книги из ГПНТБ / Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие

валу, смыкается с транспортирующими валами, зажимая шкуру с усилием, необходимым для ее транспортирования. При дости­ жении в гидросистеме давления 3136 кН/м2 (32 кгс/см2) срабаты­ вает клапан низкого давления разделительной панели РП, в ре­ зультате чего насос низкого давления начинает работать на слив. С этого момента амортизация подающего прижимного вала и прижатие транспортирующих валов к нему осуществляются от насоса высокого давления 4900 кН/м2 (50 кгс/см2). При перегруз­ ках на подающем прижимном и транспортирующих валах сраба­ тывают редукционные 1РК и 2РК и предохранительный клапаны разделительной панели. При вторичном нажатии на педаль цепь электромагнита золотника ЗУ размыкается, и масло, изменив на­ правление, поступает в штоковую полость цилиндра Ц. В резуль­ тате подающий прижимной вал возвращается в исходное положе­ ние. Для повторной подачи подающего прижимного вала в рабо­ чую зону необходимо дважды нажать на педаль.

На машине установлен специальный предохранительный щи­ ток, предотвращающий возможность попадания рук рабочего в опасную зону (в зону смыкания валов). Если рабочий коснется предохранительного щитка, подающий прижимной вал немед­ ленно возвращается в исходное положение, так как при повороте щитка бесконтактный путевой выключатель размыкает цепь элек­ тромагнита золотника управления ЗУ.

Машина ММГ-2200-К

Назначение. Машина ММГ-2200-К применяется для мезд­ рения шкур выростка и полукожника. Она оснащена гидропри­ водом и предохранительной планкой, предотвращающей попада­ ние рук рабочего в опасную зону.

Техническая характеристика машины ММГ-2200-К

Электродвигатель привода ножевого вала и гидронасоса:

100

Конструкция машины. Машина состоит из следующих основных узлов: остова-станины, каретки, блока рифленых валов, ножевого вала, гидрооборудования, электрооборудования и пе­ дали, заточного аппарата.

В остов входит рама, правая и левая стойки, обрезиненный вал, гидроцилиндры и связи. Стойки правая и левая уста­ новлены на раме и служат основанием для крепления на них узлов машины.

Каретка служит для подачи шкуры в рабочую зону ма­ шины. Каретка состоит из основания, кронштейнов, эксцентрико­ вого вала и ограждения. На основании смонтированы 14 гидроци­ линдров, в штоках которых крепится амортизирующая пластинка.

Блок рифленых валов предназначен для равномерного прижатия и транспортирования шкуры. Он включает в себя два прижимных вала, два гидроцилиндра с амортизаторами, транс­ портирующий вал и кронштейны с двух сторон.

Ножевой вал предназначен для удаления с бахтармяной стороны шкур подкожной клетчатки, прирезей мяса и сала и представляет собой вал с зачеканенными на нем правыми и ле­ выми ножами.

Заточный аппарат служит для заточки ножей ножевого вала по мере их затупления. Заточный аппарат состоит из тра­ версы, жестко связанной со стойками остова; продольного суп­ порта с приводом; поперечного суппорта; обгонной муфты и ко­ нечных выключателей. Аппарат имеет автоматические продоль­ ную и поперечную подачи шлифовального камня. Управление дви­ жением аппарата осуществляется автоматически с помощью двух конечных выключателей и реверсивного пускателя.

Кинематическая схема машины. Электродвига­ тель приводит во вращение ножевой вал, а также с помощью кли­ ноременной передачи гидронасос и редуктор привода транспорти­ рующих валов, который смонтирован в правой стойке машины. Рифленые прижимные валы приводятся во вращение от редуктора через цепную передачу. На левом конце прижимного рифленого вала насажена шестерня, которая входит в зацепление с шестер­ ней обрезиненного вала и приводит его во вращение. Обрезиненный вал. с подвешенной на нем кареткой подводится в рабочую зону и отводится из нее с помощью гидроцилиндров. Суппорт за­ точного аппарата перемещается в продольном направлении от электродвигателя, червячного редуктора и цепной передачи.

Электрическая схема машины (рис. 57). Электро­ оборудование машины состоит из двух электродвигателей, элек­ тропанели, пульта управления, распределительного ящика, конеч­ ных выключателей и электромагнита золотника. Напряжение тока

101

в электрической сети 220/380 В, напряжение тока в электрических цепях управления машиной 220 В.

Работа машины. При нажатии на кнопку «Пуск» вклю­ чается электродвигатель, который приводит во вращение ножевой вал, гидронасос и рифленые валы. Шкуру набрасывают на обрезиненный вал так, чтобы обрабатывалась половина ее площади

Рис. 57. Электрическая схема машины ММГ-2200-К:

в исходное положение. Аналогично обрабатывается и вторая по­ ловина шкуры.

При попадании рук рабочего в опасную зону отклоняется планка предохранительного устройства, электромагнит золотника переключается, и обрезиненный вал возвращается в исходное по­ ложение.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Назначение, устройство, техническая характеристика и принцип работы непроходной мездрильной машины ММГ-1800-К-

2.Назначение, устройство, техническая характеристика и принцип работы

непроходной мездрильной машины ММГ-2200-К.

102

Машина ММГ-3200-К

Назначение и принцип действия. Машина ММГ- 3200-К применяется для мездрения шкур тяжелых развесов. Шкура забрасывается вручную бахтармяной стороной кверху на обрезиненный подающий вал машины. После включения подаю­ щего механизма шкура подводится и прижимается подающим ва­ лом к ножевому валу. Она подается транспортирующими валами, которые вытягивают ее из зазора между ножевым и прижимным валами. При этом шкура движется навстречу ножу. Обработка заключается в срезании и отдирании слоя мездры. После мездре­ ния одной половины шкуры подающий вал отводится от ножевого вала, шкуру вторично забрасывают на подающий вал, и обраба­ тывается вторая ее половина. Таким образом, шкура подается в машину дважды, т. е. мездрение производится за два приема.

Машину ММГ-3200-К можно устанавливать в каскадную по­ точную линию совместно с волососгонно-чистильной машиной.

Техническая характеристика машины ММГ-3200-К

103

вой 2 и левой 3 стоек, обрезиненного вала 4, гидроцилиндров 5 и связи 6. На стойках в подшипниках качения расположены оси ка­ чающихся рычагов (правого 7 и левого 8), на которых подвешен обрезиненный вал 4. Вал подводится в рабочее положение и от­ водится из него гидроцилиндрами 5, закрепленными на стойках по­ средством рейки-шестерни 9, вала 10, кривошипов 11, пальцев 12, правого 13 и левого 14 рычагов. В средней части правой стойки 2 размещен редуктор привода транспортирующих валов, получающих движение от ножевого вала через клиноременную передачу.

Каретка (рис. 60) предназначена для подачи шкур в рабо­ чую зону машины. Состоит из рамы 1, кронштейнов 2, эксцентри­ кового вала 3 и ограждения 4. На раме 1 смонтированы 20 гидро­ цилиндров 5, в штоках 6 которых крепится амортизирующая пла­ стина 7. В собранном виде каретка подвешивается к рычагам 7 и 8 остова (см. рис. 59) с помощью пальцев. Зазор между ноже­ вым валом и амортизирующей пластиной регулируют рукояткой 8 (см. рис. 60) или автоматически гидроцилиндрами.

Блок рифленых валов (рис. 61) предназначен для рав­ номерного прижатия и транспортирования шкур. Блок состоит из двух рифленых валов 1 и 2, гидроцилиндров 3, амортизаторов 4, вала 5 и кронштейнов 6.

Рифленые валы,' собранные на подшипниках качения в кронштейнах 6, подвешены на валу 5, смонтированном на под­ шипниках 7 в рычагах 8 и 9, вследствие чего валы могут повора­ чиваться. Угол поворота ограничивается амортизаторами 4. В верхней части рычаги 8 и 9 осями 10 крепятся к стойкам остова, а в нижней части — осями 11 к гидроцилиндрам 3, закрепленным на стойках вилками 12. Рифленые валы вращаются от привода редуктора, смонтированного в правой стойке остова, через цепную передачу, звездочку 13 и шестерни 14 и 15.

Вал ножевой (рис. 62) служит для удаления с бахтармяной стороны шкуры подкожной клетчатки, прирезей мяса и сала. Состоит из вала 1 с зачеканенными на нем 12 правыми и 12 ле­ выми ножами. Вал 1 на подшипниках качения 2 и 3 собран в ста­ канах 4, которые монтируются в расточенных гнездах стоек ма­ шины. На левом конце вала 1 насажена муфта 5.

104

Рис. 58. Схема основных узлов машины ММГ-3200-К

106

Механизм заточки (рис. 63) предназначен для заточки ножей ножевого вала по мере их затупления. Состоит из траверсы 1, жестко связанной со стойками остова-станины, привода про­ дольного суппорта, в который входит электродвигатель 2, червяч­ ный редуктор 3, две звездочки 4 и 5, цепь 6, продольного 7 и по-

А-А повернуто

Рис. 60. Схема каретки машины ММГ-3200-К

перечного 8 суппортов, обгонной муфты 9 и конечных выключате­ лей 10. Аппарат имеет автоматические продольную и поперечную подачи шлифовального камня 11. Движение вдоль нижнего вала и реверсирование механизма осуществляются от электродвигателя 2, червячного редуктора 3 и цепи 6, закрепленной в продольном суппорте 7. Натяжение цепи 6 производится тендером 12. Автома­ тическое реверсирование механизма осуществляется двумя конеч­ ными выключателями 10 и реверсивным пускателем. При несраба­ тывании конечных выключателей продольное движение механизма

107

заточки ограничивается упорами 13, которые одновременно слу­ жат для поддерживания кожуха.

При автоматической подаче рычаг 14, встречая на своем пути упоры 15, поворачивается на определенный угол и через обгон­ ную муфту 9 вывинчивает винт 16 из гайки 17 поперечного суп­ порта 8 с закрепленным на нем шлифовальным камнем 11 и пере­ мещает поперечный суппорт к ножевому валу. Подача шлифо-

зеэо

Рис. 61. Схема блока рифленых валов машины ММГ-3200-К

вального камня 11 осуществляется при движении механизма как влево, так и вправо. В исходное (строго вертикальное) положе­ ние) рычаг 14 возвращается пружиной 18. При этом обгонная муфта проворачивается, а винт 16 не вращается. Подача шлифо­ вального камня регулируется изменением высоты рычага 14,

вала с вновь зачеканенными ножами поперечный суппорт 8 со шлифовальным камнем 11 ставится в исходное положение махо­ вичком 19. Фиксатор 20 вывинчивается из корпуса обгонной муфты 9.

Направляющие траверсы 1 смазываются сальниками 21, масло к которым поступает по высверленным отверстиям из резервуара, расположенного в продольном суппорте 7. Цепь 6 и направляю­

ще

109