Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Логистический менеджмент. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.08.2026
Размер:
1 Мб
Скачать

Логистический менеджмент

 

 

n

 

 

 

 

( xi

 

)2

 

 

 

 

x

 

 

 

 

i =1

 

 

ν =

 

 

n

 

× 100%,

 

 

 

 

 

 

 

x

где xi – значение параметра по оцениваемому объекту за i-й период;

х – среднее значение параметра по оцениваемому объекту анализа;

n – число периодов.

Если объектом анализа является объем закупок по месяцам/ неделям/дням, то значение квадратного корня есть не что иное, как стандартное отклонение вариационного ряда. Чем больше значение стандартного отклонения (оно же «сигма»), тем дальше от среднеарифметического значения находятся анализируемые значения. Стандартное отклонение – это абсолютная мера рассеивания вариантов ряда. Так, при сравнении вариационных рядов между собой используют коэффициент вариации. Коэффициенты вариации 20,0 и 0,2 процента означают, что во втором случае значение анализируемого параметра значительно меньше отличается от среднеарифметического.

Распределение коэффициента вариации по группам2 будет находиться в следующем диапазоне:

группа Х (ν = 0–10%);

группа Y (ν = 10–25%);

группа Z (ν > 25%).

Способ закупки товаров зависит от группы, к которой они относятся, а именно:

группа Х – закупка происходит синхронно процессу потребления;

группа Y – необходимо создание запасов;

группа Z – требуются индивидуальные заказы для закупки. Другим принципом группировки может выступать скорость обо-

рота товарных позиций. Это особенно важно, если склады характе-

2 См. Аникин Б. А. Логистика : учебник. М. : ИНФРА-М, 2000.

221

Т.Л. Олейник, Ю.А. Яцык

ризуются как короткодистанционные и длиннодистанционные. Для таких складов товары по группам классифицируются следующим образом:

группа Х – высокооборачиваемые товарные позиции;

группа Y – товарные позиции, имеющие среднюю скорость оборота;

группа Z – долгооборачиваемые товарные позиции. Наложение результатов анализов XYZ и ABC (табл. П1) образо-

вывает 9 групп ресурсов, для каждой из них необходимо разработать свои техники управления, при этом каждая группа имеет две характеристики: стоимость запасов и точность прогнозирования потребности в них.

Данные таблицы П1 свидетельствуют о том, что важнейшими для закупки являются составные ячейки с параметрами АХ, АY, АZ, ВХ, ВY и СХ, поскольку годовую или на другой период потребность большинства из них можно со статистической достоверностью предусмотреть. Поле АZ, хотя и характеризуется стохастическим потреблением, включено в этот ряд в порядке исключения – из-за высокой потребительской стоимости.

Результатом совместного проведения анализов АВС и XYZ является выделение наиболее важных ресурсов фирмы и установление исходя из этого приоритетов в структуризации бизнеспроцессов.

Товарам категорий AX, AY и AZ требуются уделять наибольшее внимание, то есть необходимо:

планировать потребности в них с максимальной точностью;

нормировать расходы;

осуществлять тщательный (ежедневный) учет и контроль;

проводить анализ отклонений от запланированных показателей.

Причем для категории AX следует рассчитывать оптимальный размер закупок и использовать технологию «точно в срок» (just in time). А для категории AZ эффективнее использовать систему снабжения по запросам, с обязательным расчетом величины страхового запаса. Для ресурсов категорий CX, CY, CZ применяются укрупненные методы планирования.

222

Логистический менеджмент

Таблица П1

Результаты интеграции анализов АВС и XYZ

АХ

АY

AZ

Высокая

Высокая

Высокая

потре6ительская

потребительская

потребительская

стоимость, низкая

стоимость, высокая

стоимость, средняя

степень надежности

степень надежности

степень надежности

прогноза вследствие

прогноза вследствие

прогноза

вследствие

стабильности

нестабильности

стохастичного

потребления

потребления

потребления

 

 

ВХ

BY

BZ

Средняя

Средняя

Средняя

потребительская

потребительская

потребительская

стоимость, низкая

стоимость, высокая

стоимость, средняя

степень надежности

степень надежности

степень надежности

прогноза вследствие

прогноза вследствие

прогноза

вследствие

стабильности

нестабильности

стохастичного

потребления

потребления

потребления

 

 

СХ

СY

CZ

Низкая

Низкая

Низкая

потребительская

потребительская

потребительская

стоимость, низкая

стоимость, высокая

стойкость, средняя

степень надежности

степень надежности

степень надежности

прогноза вследствие

прогноза вследствие

прогноза

вследствие

стабильности

нестабильности

стохастичного

потребления

потребления

потребления

 

 

Матричная проекция ABC- и XYZ-анализов представляет собой не что иное, как аналоговую модель, позволяющую принимать стратегические решения относительно рыночной политики предприятия от состояния «как есть» до состояния «как должно быть». При этом потребление средств из группы X имеет почти стабильный характер, непостоянство случайное (до 20 процентов еже-

223

Т.Л. Олейник, Ю.А. Яцык

месячно), предсказуемость потребления определенного товара составляет более 95 процентов. Группа Y характеризуется определенными тенденциями потребления (например сезонностью) или нестабильностями (непостоянство потребления колеблется между 20 и 50 процентами ежемесячно), недельная предсказуемость потребления – не менее 70 процентов. Потребность в группе Z является стохастической, непостоянство потребления достигает более 50 процентов ежемесячно, недельная предсказуемость – менее 70 процентов.

Изложенные теоретические основы проведения АВС- и XYZанализов могут быть легко реализуемыми в практике деятельности компаний различных отраслей.

Практическая часть

В качестве исходных данных для проведения расчетов будет использоваться информация о результатах экономической деятельности в 2012 году условного предприятия, занимающегося в основном приобретением и поставкой запасных частей к грузовым транспортным средствам.

1. Выбор критериев классификации

Как наиболее доступный метод мониторинга товарного ассортимента может быть использован логистический подход, базирующийся на классификации товарооборота и товарных запасов, измеряемых в единицах реализации или запаса (ABC-анализ), и их классификации по структуре потребления (XYZ-анализ).

2. Пошаговый алгоритм реализации АВС- и XYZ-анализов

Методика АВС-анализа Первый шаг. Определим объекты анализа (табл. П2). В нашем

случае – это товарная группа (подгруппа) или номенклатурная единица.

224

Логистический менеджмент

Таблица П2

Данные о закупке запасных частей за 2012 год (по кварталам), р.

Наименование

 

 

 

 

 

Квартал

 

 

Итого по

 

 

 

 

 

 

 

 

 

виду товара

товара

 

I

 

II

III

IV

(гр. 2 + гр. 3 +

 

 

 

 

 

+ гр. 4 + гр. 5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сonsol

138 509

135 013

153 212

179 037

605 771

 

 

 

 

 

 

Wabco

58 428

61 195

85 488

77 797

282 907

РТИ

1 655

3 126

2 207

4 200

11 187

Резина

0

12 778

0

0

12 778

Двигатель

420 740

535 908

540 754

622 478

2 119 880

 

 

 

 

 

 

Система питания

189 401

236 274

226 785

300 280

952 740

 

 

 

 

 

 

Система выпуска

26 167

29 727

25 998

32 954

114 845

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Система

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

охлаждения

143 750

177 895

195 907

243 860

761 413

Сцепление

217 839

206 204

147 614

180 251

751 908

 

 

 

 

 

 

Коробка передач

349 327

480 879

452 824

566 503

1 849 534

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Карданная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

передача

98 838

136 270

119 284

120 618

475 009

Мост задний

104 193

163 617

216 279

153 592

637 681

 

 

 

 

 

 

Мост средний

92 466

214 844

202 739

139 460

649 508

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Седельное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

устройство

39 253

28 290

38 710

51 514

157 767

Рама

72 101

125 655

131 715

149 263

478 733

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подвеска

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

автомобиля

221 250

409 940

393 887

340 476

1 365 552

Ось передняя

44 820

141 765

137 837

146 352

470 774

 

 

 

 

 

 

Колеса и ступицы

92 642

174 572

121 819

207 814

596 846

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рулевое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

управление

58 989

76 716

79 364

80 371

295 439

Тормозная система

267 108

397 269

402 371

474 462

1 541 209

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электрооборудо-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вание

251 832

222 565

165 007

307 679

947 083

Приборы

31 569

33 219

21 991

30 109

116 888

 

 

 

 

 

 

Инструмент

20 150

13 663

8 068

22 643

64 523

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

225

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.Л. Олейник, Ю.А. Яцык

 

 

 

 

Окончание таблицы П2

 

 

 

 

 

 

Наименование

 

Квартал

 

Итого по

 

 

 

 

виду товара

товара

I

II

III

IV

(гр. 2 + гр. 3 +

 

+ гр. 4 + гр. 5)

 

 

 

 

 

Коробка отбора

 

 

 

 

 

мощности

3 116

6 672

9 364

11 750

30 901

Кабина

290 907

400 076

451 813

572 319

1 715 114

 

 

 

 

 

 

Основание

68

280

285

376

1 009

 

 

 

 

 

 

Окно ветровое

33 485

38 056

25 188

43 035

139 764

 

 

 

 

 

 

Передок

26 578

23 066

25 676

18 436

93 756

 

 

 

 

 

 

Боковина

11 867

4 467

4 814

4 823

25 971

Задок

0

0

55

0

55

Крыша

1 759

2 150

1 878

3 008

8 795

Дверь кабины

51 664

46 116

33 495

51 450

182 725

 

 

 

 

 

 

Сиденье

1 820

6 278

6 474

8 801

23 374

 

 

 

 

 

 

Обтекатель

 

 

 

 

 

верхний

2 855

3 000

0

0

5 855

Отопление и

 

 

 

 

 

вентиляция

9 498

6 683

9 971

14 324

40 476

Принадлежности

 

 

 

 

 

кабины

12 823

15 096

9 178

33 815

70 912

Оперение

53 547

78 997

46 327

55 390

234 262

 

 

 

 

 

 

Платформа

18 740

24 782

17 898

40 759

102 179

 

 

 

 

 

 

Опрокидыватель

 

 

 

 

 

платформы

55 701

53 792

43 582

52 517

205 592

Подшипники

35 611

66 264

51 800

40 998

194 673

 

 

 

 

 

 

Болты, винты

12 116

18 560

13 865

13 555

58 097

 

 

 

 

 

 

Гайки

14 115

17 719

11 504

14 501

57 839

Шайбы

834

1 091

891

991

3 808

Прочее

21 772

28 725

20 119

22 125

92 741

ИТОГО

3 599 901

4 859 252

4 654 036

5 434 684

18 547 873

 

 

 

 

 

 

Второй шаг (табл. П3). Определим параметр, по которому будет проводиться анализ объекта. Для наших расчетов в качестве параметра будет выступать объем реализации, выраженный в денежных единицах. При расчетах можно использовать и другие пара-

226

Логистический менеджмент

метры, например количество единиц продаж (ед.) или количество заказов (ед.).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица П3

 

 

Расчет доли реализации продукта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование товара

объемГодовой реализации,р.

реализации,Доля % (показательгр. 2/итог изг.2012за табл.П2)

реализацииДоля с

нарастающимитогом, (предшествующий% показательгр. 3 + показательтекущий 3)гр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Двигатель

2 119 880

11,43

 

 

11,43

 

Коробка передач

1 849 534

9,97

 

 

21,4

 

 

 

 

 

 

 

 

Кабина

1 715 114

9,25

 

 

30,65

 

 

 

 

 

 

 

 

Тормозная система

1 541 209

8,31

 

 

38,96

 

 

 

 

 

 

 

 

Подвеска автомобиля

1 365 552

7,36

 

 

46,32

 

 

 

 

 

 

 

 

Система питания

952 740

5,14

 

 

51,46

 

 

 

 

 

 

 

 

Электрооборудование

947 083

5,11

 

 

56,57

 

 

 

 

 

 

 

 

Система охлаждения

761 413

4,11

 

 

60,68

 

 

 

 

 

 

 

 

Сцепление

751 908

4,05

 

 

64,73

 

Мост средний

649 508

3,50

 

 

68,23

 

Мост задний

637 681

3,44

 

 

71,67

 

 

 

 

 

 

 

 

Consol

605 771

3,27

 

 

74,94

 

 

 

 

 

 

 

 

Колеса и ступицы

596 846

3,22

 

 

78,16

 

 

 

 

 

 

 

 

Рама

478 733

2,58

 

 

80,74

 

 

 

 

 

 

 

 

Карданная передача

475 009

2,56

 

 

83,3

 

 

 

 

 

 

 

 

Ось передняя

470 774

2,54

 

 

85,84

 

 

 

 

 

 

 

 

Рулевое управление

295 439

1,59

 

 

87,43

 

 

 

 

 

 

 

 

Wabco

282 907

1,53

 

 

88,96

 

 

 

 

 

 

 

 

Оперение

234 262

1,26

 

 

90,22

 

Опрокидыватель

 

 

 

 

 

 

 

 

платформы

205 592

1,11

 

 

91,33

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

227

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.Л. Олейник, Ю.А. Яцык

Окончание таблицы П3

Наименование товара

объемГодовой реализации,р.

реализации,Доля % (показательгр. 2/итог изг.2012за табл.П2)

реализацииДоля с нарастающимитогом, (предшествующий% показательгр. 3 + показательтекущий 3)гр.

 

 

 

 

 

 

 

Подшипники

194 673

1,05

92,38

 

 

 

 

Дверь кабины

182 725

0,99

93,37

 

 

 

 

Седельное устройство

157 767

0,85

94,22

 

 

 

 

Окно ветровое

139 764

0,75

94,97

 

 

 

 

Приборы

116 888

0,63

95,6

 

 

 

 

Система выпуска

114 845

0,62

96,22

Платформа

102 179

0,55

96,77

Передок

93 756

0,51

97,28

Прочее

92 741

0,50

97,78

 

 

 

 

Принадлежности кабины

70 912

0,38

98,16

 

 

 

 

Инструмент

64 523

0,35

98,51

 

 

 

 

Болты, винты

58 097

0,31

98,82

 

 

 

 

Гайки

57 839

0,31

99,13

 

 

 

 

Отопление и вентиляция

40 476

0,22

99,35

 

 

 

 

Коробка отбора мощности

30 901

0,17

99,52

 

 

 

 

Боковина

25 971

0,14

99,66

Сиденье

23 374

0,13

99,79

Резина

12 778

0,07

99,86

РТИ

11 187

0,06

99,92

 

 

 

 

Крыша

8 795

0,05

99,97

 

 

 

 

Обтекатель верхний

5 855

0,03

99,98

 

 

 

 

Шайбы

3 808

0,02

99,98

 

 

 

 

Основание

1 009

0,01

99,98

 

 

 

 

Задок

55

0,00

99,98

 

 

 

 

ИТОГО

18 547 873

100

 

 

 

 

228

Логистический менеджмент

Третий шаг. Проведем сортировку объектов анализа в порядке убывания значения параметра и распределим их по группам А, В, С (табл. П4).

При решении задачи нами будет принято следующее распределение:

группа А – объекты, сумма долей с накопительным итогом которых составляет первые 50 процентов от общей суммы параметров;

группа В – следующие за группой А объекты, сумма долей с накопительным итогом которых составляет от 50 до 80 процентов от общей суммы параметров;

группа С – оставшиеся объекты, сумма долей с накопительным итогом которых составляет от 80 до 100 процентов от общей суммы параметров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица П4

 

Распределение товаров по группам А, В и С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование товара

объемГодовой реализации,р.

реализации,Доля % (показательгр. 2/итог изг.2012затабл. П2)

реализацииДоля с нарастающимитогом, (предшествующий% показательгр. 3 + показательтекущий 3)гр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Группа А

 

 

 

 

 

 

Двигатель

2 119 880

11,43

11,43

 

Коробка передач

1 849 534

9,97

21,4

 

 

 

 

 

 

Кабина

1 715 114

9,25

30,65

 

 

 

 

 

 

Тормозная система

1 541 209

8,31

38,96

 

Подвеска автомобиля

1 365 552

7,36

46,32

 

 

 

 

 

 

 

 

Группа В

 

 

 

 

 

 

Система питания

952 740

5,14

51,46

 

Электрооборудование

947 083

5,11

56,57

 

 

 

 

 

 

Система охлаждения

761 413

4,11

60,68

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

229

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.Л. Олейник, Ю.А. Яцык

Продолжение таблицы П4

Наименование товара

объемГодовой реализации,р.

реализации,Доля % (показательгр. 2/итог изг.2012затабл. П2)

реализацииДоля с нарастающимитогом, (предшествующий% показательгр. 3 + показательтекущий 3)гр.

 

 

 

 

 

 

 

Сцепление

751 908

4,05

64,73

 

 

 

 

Мост средний

649 508

3,50

68,23

 

 

 

 

Мост задний

637 681

3,44

71,67

 

 

 

 

Consol

605 771

3,27

74,94

 

 

 

 

Колеса и ступицы

596 846

3,22

78,16

 

Группа С

 

 

Рама

478 733

2,58

80,74

Карданная передача

475 009

2,56

83,3

 

 

 

 

Ось передняя

470 774

2,54

85,84

 

 

 

 

Рулевое управление

295 439

1,59

87,43

 

 

 

 

Wabco

282 907

1,53

88,96

 

 

 

 

Оперение

234 262

1,26

90,22

 

 

 

 

Опрокидыватель

 

 

 

платформы

205 592

1,11

91,33

Подшипники

194 673

1,05

92,38

 

 

 

 

Дверь кабины

182 725

0,99

93,37

 

 

 

 

Седельное устройство

157 767

0,85

94,22

Окно ветровое

139 764

0,75

94,97

Приборы

116 888

0,63

95,6

Система выпуска

114 845

0,62

96,22

 

 

 

 

Платформа

102 179

0,55

96,77

 

 

 

 

Передок

93 756

0,51

97,28

 

 

 

 

Прочее

92 741

0,50

97,78

 

 

 

 

Принадлежности кабины

70 912

0,38

98,16

 

 

 

 

Инструмент

64 523

0,35

98,51

 

 

 

 

Болты, винты

58 097

0,31

98,82

 

 

 

 

230