Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Социально-экономические аспекты истории Енисейского речного пароходства (1985–2001 годы). Монография.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
Приложение 2
полон воз. За полугодие транспортом общего пользования перевезено на 29,7 % грузов меньше, чем за соответствующий период прошлого года.
Вот какова раскладка по видам транспорта. Так, перевозки железно­дорожным транспортом сократились на 22,6 %, автомобильным на 46,9 %, воздушным – на 55,6 %. Естественно, основная нагрузка в перевозках ло­жится на железнодорожников. Так вот, здесь сократилась погрузка почти всех
важнейших народнохозяйственных грузов. Среднесуточный объём погрузки упал по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 58,6 тыс. т, или на 21,5 %.
Постоянный рост тарифов привел к резкому снижению и объёмов промышленных перевозок. Так, на железной дороге за сравниваемый пе­риод они снизились на 22,6 %, на автомобильном транспорте – на 21,8 % и на воздушном транспорте – на 35,1 %.
Красноярский рабочий. 1994. 28 июля. С. 2.
Год утраченных иллюзий
Красноярский краевой комитет госстатистики о социально-экономическом положении Красноярского края
Промышленность
В 1998 году промышленностью края произведено продукции (работ, услуг) в действующих ценах на сумму 57,3 млрд руб., что в физическом исчислении по сравнению с 1997 годом составляет 98,6 %. Отгружено промышленной продукции на 52,3 млрд руб., или 91,3 % произведенной. Основной объём производства в 1998 году приходится на предприятия с частной и смешанной формами собственности (92,3 %).
Прирост промышленного
производства в 1998 году к уровню 1997 года имели предприятия цветной металлургии, химической и нефтехимической промышленности. Спад наблюдался на предприятиях 10 отраслей про­мышленности из 12 основных. Из 357 наименований важнейших видов продукции, учтённых в 1998 году, по 103 наименованиям объёмы произ­водства снижены более чем на 30 %, по 69 – от 10 до 30 %, по 84 наимено­ваниям производство приостановлено.
Снижено производство кранов
мостовых электрических в 3 раза,
прицепов и полуприцепов к грузовым автомобилям – в 2,3 раза, комбайнов
171
Приложения
зерноуборочных – в 2,2 раза, шпал деревянных для железных дорог широкой колеи – в 1,8 раза, бумаги – на 29 4, сборного железобетона – на 22,7 %, кирпича строительного – на 19,9 %, цемента и шифера, деловой древеси­ны, круглого леса, пиломатериалов – от 11,8 до 17,7 %.
Производство всех потребительских товаров и пищевых продуктов в целом по краю уменьшилось к уровню 1997 года на 8,3 %, винно-водочных изделий и
пива – на 11,2 %. Выпуск трикотажных изделий, тканей хлопча­тобумажных и чулочно-носочных изделий сократился соответственно в 4,2, 3,1 и в 2 раза, тканей шёлковых – на 29,1 %, хромовых кожтоваров – на 24,1 %. В 1998 году приостановлено производство телевизоров черно­белого изображения, магнитол и магниторадиол, посуды алюминиевой штампованной.
Сокращено производство основных продуктов питания: мяса, кол-
басных изделий, жиров животных, цельномолочной
продукции, хлеба
и хлебобулочных изделий.
Красноярский рабочий. 1999. 9 февраля.
Старт года укрепляет надежду
Красноярский краевой комитет госстатистики сообщает о социально-экономическом положении Красноярского края в январе-марте 2000 года
Промышленность
В I квартале 2000 года промышленностью края произведено продукции (работ, услуг) в фактических ценах (без НДС и акциза) на 47,4 млрд руб., что в фактическом исчислении по сравнению с I кварталом 1999 года со­ставляет 109,1 %. Отгружено продукции на 40,6 млрд руб., или 85,3 % к произведенной. Основной объём промышленного производства в I квар­тале 2000 года приходился на
предприятия с частной и смешанной форма-
ми собственности.
Рост промышленного производства в I квартале 2000 года к уровню I квартала 1999 года наблюдался на предприятиях электроэнергетики, топ­ливной промышленности, цветной металлургии, лесной, деревообрабаты­вающей, целлюлозно-бумажной, пищевой и микробиологической про­мышленности. Снижены объёмы производства на предприятиях чёрной металлургии, химической и нефтехимической промышленности, машино­строения,
металлообработки, промышленности строительных материалов,
172
Приложение 2
легкой, мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленности. Из 345 важнейших видов продукции, наблюдаемых в марте 2000 года, по 75 наименованиям объёмы производства снижены к уровню марта 1999 года более чем на 30 %, по 34 наименованиям – от 10 до 30 %, по 75 наимено­ваниям производство приостановлено. Так, производство линолеума со­кратилось в 9,3 раза, кранов мостовых электрических (включая специальные) – в 5 раз, шин
автомобильных, труб в муфт асфальтоцементных – в 1,5 раза, волокон и нитей химических – на 21,6 %, сборного железобетона – на 16,6 %, шифера – на 7,5 %.
В то же время увеличено производство прицепов и полуприцепов к грузовым автомобилям в 3 раза, профилей гнутых – в 2,4 раза, синтети­ческого каучука – в 2,1 раза, картона – в 1,9 раза, шпал деревянных для же­лезных дорог широкой
колеи – в 1,5 раза, кирпича строительного – на 49 %, древесно-стружечных плит – на 27,7 %, бумаги – на 25,4 %, синтетических смол и пластических масс – на 23,3 %, древесно-волокнистых плит – на 18,2 %, цемента – на 17,3 %.
Производство всех потребительских товаров увеличилось к уровню I квартала 1999 года на 0,8 %, из них производство винно-водочных изде­лий и пива – на 10,1 %, производство пищевых продуктов уменьшилось на
2,8 %.
Из общего объёма потребительских товаров увеличился выпуск три­котажных и чулочно-носочных изделий соответственно в 4,1 и 1,5 раза, обуви – на 16,2 %. Возросло производство товаров длительного пользова­ния: машин стиральных в 2,9 раза, холодильников и морозильников быто­вых – в 1,5 раза.
В целом при снижении объёмов производства пищевых продуктов
увеличился выпуск мяса, колбасных изделий, жиров животных
, масла рас­тительного, маргариновой и цельномолочной продукции, минеральных вод, хлеба и хлебобулочных изделий.
Транспорт и связь
Всеми видами транспорта в январе–марте 2000 года перевезено 17,1 млн т грузов, или 119,3 %, к январю – марту 1999 года, в том числе железнодорожным 15 млн т, или 119,2 %, автомобильным – 2,1 млн т, или 120,7 %. Воздушным транспортом перевезено 6,7 тыс. т
грузов, или 128,8 %.
Перевезено всеми видами транспорта 137 млн чел., или 96,1 %, к ян­варю–марту 1999 года. В том числе муниципальным автомобильным – 96,6 млн чел. (102,1 %), городским электрическим – 23,1 (98 %), железно­дорожным – 2,3 млн чел. (132,3 %), воздушным – 0,1 млн чел., или 82,2 %. Владельцами автобусов перевезено 14,9 млн пассажиров (66,3 %).
173
Приложения
На воздушном транспорте в январе–марте 2000 года удельный вес невыполненных рейсов и выполненных с опозданием в общем количестве рейсов, предусмотренных расписанием, на международных авиалиниях дальнего зарубежья составил 54,4 %, на местных линиях – 47,1 %, на внут­ренних линиях – 29,1 %, с государствами СНГ – 9,4 %.
Предприятиями связи общего пользования в январе – марте 2000 года оказано услуг на 313,3 млн руб., в
том числе населению – на 175,7 млн руб., что на 39,3 % и на 51 % больше, чем в январе – марте 1999 года, при росте тарифов на услуги связи для населения на 35,4 %.
С начала 2000 года количество телефонных аппаратов Минсвязи России увеличилось на 5,2 тыс., или на 1,4 %, таксофонов – на 8 единиц, или на 0,3 %, и составило соответственно 374,7 тысячи и 2 381 единицу.
174
Приложение 2
Научное издание
Ахтамов Евгений Александрович
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
ИСТОРИИ ЕНИСЕЙСКОГО РЕЧНОГО ПАРОХОДСТВА
(1985–2001 годы)
Монография
Редактор Н.А. Варфоломеева
Компьютерная верстка Н.Г. Дербенёвой
175
Приложения
Подписано в печать 22.05.2018. Печать плоская. Формат 60×84/16
Бумага офсетная. Усл. печ. л. 11,0. Тираж 500 экз. Заказ № 3822
Библиотечно-издательский комплекс
Сибирского федерального университета 660041, Красноярск, пр. Свободный, 82а Тел. (391) 206-26-67; http://bik.sfu-kras.ru
E-mail: publishing_house@sfu-kras.ru
176
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]