Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_223
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171113A
[]
Открытый бар oPmnakt
ден 18. Январь 1923 г. Библиотека №.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА BUREAU VOOR DEP INDUSTRIEEEN EIGENDO
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 5, 7920.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 5, 1927. Не принимаются никакие полные
комплекты: декабрь. 28, 7922.
171,113 29,510/21.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к процессу формирования форм для электротипов.
Я, Эдуард Этрё, проживающий по адресу: улица Отефей, 8, Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, законный представитель Луи Этрё, покойного, проживавшего по адресу: улица Отефей, 8, Париж,
Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что литье свинца все чаще используется для изготовления гальванопластических пластин,
применяемых для воспроизведения гравюр. Такая конструкция требует использования тонких свинцовых
листов (толщиной около одного дюймы), чтобы избежать слишком высокого давления.
На практике между станиной гидравлического пресса и свинцовым листом помещается своего рода
прокладка, выполненная из листов бумаги. Данная конструкция предназначена для облегчения введения
свинца в большие углубления или полости гравюры. Однако полученные таким образом отливки не обладают
никакой жесткостью и легко деформируются под воздействием напряжения, которое необходимо приложить
для их разделения.
их путем гравюр и последующих манипуляций.
Целью данного изобретения является разработка способа изготовления свинцовых отливок, обладающих
необходимой жесткостью, без увеличения толщины формовочной плиты. С этой целью на обратную сторону
формовочной пластины 40' до или после ее размещения на гравировке прижимается опора из гибкого
гофрированного материала, такого как брезент или проволочная сетка, или жесткая перфорированная
пластина, причем указанная опора покрыта свинцовой пластиной большей толщины, чем формовочная
пластина, которая далее именуется несущей пластиной. Путем размещения между формовочной пластиной и
несущей пластиной материала такого состава, чтобы обе пластины на мгновение стали цельными друг с
другом, разделение формовочной пластины и ее несущей пластины 50 может быть легко осуществлено при
необходимости, например, когда требуется отделить свинцовую форму от ее гальванопластической оболочки.
Указанная опора, которая размещается на задней стороне формовочной пластины, может представлять
собой кусок холста, изготовленный из толстых нитей, пропитанных воском, смешанным со смолой, или любым
другим составом, способным прилипать к металлу. Когда заготовка 60 помещается в пресс таким образом, что
отформованная пластина и несущая пластина временно становятся единым целым, вся конструкция
обладает достаточной жесткостью для необходимых манипуляций 65, поскольку ее общая толщина
составляет от четырех до пяти миллиметров.
Жесткость можно дополнительно повысить, заменив указанную брезентовую основу проволочной сеткой или
перфорированной металлической пластиной, которая на 70% жестче свинца. Полученное таким образом
изделие также будет обладать тем преимуществом, что его легко будет разобрать на части. Следует
понимать, что легко разделить две свинцовые пластины, прижатые с обеих сторон к опоре из проволочной
сетки, поскольку свинец каждой пластины проникает лишь на половину толщины опоры.
Кроме того, свинцовая опорная пластина может быть отлита на медной или латунной пластине 80,
предварительно луженой. Следовательно, она будет неотъемлемой частью этой подошвы, которая будет
подвергаться прямому давлению пресса.
Формирование формы может быть дополнительно облегчено путем заполнения ячеек проволочной сетки,
расположенной между двумя свинцовыми пластинами, окисью, гуттаперчей или парафином, растворенным в
скипидаре до насыщения, или любым другим подходящим составом.
Аналогичный эффект может быть достигнут путем покрытия соответствующих поверхностей формовочной
пластины и несущей пластины, между которыми находится проволочная сетка, тонкими слоями сетки, что
приводит к частичному закрытию ячеек проволочной сетки и, таким образом, образует сплошные ячейки,
заполненные всем необходимым.
Этот воздух служит упругим вытяжным элементом при приложении давления к пластинам и, кроме того,
облегчает погружение в большие пустые пространства, полости или полости гравировки. В этих условиях
можно обойтись без прокладки из листов бумаги, которую обычно использовали между печатной и
формовочной плитами пресса.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, на что я претендую, это: 1. Свинцовая литьевая форма для гальванопластических целей,
характеризующаяся тем, что опора из гибкого ажурного материала или жесткой перфорированной пластины
прижимается к обратной стороне литьевой пластины до или после того, как указанная пластина размещена на
гравировке, причем указанная опора покрыта несущей пластиной.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171114.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171114&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171114A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже представлен вариант технических условий, ставший доступным для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 6, 1920.
171,114 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):. Ноябрь. 5, 1921. № 29,513121.
Полная спецификация не принимается.
Станок для заточки или шлифовки лезвий ножей и аналогичных столовых приборов.
Мы, Жан Шэрлес Барнфри, Антуанин Пато и Луи Франсуа Ж. Ке Бушерон, проживающие по адресу: 36, улица
Лион, Тьер (Пюи-де-Дом), Франция, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованному станку для заточки или шлифовки лезвий ножей и
аналогичных столовых приборов.
При изготовлении ножей заточку выполняют специально обученные люди, но эта работа трудоемка и вредна
для здоровья, и не привлекает учеников.
Такой ручной труд встречается редко, и, следовательно, его стоимость становится чрезмерной. Для решения
этой проблемы были предприняты попытки использовать определенные виды машин, которые, по-видимому,
не дали удовлетворительных результатов, и большинство производителей, которые их пробовали, либо
отказались от них, либо использовали в экспериментальных целях.
Вкратце, ножевая промышленность полностью зависит от корпорации мясорубок, которые управляют
производством.
Поскольку требовалась практичная машина, свободная от первоначальных ошибок, изобретатели
разработали шлифовальный станок, воплощающий новый принцип, который выгодно заменяет ручной труд.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана машина, сконструированная в соответствии с
настоящим изобретением, на которой: Рисунок 1 — вид сбоку, а Рисунок 2 — план.
[Цена 1lМашина включает в себя следующие элементы.]
1.
Утопленный стол, снабженный встроенным литым резервуаром диаметром 45 мм, имеет ножки 3 и 3а.
На столе I находится неподвижная рама 4, в которой вращается вал 5, получающий вращательное движение
от неподвижного шкива 6.
50 Свободно установленный шкив 7 позволяет остановить этот вал. На валу 5 шарнирно закреплен рычаг или
балка, образованная из следующих частей.
Рама 8, вращающаяся на валу 5, соединена стержнями 9 и 9a со второй рамой 10, поддерживающей
шлифовальный камень, закрепленный на валу 16, вращающемся в шарикоподшипниках.
На валу 16 закреплен двойной или конусный шкив 18, который получает свое вращение на 60 градусов от
соответствующего двойного конусного шкива 19, закрепленного на валу 5, через приводной ремень 20.
Два других стержня 11 и 11h', расположенные на одной линии со стержнями 9 и 9T и соединенные одним
концом с рамой 10 под номером 65, несут на другом конце поперечную балку 12, на которой закреплен
подшипниковый узел 21 для бесконечного винта 25, который приводит в движение винтовое колесо 24,
закрепленное на гайке 24a, вращающейся на подшипниковом узле 21 с помощью цапф 22 и 23. На шпинделе
бесконечного винта 25 закреплена рукоятка 27.
В гайку 24а, на которую навинчивается винтовое колесо 24, ввинчен винт 28 7.5, на конце которого находится
шарик или воспроизводящий элемент 29, удерживаемый в своем гнезде гайкой 30.
Винт 28 удерживается на постоянном расстоянии от оси вала с помощью двух распорок 31 и 32, закрепленных
80 одной частью к валу 5, а другой частью к кольцу 33, установленному на винте 28.
2.
Система карет с хвостовым соединением типа «ласточкин хвост» f 1 11 4 ii ! i 11 j 1 j 171,114, включающий
неподвижный ползунок 34, по которому направляющая 35 перемещается с помощью винта 36, снабженного
маховиком 37. Этот механизм 36 удерживается в неподвижном ползунке 34 подшипником 38, его высота
закреплена на направляющей 35, а в верхней части он несет ползунок, ориентированный перпендикулярно
ползуну 34.
В направляющей 35 подвижный стол 39 совершает переменное прямолинейное движение посредством
шатуна 40, соединенного с кривошипно-дисковым механизмом 41a, интегрированным с зубчатым колесом 41,
которое приводится в движение с помощью второго зубчатого колеса 42 с шестерней 43, закрепленной на
валу 5. Корпус редуктора 44 служит защитой.
Вблизи одного из концов шатуна 40 находится поперечный поворотный стержень 40b, простирающийся по
всей ширине стола 39. Конец соединительного стержня работает в направляющей 58, закрепленной на столе,
чтобы предотвратить перемещение конца соединительного стержня кареткой 39, движение которой
контролируется винтом 36.
На подвижном столе 39 установлен держатель лезвия 43, имеющий углубление в форме ножевого лезвия, в
которое вставляется обрабатываемое лезвие, и который удерживается неподвижно с помощью
фиксирующего элемента 56.
В процессе работы шлифовального камня пружинный прижимной ролик 50 постоянно прижимает лезвие в его
углублении. Защитный кожух 51 шлифовального круга также служит для защиты направляющей ролика 50.
3.
Деталь 46, имеющая заданную форму, образует шаблон или опору, с которой шарик или воспроизводящий
элемент 29 совершает вращательный контакт, передавая свои движения на шлифовальный камень 1Т; этот
шаблон удерживается на продолжении 39b стола 39. Профиль этой детали или калибра 46 рассчитывается
таким образом, чтобы форма, создаваемая шлифовальной машиной 17 на обрабатываемом лезвии 47,
соответствовала форме поверхности ножевого лезвия. Из этого следует, что могут использоваться
измерительные приборы с различными профилями.
Пружина 48, закрепленная одним концом на шпильке 49 на раме станка, а другим концом на второй шпильке
15, интегрированной с поперечной балкой 1.4, которая крепится стержнями 13 и 133 к поперечной балке 12,
заставляет воспроизводящий шарик 29 следовать профилю измерительного прибора 46.
Износ шлифовального камня компенсируется с помощью ручного рычага G0 27, приводящего в действие
винтовое колесо 24; гайка, навинчивающаяся на резьбовой стержень 28, заставляет балку, поддерживающую
шлифовальный камень, опускаться, при этом шарик 29 постоянно находится в контакте с калибром 46 с
помощью пружины 48.
4.
Центробежный насос 52, шкив которого соединен приводным ремнем со шкивом 54, в который втягивается
масло и выталкивается через емкость 2 в столе 1, которая служит для полива или смачивания точильного
камня и охлаждения лезвия во время работы. Насос закреплен на опоре 55, которая, в свою очередь, прочно
соединена с основанием машины. 75 Принцип работы станка следующий: лезвие ножа 47 устанавливается на
держатель лезвия 4.5 и фиксируется в нужном положении с помощью запорного механизма 8 (деталь 56).
Предположим, что в ходе этой операции соединительный стержень 40, обеспечивающий переменное
прямолинейное движение подвижного стола 39, поддерживающего лезвие 47, позволяет перемещать
последнее в направлении его ширины.
Для полной обработки лезвия достаточно регулярно использовать ручной шлифовальный станок 37, который
перемещает лезвие 47 под ролик 50, а затем под шлифовальный камень 17.
Ограничитель 57, соответствующим образом отрегулированный, предотвращает чрезмерное движение
оператора; в этот момент вращается маховик 37. 9') в обратном направлении, тем самым отсоединяя лезвие
47 от шлифовального камня 17 и от ролика 50, что позволяет снять держатель лезвия 4-5, освобождая
фиксирующую деталь 56. Следует отметить, что движение ручного колеса 37 может быть сделано
автономным путем применения на машине системы, разработанной на известной линии выпрямления. 1041
Таким образом, видно, что конусообразный стержень 40 обеспечивает вращение в направлении ширины
лезвия 47, а ручное колесо 37 обеспечивает движение в направлении длины лезвия 47 (эти два движения
происходят одновременно), а шарик 29, катящийся по направляющей 46, приводит в движение точильный
камень 17, воспроизводя форму лезвия 47, которая повторяет форму направляющей 46.
Принцип работы описанной выше машины удобен и практичен. Эта операция может быть выполнена
неквалифицированным рабочим и позволяет выполнять все виды операций по обработке лезвий ножей всех
типов.
Производственная мощность этих устройств в стране значительно превышает мощность ручных
шлифовальных машин. 1 i.
Следует понимать, что в вышеописанное изобретение могут быть внесены изменения, не выходящие за
рамки сущности изобретения.
Теперь, подробно описав aii 130 171,114, определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171115.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171115&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171115A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 8, 1920. 17 Дата подачи заявки Y1 415 (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 5, 1921. № 29,540/21.
Завершено: август. 3, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в двигателях внутреннего сгорания, имеющих системы продувки и подачи кондуктивного воздуха.
Я, Илуго Юнкепц, гражданин Германской Республики, ранее проживавший по адресу: Бисмаркштрассе, 68,
Фен-Франкенбург, Германия, а теперь по адресу: Альбрехтштрассе, 47, Дессау, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и, в частности, к продувочным насосам,
объединенным с поршнями таких двигателей. Это относится, в частности, к двигателям, в которых
односторонний поршень откачивающего насоса объединен с односторонним рабочим поршнем двигателя.
Одной из целей изобретения является создание двигателя, простого по конструкции и меньшего размера, чем
известные двигатели равной мощности.
В двигателях указанного типа диаметр поршня продувочного насоса значительно превышает диаметр
рабочего поршня, с которым он соединен. Продувочный воздух подается из насоса в ресивер, а оттуда — в
вращающийся цилиндр.
Согласно настоящему изобретению, данная конструкция значительно упрощается за счет подачи
продувочного воздуха, создаваемого насосом, в камеру, примыкающую к задней поверхности поршня насоса,
которая образует одну из стенок камеры, благодаря чему значительно уменьшаются длина, вес и стоимость
двигателя.
— Дальнейшее упрощение достигается за счет расположения нагнетательных клапанов в поршне
откачивающего насоса таким образом, чтобы исключить необходимость в отдельных трубах, соединяющих
насос с ресивером.
Изобретение может быть с особым успехом применено к двигателям, в которых поршни работают в
противоположных направлениях, особенно в тех случаях, когда оба поршня вращаются на общем
трехшарнирном коленчатом валу.
В таких двигателях расположение поршня насоса, непосредственно соединенного с рабочим поршнем,
представляет особые трудности, поскольку ступенчатый поршень насоса в таком сочетании увеличивает
ширину двигателя, тогда как если поршень насоса прикреплен к внешнему рабочему поршню, длина, а в
случае вертикальных двигателей — высота двигателя значительно увеличиваются. Благодаря расположению
поршня насоса, как было указано выше, изобретение не только упрощает конструкцию, но и обладает другими
важными преимуществами, прежде всего, значительным уменьшением длины или высоты.
На прилагаемых чертежах схематически, в виде примеров, изображены несколько двигателей с поршнями,
движущимися в противоположных направлениях и воплощающими данное изобретение. На чертежах: на фиг.
1–4 показаны разрезы, при этом на фиг. 1 изображен горизонтальный двухвальный двигатель, а на фиг. 2–4
— вертикальные двигатели с трехвалковыми коленчатыми валами, тогда как на фиг. 5 показан разрез по
линии V–V на фиг. 4, а на фиг. 6 — разрез верхней части двигателя старого или известного типа.
На всех рисунках 1 — рабочий цилиндр, 2 и 3 — рабочие поршни, 4 — поршень продувочного насоса, —
коленчатый вал или валы, 7 (рис. 2–6) — крестовина, 8 — шатун внутреннего поршня 3, и 9 — шатуны
внешнего поршня 2. 12 — продувочные и 13 — выпускные отверстия, 14 — входное отверстие для топлива,
цилиндр продувочного насоса, 16 — всасывающие и 17 — нагнетательные клапаны продувочного насоса, 20
— ресивер для продувочного воздуха и 21 — картер.
На рис. 1 показаны два коленчатых вала 5, расположенные по одному на каждом конце. Поршень 4
откачивающего насоса является неотъемлемой частью рабочего поршня 2. Цилиндр продувочного насоса
образован той частью 15 картера, которая окружает вал 5, относящийся к поршню 2. При движении поршней
вперед воздух втягивается в камеру 15 через клапан 16. При обратном ходе воздух выходит через
нагнетательные клапаны 17, расположенные в самом поршне насоса, в камеру 20, примыкающую к поршню
насоса, в которую открываются продувочные отверстия 12 рабочего цилиндра.
Для того чтобы свести к минимуму колебания давления во время продувки, в опорных стенках 22 рабочих
цилиндров предусмотрены отверстия 23, так что весь корпус за поршнем насоса используется для
образования ресивера большой емкости для продувочного воздуха.
В вертикальном двигателе, показанном на рис.
2
Поршень 4 откачивающего насоса снова является неотъемлемой частью рабочего поршня 2.
Поскольку поршень насоса должен обеспечивать подачу продувочного воздуха к обоим рабочим поршням 2 и
3, его диаметр имеет значительные размеры, что позволяет разместить шатуны 9 (которые здесь изображены
в зацеплении с крестовиной 7 на внешнем поршне 2, но которые также могут быть соединены
непосредственно с поршнем) внутри поперечного сечения поршня насоса. – Это практически невозможно в
существующих типах двигателей, поскольку приемное отверстие, окружающее продувочный канал, не
позволяет разместить такие шатуны в непосредственной близости от рабочего цилиндра.
Однако в соответствии с настоящим изобретением пространство, в котором работают шатуны внешнего
поршня 2, образует приемник 20 для продувки, как показано на рис. 2. Верхняя часть продувочного поршня 20
закрыта задней поверхностью поршня 4.
Воздух, подаваемый откачивающим насосом, поступает в ресивер 20 через клапан 17 и трубу 1S, а затем
попадает в откачивающие патрубки 12. Крестовина 7 расположена непосредственно под поршнем 4
откачивающего насоса и соединена с коленчатым валом 5 (65) шатунами 9. В стенке 22 между рабочим
цилиндром 1 и картером выполнены отверстия 23, через которые проходят шатуны 9 и которые позволяют
использовать весь корпус 21 в качестве приемника.
В двигателе, изображенном на рис. 3, труба iS отсутствует, а нагнетательные клапаны 17 расположены
непосредственно в поршне 4 продувочного насоса, так что воздух 75, всасываемый в камеру 15 при ходе
поршня 4 вниз, выходит в ресивер через клапаны 17 при обратном ходе поршня. Это сводит к минимуму
сопротивление циркуляции 80 продувочного воздуха.
Этот двигатель дополнительно снабжен двумя продувочными отверстиями 25, простирающимися до
внешнего конца рабочего цилиндра 1, так что поперечная балка 7 может 85 входить в них по мере
приближения к внутренней мертвой точке. Благодаря такой конструкции поршень 4 можно разместить ближе к
продувочным отверстиям 12, что позволяет дополнительно уменьшить высоту или длину двигателя на 90
градусов.
В этом двигателе, как и в первом описанном двигателе, рабочий цилиндр 1 поддерживается в корпусе 21
стенкой 22, снабженной отверстиями 23 для шатунов 9, так что и здесь весь корпус служит приемником для
продувочного воздуха. Стены или перегородки 22 дополнительно удерживают масло, разбрызгиваемое
коленчатым валом 5, таким образом, утечка масла через 100 продувочный воздух максимально
предотвращается. При необходимости в обсадной трубе могут быть установлены дополнительные
перегородки для удержания масла.
Для полного предотвращения утечек смазочного масла 105 можно использовать схему, показанную на рис. 4.
В двигателе, изображенном на рис. 4, крестовина 7 не соединена напрямую с коленчатым валом посредством
шатунов 9, а шатуны 1, направляемые крестовинами 10, вставлены между крестовиной 7 и шатунами 9.
Каналы для этих шатунов в перегородках 22 настолько узкие или настолько плотно заполнены, что
продувочный воздух не может попасть в корпус 21 115, только в камеру 20, образующую приемник воздуха. В
двигателе, изображенном на рис. 4, ход внешнего поршня 2 значительно короче, чем ход внутреннего поршня
3. Ранее использовались поршни, движущиеся в противоположных направлениях с разным ходом, чтобы
максимально уменьшить инерционные эффекты в двух шестернях. Однако в данном случае ход поршня 4
125-го насоса откачки также уменьшен (171,115), что позволяет спроектировать этот поршень с большим
диаметром без подачи слишком большого количества воздуха и, следовательно, без ненужных потерь
мощности.
Это дает дополнительное преимущество в том, что детали, приводящие в действие внешний поршень, могут
быть легко размещены внутри поперечного сечения поршня насоса, что было бы невозможно в некоторых
типах двигателей, и особенно в двигателях с длинным ходом поршня.
В двигателях, изображенных на фиг. 2–4, не предусмотрены средства, предотвращающие вращение поршней
2 и 4 и приводящих их в действие деталей вокруг оси поршней. Для предотвращения такого вращательного
движения поршень 4 может быть снабжен осевой канавкой 28, как показано на рис. 5, а цилиндр насоса —
соответствующим осевым выступом 29.
Для этой цели могут быть предусмотрены пружины или другие аналогичные средства.
Колебания давления, возникающие в ресивере продувочного воздуха из-за работы поршня 4, в
многоцилиндровых двигателях с коленчатыми валами, расположенными под разными углами, могут быть
уменьшены путем соединения ресиверов нескольких цилиндров.
Уменьшение высоты или длины двигателя и упрощение конструкции, достигаемые благодаря настоящему
изобретению, лучше всего иллюстрируются сравнением с рис. 6, на котором изображена часть двигателя
обычной конструкции, имеющая те же пропорции, что и двигатель, изображенный на рис. 4. Откачивающий
насос 15 подает жидкость в ресивер 30, окружающий откачивающие патрубки 12. Поперечная головка 7,
выступающая с обеих сторон, должна располагаться на расстоянии h' ниже поршня насоса, равном ходу этого
поршня, чтобы пазы 31, по которым направляется балка, были изолированы от внутренней части цилиндра
15. Поперечная головка не может быть сконструирована таким образом, чтобы входить в расширенные
отводные отверстия рабочего цилиндра 1, поскольку он работает на открытом воздухе, от которого
необходимо отделить ресивер отводного воздуха 30. Таким образом, рабочий поршень 2 должен быть
удлинен примерно на расстояние h от внутренних кромок продувочных отверстий 12 до верхнего конца
цилиндра. Таким образом, длина или высота двигателя обычной конструкции уменьшается в соответствии с
настоящим изобретением на сумму расстояний h и h, и в то же время конструкция двигателя значительно
упрощается.
Хочу, чтобы было понятно, что я не желаю ограничиваться точными деталями показанной и описанной
конструкции, поскольку очевидные изменения будут очевидны специалисту в данной области.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171116.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171116&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171116A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, TI-E LAIUNDRYETTE MANrFACTURIiN-; Компания ComPrAxY, корпорация штата Огайо, расположенная по
адресу: 1190, Ист 152-я улица, Кливленд, штат Огайо, США, уполномоченная Дж. М. Блейном Кирбом,
гражданином Соединенных Штатов Америки, проживающим по адресу: 1612, Аусел Роуд, Кливленд, штат
Огайо, США, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем документе: Данное изобретение относится к
стиральным машинам, в которых стираемые изделия помещаются в перфорированный контейнер,
предназначенный для погружения в стиральную жидкость внутри защитной пленки, что облегчает процесс
стирки или очистки изделий, и приспособленный по завершении стирки для извлечения из указанной жидкости
и вращения со скоростью Способ, при котором оставшаяся в изделиях жидкость или влага отталкивается
центрифугой от контейнера.
Была предложена стиральная машина такого типа, в которой защитный кожух поднимался и опускался
вручную для замораживания и извлечения контейнера.
То же самое относится и к моющему средству, при этом контейнер вращается вручную с помощью тех же
приводных соединений, как в погруженном, так и в непогруженном состоянии.
Также была предложена стиральная машина, имеющая механизм для многократного подъема и опускания
перфорированного контейнера с изделиями в моющую жидкость и обратно для осуществления мойки
изделий, а также имеющая тягу, скользяще соединенную с валом контейнера и приводимую в движение
ремнем для вращения вала и -- IP'ico 1/. ] 171911 6 № 29,639/21.
контейнер, когда его приподнимают, чтобы удалить влагу из предметов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной, относительно простой и
практичной стиральной машины указанного типа, в которой стирка или очистка изделий осуществляется
более эффективно и результативно, и в которой удаление влаги из выстиранных изделий после стирки
происходит быстро и приблизительно.
Данное изобретение включает в себя стиральную машину 55 вышеупомянутого типа, в которой
перфорированный контейнер приспособлен для опускания в моющую жидкость во время стирки и для
подъема из указанной жидкости после стирки 7, а также для привода с электроприводом.
Мибанизм обеспечивает оперативное вращение.
контейнер на высокой скорости находится в поднятом положении, при этом приводной механизм управляется
подъемом контейнера, так что контейнер может быть только <.-.
вращается при этом с указанной высокой скоростью, когда находится в поднятом положении.
Изобретение также заключается в том, что приводной механизм включает в себя фрикционный 70-градусный
ведущий диск и вращающийся элемент или колесо, приводимое им в движение и соединенное с ним для
вращения контейнера, причем указанный вращающийся элемент или колесо обычно занимает положение, в
котором он приводится в движение с низкой 7-градусной скоростью указанным ведущим диском, и когда
контейнер поднят, он перемещается радиально-вне-дугово по поверхности указанного ведущего диска, чтобы
приводиться в движение с высокой скоростью. 80 Изобретение Tre'ent дополнительно состоит в <.
в том, что внутри контейнера предусмотрено множество моющих устройств или вспомогательного
оборудования, причем указанные устройства приводятся в действие приводным механизмом, когда контейнер
85 находится в нижнем положении, и указанный механизм 4' G. Дата принятия Конвенции (США): 19 июля
1975 г., Дата применения (в Соединенном Королевстве): 6 июля 1920 г., Полностью принято; dan, G. 1922.
C031? ПОЛНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в стиральных машинах.
(h d1 171 1,116 анизм отключается от указанных моечных устройств, когда контейнер поднят.
Еще одной особенностью данного изобретения является то, что предусмотрен единый механизм для подъема
контейнера, изменения скорости его вращения, отсоединения моющих устройств от указанного приводного
механизма и подъема указанных устройств из контейнера. Другие и второстепенные особенности
изобретения будут четко изложены в прилагаемых к настоящему документу пунктах формулы изобретения.
На чертежах, прилагаемых к данной заявке и являющихся ее неотъемлемой частью.
Рисунок 1 представляет собой боковой вид нашей усовершенствованной стиральной машины, некоторые
детали частично отломаны, а корпус механизма отсутствует, при этом стиральные устройства находятся на
верхнем пределе своего хода. Рисунок 2 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, показывающий
стиральные устройства на нижнем пределе их хода; Рисунок 3 представляет собой вертикальный
центральный разрез нашей усовершенствованной стиральной машины, соответствующий в основном линии;
Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, показывающий бак в поднятом или отжимающем
положении, а стиральные устройства полностью смещены; Рисунок 5 представляет собой фронтальный вид
нашей усовершенствованной стиральной машины, показывающий ее наклоненной для слива и без корпусов;
Рисунок 6 представляет собой вид сверху нашей усовершенствованной стиральной машины, при этом крышка
отсутствует; Рисунки 7 и 8 представляют собой поперечные сечения по линиям 7-7 и 8-8 соответственно на
рисунке 1.
На рисунках 9 и 10 представлены, соответственно, боковой и передний виды всей машины, включая корпуса;
рисунок 11 — детальный вид, нарисованный для увеличения, показывающий устройства управления
молотком в их крайних рабочих положениях; рисунок 12 — детальный вид, иллюстрирующий один из способов
соединения рычага молотка с его рабочим штоком; рисунок 13 — детальный вид, показывающий форму и
расположение педалей; рисунок 14 — перспективный вид противобрызгивающей пластины; рисунок 15 —
перспективный вид части рабочего механизма; и рисунок 16 — детальный вид устройства плавного наклона.
Обозначая детали с помощью ссылочных символов, -l обозначает внешний корпус или - гнездо -нашей
усовершенствованной машины, \ - он предпочтительно изготовлен из металла и имеет цилиндрическую
боковую стенку и плоскую нижнюю стенку 65, вся конструкция поддерживается на удобной высоте
подходящей рамой и имеет ось, в основном, вертикальной. Данная конструкция предпочтительно состоит из
трех вертикальных опор 3, 4, 5 70, простирающихся от пола до верхней части облицовки 1.
Ножки 3 и 4 предпочтительно соединены двумя горизонтальными перекладинами 6 и 7 (рис. 5)
соответственно, причем первая служит опорой для корпуса, а вторая расположена вблизи нижних концов
ножек и образует опору для одного конца рабочего механизма.
Взаимодействующими с этими стержнями и выступающими горизонтально назад от них являются 80
U-образных рам S и 9, соответственно, задние концы которых охватывают и крепятся к ножке 5, причем эта
задняя ножка предпочтительно выполнена из полого канала, как показано на рисунках 7 и 8, для цели, которая
будет раскрыта далее.
На раме S установлен вертикальный подшипниковый узел 10, который выступает через нижнюю стенку 2
корпуса на значительное расстояние над его нижней частью (90°), как показано на рисунке 3; утечка вокруг
него предотвращается любым подходящим способом, например, с помощью уплотнения. Внутри указанной
втулки скользит и вращается вертикальный вал 11, имеющий на своем нижнем конце подходящий
антифрикционный подшипник 12, показанный здесь в виде закругленной крышки с расширенным основанием,
и жестко закрепленный на своем верхнем конце вертикальной втулкой 13 (рис. 3), которая свободно окружает
верхний конец втулки 10. В рукаве 13 находится ванна или контейнер, предпочтительная конструкция которого
следующая: дно ванны выполнено из 10 или плоского листа меди или другого подходящего металла путем
вращения или штамповки, в результате чего образуется резкое кольцевое плечо 15 (рис. 3), имеющее с
Соседние файлы в папке патенты