Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2230
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211724.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211724&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211724A
[]
Усовершенствования в производстве курительных трубок. 29, Я, гражданин Великобритании, проживающий по
адресу: Сент-Винсент Плейс, Глазго, и Чансери Лейн, 65-66, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к табачным трубкам типа, включающим чашеобразную
оболочку, горильную чашу с перфорированным основанием, приспособленную для съемного крепления к
оболочке на некотором расстоянии от нее, так что между внутренней стенкой оболочки и внешней стенкой
горильной чаши образуется практически кольцевое пространство, представляющее собой влагоуловитель,
сообщающийся с горильной чашей через перфорации, и стержень, изолированный от основания чаши, но
сообщающийся с верхним концом кольцевого пространства, причем конструкция такова, что дым, пройдя от
дна горильной чаши, поднимается до точки выше дна горильной чаши или до точки выше рта курильщика,
когда мундштук находится в горизонтальном положении.
Настоящее изобретение заключается в том, что стержень вмещает трубку для приема мундштука, закрытый
конец которой примыкает к трубке, выступающей вверх в кольцевое пространство и расположенной таким
образом, чтобы не контактировать с чашей в тепловых условиях. Изобретение проиллюстрировано на
прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен разрез, а на фиг. 2 — вид с торца трубы. Представленная
табачная трубка состоит из чашеобразного корпуса 1, к которому съемно прикреплена камера сгорания 2,
расположенная на некотором расстоянии от корпуса 1 таким образом, что между внутренней стенкой корпуса
и внешней стенкой камеры сгорания образуется практически кольцевое пространство 3, в котором находится
поддон для влаги, сообщающийся посредством перфораций 4 с камерой сгорания 2. Оболочка 1 находится в
резьбовом соединении с чашей 2 в точке 5. Шток 6 вмещает трубку 7, имеющий закрытый конец 8, рядом с
которым установлен трубчатый элемент 9, выступающий вверх в кольцевое пространство 3. Трубка 7 имеет
открытый конец 10, в который вставляется обычный мундштук 11.
Стрелками на рис. 1 указан путь распространения дыма. Предпочтительно, трубка 7 изготовлена из алюминия
или алюминиевого сплава. Как видно, конструкция такова, что дым, пройдя от дна камеры сгорания,
поднимается выше уровня дна камеры сгорания или выше уровня рта курильщика, когда мундштук находится
в горизонтальном положении. Трубка 9 находится вне теплового контакта с чашей 2. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211725.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211725A
[]
Усовершенствованная втулка свободного хода и тормозная втулка для велосипедов. Я, Проспер Бургар,
инженер, Компания Gium, граждане Бельгии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к усовершенствованной втулке свободного хода и тормоза для велосипедов и имеет
своей главной целью создание втулки указанного типа, которая будет проще и легче в изготовлении и более
удобна в эксплуатации, чем известные типы таких втулок, и которая позволит легче разбирать и собирать ее
детали, а также обеспечит лучшую смазку за счет использования в качестве смазки вазелина или подобного
вещества. Мое изобретение, в частности, относится к типу ступицы свободного хода и тормозной ступицы,
которая включает в себя расширяющийся барабан или гайку, установленные внутри корпуса или обоймы
ступицы, и имеющую на своей внутренней поверхности резьбу особой формы, входящую в зацепление с
соответствующей наружной резьбой приводного элемента, вращательно установленного на оси колеса и
несущего цепную звездочку.
Мне известно, что ранее предлагалось разместить в ступице спиральную червячную втулку, на одном конце
которой крепится цепная звездочка, в сочетании с сегментным барабаном, внутренняя поверхность которого
имеет углубление, соответствующее форме волн втулки, и зубья на одном конце которого предназначены для
зацепления с зубьями храпового механизма неподвижного корончатого колеса, закрепленного на оси колеса
на конце втулки. В данной конструкции, учитывая, что зубья нарезаны на концах сегментов самого
сегментного барабана, при радиальном расширении указанных сегментов для обеспечения тормозного
действия радиус дуг зубьев, образованных зубчатыми концами сегментов, остается неизменным, в то время
как указанные дуги смещаются от центра ступицы, так что центр указанного неподвижного корончатого
колеса, в результате чего зубья сегментов больше не точно соответствуют зубьям указанного корончатого
колеса, и, следовательно, указанные детали могут заклинить в положении торможения.
В другом известном варианте конструкции расширение сегментного барабана, взаимодействующего с
резьбой приводного элемента, осуществляется с целью приведения в движение корпуса ступицы или
барабана, с помощью конического фланцевого подшипника, с одной стороны, к выступу указанного
приводного элемента и, с другой стороны, в зацепление с одним концом сегментного барабана, в то время как
другой конец последнего имеет внутреннюю коническую поверхность, снабженную продольными зубьями,
которые для целей торможения способны зацеплять периферийные зубья, нарезанные аналогично зубьям
конического колеса на коническом выступе соседнего неподвижного шарикоподшипникового конуса. В обеих
известных конструкциях, о которых идет речь, сегментный барабан или гайка образованы множеством
отдельных сегментов, скрепленных расширяющейся лентой или подобным элементом. Согласно моему
изобретению, на конце сегментного барабана не вырезаны зубья для зацепления с зубьями неподвижного
элемента с целью торможения, но сегментный барабан или гайка имеет съемное зубчатое кольцо,
образующее отдельную от указанной гайки деталь, установленное на одном из ее концов таким образом, что
оно вынуждено вращаться и перемещаться продольно вместе с гайкой, не подвергаясь при этом воздействию
движения сегментов последней в отношении радиального расширения, причем указанное зубчатое кольцо
способно зацепляться с зубьями храпового механизма, вырезанными на поверхности соответствующего
неподвижного конуса шарикоподшипника.
Еще одна особенность моего изобретения заключается в том, что сегментная гайка представляет собой
единую деталь, имеющую множество продольных пазов, расположенных с интервалами по окружности,
начинающихся попеременно на одном конце и заканчивающихся около противоположного конца. Кроме того,
согласно моему изобретению, конец сегментной гайки, в которую вставлено зубчатое кольцо, имеет снаружи
конический выступ для зацепления с соответствующей конической частью корпуса ступицы, как будет более
подробно объяснено далее. Для более ясного понимания изобретения один из его вариантов, в качестве
примера, проиллюстрирован прилагаемым чертежом. На фиг. 1 представлен продольный разрез одного из
вариантов усовершенствованной ступицы согласно изобретению. На рисунках 2 и 3 представлены,
соответственно, продольный разрез и вид с торца сегментной гайки, и и вид с торца зубчатого кольца. Если не
вдаваться в детали, то на рисунке 1 показан корпус ступицы, торцевые части которого имеют
соответствующую внутреннюю форму, образующую наружные шариковые кольца для шарикоподшипников;
внутреннее отверстие указанного корпуса ступицы 1 имеет цилиндрическую форму, за исключением одного из
его концов, расположенного слева на фиг. 1, где оно выполнено коническим.
К внешним фланцам 1 этого ступичного зажима 1 крепятся спицы, соединяющие ступицу с ободом колеса. 2
обозначает втулку, установленную на оси 8, снабженную двойной правой резьбой треугольного сечения,
которая на одном конце образует конус, представляющий собой внутреннее шарикоподшипниковое кольцо.
Указанный конец втулки 2 дополнительно снабжен правой резьбой для установки цепной шестерни 3 и левой
резьбой для установки контргайки 4, которая предотвращает ослабление цепной шестерни 3. На рисунке 5
показана сегментная гайка, предпочтительно изготовленная из бронзы, имеющая в нем через определенные
интервалы по окружности (см. рис. 2 и 3) так, чтобы разделить указанную окружность на ряд сегментов,
каждый из которых представляет собой дугу окружности. Указанные пазы 5 расположены попеременно с
одного и другого конца гайки 5 и заканчиваются около противоположного конца, то есть они расположены в
шахматном порядке. Указанная гайка 5 устанавливается внутри.
треугольного сечения, взаимодействующего с резьбой втулки 2, и имеющего один конец конической формы,
как показано на рисунке, для соответствия соответствующей конической части корпуса ступицы 1. На этом
коническом конце гайки 5 пазы 5 расширены для размещения радиальных выступов (они предусмотрены на
стальном зубчатом кольце, подробно показанном на фиг. 4 и 5). Коническое отверстие указанного конца гайки
5 выполнено таким образом, чтобы соответствовать конической поверхности стального кольца G между
выступами 6, и данный конец гайки 5 дополнительно имеет круглый фланец 5, предназначенный для
удержания указанного зубчатого кольца 6, когда последнее находится в соответствующем пространстве
внутри конического конца вышеупомянутой гайки 5. Вставка кольца 6 становится возможной благодаря
эластичности гайки 5. Таким образом, вынужден следовать за движениями сегментной гайки 5 как
вращательно (из-за зацепления выступов 6 в расширенных концах конуса) (в связи с вовлечением пери- с
кольцевым выступом в нижней части конического отверстия гайки 5 и
(активно). 7 обозначает конус, привинченный к - для шарикоподшипника с левой стороны рис. 1; этот конус 7
имеет свою поверхность, прилегающую к коническому концу гайки 5, с вырезанным таким образом, чтобы
образовать зубья храпового механизма, способные зацепляться с зубьями зубчатого кольца G, и В нем
сделана канавка для размещения рычага .9, посредством которого он жестко соединен с рамой велосипеда. В
результате конус 7 остается неподвижным. В оси 8 выполнена продольная канавка 8 для размещения штифта
10, предназначенного для предотвращения вращения кольца 10, установленного на оси 8 внутри зубчатого
кольца G. Наружная сторона кольца 10 имеет кольцевую канавку, в которой расположена пружина 11, один из
концов которой свободен. Пружина почти полностью окружает кольцо 10 и оказывает небольшое давление на
внутреннюю поверхность зубчатого кольца 6. На рисунке 12 показан конус, образующий внутреннее
шарикоподшипниковое кольцо внутри торца втулки 2, несущей цепную шестерню 3. Конус 12 показан здесь
привинченным к оси 8; однако он может быть выполнен целиком вместе с осью. 13 обозначает тонкую шайбу с
небольшим выступом, входящим в продольную канавку 8 оси 8, а 14 представляет собой шайбу с вогнутой
поверхностью, к которой прижимается выпуклая поверхность гайки 15, навинченной на соответствующий
конец оси 8.
Гайка 15 в сочетании с шайбами 14 и 13 служит для удержания частей ступицы в нужном положении
относительно конуса 12 на противоположном конце оси и, таким образом, предотвращает неправильную
регулировку указанных частей. 16 и 17 обозначают кронштейны, образованные на концах соответствующей
части рамы велосипеда для крепления задней оси, которая удерживается с помощью гаек 18 и 19, причем
последняя гайка имеет обычное удлинение, обеспечивающее ступеньку для ноги велосипедиста при посадке
на велосипед. Принцип работы описанного выше усовершенствованного хаба следующий: В нормальном
положении деталей, то есть в положении, когда необходимо привести в движение заднее колесо велосипеда,
цепная шестерня 3, приводимая в движение цепью, вызывает вращение втулки 2, двойная правая резьба
которой притягивает сегментную гайку 5 вправо до тех пор, пока ее конический конец плотно не войдет в
соответствующую часть корпуса ступицы 1, и таким образом, за счет трения вызывает вращение указанного
корпуса ступицы и, следовательно, колеса.
Таким образом, колесо приводится в движение. Когда велосипедист перестает крутить педали, и,
следовательно, цепная шестерня 3 перестает вращаться, корпус втулки 1 продолжает вращаться некоторое
время и, таким образом, на мгновение заставляет сегментную гайку 5 продолжать движение вслед за ним.
Однако, поскольку втулка 2 перестает вращаться одновременно с цепной шестерней 3, указанная сегментная
гайка, благодаря зацеплению наружной и внутренней треугольных резьб втулки 2 и гайки 5 соответственно,
перемещается влево, и ее конический конец отсоединяется от соответствующей конической части отверстия
корпуса втулки 1, так что последняя может вращаться как свободно вращающееся колесо. Если для
срабатывания тормоза велосипедист нажимает на педали назад, цепная шестерня 3 заставляет втулку 2
вращаться в направлении, которое, благодаря ее двойной треугольной резьбе, имеющей правую полярность,
приводит к перемещению сегментной гайки 5 влево до тех пор, пока ее дальнейшее движение не будет
остановлено соответствующим упором, образованным той поверхностью конуса 7, которая снабжена зубьями,
с которыми зубья зубчатого кольца 6, установленного на коническом конце гайки 5, защелкиваются, и, как
следствие, сегментная гайка 5 не может ни вращаться, ни перемещаться дальше.
Поскольку большая резьба винта стремится придать ему такое дальнейшее движение, наклонные участки
внутренней резьбы сегментной гайки, так сказать, «поднимаются» по наклонному участку наружной резьбы
втулки 2, в результате чего сегменты гайки 5 радиально прижимаются к внутренней цилиндрической
поверхности корпуса ступицы 1 и прижимаются к ней, останавливая вращение последнего за счет трения;
таким образом достигается тормозное действие. Когда впоследствии шестерня 3 будет повернута в исходном
положении Благодаря своей эластичности и взаимодействию треугольной резьбы с резьбой втулки 2,
вернется в положение, указанное на рис. 1. Пружина 11 предназначена для создания соответствующего
тормозящего воздействия на гайку 5, чтобы предотвратить ее дальнейшее вращение после отсоединения от
конической части корпуса ступицы. Таким образом, зацепление зубчатого кольца G с зубьями конуса 7
становится невозможным, когда велосипедист вращает колесо в свободном режиме. Эта пружина 11
дополнительно предотвращает вращение гайки 5 вместе со втулкой 2 при вращении педалей назад для
обеспечения тормозного действия; таким образом, вращение гайки 5 останавливается, и треугольная резьба
винта заставляет ее перемещаться влево.
Очевидно, что могут быть внесены некоторые изменения в детали. Например, вместо двойной резьбы на
втулке и сегментной гайке может быть предусмотрена одинарная или множественная резьба. Кроме того,
конструкция ступицы может предусматривать возможность ее снятия без необходимости повторной
регулировки натяжения цепи при повторной установке. Станет очевидным, что возможны и другие
структурные модификации, не выходящие за рамки сущности и объема изобретения, как это определено в
[указать описание изобретения].
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211726A
[]
Усовершенствования в электрических клеммах. Крофт "Кибворт Харкорт, близ Лестера, британский
подданный, настоящим заявляет о характере этого изобретения Данное изобретение относится к
электрическим клеммам или крепежным винтам, используемым для фиксации электрических соединительных
проводов, клемм и тому подобного, и имеет своей целью конструкцию, обеспечивающую более надежное
крепление, чем обычно обеспечивают клеммы общего назначения, и, кроме того, не имеет тенденции
выдергивать соединительный провод во время затягивания клеммы. Для реализации моего изобретения я
предлагаю клемму, в которой два зажимных элемента соединены резьбовым стержнем, и для целей
настоящего описания я называю нижний или в целом неподвижный элемент вторым элементом, а верхний
или подвижный элемент первым элементом. Я придаю захватной поверхности первого элемента форму
полусферы, купола или конуса, а захватной поверхности второго элемента – форму чашки или конического
углубления, соответствующего первому элементу и предназначенного для его размещения, а также
предусматриваю наличие поперечных каналов или канавок, выполненных на подходящую глубину, чтобы не
нарушать профиль или сечение углубления, так что тонкая проволока, помещенная в такие канавки, будет
жестко зафиксирована.
Я закрепляю привинченный хвостовик по... сформируйте конусообразное углубление второго элемента* и
просверлите и нарежьте резьбу в соответствующем аксиальном отверстии через центр первого элемента так,
чтобы при завинчивании последнего в установленном положении захватывающие поверхности сближались. В
другом варианте я делаю канал во втором элементе, причем поперечное сечение канала соответствует
профилю зажимной поверхности первого элемента. Я могу поменять местами резьбовой хвостовик, прикрепив
его к первому элементу и сделав соответствующее резьбовое отверстие во втором элементе. Существенной
особенностью описанного здесь изобретения является то, что соединение- Его нельзя захватить осевым
образом за клемму, он должен располагаться с одной или другой стороны от центра. Преимуществом данной
конструкции является то, что проволока захватывается клиновидным действием, поскольку заданное
перемещение первого элемента вдоль его резьбы приводит к меньшему перемещению на его захватывающей
поверхности, что, в свою очередь, вызывает соответствующее увеличение давления.
Еще одна особенность заключается в том, что когда проволока помещается между захватывающей
поверхностью с одной стороны, привинченный стержень подпружинивается в сторону свободного участка, что
придает гибкость захвату проволоки. Дополнительным преимуществом описанного здесь клеммного разъема
является то, что при вставке провода с правой стороны стержня винта любое стремление провода вырваться
приводит к дальнейшему затягиванию клеммного разъема. Разумеется, предполагается, что клемма
снабжена правой резьбой. Усовершенствование электрических клемм. Лестер, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим
клеммам или крепежным винтам, используемым для крепления электрических соединительных проводов,
клемм и тому подобного, и имеет целью конструкцию, обеспечивающую более надежное крепление, чем
обычно обеспечивают клеммы, используемые в общем производстве, и, кроме того, не имеет тенденции к
выпадению соединительного провода во время затягивания клеммы.
Для реализации моего изобретения я предлагаю клемму, в которой два зажимных элемента соединены
хвостовиком, и для целей данной спецификации я называю нижний, или в целом неподвижный, элемент
вторым элементом, а верхний, или подвижный, элемент первым элементом. В одном из вариантов моего
изобретения я придаю захватывающей поверхности первого элемента форму полусферы, купола или конуса,
а захватывающей поверхности второго элемента — форму чашки или конического углубления,
соответствующего первому элементу и предназначенного для его размещения, а также предусматриваю для
второго элемента поперечные каналы или канавки, выполненные на подходящую глубину, чтобы не нарушать
профиль или сечение углубления, так что тонкая проволока, помещенная в такие канавки, надежно
зажимается. Я закрепляю резьбовой хвостовик перпендикулярно центру чашки или конусообразного
углубления второго элемента, а также сверлю и нарезаю резьбу в соответствующем аксиальном отверстии
через центр первого элемента, так что при завинчивании последнего захватывающие поверхности
сближаются.
В другом варианте я делаю канал во втором элементе, причем поперечное сечение канала соответствует
профилю зажимной поверхности первого элемента. Я могу поменять местами резьбовой хвостовик, прикрепив
его к первому элементу и сделав соответствующее резьбовое отверстие во втором элементе. Существенной
особенностью описанного здесь изобретения является то, что соединительный провод или его эквивалент,
который должен быть захвачен этим проводом, не может быть захвачен клеммой осевым образом, а должен
располагаться с одной или другой стороны от центра. Преимуществом данной конструкции является то, что
проволока захватывается клиновидным действием, поскольку заданное перемещение первого элемента
вдоль его резьбы приводит к меньшему перемещению в направлении, перпендикулярном его захватывающей
поверхности, что, в свою очередь, вызывает соответствующее увеличение давления. Еще одна особенность
заключается в том, что когда проволока помещается между захватывающей поверхностью только с одной
стороны канала, резьбовой стержень подпружинивается в сторону свободного участка, что придает гибкость
захвату проволоки благодаря реакции подпружиненного стержня, усиливающей захват и стремящейся
зафиксироваться на резьбе.
Дополнительным преимуществом описанного здесь клеммного разъема является то, что при вставке провода
с правой стороны стержня винта любое стремление провода вырваться приводит к дальнейшему затягиванию
клеммного разъема. Разумеется, предполагается, что клемма снабжена правой резьбой. Для целей,
требующих быстрого соединения, я могу предложить пружинные клеммы, в которых давление, создаваемое
спиральной или иной пружиной, заменяет давление, создаваемое резьбой. Обращаясь к прилагаемым
чертежам, на которых одинаковые буквы обозначают одинаковые или На фиг. 1 и 2 показана форма концевого
элемента, в котором гайка с выпуклой или полусферической поверхностью навинчивается на стержень и
взаимодействует с неподвижным элементом, имеющим вогнутую или канавочную поверхность. На рисунках 3
и 4 показана форма, подходящая для эквивалент. На рисунках 5 и 6 показан еще один вариант крепления
панели. На фиг. 7, 8 и 9 показаны, соответственно, вид сверху, вид сбоку и вид с торца терминала, основание
которого выполнено методом штамповки.
На фиг. 10 и 11 показаны вид спереди и сбоку варианта клеммы, в основании которой расположен выпуклый
элемент. На фиг. 12 и 13 показаны вид спереди и сбоку варианта клемм, в которых необходимое давление
создается пружиной, а не резьбой. На рисунках 14 и 15 показана форма терминала с множеством каналов.
Обращаясь к фиг. 1, на которой показана форма клеммы в соответствии с данным изобретением и ее вид
спереди, и к фиг. 2, на которой показан вид сбоку или с торца, А показывает резьбовой стержень, В — головку
винта или гайку, С — канавочное основание второго элемента, канал которого показан в точке Cl (фиг.
1)
, D первый (или привинченный) элемент с его В этом разделе показано положение провода при его захвате
клеммой. На рис. 2 (C) показаны фланцы или аналогичные элементы для крепления панели, к которой
прикрепляется клемма, при этом крепление осуществляется за счет головки B, которая прочно завинчивается.
Назначение фланцев — предотвратить «поворот» основания второго элемента С и, как следствие,
образование Я предпочитаю, чтобы радиусы поперечного сечения первого и второго элементов были равны.
На фиг. 3 и 4, где показаны, соответственно, вид спереди и сбоку клеммы, предназначенной для
привинчивания к основанию из дерева или другого материала, на фиг. А показан резьбовой стержень,
который крепится ко второму элементу С путем вдавливания металла последнего в стержень, как показано на
фиг. 5, при этом второй элемент, в свою очередь, крепится к панели или аналогичному элементу винтами С и
С4, проходящими через основание С. На фиг. D показан первый элемент, а на фиг. D — его выпуклая или
полусферическая поверхность. На рисунке E (рис. 3) в разрезе показан провод, зажатый клеммой.
Обращаясь к рис. 5 и 6, показанный здесь терминал в плане и боковой проекции соответственно является
модификацией терминала, показанного на рис. 3 и 4, причем второй элемент С выполнен в виде
металлической штамповки, а не из цельного металла, а захватывающая поверхность первого элемента D
имеет коническую, а не выпуклую форму, при этом канал С1 имеет соответствующее поперечное сечение.
Первый элемент D представлен в виде винта с выемкой для удобного использования отверткой, а не с
фрезерованной поверхностью, которую можно сорвать пальцами. Резьбовой хвостовик показан закрепленным
на первом элементе D, а не на втором элементе C, при этом штампованная деталь C имеет достаточную
толщину для размещения резьбового отверстия для хвостовика A. Другие буквенные обозначения указывают
на эквиваленты деталей, показанных на фиг. 3 и 4. Обращаясь к фиг. 7, 8 и 9, на которых в плане, боковой
проекции и торцевой проекции соответственно показан еще один вариант концевого элемента, в котором
используется штамповка, в этом варианте штамповка C охватывает сплошную деталь C6, которая снабжена
резьбовым отверстием для резьбового хвостовика A. Другие буквенные обозначения указывают на
эквиваленты деталей, показанных на фиг. 3 и 4, а также 5 и 6.
Обращаясь к рисункам 10 и 11, которые иллюстрируют терминал, в котором положение элементов изменено,
а форма изменена. На рисунках A и B показаны резьбовой хвостовик и головка соответственно. D —
фрезерованная гайка, а C — свободная деталь, которая скользит по резьбе стержня. На рисунке Cl. F
показана нижняя часть, снабженная цилиндрической захватывающей поверхностью D. На рисунке E (рис. 10)
в поперечном сечении показана проволока в том положении, в котором она находится в захваченном
состоянии. На рисунке C (рис. 11) показаны фланцы или аналогичные элементы для фиксации панели, как
описано в ссылке на рис. 2. Обращаясь к рис. 12 и 13, в показанной здесь форме клеммы поверхности D и Cl
соединены между собой. нить. На этих рисунках толкатель D4 соединен хвостовиком A4 с канавочным
элементом C, который закреплен штифтом в точке A5 или резьбовым соединением или иным способом.
Элемент D привинчен к основанию C6 или выполнен с ним в едином виде. Основание C6 снабжено опорой
или воротником C7, резьбовым стержнем A и гайкой или аналогичным элементом B для крепления.
Основание также снабжено пазом C8, в который может скользить элемент C.
Пружина D оказывает давление между верхней частью элемента D и нижней стороной толкателя D4,
благодаря чему поверхности D и C прочно соединяются. Клемма, показанная на последних рисунках,
работает следующим образом: при нажатии кнопки D4 вручную пружина D сжимается, и шток A4 скользит вниз
по отверстию D5 элемента D, увлекая за собой элемент C, который скользит вниз по пазу C6. Затем провод
или другой проводник, который необходимо захватить, помещается между поверхностями D и C, и нажатие D4
отпускается, когда провод или его эквивалент плотно зажат, как показано на рисунке E. Обращаясь к рисункам
14 и 15, на которых показаны соответственно поперечный разрез клеммы и план второго элемента, A
показывает резьбовой стержень, B — головку или ее эквивалент, C — вогнутый и канавочный второй элемент,
где C и C — канавки. Эти каналы углубляются таким образом, чтобы не нарушить профиль вогнутой выемки,
которая показана неповрежденной на рисунках C4 и C41. 15. При завинчивании первого элемента D
поверхность D1 будет удерживать проволоку любого диаметра, от диаметра, равного полной ширине канала,
до самой тонкой используемой проволоки, поскольку профиль чашки остается неизменным в положениях C4 и
C41, а поверхность D сформирована в соответствии с этим профилем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211727A
[]
Комбинированный ковер и муфта для ног. Финсбери-сквер, Лондон, E.C.2-, гражданин Великобритании,
настоящим заявляет, что характер моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится
к комбинированному коврику и муфте для ног, предназначенным главным образом для использования
автомобилистами, но также приспособленным для использования путешественниками и другими лицами.
Согласно изобретению, комбинированный коврик и муфта для ног включает в себя коврик, предпочтительно
обычной прямоугольной формы и любых удобных размеров, к нижнему концу которого, предпочтительно
ближе к одной стороне, чем к другой, прикреплены одна или несколько муфт для ног, каждая в виде мешочка,
две стороны которого соединены с нижней частью коврика с помощью боковых вставок или иным способом,
при этом верхние концы сторон указанного мешочка или муфты вытянуты вверх, образуя клапаны, один из
которых выступает с одной стороны коврика, а другой — с другой. На практике предпочтительно
изготавливать ковер таким образом, чтобы он был двусторонним, то есть одна сторона была, скажем, из меха,
а другая — из водонепроницаемого, текстильного материала или кожи, так что любую из сторон можно
использовать по желанию в зависимости от погодных условий.
Следует понимать, что в силу особой конструкции муфты для ног и способа ее крепления к ковру, описанного
выше, указанную муфту можно использовать с любой стороны ковра. Комбинированный коврик и муфта для
ног целесообразно использовать следующим образом: его размещают на сиденье, которое будет занимать
ребенок, таким образом, чтобы муфта для ног находилась в нужном для использования месте. Затем
пользователь садится и обертывает свободную часть ковра вокруг себя. Та часть ковра, которая
предназначена для складывания поверх пользователя, может быть выполнена в верхней части с парой
параллельных прорезей, причем часть между этими прорезями может быть двойной с открытыми концами,
так что получается муфта для рук, которую можно использовать с той стороны ковра, которая находится
сверху. Когда коврик не используется, его можно сложить вдоль, придав ему такую форму и размеры, чтобы
его можно было свернуть и положить в муфту для ног, которая служит сумкой, что облегчает его
транспортировку.
С этой целью на боковых панелях или клапанах муфты для ног могут быть предусмотрены выступы для ручек,
с помощью которых ее можно переносить. Комбинированный ковер и муфта для ног. В связи с этим, я
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Мое изобретение относится к
комбинированному коврику и муфте для ног, предназначенным главным образом для использования
автомобилистами, но также приспособленным для использования путешественниками и другими лицами».
Согласно изобретению, комбинированный коврик и муфта для ног включает в себя коврик, предпочтительно
обычной прямоугольной формы и любых удобных размеров, к нижнему концу или краю которого прикреплены
одна или несколько муфт для ног, каждая в виде мешочка; две стороны которых соединены с нижней частью
коврика с помощью боковых вставок или иным способом, при этом верхние концы сторон указанного мешочка
или муфты вытянуты вверх, образуя клапаны, один из которых выступает с одной стороны коврика, а другой
— с другой.
На практике предпочтительно изготавливать ковер двусторонним, то есть одна сторона, скажем, из меха, а
другая — из водонепроницаемого, текстильного материала или кожи, так что любую сторону можно
использовать по желанию в зависимости от погодных условий. Следует понимать, что в силу особой
конструкции муфты для ног и способа ее крепления к ковру, описанного выше, указанную муфту можно
использовать с любой стороны ковра. Верхняя часть ковра может быть выполнена с парой параллельных
прорезей, причем участок между этими прорезями может быть двойным и иметь открытые концы, так что
получается муфта, которую можно использовать с той стороны ковра, которая находится сверху. Когда коврик
не используется, его можно сложить вдоль в такую форму и размеры, чтобы его можно было свернуть и
положить в муфту для ног, которая служит сумкой, что облегчает его транспортировку. С этой целью на
боковых панелях или клапанах муфты для ног могут быть предусмотрены выступы для ручек или средств, с
помощью которых ее можно переносить.
Для полного понимания изобретения я опишу его, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой вид спереди комбинированного ковра и муфты для ног, изготовленных в соответствии с
изобретением. Рисунок 2 представляет собой развитие ковра, выполненное в большем масштабе, чем
рисунок 1, а рисунок 3 — это разрез по линии 3 3, рисунок 2. Рисунок 4 представляет собой изображение,
выполненное в том же масштабе, что и рисунок 1, показывающее ковер, сложенный и упакованный для
транспортировки. a — ковер обычной прямоугольной формы, как показано на рисунке 2, а b — сумка,
образующая муфту для ног, прикрепленная к нижнему краю ковра посредством боковых вставок c, c, к
которым прикреплены две стороны d сумки. e, e — клапаны на сторонах d сумки b, которые поднимаются
вверх и обеспечивают отверстие в сумке с обеих сторон ковра, как это четко показано на рисунке 3. На
рисунке 2 один из клапанов e опущен вниз, чтобы наглядно показать способ крепления сумки к ковру с
помощью боковых вставок c, c.
Из описанной конструкции видно, что пользователь, расположив ковер перед собой боковыми сторонами
наружу, может просунуть ноги в муфту. Затем края коврика можно обернуть вокруг него, и он будет
зафиксирован в нужном положении, когда он сядет. Хотя я изобразил муфту для ног в виде цельной сумки,
следует понимать, что можно изготовить две муфты, разделив сумку на две части перегородкой,
соединяющей боковые части c, c, или заменив их. f, f обозначают пару параллельных прорезей, образованных
в верхней части ковра, между которыми материал ковра складывается вдвое, как показано на g, g, образуя
муфту для рук, причем указанные прорези обеспечивают отверстия, через которые человек, использующий
ковер, может просунуть руки в муфту. Складывая края ковра вдоль пунктирных линий h, h на рисунке 2 на его
центральную часть, когда ковер не используется, сложенный таким образом ковер можно свернуть и
пропустить через муфту для ног b, которую затем можно носить в руке, i, i обозначают петли или ручки,
предусмотренные по бокам муфты для этой цели.
На рисунке 4 показано такое расположение коврика внутри муфты для ног. — Мне известно, что было
предложено приделать к внутренней поверхности нижней части дорожного коврика углубление или карман
для ног пользователя. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211728A
[]
Усовершенствования веретен, используемых для намотки пряжи на конусы, трубки и тому подобное, или
относящиеся к ним. Британская компания и Джон Барб Уайт, гражданин Великобритании, оба из компании
Albion Works, Пейсли, Ренфрушир, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к шпинделям, используемым для удержания картонных конусов, трубок или
тому подобного в нитемоечных машинах. Согласно изобретению, предлагается одностороннее зажимное
устройство, при котором вращение шпинделя в одном направлении или вращение трубки относительно
шпинделя в одном направлении фактически приводит к блокировке трубки на шпинделе, а вращение в
противоположном направлении разъединяет муфту, позволяя немедленно снять трубку со шпинделя. С этой
целью шпиндель снабжен канавками или углублениями соответствующей формы, в которые вставляются
свободные элементы сцепления, причем конструкция такова, что когда трубка устанавливается на шпиндель
и вращается вручную или под действием вращения шпинделя, элементы сцепления стремятся сместиться
наружу и, таким образом, зафиксировать трубку на шпинделе, тогда как при обратном вращении шпинделя
элементы сцепления смещаются внутрь, что позволяет легко снять трубку.
В предпочтительном варианте исполнения шпиндель, будь то конической или параллельной формы, снабжен
по периметру продольными канавками, дно которых имеет клиновидные или наклонные поверхности, по
которым перемещаются круглые стержни или ролики, обладающие определенной свободой перемещения
наружу или внутрь. Если бумажную трубку, закрепленную на шпинделе и легко удерживаемую рукой, теперь
повернуть в одном направлении, то стержни или ролики сместятся наружу, зафиксировав трубку или конус в
нужном положении для операции намотки. Если после завершения операции намотки удерживать шпиндель
неподвижно, а конус или трубку вращать в обратном направлении, то стержни или ролики будут
перемещаться внутрь, так что намотанный конус, трубку или подобное изделие можно будет легко снять со
шпинделя. Помимо продольных канавок, периферия шпинделя может быть снабжена кольцевыми канавками
для размещения проволоки или других связующих элементов, которые также могут входить в зацепление с
канавками в стержнях или роликах и служить для предотвращения отсоединения стержней или роликов,
обеспечивая при этом свободу их перемещения наружу или внутрь.
Усовершенствования веретен, используемых для намотки пряжи на конусы, трубки и тому подобное, или
относящиеся к ним. Британская компания и Джон Барр Уайт, гражданин Великобритании, оба из компании
Albion Works, Пейсли, Ренфрушир, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к шпинделям, используемым для удержания картонных конусов, трубок или
подобных изделий в нитемоечных машинах, снабженных по периметру продольными канавками или
углублениями соответствующей формы, в которые вставлены свободные муфты, включающие стержни или
ролики, причем конструкция такова, что, когда конус или трубка устанавливаются на шпиндель и вращаются
вручную или под действием вращения шпинделя, муфты стремятся переместиться наружу, зацепляясь с
внутренней стенкой конуса или трубки и, таким образом, фиксируя конус или трубку на шпинделе, тогда как
при обратном вращении шпинделя муфты перемещаются внутрь, позволяя легко снять конус или трубку.
Настоящее изобретение заключается в том, что шпиндель имеет канавки по кругу. элементы для фиксации
ослабленных муфт. На прилагаемых чертежах: рис. 1 — вид сбоку, показывающий шпиндель конического
типа; рис. 2 — вид сбоку, показывающий шпиндель параллельного или цилиндрического типа; рис. 3 —
сечение в плоскости AB или CD (рис. 1 и 2); и рис. 4 — детальное сечение в большем масштабе. В
предпочтительных вариантах исполнения, показанных на иллюстрации, шпиндель 1, будь то конического
типа, как показано на фиг. 1, или параллельного типа, как показано на фиг. 2, снабжен по периметру
Соседние файлы в папке патенты