Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_18
.pdf
рисунку 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез цилиндра двигателя (см. рисунок n), но под прямым углом к
этому рисунку.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез двигателя, сконструированного модифицированным образом в
соответствии с изобретением mlyl.
На рисунке а представлен разрез, демонстрирующий схему перемещения.
каналы вокруг поршня насоса на рисунке 4 двигателя.
Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или аналогичные
10,5 частей, 167,020. В соответствии с моим изобретением я предлагаю топливный насос и цилиндры
двигателя a и b соответственно, расположенные рядом, при этом соответствующие поршни c и d совершают
возвратно-поступательное движение от кривошипного вала, однако коленчатый вал поршня двигателя
находится на определенном угле впереди коленчатого вала поршня или плунжера насоса. Угол опережения
зажигания может варьироваться в зависимости от типа или конструкции двигателя, а также от других условий,
но, например, может составлять 45 градусов.
Цилиндр двигателя может получать воздух из части e картера, в то время как насос получает топливо в виде
газа или пара из части / картера через обычные перепускные отверстия. На рисунке 1 показан канал передачи
между цилиндром 2(0) a и кривошипно-шатунным элементом f. Перепускной патрубок к цилиндру двигателя
показан на рисунке hi. Горючая смесь подается в картер через отверстие i, управляемое поршнем c. Воздух
также поступает в картер f через отверстие j, управляемое поршнем c. Отверстие s (рис. 3), управляемое
поршнем двигателя d, подает воздух в часть картера 3() c для последующей передачи в цилиндр двигателя
известным способом.
t обозначает выпускной патрубок. Поршень c может быть выдолблен на конце, как показано пунктирными
линиями на рисунке mi, для приема поступающего заряда из канала. Перепускной канал k соединяет
пространство между насосом и двигателем.
При желании в перепускном канале k1 могут быть предусмотрены средства для осуществления сгорания
топливной смеси, или же я могу полагаться на тепло, выделяемое в смеси в результате ее сжатия,
вызывающее сгорание при смешивании смеси с воздухом в цилиндре двигателя.
Действие происходит следующим образом: из-за углового перемещения поршня двигателя он сначала
сжимает воздушный заряд быстрее, чем плунжер насоса сжимает топливный заряд, и поэтому воздух
поступает в цилиндр насоса из двигателя. Но когда поршень двигателя начинает замедляться ближе к концу
такта сжатия, плунжер насоса движется с большей скоростью, чем поршень двигателя, и поэтому топливо,
сжатое в насосе, постепенно передается в двигатель, где оно воспламеняется при смешивании со сжатым
воздухом. Впрыск топлива в цилиндр двигателя продолжается в течение части рабочего хода двигателя и
заканчивается, когда поршень насоса меняет направление своего движения и вызывает возврат топлива из
двигателя в насос, после чего происходит расширение и выпуск топлива обычным способом. 65 В некоторых
случаях, как показано на рисунках 4 и 5, используется клапан гильзового типа вокруг поршня двигателя для
управления потоком воздуха через отверстие A в цилиндр двигателя, выпускными отверстиями p и
перепускным отверстием k между насосом и двигателем в их правильной последовательности.
Втулочный клапан может перемещаться возвратно-поступательно относительно коленчатого вала двигателя
любым удобным способом. Запуск осуществляется таким образом, чтобы при закрытии
топливоперекачивающего канала k между топливным насосом и двигателем создавался частичный вакуум
(75°C) до того, как топливо поступит в насос. Перепускной канал от картера к цилиндру насоса 80 может
осуществляться посредством каналов или канавок g в гильзе r вокруг поршня насоса. При такой конструкции
насос.
При желании картер двигателя не может использоваться для подачи топлива к насосу, поскольку частичное
разрежение в насосе (85%) исключает необходимость сжатия для обеспечения потока топлива в цилиндр
насоса.
Во всех случаях впрыск топлива из насоса в цилиндр двигателя начинается примерно в точке максимального
сжатия в цилиндре двигателя и продолжается до тех пор, пока ход плунжера насоса не вызовет обратный
поток в насос или пока не будет закрыт перепускной канал k 95.
Я не ограничиваю себя какими-либо конкретными деталями конструкции двигателя и насоса, но могу
модифицировать их в соответствии с любыми конкретными условиями эксплуатации или требованиями. 1(0 В
многоцилиндровых двигателях насос и цилиндры двигателя могут располагаться рядом, при этом отдельные
коленчатые валы соединены между собой равноценной прямозубой передачей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В двигателях внутреннего сгорания двухтактного типа, комбинация цилиндра
двигателя, в котором сжимается только воздух, и цилиндра насоса, сообщающегося с указанным цилиндром
двигателя, при этом коленчатый вал поршня двигателя находится на определенный угол впереди коленчатого
вала поршня насоса, обеспечивает подачу горючего заряда в цилиндр насоса, причем устройство таково, что
когда поршень двигателя замедляется в конце своего такта сжатия, поршень насоса движется с большей
скоростью, чем поршень двигателя, и, следовательно, сжатое в насосе топливо передается в двигатель, где
оно воспламеняется или загорается при смешивании со сжатым воздухом, как описано выше.
2.
В двигателях внутреннего сгорания двухтактного типа, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167021.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167021&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167021A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
1
Дата подачи заявки: 1 мая 1920 г., № 735221207. Принято к рассмотрению: август. 4, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования метода изготовления втулок и подобных изделий.
1, ДЖОН ЭРНЕСТ ИРЗВОРТНИ, подданный короля. Великобритания и Ирландия, проживающая по адресу:
Виктория-стрит, Вестминстер, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (сообщение, направленное мне из-за рубежа компанией Pressed Metals Company of
Canada, Limited, производителем, проживающей по адресу: Аделаида-стрит, Ист, 112, город Торонто,
графство Йорк, провинция Онтарио, Доминион Канада, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Канады), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
Главной целью данного изобретения является производство подшипников превосходного качества, в которых
текстура металла изменяется по сравнению с его первоначальным литым состоянием, образуя подшипник с
исключительными износостойкими свойствами, способный выдерживать очень интенсивную эксплуатацию.
Ещё одной целью является производство подшипника с закаленной стенкой, которую можно рассверливать
или обрабатывать иным способом без разрушения её закаленных износостойких свойств.
Ещё одной целью является экономия материалов и рабочей силы, что значительно снижает себестоимость
производства. Главная особенность изобретения заключается в том, что нагретая трубчатая металлическая
заготовка зажимается снаружи, а затем инструмент перемещается по внутренней незажатой поверхности,
подвергая металл постепенно прикладываемому сдвиговому напряжению, при этом инструмент удерживает
металл под сжатием по мере своего продвижения.
На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 представлен схематический поперечный разрез [Цена 11-]
формовочных инструментов, используемых при обработке втулки, показывающий черновую заготовку,
расположенную в матрице.
На рисунке 2 показано взаимодействующие пуансон и матрица в промежуточном рабочем положении под
углом 45 градусов; на рисунке 3 показано положение пуансона по завершении формовочного движения.
В металлических подшипниках, как правило, изготавливаемых традиционным способом, заготовка отливается
или формуется иным способом с использованием избыточного количества материала, после чего
подвергается различным операциям механической обработки для придания ей желаемых размеров. Эти
операции 55 влекут за собой значительные затраты на обработку, а кроме того, такие операции оставляют
мягкую внутреннюю структуру металла открытой, что не обеспечивает наиболее желательную опорную
поверхность. 6') Было предпринято множество попыток улучшить качество подшипниковых поверхностей, и в
данной области хорошо известно использование выколоток и полировальных протяжек различных форм для
калибровки подшипника, сглаживания и полировки подшипниковой поверхности до состояния высокой
полировки. Подобные операции создают лишь поверхностное покрытие, которое быстро изнашивается, и
даже такое незначительное преимущество, полученное благодаря этим операциям, не может быть
использовано там, где необходимо крупномасштабное производство и где подшипники изготавливаются в
местах, удаленных от мест их использования. Когда втулки в конечном итоге устанавливаются на место в тех
частях механизма, где они должны использоваться, их обычно запрессовывают, и поскольку размеры
отверстий, в которые они устанавливаются, значительно различаются, внутренние диаметры втулок будут
меняться и потребуют развертывания до размера s,> Q1 167,021, а простое поверхностное повреждение,
например, вызванное проколом или протяжкой на холодном металле, будет разрушено.
Полировка втулок, установленных в рабочее положение (6), в условиях серийного производства совершенно
невозможна.
Также было предложено упрочнить металл трубчатых заготовок путем продавливания их через конический
стержень или штамп, но в этом случае трубчатое изделие не было ограничено в плане удлинения.
При применении настоящего изобретения, как показано здесь, к втулке, литая заготовка 1 формируется с
внешними размерами, немного меньшими, чем внутренние размеры матрицы 2, так что она будет свободно
входить.
Заготовку сначала нагревают, а после помещения в матрицу удерживающий пуансон 3 перемещают внутрь,
чтобы закрыть приемный конец 5 матрицы для заготовки, тем самым ограничивая все стороны заготовки,
кроме стороны, подлежащей обработке, чтобы предотвратить осевое удлинение.
Представленный здесь рабочий инструмент в виде пуансона 7 проходит через центральное отверстие 6 в
удерживающем пуансоне 3 и имеет диаметр немного больший, чем отверстие 21 в заготовке.
Используется подходящий пресс двойного действия, при этом удерживающий пуансон остается
неподвижным, закрывая матрицу во время работы центрирующего пуансона. Поскольку пуансон 7 немного
больше отверстия в заготовке, входящий край создает сдвиговое напряжение в металле, а поскольку металл
находится в полупластичном состоянии, его естественная когезия препятствует разрушению, и сдвиговое
напряжение распределяется в поперечном направлении по стенке втулки. Это вызывает искажение
кристаллической структуры металла, распространяющееся от обработанной поверхности внутрь, вглубь
металлического тела, при этом матрица подвергается силе трения и сжатия, что приводит к разрушению и
перегруппировке кристаллов таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективную износостойкую
поверхность. Практически вся структура металла изменяется, и кристаллы перестраиваются в изогнутые
плоскости под действием силы трения, так что максимальное количество аморфного материала,
объединяющего кристаллы, будет представлено на поверхности подшипника.
Диаметр пуансона одинаков, следовательно, металл, деформированный и сжатый действием кромки
пуансона, удерживается в зазоре между пуансоном и стенками матрицы. В результате полученный металл
оказался чрезвычайно твердым и плотным. Это состояние однозначно подтверждается тестами,
проведенными с помощью склероскопа Шора. Оригинальная отливка из качественной бронзы показывает на
сциероскопе твердость ii, в то время как обработанная втулка 65 показывает твердость a,.30.
На практике установлено, что втулки, изготовленные в соответствии с описанным методом и подвергнутые
обработке только со стороны внутреннего отверстия, имеют очень твердую текстуру на внутренней
поверхности, которая распространяется далеко в стенку. Например, при проверке втулки с толщиной стенки
1,16 дюйма методом склероскопии по Шору была зафиксирована твердость 30 в отверстии, 15 в середине и
11,75 на внешней поверхности.
Легко понять, что обработка металла может проводиться с одной или обеих сторон в зависимости от
конкретных требований 80, и при обработке с обеих сторон весь металлический массив станет
пропорционально тверже и плотнее.
Прижатие инструмента к подшипнику способом, описанным в пункте 85, создает очень значительное
давление, и поскольку металл удерживается от продольного растяжения, все неравномерности пористости
металла, созданные при первоначальной отливке, устраняются.
Любой избыток материала, который может находиться в заготовке, перемещается перед инструментом,
который предпочтительно имеет квадратную кромку, а любая окалина или посторонние твердые
кристаллические частицы, такие как песок, на поверхности заготовки удаляются путем постепенного
перемещения инструмента.
С помощью этого процесса в значительных количествах изготавливаются подшипники из бронзы и
аналогичных материалов, однако установлено, что железосодержащие материалы также могут быть
обработаны аналогичным способом без разрушения металла, и при этом были получены очень хорошие
результаты. «106. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...»
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167022.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167022&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167022A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 мая 1920 года. № 13,685120.
,,, дюна 28, 7920. № 17,537/20.
Осталась одна полная спецификация: март. 15, 1921.
Завершено: август. 4, 7921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1679022 № 13685, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в турбинах с упругой жидкостью.
Мы, Джомс Пиктон Читтенден, проживающий по адресу: Хиллмортон Роуд, 90, Рагби, и Джордж Аритоусмит,
проживающий по адресу: Оклей, Билтон, недалеко от Рагби, графство Уорикшир, оба британские граждане,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
турбинам, работающим с упругой жидкостью, и предназначено в первую очередь для паровых турбин, хотя и
не обязательно ограничивается ими. Следует понимать, что в дальнейшем описании пар может быть заменен
другой эластичной жидкостью.
Конструкция, соответствующая данному изобретению, включает два концентрических набора лопаток,
установленных на одном и том же колесе и используемых для двух этапов отвода энергии, при этом пар
направляется в противоположных направлениях на соответствующих этапах, а также предусмотрено
отклоняющее устройство для направления пара таким образом, чтобы он последовательно проходил через
два этапа, причем направление потока, как правило, будет таким, что пар будет проходить от внутреннего
кольца к внешнему кольцу.
Изобретение позволяет усовершенствованным образом осуществить известный способ повышения
эффективности низконапорного конца турбины, при котором пар разделяется на две части путем отвода пара,
поступающего из внешней части кольца лопаток вблизи низконапорного конца турбины, и использования на
последней или последних ступенях максимальной радиальной глубины лопатки для той части пара, которая
поступает непосредственно из предыдущих ступеней, при этом отводимая часть либо отводится
непосредственно к выхлопу, либо через второй комплект лопаток, который в некоторых случаях предлагается
расположить концентрично с основными лопатками некоторых ступеней, следующих за той, на которой
произошло отвод пара. 45 В одном из вариантов конструкции отклоняющее устройство, выполненное в виде
кольцевого кармана, выступает внутрь только над частью внутреннего кольца лопаток, так что оно принимает
только пар, поступающий из внешней части этого кольца. Отведённая часть затем проходит через
соответствующие сопла или направляющие к одному или нескольким кольцам лопаток, установленным на
внутреннем кольце или кольцах, так что отведённая часть продолжает процесс отвода энергии на этих
внешних ступенях, в то время как часть пара, которая не была отведена, течёт вперёд в своём
первоначальном направлении к аналогичному числу ступеней, для которых доступна максимальная
радиальная длина лопатки, определяемая известными условиями для данного случая.
При такой конструкции можно получить большую площадь лопаток на заключительных ступенях турбины 65,
оставаясь при этом в пределах заданной максимальной длины лопаток и используя для каждой части пара
одинаковое количество ступеней.
Этот метод отклонения и реверсирования части пара, поступающего из ступени 70, может быть расширен
таким образом, чтобы стать эффективным в нескольких точках, разделяя поток нижней ступени на несколько
параллельных частей, каждая из которых может иметь одинаковое количество ступеней или нет, и может
подавать пар 75 в общую вытяжную камеру или в соединенные камеры, или, в некоторых случаях, подавать
его в вытяжную камеру, а в других случаях — в систему отопления или другую систему, где требуется подача
низкотемпературного пара 80.
По всей видимости, в целом желательно изготавливать лопасти внешнего кольца иной формы, чем лопасти
соседнего внутреннего кольца, хотя лопасти обоих комплектов могут быть изготовлены из цельного куска
металла, на котором могут быть сформированы выступающие части, которые соединяются вместе, образуя
разделительную стенку между внутренним и внешним кольцами лопастей. Однако эта стенка может быть
выполнена отдельно и может также быть расположена таким образом, чтобы выступать с каждой стороны
кольца лопастей, взаимодействуя с радиально расположенной лабиринтной упаковкой.
Следует понимать, что не обязательно, чтобы внешние ступени были похожи на внутренние; например,
внутренние ступени могут быть импульсного типа, а внешние — реактивного, или наоборот. При первом
варианте можно было бы противодействовать обратному потоку через 20 внешних лопаток тяге, создаваемой
основной частью турбины.
Следует также понимать, что количество лопастей в двух смежных концентрических кольцах не обязательно
одинаково в каждом из 25 случаев. Как правило, желательно, чтобы количество лопастей во внешнем кольце
было больше, чем во внутреннем.
Датировано 18 мая 1920 года.
Р. Л. Кливер, представитель заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 17537, 1920 г. н.э.
- Усовершенствования в турбинах с упругой жидкостью.
Мы, Джон Пиктон Охиттенден, проживающий по адресу: Хиллмортон Роуд, 90, Рагби, и Джордж Анноусмит,
проживающий в Оклей, Билтон, недалеко от Рагби, в графстве Уорикшир, оба британские граждане,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: В нашей заявке № 13685,
поданной 18 мая 1920 года, изложен способ размещения двух концентрических комплектов лопаток на одном
и том же колесе турбины для обеспечения двух ступеней отбора энергии, при этом пар направляется в
противоположных направлениях на соответствующих ступенях, что приводит к отклонению направления
потока пара на 180° между двумя комплектами лопаток. Настоящее изобретение относится к модификации
нашего более раннего изобретения, и в соответствии с этой модификацией два комплекта лопаток
расположены таким образом, что угол отклонения пара, проходящего от одного комплекта к другому,
составляет менее 180°. В частности, мы рассматриваем случай, когда отклонение составляет приблизительно
90°.
В этом случае поток в одном наборе лопаток является осевым, а в другом — приблизительно радиальным.
Модифицированная схема особенно применима в случаях, когда пар из одной из ступеней нижнего давления
турбины разделяется на две части, одна из которых продолжает течь по исходному руслу, а другая отводится
от него и подается ко второму из концентрических рядов лопаток. В соответствии с настоящим изобретением,
в таком случае пар, протекающий аксиально через один комплект лопаток, разделяется на две части: одна из
них (70) продолжает течь аксиально через последующую ступень или ступени, а другая часть отклоняется в
приблизительно радиальный поток, предпочтительно наружу.
Удобная форма такой разделенной 75-поточной системы представляет собой такую, в которой две смежные
ступени осевых лопаток имеют приблизительно равные внешние диаметры и на них установлено кольцо
лопаток, расположенных для радиального потока 80 и перекрывающих пространство между двумя группами
осевых лопаток. При такой конструкции, как правило, будет неудобно устанавливать направляющую пластину
для разделения пара на две части, отводя одну из них наружу, но это разделение и отвод можно осуществить,
спроектировав две осевые ступени потока с соответствующим перепадом давления. Будет целесообразно
сделать вторую осевую ступень с углом 90 градусов, а радиальную ступень — с лопатками реактивного типа;
другая осевая ступень может иметь лопатки импульсного или реактивного типа.
Дата: 26 июня 1920 года. 95 Р. Л. Кливер, представитель заявителей.
167,022 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в турбинах с упругой жидкостью. Мы, Джон Пиктон Читтенден, проживающий по адресу:
Хиллмортон Роуд, 90, Рагби, и Джордж Эрроусмит, проживающий в Оклей, Билтон, недалеко от Рагби, в
графстве Уорикшир, оба британские граждане, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к турбинам, работающим с упругой жидкостью, и предназначено в первую
очередь для паровых турбин, хотя и не обязательно ограничивается ими. Следует понимать, что в
дальнейшем описании пар может быть заменен другой эластичной жидкостью.
При обычной конструкции осевых турбин обнаруживается, что существующие методы проектирования,
обеспечивающие в остальном удовлетворительную турбину, не позволяют получить желаемый уровень
извлечения энергии из пара на ступенях самого низкого давления, поскольку площадь, доступная для потока
через последнее кольцо или кольца лопаток, требует, чтобы количество пара, которое может быть
удовлетворительно обработано ступенями более высокого давления, выходило из последней ступени с
относительно высокой скоростью. С учетом этого недостатка были предложены модифицированные методы
строительства. Эти методы можно разделить на два класса, к которым для целей различения можно
применить описания: (1) метод с раздельным потоком и (2) метод с отводным потоком. В первом типе пар
вблизи нижнего напорного конца турбины разделяется на две или более частей, которые протекают через
независимые группы лопаток, которые, как правило, имеют одинаковую форму. В конструкциях второго типа
пар вблизи низконапорного конца турбины разделяется на две концентрические кольцевые части, которые
проходят по траекториям различной формы через последующие кольца лопаток.
Внешняя часть этих элементов отводится таким образом, чтобы проходить к выхлопным газам, минуя
последнее кольцо (или кольца) лопаток, так что вся площадь, проходящая через них, доступна для
внутренней части.
Настоящее изобретение предлагает усовершенствованную конструкцию второго типа, целью которой
является обеспечение приблизительно такого же полного использования энергии в отводимой части пара, как
и в неотводимой части, одновременно обеспечивая особенно удобное расположение путей пара от лопаток к
выхлопному отверстию (что приводит к выгодному расположению выхлопного кожуха и, в целом, к укорочению
всей машины).
В соответствии с данным изобретением, часть пара, которая отводится, движется 65 по пути, пересекаемому
кольцом лопаток, расположенных таким образом, что направление потока пара через него, если его
спроецировать на радиальную плоскость, находится под значительным углом к основному направлению
потока, 70 это кольцо лопаток расположено снаружи (в радиальном смысле) лопаток, через которые проходит
основной или неотведенный поток, и поддерживается этими лопатками.
Расположение этого внешнего кольца лопаток 7, описанное выше, может обеспечить большую площадь
прохождения внешней части пара, чем та, которая может быть достигнута при той же максимальной
периферийной скорости без углового отклонения пути потока, и 80 при такой конструкции удобно
использовать число лопаточных колец для извлечения энергии из обоих путей потока.
Расположение лопастей с целью получения углового соотношения между траекториями двух упомянутых
ранее потоков, как правило, будет таким, что угол составит приблизительно 90° или приблизительно 180°. 90
В предыдущих предложениях упоминалось кольцо лопастей, находящихся в данном угловом соотношении.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается использованием одного кольца, и что могут быть
использованы два или более колец. Однако в целом количество таких прав, которые можно выгодно
использовать, по-видимому, невелико.
Для более подробного описания изобретения будут использованы прилагаемые чертежи, на которых
показаны осевые сечения частей двух турбин, демонстрирующие, в качестве примера, два способа
реализации изобретения 10,5. На рисунке 1 показана схема, в которой траектория отклоненной части пара
поворачивается на 180° относительно неотклоненной траектории, а на рисунке 2 показана схема 110, в
которой угол между направлениями двух траекторий составляет приблизительно 90°. На этих чертежах буквы
P используются с суффиксными цифрами для обозначения распределения давлений. Данные указания
следует понимать как относящиеся исключительно к приведенным примерам и изложенные исключительно в
них.
с целью содействия пониманию этих примеров.
Как видно, в приведенном на рисунке 1 примере представлена турбина импульсного типа, конструкция первых
пяти ступеней которой выполнена по стандартной схеме. Когда пар выходит из движущихся лопаток шестой
ступени, он разделяется на две части кольцевой направляющей пластиной А, которая изогнута таким
образом, чтобы направить внешний поток пара приблизительно в радиальное русло и подать его на внешнее
направляющее кольцо В, которое дополнительно изменяет направление этого потока, завершая поворот на
180° от первоначального направления.
Пар выходит из внешнего направляющего кольца B и поступает в кольцо лопаток C, которое расположено
снаружи кольца лопаток D, образуя шестую ступень турбины.
Для взаимодействия с этими подвижными лопастями C на внешнем конце направляющего канала,
образованного пластиной A, внешним кольцом B и внутренним кольцом F, предусмотрено кольцо из
неподвижных лопастей E. На входе в этот направляющий канал также могут быть предусмотрены лопасти G,
служащие для дополнительной поддержки кольца F, а также для направления пара. Между наружными
лопастями C и внутренними лопастями D установлено кольцо H, и предпочтительно между этим кольцом и
неподвижным кольцом F и диафрагмой J предусмотрены известные по типу соединения с целью уменьшения
утечки между этими частями.
Как видно, неотводимая внутренняя часть пара, выходящая из лопаток D, будет поступать к неподвижным
лопаткам K в диафрагме 0 и к вращающимся лопаткам L на последнем колесе турбины.
Пар от лопаток C и L поступает в выхлопное отверстие M. Перегородка N в этом корпусе предназначена для
поддержки диафрагмы 0 с направляющей пластиной A и кольцом B и перфорирована таким образом, чтобы
не перекрывать связь между двумя частями пространства внутри корпуса.
56 Благодаря описанной выше конструкции можно воспользоваться тем фактом, что в обычных конструкциях
внешний диаметр лопаточных колец осевой турбины увеличивается при переходе от зоны высокого давления
к зоне низкого давления, так что имеется место для установки внешнего кольца лопаток на одном или
нескольких обычных кольцах без превышения заданного максимального диаметра. В показанном примере к
предпоследнему колесу прикрепляется дополнительное кольцо, чтобы увеличить диаметр этого колеса до
величины, равной диаметру предыдущего колеса. Станет очевидно, что вместо использования только одного
комплекта дополнительных лопастей, можно установить другие кольца снаружи обычных колец предыдущих
этапов, и что уменьшение внешнего диаметра этих обычных колец позволит получить увеличенную площадь в
каждом из дополнительных колец по мере продвижения от этапа к этапу влево на чертеже, не превышая
заданного максимального диаметра.
Следует отметить, что при показанной схеме количество ступеней извлечения энергии одинаково как для
отводимой, так и для неотводимой частей пара, при этом использование кольца лопаток C практически
эквивалентно получению дополнительной площади на последнем кольце лопаток L без увеличения диаметра
этого кольца.
Вместо разделения пара на две концентрические части между последней и предпоследней ступенью, это
разделение, конечно, можно было бы произвести на более ранней ступени, а затем предусмотреть
увеличенное количество дополнительных колец для отводимой части пара, чтобы получить одинаковое
количество колец лопаток на пути, пройденном каждой из двух частей пара. Однако в целом представляется
нецелесообразным продолжать этот обратный поток наружного воздуха через более чем одну или две
ступени наружного кольца, соединенные последовательно, ввиду ограничений, вызванных утечками из-за
разницы давлений, существующих между соседними внутренним и наружным кольцами лопаток.
Следует отметить, что при таком типе конструкции не обязательно, чтобы количество лопастей в двух
смежных концентрических кольцах было одинаковым. В целом, желательно, чтобы количество лопастей во
внешнем кольце было больше, чем во внутреннем, и чтобы лопасти внутреннего кольца имели иную форму,
чем лопасти соседнего внешнего кольца. Однако лезвия 115 обоих комплектов могут быть изготовлены из
цельного куска металла, на котором могут быть сформированы выступающие части, которые соединяются
вместе, образуя разделительную стенку, например, H, между внутренним и внешним комплектами лезвий 120.
Однако эта стенка может быть выполнена отдельно и может также быть расположена таким образом, чтобы
выступать с каждой стороны кольца лопастей, взаимодействуя с радиально расположенной лабиринтной
набивкой.
1
25 Следует также понимать, что не обязательно, чтобы внешние стадии были похожи на внутренние;
например, внутренние стадии могут быть импульсного типа, а внешние — реакционного типа или наоборот.
При первом варианте конструкции можно было бы с помощью обратного потока через внешние лопатки
полностью или частично компенсировать осевую тягу, создаваемую основной частью l турбины.
В схеме, показанной на рисунке 2, пар, выходящий из лопатки D предпоследней ступени турбины, поступает в
пространство Q, из которого он может выходить как в осевом, так и в радиальном направлении, причём в
осевом направлении — через лопатки L, установленные на последнем колесе, а в радиальном — через
лопатки R, расположенные на внешней стороне колец лопаток D и L, имеющих одинаковый наружный
диаметр. При такой конструкции невозможно будет предусмотреть неподвижную направляющую пластину для
разделения пара на две части и отвода одной из них наружу, однако это разделение и отвод могут быть
осуществлены путем создания соответствующей разницы давлений между пространством Q и внутренней
частью выхлопного кожуха M' снаружи лопаток R и L. Соответственно, эти лопатки R и L должны быть
реактивного типа.
Отведение части пара от направления основного осевого потока может осуществляться на нескольких
ступенях турбины, что приводит к разделению потока через нижние ступени на несколько параллельных
путей, каждый из которых может иметь или не иметь одинаковое количество ступеней и может поступать в
общую выхлопную камеру или в соединительные камеры, либо один или несколько путей могут вести в
выхлопную камеру, а другой или несколько путей — в систему отопления или другую систему, где требуется
подача пара низкой температуры.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167023A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-c "Дата подачи заявки: май." 19, 1920. № 13764/20. L f g 9U Полный левый: февраль. 15,1921.
Завершено: август. 4, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сообщение предоставлено компанией THaE SINGER MANurACTURING CoMprx, зарегистрированной в
соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, США, по адресу: Элизабет, Нью-Джерси, США.
Швейная машина.
Я, Уоллес Фэйрвейлер, дипломированный инженер, гражданин Великобритании, проживающий по адресу:
Сент-Винсент-стрит, 62, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, У.К., настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к швейным машинам для сшивания
тяжелых материалов, таких как брезент и тому подобное, при производстве ремней.
Вес нескольких слоев сшиваемой парусины, имеющих, как правило, значительную длину для ремней,
настолько велик, что обычный четырехходовой механизм подачи ткани швейной машины не способен
продвигать материал пошагово, как это требуется. Поэтому для перемещения изделия под иглу были
использованы подающие ролики, расположенные в задней части механизма формирования стежка. Ширина
этих валков обычно как минимум равна ширине самой широкой изготавливаемой ленты, и, следовательно,
они изготавливаются очень тяжелыми, чтобы выдерживать немалые нагрузки, возникающие на них в
процессе эксплуатации. Ранее было принято поддерживать такие тяжелые рулоны с помощью выступающего
рычага машины и другими способами, но это делалось настолько громоздко, что мешало обзору оператора,
затрудняло доступ к машине или требовало изменения установленной и предпочтительной организации
механизма формирования стежка для этой конкретной тяжелой работы.
Целью настоящего изобретения является устранение опоры для тяжелых подающих роликов с выступающего
рычага и, иным образом, улучшение конструкции машины. 40 При выполнении такой тяжелой работы
желательно, чтобы материал перемещался с постоянной скоростью, а не с перерывами, поскольку пошаговое
продвижение при прерывистой подаче требует большей мощности 46, чем непрерывная подача с постоянной
скоростью.
Однако в случае устройства непрерывной подачи игла, разумеется, должна двигаться с той же скоростью, что
и обрабатываемый материал, пока он находится в материале. До настоящего времени это делалось
различными способами, но, насколько известно, игла с положительным приводом, расположенная так, чтобы
Соседние файлы в папке патенты