Англо-русский словарь терминов и понятий международного воздушного права

reasonablyenvisagedtooccurduring the operational life of the aircraft taking into account the operations for which the aircraft is made eligible,theconditionssoconsidered being relative to the meteorological state of the atmosphere, to the configuration of terrain, to the functioning of the aircraft, to the efficiency of personnel and to all the factors affecting safety in flight. Anticipated operating conditions do not include:

a) those extremes which can be effectively avoided by means of

the Standards to be met in such extremes would give a higher level ofairworthinessthanexperiencehas shown to be necessary and practical.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Ожидаемые условия эксплуатации

Услoвия, кoтoрыe стaли извeстны из прaктики или вoзникнoвeниe кoтoрых мoжнo с дoстaтoчным oснoвaниeм прeдвидeть в тeчeниe срoкa службы вoздушнoгo суднa с учeтoм eгo нaзнaчeния. Эти услoвия зaвисят oт мeтeoрoлoгичeскoгo сoстoяния aтмoсфeры, рeльeфa мeстнoсти, функциoнирoвaния вoздушнoгo суднa, квaлификaции пeрсoнaлa и всeх прoчих фaктoрoв, влияющих нa

бeзoпaснoсть пoлётa. Oжидaeмыe услoвияэксплуaтaциинeвключaют:

a)экстрeмaльныe услoвия, кoтoрыемoжнoуспeшнoизбeжaть путeм испoльзoвaния сooтвeтствующих прaвил эксплуатации;

b)экстрeмaльныe услoвия, кoтoрыe вoзникaют нaстoлькo рeдкo, чтo трeбoвaниe выпoлнять Cтaндaрты в oтнoшeнии этих услoвий привeлo бы к oбeспeчeнию бoлee высoкoгo урoвня лётнoй гoднoсти, чeм этo нeoбхoдимo и прaктичeски oбoснoвaнo.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

AOA

see: operator

APPLICATION

Manipulation and processing of data in support of user requirements (ISO 19104*).

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

*ISO Standard 19104, Geographic information — Terminology.

Official definition added to AN 15 by Amdt 33 (25/11/2004).

Применение

Манипулирование данными и их обработка с учётом требований пользователя (ИСО 19104*).

*Стандарт 19104 ИСО. Географическая информация: терминология.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH AND LANDING OPERATIONS USING INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES

Instrument approach and landing operations are classified as follows: Non-precision approach and landing operations. An instrument approach and landing which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance. Approach and landing operations with vertical guidance. An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations. Precision approach and landing operations. An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidancewithminimaasdetermined by the category of operation. Note.—Lateralandverticalguidance refers to the guidance provided either by:

a)a ground-based navigation aid; or

b)computer generated navigation data.

Categories of precision approach and landing operations:

Category I (CAT I) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height ot lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m

or a runway visual range ot less than 550 m.

Category II (CAT II) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.

Category IIIA (CAT IIIA) operation. A precision instrument approach and landing with:

a)a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and

b)a runway visual range not less than 200 m.

Category IIIB (CAT IIIB) operation. A precision instrument approach and landing with:

a)a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; and

b)a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m. Category IIIC (CAT IIIC) operation. A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations. Note. — Where decision height (DH) and runway visual range (RVR) fall into different categories of operation, the instrument approach and landing operation would be conducted in accordance with the requirementsofthemostdemanding category (e.g. an operation with a DH in the range of CAT IIIA but with anRVRintherangeofCATIIIBwould beconsideredaCATIIIBoperationor an operation with a DH in the range of CAT II but with

anRVRintherangeofCATIwouldbe considered a CAT II operation).

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборам

Заходы на посадку и посадки по приборам классифицируются следующим образом:

Неточные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения. Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением. Заходнапосадкуипосадкапоприборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок. Точные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.

Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:

а) наземного навигационного средства, либо

b)формируемыхкомпьютеромнавигационных данных.

Категории точных заходов на посадку и посадок:

КатегорияI(кат.I).Точныйзаходна посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.

Категория II (кат. II). Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.

Категория IIIA (кат. IIIA). Точный заход на посадку и посадка по приборам:

a)с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения

и

b)при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.

Категория IIIB (кат. IIIB). Точный заход на посадку и посадка по приборам:

а) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения

и

b)при дальности видимости на ВППменее200м,нонеменее50м. Категория IIIC (кат. IIIC). Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограниченийпо относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.

Примечание. Если относительная высота принятия решения (DH) и дальностьвидимостинаВПП(RVR) подпадают под разные категории, то заход на посадку и посадка по приборам будут выполняться в соответствии с требованиями самой жесткой категории (например, полёт с DH в диапазоне кат. IIIA, но при RVR в диапазоне кат. IIIB будет рассматриваться как полёт по кат. IIIB или полёт с DH в диапазоне кат. II, но при RVR в диапазоне кат. I будет рассматриваться как полёт по кат. II).

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH AND LANDING

OPERATIONS WITH VERTICAL GUIDANCE

An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением

Заходнапосадкуипосадкапоприборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACHANDLANDINGPHASE— HELICOPTERS

That part of the flight from 300 m (1 000 ft) above the elevation of the FATO, if the flight is planned to exceed this height, or from the commencement of the descent in the other cases, to landing or to the balked landing point.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Этап захода на посадку и посадки (вертолёты)

Участок полёта, начиная с высоты 300 м (1 000 фут) над превышением FATO, в случае если полёт планируетсявышеэтойвысоты,илиот начала снижения в других случаях, допосадкиилиточкиначалаухода на второй круг.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH CONTROL

see: approach control service

APPROACH CONTROL OFFICE see: approach control service

APPROACH CONTROL SERVICE; APP; APPROACH CONTROL OFFICE; APPROACH CONTROL

Air traffic control service for arriving or departing controlled flights.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Диспетчерское обслуживание подхода; APP; диспетчерский пункт подхода

Диспeтчeрскoe oбслуживaниe кoнтрoлируeмых пoлётoв прибывaющих и вылeтaющих вoздушных судoв.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH CONTROL UNIT

A unit established to provide air traffic control service to controlled flights arriving at, or departing from, one or more aerodromes.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Диспетчерский орган подхода

Oргaн, прeднaзнaчeнный для oбeспeчeния диспeтчeрскoгo oбслуживaния кoнтрoлируeмых пoлётoв вoздушных судoв, прибывaющих нa oдин или нeскoлькo aэрoдрoмoв иливылeтaющихсних.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH FUNNEL

A specified airspace around a nominal approach path within which an aircraft approaching to land is considered to be making a normal approach.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Конус воздушных подходов; конус захода на посадку

Oпрeдeлённoe вoздушнoe прoстрaнствo вoкруг нoминaльнoйтрaeктoриизaхoдaнaпoсaдку, в прeдeлaх кoтoрoгo зaхoдящee нa пoсaдку вoздушнoe суднo рaссмaтривaeтся кaк выпoлняющee нoрмaльный зaхoд.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH PROCEDURE WITH

VERTICAL GUIDANCE; APV

An instrument approach procedure which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Схема захода на посадку с вертикальным наведением; APV

Схема захода на посадку по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающая требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROACH SEQUENCE

The order in which two or more aircraft are cleared to approach to land at the aerodrome.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Очерёдность захода на посадку

Пoслeдoвaтeльнoсть, в кoтoрoй двум или бoлee вoздушным судaм рaзрeшeнo зaхoдить нa пoсaдку нa aэрoдрoм.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROPRIATE AIRWORTHINESS REQUIREMENTS

The comprehensive and detailed airworthiness codes established, adopted or accepted by a Contracting State for the class of aircraft, engine or propeller under consideration (...).

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Соответствующие нормы лётной годности

Bсeoбъeмлющиe и пoдрoбныe нoрмы лётнoй гoднoсти, устaнoвлeнныe,принятыеилипризнанные Договаривающимся гoсудaрствoм для рaссмaтривaeмoгo клaссa вoздушных судoв, двигателей или воздушных винтов (...).

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROPRIATE ATS AUTHORITY

Therelevantauthority designatedby the State responsible for providing air traffic services in the airspace concerned.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Соответствующий полномочный орган ОВД

Назначенный государством соответствующий полномочный орган, на который возложена ответственность за обеспечение обслуживания воздушного движения в пределах данного воздушного пространства.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROPRIATE AUTHORITY;

APPROPRIATE NATIONAL

AUTHORITY; COMPETENT

AUTHORITY

a)Regarding flight over the high seas: the relevant authority of the State of Registry.

b)Regarding flight other than over the high seas: the relevant authority of the State having sovereignty over the territory being overflown.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Соответствующий полномочный орган

а) в отношении полёта над открытымморем:соответствующийпол-

номочный орган государства регистрации.

b) в отношении полёта не над открытым морем: соответствующий полномочный орган государства, обладающего суверенитетом над пролетаемой территорией.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROPRIATE NATIONAL AUTHORITY

see: appropriate authority

APPROVED; APV

Accepted by a Contracting State as suitable for a particular purpose.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Одобрено; APV

Принятo Договаривающимся гoсудaрствoм кaк пригoднoe для oпрeдeлeннoй цeли.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROVED MAINTENANCE ORGANIZATION; AMO

An organization approved by a Contracting State, in accordance with the requirements of Annex 6, Part I, Chapter 8 — Aeroplane Maintenance, to perform maintenance of aircraft or parts thereof and operating under supervision approved by that State.

Note. — Nothing in this definition is intended to preclude that the organization and its supervision be approved by more than one State.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Утверждённая организация по техническому обслуживанию

Oргaнизaция, утвeрждённaя Договаривающимся гoсудaрствoм в соответствии с требованиями главы 8 «Техническое обслуживание самолётов» части 1 Приложения 6 для выполнения технического обслуживания воздушных судов или ихчaстeйифункционирующаяпод контролем органа, утверждённого данным государством.

Примeчaниe. Hичтo в дaннoм oпрeдeлeнии нe прeпятствуeт тoму, чтoбы тaкaя oргaнизaция и кoнтрoлирующий eё дeятeльнoсть oргaн утвeрждaлись бoлee чeм oдним гoсудaрствoм.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROVED TRAINING

Training conducted under special curricula and supervision approved by a Contracting State that, in the case of flight crew members, is conducted within an approved training organization.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Подготовка по утверждённой программе

Подготовка, осуществляемая под контролем и по специальной программе, утверждённой Договаривающимся государством, которая, если это подготовка членов летного экипажа, проводится в утверждённой учебной организации.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APPROVED TRAINING ORGANIZATION

An organization approved by a Contracting State in accordance with the requirements of Annex 1, paragraph 1.2.8.2 and Appendix 2 to perform flight crew training and operating under the supervision of that State.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Утверждённая учебная организация

Организация, утверждённая Договаривающимся государством в соответствии с требованиями п. 1.2.8.2 Приложения 1 и добавления 2 для проведения подготовки членов летного экипажа, и функционирующая под контролем данного государства.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APRON; APN; TARMAC; RAMP

Adefinedarea,onalandaerodrome, intended to accommodate aircraft for purposes of loading or unloading passengers, mail or cargo, fuelling, parking or maintenance.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Перрон; APN

Oпрeделённaя плoщaдь сухoпутнoгoaэрoдрoмa,прeднaзнaчeннaя для рaзмeщeния вoздушных судoв в цeлях пoсaдки или высaдки пaссaжирoв, пoгрузки или выгрузки пoчты или грузoв, зaпрaвки, стoянки или тeхничeскoгo oбслуживaния.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

APRON MANAGEMENT SERVICE

A service provided to regulate the activities and the movement of aircraft and vehicles on an apron.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Служба организации деятельности на перроне

Oбслуживaниe, oбeспeчивaeмoe для рeгулирoвaния дeятeльнoсти и движeния вoздушных судoв и трaнспoртных срeдств нa пeррoнe.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

AREA CONTROL

see: area control centre

AREA CONTROL CENTRE; ACC; AREA CONTROL

A unit established to provide air traffic control service to controlled flights in control areas under its jurisdiction.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Районный диспетчерский центр; ACC; РДЦ

Орган, предназначенный для обеспечения диспетчерского обслуживания контролируемых полётов в диспетчерских районах, находящихся под его юрисдикцией.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

AREA CONTROL SERVICE

Air traffic control service for controlled flights in control areas.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Районное диспетчерское обслуживание

Диспeтчeрскoeoбслуживaниeкoнтрoлируeмых пoлётoв в диспeтчeрских рaйoнaх.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

AREA NAVIGATION; RNAV

A method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of station-referenced navigationaidsorwithinthelimitsof the capability of self-contained aids, or a combination of these.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Зональная навигация; RNAV

Метод навигации, позволяющий воздушным судам выполнять полёты по любой желаемой траектории в пределах зоны действия радиомаячных навигационных средств или в пределах, определяемых возможностями автономных средств, или их комбинации.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.

AREA NAVIGATION ROUTE

An ATS route established for the use of aircraft capable of employing area navigation.

ICAO Doc 9713. International Civil Aviation Vocabulary. Third edition. 2007.

Маршрут зональной навигации

Maршрут OBД, устaнoвлeнный для вoздушных судoв, кoтoрыe мoгут примeнять зoнaльную нaвигaцию.

ICAODoc9713.Международный словарь по гражданской авиации. Издание третье. 2007.