Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Логистика. Учебное пособие для СПО-1

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
5. К логистическим операциям, совершаемым с материальным
потоком, относятся (множественный выбор):
а) погрузка и разгрузка;
б) затаривание и перевалка между транспортными средствами;
в) перевалка между складами и страхование грузов;
г) обеспечение документооборота при совершении сбора, хране­ния и передачи материального потока.
6. Логистические функции бывают:
а) основные и управленческие;
б) основные, поддерживающие и обеспечивающие;
в) обеспечивающие и поддерживающие;
г) основные и поддерживающие.
7. Дополните правильный вариант ответа.
К субъектам, реализующим основные функции логистики, отно­сятся:
а) предприятие-изготовитель;
б) транспортные предприятия;
в) торговые предприятия;
г) _______________________.
8. К основным логистическим функциям не относится:
а) управление запасами;
б) управление процедурами заказов;
в) транспортировка;
г) закупка материальных ресурсов;
д) управление отходами.
9. Централизация логистической системы предполагает:
______________________________________________________
______________________________________________________
10. Структура логистической системы и ее функции:
а) не влияют друг на друга;
б) влияют только на внутреннюю среду;
в) взаимно влияют друг на друга;
г) влияют друг на друга поочередно или параллельно;
д) влияют на внешнюю среду.
61
ТЕМА 6. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПРОЦЕССОВ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
6.1. Информационная система.
6.2. Информационные технологии в логистике.
6.3. Организация информационного обеспечения в логистических
системах.
Методические указания к изучению темы
Рассмотрение темы рационально начать с определения сущнос­ти «информационной системы» и ее роли в логистике. Необходимо сформировать представление о понятии «информационный поток» и его особенностях.
Обращаясь к видам систем и их принципам, следует вниматель­но изучить вопросы горизонтальной и вертикальной интеграции, где подробно описаны взаимосвязи различных потоков. Структур­ное восприятие коммуникационных связей потоков обеспечат ком­плексное понимание системы в целом, а также отдельно информа­ционных потоков. При рассмотрении этого вопроса рекомендуется использовать примеры из практики и проводить детальный анализ каждого элемента и связи в структуре системы.
Конкуренция и развитие рынка способствуют поиску новых решений при оптимизации логистических процессов. В логистике в качестве такого решения выступают информационные тех­нологии. Изучение информационных технологий в логистической деятельности сформирует представление о работе логистической системы и роли средств автоматизации в ней. Обсуждение органи­зации информационного обеспечения позволит углубиться в сферу логистики с точки зрения рынка и бизнеса. Анализ текущего состо­яния информационного обеспечения и тенденций развития рынка сформируют комплексное восприятие функционирования процес­сов в логистике и дальнейшие направления совершенствования. При подготовке к теме рекомендуется использовать дополнительные источники информации (новостные статьи, научные труды, виде­орепортажи и т.д.).
6.1. ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Информационная система предприятия — это комплекс аппа­ратно-программных средств, позволяющих облегчить сбор, обра-
62
ботку и анализ внутренней и внешней информации. Существующие
При информационном обеспечении логистических процессов может быть
При вертикальной интеграции субъекты логистической деятельности свя-
информационные системы направлены на автоматизацию как части логистических функций и операций (закупка, управление запасами и заказами, транспортировка и складирование), так и организации в целом, включая материальные и не материальные логистические операции.
При информационном обеспечении логистических процессов может быть использован модульный принцип, когда из различных функциональных приложений формируется единая информационная система. Для комплексных информационных систем характерен охват значительной части функций предприятия и интеграция их в единое целое на основе вертикальной и горизонтальной интеграции.
При вертикальной интеграции субъекты логистической деятель­ности связываются информационными потоками и единой информа­ционной системой по следующей цепи (см. рис. 6.1).
Рис. 6.1. Цепочка связей субъектов логистической деятельности
при вертикальной интеграции
Горизонтальная интеграция подразумевает взаимодействие между предприятиями на одном уровне логистической цепи, так как в этом случае координируются действия транспортных компаний между собой для решения текущих оперативных задач.
Кроме информационно-коммуникационных систем, связываю­щих между собой подразделения предприятия или фокусную компа­нию с предприятиями в цепи поставок, можно выделить программные продукты для оптимизации бизнес-процессов. На основе сбора, обработки и анализа информации о деятельности коммерческой ор­ганизации высшее руководство разрабатывает или корректирует логистическую стратегию.
Важным элементом информационной системы предприятия является уровень квалификации его работников. Использование концепции логистики в практической деятельности предполагает ра­циональный подход к управлению материальными и сопутствующими потоками в процессе принятия управленческих решений, поэтому од­ним из основных условий эффективной работы предприятия служит наличие высококвалифицированных специалистов, поэтому наряду с
63
материальными потоками в логистической системе рассматриваются трудовые потоки.
Актуальной задачей развития предприятий и отраслей про­мышленности в Российской Федерации является обучение логистов в высших учебных заведениях. Логист — это человек с особого рода компетенциями, поэтому при его подготовке как в высшем, так и в дополнительном образовании следует учитывать необходимость развития системного мышления, способности к обобщению крупных массивов информации и принятию решений в условиях неопределен­ности внешней среды и высокого уровня рисков при функционирова­нии логистических систем на макро- и микроуровне.
Использование концепции логистики на предприятии предпола­гает достижение состояния прозрачности результатов управленчес­ких воздействий при перемещении материального потока и управле­нии запасами в логистических системах, а в результате — повышение надежности системы товародвижения происходит снижение уровня логистических затрат и устранение логистических издержек, улуч­шение качества обслуживания клиентов.
Все перечисленные результаты внедрения концепции логистики в комплексе приводят к повышению конкурентоспособности пред­приятия и улучшению финансово-экономических показателей его деятельности. Еще одним результатом использования логистических принципов на предприятии является согласованность действий под­разделений предприятия, участвующих в организации перемещения сквозного материального потока.
Внедрению логистики на уровне предприятия и в цепи поставок, совершенствованию информационной системы на макро- и микроу­ровне должно предшествовать повышение компетентности персонала, так как использование логистического подхода означает внедрение определенной идеологии или философии управления предприятием на всех уровнях управления. Здесь возможны два варианта: развитие сверху вниз или снизу вверх.
При развитии сверху вниз логистическими знаниями в первую очередь овладевает руководство, а затем уже среднее управленчес­кое звено и исполнители. В этом случае высшее руководство разра­батывает программу развития логистической системы предприятия и определяет график ее внедрения. В этом случае может возникнуть инерция развития из-за неосведомленности исполнителей о преиму­ществах использования логистики и их низкой компетентности при внедрении логистических технологий.
64
При развитии снизу вверх, как правило, логистику первыми изучают представители среднего управленческого звена, которые начинают использовать методы и модели логистического анализа в своей повседневной деятельности. В этом случае происходит эволю­ционное развитие логистической системы предприятия, а при ротации управленческих кадров возможен переход на высшие руководящие должности специалистов, которые владеют компетенциями в сфере логистики.
Возможно, также параллельное во времени развитие первого и второго варианта. Высший менеджмент компании при стратегическом планировании должен учитывать закономерности функционирования логистической системы предприятия и цепи поставок, частью которой оно является и информационные процессы, включая обучение и повы­шение квалификации сотрудников организации.
Следовательно, при внедрении концепции логистики на предпри­ятии следует использовать подход от общего к частному, иначе внед­рение логистических технологий на уровне отдельных подразделений (локальный подход) или отдельными сотрудниками может приводить к межфункциональным конфликтам, стремлению сотрудников смеж­ных подразделений оставить все по-старому, что описывается в ли­тературе по менеджменту термином «сопротивление к изменениям».
Таким образом, при совершенствовании информационной сис­темы предприятия необходимо обучение сотрудников компании при­нципам логистики и специальным методам логистического анализа. Корпоративное обучение позволит обрести единую идеологию и будет способствовать развитию предприятия в целом.
6.2. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ЛОГИСТИКЕ
Современные технологии коммерческой деятельности характе­ризуются высокой динамичностью, связанной с ориентацией произ­водителей на индивидуальные потребности заказчиков и клиентов, постоянным совершенствованием средств коммуникации между звеньями цепи поставок и высокой конкуренцией. В этих условиях требуется разработка эффективных систем управления каналами распределения.
Перемещение материальных потоков в сфере товарного обраще­ния связано с постоянным обменом информацией между участниками логистического процесса. В настоящее время практически невозмож-
65
но обеспечить своевременную доставку товарных партий без приме­нения информационных систем и специальных программных средств. Поэтому информационные технологии используются для организа­ции, прогнозирования, планирования, анализа потоков информации, товаров, платежей и поддержки принятия коммерческих решений в логистических системах на макро- и микроуровне.
Н.И. Войткевич отмечает, что информационные потоки в канале распределения постоянно сопровождают материальные потоки в прямом и обратном направлении. Торговые посредники обеспечивают обратную связь с потребителями, снабжают изготовителей продукции информацией о продажах товарах и действиях конкурентов. Произ­водители товаров доводят до розничных торговцев сведения о новых товарах, обеспечивают рекламную поддержку продаж, формируя интерес конечных потребителей к своей продукции.
Кроме маркетинговой информации, в каналах распределения циркулируют значительные объемы данных логистического, фи­нансового и коммерческого характера. Оперативная и достоверная информация обеспечивает высокое качество планирования, управ­ления и контроля всех бизнес-процессов. Информационные системы осуществляют долгосрочное, надежное хранение данных, позволяют осуществлять их целенаправленную выборку.
По мнению Н.Е. Живицкой, повышение эффективности выпол­нения логистических функций достигается благодаря использова­нию информационных технологий, которые позволяют: увеличить скорость бизнес-процессов; улучшить коммуникацию участников каналов распределения; осуществить непрерывное планирование бизнес-процессов; повысить качество планирования принимаемых управленческих решений.
Информация о товаре, содержащаяся в бумажных документах, неудобна для оперативной обработки и учета, поэтому получили развитие технологии сканирования штриховых кодов и считывания информации с радиочастотных меток.
В результате использования штрих-кодов и радиочастотных ме­ток (RFID) при организации товародвижения появилась возможность однозначной идентификации каждой товарной позиции, грузового места или товарной партии. Система автоматической идентификации (сканирование) многократно увеличивает скорость, эффективность и точность сбора и обработки информации.
Для решения задач логистики распределения в складировании и грузопереработке сканирующие устройства работают совместно
66
с информационно-компьютерной системой управления операциями погрузки-разгрузки, сортировки, консолидации, комплектования и разукрупнения партий отправок и их перемещения.
Таким образом, использование информационных технологий в системах распределения направлено на обеспечение товародвижения и организацию взаимодействия между подразделениями предпри­ятия, а также между предприятиями-контрагентами в системе рас­пределения.
6.3. ОРГАНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
Информационные потоки пронизывают сферу товарного обра­щения и включают в себя сопроводительные документы, заказы на товар, информацию о движении запасов на складе или о перемещении транспортных средств. Рассмотрим информационно насыщенные функции логистики предприятия — управление закупками и запаса­ми, складирование и транспортировку.
Управление закупками. Информационные технологии в закупках используются при автоматизации заказов на поставку, при перегово­рах и заключении договоров, в процессе доставки грузов, что позво­ляет сократить время логистического цикла от заявки до поступления товарной партии на склад предприятия.
Особую трудность в закупках представляет собой составление со­проводительной документации, поэтому для автоматизации логисти­ческих операций используется электронный обмен данными (electronic data interchange, EDI). Предприятие «стыкует» свою информационную систему с системой поставщика, и когда уровень запаса на складе до­стигает порогового значения, генерируется заявка поставщику. Такой вариант подходит для небольших регулярных заказов.
Для совершенствования взаимодействия между поставщиками и покупателями в настоящее время используется система электронного бизнеса как осуществление бизнес-процессов в глобальных компью­терных сетях. Электронный бизнес сокращенно обозначается В2В.
К основным технологиям электронного бизнеса относят:
- электронную коммерцию (В2С);
- электронное взаимодействие с правительственными организа-
циями (В2G);
- электронное взаимодействие с сотрудниками (В2Е).
67
Основные преимущества электронного бизнеса следующие:
- мгновенный доступ к поставщикам, расположенным в любой
точке мира;
- прозрачный рынок, на котором товары легкодоступны, а усло-
вия их получения приемлемы;
- автоматизация закупок посредством стандартных процедур;
- экономия времени, необходимого для осуществления закупки;
- снижение затрат на закупку;
- возможность использования аутсорсинга.
Большинство программных продуктов, автоматизирующих опе­рации закупки, содержат следующие функции:
- мониторинга договорных отношений с поставщиками и перевоз-
чиками;
- контроля обязательств по оплате поставок;
- генерации документов, необходимых для приемки товаров на
складе;
- выставления претензий поставщику;
- автоматизации всех операций по приходу, расходу и внутренне-
му перемещению на складе сырья и полуфабрикатов.
Управление запасами. Запасы присутствуют на всем пути дви­жения материального потока и обеспечивают надежное функциони­рование логистических систем на макро-, и микроуровне. К основным задачам управления запасами относят анализ и оптимизацию уровня запасов, выбор мест их размещения.
Для определения уровня запасов на складах используется комп­лекс средств, включающий в себя: специализированное программное обеспечение; технические средства идентификации (сканеры, риде­ры); технологии штрихового и радиочастотного кодирования.
Программное обеспечение по управлению запасами может иметь в своем составе три модуля:
- модуль прогноза;
- модуль снабжения (текущий контроль складских запасов и
формирование заявок на основе «точки заказа»);
- модуль ценообразования (корректировка цен на основании со­ответствия среднесрочного прогноза текущей ликвидности остатков запасов и ситуации в снабжении).
Кроме учета уровня запасов, информационные технологии ис­пользуются для анализа состояния запасов на предприятии с помощью методов АВС- и XYZ-классификации, расчета коэффициентов сезон-
68
ности, оценки потребности в товарах нерегулярного спроса и др. В этом случае создается специализированное программное обеспечение или прибегают к табличному процессору MS Excel. Большое значение при управлении запасами предприятий в настоящее время приобретают интернет-технологии и, в частности, облачные технологии.
Складирование. Складирование и обработка товарных партий — важные составляющие деятельности производственных и торговых предприятий. Затраты на складирование составляют от 12 до 40 % рас­ходов предприятия на организацию движения материальных потоков.
Преобразование материальных потоков на складе связано с из­менением параметров принимаемых и выдаваемых партий грузов по составу грузовых единиц и времени их отправки. При сквозном управ­лении материальным потоком на складе с помощью информационных технологий отслеживаются все процессы в режиме реального времени. Значительно упрощается такая операция, как «Учет движения това­ров», становится возможным определить наличие или отсутствие за­паса по каждой товарной позиции на складе в любой момент времени.
Транспортировка. Транспортное хозяйство является одной из сфер логистики, которая обеспечивает перемещение материальных потоков в макрологистических системах и внутри предприятий (уро­вень микрологистики). Информационные технологии используются для повышения эффективности перевозок.
На автомобильном транспорте устанавливаются бортовые компьютеры и тахографы, поэтому электронный обмен данными позволяет существенно увеличить оборот информации, отказаться от бумажных документов и в результате сэкономить значительные финансовые средства (см. рис. 6.2).
Рис. 6.2. Пример тахографа для автомобиля
С помощью этих устройств и навигационных систем отслежива­ется путь движения транспортного средства, уровень расхода топлива и время в пути. В 2015 годы в России была введена система Платон,
69
с помощью которой отслеживается перемещения грузовых автомоби-
Рис. 6.2. Пример тахографа для автомобиля
лей по дорогам для дифференцированного сбора налога.
При составлении маршрутов в международном сообщении ис­пользуется пакет MS Auto-Route Express, представляющий собой электронный атлас Европы с базой данных о населенных пунктах и дорогах (см. рис. 6.3).
Рис. 6.3. Пакет MS Auto-Route Express для составления
маршрутов в Европе
Он предназначен для планирования автомобильных и желез­нодорожных маршрутов по европейской территории с визуальным представлением схемы маршрута.
При осуществлении внутригородских перевозок находят приме­нение геоинформационные системы (к примеру, ГИС Омск, Новоси­бирск), которые широко используются при составлении маршрутов в оптовой торговле.
Таким образом, современные программно-аппаратные средства находят широкое применение во всем мире и внедряются отечествен­ными предприятиями. Использование информационных технологий является необходимым условием эффективного функционирования логистических систем. Для внедрения информационных технологий на предприятии необходимо проведение реинжиниринга систем уп­равления материальными потоками.
70