Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Логистика. Учебное пособие для СПО-1
.pdf
- негабаритные грузы (высота одного грузового места — более
3,8 м, ширина — более 2,5 м, длина — больше длины грузовой площадки транспортного средства);
- сыпучие грузы (перевозятся навалкой);
- наливные грузы (перевозятся в специальных емкостях);
- штучные грузы (единицей измерения которых являются штуки);
- тарно-штучные грузы (измеряются количеством тары — мешков, ящиков, рулонов).
Группа 5. По способу затаривания при транспортировке различают материальные потоки в контейнерах и цистернах, на поддонах
(паллетах).
Группа 6. По характеру движения грузов в пространстве и времени
различают:
- непрерывные материальные потоки (образуются с помощью
трубопроводного транспорта);
- дискретные материальные потоки (образуются на остальных
видах транспорта).
Большинство материальных потоков в сферах производства и
товарного обращения являются дискретными.
Группа 7. По степени известности и прогнозируемости параметров потока:
- детерминированные материальные потоки — с полностью из-
вестными параметрами;
- стохастические материальные потоки — хотя бы один из пара-
метров потока неизвестен или является случайной величиной.
Группа 8. По количественному признаку материальные потоки
делятся на:
- массовые потоки, возникающие в процессе перемещения грузов
группой транспортных средств (железнодорожный состав);
- крупные потоки — несколько автомашин (автоколонна);
- средние потоки (одиночные полностью загруженные транспорт-
ные средства);
- мелкие потоки (транспортное средство при неполном использо-
вании его грузоподъемности или грузовместимости).
Группа 9. По принадлежности к функциональной области логистики предприятия: в сфере снабжения, производства, сбыта готовой
продукции и при управлении возвратными материальными потоками.
Таким образом, изучение состава материального потока и особенностей его перемещения на предприятии или между предприятиями является первым этапом в совершенствовании логистических процессов.
21
При этом материальный и сопутствующие ему информационные, финансовые и сервисные потоки следует рассматривать как единое целое.
2.2. ХАРАКТЕРИСТИКА ФИНАНСОВЫХ ПОТОКОВ
Финансовый поток — это направленное движение финансовых
ресурсов, связанных с материальными и информационными потоками в
рамках логистической системы предприятия и между предприятиями.
Главной целью финансового обслуживания материальных потоков является обеспечение их перемещения в необходимых объемах, в
нужные сроки и с использованием наиболее эффективных источников
финансирования. К основным характеристикам финансового потока
относят его объем, стоимость и направление.
Объем потока указывается в денежных единицах за период
времени и детализируется по видам выполняемых логистических
операций.
Стоимость финансового потока определяется затратами на его
организацию.
Направление финансового потока определяют по его отношению
к предприятию. Различают входящие, внутренние и исходящие финансовые потоки. Момент оплаты поставок покупателем — исходящий
поток, а получение денег продавцом — входящий финансовый поток.
Внутренний финансовый поток — это денежные средства, «замороженные» в запасах, а также затраты на организацию движения материальных потоков.
При воздействии на характеристики финансовых потоков изменяются схема и направления движения материальных и информационных потоков. В то же время стоимость и объем перемещаемых материальных ресурсов влияют на финансовые показатели предприятия
(влияние предоплаты на время отгрузки товаров у поставщика или
влияние размера материальных запасов на финансовые показатели
деятельности предприятия).
Финансовые потоки подразделяются по назначению и видам
хозяйственных связей в зависимости от функциональной области
логистики или этапа товародвижения.
Группа 1. По назначению выделяют следующие виды финансовых потоков:
- обусловленные закупкой сырья или товаров;
- финансовые средства, необходимые для движения внутренних
материальных потоков на предприятии;
22
- затраты на логистические операции в процессе сбыта или про-
дажи товаров;
- потоки денежных средств по претензиям (рекламациям) клиен-
тов при организации движения возвратных материальных потоков.
Группа 2. По видам хозяйственных связей различают:
- горизонтальные финансовые потоки, когда финансовые средства перемещаются между независимыми друг от друга предприятиями (между поставщиком и покупателем);
- вертикальные финансовые потоки — проходят между материнскими и дочерними организациями в филиальной сети.
Таким образом, в теории и практике логистики рассматриваются
только те финансовые потоки, которые связаны с материальными
потоками на предприятии или в макрологистической системе.
2.3. ИНФОРМАЦИОННЫЕ И СЕРВИСНЫЕ ПОТОКИ
Информационные потоки в сферах производства и товарного обращения являются сопутствующими по отношению к материальному
потоку, содержат сведения, необходимые для управления его движением, и имеют ряд специфических особенностей.
Информационные потоки классифицируются на группы и виды
по различным признакам.
Группа 1. По отношению к логистической системе информационные потоки делятся на внутренние и внешние, входящие и выходящие.
Группа 2. По виду носителей информации различают потоки на
бумажных и на магнитных носителях.
Группа 3. По времени возникновения и периодичности использования информационные потоки бывают: регулярные; периодические;
on line; off line.
Группа 4. По отношению к материальному потоку различают
информационные потоки: опережающие; синхронные; отстающие;
совпадающие по направлению; отличающиеся по направлению.
Группа 5. По видам взаимодействия в логистической цепи
или сети:
- горизонтальные потоки — между независимыми предприятиями, находящимися на одном уровне логистической системы (между
транспортными компаниями в логистической сети);
23
- вертикальные — в логистической цепи между предприятиями,
связанными между собой хозяйственными договорами (поставщик —
посредник — потребитель).
Группа 6. По временному фактору:
- ретроспективные (информация о свершившихся событиях);
- перспективные (сведения о планируемых событиях).
Группа 7. В зависимости от назначения: директивные (управляющие); нормативно-справочные; учетно-аналитические; вспомогательные информационные потоки.
Возрастание роли информационного обеспечения в современных
логистических системах обусловлено следующими причинами:
- клиенту нужны сведения о статусе исполнения заказа, наличии
товара на складе, сроках поставки, что является необходимым элементом логистического сервиса;
- наличие полной и достоверной информации позволяет сократить потребность в запасах за счет уменьшения неопределенности в
спросе;
- своевременная информация увеличивает гибкость логистической системы, что приводит к достижению конкурентных преимуществ
предприятия и уменьшению уровня рисков.
Сервисные потоки — это потоки услуг, генерируемые логистической системой в целом или ее подсистемами с целью удовлетворения
внешних или внутренних потребителей предприятия.
Услуги могут оказываться посредниками в процессе перемещения материальных потоков от производителя к потребителю, поэтому
различают «три стороны» логистической системы предприятия.
Для производственных и торговых предприятий эти стороны
следующие:
- первая сторона — поставщики сырья или товаров;
- вторая сторона — потребители или коммерческие посредники;
- третья сторона — логистические посредники и провайдеры.
Логистических посредников принято разделять на основных и
вспомогательных. К основным относят перевозчиков, экспедиторов,
склады ответственного хранения. Вспомогательные логистические
посредники — это страховщики, таможенные брокеры, банки.
Таким образом, использование логистического подхода на предприятии предполагает описание существующих потоковых процессов.
Материальные и сопутствующие потоки рассматриваются во взаимной связи и взаимном влиянии. Управление материальными потоками
направлено на поиск и устранение «узких мест» при пересечении
24
потоками границ функциональных областей предприятия или звеньев
цепи поставок.
Контрольные вопросы и задания
1. Раскройте сущность материального потока в логистических
системах.
2. Дайте характеристику финансовых потоков в логистических
системах.
3. Приведите причины возрастания роли информационного обес-
печения в современных логистических системах.
4. В чем заключается сущность понятия «сервисный поток»
в логистике?
5. Кто входит в состав основных и вспомогательных логистичес-
ких посредников?
Список использованной и рекомендуемой литературы
1. Гаджинский, А.М. Практикум по логистике / А.М. Гаджин-
ский. — М.: Дашков и К
о
, 2017. — 320 с.
2. Корнилов, С.Н. Основы логистики [Электронный ресурс]: учебное пособие / С.Н. Корнилов, А.Н. Рахмангулов, Б.Ф. Шаульский. — М.:
Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2016. — 304 c. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.
ru/57998.html.
3. Логистика: учебник для вузов / под ред. Б.А. Аникина. — М.:
Инфра-М, 2006. — 367 с.
4. Левкин, Г.Г. Логистика: теория и практика: учебное пособие /
Г.Г. Левкин. — Ростов н/Д: Феникс, 2009. — 221 с.
5. Левкин, Г.Г. Логистика: Учебник / Г.Г. Левкин, А.М. Попович. — Омск: Омский государственный университет им. Ф.М. Достоевского, 2014. — 240 c.
6. Миротин, Л.Б. Инженерная логистика: логистически-ориентированное управление жизненным циклом продукции / Л.Б. Миротин, И.Н. Омельченко, А.А. Колобов. — М.: Горячая линия-Телеком,
2013. — 644 с.
7. Пустынникова, Е.В. Интегрированная логистика [Электронный ресурс]: учебное пособие / Е.В. Пустынникова. — СПб.: Интермедия, 2017. — 316 c. — Режим доступа: http://www.iprbookshop.
ru/66788.html.
25
8. Тебекин, А.В. Логистика: учебник / А.В. Тебекин. — М.: Дашков
о
, 2014. — 355 c.
и К
Контрольный тест
1. Дайте определение понятию «материальный поток»:
______________________________________________________
______________________________________________________
2. Специфика логистического подхода в управлении материальными потоками заключается в:
а) регулировании деятельности предприятия обособленно в каж-
дом функциональном подразделении;
б) управлении единым материальным потоком службой логисти-
ки на уровне предприятия или группы предприятий;
в) применении комплексного подхода для регулирования единичных потоков на предприятии, рассматривая проблемы с позиции
функциональных особенностей;
г) управлении логистической службой на предприятии как
отдельного структурного подразделения и для оптимизации работы
внутри логистического отдела.
3. Основным в логистических системах является:
а) материальный поток;
б) сервисный поток;
в) совокупность материального, информационного, финансового и
сервисного потоков;
г) информационный поток.
4. По степени известности и прогнозируемости параметров ма-
териального потока выделяют:
а) непрерывные и дискретные материальные потоки;
б) непрерывные и детерминированные материальные потоки;
в) стохастические и дискретные материальные потоки;
г) детерминированные и стохастические материальные потоки.
5. Момент оплаты поставок покупателем по отношению к про-
давцу — это:
а) входящий финансовый поток;
б) исходящий финансовый поток;
26
в) входящий внутренний финансовый поток;
г) исходящий внешний финансовый поток.
6. Горизонтальные финансовые потоки подразумевают:
а) финансовые средства перемещаются между зависимыми друг
от друга предприятиями (между поставщиком и покупателем);
б) связи между материнскими и дочерними организациями в филиальной сети;
в) финансовые средства перемещаются между независимыми
друг от друга предприятиями (между поставщиком и покупателем);
г) все ответы верны.
7. По отношению к временному фактору информационные по-
токи делятся на:
а) регулярные, нерегулярные, периодические;
б) опережающие, синхронные, отстающие;
в) временные и постоянные;
г) ретроспективные и перспективные.
8. К основным логистическим посредникам относятся (множес-
твенный выбор):
а) экспедиторы;
б) таможенные брокеры и логистические службы, специализирующиеся на грузоперевозках;
в) перевозчики;
г) склады ответственного хранения;
д) все ответы верны;
е) верно только А, Б, В.
9. В качестве вспомогательных логистических посредников
можно рассматривать:
а) склады ответственного хранения, специализирующиеся на
аутсорсинге;
б) страховщики и таможенные брокеры;
в) экспедиторы и перевозочные компании;
г) банки и экспедиторы, взаимосвязанные договорными отношениями.
10. Закончите предложение.
Потоки услуг, генерируемые логистической системой в целом или
ее подсистемами с целью удовлетворения внешних или внутренних
потребителей предприятия, называются ________________________.
27
ТЕМА 3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ДВИЖЕНИЯ
МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ
В СФЕРЕ ТОВАРНОГО ОБРАЩЕНИЯ
3.1. Понятие и сущность товародвижения.
3.2. Условия рациональной организации процесса товародвижения.
3.3. Характеристика логистических каналов и цепей сбыта.
Методические указания к изучению темы
Изучение темы необходимо начать с обращения к понятию товародвижение и его сущности, так как в основе этого процесса лежит
поток перемещения ценностей, финансов и иных видов ресурсов.
Знание закономерностей товародвижения позволит наиболее точно
определить назначение сферы товарного обращения.
В современных условиях недостаточно организовать схему
перемещения ресурсов, важно обеспечить рациональный подход и
эффективность в результате товародвижения. Следовательно,
необходимо сформировать представление о рациональной организации процесса товародвижения и ее основных принципах. Необходимо
изучить основные особенности движения материального потока в
сфере товарного обращения, а также обратить внимание на направления совершенствования процессов доставки и складирования
товарно-материальных ценностей.
С целью формирования детального представления структуры
товародвижения следует обратиться к сущности понятий «логистический канал» и «логистическая цепь». В процессе изучения темы
необходимо рассмотреть и проанализировать имеющиеся в учебном
пособии примеры, а также привести примеры из личного опыта или
из литературы. Обращение к практическим ситуациям обеспечит
комплексное восприятие роли и взаимосвязи таких понятий, как
«материальный поток», «логистический канал», «логистическая
цепь» и «товародвижение» в целом.
3.1. ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ
Процесс пространственного перемещения товаров от предприятий-изготовителей через предприятия оптовой и розничной торговли
до потребителей называется товародвижением.
28
Товародвижение включает в себя:
физическое перемещение товаров из мест производства в места
–
потребления разными видами транспорта;
перемещение товарной массы через склады в сфере товарного
–
обращения;
подготовку товаров к продаже на предприятиях торговли.
–
Товародвижение — сложный технологический процесс, на который оказывает влияние множество факторов, подразделяющихся на
четыре группы (см. рис. 3.1).
Рис 3.1. Группы факторов, влияющих на товародвижение
Группа 1. Производственные факторы.
Фактор 1. Размещение производственных предприятий. При размещении производственных предприятий вблизи источников сырья
усложняется процесс товародвижения, так как это вызывает необходимость перевозки товарных партий на большие расстояния. Поэтому
при выборе места производства необходимо рассчитывать расходы на
перемещение товаров конечным потребителям.
Фактор 2. Специализация производственных предприятий на
выпуске узкого ассортимента продукции. Это приводит к тому, что
до поступления в розничное торговое предприятие товарные партии
узкого ассортимента должны проходить через одно и более оптовых
звеньев.
Фактор 3. Сезонный характер производства. Ассортимент товаров
в розничной торговой сети существенно изменяется на протяжении
года, что вызывает необходимость внесения корректировок в организацию процесса товародвижения.
Группа 2. Развитие транспортных связей.
Фактор 1. Состояние транспортных путей сообщения. На них влияет сезонность, наличие или отсутствие качественных дорог.
Фактор 2. Виды транспорта. При организации товародвижения
необходимо обосновать использование определенного вида транспорта
или их комбинации. Цель выбора вида транспорта — снижение затрат
на перевозку и разработка экономичных маршрутов.
29
Группа 3. Социальные факторы.
Фактор 1. Плотность населения. При невысокой плотности населения сложнее организовать доставку товаров, так как приходится
преодолевать большие расстояния, а товары проходят через большее
число посредников.
Фактор 2. Уровень денежных доходов населения. Чем выше уровень доходов, тем больше определенность в спросе.
Группа 4. Торговые факторы.
Фактор 1. Размеры, специализация и размещение предприятий
торговли. Организация товароснабжения для одиночных торговых
точек, розничных торговых сетей, арендуемых торговых мест, внемагазинных форм продажи и интернет-магазинов существенно различается.
Фактор 2. Сложность ассортимента товаров и их свойства. От этого фактора зависит подготовка товаров к поставкам в оптовом звене.
Фактор 3. Уровень организации товароснабжения розничной
торговой сети. К примеру, в розничных торговых сетях создаются
собственные распределительные центры, поэтому товары закупаются
напрямую у производителей.
Рациональная организация процесса товародвижения — одна
из важнейших функций коммерческой деятельности. Поэтому необходимо определять наиболее благоприятные направления движения
потоков товаров, использовать экономичные виды транспорта для
перевозки товаров, создавать сеть оптовых складов.
Следуя из сферы производства в сферу потребления, товары могут проходить через одно или более складских звеньев. Рациональная
организация товародвижения предусматривает прохождение товара
через минимальное число звеньев. От рациональности организации
процесса товародвижения зависит качество торгового обслуживания
населения и время оборота товаров. Для этого необходимо создать
технологическую цепь товародвижения.
Технологическая цепь по доставке товаров должна отвечать следующим требованиям:
- способностью своевременно и бесперебойно доставлять товары
до потребителей;
- соответствием доставленных товарных партий договору постав-
ки по количеству и качеству;
- широким ассортиментом товаров;
- минимальными затратами на товародвижение;
- минимизацией времени доставки от поставщика до потребителя.
30
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]