Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1670
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200130.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200130&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200130A
[]
Построен полностью или частично из бетона. Улучшения в дорогах и других местах или связанные с ними. Я,
Джоа Хай Уокер, проживающий по адресу: «Эридж», Шутерс-Хилл, Вулвич, Юго-Восток 18, графство Лондон,
британский подданный, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: мое
изобретение относится к строительству дорог или участков из бетона и/или дорог или участков с бетонным
основанием, имеющим верхнюю износостойкую поверхность из асфальтобетонных, битумных, гранитных
блоков, деревянных блоков или других известных материалов. Общеизвестно, что при строительстве дорог
центральная часть или гребень дороги должны быть выше боковых стенок, чтобы обеспечить отвод
поверхностных вод. В случае таких бетонных дорог или дорог с бетонным фундаментом первым этапом
строительства является выемка грунта и подготовка основания таким образом, чтобы бетон либо
укладывался с уровнем нижней поверхности от края дороги до края, в этом случае толщина бетона в центре
дороги будет больше, чем по бокам, либо, альтернативно, придание фундаменту формы готовой поверхности
и, таким образом, укладка бетона равномерной толщины от края до края.
Эти методы возведения фундамента перед заливкой бетона аналогичны тем, которые применяются при
строительстве асфальтовых дорог с основанием из каменной крошки или щебня, уложенного на грунт, или без
него. В наши дни, когда движение интенсивное и быстрое, такие методы строительства, при которых на месте
укладываются обширные слои бетона, приводят к образованию усадочных трещин и впадин в бетоне, что, как
следствие, ухудшает состояние дорожного полотна. Главная причина заключается в том, что бетон
подвержен усадке и расширению из-за изменений температуры, а также из-за того, что он бывает то сухим, то
влажным. Эти колебания достигают величины, а иногда и превышают один дюйм на протяжении 100 футов.
Бетон прочен на сжатие, но его прочность на растяжение обычно считается незначительной. Когда слой
бетона укладывается на ровную или выпуклую поверхность, влажная нижняя сторона бетона принимает
форму всех неровностей поверхности этого рельефа. При затвердении бетон сжимается, и окончательное
сжатие только по этой причине может достигать 51 дюйма на 100 футов.
Конечно, колебания температуры и влажности бетона многочисленны. Если бетон намокает или температура
повышается, он расширяется; если он высыхает или температура понижается, он сжимается: при расширении
бетонная плита, в силу своей высокой прочности на сжатие, выталкивается в сторону обочины дороги. Когда
прочность плиты на растяжение уменьшается, она оказывается недостаточно прочной без достаточного
количества арматурной стали, чтобы оттягиваться назад к центру дороги, в значительной степени из-за
сильного трения между шероховатой нижней стороной плиты и основанием, а в случае наклонных оснований
также из-за большого веса плиты по бокам дороги, которую приходится поднимать по склону против силы
тяжести. В результате бетон разрушается, и появляются одна или несколько трещин. Но этот процесс
постоянно повторяется: появляются новые трещины, они увеличиваются и частично заполняются песком,
пока в результате этого процесса и дополнительного вредного воздействия движения транспорта плиты не
раздробятся на отдельные более мелкие плиты, которые из-за неравномерного сжатия друг о друга в
конечном итоге приводят к наклону или прогибу одной или нескольких таких отделившихся частей, образуя
таким образом хорошо известные углубления на самых мощеных городских улицах.
Конечно, можно добавить достаточное количество стали для армирования бетона и, таким образом,
обеспечить ему достаточную прочность на растяжение, чтобы он мог сжиматься сам по себе на ровной
поверхности или у склона без растрескивания, но это дорого. Описав существующие методы и их
недостатки... Предметом данного изобретения является следующее: Вместо того чтобы выкапывать и
подготавливать поверхность грунта таким образом, чтобы она имела уклон, при котором центр дороги
находится выше, чем боковые стороны, применяется обратная процедура, то есть грунт систематически
наклоняется вниз с каждой стороны к центру. Необходимые дренажные каналы для осушения грунта, которые
могут быть соединены с водоотводными канавами или дренажными отверстиями в центральной части
проезжей части и, таким образом, отводить поверхностные дождевые воды, выкапываются в грунте по мере
необходимости и заполняются вокруг щебнем или другим подходящим материалом. Бетон укладывается
таким образом, что его верхняя поверхность либо имеет больший изгиб в центре, в этом случае плита
значительно толще в центре, чем по бокам, либо, что предпочтительнее, укладывается равномерной
толщины, при этом верхняя поверхность имеет одинаковые уклоны вниз от боковых сторон дороги к центру,
как и в случае с нижележащим основанием.
Конечно, при желании нижняя поверхность бетона может иметь больший наклон вниз к центру с обеих сторон,
чем наклон верхней поверхности вниз. В этом случае плита будет пропорционально толще в центре, чем по
бокам. В дорогах, построенных в соответствии с данным изобретением, бетонная дорога, расширяющаяся в
направлении своей ширины, должна расширяться вверх по обеим сторонам от центра дороги, преодолевая
силу тяжести, в то время как при сжатии она стремится опуститься к центру под действием собственного веса.
Если уклоны окажутся недостаточными или коэффициент трения между нижней стороной плиты и основанием
окажется слишком высоким, экономически целесообразно добавить необходимое количество арматурной
стали для обеспечения требуемой прочности на растяжение, позволяющей бетону сжиматься без
образования трещин, проходящих вдоль дорожного полотна. Здесь нет необходимости описывать
преимущества этого метода с точки зрения его удобства для пешеходов и колесного транспорта, за
исключением того, что плиту можно расширить по ширине, чтобы сформировать необходимые пешеходные
дорожки, которые могут быть отделены от основной дороги с помощью трав, небольших отдельных камней
или подобных известных элементов, характерных для улиц или магистральных дорог.
В местах, где дорога отклоняется от прямой, можно отступить от описанного выше метода, поскольку
поверхность дороги и поверхность грунта могут быть наклонены против кривой, то есть поверхность как
грунта, так и дороги может иметь наклон вниз от внешнего края дороги к ее внутреннему краю, а переход от
метода наклона на прямых участках к методу на изогнутых участках может быть более или менее плавным.
Следует понимать, что данное изобретение предусматривает предотвращение образования трещин в
бетонной дорожной плите вдоль ее длины, тогда как в полной спецификации патента изобретателя,
предварительная спецификация № 181930 от 18 мая 1921 года, более подробно описывается
предотвращение несанкционированных или непредвиденных трещин в направлении, перпендикулярном
длине дороги. Однако очевидно, что система соединения смежных секций, описанная в последнем полном
описании, применима также в сочетании с изобретением, описанным выше, — наклоном нижней поверхности
бетонных плит, которые могут быть уложены в один или несколько участков по ширине дороги по желанию.
В заключение, в тех случаях, когда бетонирование требуется не только для дорог или улиц, можно применить
тот же принцип: сделать уклон нижней части бетона с двух или более сторон к центру плиты, используя таким
образом действие силы тяжести на массу бетона для облегчения его сжатия без образования некрасивых и
вредных трещин.
Построен полностью или частично из бетона. Улучшения в дорожном строительстве и на других территориях
или связанные с ними. Я, Шутерс-Хилл, Вулвич, Юго-Восток 18, графство Лондон, британский подданный,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к строительству дорог
или участков, полностью или частично покрытых бетонными корками, битумными, цементными или иными,
уложенными на подготовленное основание или дорожное полотно. При желании такие корки могут иметь
износостойкое покрытие из асфальта, блоков таргранита, древесной брусчатки или другого известного
материала. Широко распространена практика строительства дорог, при которой верхний слой покрытия имеет
больший уклон в центре, чем по бокам или в водоотводных каналах. Такие дороги строятся путем укладки
материала, образующего дорожную корку, либо на плоское основание, в этом случае корка толще в центре,
чем по краям, либо на основание с уклоном, аналогичным углу наклона поверхности корки, в этом случае
толщина корки приблизительно постоянна.
В любом случае, когда летом повышается температура земной коры или, в некоторых случаях, когда она
насыщается водой, она расширяется наружу, к краям или желобам. Зимой или в сухую погоду он сжимается и
из-за недостаточной прочности на растяжение трескается продольно вдоль центральной линии или по
линиям, кажущимся параллельными ей. Склонность к растрескиванию зависит от прочности земной коры на
растяжение, веса и толщины плиты, трения между плитой и грунтом, на который она отлита, а также в
значительной степени от формы грунта. Если горная порода имеет сильный изгиб, земная кора вынуждена
сжиматься к центру дороги, преодолевая действие силы тяжести, и чем больше или меньше уклон, тем
больше или меньше вероятность образования трещин. Если исключить выпуклость в горной породе и
построить породу таким образом, чтобы центр был ниже боковых стенок, то сжатие земной коры будет
облегчаться силой тяжести, которая будет сжиматься сама по себе в направлении центральной линии, и
вероятность образования продольных трещин уменьшится.
Менее известный метод обустройства участков или переулков, где, возможно, нежелательно отводить
поверхностные воды из центра дороги к фундаментам соседних зданий, заключается в создании переулка с
дренажной канавой в центре и равномерном уклоне поверхности как грунта, так и основания от боковых
сторон к центральному желобу. Это несомненное преимущество с точки зрения предотвращения образования
трещин в продольном направлении, поскольку позволяет силе тяжести способствовать сжатию земной коры
вокруг центральной борозды. В случае дорог или других участков, где желаемые уклоны поверхности земной
коры ограничены интенсивностью движения и составляют примерно 1 к 40 или 1 к 60, такие уклоны на
дорожном полотне оказывают меньшую помощь в предотвращении продольных трещин, чем хотелось бы,
если учесть такие негативные факторы, как возможная шероховатость материала, составляющего дорожное
полотно, и класс рабочей силы, обычно используемой при строительстве дорог.
В вышеупомянутых типах дорожного строительства хорошо известно, что, помимо продольных трещин,
эффекты расширения и сжатия вызывают такие дефекты, как волнистость и поперечные трещины в корках,
состоящих из связанного водой макадама, асфальта или смесей битума, из-за их низкой прочности на сжатие
во влажном или теплом состоянии. В дорожных покрытиях из портландцементного бетона, обладающего
высокой прочностью на сжатие как во влажном, так и в теплом состоянии, разрушения также происходят в
виде поперечных трещин, частично из-за сжатия зимой, а также из-за деформации или подъема дорожной
плиты летом вследствие расширения. Угловатая дорожная плита равномерной толщины имеет тенденцию к
деформации под сжатием из-за подъема боковых стенок и могла бы быть укреплена за счет увеличения
толщины корки по бокам, но это было бы нецелесообразно по ряду причин. Перевернутая дорожная корка
равномерной толщины, как, например, в переулке, разрушается из-за деформации вследствие поднятия
центра вверх, и ее целесообразно укрепить, увеличив толщину корки в центре дороги.
Цель моего изобретения — устранить недостатки существующих методов дорожного строительства, и с этой
целью вместо выравнивания или создания выпуклого основания или насыпи я делаю его перевернутым
известным способом, так чтобы он имел уклон от боков к центральной части, и я делаю уклон корки
аналогичным образом, как и у указанного основания или насыпи, но так, чтобы она была толще в центральной
части, чем по бокам. Например, в случае дороги шириной 30 футов подходящим поперечным сечением
является переворачивание поверхности дорожного полотна с уклоном 1 к 40 от боков к центру, в то время как
само полотно имеет уклон 1 к 12 или 1 к 16. При желании, по обе стороны от центральной линии можно
выровнять формацию на небольшом участке. Такой вариант особенно применим к прямым участкам дороги,
но там, где дорога поворачивает вправо или влево, поперечное сечение может быть, с выгодой, немного
изменено путем дальнейшего наклона вверх половины дорожного полотна с внешней стороны поворота, при
этом сохраняя водоотводной канал посередине, или, в качестве альтернативы, при желании,
соответствующим образом изменено так, чтобы поверхность имела насыпь по всей ширине дороги, причем
нижняя сторона насыпи в каждом случае находилась бы с внутренней стороны поворота.
Для обеспечения ясности понимания изобретения я опишу его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором: на рисунке 1 показано поперечное сечение дороги, построенной с использованием цементного,
бетонного или иного желаемого материала в соответствии с изобретением, а на рисунках 2 и 3 показаны,
соответственно, сечения дороги на правом и левом поворотах. На рисунке 4 в поперечном разрезе показана
широкая магистральная дорога с отдельными и четко разграниченными путями для движения «вверх» и
«вниз» в соответствии с изобретением. Обращаясь к рисунку 1, A и B обозначают поверхности дорожного
полотна, которые могут быть наклонены под углом 1 к 40, а D и C — поверхности дорожного полотна, которые
могут быть наклонены под углом 1 к 10, и все эти поверхности спускаются вниз от обочин дороги и сходятся в
центре. Дорожный настил может быть продолжен с обеих сторон, образуя пешеходные дорожки A E,
отделенные от участков, предназначенных для автомобильного движения, бордюрами или отдельными
выступами E. При желании, рельеф может быть ровным от X до X, как показано пунктирной линией.
Кроме того, земная кора может быть уложена в виде двух продольных полос с переплетенным швом B C
вдоль линии водоотводного желоба. На соответствующих расстояниях вдоль центральной линии могут быть
построены водоотводные каналы (не показаны), соединенные с поперечными дренажными траншеями,
вырытыми в грунте и соединенными с боковым дренажным каналом или канавой. На рисунке 2 поверхность F
G земной коры и поверхность J L формации показаны параллельными, поскольку в этом случае
предполагается, что степень кривизны и скорость движения оправдывают принятие равномерного уклона,
скажем, 1 к 16. При желании, уклон пласта может быть более быстрым (как показано пунктирными линиями) от
K до -! Если от ]\1. до L, чтобы обеспечить большую прочность против продольных сжимающих напряжений.
На рисунке показано, что земная кора загнута вниз с нижней стороны дороги, чтобы лицевая сторона GH
могла выступать в качестве опоры или устоя, предотвращающего боковое смещение земной коры. На рисунке
3 показано, что поверхность земной коры наклонена вниз от N до 0, в то время как пласт может иметь
ступенчатую форму, обеспечивающую большие уклоны, например, P Q и R S в пласте, с опорой или
примыканием 0 P, как показано на рисунке.
Пешеходные дорожки E N и E T могут быть обустроены по желанию, а также могут быть предусмотрены
водоотводные каналы или другие сооружения для отвода поверхностных вод. При желании дорогу можно
проложить в двух продольных полосах с соединительным швом в точке R. На рисунке 4 дорога разделена на
три отдельных продольных участка, причем слой U V предназначен, скажем, для движения "вверх", а W Z -
для движения "вниз"; каждый из них, при желании, может быть вырыт в траншеи в грунте в точках Y и Y
соответственно. При необходимости обустройства пешеходных дорожек могут быть установлены бордюрные
камни типа E. Между двумя указанными выше участками пространство V W можно зарезервировать для
деревьев и травы, или же можно выложить бетонную насыпь в перевернутом виде, как показано на рисунке,
которую можно использовать для трамваев, велосипедов, медленного движения или для чего-либо еще, по
желанию. Если пространство V W не требуется, дорогу можно сделать из двух продольных слоев, причем
нижние поверхности этих слоев будут перевернуты поперечно дороге путем смыкания двух плит U V и W Z до
тех пор, пока V и Ware не будут разделены небольшим продольным деформационным швом, а поверхности E
V и W V не соединятся, образуя островной барьер, разделяющий две полосы движения.
Очевидно, что описанный способ строительства дорог можно сочетать с хорошо известным методом укладки
дорожного полотна через каждые два ряда, а затем бетонирования промежуточных рядов на более позднем
этапе, когда материал в первом ряду затвердеет. Этот метод описан в описании моего патента № 181 930,
предназначенного для соединения смежных секций. В тех случаях, когда это необходимо, материал, из
которого изготовлено дорожное полотно, может быть армирован сталью для придания дополнительной
прочности на растяжение, чтобы противостоять усадочным напряжениям и предотвратить образование
вредных трещин. Следует понимать, что под словом «бетон» подразумевается любой материал, скрепленный
цементом, смолой, битумом или подобными веществами, который может быть уложен в порошкообразном,
пластичном или влажном состоянии, а затем затвердевает. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200131.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200131&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200131A
[]
Электроприборы. Усовершенствования держателей электродов для высокочастотного воздействия. Я,
Джозеф Бернард Боуэр, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Кингстон-роуд, 15, Уимблдон,
Лондон, юго-запад 19, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем:
вакуумные и другие электроды, используемые в высокочастотной электромедицинской и
электростоматологической терапии, обычно изготавливаются с металлическим концом или штекером,
который вставляется в металлический разъем, расположенный внутри одного конца ручки или держателя,
изготовленного из эбонита или другого подходящего изоляционного материала. Рукоятка или держатель
обычно полый и иногда сконструирован таким образом, чтобы внутри него находилась высокочастотная
генерирующая катушка, но в других случаях в рукоятку или держатель с противоположного от розетки конца
входит сильно изолированный кабель, по которому протекает высокочастотный ток, и он соединяется с ним
посредством клеммы, прикрепленной к розетке или являющейся ее частью. Целью моего изобретения
является создание усовершенствованной конструкции держателя электрода или рукоятки, которая, за
исключением металлических частей и задней торцевой крышки, может быть легко изготовлена из цельного
куска материала.
Согласно данному изобретению, полая рукоятка, выполненная, как указано выше, цельной, разделена внутри
цельной поперечной перегородкой на камеру, предназначенную для размещения высокоизолированного
кабеля или высокочастотной катушки, в зависимости от случая, и гнездовую часть, в которой размещен
металлический разъем для удержания электрода, причем металлический разъем снабжен хвостовиком или
поршнем, предназначенным либо для соединения с изолированным кабелем, либо для контакта с клеммной
ручкой на высокочастотной катушке. В процессе реализации моего изобретения я изготавливаю трубчатую
полую ручку или держатель из цельного куска эбонита или другого подходящего изоляционного материала.
На заднем конце в трубку ввинчивается заглушка или колпачок из изоляционного материала, имеющий
сквозное отверстие для прохождения кабеля к высокочастотной катушке или непосредственно к упомянутой
выше розетке. На противоположном конце рукоятки поперечная перегородка, образованная в изоляционном
материале, отделяет камеру от гнезда.
Отверстие в перегородке обеспечивает проход между камерой и гнездом и имеет квадратное поперечное
сечение или какое-либо другое сечение, отличное от круглого, так что стержень, входящий в отверстие, может
скользить в продольном направлении вдоль оси рукоятки, но не может вращаться. Полость, или полость,
расположенная между перегородкой и вилкой на заднем конце, используется для размещения
высокочастотной катушки, когда это необходимо, в то время как пространство на противоположной стороне
перегородки, называемое гнездовой частью, вмещает металлическое гнездо для удержания электрода и
открыто для воздуха на конце рукоятки, удаленном от вилки. Металлическое гнездо крепится с помощью
винта к металлическому стержню, который легко входит в отверстие в перегородке и, как описано, может
скользить в нем в продольном направлении, но не может вращаться. Стержень, который несколько длиннее
отверстия и выступает через перегородку в камеру, имеет на конце, удаленном от гнезда, расширенную часть
или головку, чтобы предотвратить его полное прохождение через отверстие, в котором он работает.
Пружина окружает ту часть стержня, которая выступает за перегородку, и одним концом упирается в
перегородку, а другим — в расширенную часть или головку стержня таким образом, чтобы удерживать
основание металлического гнезда прижатым к перегородке. В каждом конце стержня просверлено осевое
отверстие. Отверстие на расширенном конце служит для извлечения провода из кабеля высокочастотного
генератора, когда последний находится вне рукоятки; провод припаивается к отверстию или удерживается
зажимным винтом. Отверстие на противоположном конце стержня имеет резьбу для винта, который крепит
металлическую головку к стержню. «Когда высокочастотная катушка находится внутри рукоятки, длина
удерживающей камеры организована таким образом, что при завинчивании заглушки, закрывающей конец
рукоятки, металлический выступ на конце высокочастотной катушки прижимается к расширенному концу
стержня, а вышеупомянутая пружина обеспечивает хороший контакт между деталями. Усовершенствования в
держателях электродов для высокочастотных электрических аппаратов».
В отношении данного изобретения, расположенного по адресу: Кингстон-роуд, 15, Уимблдон, Лондон,
юго-запад, 19, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в Вакуумные и другие электроды, используемые в высокочастотной
электромедицинской и электростоматологической терапии, обычно изготавливаются с металлическим концом
или штекером, который вставляется в металлический разъем, расположенный внутри одного конца ручки или
держателя, изготовленного из эбонита или другого подходящего изоляционного материала. Рукоятка или
держатель обычно полые и иногда устроены таким образом, чтобы вмещать внутри себя высокочастотную
генерирующую катушку, но в других случаях в рукоятку или держатель с противоположного конца от розетки
входит сильно изолированный кабель, по которому протекает высокочастотный ток, и он соединяется с ним
посредством клеммы, прикрепленной к розетке или являющейся ее частью. Целью моего изобретения
является создание усовершенствованной конструкции держателя электрода или рукоятки, которая, за
исключением металлических частей и задней торцевой крышки, может быть легко изготовлена из цельного
куска: согласно данному изобретению, полая рукоятка, выполненная из цельного куска, как указано выше,
разделена внутри цельной поперечной перегородкой на камеру, предназначенную для размещения
высокоизолированного кабеля или высокочастотной катушки, в зависимости от случая, и гнездовую часть, в
которой размещен металлический разъем для удержания электрода вакуумной трубки, причем металлический
разъем снабжен хвостовиком или поршнем, предназначенным либо для соединения с изолированным
кабелем, либо для контакта с клеммной ручкой на высокочастотной катушке.
Трансформатор, состоящий из двух катушек из изолированной проволоки, обычно расположенных
концентрично друг к другу. На прилагаемом чертеже фиг. 1 представляет собой продольный разрез
держателя электрода, изготовленного в соответствии с данным изобретением, а фиг. 2 — детальный вид в
разрезе. а. Трубчатая полая ручка или держатель, изготовленный из цельного куска эбонита или другого
подходящего изоляционного материала. На заднем конце в трубку ввинчивается заглушка или крышка (также
из изоляционного материала), имеющая отверстие для прохождения кабеля (к высокочастотной катушке) или
непосредственно к поршню или хвостовику (к металлическому разъему). В передней части рукоятки a
поперечная перегородка g, образованная в изоляционном материале, отделяет камеру h от гнезда i.
Отверстие в перегородке обеспечивает проход между камерой и гнездом и имеет квадратное поперечное
сечение или какое-либо другое сечение, отличное от круглого, так что хвостовая часть e гнезда f, входящего в
отверстие, может скользить в продольном направлении вдоль оси рукоятки, но не может вращаться.
Полость h, расположенная между перегородкой g и штекером b на заднем конце, используется для
размещения высокочастотной катушки d при необходимости, в то время как пространство на
противоположной стороне перегородки, называемое гнездовой частью, вмещает металлический разъем / для
удержания электрода и открыто для воздуха на конце рукоятки, удаленном от штекера. Металлическая
розетка f прикреплена: Хвостовая часть e, которая легко входит в отверстие в перегородке и, как описано,
может скользить в ней в продольном направлении, но не может вращаться. Стержень e, который несколько
длиннее отверстия и выступает через перегородку в камеру, на конце, удаленном от гнезда, имеет
расширенную часть или головку e, чтобы предотвратить его полное прохождение через отверстие, в котором
он работает. Пружина k окружает ту часть стержня e, которая выступает за перегородку g, и одним концом
опирается на перегородку, а другим — на расширенную часть или головку e стержня таким образом, чтобы
удерживать основание металлического гнезда f прижатым к перегородке.
В каждом конце стержня e просверлено осевое отверстие. Отверстие на расширенном конце служит для
извлечения провода из кабеля e от высокочастотного генератора, когда последний находится вне рукоятки;
провод припаивается к отверстию или удерживается зажимным винтом e, как показано на рис. 2. Отверстие на
противоположном конце стержня e имеет резьбу для винта f, который крепит металлическую гильзу к
стержню. Когда высокочастотная катушка d находится внутри рукоятки, длина удерживающей камеры
организована таким образом, что при завинчивании заглушки b, закрывающей конец рукоятки, металлическая
ручка (11) на конце высокочастотной катушки прижимается к расширенному концу стержня e, при этом
упомянутая выше пружина k обеспечивает хороший контакт между деталями. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200132.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200132&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200132A
[]
Усовершенствования в электрических выключателях или замыкающих/размыкающих выключателях с
вибрационными контактами. Я, Джозеф Бернард Боуэр, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Кингстон-роуд, 15, Уимблдон, Лондон, юго-запад 19, настоящим заявляю, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к электрическим прерывателям или
замыкающим и размыкающим выключателям с вибрационными контактами или вибрационными лопастями,
используемыми в индукционных катушках и подобных устройствах, и имеет своей целью обеспечить
усовершенствованные средства для регулировки контактов. В ранее сконструированных выключателях
вибрационный контакт обычно располагается на свободном конце плоской металлической пружины или
пластины и взаимодействует со вторым контактом, расположенным на конце винта, и далее именуемым
регулируемым контактом; регулировка осуществляется поворотом винта для увеличения или уменьшения
давления между контактами, когда устройство находится в состоянии покоя. Изобретение заключается в
установке регулируемого контакта на металлическую полосу или стержень, который имеет тенденцию
смещать регулируемый контакт от вибрационного контакта, и в обеспечении отдельного регулировочного
элемента, расположенного таким образом, чтобы воздействовать непосредственно или косвенно на полосу
или стержень, изменяя положение установленного на ней регулируемого контакта.
В практическом варианте изобретения регулируемый контакт, который может иметь форму кнопки из платины,
серебра или другого подходящего материала, установлен на металлической полосе или стержне, шарнирно
прикрепленном одним концом к раме, и расположен таким образом, что пружина стремится удерживать два
контакта врозь. Однако эту полоску можно использовать и в качестве пружины, в этом случае она будет
жестко закреплена одним концом на раме, а не шарнирно соединена. Полоска или стержень снабжены с
противоположной стороны от контакта с выступом, который может быть образован на самой полоске или
путем жесткого крепления другого металлического элемента, и предпочтительно расположены на свободном
конце полоски или вблизи него. Регулировочный элемент состоит из винта, который проходит через резьбовое
отверстие или гайку и направляется таким образом, что его ось лежит в плоскости, приблизительно
перпендикулярной линии перемещения регулируемого контакта, и имеет коническую форму* на конце.
Расположив острие винта в непосредственной близости от выступа на контактной несущей планке или
полосе, так чтобы этот выступ находился на пути конической части винта, можно увидеть, что при вращении
винта выступ можно перемещать в большей или меньшей степени для регулировки контакта.
Предположим, например, что детали расположены таким образом, что крайняя точка винта едва проходит
через выступ. В этом случае любое дальнейшее перемещение винта приведет к увеличению диаметра,
воздействующего на выступ, и заставит регулируемый контакт сместиться дальше от оси винта. В качестве
альтернативы регулировка может быть осуществлена с помощью кулачка, выполненного или установленного
на конце вращающегося вала, при этом вал заменяет собой упомянутый выше регулировочный винт,
установленный в одном или нескольких подшипниках, закрепленных на раме, и имеющий свою ось в
плоскости, аналогичной плоскости, описанной для регулировочного винта. Кулачок выполнен таким образом,
что при вращении вала на часть оборота он выступает на больший или меньший диаметр относительно
выступа на полосе, несущей регулируемый контакт, и, таким образом, заставляет указанный контакт занять
желаемое положение. Вал может быть удобно снабжен фрезерованной ручкой или другой подходящей
рукояткой для облегчения его вращения в подшипниках.
Усовершенствования в электрических выключателях или замыкающих/размыкающих выключателях с
вибрационными контактами. Я, Джозеф Бернард Боуэр, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Кингстон-роуд, 15, Уимблдон, Лондон, юго-запад 19, настоящим заявляю о характере данного
намерения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим выключателям или
замыкающим/размыкающим выключателям с вибрационными контактами или вибрационными лопастями,
используемыми в индукционных катушках и тому подобном, и имеет своей целью — обеспечить
усовершенствованные средства для регулировки контактов. В ранее сконструированных прерывателях
вибрационный контакт обычно располагается на свободном конце плоской металлической пружины или
лезвия и взаимодействует со вторым контактом, расположенным на конце винта, и далее именуемым
регулируемым контактом; регулировка осуществляется поворотом винта для увеличения или уменьшения
давления между контактами, когда устройство находится в состоянии покоя.
В некоторых случаях также предлагалось устанавливать регулируемый контакт на регулируемую пружинную
ленту. Согласно данному изобретению, регулируемый контакт установлен на металлической полосе или
стержне, который имеет тенденцию отводить регулируемый контакт от вибрационного контакта, и
регулируется вращающимся винтом или кулачковым валом, ось которого приблизительно перпендикулярна
линии движения регулируемого контакта, причем такой регулировочный элемент расположен таким образом,
чтобы воздействовать на полосу или стержень, изменяя положение перемещаемого на ней регулируемого
контакта. На чертеже на фиг. 1 показана часть индукционной катушки, снабженной прерывателем,
выполненным в соответствии с данным изобретением, а на фиг. 2 представлен аналогичный вид фиг. 1,
иллюстрирующий слегка модифицированную конструкцию. Регулируемый контакт a, который может иметь
форму кнопки из платины, серебра или другого подходящего материала, установлен на пружинной полосе или
металлическом стержне b, закрепленном одним концом на раме и расположенном таким образом, что он
стремится удерживать контакт a на расстоянии от вибрационного контакта a.
Полоска или стержень b расположена на противоположной стороне от контакта с выступом c, который может
быть сформирован на самой полоске или путем жесткого прикрепления другого металлического элемента, и
предпочтительно расположена на свободном конце полоски или вблизи него. Регулировочный элемент
состоит из винта d, который проходит через резьбовое отверстие или гайку e и направляется им таким
образом, что его ось приблизительно перпендикулярна линии перемещения регулируемого контакта, и имеет
коническую форму на конце. Расположив острие винта в непосредственной близости от выступа c на
контактной несущей планке или полосе b, так чтобы указанный выступ находился на пути конической части
винта, можно увидеть, что при вращении винта d выступ можно перемещать в большей или меньшей степени
для регулировки контакта. Предположим, например, что детали расположены таким образом, что крайняя
точка винта едва проходит через выступ. В этом случае любое дальнейшее перемещение винта приведет к
увеличению диаметра, воздействующего на выступ, и заставит регулируемый контакт сместиться дальше от
оси винта.
В качестве альтернативы, как показано на рис. 2, регулировка может осуществляться с помощью кулачка f,
выполненного или предусмотренного на конце вращающегося вала g, причем вал g заменяет собой
упомянутый ранее регулировочный винт d, установленный в одном или нескольких подшипниках,
закрепленных на раме i, и имеющий свою ось в аналогичном положении, как описано для регулировочного
винта. Кулачок f выполнен таким образом, что при вращении вала на часть оборота он выступает на больший
или меньший диаметр относительно выступа на полосе, несущей регулируемый контакт, и, таким образом,
заставляет указанный контакт занять желаемое положение. Вал g может быть удобно снабжен
фрезерованной ручкой h или другой подходящей рукояткой для облегчения его вращения в подшипниках.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200133.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200133&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200133A
[]
Усовершенствованные средства для подвешивания приборов, используемых для завивки и укладки волос.
Подданный Короля Великобритании и Ирландии настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к устройствам для подвешивания электрических
нагревателей и других приборов, используемых в процессах химической завивки натуральных волос и
подобных парикмахерских операциях; в которых нагреватели или другие приборы регулируемо
подвешиваются с помощью противовесов к качающимся рычагам, установленным на переносной напольной
подставке или на потолочном креплении. Целью данного изобретения является упрощение и улучшение
конструкции такого подвесного устройства и электрических соединений, расположенных в его связи, чтобы
обеспечить гораздо больший диапазон регулировки, отказаться от противовесов, ранее использовавшихся в
подвесных устройствах, и сделать устройство пригодным для использования либо в качестве переносной
напольной подставки, либо в качестве регулируемого потолка.
Согласно данному изобретению, поворотные рычаги, на которых подвешены устройства, каждый шарнирно
соединен с несущим элементом на разных центрах, в то время как несущий элемент регулируемо установлен
на подставке или: приспособлен для телескопического выдвижения и поворота в гнездовом элементе.
Распределительный элемент снабжен регулируемым зажимным устройством для фиксации L-образной
детали и предназначен для соединения либо с пьедесталом, образующим переносную напольную подставку,
либо с потолочной пластиной, розеткой или подобным элементом для создания потолочного крепления.
Несущий элемент, на котором шарнирно закреплены качающиеся рычаги, регулируемо устанавливается на
горизонтальной части L-образной детали с помощью окуляра, зажима или подобного устройства, снабженного
фиксирующим элементом, благодаря чему несущий элемент может быть отрегулирован и закреплен на
L-образной детали, а также может быть перевернут на ней при переворачивании подвесного устройства.
Таким образом, когда устройство используется в качестве напольной подставки, держатель подвешивается
внутри L-образной детали, а при переворачивании для образования потолочного крепления держатель
поворачивается вокруг горизонтальной части L-образной детали, так что
Нагреватели, в качестве корпуса которых используется распределительная коробка с множеством вилок, к
которым подключаются гибкие шнуры или аналогичные устройства нагревателей. Для этой цели несущая
конструкция представляет собой цилиндр из изоляционного материала, на котором закреплены верхняя и
нижняя крышки. Верхняя крышка снабжена зажимом для окуляра или подобным устройством, с помощью
которого подвешивается держатель, а поворотные рычаги центрированы на отдельных шарнирах вблизи
краев верхней и нижней крышек. Стенка цилиндра перфорирована для размещения любого необходимого
количества контактных вилок в зависимости от количества используемых нагревателей, например, двух или
трех десятков, при этом подходящие распределительные проводники удобно расположены внутри цилиндра и
соответствующим образом подключены к любому удобному источнику электрического тока. Предпочтительно,
в цилиндре устанавливаются три изолированных кольцевых проводника, соединенных с трехпозиционными
вилочными розетками в стенке цилиндра для приема трехпозиционного сигнала.
вилки, к которым соответственно подключаются гибкие провода нагревателей. Такие кольцевые проводники
соединяются с соответствующим многопозиционным выключателем с помощью трехпроводного гибкого
кабеля, который позволяет регулировать положение несущего элемента на L-образном отрезке, который при
необходимости также может служить каналом для гибкого кабеля, в то время как выключатель может быть
удобно установлен на гнезде подвесного устройства и снабжен соответствующим штепсельным соединением
с сетью. Благодаря такому расположению электрических соединений в нагревателях можно легко получать
тепло различной интенсивности. Поворотные рычаги предпочтительно имеют U-образную форму, при этом
свободные концы каждого рычага центрированы на отдельных шарнирах на верхней и нижней крышках
несущего устройства, так что может быть использовано значительное количество таких рычагов, например, от
пятнадцати до двадцати или более. Нагреватели подвешены на гибких проводах через перфорированные
регулируемые направляющие, предпочтительно установленные по одной на каждом плече поворотных
U-образных рычагов.
Такие направляющие перфорированы таким образом, чтобы обеспечить сопротивление трению для
пропущенных через них гибких проводов, например, при изгибе провода, причем это сопротивление
достаточно велико, чтобы преодолеть вес подвешенного нагревателя. Вертикальная регулировка нагревателя
осуществляется простым перемещением гибкого кабеля через перфорированную направляющую в нужном
направлении; трение между кабелем и перфорированной направляющей удерживает нагреватель в
требуемом положении, вместо использования противовесов для этой цели. Чтобы предотвратить
запутывание гибких проводов различных нагревателей, они прокладываются от направляющих через
перфорированные направляющие к контактам штепсельной вилки. Вместо U-образных рычагов могут
Соседние файлы в папке патенты