Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1937
.pdf
коммутационной станцией, может быть соединена с линией, ведущей к другой станции, например, к платной
линии, через одну и ту же соединительную цепь, независимо от того, является ли первая упомянутая линия
вызывной или вызываемой. Еще одна особенность изобретения предусматривает средства, предназначенные
для удержания части соединения независимо от состояния другой части соединения. В существующей
системе таким образом может удерживаться либо вызывающая, либо вызываемая сторона соединения, и
предпочтительно, чтобы соединительная цепь, с которой "удерживается" соединение, служила двусторонним
каналом связи. Предусмотрены средства для обозначения типов линий, подключенных к соединительной
цепи. Идентификатор линии, подключенной к любому из концов соединительной цепи, может быть определен
простым нажатием переключателя, связанного с этой соединительной цепью.
Функции фиксации и идентификации предусмотрены таким образом, что для фиксации соединения и
идентификации подключенной линии используется один и тот же переключатель. Предлагается новая и
полезная система сигналов, позволяющая оператору контролировать соединения, установленные через цепи
на его рабочем месте. Эти и другие особенности изобретения, которые будут более подробно изложены в
следующем описании телефонной системы и прилагаемых пунктов формулы изобретения, объединены в
коммутационную систему, в которой оператор платной связи, на позиции которого Он контролирует
установление соединений между двумя относительно удаленными линиями, такими как линии, связанные с
удаленной телефонной станцией или станциями, а также между любой из множества удаленных линий,
связанных с удаленной телефонной станцией, и линией, связанной со станцией, расположенной рядом с
местом нахождения оператора пункта взимания платы. В последнем упомянутом случае, действия как
местного оператора, так и оператора платной дороги. Она может напрямую соединить входящий платный
звонок с линией вызываемого абонента и наоборот. Благодаря упомянутому соединению селекторных
переключателей с соединительной цепью, оператор платной связи может напрямую подключиться к линии
местного абонента. Одним из преимуществ предоставления таких решений является то, что с их помощью
сравнительно большое количество городов может получить дешевое и эффективное платное обслуживание
из централизованной точки.
Однако различные особенности изобретения применимы и к другим телефонным системам, в которых
используются машинные переключатели, и особенно в случае, если управление переключателями
осуществляется с рабочего места оператора. На рисунке показана соединительная цепь оператора пункта
взимания платы и связанное с ней оборудование, включая коммутационные реле, посредством которых
соединительная цепь может быть соединена с двумя относительно удаленными линиями взимания платы;
схемы, посредством которых любой конец соединительной цепи может быть соединен с линией, ведущей к
первому селектору; на рис. 3 показано удаленное рабочее место оператора, с которым может связаться
оператор пункта взимания платы, и переключающие реле, посредством которых может быть подключена
соединительная цепь. селектор на местной коммутационной станции; и на рис. 5 показаны схемы устройства
управления селектором, установленного на рабочем месте оператора пункта взимания платы. При
трассировке цепей чертежи следует располагать в следующем порядке. рис. 2 и рис. 5, расположенного выше
рис. 2.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ. Соединительные цепи операторов платной телефонной связи, такие как A (рис. 1), могут
быть связаны с линиями телефонной связи, используемыми для вызова или вызова, посредством реле 120 и
130 в одном направлении и реле 150 и 160 в другом направлении. Количество рабочих мест операторов
пунктов взимания платы за проезд соответствует объему трафика, и каждое рабочее место снабжено
множеством соединительных цепей, подобных А. Расположение упомянутых реле в основном такое же, как
описано в патенте США № 1 252 974, выданном Х. Г. Вебстером. - Каждая соединительная цепь снабжена
одним коммутирующим реле, подобным 120, для подключения... группа линий. Каждое из этих реле который
может соединяться с линией, заканчивающейся в разъеме J1, или с линией, заканчивающейся в разъеме J1.
Ряд других контактов, через которые может осуществляться соединение с линиями, заканчивающимися на
других разъемах или переключателях. Они предназначены для соединения левого конца соединительной
цепи с определенной другой группой телефонных линий. В соответствии с настоящим описанием, реле,
подобные 120, используются для подключения к телефонным линиям, к которым удаленный оператор
междугородной связи проложил соединение.
Дистанционная вызывная станция, например, 100, соединена любым известным способом, например, с
помощью цепи ручного оператора (не показана), с удаленным пунктом приема звонков, и этот удаленный
оператор приема звонков дополнительно расширяет соединение до разъема J1 с помощью своей цепи,
показанной в верхнем левом углу рис. 1. Эта кабельная линия может также принадлежать удаленному
местному оператору, если на удаленной телефонной станции не предусмотрено специальное место для
приема звонков или записи разговоров. Дистанционный оператор, управляющий расширением вызывной
линии, вставляет свой штекер P1 в разъем, к которому подключается свободная линия для междугородной
связи. Кабель другой удаленной линии связи оператора заканчивается разъемами P и P и может быть
соединен с рабочим местом оператора пункта взимания платы через разъем J3. Дистанционный оператор
подает сигнал местному оператору пункта взимания платы, активируя сигнал 106, связанный с пунктом
взимания платы и идентифицирующий его. Лампа 106 установлена на рабочем месте оператора пункта
взимания платы, при этом на каждую линию взимания платы устанавливается одна такая лампа.
Соединительные провода проходят локально, вблизи позиции оператора пункта взимания платы, и ведут к
локальной механической коммутационной станции, где они заканчиваются в первых селекторах. Одна из
таких линий — 400, 401, 402, ведущая к первому селектору на локальной коммутационной станции. Лампа 403
установлена на рабочем месте оператора пункта взимания платы и обозначает эту линию. Светящаяся или
неработающая лампа указывает на занятость или недоступность линии 400-402. На каждой из этих линий на
каждом пункте взимания платы установлен светильник, подобный 403, причем соответствующие светильники
на разных пунктах соединены в несколько рядов. Каждая из соединительных цепей, например, А, снабжена
таким количеством коммутационных реле, например, 130, сколько телефонных линий, к которым может быть
подключено любое из реле 120, и каждая соединительная цепь снабжена одним коммутационным реле,
например, 110. Левые контакты реле 110 соединены с обмотками реле 120 и 130, а правые контакты реле 110
соединены с контактами ключей 108 и 109.
Группа ключей, например на каждом рабочем месте оператора. Клавиши 108 и 109 имеют различные
обозначения, и обозначения различных ламп, таких как 106 и 403, могут быть воспроизведены некоторыми
клавишами 108 и 109. Правые контакты реле 120 соединены, как показано на рисунке, с левыми контактами
каждого из нескольких реле 130. К левым контактам реле 120 подключена группа линий, так что при
включении реле 120 и одного из реле 130 любая желаемая линия из группы может быть подключена к
соединительной цепи А. Каждое реле 120 управляет контактами линий, обозначенных определенной цифрой
«десятки», а каждое реле 130 управляет контактами линий, обозначенных определенной цифрой «единицы».
Правые контакты всех реле '130, представляющих одну и ту же соединительную цепь, соединены поочередно
с проводниками соединительной цепи, с которой связаны соответствующие реле. Один из этих проводников
подключен к обмотке реле 175, отдельного от соединительной цепи.
Каждая соединительная цепь снабжена одним реле, например, реле № 175. Если оператор платной дороги
желает подключить левый конец соединительной цепи А к телефонной линии, она действует следующим
образом: сначала она активирует левые контакты ключа 170, связанного с конкретной соединительной цепью,
при этом для каждой соединительной цепи предусмотрен один ключ, подобный ключу 170. Реле 110,
подключенное к цепи А, находится под напряжением. Затем она регистрирует обозначение телефонной линии
на клавишах 108, 109. Если ей необходимо подключиться к линии, заканчивающейся разъемом J, при
условии, что лампа 106 горит, оператор должен... Желая установить связь с линией 400-402, представленной
лампой 403, она нажимает установить необходимое соединение. Реле 150 и 160 расположены аналогично
реле 120 и 130. Реле 140, аналогичное реле 110, управляет этими реле для соединения правых концов
соединительных цепей с телефонными линиями. Например, реле 150 и 160 могут быть подключены к линиям
300, 301, 302, ведущим к удаленному оператору.
Данная линия обозначена на посту местного оператора лампами 307 и 309. Реле 160а и 150" (рис. 2) также
могут подключаться к 120b и 130b (рис. 3) могут соединяться с соединительной цепью, ведущей к селектору
395, используемому для входящих междугородних звонков с линий местных абонентов, при этом
соединительная цепь снабжена устройством вызова. В дополнение к упомянутым соединениям для реле 120
и 160, реле 120a и 160a снабжены контактами, соединенными с якорями реле 220, отдельными от
соответствующей соединительной цепи. Арматуры подключены к контактам других реле, таких как
предусмотрено для каждой соединительной цепи. Задние контакты всех реле 220 1, связанных с различными
соединительными цепями положения, умножаются на проводники, ведущие к управляющему (
местоположение соответствующего оператора пункта взимания платы. c. Управляющее оборудование по
существу идентично тому, что описано в патенте США № 1 252 974, выданном Х. Г. Вебстеру.
Пять рядов клавиш, показанных в правой части рис. 5, находятся на стойке оператора пункта оплаты проезда
и имеют обозначения, соответствующие линиям абонентов, подключенных к местной механической
коммутационной станции. Если оператор платной линии желает соединить левый конец соединительной цепи
с линией местного абонента, она сначала должна это сделать. Теперь соединительная цепь А подключена к
линии 400 402. Затем она ее соединительная цепь с линией 400-402. Она нажимает клавиши (рис. 5) в
соответствии с обозначением вызываемой линии, после чего срабатывают первый и второй селекторы, а
также соединитель для подключения к нужной линии. Принцип работы этих селекторов и разъемов в
основном совпадает с описанным в упомянутом патенте Вебстера, и по этой причине подробно описана
только схема первого селектора. Каждая соединительная цепь оборудована при этом управляющее
устройство может быть подключено через любую из соединительных цепей.
Индикатор 506 показывает, находится ли управляющее оборудование в режиме ожидания или занято. В
случае необходимости, в зависимости от интенсивности движения, рабочее место оператора может быть
оборудовано несколькими клавиатурами и соответствующим управляющим оборудованием, как это описано в
патенте Вебстера. Реле 220 расположены таким образом, чтобы предотвратить помехи существующим
соединениям в случае использования управляющего оборудования до разрыва локального соединения,
установленного через рабочее место оператора пункта взимания платы. С помощью кнопки вызова 171
оператор может подавать ток вызова на левый или правый конец своей соединительной цепи; для каждой
цепи предусмотрена отдельная кнопка. Рабочее место оператора также оборудовано обычным телефонным
аппаратом, который подключен к проводникам. В дополнение к упомянутым лампам, на рабочем месте
оператора установлены лампы 182, 183 и 184. Для каждого подключения предусмотрено три таких усилителя.
Оператор осуществляет надзор за установлением соединений, используя свои должностные обязанности.
Усилитель 182 загорается, если левый конец соответствующей соединительной цепи подключен. Платное
соединение устанавливается через соответствующую соединительную цепь. подключен к линии типа 300-302,
а левый конец цепи подключен к линии типа 101-102. Лампа 184 загорается, если правый конец
соответствующей соединительной цепи подключен к линии, ведущей к месту работы местного оператора
записи, указывая на то, что местный абонент желает установить платное подключение. С помощью реле 176 и
177 лампы 182, 183 и 184 могут начать мигать, указывая оператору на необходимость отключения. Реле 176
может срабатывать через линию, подключенную к левому концу соединительной цепи, а реле 177 — через
линию, подключенную к правому концу соединительной цепи. Нажав на клавишу 174, оператор пункта
взимания платы может восстановить нормальную работу обоих концов соединительной цепи, с которой
связана эта клавиша. Однако оператор может удерживать любой конец соединительной цепи подключенным,
пока другой конец восстанавливается.
Это можно сделать с помощью ключа 170. Если левые контакты этого ключа активированы, левый конец цепи
остается подключенным к телефонной линии, несмотря на то, что правый конец отключается в ответ на
активацию ключа 174. Приводя в действие правые контакты ключа 170, можно обеспечить удержание правого
конца цепи в соединенном состоянии независимо от левого конца. Лампы, подобные 106, гаснут, как только
оператор пункта взимания платы подключает соединительную цепь к линии, обозначенной такой лампой.
Лампы L1, L2, L3 и т. д. установлены на рабочем месте оператора, чтобы позволить ей на более позднем
этапе подключения определить линию, к которой подключен левый или правый конец ее соединительной
цепи, независимо от характера вызываемой или вызываемой линии. Эти лампы подключены к контактам реле
120, 130, 150, 160 и соответствующим реле других соединительных цепей, таких как А, группа ламп к группе
реле 120 и
Реле блоков 130 и 150. Лампа, подключенная к контакту реле 120 или 160, также подключается к контакту
реле 130 или 150, через который представленная линия может быть соединена с соединительной цепью.
Например, лампа LI с одной стороны подключена ко второму контакту реле 120, отдельному от группы линий,
содержащей линии 101, 102. — Другая сторона этой лампы подключена ко второму контакту реле 130 и
соответствующим контактам три контакта из которых соединены с тремя верхними контактами реле 120. Если
в любой момент до отключения срабатывают левые контакты ключа 170, загорается лампа L1, указывающая
оператору пункта взимания платы за проезд, что левый конец соединительной цепи, к которой подключен
ключ 170, т.е. соединительная цепь A, подключен к линиям 101, 102. Эта лампа будет работать аналогичным
образом, если левый ключ коснется контакта 170Y. Например, элемент B приводится в действие. Лампа L3
подключена аналогичным образом к контактам реле 150 и 160, и при срабатывании правых контактов ключа
170 эта лампа загорается и сигнализирует оператору о том, что правый контакт...
связано с линией 300-302. Для каждой телефонной линии будет установлена одна лампа L, индикация
которой необходима, и эти лампы подключаются через различные контакты коммутационных реле таким же
образом, как показано на чертежах. Для простоты подробно показаны только соединения ламп L1 и L3.
Вызываемая платная линия. Соединение вызывающей платной линии с. Предположим, что вызывающий
абонент на станции 100, подключенной к удаленной телефонной станции, желает установить соединение с
линией, подключенной к другой удаленной телефонной станции. Любым известным способом, например, с
помощью ручной линии связи оператора, показанной в верхнем левом углу рис. 1, или автоматическим
способом (не показан на чертежах), линия от вызывной станции 100 доводится до разъема J, в который
вводятся магистрали 101, 102, ведущие к месту оператора междугородной или платной связи на местной
телефонной станции. Дистанционный оператор нажимает клавишу вызова R для подключения тока вызова к
якорям и задним контактам реле 104 и обмотке реле 103, которые связаны с выбранным каналом связи,
ведущим к месту оператора пункта взимания платы. Реле 103 срабатывает и замыкает цепь от заземленной
батареи через обмотки реле 107 и 105, а также переднюю часть, контакты и якорь реле 103 на землю. Через
свой левый якорь и передний контакт, а также через самый нижний якорь и задний контакт реле 104, реле 105
замыкает цепь блокировки для себя, а через свой правый якорь и передний контакт, оно замыкает цепь для
лампы 106, отдельной от корпуса 102, 101.
Реле 107 является пилотным реле, выполняющим хорошо известную функцию контроля за неисправностями.
Заметив, что лампа 106 загорелась, оператор пункта оплаты труда активирует левые контакты ключа 170, а
также ключи 108 и 109, которые по числовому обозначению соответствуют загоревшейся лампе 106. те,
которые, таким образом, приводятся в действие. При нажатии ключа 170 замыкается цепь от земли через
средние левые контакты, наружный якорь и задний контакт реле 175, а также обмотку реле 110 на
заземленную батарею. Это реле срабатывает и замыкает цепи от заземленной батареи через обмотки реле
130 и 120, первый и второй контакты реле 110, и земля. Реле 120 и 130 активируются. Теперь замкнуты
следующие цепи: (1) От заземленной батареи через обмотку и первый контакт реле 120, обмотку реле 119 и
нормальный контакт ключа 174 к земле для блокировки реле 120 и включения реле 119; (2) от заземленной
батареи через обмотку и первый контакт реле 130, резистор 136 и нормальные контакты ключа 174 к земле
для блокировки реле 130; (3) от земли через обмотку реле 104, вторые контакты верхней части реле 120 и 130
и обмотку реле 175 к заземленной батарее для включения реле 104 и 175.
При срабатывании реле 104 реле 103, 107 и 105 обесточиваются, лампа 106 гаснет, и через передний контакт
этого реле замыкается цепь, вызывая загорание лампы 106. Таким образом, оператору пункта взимания
платы сообщается о занятости данной магистрали. Передние контакты реле 104 подключены к такому
количеству ламп 106a, сколько их кратно. Информация о загруженности магистрали 101-102 предоставляется
всем местным операторам платных дорог, имеющим доступ к этой магистрали. Включение реле 175 приводит
к выключению реле 110. Реле 119 замыкает цепь от заземленной батареи через свой якорь и передний
контакт, наружный якорь и задний контакт реле 181, лампу 182, левый якорь и задний контакт реле 179 с
медленным подтягиванием, а также внутренний передний контакт и якорь реле 175 на землю. Лампа 182
загорается, указывая оператору пункта взимания платы на то, что к левому концу соединительной цепи,
связанной с этой лампой, подключена линия оплаты проезда.
Заметив, что загорелась эта лампа, оператор активирует левые контакты клавиши 173, подключая свой
телефонный аппарат к вызывающей станции для разговора. Узнав пункт назначения вызова, оператор
отпускает левую руку и активирует правые контакты клавиши 170. Теперь цепь замыкается от земли через
средний правый контакт ключа 170, внутренний якорь и задний контакт реле 178, а также обмотку реле 140 к
заземленной батарее. Реле 140 получает питание. Помимо правых контактов клавиши 170, оператор
активирует клавиши 108 и 109, которые по числовому обозначению соответствуют свободному каналу связи,
ведущему к вызываемой телефонной станции. Предполагая, что выбраны ключи 109б и 108", цепи
замыкаются от земли через контакты этих ключей, первый и второй контакты реле 140, а также обмотки реле
150 и 160 к заземленной батарее. Реле 150 и 160 замыкаются и замыкают следующие цепи: (1) от
заземленной батареи через обмотку и первый контакт реле 150, резистор 156 и нормальный контакт ключа
174 на землю, для блокировки реле 150; (2) от заземленной батареи через обмотку и первый контакт реле
160, обмотку реле 181 и нормальный контакт ключа 174 на землю, для включения реле 181 и блокировки реле
160; (3) от заземленной батареи через обмотку реле 178, второй сверху контакт реле 150 и 160, проводник 301
и обмотку реле 304 на землю.
Реле 178 и 304 активируются. При срабатывании реле 181 лампа 182 гаснет, и замыкается цепь от
заземленной батареи через якорь и передний контакт реле 119, наружный якорь и передний контакт реле 181,
лампу 183, левый задний контакт и якорь реле 179, а также внутренний передний контакт и якорь реле 175 на
землю. Лампа № 183 зажжена. Реле 178 размыкает цепь реле 140 своим задним контактом. Он Индикатор 183
указывает оператору на продолжение вызывной линии до нужной удаленной телефонной станции. Оператор
пункта оплаты теперь активирует правые контакты кнопки вызова 171, соединяющей источник переменного
тока вызова с проводниками 300 и 302, а также обмотку кабеля, связанного с разъемом 350 в вызываемой
телефонной станции. В нижнем якоре и переднем контакте реле 304 замыкало цепь через проводник 303,
зажигая индикатор занятости 309 на табло местного оператора платной дороги. Загорание этой лампы
указывает оператору пункта взимания платы за проезд на участке дороги, обозначенном лампой, в режиме
высокой загруженности.
Оператор местной городской станции на удаленной станции завершает подключение, вставляя штекер 360 в
разъем 350, общаясь с оператором пункта оплаты, вставляя штекер 370 в разъем 380 и звоня на подстанцию
390. После установления соединения оператор пункта взимания платы восстанавливает нормальный режим
работы всех ключевых контактов. Если в какой-либо момент оператор желает узнать, какой из абонентов
(вызывающий или вызываемый) обслуживает линию, заканчивающуюся на её рабочем месте, она может
сделать это, нажав клавишу 170. Если срабатывают левые контакты этого ключа, замыкается цепь от
заземленной батареи через левые верхние контакты ключа, вторые контакты к реле 130, к внешнему
переднему контакту и якорю реле 175, а также к средним контактам ключа 170, подключенным к земле. Лампа
L1 горит и указывает на то, что магистраль 101, 102 подключена к магистральной цепи оператора пункта
взимания платы. Следует отметить, что в момент срабатывания этих ключевых контактов реле 120, 130 и 119
блокируются на землю на нижних левых контактах ключа 170, удерживая выбранный входящий канал связи с
цепью связи оператора пункта взимания платы независимо от состояния разблокирующего ключа 174.
При срабатывании правых контактов ключа 170 замыкается цепь от заземленной батареи через верхние
правые контакты, вторые контакты реле 160, лампу L3, вторые контакты реле 150, внутренний передний
контакт и якорь реле 178, а также средние правые контакты ключа 170 на землю. Загорание этой лампы
указывает на то, что выбран исходящий магистральный трубопровод 300, 301. Кстати, такое действие ключа
предотвращает восстановление исходящего канала, обеспечивая замыкание на землю нижних контактов 170
реле 181, 150 и 160. Когда ключ 170 находится в нормальном состоянии, нажатие ключа разблокировки 174
приводит к обесточиванию реле 120, 130, 119, 104 и 175 на одном конце и реле 178, 181, 150 и 160 на другом
конце цепи связи оператора пункта взимания платы, в результате чего восстанавливаются входящая и
исходящая стороны соединения. Однако, учитывая упомянутое расположение цепей, удерживающих реле на
одном конце багажника под напряжением, в зависимости от положения ключа 170, оператор может
отсоединить одну сторону соединения и оставить другую сторону подключенной к багажнику, сначала нажав
ключ 170, а затем потянув за ключ разблокировки 174.
Вызывающая и вызываемая стороны могут уведомить своих операторов о завершении соединения, отправив
сигнал "отключение связи", после чего активируются абонентские устройства, расположенные в офисах
соответствующих операторов. Два удаленных оператора затем посылают сигнальный ток через
магистральные проводники 101, 102 и 300, 302 соответственно, после чего реле 176 и 177 срабатывают. В
ответ на срабатывание любого из реле, реле 180 также активируется и замыкает цепь управления реле 179.
Через короткий промежуток времени реле 179 притягивает свои якоря и размыкает цепь лампы 183 своим
левым задним контактом. При замыкании правого заднего контакта реле 179 размыкает собственную цепь, в
результате чего реле обесточивается, и описанная операция повторяется. Под управлением реле 179 лампа
183 начинает мигать, благодаря чему оператор платной дороги получает уведомление о завершении
разговора.
СОЕДИНЕНИЕ ВЫЗОВНОЙ ПЛАТНОЙ ЛИНИИ С
НАЗЫВАЕТСЯ МЕСТНОЙ ЛИНИНОЙ. Станция 100, подключенная к удаленной телефонной станции и
желающая установить соединение с абонентской станцией 490, расположенной рядом с той же станцией, где
находится табло оператора платной связи, продлевает свою линию до пункта платной связи описанным выше
способом. Получив приказ от вызывающей стороны, оператор пункта оплаты перемещает вправо клавишу 170
и соответствует числовому обозначению неиспользуемого магистрального канала, ведущего к местному
механическому распределительному щиту. Воздействие на правые контакты ключа 170 дает тот же результат,
что и Заряжен энергией. Работа клавиш цепи от земли через контакты этих ключей, третий и четвертый
контакты реле 140, проводники 209 и 212, а также обмотки реле 150а Реле активируются и блокируются через
свои первые контакты, проводники. контакты ключа 174 к земле. Следует отметить, что, в отличие от цепи
блокировки реле 160, цепь блокировки включение реле 181. По этой причине реле 181 остается
обесточенным, а лампа 182, загорающаяся описанным выше способом при соединении линии платного
вызова с пунктом оплаты, остается включенной.
Это означает, что устанавливается платное соединение с местной линией связи. При включении реле 150а
подключен к звену А. Цепь замыкается от земли через обмотку реле 406, проводник 401, вторые сверху
контакты реле 160а и Реле 178 подключено к заземленной батарее. Реле 406 и 178 активируются. При
включении реле 178 реле 140 обесточивается. Реле 406 замыкает цепь от земли через внешний правый якорь
и передний контакт, затем, с одной стороны, через якорь и задний контакт реле 408 и обмотку реле 404 к
заземленной батарее, и, с другой стороны, через лампу 403 к заземленной батарее. Загоревшаяся лампа 403
сигнализирует оператору пункта оплаты проезда о том, что магистрали 400, 401, 402 заняты. Оператор сейчас
приступает к действиям. замыкается от заземленной батареи через левый якорь и передний контакт реле 406,
обмотку реле 405, якорь и задний контакт реле 413, проводник 402, третьи контакты (сверху) реле 160" и 150a,
проводник 213, нормальные нижние ключевые контакты реле 172b, нижний замыкающий контакт реле 406.
Задний контакт реле 220, проводник 502, обмотка реле 504, левый якорь и задний контакт реле 503, а также
верхний якорь и задний контакт реле 530 замыкаются на землю. Реле 405 и 504 активируются. Реле 504
замыкает цепи через свои передние контакты и якоря, обеспечивая включение сигнальных и охранных ламп
505 и 506. Оператор пункта оплаты, заметив загорание лампы 505, корректирует свою клавиатуру (рис. 5), к
которой привязана эта лампа, в соответствии с числовым обозначением вызываемой линии. Устройство,
показанное на фиг. 5, управляет селектором и разъемом, показанными на фиг. 4, практически так же, как и
устройство управления набором клавиш, показанное в вышеупомянутом патенте США Вебстера № 1 252 974,
которое управляет переключающим устройством аналогичного характера. Поэтому мы опишем лишь ту часть
принципа работы клавиатуры и переключателей, которая необходима для ясного понимания настоящего
изобретения. Блок клавиш снабжен пятью рядами клавиш и предназначен для управления коммутаторами
1000-линейной телефонной станции.
Клавиши в первом ряду управляют переключателем для вызова общей телефонной линии. Клавиши во
втором ряду, которых всего две, выполняют особую функцию, которая станет очевидной позже. Клавиши в
нижних регистрах III, IV и V управляют переключателями селектора и разъема в соответствии с сотнями,
десятками и единицами номера вызываемой линии. К набору клавиш относятся переключатель регистра и
переключатель последовательности. Эти переключатели имеют схожую конструкцию, и каждый из них состоит
из множества рядов контактов, подвижного контакта или ползунка для каждого ряда и шагового магнита для
постепенного синхронного перемещения ползунков по рядам контактов. Регистровый переключатель имеет
два ползунка, 512 и 513, показанных в их нормальном или исходном положении, и шаговый магнит 510 для
перемещения ползунков по неподвижным контактам. Переключатель последовательности имеет три
ползунка, 522, 523 и 524, также показанные в исходном положении, и шаговый магнит 520 для перемещения
ползунков. Последовательный переключатель служит для соединения селектора или разъема с
переключателем регистра.
Ползунки 512 и 513 переключателя регистра синхронно перемещаются вместе с переключающим элементом
селектора или разъема до тех пор, пока ползунок 512 не коснется контакта, подключенного к нажатой клавише
в определенном ряду клавиатуры. В этот момент ползунки 522, 523 и 524 переключателя последовательности
перемещаются, чтобы отсоединить переключатель регистра от селектора или разъема. Ползунки
переключателя кассового аппарата продолжают вращаться, пока не достигнут своего нормального
положения. На этапе, непосредственно предшествующем этому нормальному положению, они приводят в
действие ползунки переключателей последовательности, чтобы соединить другой селективный
переключатель с регистровым переключателем, который будет управляться в соответствии с регулировкой
другого ряда клавиш. Для обычных звонков активируется клавиша № 0 во втором ряду, контакты клавиши №
0. 9 В каждой из строк I, III, IY и V нажимается клавиша в соответствии с числовым обозначением вызываемой
линии, после чего активируется стартовая клавиша 540. Теперь цепь замыкается от земли через правые
контакты ключа 540, обмотку реле 503, проводник 502, а затем через описанный выше путь, включая обмотку
реле 405, к заземленной батарее на левом якоре реле 406.
Реле 503 загорается и блокируется через свой левый якорь и передний контакт, а также через верхний якорь и
задний контакт реле 530, замыкаясь на землю. Левый задний контакт реле 503 размыкает цепь реле 504, в
результате чего лампа 505 гаснет. Лампа 506 остается включенной, поскольку на нее подается заземление
через внутренний правый якорь и передний контакт реле 503. Реле 503 замыкает другую цепь от земли через
свой правый внешний якорь и передний контакт, нижний задний контакт и якорь реле 514, ползунок 523,
внутренний якорь и задний контакт реле 521, а также обмотку шагового магнита 520, подключенную к
заземленной батарее. Шаговый магнит 520 активируется и замыкает цепь от земли через свой якорь и 521 к
заземленной батарее. Это реле срабатывает и размыкает цепь магнита 520. После обесточивания магнита
520 ползунки 522, 523 и 524 перемещаются на один шаг против часовой стрелки, и реле 521 обесточивается.
Теперь цепь замыкается от заземленной батареи через обмотку реле 514, средний якорь и задний контакт
реле 530, ползунок 522, левую пружину и замыкает контакт ключа № 0 во втором ряду на землю у шины,
правый якорь реле 521. Реле 514 находится под напряжением и замыкает цепь питания шагового магнита 510
через его верхний якорь и передний контакт, а также цепь питания шагового магнита. батарея, обмотка
магнита 520, нижний якорь и передний контакт реле 514, ползунок 523, правая пружина и замыкающий контакт
ключа № 0 во втором ряду, к заземленному ползунку 512. Магниты 510 и 520 находятся под напряжением и
замыкают цепи питания через заземленные якоря и передние контакты реле 511 и 521 соответственно. Реле
521 размыкает цепь питания реле 514 в своем правом якоре и заднем контакте, в результате чего это реле
обесточивается. Реле 514 размыкает в своих передних контактах и якорях цепи питания магнитов 510 и 520, в
результате чего эти магниты обесточиваются, перемещая ползунки 512 и 513 в положение № 2.
511 и 521 обесточен. Теперь цепь питания магнита 510 замкнута от заземленной батареи. Якорь и задний
контакт реле 511, ползунок 513, ползунок 523, нижний якорь и задний контакт реле 514, подключены к
заземленному якорю и переднему контакту реле 503. Магнит 510 находится под напряжением и снова
замыкает описанную выше цепь питания реле 511. Реле 511 размыкает в своей правой части якоря цепь
питания магнита 510. Магнит 510 обесточивается, что, в свою очередь, обесточивает реле 511 и переводит
ползунки 512 и 513 в положение № 3. Таким образом, ползунки 512 и 513 возвращаются в свое нормальное
положение, когда цепь прерывается на ползунке 513. Непосредственно перед тем, как стеклоочиститель 512
достигнет своего нормального положения, цепь замыкается от заземленного стеклоочистителя 512 через
обмотку реле 509 к заземленной батарее. Реле 509 срабатывает и замыкает цепь от заземленного правого
якоря и переднего контакта реле 503, нижнего якоря и переднего контакта реле 509, а также обмотки магнита
520 к заземленной батарее.
Магнит 520 находится под напряжением, и при отключении реле 509, когда ползунок 512 достигает своего
нормального положения, магнит 520 обесточивается и перемещается. Теперь цепь замыкается от
заземленной батареи через обмотку реле 514, средний якорь и задний контакт реле 530, контактную пластину
522, проводник 500, правый внешний якорь и задний контакт реле 220, четвертые контакты реле 160a,
проводник 208, верхние замыкающие контакты реле 172. Заземлите контакты и якорь реле 421, обмотку реле
416 и вертикальные ненормальные контакты 415. Реле 514 и 416 становятся... Обмотки
медленнодействующего реле 412 и вращающегося магнита 440 подключены к заземленной батарее: через
свой якорь и передний контакт магнит 440 замыкает цепь питания реле 421, которые, в свою очередь,
Поворачивает селектор стеклоочистителей 451, 452, 453 на один шаг. Магнит 440 открывает Тем временем
реле 514 замыкает цепь через свой верхний/якорный и передний контакты магнита 510, и последний вызывает
включение магнита.
Реле 514 размыкает цепь магнита 510, так что этот магнит обесточивается. 440 . обесточивается. После
отключения питания магнит 510 поворачивает скребки 512 и 513 на один шаг против часовой стрелки. Цепь
реле 511 размыкается на контакте магнита 510, и это реле обесточивается. Схема, включающая реле 514 и
416, восстанавливается, реле 421 обесточивается, и вышеупомянутые операции повторяются. Магниты 440 и
510 активируются, после чего активируются реле 421 и 511. Реле 421 размыкает цепь реле 514 и 41.6, и эти
реле, в свою очередь, вызывают обесточивание магнитов. и селекторные ползунки теперь поворачиваются на
второй шаг, а также реле.511 и Последовательность действий повторяется до тех пор, пока ползунок 512 не
замкнется на контакте, соединенном с нажатой клавишей в ряду III, после чего, как только реле 514 и 416
снова включатся, цепь замыкается от земли через ползунок 512, контакты нажатой клавиши в ряду III,
ползунок 523, нижний якорь и передний контакт реле 514 и обмотку магнита 520 к заземленной батарее.
В результате этого магнит активируется и замыкает цепь питания реле 521. Реле 514 и 416 приводят в
действие магниты 510 и 440, причем последние вызывают включение реле 511 и 421. При срабатывании реле
421 цепь, включающая реле 514 и 440, размыкается; магниты 510 и 440, а затем реле 511 и 440 размыкаются.
соответствующие переключатели, еще один шаг..... Еще одним результатом обесточивания является магнита
520, после чего этот магнит включен. Магнит 520 перемещает щетки 522-524 в положение № 5, предотвращая
повторное подключение цепи, включая реле 514 и 416. Пятый контакт, цепь замыкается от заземленной
батареи — через обмотку магнита 510, правый якорь и задний контакт реле 51.1, ползунок. Правая внешняя
обмотка якоря и передний контакт реле 503 замыкаются на землю. Под действием реле 511 магнит 510
размыкает собственную цепь, после чего ползунки 512 и 513 перемещаются по оставшимся контактам в
положения, указанные на чертеже, и реле 511 обесточивается.
В положении, предшествующем этому нормальному положению, ползунок 512 замыкает цепь питания реле
509, которое активирует магнит 520 и перемещает ползунки 522-524 переключателя последовательности в
положение № 6, соответствующее ряду IV клавиатуры. В то время как реле 511 работает под управлением
магнита 510, медленнодействующее реле 508 остается под напряжением. Если реле 511 не замыкает свой
задний контакт, реле 508 обесточивается во время переключения ползунков 512 и 513, и если ползунок 512
остается в зацеплении с первым выводом своей группы, то медленнодействующее реле 509 включается. В
таких случаях реле 507 замыкает цепь сигнализации, информируя начальника проводки о неправильной
работе устройства управления селектором. Эту цепь можно проследить от заземления через правый внешний
якорь и передний контакт реле 503, а также через якорь и передний контакт реле. работа реле 508, или «(вши
'Вена, лампа 534. и обмотка реле 533 к заземленной батарее.
Через свой нижний передний контакт реле 509 замыкает цепь для магнита 520, благодаря чему этот магнит
остается под напряжением, и дальнейшая работа ползунков 522, 523 и 524 предотвращается. Селектор был
нажат на ряд контактов, соответствующий нажатой клавише в ряду III, и когда цепь реле 514 и 416 постоянно
разомкнута, реле 412 отключается от тока на достаточное время, чтобы позволить ему освободить якорь.
Теперь цепь замыкается от земли через вращающийся ненормально расположенный контакт 414, правый
якорь и задний контакт реле 411, якорь и задний контакт реле 412, вертикальный ненормально
расположенный контакт 422 и обмотку реле 410 к заземленной батарее. Это реле замыкается и замыкает
цепь от земли через контакт 414, его наружный правый якорь и передний контакт, а также через наружный
левый задний контакт и якорь реле. 421. и обмотка вертикального магнита. 430 к заземленной батарее.
Другая цепь, замкнутая реле 410, проходит от земли через его левую обмотку якоря и передний контакт, а
также обмотку реле 417 к заземленной батарее. Реле 417 и магнит 430 активируются. На переднем контакте
реле 410 замыкает цепь блокировки через средний якорь и задний контакт реле 421. Магнит 430 замыкает
цепь питания реле 421. Реле 421 срабатывает и размыкает цепь магнита 430 своим левым внешним задним
контактом. Этот магнит обесточивается и поднимает ползунки селектора на одну ступень. Контакт 422 теперь
разомкнут, и реле 410 включается исключительно за счет своей удерживающей цепи. Описанная выше цепь
удержания разомкнута на заднем контакте реле 421, но если магистраль, с которой взаимодействуют
тестовые ползунки 453, занята, то заземление подается на реле 410 через кратные таким клеммам
магистрали. По этой причине, когда реле 421 обесточивается после освобождения магнита 430, описанные
выше операции повторяются, и селектор перемещается в вертикальном направлении до тех пор, пока не
будет обнаружен свободный клеммный узел магистрали.
В этом случае реле 410 обесточивается. Заземление защитного контура подается на несколько захваченных
клемм магистрали через внутренний левый якорь и задний контакт реле 421, а также через контрольные
ползунки 453. После обесточивания реле 410 реле 417 также обесточивается. Теперь управляющее
устройство (рис. 5) работает в хорошо известном режиме в соответствии с принципом работы соединителя.
Настройка разъема определяется нажатием клавиш в рядах IV и V. Если вызываемая линия является общей,
то обозначение нужной станции указывается нажатием клавиши в ряду I, при этом контролируется работа
переключателя выбора режима вызова. Для обработки специальных магистральных вызовов, например, к
оператору информационного центра и т. д., контакты десятого уровня первых селекторов могут быть
соединены со специальными вторыми селекторами, которые напрямую подключаются к таким специальным
магистралям. Конструкция комплекта ключей позволяет осуществлять такие соединения с минимальным
количеством установленного оборудования.
Этим специальным сундукам присвоены определенные номера, такие как 5, 6, 7, 8 и 9. Для установления
соединения с одним из этих каналов необходимо нажать клавишу № 9 во втором ряду и клавишу,
соответствующую числовому обозначению нужного канала, в третьем ряду. Таким образом, номера этих
специальных каналов могут достигать 95. 96. 97, 98, и 99. Связано с каждым из Контакт 532 управляет реле
разблокировки 531. При нажатии кнопки запуска первый селектор перемещается в десятый ряд за счет
работы регистровых и последовательных переключателей, вследствие замыкания размыкающего контакта
ключа № 0, ряд II, и замыкающих контактов ключа № 9, ряд II. Первый селектор обычным образом ищет
свободный второй селектор, и этот второй селектор управляется в соответствии с настройкой ключей в ряду
III замка для подключения к нужному блоку. Размыкающие контакты 532 приводят в действие реле 531,
которое соединяет землю через ползунок 524, когда этот ползунок достигает положения № 7, с реле 530,
чтобы активировать последнее.
Включение реле 530 восстанавливает работу замка зажигания способом, который будет описан далее; когда
ползунок 523 замыкает свой последний контакт, цепь замыкается от заземленной батареи через обмотку реле
530, ползунок 523, нижний якорь и задний контакт реле 514, а также внешний якорь и передний контакт реле
503 на землю. Реле 530 срабатывает и замыкает цепь от земли через свой нижний якорь и передний контакт,
проводник 501, обмотку реле 221 и третий контакт. Реле 221 срабатывает, замыкает цепь реле 220, и
последнее блокируется через свой средний якорь и передний контакт, отключая проводники 500 и 502 от
селекторов. В верхней части якоря и на заднем контакте реле 530 включается цепь удержания реле 503. Это
реле обесточивается, лампа 506 гаснет, и оператор получает уведомление о том, что управляющее
устройство снова готово к использованию для организации следующего вызова. В своем верхнем переднем
контакте реле 530 замыкает цепь питания магнита 520 через внутренний задний контакт и якорь реле 521.
Магнит 520 вызывает срабатывание реле 521, в результате чего его цепь размыкается. Реле 521
обесточивается, и магнит 520 перемещает щетки 522-524 в их нормальное положение. Реле 530
обесточивается, после чего обесточивается и реле 221. Поскольку на позиции оператора пункта взимания
платы находится одно управляющее оборудование (рис. 5), общее для множества соединительных цепей
(например, А), это управляющее оборудование может быть снова введено в эксплуатацию после его
«освобождения» и пока действует вышеуказанное соглашение. 150b всё ещё существует. Включение реле
220 предотвращает помехи существующему соединению. При включении реле 220 реле 405 обесточивается,
размыкая цепь реле 405 на его левом якоре и заднем контакте. Когда вызываемый абонент отвечает на
звонок, контрольное реле 408 активируется через цепь, включающую верхний задний контакт и якорь реле
405, правые обмотки повторяющей катушки 407 и катушку замедления 409.
Реле 404 обесточивается. Если требуется отключение, оператор на вызывающей станции сообщает об этом
оператору междугородной связи тем же способом, что описан выше. Когда вызываемый абонент заканчивает
разговор, реле 408 обесточивается и замыкает цепь реле 404. Теперь цепь замыкается от земли и батареи
через катушки замедления, а также якоря и передние контакты реле 404, задние контакты и якоря реле 405,
проводники 400 и 402, контакты реле 160а. обмотка реле 177. Реле 177 замыкает цепь питания реле 180, и
последнее блокируется через контакты кнопки прослушивания 173. Через правый якорь реле 180 замыкает
цепь питания реле 179, и последнее вызывает мигание лампы 182. Это сигнал для оператора пункта взимания
платы за проезд сначала активировать кнопку прослушивания 173, чтобы открыть цепь блокировки реле 180,
а затем кнопку 174. В ответ на нажатие клавиши 174, как указано выше, ответная сторона соединения
восстанавливается.
Также элементы 160a лишаются заземления и обесточиваются. Реле 220, 177, 179, 180, 178 и 406
обесточиваются. Лампы 182 и 403 погасли. Реле 406 замыкает цепь от земли через ненормально открытый
контакт 414, наружный правый якорь и задний контакт реле 410, внутренний якорь и задний контакт реле 406,
а также обмотку медленнодействующего реле 411 на заземленную батарею. Реле 411 блокируется через свой
правый якорь и передний контакт и замыкается через свой левый внутренний якорь и передний контакт,
подавая питание на цепь реле 417. При срабатывании этого реле замыкается цепь от заземленной батареи
через обмотку пилотного реле 420; обмотку размыкающего магнита 419, средний передний контакт и якорь
реле 417, а также левый внешний якорь и передний контакт реле 411 на землю. Магнит разблокировки
активируется и возвращает в нормальное состояние ползунки первого селектора. Затем размыкается контакт
414, после чего реле 411 обесточивается и размыкает цепи реле 417 и 420, а также магнита.
а второй селектор выполняется общеизвестным способом. Если оператор платной линии желает сохранить
соединение на стороне ответа и восстановить соединение на стороне вызова, она должна активировать
левые контакты клавиши № и нажать клавишу 174. Если же она желает удерживать вызывающую сторону
соединения, она активирует правые контакты ключа 170, в результате чего реле 150а заземление через
нижние контакты 170, независимо от ключа 174.
Соединение местной вызывающей линии с вызываемой платной линией. Если местный абонент на станции
490 инициирует вызов, его линия расширяется на... Положение оператора, работающего вручную, аналогично
Соседние файлы в папке патенты