Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Основы туризма и гостиничной деятельности. Учебно-методическое пособие для обучающихся 1 курса образовательной программы бакалавриата по направлению п
.pdf
71
при организации внутреннего и приграничного туризма, а также
познавательных, экскурсионных туров и туризма выходного дня [19].
В свое время появление железных дорог произвело настоящую
революцию в путешествиях, предложив более дешевую и быструю перевозку
по сравнению с лошадьми и кораблями. Обширные сети железных дорог
Северной Америки и Европы сделали железнодорожные станции центрами
районов. Железная дорога заменила не только дилижанс, но и таверны,
которые с 1790 г. стали определяться французским словом «отель». Вполне
естественно, что для удобства отели строились рядом с железнодорожными
станциями.
Курорты, которые были удалены от населенных центров, оказались
доступными благодаря железным дорогам. Горные курорты первыми
почувствовали влияние туристских путешествий на поезде.
Железнодорожные компании построили отели в Европе, Канаде и США.
Железные дороги Canadian Pacific и Canadian National до сих пор управляют
большим числом отелей и курортов.
В современном мире туристские поезда в обиходе называют «отелями
на колесах». Железнодорожные путешествия — достаточно популярный вид
отдыха за рубежом. Наиболее яркими поклонниками этого вида туризма
считаются немцы, англичане и швейцарцы. Причем если жители
Великобритании и Швейцарии предпочитают путешествовать по своим
странам, то немцы исколесили всю Европу и даже добрались до России.
Особым шиком среди немецких туристов считаются паровозные
путешествия. Самым популярным у всех без исключения любителей
железнодорожного туризма является «Orient Express» («Восточный
экспресс»), стилизованный под знаменитый состав конца XIX — начала XX
в. В последние годы отмечается рост интереса к железнодорожному туризму
и на американском континенте, где лидируют три продолжительных
маршрута: «Транс-Канада» (десятисуточный поезд из Ванкувера в Монреаль
через Виннипег и Оттаву), «Транс-Америка» (12 суток из Вашингтона в Лос-
72
Анджелес через Чарльстон, Новый Орлеан, Сан-Антонио, Эль-Пасо и др.) и
«Транс-Атлантика» (из Манагуа в Пуэрто-Монт через Гуаякиль, Лиму и
Сантьяго). Интересно, что в Америке эти туристские поезда также называют
«Orient Express». В Норвегии популярны туристские маршруты на специальном поезде с осмотром самых больших и красивых фьордов в мире [19].
Железнодорожные маршруты есть в Индии и Индонезии. Для туристов,
посещающих Индонезию, предлагается уникальный тур — «Паровые
локомотивы Индонезии» с осмотром самой крупной в мире коллекции
действующих локомотивов и вагонов узкой колеи [6].
В системе пассажирских перевозок поезда разделяются на внерейсовые
(чартерные), комплектуемые по мере необходимости, и рейсовые,
следующие по строго установленному маршруту, строго соблюдаемым
промежуткам и графику движения.
Внерейсовые (чартерные) поезда — это специально заказанные поезда,
назначаемые вне регулярного расписания. К специальным часто относятся
туристско-экскурсионные поезда, следующие вне регулярного расписания по
специально для них проложенным ниткам маршрутов и графикам движения,
составленным с учетом «окон» в регулярном расписании, а также туристскоэкскурсионных целей.
Рейсовые поезда подразделяются на пригородные, местные и дальние.
Организация железнодорожных перевозок осуществляется
Учреждениями железнодорожного транспорта. Туристская фирма на
основании заявки приобретает железнодорожные билеты для перевозки
туристов. Эти билеты могут быть индивидуальными или групповыми.
Помимо этого, железные дороги предоставляют широкий спектр скидок и
льгот для различных категорий пассажиров. Организация туристских поездов
осуществляется на основании договора по согласованному графику и
маршруту движения. Для перевозок туристов применяются
усовершенствованные поезда с наклонным корпусом и поезда на магнитной
подвеске [19].
73
Среди водных транспортных средств различают: подводные
(экскурсионные подводные лодки) и надводные (теплоходы, круизные суда,
морские паромы, прогулочные суда, яхты, катера) средства. Морские и
речные перевозки туристов осуществляются, как правило, в виде
пассажирских перевозок, экскурсионных путешествий, путешествий на
паромах и круизов. Обеспечение морских и речных перевозок проводится
специальными компаниями (пароходствами, круизными компаниями),
которые в большинстве случаев выступают в роли туроператоров [21].
Обычно для перевозки туристов используются быстроходные суда на
подводных крыльях, обеспечивающие более высокую скорость доставки.
Чаще всего речные или морские суда применяются для доставки туристов на
острова архипелагов или при отсутствии иных транспортных средств.
Перевозки туристов пассажирскими рейсовыми судами осуществляются на
основании предварительного бронирования билетов. Как и другие
транспортные организации, судоходные компании предоставляют скидки и
льготы в зависимости от количества путешествующих и категорий туристов.
Основным видом морских и речных перевозок в туризме являются
круизы. Круизинг — это международный бизнес, представляющий собой
комплекс рыночных структур и соединяющий несколько определенных
международных рыночных сегментов. Различные формы круизного туризма
являются частью приморского туризма и отдыха [18].
Индустрия морских круизов получила популярность на туристском
рынке в начале 70-х гг. XX в. и продолжает развиваться в настоящее время.
Количество действующих маршрутов круизов значительно увеличилось за
последние десятилетия. Некоторые из новых маршрутов принадлежат
компаниям США, но большинство — европейским. Греческие, итальянские,
норвежские, датские и британские маршруты доминируют на рынке круизов.
Российские компании расширили круизный флот, а также успешно проникли
74
на западный рынок, предлагая более низкие тарифы, чем европейские и
американские фирмы [21].
Круизные корабли имеют самые большие накладные расходы в
индустрии туризма. Чтобы покрыть их, круизные корабли должны быть
заполнены на 80—90 %, авиалинии — на 60—65 %, отели — на 55-60 % [19].
На всех маршрутах круизов предлагаются гибкие цены, чтобы
привлечь туристов с разным уровнем дохода, а также различные скидки:
например, в несезонный период или в случае предварительного
бронирования поездки.
По технической оснащенности и комфортабельности флота, уровню
сервиса на борту, размерам базовых тарифов и ряду других показателей
круизные компании подразделяются на четыре основные категории:
стандартные (их обычно обозначают ***), например, Dolphin cruise
line;
первоклассные (****), например, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line;
престижные (*****), например, Holland American Line, Celebrity
Cruises;
суперлюкс (******), например, Seabourn и др [6].
На цену круиза влияют следующие факторы: его продолжительность,
сезон, расположение и размер кают, тип корабля. Цена обычно вычисляется
по дневному тарифу. Самые высокие цены во время «высокого» сезона (зима
на Карибах, лето на Аляске) и самые низкие — во время «низкого».
Расположение каюты — также важный фактор, влияющий на цену круиза.
Каюты, расположенные высоко над водой, достаточно дорогие, так как
открывают туристам вид на океан и размещены ближе к местам развлечений,
ресторану и пр. Цена круиза на некоторых старых судах выше, чем на новых,
так как первые более просторны и имеют более низкую плотность
пассажиров.
Наглядной и удобной для турагентств и клиентов является ценовая
классификация круизов. Условно их можно подразделить на пять категорий:
75
экономичные (75—150 дол. на человека в день), классические (100—200
дол.), премиум (150—400 дол.). люкс (400—1000 дол.) и эксклюзивные
(700—1200 дол.) [6].
Экономичные круизы выполняются на небольших кораблях старого
образца, имеющих все удобства больших лайнеров.
Классические круизы преобладают на международном рынке.
Используемые корабли — либо новые, либо переоборудованные, полностью
отвечающие современным требованиям по дизайну, комфорту и сервису: с
просторными каютами, большими открытыми палубами, бассейнами,
соляриями, спортивными площадками и залами, салонами красоты,
магазинами, ночными клубами и казино.
Премиум-круизы ориентированы на взыскательных клиентов,
предъявляющих повышенные требования к сервису и комфорту. Туристам
предлагается персональное обслуживание. Такие круизы предлагает,
например, компания Celebrity Cruises (корабли этой компании отличаются
превосходным дизайном и стилем).
Круизы-люкс и эксклюзивные предназначены для очень богатых
туристов, занимающих высокое положение в обществе. Это своеобразные
закрытые клубы. Высочайшее качество проявляется здесь во всем:
обслуживание по формуле ultra all inclusive («все включено»), количество
персонала равно количеству пассажиров, просторные каюты, интерьеры,
оформленные лучшими дизайнерами, коллекции дорогой живописи,
персональная забота о каждом пассажире. География круизов этой категории
тяготеет к экзотическим направлениям. Отдых на круизных лайнерах класса
люкс котируется выше отдыха в любой фешенебельной гостинице. Корабли
подобного класса имеют Radisson Seven Seas Cruises, Crystal Cruises, Silversea
Cruises, Seabourn Cruises Line, Cunard Line, Hapag Lloyd Cruises.
В отличие от морских речные круизы менее подвержены влиянию
погоды, более информативны, так как имеют береговой обзор. Кроме того, у
туристов есть прекрасная возможность пользоваться стоянками [6].
76
Первое место в речных круизах удерживает Германия, далее идут
Великобритания, Голландия, Швейцария и Австрия. Наиболее популярны
маршруты по Рейну и его притокам (Мозель, Майн, Неккар, Везер). В Европе
большим спросом пользуются речные круизы по Дунаю через семь стран. На
третьем месте по популярности стоят Волга, Дон, их притоки, озера и
каналы. Круизы по Нилу обычно являются составной частью программ более
обширных туров. Это же относится и к еще более экзотическим круизам: по
Амазонке, рекам Святого Лаврентия и Янцзы.
Продажа речного круиза осуществляется напрямую клиентам, когда
фирмы-судовладельцы или фирмы-арендаторы реализуют турпродукт через
собственные бюро продаж, либо через сеть специализированных туристских
агентств (в том числе через фирмы, организующие туры и автобусные
поездки).
Речные путешествия широко используются для организации
экскурсий с целью ознакомления с памятными, историческими и другими
достопримечательностями продолжительностью не более 24 часов. Такие
рейсы совершаются, как правило, судами портового флота и проводятся в
пригородных и внутригородских зонах. Характерными примерами являются
экскурсии по Темзе (Лондон), Сене (Париж), Неве (Санкт-Петербург). Обычно экскурсии по воде осуществляются небольшими прогулочными
пароходами, называемыми иногда «речной трамвай»[18].
Воздушные транспортные средства включают в себя самые
разнообразные транспортные средства: от самолетов гражданской авиации до
таких экзотических, как воздушные шары, дельтапланы. Применение
воздушного транспорта в туризме предусматривает использование прежде
всего авиационных пассажирских перевозок, которые классифицируются на
рейсовые и чартерные, т.е. выполняемые под заказ.
77
Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично
развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все
более прочные позиции в общемировой транспортной системе [6].
При организации туристских путешествий на большие расстояния
(например, в Северную Америку, государства Юго-Восточной Азии или
другие удаленные мировые макрорегионы) использование авиационных
перевозок практически не имеет альтернатив. Применение авиационного
транспорта также распространено и на средние (в масштабах земного шара)
расстояния (например, в страны Европы и Ближнего Востока). Не менее
привлекательными являются авиационные перевозки туристов и на
внутренних линиях, особенно для таких крупных государств, как Россия,
Китай, США [18].
В мире насчитывается более 1300 авиакомпаний. В среднем в год на
авиарейсах перевозится около 1,5 млрд человек. В обслуживании
международных воздушных сообщений участвуют свыше 1 тыс. аэропортов
мира, около 650 из которых обеспечивают международные регулярные
авиаперевозки (типы самолетов и коды наиболее крупных международных
аэропортов приведены в приложении 14). Сеть международных перевозок в
настоящее время охватывает все географические регионы и более 150
государств мира [21].
Крупнейшими авиакомпаниями мира по количеству перевозок
считаются американские Delta Airlines, Pan American, United, французская Air
France, немецкая Lufthansa, британская British Airways, российский
Аэрофлот.
Воздушный транспорт регулируется на трех уровнях:
национальном — лицензирование авиаперевозчиков, работающих как
на внутренних, так и на международных маршрутах;
межправительственном — регулярные воздушные маршруты
основываются на соглашениях между правительствами соответствующих
стран;
78
международном — тарифы на регулярные рейсы устанавливаются
(для членов авиалиний) на основе взаимных договоров между участвующими
авиакомпаниями при посредничестве Международной ассоциации
воздушного транспорта (IATA) или третьего лица [6].
Авиация подразделяется на два вида: транспортную и общего
назначения.
Транспортная авиация состоит из компаний, осуществляющих
перевозку пассажиров (рейсовые перевозки), грузов и почты.
Авиация общего назначения обеспечивает как общепринятые, так и
специальные услуги и может быть подразделена на шесть категорий: 1)
воздушные такси, оперирующие как чартерные; 2) самолеты, принадлежащие
предприятиям и фирмам, для перевозки производственного персонала, а
также вертолеты; 3) специальные самолеты (для аэросъемки, пожарные,
медицинские и т.д.); 4) самолеты для тренировки профессиональных
пилотов; 5) частные самолеты для бизнеса и путешествия; 6) спортивные
самолеты [21].
Аэропорты обслуживают регулярные авиарейсы: международные,
национальные и региональные, а также авиацию общего назначения,
самолеты различных фирм и предприятий. Здание аэровокзала является
сердцем комплекса аэропорта. В этом месте пассажиры покупают и
регистрируют билеты и багаж, производят посадку и высадку. В зданиях
большинства аэровокзалов находятся агентства по аренде автомобилей,
магазины, рестораны, буфеты, отделения банков.
На практике (в зависимости от скидок и других показателей)
существует большое количество разновидностей классов обслуживания.
Национальные перевозчики или отдельные авиакомпании обычно
устанавливают различные льготы для туристов: сезонные, корпоративные,
групповые, для пассажиров с детьми, молодоженов, молодежи, в
зависимости от срока приобретения билета, времени пребывания в месте
назначения и др. В последнее время в практику вошли совместные
79
программы авиакомпаний и гостиничных цепей, предоставляющие скидки на
пакет услуг, состоящих из перелета и размещения в гостинице.
Отдельные авиакомпании с целью привлечения туристов
разрабатывают специальные мотивационные программы. В их основе лежит
предоставление различных скидок, льгот и привилегий для постоянных
клиентов. Так, программа компании Lufthansa рассчитана на пассажиров,
регулярно пользующихся ее услугами. Для участия в программе необходимо
заполнить специальный бланк, который можно приобрести во всех
представительствах и агентствах авиакомпании. В течение месяца клиент
получает специальную карточку с личным номером участника. Если за год
пассажир налетал не менее 50 000 миль, он получает другой вид карточки -
Lufthansa Freguent Traveller Card. 100 000 миль дают право на получение
Lufthansa Senator Card. Мили, набранные пассажиром экономического
класса, автоматически удваиваются при полете бизнес-классом и
утраиваются для первого класса. На местных и коротких европейских линиях
пассажирам начисляется не менее 500 миль в экономическом и 1000 миль —
в бизнес-классе, даже если фактическое расстояние перелета оказалось
меньшим. Кроме того, при полетах на дальние расстояния начисляются
«специальные» мили. К примеру, пассажир летит в бизнес-классе из
Франкфурта в Нью-Йорк. Расстояние составляет 3851 милю. Эта цифра
умножается на два и к полученному результату прибавляются «специальные»
2500 миль. Таким образом, пролетев в один конец из Франкфурта в НьюЙорк, пассажир бизнес-класса получает на свой счет сразу 10 202 мили [21].
Авиакомпания предусматривает следующие льготы и премии
участникам программы: бесплатный полет в любую точку, куда летают
самолеты Lufthansa и ее партнеров; повышение в классе; дополнительные
услуги при проживании в отелях или аренде автомобиля; супер-премия,
дающая возможность посещения учебного центра компании, прогулки на
воздушном шаре, три дня в Евродиснейленде (Париж) или другие туры.
80
Набор предоставляемых авиакомпаниями услуг прежде всего зависит
от класса обслуживания. Во всех авиакомпаниях мира существуют обычно
три класса обслуживания:
Первый класс (буква обозначает код класса):
1) R — сверхзвуковой самолет, первый класс (Supersonic);
2) Р — первый класс премиум (First Class premium);
3) F — первый класс (First Class);
4) A — первый класс со скидкой (First Class discounted).
Бизнес-класс (Business Class):
1) J — бизнес-класс премиум;
2) С — бизнес-класс;
3) D, Z — бизнес-класс со скидкой (в зависимости от величины
варианта скидки).
Экономический класс (Economy Class):
1) W — экономический класс премиум;
2) S, Y — экономический класс;
3) В, Н, К, L, M, N, Q, Т, V, X — экономический класс со скидкой (в
зависимости от срока бронирования, действия билета, дня отправления и
возврата, а также от различных ограничений по возрасту, аннулированию и
пр.) [6].
Главное отличие классов — в комфортабельности кресел, качестве
питания и размере бесплатно провозимого багажа. Первый класс — самый
дорогой. Пассажирам, летящим первым или бизнес-классом, предоставляется
отдельный зал для регистрации на вылет. В некоторых аэропортах для этих
пассажиров оборудованы специальные залы ожидания с предоставлением дополнительных услуг (иногда бесплатных); на борту самолета им
предоставляются более комфортные места с набором услуг для пассажиров
только этих классов. Так, личное пространство на борту самолета у
пассажиров первого и бизнес-класса больше на 50 %. Кресла более
модернизированы.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]