Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Транспортное право. Учебное пособие-2

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

1 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 175 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > Следующая >>>

В целях обеспечения сохранности грузов, находящиеся в процессе перевозки, автотранспорт может быть опломбирован. Опломбирование осуществляется либо перевозчиком, либо грузоотправителем, указанным в перевозочным документах, в зависимости от того, кем производится погрузка. Объективным доказательством отсутствия доступа к грузу при его перевозке является сочетание исправности транспортного средства с исправностью запорно-пломбировочного устройства на прибывшем транспортном средстве.

За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает заказчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Заказчик также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

За непредставление транспортного средства, предусмотренного договором перевозки, перевозчик уплачивает заказчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование соответствующим транспортным средством, если иное не установлено договором перевозки. Заказчик также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных им убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

За несвоевременное предоставление транспортного средства, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает заказчику за каждый полный час просрочки штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа договором перевозки груза не установлен, в размере:

1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском

или пригородном сообщении;

2) одного процента среднесуточной провозной платы, опреде-

ленной в соответствии с установленным договором перевозки груза сроком перевозки, при перевозке в междугородном сообщении.

За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки, заказчик уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от заказчика возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

За отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором, заказчик уплачивает перевозчику штраф в раз мере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транс-

портным средством, если иное не установлено договором перевозки. Перевозчик также вправе потребовать от заказчика возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Феде рации.

За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза с заказчика взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает заказчика от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.

При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа, увеличивается в два раза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перечень специализированных транспортных средств определяется правилами перевозок грузов.

Штраф за задержку (простой) транспортных средств взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозок грузов, предусмотренных договорами перевозок грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.

Перевозчик и заказчик освобождаются от ответственности, указанной выше, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие:

1) непреодолимой силы;

2) временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика и заказчика причинам;

3) иных не зависящих от перевозчика и заказчика причин.

4.4.3 Основания прекращения договора перевозки

В зависимости от того, исполнено обязательство в точном соответствии с его условиями или нет, либо оно прекращается (исполнением), либо изменяется его содержание, возникает обязанность перевозчика возместить ущерб. Порядок выдачи и принятия груза, поступившего в адрес грузополучателя, приобретает важное юридическое значение и подробно регламентируется в транспортных уставах, кодексах и Правилах перевозки грузов на различных видах транспорта.

Соблюдение установленного порядка и соответствующее оформление выдачи-приемки груза имеют решающее значение для

выявления обстоятельств, при которых возникли недостача, порча или повреждение груза. Нарушение перевозчиком или грузополуча-

телем установленных правил выдачи-приемки груза порой приводит к невозможности установить, по чьей вине груз поврежден или утрачен.

Невозможность использования груза должна быть установлена экспертом в порядке, предусмотренном законом. Если экспертом будет установлено, что возможен ремонт груза, получатель обязан принять его, а перевозчик – возместить затраты, связанные с ремонтом.

Все транспортные уставы и кодексы устанавливают, что обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности транспортной организации, грузоотправителей и грузополучателей, удостоверяются составляемыми перевозчиками коммерческими актами или актами общей формы.

Коммерческим актом удостоверяются, как правило, такие обстоятельства, которые в дальнейшем могут явиться основанием возложения на перевозчика ответственности за несохранность груза и в то же время требуют подробной и точной фиксации фактов. Коммерческий акт, как правило, составляется в тех экземплярах и заполняется без помарок, подчисток и каких-либо исправлений.

Для удостоверения иных обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты в порядке, установленном правилами перевозок грузов на соответствующем виде транспорта. При этом следует иметь в виду, что акт общей формы также служит основанием для ответственности участников договора перевозки грузов. Им удостоверяются такие обстоятельства, которые не требуют составления коммерческого акта. Акт общей формы составляется как в случаях, предусмотренных правилами составления актов, так и во всех иных случаях, когда того требуют обстоятельства дела.

Перевозчики при перевозках груза возмещают ущерб в следующих размерах:

1. за утрату или недостачу груза – в размере действи-

тельной стоимости утраченного или недостающего груза;

2. за утрату груза, сданного с объявленной ценностью, -

в размере объявленной стоимости груза;

3. за порчу и повреждение груза – в сумме, на которую

понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его стоимости.

Перевозчики возвращают заказчику провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в стоимость груза.

Перевозчик отвечает за утрату, недостачу и повреждение принятого к перевозке груза, если не докажет, что утрата, недостача или

повреждение (порча) произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, т.е. не по его вине. Именно перевозчик должен доказать, что проводимые им обстоятельства имели место в действительности и они являются причиной утраты либо повреждения груза, что соответствует ст. 401 ГК, по которой отсутствие вины доказывается лицом, допустившим нарушение обязательств.

Просрочка доставки груза влечет за собой обязанность перевозчика уплатить штраф (пени) грузополучателю. Штраф носит характер исключительной неустойки и исчисляется в процентном отношении к провозной плате в зависимости от длительности просрочки в доставке груза, если автотранспортные предприятия не докажут, что просрочка произошла не по их вине.

4.4.3 Претензии и иски

Предприятия, учреждения, а также граждане вправе в установленном транспортными уставами и кодексами порядке обратиться в суд за защитой своих прав и охраняемых законом интересов.

Статья 797 ГК устанавливает, что до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки грузов, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующими транспортными уставами или кодексами. Суть претензионного порядка, действующего при исполнении транспортного обязательства, заключается не только в том, что одна сторона направила другой стороне претензию.

Претензионный порядок по спорам, возникающим из перевозки грузов, должен быть соблюден независимо от того, кем предъявляется претензия – клиентурой перевозчика или смежными органами транспорта, выступающими в роли отправителя или получателя груза, независимо от вида от перевозок и т.д. Транспортные уставы и кодексы детально регламентируют порядок предъявления претензий и исков.

Претензионный порядок считается соблюденным, если:

1. претензия заявлена в установленный срок;

2. претензия заявлена надлежащим заявителем;

3. претензия заявлена к надлежащему перевозчику;

4. к претензии приложены документы, подтверждающие

право требования клиента.

Транспортные уставы и кодексы устанавливают различные сроки для предъявления претензий. Претензии могут предъявляться в

течение шести месяцев, а претензии об уплате штрафов – в течение сорока пяти дней. Это касается железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта.

Указанные сроки исчисляются:

1. по претензиям, относящимся к полной утрате груза, -

по истечении 30 дней со дня окончания срока его доставки;

2. по претензиям, связанным с повреждением или ча-

стичной утратой груза, а также с просрочкой его доставки, - со дня выдачи груза;

3. по претензиям, связанным с невыполнением принятой

заявки на перевозку груза, - по истечении срока, установленного для уплаты штрафа (на морском и автомобильном транспорте);

4. во всех остальных случаях – со дня наступления со-

бытий, послуживших основанием для предъявления претензии.

Для рассмотрения транспортным предприятием предъявленной к нему претензии установлен специальный срок. Статья 797 ГК предусматривает, что иски к перевозчику могут быть предъявлены грузоотправителем либо грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в 30-дневный срок, т.е. перевозчику для ответа на заявленную претензию установлен месячный срок. Уведомление об удовлетворении или отклонении претензии подписывается руководителем транспортного предприятия. Если претензия отклонена или удовлетворена частично, транспортное предприятие обязано возвратить заявителю претензии приложенные к претензии документы. При удовлетворении претензии полностью документы, представленные заявителем претензии, не возвращаются.

Несоблюдение претензионного порядка разрешения спора, вытекающего из перевозки груза, лишает организацию возможности взыскания с перевозчика ущерба, штрафа. Арбитражные суды оставляют такие иски без рассмотрения, если истцом не соблюден претензионный порядок урегулирования спора с транспортной организацией.

Исковая давность – это срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено (ст. 195 ГК). С истечением срока исковой давности погашается возможность осуществления нарушенного права в принудительном порядке. Однако право на обращение в суд сохраняется. Статья 199 ГК устанавливает, что требование о защите нарушенного права принимается к рассмотрению судом независимо от истечения срока исковой давности. В соответствии со ст. 797 ГК срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Это срок является единым для

всех видов транспорта. Исчисление срока исковой давности на всех видах транспорта начинается в основном со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии. Таким образом, исчисление начального момента течения срока исковой давности совпадает с начальным моментом исчисления претензионного срока.

Контрольные вопросы:

1) Нормативно-правовые документы, регулирующие гражданские

правоотношения в автотранспортной деятельности;

2) Какие отношения рассматриваются гражданским кодексом в

связи с осуществлением автотранспортной деятельностью;

3) Дать определение понятиям: фрахтователь, фрахтовщик, путе-

вой лист, заказ-наряд, грузоотправитель, грузополучатель.

4) Тарификация на автоуслуги.

5) Договора и перевозки грузов.

6) Элементы обязательства по перевозке.

7) Претензии и иски.

5 РЕГУЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ОТНОШЕНИЙ

УГОЛОВНЫМ ПРАВОМ

5.1 Определение уголовного права, основные термины

Уголовное право – отрасль права, в которой устанавливаются принципы уголовной ответственности, определяются преступления и порядок применения наказаний за совершение преступления.

Преступление – общественно опасное деяние, предусмотренное уголовным законом (с умыслом или оп неосторожности) – применяется уголовное наказание.

Уголовным кодексом предусмотрены наказания за преступления в сфере транспорта:

- штраф;

- обязательные работы;

- исправительные работы;

- арест;

- лишение свободы;

- ограничение свободы;

- лишение права заниматься определенной деятельностью;

- лишение права занимать определенные должности.

Из всех фундаментальных отраслей права, уголовное право является самым систематизированным. Нормы уголовного права систематизированы в Уголовном кодексе (УК) Российской Федерации. В ст. 1 УК РФ указанно, что данный кодекс является единственным источником уголовного права. Он предусматривает ответственность за нарушение во всех видах деятельности в том числе и в транспортной отрасли:

 Меры ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Юридическая ответственность непосредственно связана с правонарушением.

Правонарушение – деяние, нарушающее правовые нормы.

Правонарушения подразделяются на:

 проступки  преступления

Юридическая ответственность подразделяется на:

 гражданскую - проступки  административную - проступки  дисциплинарную - проступки  уголовную – преступление

Уголовное наказание может быть наложено исключительно судом или только на физическое лицо. Если уголовное преступление сопряжено с профессиональной деятельность - ответственность за его совершение понесут конкретные работники. Для транспортных организаций – это водитель транспортного средства, руководители и специалисты, должностные лица, осуществляющие функции, связанные с обеспечением безопасности движения и перевозок.

В Уголовном Кодексе в главе 27 «Преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта» содержится 9 статей (ст. 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271)

Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и экс- плуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и экс- плуатации транспортных средств.

Статья 265. Оставление места дорожно-транспортного происшествия (утратил силу).

Статья 266. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями.

Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения.

Статья 268. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта.

Статья 269. Нарушение правил безопасности при строитель- стве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов.

Статья 270. Неоказание капитаном судна помощи, терпящим бедствие.

Статья 271. Нарушение правил международных полетов.

В ряде статей УК РФ указанны составы преступления связанные с действиями непосредственно направленными на транспортное средство.

Статья 166. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения.

Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства.

Состав уголовное преступления большинством статей предусматривает наказание в зависимости от последствий:

 причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, либо причинение крупного ущерба;

 смерть человека;

 смерть двух или более лиц.

Номер и наиме-

нование статьи УК РФ

Состав уголовного преступления, предусмотренный указанной статьей

Меры нака-

зания

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека:

наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.

 совершенное ли-

цом, находящимся в состоянии опьянения.

наказывается лишением свободы на срок до трех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет

 повлекшее по не-

наказывается

УК РФ предусматривает наказание от штрафа до лишения

свободы запрет заниматься определенной деятельностью и занимать определенные должности.

Уголовным законодательством в 2010г. усилена ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств водителя в нетрезвом состоянии (ст. 264 УК РФ). Повышена ответственность должностных лиц за недоброкачественный ремонт и выпуск в эксплуатацию неисправных транспортных средств (ст. 266 УК РФ).

5.2 Состав уголовных преступлений и меры наказаний

Таблица 5.1. Состав уголовных преступлений и меры наказаний.

осторожности смерть человека

лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет

 совершенное ли-

цом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека

наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет

 повлекшее по не-

осторожности смерть двух или более лиц

 совершенное

лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц

наказывается лишением свободы на срок до девяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет

Статья 266. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями

Недоброкачественный ремонт транспортных средств, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо иного транспортного оборудования, а равно выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств

наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 175 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]