Техника и культура. Возникновение философии техники и теории технического творчества в России и Германии в конце XIX — начале XX столетия

ваниия в технической школе совсем другой, чем в университете, в техни­ческой школе нужно часто руководствоваться эмпирикой, и во многих случаях ничего другого нельзя сказать, кроме того, что так делается и выходит хорошо – так и делайте, между тем как в университете это со­вершенно невозможно. Техническая школа обязана дать решение всех практических вопросов, а университет – только тех, которые получили полное научное решение»

во внимание границы познания и вероятности и сообразно с этим со­знательно изменять основы вычисления. В этом заключается дело, здесь лежит трудность»91.

С художественным мышлением инженера сближает и широкое ис­пользование графических средств для выражения своих идей. «Чертеж, – писал Ридлер, – важнейшее, часто единственное средство выражения, необходимейшее орудие творчества инженера; это его язык – язык бога­тый и международный. Чертеж в машиностроении есть средство выра­зить мысль конструктора, выразить так, как того требуют обстоятельства, например чтобы ее мог усвоить исполнитель-рабочий»95. Для подготов­ки таких «ученых-рисовальщиков» для заводов в России еще в 1825 г. было основано Строгановское училище технического рисования. Но чертеж для инженера – это не только средство коммуникации с исполнителями и коллегами, это идеализированная, но в то же время поставленная в чет­кое соответствие с практикой, реальностью плоскость выражения его мысли. Именно поэтому инженеры предпочитают чертить схемы, а не писать формулы или тексты. Мышление инженера разворачивается в этой графической идеализированной плоскости, в ней он материализует пер­воначально свою инженерную идею, замысел, чтобы потом воплотить ее в производстве. В отличие от художника это графическое идеализиро­ванное пространство служит инженеру не для художественного отобра­жения окружающего мира с целью вызвать эстетическое наслаждение, а для детализации и конкретизации предварительной инженерной идеи в развернутую схему, а также для научного обоснования и математичес­кого расчета этой схемы, чтобы впоследствии можно было выполнить рабочие чертежи – предписания мастерам и рабочим к реализации его замысла. Поэтому техническое черчение стало центральным пунктом ин­женерного образования.

Во-первых, ее можно рассматривать в смысле ловкости рук. Тогда практика заключается в механической работе, умении однажды выучен­ную работу производить постоянно.

Во-вторых, практика в истинном смысле – дополненное и приме­ненное к частному случаю познание, когда общий случай превращается в осязаемый частный. В этом смысле «практик» – это «почетный титул для людей, которые ушли дальше теории и применяют свои знания под своей ответственностью». Исходя из всех этих соображений, по мысли Ридлера, и должно строиться инженерное образование, цель которого «выработать научно образованных и общеобразованных практических инженеров». Он подчеркивает важную роль соединения техники не только с наукой, но и с искусством (прежде искусство соединялось лишь с ре­меслом). Именно в этом случае она сможет называть себя «со справедли­вой гордостью» «технэ, т.е. искусство, умение и творческое применение». Это фактически призыв возвращаться к древнегреческому techne, в кото­ром всякое ремесло органически соединялось с искусством, на новой основе научной техники. Исходя из всего вышеизложенного, Ридлер сле­дующим образом формулирует назначение высших технических школ: не только следовать за прогрессом, но и идти впереди, указывая дорогу; играть для техники руководящую роль; сделаться центром воспитания для производительного творчества; служить вместе научному, практичес­кому и хозяйственному воспитанию

проблемы наглядно выразил в своем романе «Инженеры» писатель Н.Г. Гарин-Михайловский в диалоге героев романа – инженеров-желез­нодорожников:

жеств инженеров определенной специализации, например Институт гражданских инженеров или Общество корабельных инженеров в Анг­лии. Затем образовались национальные профессиональные союзы, объе­диняющие инженеров самых различных специальностей.

ровать регламентирующие функции инженерно-техническим союзам. Можно сказать, что инженерно-технические объединения должны были взять на себя важные функции экспертной оценки технических проек­тов, определения стандартов безопасности, эксплуатационной надежно­сти и т.д.» софии техники в Германии