозную колодку, расположенную на стороне барабана, противоположной
основному тормозу, и один конец которой поддерживается радиусным стержнем, способным углово
перемещаться вокруг оси тормозного барабана, что обеспечивает тем самым круговую свободу перемещения
тормозной колодки сервотормоза.
Конец сервотормоза, установленного таким образом, посредством звена функционально соединен с рычагом
кулачка, воздействующим на главный тормоз, причем расположение этих частей таково, что при включении
сервотормоза его окружное перемещение, вызванное движением автомобиля вперед, приводит к
срабатыванию главного тормоза. Сервоторк приводится в действие кулачком, расположенным на конце,
Соседние файлы в папке патенты