
- •Балякин в.Б., Васин в.Н. Детали машин: Учебное пособие / Cамар. Гос. Аэрокосм. Ун-т. Самара, 2004. 152 с.
- •Допускаемые напряжения изгиба...................................................................26
- •Усилия в зацеплении……………………………………………………………….41
- •Расчет на контактную прочность………………………………………………....44 Расчет на изгибную прочность........................................................................46
- •Материалы и конструкция деталей червячной передачи.............................61
- •Расчет болтов, нагруженных эксцентричной нагрузкой..............................115
- •Принципы расчёта деталей машин по основным критериям работоспособности
- •Надёжность и долговечность деталей машин
- •Лекция №2 Выбор допускаемых напряжений при статических и переменных нагрузках
- •Циклы нагружения
- •Определение коэффициента запаса прочности Коэффициент запаса прочности (безопасности)
- •Передачи Основные понятия. Классификация механических передач
- •Энергетические и кинематические соотношения механических передач вращательного движения
- •Лекция №3 Зубчатые передачи
- •Классификация зубчатых передач
- •Понятие об эвольвенте
- •Основная теорема зацепления
- •Элементы геометрии эвольвентного зацепления
- •Коэффициент перекрытия. Скольжение и трение в зацеплении. Смазка зацепления
- •Контактные напряжения и контактная прочность
- •Линейный контакт
- •Точечный контакт
- •Лекция №4 Виды разрушения зубьев Поломка зубьев
- •В Рис. 4.2 Рис. 4.3 Рис. 4.4ыкрашивание поверхностей
- •Заедание
- •Износ поверхностей
- •Допускаемые контактные напряжения
- •Допускаемые напряжения изгиба
- •Лекция №5
- •Передачи цилиндрическими колесами
- •С прямыми зубьями
- •Элементы геометрического расчета
- •Нарезание зубьев со смещением (корригирование).
- •Усилия в зацеплении
- •Расчетная нагрузка
- •Лекция №6 Расчет зубчатого зацепления на контактную прочность
- •Проектировочный расчет. Для проектировочного расчета представим ширину зубчатого венца в виде
- •Расчет на изгибную прочность
- •Лекция №7 Передача цилиндрическими колесами с косыми зубьями. Элементы геометрического расчета
- •Усилия в зацеплении
- •Понятие об эквивалентных колесах и определение их размеров
- •Расчет на контактную прочность
- •Расчет на изгибную прочность
- •Лекция №8 Передачи коническими колесами
- •Элементы геометрического расчета
- •Усилия в зацеплении
- •Эквивалентные колеса и определение их параметров
- •Расчет на контактную прочность
- •Расчет на изгибную прочность зубьев конического колеса
- •Потери в зацеплении и определение кпд зубчатых передач
- •Лекция №9 Червячные передачи Общая характеристика
- •Типы червячных передач
- •Геометрические параметры червячной передачи
- •Кинематика червячных передач
- •Усилия в червячной передаче
- •К.П.Д. Червячной передачи
- •Лекция №10 Виды разрушений червячных передач
- •Материалы и конструкция деталей червячной передачи
- •Определение допускаемых напряжений
- •Цилиндрическое колесо эквивалентное червячному
- •Расчет червячной передачи на контактную прочность
- •Расчет червячной передачи по напряжениям изгиба
- •Тепловой расчет червячного редуктора
- •Лекция №11 Ременные передачи Элементы геометрии ременной передачи
- •Длина ремня определяется как сумма прямолинейных участков и дуг охвата
- •Скольжение в ременной передаче
- •Передаточное число ременной передачи
- •С Рис. 11.4 а билы в ременной передаче
- •Нагрузка на валы и опоры
- •Напряжения в ремне
- •Критерии работоспособности ременных передач
- •Лекция №12 Валы и оси
- •Критерии работоспособности осей и валов
- •Выбор расчетных схем и нагрузок
- •Р Рис. 12.4асчет осей
- •Расчет валов
- •Статическая прочность вала
- •Усталостная прочность вала
- •Порядок расчета вала
- •Лекция №13 Гидродинамическая теория трения
- •Виды трения скольжения
- •Гидродинамический эффект
- •Контактно – гидродинамическая теория смазки
- •Подшипники скольжения
- •Критерии работоспособности
- •Расчет подшипников полужидкостного трения
- •Р Рис. 13.10Рис. 13.11асчет подшипников жидкостного трения
- •Лекция №14 Подшипники качения
- •Конструкция и классификация опор качения
- •Критерии работоспособности и расчета подшипников качения
- •Контактные напряжения в деталях подшипников
- •Распределение нагрузки между телами качения
- •Кинематика подшипника качения
- •Лекция №15 Зависимость между грузоподъемностью и долговечностью подшипников качения
- •Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
- •Подбор подшипников по статической грузоподъемности
- •Посадки подшипников
- •Смазка подшипников качения
- •Мероприятия по повышению долговечности подшипников
- •Лекция №16 Соединения
- •Резьбовые соединения
- •Классификация резьб
- •Геометрические параметры резьбы
- •Основные типы крепежных деталей
- •Условия самоторможения резьбы
- •Лекция №17 кпд резьбовой пары
- •Распределение нагрузки по виткам резьбы
- •Расчет резьбы на прочность
- •Лекция № 18 Ненапряженные и напряженные резьбовые соединения
- •Ненапряженное соединение
- •Р Рис. 18.2асчет затянутого болта при отсутствии внешней нагрузки
- •Расчет болтового соединения, нагруженного силами, сдвигающими деталь по стыку
- •Расчет болтов, нагруженных эксцентричной нагрузкой
- •Лекция19 Расчет напряжений резьбовых соединений, нагруженных внешней осевой силой
- •Определение податливости болтов и соединяемых деталей
- •Расчет болтов при переменных нагрузках
- •Лекция №20 Конструктивные и технологические мероприятия, повышающие прочность резьбовых соединений
- •Расчет группы болтов
- •Лекция №21 Шпоночные соединения
- •Соединение призматическими и сегментными шпонками
- •Соединение клиновыми шпонками
- •Шлицевые соединения
- •Расчет шлицевых соединений
- •Расчет зубьев на износ
- •Лекция №22 Сварные соединения
- •Виды сварки
- •Виды сварных соединений и типы сварных швов
- •Расчет на прочность нахлестного соединения
- •Допускаемые напряжения
- •Лекция №23 Заклепочные соединения
- •Расчет заклепок
- •Расчет соединяемых деталей
- •Расчет соединений при несимметричном нагружении
- •Заключение
- •Список используемых источников
- •Балякин Валерий Борисович Васин Виталий Николаевич детали машин
- •443056 Самара, пр. Масленникова, 37.
Геометрические параметры резьбы
Резьба характеризуется следующими основными параметрами, которые рассмотрим на примере метрической резьбы (рис 16.6, а):
d- наружный диаметр резьбы;
d1- внутренний диаметр резьбы;
d2- средний диаметр резьбы, где ширина витка равна ширине впадины;
h=0,54P– рабочая высота профиля,
где Р- шаг резьбы.
Сделаем развертку
витка резьбы на плоскость
(рис.16. 6, б). Ход резьбы,
а
где Z- число заходов витка резьбы; β-угол подъема витка резьбы.
Все геометрические параметры большинства резьб и допуски на их размеры стандартизированы.
Основные типы крепежных деталей
Для
соединения деталей можно применять
болты, винты и шпильки (рис 16.7). Основным
преимуществом болтового соединения
является то, что оно не требует нарезания
резьбы в соединяемых деталях.
Это особенно важно в тех случаях, когда материал детали не может обеспечить достаточную прочность и долговечность резьбы. Винты и шпильки применяют в тех случаях, когда по конструкции соединения постановка болта нерациональна.
Определение момента, необходимого для затяжки резьбовой пары
П
Рис.
16.8ри
затягивании резьбовой пары детали
прижимаются друг к другу с силойFзат(рис 16.8). Со стороны деталей на головку
болта и гайку действует также силаFзат,которая через резьбу передается на
стержень болта и вызывает его растяжение.
Затяжка производится ключом с усилиемFкл,
который создает моментTкл=FклL.
Момент внешней силы Fклуравновешивается моментом внутренних
сил трения в резьбе и на торце гайки.
Таким образом
Ткл=Тр+Тт,
где Тр – момент трения в резьбе; Тт- момент трения на торце гайки.
Болт находится в сложнонапряженном состоянии – скручивается и растягивается от осевой силы. Определим каждую из составляющих Tкл.
1
Рис.
16.9
,
где d– диаметр отверстия, D– диаметр под ключ.Проведем две концентрические окружности с радиусамиrиr+dr.Выделяем элемент торца гайкиdj. На этот элемент действует нормальная сила
dFn=PdS=Prdjdr,
где dS-площадь выделенного элемента. Рис.16.9
Элементарная сила трения определяется как
dFтр=dFnf=PdS=Pfrdjdr,
где f – коэффициент трения на торце гайки. Элементарный момент трения
dTT =dFтрr= Pfr2djdr.
Тогда момент трения на торце гайки определяется в виде
или
.
2
Рис.
16.10 а б
Под действием сил Fзат,Ft иRтело находится в равновесии. Из треугольника сил (рис. 16.10,б) имеем
,
где b- угол подъема витка резьбы,r’– угол трения.
Определим момент трения в резьбе
или
.
Условия самоторможения резьбы
Рис.
16.11
С
а б
Из треугольника сил (рис 16.11,б)
Условие
самоторможения Ft>0,то есть в самотормозящейся резьбе для
свинчивания гайки нужно обязательно
приложить усилиеFt.В несамотормозящейся резьбе это усилие
не нужно, так как гайка будет сама
откручиваться под действием усилия
затяжкиFзат
(вес груза), тогдаили
.
Д
Рис.
16.12 Рис.
16.13(рис 16.12), тогда
;
,
где-приведенный
коэффициент трения.
Угол
тренияизменяется в зависимости от величины
коэффициента трения в пределах от6°(f=0,1)
до16°(f=0,3),
аb
лежит в пределах от1,5°до4°,
т. е. все крепежные резьбы самотормозящиеся.
В прямоугольной ходовой резьбе сила Fn'перпендикулярна профилю витка, т.е.Fn'=Fn(рис 16.13). Отсюда находимFтр= Fn f= Fn'f.В ходовых резьбах коэффициент трения ниже, чем в метрическихf < f', так какcosa <1.