Англо-русский словарь терминов и понятий международного воздушного права

CABIN ATTENDANT (FORMERLY) see: cabin crew member

CABIN CREW MEMBER; CABIN ATTENDANT (FORMERLY)

A crew member who performs, in the interest of safety of passengers, duties assigned by the operator or the pilot-in-command of the aircraft, but who shall not act as a flight crew member.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Член обслуживающего экипажа

Член экипажа, который в интересах безопасности пассажиров выполняет обязанности, поручаемые ему эксплуатантом или командиром воздушного судна, но не является членом лётного экипажа.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CHARGE

A levy that is designed and applied specifically to recover the costs of providing facilities and services for civil aviation.

ICAODoc9562.AirportEconomics Manual. Fourth Edition. 2020.

Сбор

Сумма, установленная и взимаемая непосредственно с целью возмещения затрат, связанных с пре-

доставлениемсредствислужбдля гражданской авиации.

ICAO Doc 9562. Руководство по экономике аэропортов. Издание четвертое. 2020.

CALENDAR

Discrete temporal reference system that provides the basis for defining temporal position to a resolution of one day (ISO 19108*).

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Календарь

Система дискретного отсчёта времени, обеспечивающая основу определения момента времени с разрешающей способностью в один день (ИСО 19108*).

*Стандарт 19108 ИСО. «Географическая информация: схема времени».

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

COMMERCIALIZATION

An approach to management of facilities and services in which business principles are applied or emphasis is placed on development of commercial activities.

ICAODoc9562.AirportEconomics Manual. Fourth Edition. 2020.

Коммерциализация

Подход к управлению средствами и службами, при котором применяются коммерческие принципы или делается акцент на расширение коммерческой деятельности.

ICAO Doc 9562. Руководство по экономике аэропортов. Издание четвертое. 2020.

COMMUTER AIRCRAFT; REGIONAL AIRCRAFT

Transport aircraft used for the operation of commuter or regional airservices,usuallyhavingarelatively small seating capacity (ranging from 10to70seats)orpayload.Aregional jet is a jet-powered commuter aircraft or regional aircraft.

ICAO Doc 9626. Manual on the Regulation of International Air Transport. Third edition. 2018.

Местное воздушное судно; региональное воздушное судно

Транспортное воздушное судно, используемое для полетов на местных или региональных воздушных линияхиобычноимеющиеотносительно небольшую пассажировме- стимость(впределах10–70кресел) или коммерческую загрузку.

ICAO Doc 9626. Руководство по регулированию международного воздушного транспорта.Издание третье. 2018.

CAPITAL ASSETS

Assetsacquiredwiththeexpectation that they will remain in service for a

number of accounting periods.

ICAODoc9562.AirportEconomics Manual. Fourth Edition. 2020.

Основной капитал

Активы, приобретенные с тем расчетом, что они будут служить в течение ряда периодов бухгалтерской отчетности.

ICAO Doc 9562. Руководство по экономике аэропортов. Издание четвертое. 2020.

CAPITALIZING EXPENDITURE

The recording and carrying forward into one or more future financial periods as a depreciable asset any costs the benefits of which will be realized over the period(s) concerned.

ICAODoc9562.AirportEconomics Manual. Fourth Edition. 2020.

Капитализируемые затраты

Учет и отнесение к одному или нескольким будущим финансовым периодам в качестве обесцениваемых активов любых затрат, выгоды от которых будут получены в течение указанного периода (указанных периодов).

ICAO Doc 9562. Руководство по экономике аэропортов. Издание четвертое. 2020.

CARGO; FREIGHT; AIR CARGO

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

The term air cargo is also used in a broader sense by the airline industry to mean any property (freight, express and mail) transported by air except baggage.

Груз; авиагруз

Любое перевозимое на борту воздушного судна имущество, за исключениемпочты,бортприпасови сопровождаемого или засланного багажа.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CARGO AIRCRAFT

Any aircraft, other than a passenger aircraft, which is carrying goods or property.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Грузовое воздушное судно

Любoe вoздушнoe суднo, крoмe пaссaжирскoгo вoздушнoгo суднa, кoтoрoe пeрeвoзит груз или имущeствo.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CASH FLOW

The net amount of money received by an entity over a given period.

ICAODoc9562.AirportEconomics Manual. Fourth Edition. 2020.

Движение наличных денежных средств

Чистая сумма денежных средств, полученных предприятием за данный период времени.

ICAO Doc 9562. Руководство по экономике аэропортов. Издание четвертое. 2020.

CATEGORY A

With respect to helicopters, means a multi-engined helicopter designed with engine and system isolation features specified in Part IVB and capable of operations using take-off and landing data scheduled under a critical engine failure concept which assuresadequatedesignatedsurface area and adequate performance capability for continued safe flight or safe rejected take-off.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория А

Применительно к вертолётам означает вертолёт с несколькими двигателями, спроектированный с учётом особенностей двигателя и изоляции систем, определяемых в части IVB, и способный выполнять полёты, используя взлётные и посадочные данные, регламентируемые с учётом отказа критического двигателя, что обеспечивает достаточную установленную зону на земной поверхности и достаточные лётные характеристики для безопасного продолжения полёта

или безопасного прекращения взлёта.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CATEGORY B

With respect to helicopters, means a single-engine or multi-engined helicopter which does not meet Category A standards. Category B helicopters have no guaranteed capability to continue safe flight in the event of an engine failure, and a forced landing is assumed.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория B

Применительно к вертолётам означает вертолёт с одним двигателем или несколькими двигателями, который не отвечает стандартам категории А. Вертолёты категории B не имеют гарантированной возможности безопасно продолжать полёт в случае отказа двигателя, что предполагает выполнение вынужденной посадки.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CATEGORY I (CAT I) OPERATION; CAT I

Aprecisioninstrumentapproachand landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with

either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория I (КАТ. I)

Точныйзаходнапосадкуипосадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимостинеменее800м,либопридальности видимости на ВПП не менее

550 м.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CATEGORY IIIA (CAT IIIA)

OPERATION; CAT IIIA

Aprecisioninstrumentapproachand landing with:

a)a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and

b)a runway visual range not less than 200 m.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория IIIA (КАТ. IIIA)

Точныйзаходнапосадкуипосадка по приборам:

a)с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения

и

b)при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CATEGORY IIIB (CAT IIIB)

OPERATION; CAT IIIB

Aprecisioninstrumentapproachand landing with:

a)a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; and

b)a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m. ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория IIIB (КАТ. IIIB)

Точныйзаходнапосадкуипосадка по приборам:

a)с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения

и

b)при дальности видимости на ВППменее200м,нонеменее50м.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CATEGORYIIIC(CATIIIC)OPERATION; CAT IIIC

Aprecisioninstrumentapproachand landing with no decision height and no runway visual range limitations.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Категория IIIC (КАТ. IIIC)

Точныйзаходнапосадкуипосадка по приборам без ограничений по

относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CAUSAL FACTORS see: causes

CAUSES; CAUSAL FACTORS

Actions, omissions, events, conditions,oracombinationthereof, whichledtotheaccidentorincident.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Причины

Дeйствия,бeздeйствиe,oбстoятeльствa, услoвия или их сoчeтaниe, кoтoрыe привeли к авиационному прoисшeствию или инцидeнту.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CDA

see: current data authority

CERTIFICATION

Aformalevaluationandconfirmation by or on behalf of the appropriate authority for aviation security that a person possesses the necessary competencies to perform assigned functions to an acceptable level as definedbytheappropriateauthority.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Сертификация

Проводимые соответствующим полномочным органом по авиационной безопасности или от его имени официальные оценка и подтверждение наличия у лица требуемой квалификации для выполнения порученных функций на приемлемом уровне, определённом соответствующим полномочным органом.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CERTIFICATE HOLDER

An individual or organization that meets the established requirements and functions at the level of competency and safety required by the State to undertake an aviationrelated activity for which it as been licensed, certified, authorized and/ or approved to perform.

ICAO Doc 9760. Airworthiness Manual. Fourth Edition. 2020.

Держатель сертификата

Физическое лицо или организация, которые в своей работе отвечают установленным государством требованиям к уровням компетентности и безопасности при осуществлении авиационной деятельности, в отношении которой была выдана лицензия, проведена сертификация, оформлен допуск и/или получено разрешение на проведение.

ICAO Doc 9760. Руководство по летной годности. Издание четвертое. 2020.

CERTIFIED AERODROME

An aerodrome whose operator has been granted an aerodrome certificate.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Сертифицированный аэродром

Аэродром, эксплуатанту которого выдан сертификат аэродрома.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CERTIFY AS AIRWORTHY (TO)

To certify that an aircraft or parts thereof comply with current airworthiness requirements after maintenance has been performed on the aircraft or parts thereof.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Удостоверить годность к полётам

Bыдaть удoстoвeрeниe o тoм, чтo вoздушнoe суднo или eгo чaсти сooтвeтствуют дeйствующим нoрмaм лётнoй гoднoсти пoслe выполнения технического обслуживания воздушного судна или его частей.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CHARTER FLIGHT

Non-scheduled operation using a chartered aircraft. Though the terms non-scheduled and charter (i.e. a contractual arrangement between an air carrier and an entity hiring or leasing its aircraft) have come to be used interchangeably, it should be noted that not all commercial nonscheduled operations are charter flights.

ICAO Doc 9626. Manual on the Regulation of International Air Transport. Second edition. 2004.

Чартерный рейс

Является нерегулярная перевозка с использованием зафрахтованного воздушного судна. Хотя термины «нерегулярные перевозки» и «чартерные перевозки» (т.е. контрактное соглашение между авиаперевозчиком и организацией, нанимающей или фрахтующей его воздушное судно) стали взаимозаменяемыми, следует иметь в виду, что не все коммерческие нерегулярные перевозки являются чартерными.

ICAO Doc 9626. Руководство по регулированию международного воздушного транспорта. Издание второе. 2004.

CHICAGO AGREEMENT (CHICAGOTYPE AGREEMENT)

A Chicago Agreement or ChicagotypeAgreementisonepatternedona standard form bilateral international air transport agreement drafted

at the 1944 Chicago Conference for use as an interim measure to exchange routes and traffic rights pending the conclusion of a multilateral air transport regulatory regime, an objective which was not reached. (The text may be found in Recommendation VIII of the Final

tariffswerenottoberegulatedunder such a regime, therefore a Chicago Agreement typically does not have capacity and tariff provisions, with an assumption that their exclusion implies non-regulation of these matters by either party. Relatively few Chicago-type agreements remain in effect.

ICAO Doc 9626. Manual on the Regulation of International Air Transport. Second edition. 2004.

Чикагское соглашение (соглашение чикагского типа)

Представляет собой двустороннее соглашение о международном воздушном транспорте стандартной формы, выработанное на Чикагской конференции 1944 года в качестве временной меры по обмену маршрутами и правами на перевозки до завершения установления многостороннего режима регулирования воздушного транспорта (цель, которая не была достигнута). (Указанный текст можно найти в рекомендации VIII Заключительного акта Чикагской конференции от 7 декабря

Воздушное пространство класса B

Разрешаются полёты по ППП и ПВП; все воздушные суда обеспечиваютсядиспетчерскимобслуживанием и эшелонируются.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLASS C AIRSPACE

IFR and VFR flights are permitted, all flights are provided with air traffic control service and IFR flights are separated from other IFR flights and from VFR flights. VFR flights are separated from IFR flights and receive traffic information in respect of other VFR flights.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Воздушное пространство класса C

Разрешаются полёты по ППП и ПВП; все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием, и воздушные суда, выполняющие полёты по ППП, эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полёты по ППП и ПВП. Воздушные суда, выполняющие полёты по ПВП, эшелонируются относительно воздушных судов, выполняющих полёты по ППП, и получают информацию о движении в отношении других воздушных судов, выполняющих полёты по ПВП.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLASS D AIRSPACE

IFR and VFR flights are permitted and all flights are provided with air traffic control service, IFR flights are separated from other IFR flights and receive traffic information in respect of VFR flights, VFR flights receive traffic information in respect of all other flights.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Воздушное пространство класса D

Разрешаются полёты по ППП и ПВП, и все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием; воздушные суда, выполняющие полёты по ППП, эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полёты по ППП, и получают информацию о движении в отношении воздушных судов, выполняющих полёты по ПВП; воздушные суда, выполняющие полёты по ПВП, получают информацию о движении в отношении всех других воздушных судов.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLASS E AIRSPACE

IFRandVFRflightsarepermitted,IFR flights are provided with air traffic control service and are separated from other IFR flights. All flights receive traffic information as far as is practical.ClassEshallnotbeusedfor control zones.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Воздушное пространство класса E

Разрешаются полёты по ППП и ПВП; воздушные суда, выполняющие полёты по ППП, обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полёты по ППП. Все воздушные суда получают, по мере возможности, информацию о движении. Класс Е не используется в контролируемых зонах.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLASS F AIRSPACE

IFR and VFR flights are permitted, all participatingIFRflightsreceiveanair traffic advisory service and all flights receive flight information service if requested.

Note. — Where air traffic advisory service is implemented, this is considered normally as a temporary measure only until such time as it can be replaced by air traffic control.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Воздушное пространство класса F

Разрешаются полёты по ППП и ПВП; всем воздушным суднам, выполняющим полёты по ППП, предоставляется консультативное обслуживание воздушного

движения и по запросу всем воздушным судам предоставляется полётно-информационное обслуживание.

Примечание. Там, где обеспечивается консультативное обслуживание воздушного движения, это обслуживание считается, как правило, временной мерой и используется только до того момента, когда оно может быть заменено управлением воздушным движением.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLASS G AIRSPACE

IFRandVFRflightsarepermittedand receive flight information service if requested.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Воздушное пространствокласса G

Разрешаются полёты по ППП и ПВП и по запросу предоставляется полётно-информационное обслуживание.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

CLEARANCE LIMIT

The point to which an aircraft is granted an air traffic control clearance.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.